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Dédicace
Nous dédions ce travail réalisé avec beaucoup d’amour

Nos cher grands-parents LADHARI Ali (décédé le 25 Mars 2021) et HALLOUL

Bachira (décéder le 30 janvier 2022)

Pour leurs amours inconditionnels et pour le soutien moral qu’ils nous ont

toujours apporté. Vous auriez été si contents de nous voir présenter notre projet de

fin d’étude.

Nos parents et nos sœurs

En témoignage de nos immenses et éternels attachements qu’ils trouvent ici

l’expression

De nos profondes reconnaissances pour tout le temps qu’ils ont consacré pour

nous soutenir.

Nos meilleur(e)s amis Achref, Youssef, Sami, Ilyes, Faik et Bilel

Et à notre deuxième famille JCI

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Remerciement
Avec gratitude et reconnaissance, nous remercions tous ceux qui nous ont aidé de

près ou de

Loin pour réaliser ce modeste travail que nous espérons à la hauteur des efforts

fournis.

Nous tenons tout d'abord à remercier les membres du jury, par leur expertise,

contribuent

À la valorisation de ce travail.

Nous remercions aussi, Mr. Lotfi MRABET le directeur de l'entreprise AMM

De nous avoir permis d'effectuer notre stage au sein de cette multinationale.

Nous voudrions de même, exprimer nos sincères remerciements à notre encadrant

pédagogique M. khenissi Rached et notre tuteur industrielle M. chikha Wassim

pour leurs encadrements intensifs et leurs précieux conseils professionnels tout au

long de notre stage du projet de fin d’étude.

Nos vifs remerciements vont à toute l'équipe de l'entreprise AMM et spécialement

L’équipe de maintenance pour leur aide généreuse, leur convivialité et leur

bienveillance.

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Sommaire

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Liste des figures

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Listes des tableaux

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INTRODUCTION
GENERALE
La fonction maintenance est un pilier incontournable pour la pérennité du
l’entreprise industrielle. Elle occupe une position primordiale à côté de la
production. L’objectif de production est de satisfaire les commandes des clients tout
en rapportant la qualité et le délai qui ne sont pas garanti, que la maintenance qui
aussi la disponibilité des équipements à moindre coût.

Dans ce but à suivre et à améliorer les indicateurs de performance de la fonction de

maintenance, nous avons passé une période de stage qui s’est déroulée du 14
février jusqu’au 04 juin 2022 dans la société ATELIER MICRO MECANIQUE,
spécialisée dans la fabrication des pièces mécaniques.

Pour assura cette mission nous avons commencé notre travail par l’analyse
de la fiche historique en sélectionnant les machines les plus défiantes.

Ensuite, nous avons élaboré leur plan de maintenance en réalisant des

études AMDEC.

Enfin pour suivre les indicateur, du performance d’une façon adéquate, Nous
avons améliorer le tableau du bord de la fonction maintenance en élaboration
un formulaire de saisie des interventions de maintenance, l’affichage de la
fiche historique d’une machine sélectionnée à partir de l’historique de l’atelier,
le calcul des indicateurs de performance ainsi que la suivi de l’évolution de
ces indicateur en automatisant ces indicateurs à travers le développement
d’une application (EXCEL-VBA) .

* Ce rapport comprend essentiellement cinq chapitres :

* Le premier chapitre est consacré pour la présentation de la société.

* Le deuxième chapitre est une recherche bibliographique.
* Analyse de la fiche historique de l’atelier de production.
*Le troisième chapitre sera consacré à une analyse AMDEC des
machines.

*Le quatrième chapitre présente le développement d’une application

de tableau de bord de la maintenance en Excel (VBA).

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Projet de fin d’études :

Suivi du rendement d’une machine

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Chapitre 1 : Présentation de la société

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I. Introduction :
La société AMM (Atelier Micro Mécanique) est une société tunisienne, l’AMM est
spécialisée dans la fabrication des pièces mécaniques en Tunisie, usinage CNC,
usinage conventionnel, fraisage CNC, tournage numérique, taillage engrenage,
commande numérique, électroérosion, étude et fabrication de moules et outillage.

 Raison sociale : les ateliers micromécanique

 Date de création : établi depuis 2000
 Siégé sociale : A V HABIB BOURGUIBA 5080 TEBOULBA
 Tél : (+216) 73 561 255
 FAX:(+216) 73 561 355
 Site Web: WWW.AMM-TN.COM
 Activité : Etude, conception et fabrication de moules et pièces mécanique pour
toutes industries.
 Gérant : M. Lotfi MRABET

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II. Organigramme :

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III. Les services de l’AMM :

Afin d’améliorer la production, de minimiser le coût de production et de garder la

bonne qualité des pièces usinées, la AMM se compose de plusieurs services
pour assurer le bon fonctionnement de l’entreprise.

 Service Finance : c'est le département qui assure la gestion de l'argent dans

l'entreprise.
 Service Ressources Humaines (RH) : responsable de l’engagement des
collaborateurs, du développement et du suivi de la politique du personnel. Ce
service vise à maintenir un bon climat de travail et mène des discussions
positives avec la commission du personnel.
 Service Qualité : ce service doit assurer la conformité des produits finis, semi-
finis et des consommables (Gestion des non-conformités fournisseur et client).
 Service contrôle : ce service vérifie si les pièces fabriquées sont conformes au
besoin du client (plan client).
 Service Production : ce service est responsable du déroulement de la
production de l'entreprise tout en assurant le bon rendement des opérateurs, la
disponibilité de la matière et des machines.
 Service Maintenance : ce service assure la réparation, l'installation et la
désinstallation de tout appareil dans l'atelier (les machines, systèmes de
climatisation, installation électrique...) et aussi la vidange des réservoirs de
coupeau placé près de chaque machine ... etc.

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IV. Disposition de l’atelier :

L'atelier de AMM de TEBOULBA est composé de 20 machines de commande
numérique et 15 machines conventionnelles :

 Taillage : Le taillage est effectué par l’engrènement de l’outil pignon avec la roue
à tailler. La roue à tailler est montrée sur un axe et tourne dans un rapport de
vitesse fonction du nombre de dents à tailler.
 Traitement de surface : Un traitement de surface ou un traitement thermique est
une opération mécanique, chimique, électrochimique ou physique qui a pour
conséquence de modifier l'aspect ou la fonction de la surface des matériaux afin
de l'adapter à des conditions d'utilisation donnée.
 Electroérosion par fil et par enfonçage : Est un procédé d'usinage qui consiste
à enlever de la matière dans une pièce en utilisant des décharges électriques.
 Tournage :

Le tournage mécanique est un procédé d’usinage par enlèvement de matière qui

consiste en l'obtention de pièces de forme cylindrique ou conique à l'aide d'outils
coupants. La pièce à usiner est fixée dans une pince, dans un mandrin, ou entre
pointes.

En tournage, le mouvement de coupe est obtenu par rotation de la pièce serrée

entre les mors d'un mandrin ou dans une pince spécifique, ou-bien montage
entre pointes., alors que le mouvement d'avance est obtenu par le déplacement
de l’outil coupant. La combinaison de ces deux mouvements permet
l'enlèvement de matière sous forme de coupeaux.

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 Fraisage

Le fraisage est un procédé de fabrication où l'enlèvement de matière sous

forme de copeaux résulte de la combinaison de deux mouvements : la rotation
de l'outil de coupe, d'une part, et l'avancée de la pièce à usiner d'autre part.

Le fraisage est habituellement réalisé par une machine-outil, la fraiseuse qui

est particulièrement adaptée à l'usinage de pièces prismatiques et permet
également, si la machine est équipée de commande numérique, de réaliser
tous types de formes même complexes. L'outil classiquement utilisé est la
fraise.

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V. Clients :

VI. Certification :

 ISO 9001
VII. Evolution du potentiel humain :
Années 2001 2004 2006 2008 2010 2013 2017
Ingénieurs -cadres
1 2 3 3 5 7 16
administratifs
Techniciens supérieurs 0 0 1 3 7 8 15
Techniciens (BTS) 0 1 3 4 6 6 12

Evolution du potentiel humain de AMM

50

45

40

35

30

25

20

15

10

0
2017 2013 2010 2008 2006 2004 2001
Ingénieurs -cadres administratifs Techniciens supérieurs Techniciens (BTS)

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VIII. Evolution de l’équipement :

Année 2001 2004 2006 2008 2010 2013 2015 2017

Nombre de machine commande
0 2 3 4 5 8 10 20
numérique
Nombre de machine
4 6 7 7 8 10 11 15
conventionnelles

Graphique d'évolution de l'équipement

40
35
30
25
20
15
10
5
0
2017 2015 2013 2010 2008 2006 2004 2001
Nombre de machine commande numerique Nombre de machine conventionnelles

IX. Conclusion :

Ce chapitre illustre une présentation complète de la société AMM (Atelier Micro

Mécanique), lieu de notre stage PFE.
Dans le chapitre suivant, on présentera la recherche bibliographique qui englobe une
vue plus détaillée sur le service maintenance, les types de maintenance, les blocs
diagramme, AMDEC, les plans de maintenance et les indicateurs de maintenance.

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Chapitre 2 : Etude bibliographique

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I. Définition de la maintenance :

La maintenance vise à maintenir ou à rétablir un bien dans un état spécifié afin que
celui-ci soit en mesure d'assurer un service déterminé.

La maintenance regroupe ainsi les actions de dépannage et de réparation, de réglage,

de révision, de contrôle et de vérification des équipements matériels (machines,
véhicules, objets manufacturés, etc.) ou même immatériels (logiciels).

La maintenance industrielle peut se définir comme le fait de maintenir ou de rétablir un

équipement de production dans un état défini en amont afin que celui-ci soit en mesure
d’assurer le service prévu. Lorsqu’une entreprise installe un système pour maintenir
ses équipements de production, cela lui permet de prévenir un grand nombre de
problèmes et de diminuer les pertes de productivité.

II. Types de la maintenance :

 Il existe 5 types de maintenance industrielle :

 Maintenance curative

 Maintenance corrective

 Maintenance prédictive

 Maintenance préventive systématique

 Maintenance préventive conditionnelle.

1. Maintenance curative :

La maintenance curative est le fait de réparer ou de remplacer un élément défaillant

afin de lui redonner toutes les qualités nécessaires à son bon fonctionnement et à son
utilisation. La maintenance curative a un caractère prioritaire car les arrêts de
production peuvent provoquer des pertes lourdes pour l'activité.

2. . Maintenance corrective :

Cette dernière a pour but la réparation complète de l’installation (ou de la machine)

pour donner suite à l’identification du problème sans perturbation du process ou de
l’utilisation du système rattaché à cette machine.

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Par exemple ; un moteur d’essuie-glace de voiture cassé n’empêchera pas celle-ci de

rouler. Une maintenance visera à remplacer le moteur défaillant par un moteur neuf
afin de résoudre définitivement le problème.

En milieu industriel, il pourrait s’agir d’un dépoussiéreur dont le débit d’aspiration se

verrait réduit à cause du colmatage des filtres. Cela n’empêchera en rien le process, il
risque juste d’y avoir plus de poussière et de dépôts dû au manque d’aspiration.
La maintenance corrective consisterait à remplacer les filtres à manche afin de
redonner à la machine sa dépression initiale dans le but de remplir sa tâche à 100%.

3. Maintenance prédictive :

La maintenance prédictive consiste à anticiper les défaillances à venir sur un

équipement, un objet, un système, etc. Concrètement, il s'agit d'aller au-devant d'une
panne ou d'un dysfonctionnement grâce au cumul d'un ensemble de données.

a. Maintenance préventive systématique :

La maintenance systématique est, avec la maintenance conditionnelle et

la maintenance prévisionnelle, un des trois sous-types de la maintenance préventive.
Elle désigne des opérations effectuées systématiquement, soit selon un calendrier (à
périodicité temporelle fixe), soit selon une périodicité d'usage (nombre d'heures de
fonctionnement, nombre d'unités produites, nombre de mouvements effectués, etc.).
Aucune intervention n’a lieu avant l’échéance déterminée à l'avance.

b. Maintenance préventive conditionnelle :

C’est la maintenance préventive subordonnée à un type d’événement prédéterminé

(auto-diagnostique, information d’un capteur, mesure d’une usure, etc.).

Remarque : la maintenance conditionnelle est une maintenance dépendante de

l’expérience et elle fait intervenir des informations recueillies en temps réel.

La maintenance préventive conditionnelle se caractérise par la mise en évidence des

points faibles. Suivant le cas, il est souhaitable de les mettre sous surveillance et, à
partir de là, de décider d’une intervention lorsqu’un certain seuil est atteint. Mais les
contrôles demeurent systématiques et font partie des moyens de contrôle non
destructifs. Tous les matériels sont concernés. Cette maintenance préventive
conditionnelle se fait par des mesures pertinentes sur le matériel en fonctionnement.

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III. Le principe de Pareto :

Le principe de Pareto, aussi appelé loi de Pareto, principe des 80-20 ou encore loi
des 80-20, est une observation selon laquelle environ 80 % des effets sont le produit
de seulement 20 % des causes. Les phénomènes qui illustrent ce principe suivent
une distribution de Pareto.

IV. Nomenclature :

La nomenclature est un découpage de systéme permettant de situer les éléments

étudiés, et la structure générale du systéme traité. La liaison entre la machine
composée et ses composants s’appelle lien de nomenclature.
Comme cela est visible sur la figure suivante, la nomenclature d’une machine
composée comprend plusieurs niveaux. Le nombre de niveaux dépend de la
complexité du système composé. Un numéro est attribué à chaque niveau du haut
vers le bas de la structure en commençant par le 0, puis 1, 2… n, n+1.

Niveau
Machine X-000
Systéme X-100
Sous-système X-110
Organe X-111

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 Exemple de codification :

TCN - 04 - 1 6 0
Type de machine N° de la machine Code machine Code sous systéme Code organe

V. Bloc diagramme fonctionnel :

1. Définition :
Le bloc diagramme fonctionnel est la représentation graphique simplifiée d’un système
relativement complexe impliquant plusieurs unités.
Il est composé de blocs connectés par des lignes d’action.

VI. L’AMDEC : Analyse des modes de défaillance, de leurs effets et leur criticité :
1. Les types d’AMDEC :

Il existe 3 types d’AMDEC. En effet, la méthode AMDEC peut être mise en œuvre
au niveau du produit, du processus ou des moyens.

 La méthode AMDEC Produit, est mise en œuvre pour vérifier la conformité d’un
produit développé par rapport aux exigences client.

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 L’AMDEC Processus est mise en place pour valider la fiabilité du processus de

fabrication et élaborer un plan de contrôle.
 L’AMDEC Moyens, est déployée pour élaborer un plan de maintenance.

2. Les étapes d’AMDEC :

Etape 1 : Constituer l’équipe collecter les données :

3. Fixer le systéme et la primature d’étude d’AMDEC.

4. Fixer l’objectif de l’étude d’AMDEC.
5. Constituer l’équipement d’AMDEC.
6. Préparer le dossier technique.

Etape 2 : Analyse fonctionnelle du système :

7. Découpage du système.
8. Identifier les fonctions dessous-ensembles.
9. Identifier les fonctions techniques des éléments.

Etape 3 : Analyse de défaillance :

10. Identifier des modes de défaillance.

11. Recherche des causes.
12. Recherche des effets.
13. Identifier les moyens de détection.

Etape 4 : Cotation de défaillance du système :

14. Calculer la criticité.

15. Hiérarchisation des modes de défaillances.
16. Etablir une liste des points critiques.

Etape 5 : Actions correctives et préventive :

17. Classifier les éléments selon leurs criticités.

18. Déterminer l’impact et l’efficacité des actions d’amélioration.

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2. Tableaux AMDEC :
AMDEC
Analyse du mode de défaillance de leur criticité Machine
Machine : tour à commande numérique (code TCN 04) Page :

Systéme : poupée mobile 2021/2022

Elément Analyse de défaillance Criticité
Les actions
Mode de Cause de Effet de
Désignation Fonction F G D C correctives
défaillance défaillance défaillance Détection
Transmettre
une puissance
avec Les MPS : Contrôler
Niveau de
Systéme vis- transformation Blocage du éléments Arrêt de la 1 4 3 12 l'état du
vibration +
écrou à billes du systéme roulants production 1 4 2 8 système vis-
Bruit
mouvement grippés écrou à billes
de rotation en
translation

3. Expression de la criticité : (Réf CETIM)

 Fréquence d’apparition F :

Niveau de fréquence F Défaillance Exemples

Fréquence très faible 1 Défaillance rare Moins d’une défaillance
par an
Fréquence faible 2 Défaillance possible Moins d’une défaillance
par trimestre
Fréquence moyenne 3 Défaillance fréquente Moins d’une défaillance
par semaine
Fréquence forte 4 Défaillance très fréquente Plusieurs défaillances
par semaine

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 Gravité des effets G :

Niveau de F Défaillance Exemples

gravité
Gravité 1 Défaillance  Ne provoquant qu’un arrêt de production de 2
mineure mineure min.
 Aucune dégradation notable du matériel.
Gravité 2 Défaillance  Provoquant un arrêt de production de 2 à 20
moyenne moyenne min.
 Remise en état de courte durée ou une petite
réparation sur place.
Gravité 3 Défaillance  Provoquant un arrêt de production de 20 à 50
importante importante min.
 Nécessitant un changement de matériel
défectueux.
Gravité 4 Défaillance  Provoquant un arrêt supérieur à 50 min.
grave grave  Production de pièces non conformes ou
problèmes potentiels de sécurité.

 Non détection des défaillances D :

D Exemples
1 Défaillance détectable à 100 %
2 Signe avant-coureur de la défaillance détectable de l’opérateur (visite,
contrôle visuel…)
3 N’est pas facilement décelable (démontage, appareillage…)
4 Aucun signe avant-coureur de la défaillance.

 La criticité C :

On obtient la criticité C par la formule :

C=F*G*D

Valeur de Actions
criticité
1 =< C < 12 Maintenance corrective
12 =< C < 16 Maintenance préventive systématique
16 =< C < 20 Maintenance préventive conditionnelle
20 =< C 80 Remise en cause complète de la conception

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 Les 33 modes de défaillance générique :

REP Mode de défaillance REP Mode de défaillance
1 Défaillance structurelle (rupture) 19 Ne s'arrête pas
2 Blocage physique ou croisement 20 Ne démarre pas
3 Vibration 21 Ne commute pas
4 Ne restent pas en position 22 Fonctionnement prématuré
5 Ne s'ouvre pas 23 Fonctionnement après le délai prévu
6 Ne se ferme pas 24 Entré erronée (augmentation)
7 Défaillance en position ouverte 25 Entré erronée (diminution)
8 Défaillance en fermée 26 Sortie erronée (augmentation)
9 Fuite interne 27 Sortie erronée (diminution)
10 Fuite externe 28 Perte de l'entrée
11 Dépasse la limite supérieure tolérée 29 Perte de sortie
Est en dessous de la limite inférieure
12 30 Court-circuit (électrique)
tolérée
13 Fonctionnement intempestif 31 Circuit ouvert (électrique)
14 Fonctionnement intermittent 32 Fuite (électrique)
15 Fonctionnement irrégulier Autres conditions de défaillance
16 Indications erronées exceptionnelle suivant les conditions de
33
17 Ecoulement réduit fonctionnement et les contraintes
18 Mise en marche erronée opérationnelles.
.

4. Plan de maintenance préventive :

A. Définition :
Un plan de maintenance se définit par un document papier qui liste l'ensemble des
tâches organisées et planifiées pour assurer une maintenance préventive des
actifs de l'entreprise.
B. Tableaux de plan de maintenance :

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5. L’EXCEL VBA :

EXCEL VBA (Visual Basic pour Application) est un langage de programmation

permettant d’utiliser du code Visual Basic pour exécuter les nombreuses
fonctionnalités de l’Application EXCEL. Un programme écrit en VBA est souvent
appelé une macro. Les macros permettent notamment d’automatiser des tâches
répétitives réalisées sous EXCEL. Elles peuvent aussi être utilisées pour créer des
boîtes de dialogue afin de rendre une application développée sous EXCEL plus
conviviale. Une macro peut être crée en utilisant l'enregistreur de macros, qui ne
nécessite aucune connaissance du langage VBA. Cependant une macro ainsi
créée ne s’exécutera que sur un ensemble de cellules données. Pour pouvoir
créer des macros propres à ses besoins, efficaces et interactives, il faut apprendre
à programmer en VBA.

6. Les indicateurs de maintenance :

A. Le temps moyen entre les défaillances souvent (MTBF) :

Le temps moyen entre pannes ou durée moyenne entre pannes, souvent désigné
par son sigle anglais MTBF, est une des valeurs qui indiquent la fiabilité d'un
composant, d'un produit ou d'un système. C'est la moyenne arithmétique du temps
de fonctionnement entre les pannes d'un système réparable.

MTBF = Σ Temps de bon fonctionnement/ Nombre de défaillances ou nombre de

période de bon fonctionnement

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B. Temps moyen de réparation (MTTR) :

Temps moyen nécessaire pour réparer et restaurer un système défaillant. C'est

une mesure de la capacité à maintenir un composant ou un service réparable.
Selon la complexité du dispositif et du problème, le MTTR peut se mesurer en
minutes, en heures ou en jours.
MTTR = Σ Temps d'arrêt / Nombre d'arrêts

C. Temps moyen jusqu'à l'échec (MTTF) :

Désigne littéralement le temps moyen avant l'échec. Le composant ou l'instrument

devra alors être remplacé suite à une défaillance.

MTTF = ∫ [0 ; +∞[R(x). dx

D. La disponibilité :

Aptitude d'un dispositif, sous les aspects combinés de sa fiabilité, de sa

maintenabilité et de la logistique de maintenance, à remplir ou à être en état de
remplir une fonction à un instant donné ou dans un intervalle de temps donné.

La disponibilité = (temps disponible + temps indisponible) / (temps disponible +

temps indisponible + temps inconnu).

E. Taux de la défaillance :
Lorsque le taux de défaillance λ est constant, cela signifie que le risque de panne
est totalement aléatoire ; on a un système dit « sans effet de mémoire », sans
usure, il n'y a pas de cumul de dommage.
Dans ce cas, la probabilité de défaillance ƒ suit une loi exponentielle. Le taux de
défaillance est alors l'inverse du temps moyen de fonctionnement avant
panne MTTF :
λ = 1/MTBF.
F. La fiabilité :

L’aptitude d’une entité à accomplir une fonction requise, dans des conditions
données, pendant un intervalle de temps donné. Le temps moyen entre pannes
(MTBF) est un bon indicateur de la fiabilité.

R(t) = e – λ . t

G. Coût de maintenance :

 Coût de piéce (s) de rechange (Cpr) : c’est la somme des coûts des pièces
de rechange.

 Coût de production (Cp) : c’est le temps d’arrêt de production (Tp) * coût

d’une heure de production (Chp).

28
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CP = Tp * Chp

 Coût d’heure d’emploi (Ce) : c’est la durée d’intervention (Ti) * coût d’heure
employé(s) (Che).

Ce = Ti * Che

 Le coût de maintenance (Cm) : est la somme du coût de pièce (s) de

rechange, le coût d’heure d’emploi et le coût de production.

Cm = Cpr + Cp + Ce

7. Conclusion :
Dans ce chapitre, nous avons présenté les différents outils l’analyse tel que
l’AMDEC, Pareto et le bloc diagramme ainsi que les indicateurs de performe que
nous allons l’utiliser dans l’élaboration de ce projet.

Dans le chapitre suivant, nous sélectionnons des machines les plus défaillantes,
afin d’élaboré leurs plan de maintenance et par conséquence d’améliorer leurs
disponibilités.

29
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Chapitre 3 : Analyse de la fiche

historique de l’atelier AMM

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I. Introduction :
Rappelons que la maintenance a pour but d’améliorer la disponibilité des
machines, l’élaboration de leurs plans de maintenance sans négliger les défauts
quels que soient leur degré de criticité. Pour cela, il serait nécessaire de faire une
étude du système technique pour comprendre le fonctionnement de la machine et
faire un plan de maintenance préventive et un planning annuel, qui améliorera le
bon fonctionnement de la machine.
II. Pareto des machines en fonction du temps d'arrêt :
1. Introduction :
Etant donné que le principe de Pareto, appelé aussi loi des 80-20, nous permet
d’analyser un nombre réduit de machines afin d’optimiser l’efficacité de la majorité
des machines, on a commencé par réaliser le diagramme Pareto.
2. Diagramme Pareto :

Ce diagramme nous aidera à choisir les machines qui ont un temps d’arrêt plus
important que les autres ; et qui nécessitent, évidemment, une intervention plus
urgente.

Réf
Nombre de machine machine Temps d'arrêt %temps d'arrêt %cummul temps d'arrêt
1 RC CN 10 326 26,05 26,05
2 RC CN 03 216,5 17,30 43,35

3 RC TCN 04 165 13,19 56,54

4 RC TCN 06 108,33 8,66 65,20

5 RC CN 07 85,5 6,83 72,03

6 RCF 02 56 4,48 76,50

7 RC CN 08 40,67 3,25 79,75

8 RC T 02 33,5 2,68 82,43

9 RC TC 01 27,25 2,18 84,61

10 RC EF 03 24,07 1,92 86,53

11 RC R 01 23,58 1,88 88,42

12 RC TCN 05 21 1,68 90,10

13 RC CN 09 20 1,60 91,69

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14 RC TCN 07 18,75 1,50 93,19

15 RC EF 02 12,33 0,99 94,18

16 RC TC 03 6,58 0,53 94,70

17 RC SC 01 6,53 0,52 95,23

18 RC M 01 5 0,40 95,62

19 RC CN 11 4,76 0,38 96,01

20 RC CN 02 4,5 0,36 96,37

21 RC TC 04 4,25 0,34 96,70

22 RC TCN 03 4,25 0,34 97,04

23 RC TCN 02 4,17 0,33 97,38

24 RC TCN 01 4 0,32 97,70

25 RC TCN 08 4 0,32 98,02

26 RC EF 05 3,75 0,30 98,32

27 RC TC 06 3,5 0,28 98,60

28 RC EF 04 2,46 0,20 98,79

29 RC TC 07 2,44 0,19 98,99

30 RC SC 02 2,166 0,17 99,16

31 RC CN 01 2 0,16 99,32

32 RC CN 04 2 0,16 99,48

33 RC CP 02 1,5 0,12 99,60

34 RC CN 05 1,5 0,12 99,72

35 RC CP 01 1 0,08 99,80

36 RC EF 01 1 0,08 99,88

37 RC R 01 1 0,08 99,96

38 RC EE 01 0,5 0,04 100,00

32
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3. Analyse du Pareto :
En observant le diagramme ci- dessus, on a conclu que :
 Zone A : 5 machines : RC-CN-10, RC-CN-03, RC-TCN-04, RC-TCN-06, RC-CN-
07.
 Zone B : 10 machines : RCF 02, RC CN 08, RC T 02, RC TC 01, RC EF 03, RC R
01, RC TCN 05, RC CN 09, RC TCN 07, RC EF 02.
 Zone C : 23 machines : RC TC 03, RC SC 01, RC M 01, RC CN 11, RC CN 02,
RC TC 04, RC TCN 03, RC TCN 02, RC TCN 01, RC TCN 08, RC EF 05, RC TC
06, RC EF 04, RC TC 07, RC SC 02, RC CN 01, RC CN 04, RC CP 02, RC CN
05, RC CP 01, RC EF 01, RC R 01, RC EE 01.
4. Décision :
Elaboré le plan de maintenance des machines de la zone A.
5. Conclusion :

Dans un environnement industriel, Les points d’amélioration potentiel sont quasi

innombrable, le recoure à des outils simples d’aide à la décision tel que le Diagramme de
Pareto se révèle forts utiles pour Faire apparaître les causes les plus importantes qui sont à
l'origine du plus grand nombre d'effets afin d’apporter de la valeur ajoutée à la production, ou
au moins réduire les pertes.
Le diagramme de Pareto a pu rester un outil omniprésent aux niveaux d’analyse des
Problèmes d’indisponibilité des équipements et d’optimisation des coût de maintenance des
équipements.

33
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Chapitre 4 : Etude AMDEC et

élaboration des plans de maintenance

34
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I. Introduction :
Nous avons étudié les machines TCN - 04, TCN – 06, CN - 03, CN – 07, CN – 10
en élaboré pour chacun les documents suivants :
 Présentation de la machine.
 Nomenclature.
 Bloc diagramme.
 AMDEC machine.
 Plan de la maintenance.
II. Analyse des machines :
1. Machine tour à commande numérique à 3 axes (TCN-04) :
A. Présentation de TCN-04 :
Une tour à commande numérique est une machine-outil permettant de fabriquer
une piéce cylindrique mécanique. Le procédé utilisé est appelé tournage.
L’objectif étant de retirer de la matière afin de transformer le brut (bloc de matière)
en une piéce fine avec la forme, les dimensions et la qualité de surface
souhaitées.

35
Département génie mécanique ISET SOUSSE

B. Les axes de la machine :

 L’axe Z est parallèle à celui de la broche. Son mouvement est horizontal de

droite à gauche.
 L’axe X est perpendiculaire à l’axe Z et génère un mouvement d’avant en
arrière.
 La broche est capable de s’orienter et de rester fixe en une position donnée
ou de tourner très lentement. C’est donc un axe C (qui tourne autour de l’axe
Z).

36
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C. Nomenclature :
Machine Systéme Sous-système Organes Code
Tour à
commande
numérique TCN-04-000
sunmaster CNE-
20
Axe X TCN-04-100
Guidage en
translation TCN-04-110
longitudinal
Système vis
TCN-04-120
écrou à billes

Moteur pas à pas TCN-04-130

Servomoteur
TCN-04-140
fanuc
Capteur de fin de
TCN-04-150
course
Capteur de début
TCN-04-160
de course
Accouplement
TCN-04-170
(rigide)
Axe C TCN-04-200
Moteur
TCN-04-210
hydraulique
Guidage en
TCN-04-220
rotation
Mandrin porte
TCN-04-230
outil
Accouplement
TCN-04-240
(rigide)
Axe Z TCN-04-300
Guidage en
translation TCN-04-310
transversal
Système vis
TCN-04-320
écrou à bille
Moteur pas à pas TCN-04-330
Servomoteur
TCN-04-340
fanuc
Capteur de fin de
TCN-04-350
course
Capteur de début
TCN-04-360
de course

37
Département génie mécanique ISET SOUSSE

Accouplement
TCN-04-370
(rigide)
Poupée fixe TCN-04-400
Moteur de la
TCN-04-410
broche

Broche (guidage
TCN-04-420
rotation)

Poulie Courroie
TCN-04-430
crantée
Porte pièce
TCN-04-440
(mandrin)
Actionneur
TCN-04-441
(Vérin)
Pré actionneur
TCN-04-442
(Distributeur)
Guidage des
mors en TCN-04-443
translation
Mors TCN-04-444
Capteur de fin de
TCN-04-445
course
Tourelle TCN-04-500

Moteur encodeur TCN-04-510

Accouplement
TCN-04-520
(rigide)
Guidage en
TCN-04-530
rotation
Guidage en
TCN-04-540
translation
Vérin TCN-04-550
Réducteur
TCN-04-560
(engrenage)
Distributeur TCN-04-570
Poupée mobile TCN-04-600
Guidage en
rotation TCN-04-610
(Roulements)
Vérin TCN-04-620
Distributeur TCN-04-630
Guidage en
TCN-04-640
translation
Groupe
TCN-04-700
hydraulique

38
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Moteur TCN-04-710
Pompe TCN-04-720
Réservoir TCN-04-730
Accouplement TCN-04-740
Crépine TCN-04-750
Limiteur de
TCN-04-760
pression
Manomètre TCN-04-770
Tuyau TCN-04-780
Systéme de
TCN-04-800
lubrification
Moteur TCN-04-810
Accouplement TCN-04-820
(Rigide)
Pompe TCN-04-830
Circuit (Tuyau) TCN-04-840
Réservoir TCN-04-850
Crépine TCN-04-860
Manomètre TCN-04-870
Filtre TCN-04-880

Partie commande TCN-04-900

Directeur de
commande TCN-04-910
numérique (DCN)

Entrée de
programme avec TCN-04-920
un logiciel FAO

Pupitre TCN-04-930
Partie
TCN-04-1000
pneumatique
Soufflette TCN-04-1010
Filtre TCN-04-1020
Régulateur TCN-04-1030
Lubrificateur
TCN-04-1040
pneumatique
Circuit (tuyau) TCN-04-1050
Porte de
TCN-04-1100
protection
Guidage de
TCN-04-1110
translation

39
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Capteur de
fermeture ou
TCN-04-1120
d'ouverture de
porte

40
Département génie mécanique ISET SOUSSE

D. Les blocs diagrammes :

 La bloc diagramme de TCN 04 :

41
Département génie mécanique ISET SOUSSE

 Bloc diagramme d’axe X :

42
Département génie mécanique ISET SOUSSE

 Bloc diagramme d’axe Z :

43
Département génie mécanique ISET SOUSSE

 Bloc diagramme d’axe C :

44
Département génie mécanique ISET SOUSSE

 Bloc diagramme de poupée mobile :

45
Département génie mécanique ISET SOUSSE

 Bloc diagramme de poupée fixe :

46
Département génie mécanique ISET SOUSSE

 Bloc diagramme de tourelle :

47
Département génie mécanique ISET SOUSSE

 Bloc diagramme de systéme de lubrification :

48
Département génie mécanique ISET SOUSSE

 Bloc diagramme de groupe hydraulique :

49
Département génie mécanique ISET SOUSSE

 Bloc diagramme de partie commande :

50
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E. Les AMDEC :
 AMDEC d’axe X :

Analyse du mode de défaillance de leur criticité AMDEC Machine

Machine : tour à commande numérique (code TCN 04) Page :
Systéme : Axe X 2021/2022
Elément Analyse de défaillance Criticité
Mode de Cause de Effet de
Désignation Fonction Détection F G D C Les actions correctives
défaillance défaillance défaillance
Arrêt de la MC : Changement du
Pas de détection Capteur défaillant Sans détection 1 2 4 8
production capteur
Capteur de début Détecter la position de Présence du MPM : Contrôler la
de course début de course coupeaux 1 4 3 12 position du capteur
Détection erronée Sécurité Sans détection
1 4 2 8 MPJ : Nettoyage du
Défaut de réglage
capteur
Arrêt de la MC : Changement du
Pas de détection Capteur défaillant Sans détection 1 2 4 8
production capteur
Capteur de fin de Détecter la position de Présence du MPM : Contrôler la
course début de course coupeaux 1 4 3 12 position du capteur
Détection erronée Sécurité Sans détection
1 4 2 8 MPJ : Nettoyage du
Défaut de réglage capteur
PR : Patins en stock
Patins à billes
MPS : Contrôler l'état des
grippés
patins
Désalignement des MPS : Contrôler
Guidage en patins d'alignement des patins
Guider l'axe X en Blocage du Déformation des Arrêt de la Niveau de 1 4 3 12 MPS : Contrôler l'était des
translation
translation par roulement guidage rails production vibration + Bruit 1 3 2 6 rails
longitudinal

Rails desserrés MPS : Contrôler le serrage

(désalignés) des rails

51
Département génie mécanique ISET SOUSSE
MPS : Contrôler l'état des
Productions et
Usure des éléments Niveau de 1 4 3 12 patins du guidage
Vibration Pièces non-
roulants, des patins vibration + Bruit 1 4 2 8 (Température, Vibration
conformes
,Bruit)
Les éléments
Blocage du roulants grippés Arrêt de la Niveau de 1 4 3 12 MPS : Contrôler l'état du
systéme Déformation de la production vibration + Bruit 1 4 2 8 système vis-écrou à billes
vis
Transmettre une puissance MPS : Contrôler l'état de
Systéme vis-écrou avec transformation du Usure de l'écrou à l'écrou à billes (Niveau de
à billes mouvement de rotation en billes vibration, Bruit,
translation Productions et
1 4 3 12 Température)
Vibration Pièces non- Bruit
1 4 2 8 MPS : Contrôler l'état du
conformes
vis à billes (Niveau de
Usure de la vis
vibration, Température,
Bruit )
Sécurité et
Démarrage avec Vis d'accouplement 1 4 3 12 MPS : Contrôler l'état de
Piéce non- Bruit
choc mal-serrées 1 4 2 8 serrage des vis
Accouplement conforme
Transmettre la puissance d'accouplement
(rigide)
Pas de Cisaillement des vis Arrêt de la MC : Changement des vis
Sans détection 1 3 3 9
transmission d'accouplement production d'accouplement

Productions et
Fonctionnement Enroulements mal 1 4 3 12 MPS : Contrôler l'état du
Pièces non Sans détection
irrégulier équilibrés 1 4 2 8 moteur
conformes
Effets sur les
Transformer une impulsion Bruit + Niveau de 1 4 3 12 MPS : Contrôler l'état des
Vibration Roulements usés autres
Moteur pas à pas électrique en un vibration 1 3 3 9 roulements
composant
mouvement angulaire
Arrêt de la Bruit + Niveau de 1 4 3 12 MPS : Contrôler l'état des
Roulement grippé
production vibration 2 3 3 9 roulements
Ne démarre pas
Pas de Connexion Arrêt de MC : Vérifier les câbles
Sans détection 1 2 3 6
électrique production électrique

52
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PR : Moteur en stock
Arrêt de la 1 4 4 16
Enroulement grillé Sans détection MPC : Nettoyage du
production 1 2 4 8
moteur

Blocage mécanique Température +

Arrêt de la 1 4 3 12
dans l'axe de la Niveau de MPS : Contrôler l'axe
production 1 4 1 4
course vibration + Bruit
Surchauffe Ventilateur Visuel (voyant) MC : Changement du
Sécurité 1 4 2 8
défaillant +bruit ventilateur
Jauge de
MC : Changement de la
température Sécurité Voyant 1 4 2 8
jauge
défaillant
PR : Potentiomètre en
Potentiomètre Arrêt de la 1 4 4 16 stock
Sortie erronée Sans détection
défaillant Production 1 2 4 8 MC : Changement du
potentiomètre
1 4 4 16
La bobine est grillée PR : Moteur en stock
1 2 4 8
Asservir le moteur pas à Arrêt de la
Servomoteur Ne démarre pas Sans détection
pas Carte électronique production 1 3 4 12 PR : Carte électronique en
défaillante 1 2 4 8 stock

Roulements 1 4 3 12 MPS : Contrôler l'état de

défectueux 1 3 3 9 roulement

Blocage de Casse des dents Arrêt de la Bruit + Niveau de 1 4 3 12

MPS : Vidange d'huile
systéme d’engrenage production vibration 1 3 3 9

Cisellement de la MC : Changement de la
1 3 3 9
clavette clavette
1 4 3 12 MPS : Contrôler l'état des
Roulements usés
1 3 3 9 roulements
Effets sur les
Bruit + Niveau de MC : Changement de la
Vibration Matage de clavette autres 1 2 3 6
vibration clavette
composant
Ecaillage des 1 4 3 12
MPS : Vidange d'huile
engrenages 1 4 2 8

53
Département génie mécanique ISET SOUSSE
MPS : Contrôler l'état du
Mal Fuite d'huile (joint à Sécurité + 2 4 3 24
Visuel joint à lèvre
d'asservissement lèvre usé) qualité 1 4 2 8
PR : Joint à lèvre en stock

 AMDEC de l’axe Z :
Analyse du mode de défaillance de leur criticité AMDEC Machine
Machine : tour à commande numérique (code TCN 04) Page :
Systéme : Axe Z 2021/2022
Elément Analyse de défaillance Criticité
Mode de Cause de Effet de
Désignation Fonction Détection F G D C Les actions correctives
défaillance défaillance défaillance
Capteur Arrêt de la Sans
Pas de détection 1 2 4 8 MC : Changement du capteur
Détecter la défaillant production détection
Capteur de début de position de Présence du
course début de Détection coupeaux Sans 1 4 3 12 MPM : Contrôler la position du capteur
Sécurité
course erronée Défaut de détection 1 4 2 8 MPJ : Nettoyage du capteur
réglage
Capteur Arrêt de la Sans
Pas de détection 1 2 4 8 MC : Changement du capteur
Détecter la défaillant production détection
position de Présence du
Capteur de fin de course
début de Détection coupeaux Sans 1 4 3 12 MPM : Contrôler la position du capteur
Sécurité
course erronée Défaut de détection 1 4 2 8 MPJ : Nettoyage du capteur
réglage
Patins à billes PR : Patins en stock
grippés MPS: Contrôler l'état des patins
Désalignement
Niveau de MPS: Contrôler d'alignement des patins
Blocage du des patins Arrêt de la 1 4 3 12
vibration +
Guider l'axe X guidage Déformation production 1 3 2 6
Guidage en translation Bruit MPS : Contrôler l'était des rails
en translation des rails
longitudinal
par roulement Rails desserrés
MPS : Contrôler le serrage des rails
(désalignés)
Niveau de
Usure des Productions 1 4 3 12 MPS : Contrôler l'état des patins du guidage
Vibration vibration +
éléments et Pièces 1 4 2 8 (Température, Vibration, Bruit)
Bruit

54
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roulants, des non-
patins conformes

Les éléments
Transmettre
roulants Niveau de
une puissance Blocage du Arrêt de la 1 4 3 12 MPS : Contrôler l'état du système vis-écrou à
grippés vibration +
avec systéme production 1 4 2 8 billes
Déformation de Bruit
Systéme vis-écrou à transformation
la vis
billes du
Usure de Productions MPS : Contrôler l'état de l'écrou à billes (Niveau
mouvement
l'écrou à billes et Pièces 1 4 3 12 de vibration, Bruit, Température)
de rotation en Vibration Bruit
non- 1 4 2 8 MPS : Contrôler l'état du vis à billes (Niveau de
translation Usure de la vis
conformes vibration, Température, Bruit )
Vis Sécurité et
Démarrage avec 1 4 3 12
d'accouplement Piéce non- Bruit MPS : Contrôler l'état de serrage des vis
choc 1 4 2 8
Transmettre la mal-serrées conforme d'accouplement
Accouplement (rigide)
puissance Cisaillement
Pas de Arrêt de la Sans
des vis 1 3 3 9 MC : Changement des vis d'accouplement
transmission production détection
d'accouplement
Productions
Fonctionnement Enroulements et Pièces Sans 1 4 3 12
MPS : Contrôler l'état du moteur
irrégulier mal équilibrés non détection 1 4 2 8
conformes
Effets sur Bruit +
Roulements 1 4 3 12
Transformer Vibration les autres Niveau de MPS : Contrôler l'état des roulements
usés 1 3 3 9
une impulsion composant vibration
électrique en Bruit +
Moteur pas à pas Roulement Arrêt de la 1 4 3 12
un Niveau de MPS : Contrôler l'état des roulements
grippé production 2 3 3 9
mouvement vibration
angulaire Pas de
Arrêt de Sans
Ne démarre pas Connexion 1 2 3 6 MC : Vérifier les câbles électrique
production détection
électrique

Enroulement Arrêt de la Sans 1 4 4 16 PR : Moteur en stock

grillé production détection 1 2 4 8 MPC : Contrôler le moteur

55
Département génie mécanique ISET SOUSSE
Blocage Température
mécanique Arrêt de la + Niveau de 1 4 3 12
MPS : Contrôler l'axe
dans l'axe de la production vibration + 1 4 1 4
course Bruit
Visuel
Surchauffe Ventilateur
Sécurité (voyant) 1 4 2 8 MC : Changement du ventilateur
défaillant
+bruit
Jauge de
température Sécurité Voyant 1 4 2 8 MC : Changement de la jauge
défaillant
Potentiomètre Arrêt de la Sans 1 4 4 16 PR : Potentiomètre en stock
Sortie erronée
défaillant Production détection 1 2 4 8 MC : Changement du potentiomètre
La bobine est 1 4 4 16
PR : Moteur en stock
grillée 1 2 4 8
Arrêt de la Sans
Ne démarre pas Carte
production détection 1 3 4 12
Asservir le électronique PR : Carte électronique en stock
1 2 4 8
Servomoteur moteur pas à défaillante
pas Roulements 1 4 3 12
MPS : Contrôler l'état de roulement
défectueux 1 3 3 9
Bruit +
Blocage de Casse des dents Arrêt de la 1 4 3 12
Niveau de MPS : Vidange d'huile
systéme d’engrenage production 1 3 3 9
vibration
Cisellement de
1 3 3 9 MC : Changement de la clavette
la clavette
Roulements 1 4 3 12
MPS : Contrôler l'état des roulements
usés 1 3 3 9
Matage de Effets sur Bruit +
Vibration les autres Niveau de 1 2 3 6 MC : Changement de la clavette
clavette
composant vibration
Ecaillage des 1 4 3 12
MPS : Vidange d'huile
engrenages 1 4 2 8
Fuite d'huile
Mal Sécurité + 2 4 3 24 MPS: Contrôler l'état du joint à lèvre
(joint à lèvre Visuel
d'asservissement qualité 1 4 2 8 PR: Joint à lèvre en stock
usé)

56
Département génie mécanique ISET SOUSSE
 AMDEC de l’axe C :

Analyse du mode de défaillance de leur criticité AMDEC Machine

Machine : tour à commande numérique (code TCN 04) Page :
Systéme : Axe C 2021/2022
Elément Analyse de défaillance Criticité
Mode de Cause de Les actions correctives
Désignation Fonction Effet de défaillance Détection F G D C
défaillance défaillance
Bruit +
1 4 3 12 MPS : Contrôler l'état des
Vibration Roulements usés Effet sur la qualité Niveau de
1 3 3 9 roulements
vibration
1 4 3 12 MPS : Contrôler l'état du
Pression instable
1 4 2 8 moteur hydraulique
Manomètre
Fuite interne (mal- Piéce non 1 4 3 12 MPS : Contrôler l'état du
Fonctionnement
étanchéité) conforme + 1 3 3 9 moteur hydraulique
irrégulier
sécurité Bruit +
Tiges des pistons 1 4 3 12 MPS : Contrôler l'état du
Moteur Générer un Niveau de
usés 1 3 3 9 moteur hydraulique
hydraulique couple vibration
1 4 3 12 MPS : Contrôler l'état des
Pistons bloqués
1 3 3 9 pistons
Bruit +
Tiges des pistons 1 4 3 12 MPS : Contrôler l'état des
Niveau de
Pas de cassés Arrêt de la 1 3 3 9 tiges des pistons
vibration
mouvement Roulements production 1 4 3 12 MPS : Contrôler l'état des
grippés 1 3 3 9 roulements
1 4 3 12 MPS : Contrôler l'état du
Absence d'huile Manomètre
2 3 3 9 moteur hydraulique
Blocage de Bruit +
Arrêt de MPS : Contrôler l'état des
guidage en Roulement grippés niveau de 1 2 4 8
Guider en production roulements
Guidage en rotation vibration
rotation avec
rotation Bruit +
roulement Production + MPS : Contrôler l'état des
Vibration Roulement usée niveau de 1 4 3 12
sécurité roulements
vibration

57
Département génie mécanique ISET SOUSSE
Vis
Piéce non Sans MC : Serrer la vis
d'accouplement 1 4 2 8
Démarrage avec conforme détection d'accouplement
mal serrée
Accouplement Transmettre la choc
Flexion de vis Piéce non Sans MC : Changement de vis
(rigide) puissance 1 4 2 8
d'accouplement conforme détection d'accouplement
Pas de Desserrer de vis Arrêt de Sans MC : Changement de vis
1 4 2 8
transmission d'accouplement production détection d'accouplement
Joint d'étanchéité Piéce mal serrée MC : Changement de
Fuite interne Visuel 1 4 2 8
du vérin détruit (Sécurité) joint d'étanchéité
Blocage
La tige du vérin Serrage non Sans 1 4 3 12 MPA : Contrôler la tige
physique ou
bloquée équilibré (Sécurité) détection 1 4 2 8 de vérin
coincement
Les orifices des
Retard au serrage Sans MC : Débouchage des
distributeurs 1 2 4 8
et desserrage détection orifices de distributeur
Ecoulement débouchées
réduite MPA : Contrôle l'était de
Le distributeur Piéce mal serrée Sans
Fixer 1 4 3 12 distributeur
détériorée (Sécurité) détection
Porte piéce précisément et PR : Distributeur en stock
(mandrin) rapidement la Blocage Le système de Coincement des MC : Changement de
pièce physique ou guidage des mors mors (sécurité Visuel 1 4 1 4 système de guidage des
coincement usée individuel) mors
Défaillance
La fatigue des Vibration de la MC : Changement des
structurelle Visuel 1 4 2 8
mors pièce (sécurité) mors
(rupture)
MPS : Contrôler l'était de
Le capteur Sécurité + piéce Sans 1
Pas de détection 4 3 12 capteur
défaillant non conforme détection 1
PR : Capteur en stock
Présence d'un Sécurité + piéce Sans 1 4 3 12 MPS : Contrôle de
Détection erroné
obstacle non conforme détection 1 4 2 8 capteur

58
Département génie mécanique ISET SOUSSE

 AMDEC Poupée mobile :

Analyse du mode de défaillance de leur criticité AMDEC Machine

Machine : tour à commande numérique (code TCN 04) Page :
Systéme : poupée mobile 2021/2022
Elément Analyse de défaillance Criticité
Les actions
Mode de Cause de Effet de
Désignation Fonction Détection F G D C correctives
défaillance défaillance défaillance
Arrêt de
Blocage de la Défaillance des 1 4 3 12
production + Bruit
Guider en broche roulements 1 4 2 8
Guidage en Sécurité MPS : Contrôler de l'état
rotation par
rotation Piéce non des roulements
roulement Usure des Vibration 1 4 3 12
Vibration conforme +
roulements +Bruit 1 4 2 8
Sécurité
MPA : Contrôle l'état de
Clavette Arrêt de Sans 1 4 3 12
clavette
détériorées production détection 1 3 3 9
Blocage de PR : Clavette en stock
guidage MPA : Contrôle l'état de
Arrêt de Sans 1 4 3 12
Usure des rails rail
production détection 1 3 3 9
PR : rail en stock
Guider en Reduction
Guidage en MPA : Contrôle l'état de
translation par Usure des filets de la vitesse Visuel + 1 4 3 12
translation vis
roulement du vis linéaire de Bruit 1 4 3 9
PR : vis en stock
fourreau
Vibration
Reduction
Usure des filets du vitesse Sans 1 4 3 12 MPA : Contrôler l'état
de l'écrou linéaire détection 1 4 3 9 de l'écrou
fourreau

Pas de La bobine est Arrêt de Sans MC : Changement de

Distributeur 1 2 4 8
distribution grippée production détection distributeur

59
Département génie mécanique ISET SOUSSE
Le tiroir est
1 2 4 8
grippé
Le ressort est
1 2 4 8
cassé
Distribuer Connexion de
l'huile se bobine 1 2 4 8
pressé défectueuse
PR : Distributeur en
Usure des joints
Fonctionnement Sans 1 4 4 16 stock
(chambres Sécurité
irrégulier détection 1 3 3 9 MPC : Contrôle de l'état
communiquent)
du distributeur
Pas de pression 1 MC : Contrôler la source
Bruit 2 2 4
d'huile 1 d'énergie
Blocage physique
Transformer ou coincement Déformation de MPA : Contrôler l'état
Sans 1 3 4 12
l'énergie de vérin
tige Arrêt de détection 1 4 4 8
Vérin hydraulique en PR : Vérin en stock
production
énergie
Fuite interne 4 3 12 MPA : Contrôler l'état
mécanique 1
usure de joint 4 2 8 du vérin
Faible puissance Manomètre
1 MC : Contrôler la source
Faible pression 2 2 4
1 d'énergie

60
Département génie mécanique ISET SOUSSE

 AMDEC groupe hydraulique :

Analyse du mode de défaillance de leur criticité AMDEC Machine
Machine : tour à commande numérique (code TCN 04) Page :
Systéme : Groupe hydraulique 2021/2022
Elément Analyse de défaillance Criticité
Les actions
Mode de Cause de Effet de
Désignation Fonction Détection F G D C correctives
défaillance défaillance défaillance
Assurer la
Reduction MC :
transmission de Les tuyaux
Tuyau Fuite externe du débit Visuel 1 2 3 6 Changement des
La pression détruire
d'huile tuyaux
hydraulique
Arrêt de la MC : Nettoyage
Pas filtrage Colmatage Visuel 1 2 3 6
machine de filtre
Filtre Filtrer l'huile MPS :
Mauvais Effet sur la 1 4 4 16
Filtre percé Sans Changement du
filtrage pompe 1 2 4 8
détection filtre
Danger sur
Défaillance aux
la sécurité 1 4 3 12 MPA : Contrôler
Réservoir Stocker l'huile Fuite externe niveaux du Visuel
individuel et 1 4 2 8 l'état de réservoir
réservoir
matériel
Arrêt de la Sans 2 2 3 8 MPT : Nettoyage
Crépine Filtrer l'huile Pas de débit Colmatage
machine détection 1 2 3 6 de crépine
MC :
Manomètre
N'affiche pas 1 1 3 3 Changement de
défaillant Ne peux pas
Mesurer Sans manomètre
Manomètre connaitre la
une pression Mauvaise détection
Affichage pression 1 4 4 16 MPA : Etalonnage
contrôle du
incorrect 1 2 2 4 du manomètre
défaisance
Effets sur Bruit + MPS : Contrôler
1 4 3 12
Vibration Roulements usés les autres Niveau de l'état des
1 3 3 9
Entraîner la composant vibration roulements
Moteur électrique
pompe Bruit + MPS : Contrôler
Ne démarre Roulement Arrêt de la 1 4 3 12
Niveau de l'état des
pas grippé production 2 3 3 9
vibration roulements

61
Département génie mécanique ISET SOUSSE
Pas de
Arrêt de Sans MC : Vérifier les
Connexion 1 2 3 6
production détection câbles électrique
électrique
PR : Moteur en
Enroulement Arrêt de la Sans 1 4 4 16 stock
grillé production détection 1 2 4 8 PC : Changement
du moteur
Bruit au MC :
Plaquette usée cours de 1 4 2 8 Changement de
Pas de
freinage plaquette
freinage en cas
Sécurité MPA : Contrôler
de coupure de
Sans 1 4 3 12 l'état de ressort
courant Ressort détérioré
détection 1 3 2 6 PR : Ressort en
stock
Effet sur les MC :
Démarrage Matage de
autres Bruit 1 2 3 6 Changement de
avec choc clavette
Accouplement Transmettre la composants clavette
(rigide) puissance MC :
Pas Arrêt de
Clavette cisaillé Bruit 1 2 3 6 Changement de
d'accouplement production
clavette
MC :
Moteur hors Arrêt de
Pas de débit Manomètre 1 3 3 9 Changement de
Générer un service production
moteur ou fusible
Pompe débit sous
MC : Contrôler
pression Pression Arrêt de
Fuite interne Manomètre 1 2 4 8 manomètre de
insuffisantes production
pression
MC : Nettoyage
Arrêt de la Sans
Blocage Fuite interne 1 2 4 4 de limiteur de
production détection
Limiteur de Réglé la pression
pression pression MPS : Contrôler
Déformations 1 4 3 12
Sortie erroné Sécurité Manomètre l'état du limiteur
plastiques 1 4 2 8
de pression

62
Département génie mécanique ISET SOUSSE

 AMDEC poupée fixe :

Analyse du mode de défaillance de leur criticité AMDEC Machine

Machine : tour à commande numérique (code TCN 04) Page :
Systéme : poupée fixe 2021/2022
Elément Analyse de défaillance Criticité
Mode de Effet de Les actions correctives
Désignation Fonction Cause de défaillance Détection F G D C
défaillance défaillance
Arrêt de
Blocage de la Défaillance des 1 4 3 12
production + Bruit
broche roulements 1 4 2 8
Guider en Sécurité MPS : Contrôler de l'état
Broche
rotation Piéce non des roulements
1 4 3 12
Vibration Usure des roulements conforme + Vibration +Bruit
1 4 2 8
Sécurité
MPS : Contrôler l'état de
Pas de 1 4 4 16
Rupture de la courroie Sécurité Sans détection courroie
transmission 1 3 2 6
Systéme poulie Transmettre PR : Courroie en stock
courroie crantée une puissance Effet sur la
Transmission non 4 4 16 MPS : Contrôler l'état de
Cran cassé sécurité + Sans détection 1
synchronisée 4 2 8 courroie
qualité
Effet sur les
1 4 3 12 MPS : Contrôler des
Vibration Roulements usés autres Bruit
1 4 2 8 roulements
composants
PR : Moteur en stock
Enroulement grillé 1 3 3 9 MC : Changement
Sans détection d'enroulement
Moteur de la Générer un Connexion électrique 1 3 3 9 MC : Vérification des câbles
Arrêt de la
broche couple Ne démarre pas
production 1 4 3 12 MPS : Contrôler des
Roulement grippé Bruit
1 4 2 8 roulements
Bobine de freinage MC : Changement de
Sans détection 1 3 3 9
non excité bobine
Pas de freinage 1 4 4 16 MPA : Contrôler l'état du
Plaquette usée Sécurité Sans détection
en cas de 1 4 2 8 frein

63
Département génie mécanique ISET SOUSSE
coupure de 1 4 3 12
Ressort détérioré Sans détection
courant 2 4 2 8
Piéce mal
Faible serrage de MC : Changement de joint
Fuite interne serrée Visuel 1 4 2 8
la pièce d'étanchéité
(Sécurité)
Serrage non
Faible pression équilibré Sans détection
Porte piéce Positionner et Desserrage de la (sécurité)
(mandrin) serrer la pièce pièce Piéce mal 1 4 3 12 MPA : Contrôler l'état de
Pression insuffisante serrée Sans détection 1 4 2 8 mandrin
(Sécurité)
Pas de pression Pièce non serré
Pas de serrage Sans détection
Pas d'ordre (sécurité)

La bobine est grippée 1 2 4 8

Pas de Le tiroir est grippé Arrêt de 1 2 4 8 MC : Changement de

Sans détection
distribution Le ressort est cassé production 1 2 4 8 distributeur
Distribuer
Distributeur Connexion de bobine
l'huile se pressé 1 2 4 8
défectueuse
Usure des joints PR : Distributeur en stock
Fonctionnement 1 4 4 16
(chambres Sécurité Sans détection MPC : Contrôle de l'état du
irrégulier 1 3 3 9
communiquent) distributeur
MC : Contrôler la source
Pas de pression d'huile Bruit 1 2 2 4
d'énergie
Blocage physique
Transformer MPA : Contrôler l'état de
ou coincement 1 3 4 12
l'énergie Déformation de tige Sans détection vérin
Arrêt de 1 4 4 8
Vérin hydraulique en PR : Vérin en stock
Fuite interne usure de production 4 3 12 MPA : Contrôler l'état du
énergie 1
mécanique joint 4 2 8 vérin
Faible puissance Manomètre
1 MC : Contrôler la source
Faible pression 2 2 4
1 d'énergie
Capteur de fin de Arrêt de MC : Changement de
Pas de détection Capteur défaillant Sans détection 1 3 3 12
course production capteur

64
Département génie mécanique ISET SOUSSE
Détecter la
Détection 1 4 3 12
position de fin Problème électronique Sécurité Sans détection MPS : Contrôler le capteur
erronée 1 4 2 8
de course
Système
Arrêt de
Guider en Coincement d'entrainement Bruit
Guidage des mors production 1 4 3 12 MPS : Contrôler le système
translation les détruit
en translation 1 4 2 8 d'entrainement
mors Ne reste pas en Usure du guidage de
Sécurité Bruit
position mors

 AMDEC tourelle :

Analyse du mode de défaillance de leur criticité AMDEC Machine

Machine : tour à commande numérique (code TCN 04) Page :
Systéme : Tourelle 2021/2022
Elément Analyse de défaillance Criticité
Mode de Cause de Effet de Les actions correctives
Désignation Fonction Détection F G D C
défaillance défaillance défaillance
Effet sur les
Démarrage avec Matage de MC : Changement de
autres Bruit 1 2 3 6
Accouplement Transmettre la choc clavette clavette
composants
(rigide) puissance
Pas Arrêt de MC : Changement de
Clavette cisaillé Bruit 1 2 3 6
d'accouplement production clavette
Arrêt de
Blocage de la Défaillance des 1 4 3 12
production + Bruit
Guider en broche roulements 1 4 2 8
Sécurité MPS : Contrôler de l'état
Guidage en rotation rotation par
Piéce non des roulements
roulement Usure des Vibration 1 4 3 12
Vibration conforme +
roulements +Bruit 1 4 2 8
Sécurité
MPA : Contrôle l'état de
Clavette Arrêt de Sans 1 4 3 12
clavette
Guider en détériorées production détection 1 3 3 9
Guidage en Blocage de PR : Clavette en stock
translation par
translation guidage MPA : Contrôle l'état de
roulement Arrêt de Sans 1 4 3 12
Usure des rails rail
production détection 1 3 3 9
PR : rail en stock

65
Département génie mécanique ISET SOUSSE
Reduction de
Usure des filets la vitesse 1 4 3 12 MPA : Contrôle l'état de vis
Visuel + Bruit
du vis linéaire de 1 4 3 9 PR : vis en stock
fourreau
Vibration
Reduction du
Usure des filets vitesse Sans 1 4 3 12 MPA : Contrôler l'état de
de l'écrou linéaire détection 1 4 3 9 l'écrou
fourreau
Fonctionnement Sans 1 4 4 16 MPA : Contrôler l'état
Encodeur grippé Sécurité
irrégulier détection 1 4 2 8 d'encodeur
Effets sur Bruit +
Roulements 1 4 3 12 MPS : Contrôler l'état
Vibration les autres Niveau de
usés 1 3 3 9 des roulements
composant vibration
Bruit +
Roulement Arrêt de la 1 4 3 12 MPS : Contrôler l'état
Générer un Niveau de
Moteur encodeur grippé production 2 3 3 9 des roulements
couple vibration
Pas de
Arrêt de Sans MC : Vérifier les câbles
Ne démarre pas Connexion 1 2 3 6
production détection électrique
électrique
PR : Moteur en stock
Enroulement Arrêt de la Sans 1 4 4 16
MC : Changement du
grillé production détection 1 2 4 8
moteur
La bobine est
1 2 4 8
grippée
Le tiroir est grippé 1 2 4 8
Pas de Le ressort est Arrêt de Sans MC : Changement de
Distribuer distribution production détection 1 2 4 8 distributeur
cassé
Distributeur l'huile se Connexion de
pressé bobine 1 2 4 8
défectueuse
Usure des joints PR : Distributeur en stock
Fonctionnement Sans 1 4 4 16
(chambres Sécurité MPC : Contrôle de l'état
irrégulier détection 1 3 3 9
communiquent) du distributeur
Transformer Blocage physique Pas de pression Arrêt de MC : Contrôler la source
Vérin Bruit 1 2 2 4
l'énergie ou coincement d'huile production d'énergie

66
Département génie mécanique ISET SOUSSE
hydraulique en MPA : Contrôler l'état de
énergie Déformation de Sans 1 3 4 12
vérin
mécanique tige détection 1 4 4 8
PR : Vérin en stock
Fuite interne 4 3 12 MPA : Contrôler l'état du
1
usure de joint 4 2 8 vérin
Faible puissance Manomètre
MC : Contrôler la source
Faible pression 1 2 2 4
d'énergie

 AMDEC systéme de lubrification :

Analyse du mode de défaillance de leur criticité AMDEC Machine

Machine : tour à commande numérique (code TCN 04) Page :
Systéme : Systéme de lubrifiant 2021/2022
Elément Analyse de défaillance Criticité
Mode de Cause de Effet de Les actions correctives
Désignation Fonction Détection F G D C
défaillance défaillance défaillance
Assurer la
transmission Les tuyaux Reduction du MC : Changement des
Tuyau Fuite externe Visuel 1 2 3 6
de La pression détruire débit d'huile tuyaux
hydraulique
Danger sur la
Défaillance aux
sécurité 1 4 3 12 MPA : Contrôler l'état de
Réservoir Stocker l'huile Fuite externe niveaux du Visuel
individuel et 1 4 2 8 réservoir
réservoir
matériel
Arrêt de la Sans 2 2 3 8 MPT : Nettoyage de
Crépine Filtrer l'huile Pas de débit Colmatage
machine détection 1 2 3 6 crépine
Moteur hors Arrêt de MC : Changement de
Pas de débit Manomètre 1 3 3 9
service production moteur ou fusible
Générer un Pression Arrêt de MC : Contrôler
Fuite interne Manomètre 1 2 4 8
Motopompe débit sous insuffisantes production manomètre de pression
pression
Effets sur les Bruit +
Roulements 1 4 3 12 MPS : Contrôler l'état des
Vibration autres Niveau de
usés 1 3 3 9 roulements
composant vibration

67
Département génie mécanique ISET SOUSSE
Bruit +
Roulement Arrêt de la 1 4 3 12 MPS : Contrôler l'état des
Niveau de
grippé production 2 3 3 9 roulements
vibration
Pas de
Ne démarre Arrêt de Sans MC : Vérifier les câbles
Connexion 1 2 3 6
pas production détection électrique
électrique
PR : Moteur en stock
Enroulement Arrêt de la Sans 1 4 4 16
MC : Changement du
grillé production détection 1 2 4 8
moteur
Bruit au
Pas de MC : Changement de
Plaquette usée cours de 1 4 2 8
freinage en plaquette
freinage
cas de Sécurité
MPA : Contrôler l'état de
coupure de Ressort Sans 1 4 3 12
ressort
courant détérioré détection 1 3 2 6
PR : Ressort en stock

 AMDEC partie commande :

Analyse du mode de défaillance de leur criticité AMDEC Machine

Machine : tour à commande numérique (code TCN 04) Page :
Systéme : partie commande 2021/2022
Elément Analyse de défaillance Criticité
Mode de Cause de Effet de Les actions correctives
Désignation Fonction Détection F G D C
défaillance défaillance défaillance
Interpréter les
instructions
contenues dans
Directeur de Les indicateurs
les séquences, Pièce non MPA : Contrôle et
commande Indication d'ordre et Sans 1 3 4 12
recevoir les comme réparation des
numérique erronée d'information détection 1 3 3 9
informations forme indicateurs d'ordre
(DCN) déséquilibrés
des capteurs et
agir sur les
actionneurs
Ecrire le fichier
Entrée de Indication Faute de saisir Arrêt de Sans 1 3 4 12 MPA : Contrôle et
contenant le
programme erronée dans le logiciel production détection 1 3 3 9 réparation de logiciel
programme de

68
Département génie mécanique ISET SOUSSE
avec logiciel pilotage d'une
(FAO) machine-outil à
commande
numérique
Pièce non
Sans MC : Vérifier les
Assurer le comme 1 2 2 4
Coincement de détection boutons (changement
contrôle de forme
Ne commute bouton dans le cas de
Pupitre commande et la Arrêt de Sans défaillance)
pas 1 3 2 6
configuration de production détection
la machine Arrêt de Sans
Connexion 1 3 3 9 MC : Vérifier les câbles
électrique production détection

 AMDEC partie pneumatique :

Analyse du mode de défaillance de leur criticité AMDEC Machine

Machine : tour à commande numérique (code TCN 04) Page :
Systéme : partie pneumatique 2021/2022
Elément Analyse de défaillance Criticité
Mode de Cause de Effet de Les actions correctives
Désignation Fonction Détection F G D C
défaillance défaillance défaillance
Sans MC : Changement de
Cassure de ressort 2 1 3 6
détection soufflette
Effectuer Pas de contrôle MC : Changement de
Ne s'arrête pas Cassure du manette Visual 2 1 1 2
soufflette
rapidement des d'aire
Soufflette
travaux légers de Coincement du Sans MC : Nettoyage de
2 1 1 2
nettoyage manette détection soufflette
Ne fonctionne Sans MC : Nettoyage de
Ne s'ouvre pas Entré de copeaux 2 1 2 4
pas détection soufflette
Transmettre de La
Mal MC : Changement de
Circuit (tuyau) pression Fuite Tuyau déchirer Visual 2 1 1 2
fonctionnement tuyau
pneumatique

69
Département génie mécanique ISET SOUSSE

 AMDEC de porte de tour :

Analyse du mode de défaillance de leur criticité AMDEC Machine

Machine : tour à commande numérique (code TCN 04) Page :
Systéme : porte de tour 2021/2022
Elément Analyse de défaillance Criticité

Mode de Cause de Effet de Les actions correctives

Désignation Fonction Détection F G D C
défaillance défaillance défaillance

Arrêt de
Blocage de la Défaillance des 1 4 3 12
production Bruit
broche roulements 1 4 2 8
Guidage en Guider de translation + Sécurité MPS : Contrôler de l'état des
translation par roulement Piéce non roulements
Usure des Vibration 1 4 3 12
Vibration conforme
roulements +Bruit 1 4 2 8
+ Sécurité
Pas de Arrêt de la Sans MC : Changement du
Capteur défaillant 1 2 4 8
détection production détection capteur
Capteur de Détecter la position
Présence du MPM : Contrôler la position
fermer de porte de début de course Détection Sans 1 4 3 12
coupeaux Sécurité du capteur
erronée détection 1 4 2 8
Défaut de réglage MPJ : Nettoyage du capteur

70
Département génie mécanique ISET SOUSSE
F. Le plan de maintenance :

Machine : Tour à Plan de maintenance

Code : TCN-04 Etat de machine : fonctionnelle
commande numérique préventive

Piéce de rechange
Sous Gamme Spécialité
Elément Action Périodicité Temps Outillage
ensemble O/N Désignation Code Quantité responsable

MPM :
Contrôler la 15 Chiffon +
M N _ _ _ ELC
Capteur de position du min Métrix
début de capteur
course MPJ :
15
Nettoyage du J Chiffon N _ _ _ ELC
min
capteur
MPM :
Contrôler la 15 Chiffon +
M N _ _ _ ELC
position du min Métrix
Capteur de fin
capteur
Axe X de course
MPJ :
15
Nettoyage du J Chiffon N _ _ _ ELC
min
capteur
Valise de
MPS : Contrôler 15
S contrôle de N _ _ _ MEC
l'état des patins min
vibration
Guidage en MPS : Contrôler Valise de
translation 15
d'alignement S contrôle N _ _ _ MEC
longitudinal min
des patins d'alignement
Valise de
MPS : Contrôler 15
S contrôle de N _ _ _ MEC
l'était des rails min
vibration

71
Département génie mécanique ISET SOUSSE
MPS : Contrôler
15 Les clés de
le serrage des S N _ _ _ MEC
min serrage
rails
MPS : Contrôler
l'état des patins Valise de
15
du guidage S contrôle de N _ _ _ MEC
min
(Température, vibration
Vibration, Bruit)
MPS : Contrôler
Valise de
l'état du 20
S contrôle de N _ _ _ MEC
système vis- min
vibration
écrou à billes
MPS : Contrôler
l'état de l'écrou
Valise de
à billes (Niveau 20
Systéme vis contrôle de N _ _ _ MEC
de vibration, min
écrou à billes vibration
Bruit,
Température)
S
MPS : Contrôler
l'état du vis à
Valise de
billes (Niveau 20
contrôle de N _ _ _ MEC
de vibration, min
vibration
Température,
Bruit)

MPS : Contrôler
Accouplement 15 Les clés de
l'état de S N _ _ _ MEC
(rigide) min serrage
serrage des vis
d'accouplement
MPS : Contrôler
15
l'état du S _ N _ _ _ MEC
min
Moteur pas à moteur
pas MPS : Contrôler Valise de
20
l'état des S contrôle de N _ _ _ MEC
min
roulements vibration

72
Département génie mécanique ISET SOUSSE
Valise de
MPS : Contrôler 15
S contrôle de N _ _ _ MEC
l'axe min
vibration
MPS : Contrôler Valise de
15
l'état de S contrôle de N _ _ _ MEC
min
roulement vibration
Les clés de
MPS : Vidange 30 serrage,
Servomoteur S N _ _ _ MEC
d'huile min machine
d'aspiration
MPS : Contrôler Valise de
15
l'état des S contrôle de N _ _ _ MEC
min
roulements vibration
MPS : Contrôler
15
l'état du joint à S _ N _ _ _ MEC
min
lèvre
MPM :
Contrôler la 15 Chiffon +
M N _ _ _ ELC
Capteur de position du min Métrix
début de capteur
course MPJ :
15
Nettoyage du J Chiffon N _ _ _ ELC
min
capteur
MPM :
Contrôler la 15 Chiffon +
M N _ _ _ ELC
position du min Métrix
Axes-Y Capteur de fin
capteur
de course
MPJ :
15
Nettoyage du J Chiffon N _ _ _ ELC
min
capteur
Valise de
MPS : Contrôler 15
S contrôle de N _ _ _ MEC
Guidage en l'état des patins min
vibration
translation
MPS : Contrôler Valise de
longitudinal 15
d'alignement S contrôle N _ _ _ MEC
min
des patins d'alignement

73
Département génie mécanique ISET SOUSSE
Valise de
MPS : Contrôler 15
S contrôle de N _ _ _ MEC
l'était des rails min
vibration
MPS : Contrôler
15 Les clés de
le serrage des S N _ _ _ MEC
min serrage
rails
MPS : Contrôler
l'état des patins Valise de
15
du guidage S contrôle de N _ _ _ MEC
min
(Température, vibration
Vibration, Bruit)
MPS : Contrôler
Valise de
l'état du 20
S contrôle de N _ _ _ MEC
système vis- min
vibration
écrou à billes
MPS : Contrôler
l'état de l'écrou
Valise de
à billes (Niveau 20
contrôle de N _ _ _ MEC
Systéme vis de vibration, min
vibration
écrou à billes Bruit,
Température)
S
MPS : Contrôler
l'état du vis à
Valise de
billes (Niveau 20
contrôle de N _ _ _ MEC
de vibration, min
vibration
Température,
Bruit)

MPS : Contrôler
Accouplement 15 Les clés de
l'état de S N _ _ _ MEC
(rigide) min serrage
serrage des vis
d'accouplement
Métrix et
MPS : Contrôler
Moteur pas à 15 machine de
l'état du S N _ _ _ MEC
pas min contrôle du
moteur
rendement

74
Département génie mécanique ISET SOUSSE
MPS : Contrôler Valise de
20
l'état des S contrôle de N _ _ _ MEC
min
roulements vibration
Valise de
MPS : Contrôler 15
S contrôle de N _ _ _ MEC
l'axe min
vibration
MPS : Contrôler Valise de
15
l'état de S contrôle de N _ _ _ MEC
min
roulement vibration
Les clés de
MPS : Vidange 30 serrage, Huile
Servomoteur S O _ _ MEC
d'huile min machine réducteur
d'aspiration
MPS : Contrôler Valise de
15
l'état des S contrôle de N _ _ _ MEC
min
roulements vibration
MPS : Contrôler
15
l'état du joint à S _ N _ _ _ MEC
min
lèvre
MPS : Contrôler Valise de
15
l'état des S contrôle de N _ _ _ MEC
min
roulements vibration
MPS : Contrôler
Machine de
Moteur l'état du 30
S contrôle du N _ _ _ MEC
hydraulique moteur min
rendement
hydraulique
MPS : Contrôler Valise de
Axe C 15
l'état des S contrôle de N _ _ _ MEC
min
roulements vibration
Guider en MPS : Contrôler Valise de
15
rotation avec l'état des S contrôle de N _ _ _ MEC
min
roulement roulements vibration
MPA : Valise de
Porte piéce 20
Contrôler la A contrôle de N _ _ _ MEC
(mandrin) min
tige de vérin vibration

75
Département génie mécanique ISET SOUSSE
MPA : Contrôle Valise de
20
l'était de A contrôle de N _ _ _ MEC
min
distributeur vibration
MPS : Contrôler
15 Chiffon +
l'était de S N _ _ _ ELC
min Métrix
capteur
MPS : Contrôler Valise de
Guidage en 15
de l'état des S contrôle de N _ _ _ MEC
rotation min
roulements vibration
MPA : Contrôle Valise de
15
l'état de A contrôle de N _ _ _ MEC
min
clavette vibration
Valise de
MPA : Contrôle 15
A contrôle de N _ _ _ MEC
l'état de rail min
Guidage en vibration
translation Valise de
Poupée MPA : Contrôle 15
A contrôle de N _ _ _ MEC
mobile l'état de vis min
vibration
MPA : Valise de
15
Contrôler l'état A contrôle de N _ _ _ MEC
min
de l'écrou vibration
MPC : Contrôle
20
Distributeur de l'état du S _ N _ _ _ MEC
min
distributeur
MPA :
20
Vérin Contrôler l'état A _ N _ _ _ MEC
min
de vérin
MPS :
15 Clé de
Filtre Changement S O Filtre _ 1 MEC
min serrage
du filtre
MPA :
Groupe 10
Réservoir Contrôler l'état A _ N _ _ _ MEC
hydraulique min
de réservoir
MPT :
20
Crépine Nettoyage de T Aire N _ _ _ MEC
min
crépine

76
Département génie mécanique ISET SOUSSE
MPA :
30 Appareil
Manomètre Etalonnage du A N _ _ _ MEC
min d'étalonnage
manomètre
MPS : Valise de
Contrôler l'état 15
S contrôle de N _ _ _ MEC
des min
Moteur vibration
roulements
électrique
MPA :
15
Contrôler l'état A _ N _ _ _ MEC
min
de ressort
MPA :
Limiteur de Contrôler l'état 15
S _ N _ _ _ MEC
pression de limiteur de min
pression
MPS : Valise de
Contrôler l'état 15
Broche S contrôle de N _ _ _ MEC
des min
vibration
roulements
Systéme
MPS : Contrôler
poulie 20 Clé de Courroie
l'état de S O _ _ MEC
courroie min serrage cranté
courroie
crantée
MPS : Valise de
Contrôler l'état 15
S contrôle de N _ _ _ MEC
des min
Moteur de la vibration
Poupée fixe roulements
broche
MPA :
15
Contrôler l'état A _ N _ _ _ MEC
min
de ressort
MPC : Contrôle
20
Distributeur de l'état du S _ N _ _ _ MEC
min
distributeur
MPA :
20
Vérin Contrôler l'état A _ N _ _ _ MEC
min
de vérin
Capteur de fin MPM : 15 Chiffon +
M N _ _ _ ELC
de course Contrôler la min Métrix

77
Département génie mécanique ISET SOUSSE
position du
capteur
MPJ :
15
Nettoyage du J Chiffon N _ _ _ ELC
min
capteur
Guidage des MPS : Contrôler
15
mors en le système S _ N _ _ _ MEC
min
translation d'entrainement
MPA : Valise de
20
Contrôler la A contrôle de N _ _ _ MEC
min
tige de vérin vibration
Porte piéce MPA : Contrôle Valise de
20
(mandrin) l'était de A contrôle de N _ _ _ MEC
min
distributeur vibration
MPS : Contrôler
15 Chiffon +
l'était de S N _ _ _ ELC
min Métrix
capteur
MPS : Valise de
Guidage en Contrôler l'état 15
S contrôle de N _ _ _ MEC
rotation des min
vibration
roulements
MPA : Contrôle Valise de
15
l'état de A contrôle de N _ _ _ MEC
min
clavette vibration
Valise de
Guidage en MPA : Contrôle 15
Tourelle A contrôle de N _ _ _ MEC
translation l'état de rail min
vibration
Valise de
MPA : Contrôle 15
A contrôle de N _ _ _ MEC
l'état de vis min
vibration
MPS : Valise de
Moteur Contrôler l'état 15
S contrôle de N _ _ _ MEC
encodeur des min
vibration
roulements

78
Département génie mécanique ISET SOUSSE
MPA :
20
Vérin Contrôler l'état A _ N _ _ _ MEC
min
de vérin
MPC : Contrôle
20
Distributeur de l'état du S _ N _ _ _ MEC
min
distributeur
MPA :
10
Réservoir Contrôler l'état A _ N _ _ _ MEC
min
de réservoir
MPT :
20
Crépine Nettoyage de T Aire N _ _ _ MEC
min
crépine
Système de
MPS : Valise de
lubrifiant
Contrôler l'état 15
S contrôle de N _ _ _ MEC
des min
vibration
Motopompe roulements
MPA :
15
Contrôler l'état A _ N _ _ _ MEC
min
de ressort
Directeur de MPA : Contrôle
commande et réparation 30
A Programme N _ _ _ Info
numérique des indicateurs min
Partie (DCN) d'ordre
commande Entrée de
MPA : Contrôle
programme 31
et réparation A Programme N _ _ _ Info
avec logiciel min
de logiciel
(FAO)
MPS : Valise de
Guidage en Contrôler l'état 15
S contrôle de N _ _ _ MEC
translation des min
vibration
Porte de roulements
tour MPM :
Capteur de
Contrôler la 15 Chiffon +
fermer de M N _ _ _ ELC
position du min Métrix
porte
capteur

79
Département génie mécanique ISET SOUSSE
MPJ :
15
Nettoyage du J Chiffon N _ _ _ ELC
min
capteur

80
Département génie mécanique ISET SOUSSE

2. Machine tour à commande numérique à 2 axes (TCN-06) :

A. Présentation :

Une tour à commande numérique est une machine-outil permettant de fabriquer

une pièce cylindrique mécanique. Le procédé utilisé est appelé tournage.
L’objectif étant de retirer de la matière afin de transformer le brut (bloc de
matière) en une pièce fine avec la forme, les dimensions et la qualité de surface
souhaitées.

B. Les axes de machine :

 L’axe Z est parallèle à celui de la broche. Son mouvement est horizontal de
droite à gauche.
 L’axe X est perpendiculaire à l’axe Z et génère un mouvement d’avant en
arrière.

81
Département génie mécanique ISET SOUSSE

C. Nomenclature :
Machine Systéme Sous-système Organes Code
Tour à
commande
numérique TCN-06-000
sunmaster
CNE-20
Axe X TCN-06-100
Guidage en
translation TCN-06-110
longitudinal
Système vis
TCN-06-120
écrou à billes

Moteur pas à pas TCN-06-130

Servo moteur
TCN-06-140
fanuc
Capteur de fin de
TCN-06-150
course
Capteur de début
TCN-06-160
de course
Accouplement
TCN-06-170
(rigide)
Axe Z TCN-06-200
Guidage en
translation TCN-06-210
transversal
Système vis
TCN-06-220
écrou à bille
Moteur pas à pas TCN-06-230
Servo moteur
TCN-06-240
fanuc
Capteur de fin de
TCN-06-250
course
Capteur de début
TCN-06-260
de course
Accouplement
TCN-06-270
(rigide)
Poupée fixe TCN-06-300
Moteur de la
TCN-06-310
broche

Broche (guidage
TCN-06-320
rotation)

82
Département génie mécanique ISET SOUSSE

Poulie Courroie
TCN-06-330
crantée
Porte pièce
TCN-06-331
(mandrin)
Actionneur
TCN-06-332
(Vérin)
Pré actionneur
TCN-06-333
(Distributeur)
Guidage des
mors en TCN-06-334
translation
Mors TCN-06-335
Capteur de fin de
TCN-06-336
course
Tourelle TCN-06-400

Moteur encodeur TCN-06-410

Accouplement
TCN-06-420
(rigide)
Guidage en
TCN-06-430
rotation
Guidage en
TCN-06-440
translation
Vérin TCN-06-450
Réducteur
TCN-06-460
(engrenage)
Distributeur TCN-06-470
Poupée mobile TCN-06-500
Guidage en
rotation TCN-06-510
(Roulement)
Vérin TCN-06-520
Distributeur TCN-06-530
Guidage en
TCN-06-540
translation
Groupe
TCN-06-600
hydraulique
Moteur TCN-06-610
Pompe TCN-06-620
Réservoir TCN-06-620
Accouplement TCN-06-630
Crépine TCN-06-640
Limiteur de
TCN-06-650
pression
Monomètre TCN-06-660

83
Département génie mécanique ISET SOUSSE

Tuyau TCN-06-670
Systéme de
TCN-06-700
lubrification
Moteur TCN-06-710
Accouplement
TCN-06-720
(Rigide)
Pompe TCN-06-730
Circuit (Tuyau) TCN-06-740
Réservoir TCN-06-750
Crépine TCN-06-760
Filtre TCN-06-770

Partie commande TCN-06-800

Directeur de
commande TCN-06-810
numérique (DCN)

Entrée de
programme avec TCN-06-820
un logiciel FAO

Pupitre TCN-06-830
Partie
TCN-06-900
pneumatique
Soufflette TCN-06-910
Circuit (tuyau) TCN-06-920
Filtre TCN-06-930
Régulateur TCN-06-940
Lubrificateur
TCN-06-950
pneumatique
Porte de
TCN-06-1000
protection
Guidage de
TCN-06-1010
transaction
Capteur de
fermeture ou
TCN-06-1020
d'ouverture de
porte

84
Département génie mécanique ISET SOUSSE

D. Les blocs diagrammes :

 Bloc diagramme de tour à commande numérique à 2 axes :

85
Département génie mécanique ISET SOUSSE

 Bloc diagramme d’axe X :

86
Département génie mécanique ISET SOUSSE

 Bloc diagramme d’axe Z :

87
Département génie mécanique ISET SOUSSE

 Bloc diagramme de poupée mobile :

88
Département génie mécanique ISET SOUSSE

 Bloc diagramme de poupée fixe :

89
Département génie mécanique ISET SOUSSE

 Bloc diagramme de tourelle :

90
Département génie mécanique ISET SOUSSE

 Bloc diagramme de groupe hydraulique :

91
Département génie mécanique ISET SOUSSE

 Bloc diagramme de partie commande :

92
Département génie mécanique ISET SOUSSE

 Bloc diagramme de systéme de lubrification :

93
Département génie mécanique ISET SOUSSE

E. Les AMDEC :
 AMDEC axe X :

Analyse du mode de défaillance de leur criticité AMDEC Machine

Machine : tour à commande numérique (code TCN 06) Page :
Systéme : Axe X 2021/2022
Elément Analyse de défaillance Criticité
Mode de Cause de Effet de Les actions
Désignation Fonction Détection F G D C
défaillance défaillance défaillance correctives
Arrêt de la MC : Changement du
Pas de détection Capteur défaillant Sans détection 1 2 4 8
production capteur
Capteur de Détecter la position de Présence du MPM : Contrôler la
début de course début de course Détection coupeaux 1 4 3 12 position du capteur
Sécurité Sans détection
erronée 1 4 2 8 MPJ : Nettoyage du
Défaut de réglage
capteur
Arrêt de la MC : Changement du
Pas de détection Capteur défaillant Sans détection 1 2 4 8
production capteur
Capteur de fin de Détecter la position de Présence du MPM : Contrôler la
course début de course Détection coupeaux 1 4 3 12 position du capteur
Sécurité Sans détection
erronée 1 4 2 8 MPJ : Nettoyage du
Défaut de réglage
capteur
PR : Patins en stock
Patins à billes
MPS : Contrôler l'état
grippés
des patins
Guidage en Guider l'axe X en
Blocage du Arrêt de la Niveau de 1 4 3 12 MPS : Contrôler
translation translation par Désalignement
guidage production vibration + Bruit 1 3 2 6 d'alignement des
longitudinal roulement des patins
patins
Déformation des MPS : Contrôler l'était
rails des rails

94
Département génie mécanique ISET SOUSSE

Rails desserrés MPS : Contrôler le

(désalignés) serrage des rails

MPS : Contrôler l'état

Usure des Productions et
Niveau de 1 4 3 12 des patins du guidage
Vibration éléments roulants, Pièces non-
vibration + Bruit 1 4 2 8 (Température,
des patins conformes
Vibration ,Bruit)
Les éléments
MPS : Contrôler l'état
Blocage du roulants grippés Arrêt de la Niveau de 1 4 3 12
du système vis-écrou à
systéme Déformation de la production vibration + Bruit 1 4 2 8
billes
Transmettre une vis
puissance avec MPS : Contrôler l'état
Systéme vis- Usure de l'écrou à de l'écrou à billes
transformation du
écrou à billes billes (Niveau de vibration,
mouvement de Productions et
rotation en translation 1 4 3 12 Bruit, Température)
Vibration Pièces non- Bruit
1 4 2 8 MPS : Contrôler l'état
conformes
du vis à billes (Niveau
Usure de la vis
de vibration,
Température, Bruit )
Vis Sécurité et
Démarrage avec 1 4 3 12 MPS : Contrôler l'état
d'accouplement Piéce non- Bruit
choc 1 4 2 8 de serrage des vis
Accouplement Transmettre la mal-serrées conforme
d'accouplement
(rigide) puissance
Cisaillement des
Pas de Arrêt de la MC : Changement des
vis Sans détection 1 3 3 9
transmission production vis d'accouplement
d'accouplement
Productions
Transformer une Fonctionnement Enroulements mal 1 4 3 12 MPS : Contrôler l'état
Moteur pas à pas et Pièces non Sans détection
impulsion électrique irrégulier équilibrés 1 4 2 8 du moteur
conformes

95
Département génie mécanique ISET SOUSSE

en un mouvement Effets sur les

Bruit + Niveau 1 4 3 12 MPS : Contrôler l'état
angulaire Vibration Roulements usés autres
de vibration 1 3 3 9 des roulements
composant
Arrêt de la Bruit + Niveau 1 4 3 12 MPS : Contrôler l'état
Roulement grippé
production de vibration 2 3 3 9 des roulements
Pas de Connexion Arrêt de MC : Vérifier les câbles
Sans détection 1 2 3 6
Ne démarre pas électrique production électrique
PR : Moteur en stock
Arrêt de la 1 4 4 16
Enroulement grillé Sans détection MPC : Nettoyage du
production 1 2 4 8
moteur

Blocage Température +
Arrêt de la 1 4 3 12
mécanique dans Niveau de MPS : Contrôler l'axe
production 1 4 1 4
l'axe de la course vibration + Bruit
Surchauffe Ventilateur Visuel (voyant) MC : Changement du
Sécurité 1 4 2 8
défaillant +bruit ventilateur
Jauge de
MC : Changement de
température Sécurité Voyant 1 4 2 8
la jauge
défaillant
Asservir le moteur pas PR : Potentiomètre en
Servomoteur
à pas Potentiomètre Arrêt de la 1 4 4 16 stock
Sortie erronée Sans détection
défaillant Production 1 2 4 8 MC : Changement du
potentiomètre
La bobine est 1 4 4 16
PR : Moteur en stock
grillée 1 2 4 8
Arrêt de la
Ne démarre pas Sans détection
Carte électronique production 1 3 4 12 PR : Carte électronique
défaillante 1 2 4 8 en stock

Blocage de Roulements Arrêt de la Bruit + Niveau 1 4 3 12 MPS : Contrôler l'état

systéme défectueux production de vibration 1 3 3 9 de roulement

96
Département génie mécanique ISET SOUSSE

Casse des dents 1 4 3 12

MPS : Vidange d'huile
d’engrenage 1 3 3 9

Cisellement de la MC : Changement de
1 3 3 9
clavette la clavette
1 4 3 12 MPS : Contrôler l'état
Roulements usés
1 3 3 9 des roulements
Effets sur les
Matage de Bruit + Niveau MC : Changement de
Vibration autres 1 2 3 6
clavette de vibration la clavette
composant
Ecaillage des 1 4 3 12
MPS : Vidange d'huile
engrenages 1 4 2 8
MPS : Contrôler l'état
Mal Fuite d'huile (joint Sécurité + 2 4 3 24 du joint à lèvre
Visuel
d'asservissement à lèvre usé) qualité 1 4 2 8 PR : Joint à lèvre en
stock

97
Département génie mécanique ISET SOUSSE

 AMDEC axe Z :

Analyse du mode de défaillance de leur criticité AMDEC Machine

Machine : tour à commande numérique (code TCN 06) Page :
Systéme : Axe Z 2021/2022
Elément Analyse de défaillance Criticité
Mode de Cause de Effet de Les actions
Désignation Fonction Détection F G D C
défaillance défaillance défaillance correctives
Arrêt de la MC : Changement du
Pas de détection Capteur défaillant Sans détection 1 2 4 8
production capteur
Capteur de Détecter la position de Présence du MPM : Contrôler la
début de course début de course Détection coupeaux 1 4 3 12 position du capteur
Sécurité Sans détection
erronée 1 4 2 8 MPJ : Nettoyage du
Défaut de réglage
capteur
Arrêt de la MC : Changement du
Pas de détection Capteur défaillant Sans détection 1 2 4 8
production capteur
Capteur de fin de Détecter la position de Présence du MPM : Contrôler la
course début de course Détection coupeaux 1 4 3 12 position du capteur
Sécurité Sans détection
erronée 1 4 2 8 MPJ : Nettoyage du
Défaut de réglage
capteur
PR : Patins en stock
Patins à billes
MPS : Contrôler l'état
grippés
des patins
Guidage en Guider l'axe X en
Blocage du Arrêt de la Niveau de 1 4 3 12 MPS : Contrôler
translation translation par Désalignement
guidage production vibration + Bruit 1 3 2 6 d'alignement des
longitudinal roulement des patins
patins
Déformation des MPS : Contrôler l'était
rails des rails

98
Département génie mécanique ISET SOUSSE

Rails desserrés MPS : Contrôler le

(désalignés) serrage des rails

MPS : Contrôler l'état

Usure des Productions et
Niveau de 1 4 3 12 des patins du guidage
Vibration éléments roulants, Pièces non-
vibration + Bruit 1 4 2 8 (Température,
des patins conformes
Vibration, Bruit)
Les éléments
MPS : Contrôler l'état
Blocage du roulants grippés Arrêt de la Niveau de 1 4 3 12
du système vis-écrou à
systéme Déformation de la production vibration + Bruit 1 4 2 8
billes
Transmettre une vis
puissance avec MPS : Contrôler l'état
Systéme vis- Usure de l'écrou à de l'écrou à billes
transformation du
écrou à billes billes (Niveau de vibration,
mouvement de Productions et
rotation en translation 1 4 3 12 Bruit, Température)
Vibration Pièces non- Bruit
1 4 2 8 MPS : Contrôler l'état
conformes
du vis à billes (Niveau
Usure de la vis
de vibration,
Température, Bruit)
Vis Sécurité et
Démarrage avec 1 4 3 12 MPS : Contrôler l'état
d'accouplement Piéce non- Bruit
choc 1 4 2 8 de serrage des vis
Accouplement Transmettre la mal-serrées conforme
d'accouplement
(rigide) puissance
Cisaillement des
Pas de Arrêt de la MC : Changement des
vis Sans détection 1 3 3 9
transmission production vis d'accouplement
d'accouplement
Productions
Transformer une Fonctionnement Enroulements mal 1 4 3 12 MPS : Contrôler l'état
Moteur pas à pas et Pièces non Sans détection
impulsion électrique irrégulier équilibrés 1 4 2 8 du moteur
conformes

99
Département génie mécanique ISET SOUSSE

en un mouvement Effets sur les

Bruit + Niveau 1 4 3 12 MPS : Contrôler l'état
angulaire Vibration Roulements usés autres
de vibration 1 3 3 9 des roulements
composant
Arrêt de la Bruit + Niveau 1 4 3 12 MPS : Contrôler l'état
Roulement grippé
production de vibration 2 3 3 9 des roulements
Pas de Connexion Arrêt de MC : Vérifier les câbles
Sans détection 1 2 3 6
Ne démarre pas électrique production électrique
PR : Moteur en stock
Arrêt de la 1 4 4 16
Enroulement grillé Sans détection MPC : Nettoyage du
production 1 2 4 8
moteur

Blocage Température +
Arrêt de la 1 4 3 12
mécanique dans Niveau de MPS : Contrôler l'axe
production 1 4 1 4
l'axe de la course vibration + Bruit
Surchauffe Ventilateur Visuel (voyant) MC : Changement du
Sécurité 1 4 2 8
défaillant +bruit ventilateur
Jauge de
MC : Changement de
température Sécurité Voyant 1 4 2 8
la jauge
défaillant
Asservir le moteur pas PR : Potentiomètre en
Servomoteur
à pas Potentiomètre Arrêt de la 1 4 4 16 stock
Sortie erronée Sans détection
défaillant Production 1 2 4 8 MC : Changement du
potentiomètre
La bobine est 1 4 4 16
PR : Moteur en stock
grillée 1 2 4 8
Arrêt de la
Ne démarre pas Sans détection
Carte électronique production 1 3 4 12 PR : Carte électronique
défaillante 1 2 4 8 en stock

Blocage de Roulements Arrêt de la Bruit + Niveau 1 4 3 12 MPS : Contrôler l'état

systéme défectueux production de vibration 1 3 3 9 de roulement

100
Département génie mécanique ISET SOUSSE

Casse des dents 1 4 3 12

MPS : Vidange d'huile
d’engrenage 1 3 3 9

Cisellement de la MC : Changement de
1 3 3 9
clavette la clavette
1 4 3 12 MPS : Contrôler l'état
Roulements usés
1 3 3 9 des roulements
Effets sur les
Matage de Bruit + Niveau MC : Changement de
Vibration autres 1 2 3 6
clavette de vibration la clavette
composant
Ecaillage des 1 4 3 12
MPS : Vidange d'huile
engrenages 1 4 2 8
MPS : Contrôler l'état
Mal Fuite d'huile (joint Sécurité + 2 4 3 24 du joint à lèvre
Visuel
d'asservissement à lèvre usé) qualité 1 4 2 8 PR : Joint à lèvre en
stock

101
Département génie mécanique ISET SOUSSE

 AMDEC poupée mobile :

Analyse du mode de défaillance de leur criticité AMDEC Machine

Machine : tour à commande numérique (code TCN 06) Page :
Systéme : poupée mobile 2021/2022
Elément Analyse de défaillance Criticité
Les actions
Mode de Cause de Effet de
Désignation Fonction Détection F G D C correctives
défaillance défaillance défaillance
Arrêt de
Blocage de la Défaillance des 1 4 3 12
production + Bruit
Guider en broche roulements 1 4 2 8
Guidage en Sécurité MPS : Contrôler de l'état
rotation par
rotation Piéce non des roulements
roulement Usure des Vibration 1 4 3 12
Vibration conforme +
roulements +Bruit 1 4 2 8
Sécurité
MPA : Contrôle l'état de
Clavette Arrêt de Sans 1 4 3 12
clavette
détériorées production détection 1 3 3 9
Blocage de PR : Clavette en stock
guidage MPA : Contrôle l'état de
Arrêt de Sans 1 4 3 12
Usure des rails rail
production détection 1 3 3 9
PR : rail en stock
Guider en Reduction
Guidage en MPA : Contrôle l'état de
translation par Usure des filets de la vitesse Visuel + 1 4 3 12
translation vis
roulement du vis linéaire de Bruit 1 4 3 9
PR : vis en stock
fourreau
Vibration
Reduction
Usure des filets du vitesse Sans 1 4 3 12 MPA : Contrôler l'état
de l'écrou linéaire détection 1 4 3 9 de l'écrou
fourreau

102
Département génie mécanique ISET SOUSSE

La bobine est
1 2 4 8
grippée
Le tiroir est
1 2 4 8
grippé
Pas de Le ressort est Arrêt de Sans MC : Changement de
distribution production détection 1 2 4 8 distributeur
Distribuer cassé
Distributeur l'huile se Connexion de
pressé bobine 1 2 4 8
défectueuse
PR : Distributeur en
Usure des joints
Fonctionnement Sans 1 4 4 16 stock
(chambres Sécurité
irrégulier détection 1 3 3 9 MPC : Contrôle de l'état
communiquent)
du distributeur
Pas de pression 1 MC : Contrôler la source
Bruit 2 2 4
d'huile 1 d'énergie
Blocage physique
Transformer ou coincement Déformation de MPA : Contrôler l'état
Sans 1 3 4 12
l'énergie de vérin
tige Arrêt de détection 1 4 4 8
Vérin hydraulique en PR : Vérin en stock
production
énergie
Fuite interne 4 3 12 MPA : Contrôler l'état
mécanique 1
usure de joint 4 2 8 du vérin
Faible puissance Manomètre
1 MC : Contrôler la source
Faible pression 2 2 4
1 d'énergie

103
Département génie mécanique ISET SOUSSE

 AMDEC groupe hydraulique :

Analyse du mode de défaillance de leur criticité AMDEC Machine
Machine : tour à commande numérique (code TCN 06) Page :
Systéme : Groupe hydraulique 2021/2022
Elément Analyse de défaillance Criticité
Les actions
Mode de Cause de Effet de
Désignation Fonction Détection F G D C correctives
défaillance défaillance défaillance
Assurer la
Reduction MC :
transmission de Les tuyaux
Tuyau Fuite externe du débit Visuel 1 2 3 6 Changement des
La pression détruire
d'huile tuyaux
hydraulique
Arrêt de la MC : Nettoyage
Pas filtrage Colmatage Visuel 1 2 3 6
machine de filtre
Filtre Filtrer l'huile MPS :
Mauvais Effet sur la 1 4 4 16
Filtre percé Sans Changement du
filtrage pompe 1 2 4 8
détection filtre
Danger sur
Défaillance aux
la sécurité 1 4 3 12 MPA : Contrôler
Réservoir Stocker l'huile Fuite externe niveaux du Visuel
individuel et 1 4 2 8 l'état de réservoir
réservoir
matériel
Arrêt de la Sans 2 2 3 8 MPT : Nettoyage
Crépine Filtrer l'huile Pas de débit Colmatage
machine détection 1 2 3 6 de crépine
MC :
Manomètre
N'affiche pas 1 1 3 3 Changement de
défaillant Ne peux pas
Mesurer Sans manomètre
Manomètre connaitre la
une pression Mauvaise détection
Affichage pression 1 4 4 16 MPA : Etalonnage
contrôle du
incorrect 1 2 2 4 du manomètre
défaisance
Effets sur Bruit + MPS : Contrôler
Entraîner la 1 4 3 12
Moteur électrique Vibration Roulements usés les autres Niveau de l'état des
pompe 1 3 3 9
composant vibration roulements

104
Département génie mécanique ISET SOUSSE

Bruit + MPS : Contrôler

Roulement Arrêt de la 1 4 3 12
Niveau de l'état des
grippé production 2 3 3 9
vibration roulements
Pas de
Arrêt de Sans MC : Vérifier les
Ne démarre Connexion 1 2 3 6
production détection câbles électrique
pas électrique
PR : Moteur en
Enroulement Arrêt de la Sans 1 4 4 16 stock
grillé production détection 1 2 4 8 PC : Changement
du moteur
Bruit au MC :
Plaquette usée cours de 1 4 2 8 Changement de
Pas de
freinage plaquette
freinage en cas
Sécurité MPA : Contrôler
de coupure de
Sans 1 4 3 12 l'état de ressort
courant Ressort détérioré
détection 1 3 2 6 PR : Ressort en
stock
Effet sur les MC :
Démarrage Matage de
autres Bruit 1 2 3 6 Changement de
avec choc clavette
Accouplement Transmettre la composants clavette
(rigide) puissance MC :
Pas Arrêt de
Clavette cisaillé Bruit 1 2 3 6 Changement de
d'accouplement production
clavette
MC :
Moteur hors Arrêt de
Pas de débit Manomètre 1 3 3 9 Changement de
Générer un service production
moteur ou fusible
Pompe débit sous
MC : Contrôler
pression Pression Arrêt de
Fuite interne Manomètre 1 2 4 8 manomètre de
insuffisantes production
pression
MC : Nettoyage
Arrêt de la Sans
Blocage Fuite interne 1 2 4 4 de limiteur de
production détection
Limiteur de Réglé la pression
pression pression MPS : Contrôler
Déformations 1 4 3 12
Sortie erroné Sécurité Manomètre l'état du limiteur
plastiques 1 4 2 8
de pression

105
Département génie mécanique ISET SOUSSE

 AMDEC poupée fixe :

Analyse du mode de défaillance de leur criticité AMDEC Machine
Machine : tour à commande numérique (code TCN 06) Page :
Systéme : poupée fixe 2021/2022
Elément Analyse de défaillance Criticité
Mode de Effet de Les actions correctives
Désignation Fonction Cause de défaillance Détection F G D C
défaillance défaillance
Arrêt de
Blocage de la Défaillance des 1 4 3 12
production + Bruit
broche roulements 1 4 2 8
Guider en Sécurité MPS : Contrôler de l'état
Broche
rotation Piéce non des roulements
1 4 3 12
Vibration Usure des roulements conforme + Vibration +Bruit
1 4 2 8
Sécurité
MPS : Contrôler l'état de
Pas de 1 4 4 16
Rupture de la courroie Sécurité Sans détection courroie
transmission 1 3 2 6
Systéme poulie Transmettre PR : Courroie en stock
courroie crantée une puissance Effet sur la
Transmission non 4 4 16 MPS : Contrôler l'état de
Cran cassé sécurité + Sans détection 1
synchronisée 4 2 8 courroie
qualité
Effet sur les
1 4 3 12 MPS : Contrôler des
Vibration Roulements usés autres Bruit
1 4 2 8 roulements
composants
PR : Moteur en stock
Enroulement grillé 1 3 3 9 MC : Changement
Moteur de la Générer un Sans détection d'enroulement
broche couple Connexion électrique 1 3 3 9 MC : Vérification des câbles
Arrêt de la
Ne démarre pas
production 1 4 3 12 MPS : Contrôler des
Roulement grippé Bruit
1 4 2 8 roulements
Bobine de freinage MC : Changement de
Sans détection 1 3 3 9
non excité bobine

106
Département génie mécanique ISET SOUSSE

Pas de freinage 1 4 4 16
Plaquette usée Sans détection
en cas de 1 4 2 8 MPA : Contrôler l'état du
Sécurité
coupure de 1 4 3 12 frein
Ressort détérioré Sans détection
courant 2 4 2 8
Piéce mal
Faible serrage de MC : Changement de joint
Fuite interne serrée Visuel 1 4 2 8
la pièce d'étanchéité
(Sécurité)
Serrage non
Faible pression équilibré Sans détection
Porte piéce Positionner et Desserrage de la (sécurité)
(mandrin) serrer la pièce pièce Piéce mal 1 4 3 12 MPA : Contrôler l'état de
Pression insuffisante serrée Sans détection 1 4 2 8 mandrin
(Sécurité)
Pas de pression Pièce non serré
Pas de serrage Sans détection
Pas d'ordre (sécurité)

La bobine est grippée 1 2 4 8

Pas de Le tiroir est grippé Arrêt de 1 2 4 8 MC : Changement de

Sans détection
distribution Le ressort est cassé production 1 2 4 8 distributeur
Distribuer
Distributeur Connexion de bobine
l'huile se pressé 1 2 4 8
défectueuse
Usure des joints PR : Distributeur en stock
Fonctionnement 1 4 4 16
(chambres Sécurité Sans détection MPC : Contrôle de l'état du
irrégulier 1 3 3 9
communiquent) distributeur
MC : Contrôler la source
Pas de pression d'huile Bruit 1 2 2 4
Transformer d'énergie
Blocage physique
l'énergie MPA : Contrôler l'état de
ou coincement Arrêt de 1 3 4 12
Vérin hydraulique en Déformation de tige Sans détection vérin
production 1 4 4 8
énergie PR : Vérin en stock
mécanique Fuite interne usure de 4 3 12 MPA : Contrôler l'état du
Faible puissance Manomètre 1
joint 4 2 8 vérin

107
Département génie mécanique ISET SOUSSE

1 MC : Contrôler la source
Faible pression 2 2 4
1 d'énergie
Arrêt de MC : Changement de
Détecter la Pas de détection Capteur défaillant Sans détection 1 3 3 12
Capteur de fin de production capteur
position de fin
course Détection 1 4 3 12
de course Problème électronique Sécurité Sans détection MPS : Contrôler le capteur
erronée 1 4 2 8
Système
Arrêt de
Guider en Coincement d'entrainement Bruit
Guidage des mors production 1 4 3 12 MPS : Contrôler le système
translation les détruit
en translation 1 4 2 8 d'entrainement
mors Ne reste pas en Usure du guidage de
Sécurité Bruit
position mors

 AMDEC tourelle :
Analyse du mode de défaillance de leur criticité AMDEC Machine
Machine : tour à commande numérique (code TCN 06) Page :
Systéme : Tourelle 2021/2022
Elément Analyse de défaillance Criticité
Mode de Cause de Effet de Les actions correctives
Désignation Fonction Détection F G D C
défaillance défaillance défaillance
Effet sur les
Démarrage avec Matage de MC : Changement de
autres Bruit 1 2 3 6
Accouplement Transmettre la choc clavette clavette
composants
(rigide) puissance
Pas Arrêt de MC : Changement de
Clavette cisaillé Bruit 1 2 3 6
d'accouplement production clavette
Arrêt de
Blocage de la Défaillance des 1 4 3 12
production + Bruit
Guider en broche roulements 1 4 2 8
Sécurité MPS : Contrôler de l'état
Guidage en rotation rotation par
Piéce non des roulements
roulement Usure des Vibration 1 4 3 12
Vibration conforme +
roulements +Bruit 1 4 2 8
Sécurité

108
Département génie mécanique ISET SOUSSE

MPA : Contrôle l'état de

Clavette Arrêt de Sans 1 4 3 12
clavette
détériorées production détection 1 3 3 9
Blocage de PR : Clavette en stock
guidage MPA : Contrôle l'état de
Arrêt de Sans 1 4 3 12
Usure des rails rail
production détection 1 3 3 9
PR : rail en stock
Guider en
Guidage en Reduction de
translation par
translation Usure des filets la vitesse 1 4 3 12 MPA : Contrôle l'état de vis
roulement Visuel + Bruit
du vis linéaire de 1 4 3 9 PR : vis en stock
fourreau
Vibration
Reduction du
Usure des filets vitesse Sans 1 4 3 12 MPA : Contrôler l'état de
de l'écrou linéaire détection 1 4 3 9 l'écrou
fourreau
Fonctionnement Sans 1 4 4 16 MPA : Contrôler l'état
Encodeur grippé Sécurité
irrégulier détection 1 4 2 8 d'encodeur
Effets sur Bruit +
Roulements 1 4 3 12 MPS : Contrôler l'état
Vibration les autres Niveau de
usés 1 3 3 9 des roulements
composant vibration
Bruit +
Roulement Arrêt de la 1 4 3 12 MPS : Contrôler l'état
Générer un Niveau de
Moteur encodeur grippé production 2 3 3 9 des roulements
couple vibration
Pas de
Arrêt de Sans MC : Vérifier les câbles
Ne démarre pas Connexion 1 2 3 6
production détection électrique
électrique
PR : Moteur en stock
Enroulement Arrêt de la Sans 1 4 4 16
MC : Changement du
grillé production détection 1 2 4 8
moteur
Distribuer La bobine est
Pas de Arrêt de Sans 1 2 4 8 MC : Changement de
Distributeur l'huile se grippée
distribution production détection distributeur
pressé Le tiroir est grippé 1 2 4 8

109
Département génie mécanique ISET SOUSSE

Le ressort est
1 2 4 8
cassé
Connexion de
bobine 1 2 4 8
défectueuse
Usure des joints PR : Distributeur en stock
Fonctionnement Sans 1 4 4 16
(chambres Sécurité MPC : Contrôle de l'état
irrégulier détection 1 3 3 9
communiquent) du distributeur
Pas de pression MC : Contrôler la source
Bruit 1 2 2 4
d'huile d'énergie
Blocage physique
Transformer MPA : Contrôler l'état de
ou coincement Déformation de Sans 1 3 4 12
l'énergie vérin
tige Arrêt de détection 1 4 4 8
Vérin hydraulique en PR : Vérin en stock
production
énergie Fuite interne 4 3 12 MPA : Contrôler l'état du
mécanique 1
usure de joint 4 2 8 vérin
Faible puissance Manomètre
MC : Contrôler la source
Faible pression 1 2 2 4
d'énergie

110
Département génie mécanique ISET SOUSSE

 AMDEC systéme de lubrifiant :

Analyse du mode de défaillance de leur criticité AMDEC Machine
Machine : tour à commande numérique (code TCN 06) Page :
Systéme : Systéme de lubrifiant 2021/2022
Elément Analyse de défaillance Criticité
Mode de Cause de Effet de Les actions correctives
Désignation Fonction Détection F G D C
défaillance défaillance défaillance
Assurer la
transmission Les tuyaux Reduction du MC : Changement des
Tuyau Fuite externe Visuel 1 2 3 6
de La pression détruire débit d'huile tuyaux
hydraulique
Danger sur la
Défaillance aux
sécurité 1 4 3 12 MPA : Contrôler l'état de
Réservoir Stocker l'huile Fuite externe niveaux du Visuel
individuel et 1 4 2 8 réservoir
réservoir
matériel
Arrêt de la Sans 2 2 3 8 MPT : Nettoyage de
Crépine Filtrer l'huile Pas de débit Colmatage
machine détection 1 2 3 6 crépine
Moteur hors Arrêt de MC : Changement de
Pas de débit Manomètre 1 3 3 9
service production moteur ou fusible
Pression Arrêt de MC : Contrôler
Fuite interne Manomètre 1 2 4 8
insuffisantes production manomètre de pression
Effets sur les Bruit +
Générer un Roulements 1 4 3 12 MPS : Contrôler l'état des
Vibration autres Niveau de
Motopompe débit sous usés 1 3 3 9 roulements
composant vibration
pression Bruit +
Roulement Arrêt de la 1 4 3 12 MPS : Contrôler l'état des
Niveau de
grippé production 2 3 3 9 roulements
Ne démarre vibration
pas Pas de
Arrêt de Sans MC : Vérifier les câbles
Connexion 1 2 3 6
production détection électrique
électrique

111
Département génie mécanique ISET SOUSSE

PR : Moteur en stock
Enroulement Arrêt de la Sans 1 4 4 16
MC : Changement du
grillé production détection 1 2 4 8
moteur
Bruit au
Pas de MC : Changement de
Plaquette usée cours de 1 4 2 8
freinage en plaquette
freinage
cas de Sécurité
MPA : Contrôler l'état de
coupure de Ressort Sans 1 4 3 12
ressort
courant détérioré détection 1 3 2 6
PR : Ressort en stock

 AMDEC partie commande :

Analyse du mode de défaillance de leur criticité AMDEC Machine
Machine : tour à commande numérique (code TCN 06) Page :
Systéme : partie commande 2021/2022
Elément Analyse de défaillance Criticité
Mode de Effet de Les actions correctives
Désignation Fonction Cause de défaillance Détection F G D C
défaillance défaillance
Interpréter les
instructions
Directeur de Les indicateurs
contenues dans les MPA : Contrôle et
commande Indication d'ordre et Pièce non Sans 1 3 4 12
séquences, recevoir réparation des
numérique erronée d'information comme forme détection 1 3 3 9
les informations indicateurs d'ordre
(DCN) déséquilibrés
des capteurs et agir
sur les actionneurs
Ecrire le fichier
Entrée de
contenant le
programme Indication Faute de saisir dans Arrêt de Sans 1 3 4 12 MPA : Contrôle et
programme de
avec logiciel erronée le logiciel production détection 1 3 3 9 réparation de logiciel
pilotage d'une
(FAO)
machine-outil à

112
Département génie mécanique ISET SOUSSE

commande
numérique

Pièce non Sans

1 2 2 4 MC : Vérifier les boutons
Assurer le contrôle Coincement de comme forme détection
(changement dans le cas
de commande et la bouton
Pupitre Ne commute pas Arrêt de Sans de défaillance)
configuration de la 1 3 2 6
production détection
machine
Arrêt de Sans
1 3 3 9 MC : Vérifier les câbles
Connexion électrique production détection

 AMDEC partie pneumatique :

Analyse du mode de défaillance de leur criticité AMDEC Machine

Machine : tour à commande numérique (code TCN 06) Page :
Systéme : partie pneumatique 2021/2022
Elément Analyse de défaillance Criticité
Mode de Cause de Effet de Les actions correctives
Désignation Fonction Détection F G D C
défaillance défaillance défaillance
Sans MC : Changement de
Cassure de ressort 2 1 3 6
détection soufflette
Effectuer Pas de contrôle MC : Changement de
Ne s'arrête pas Cassure du manette Visual 2 1 1 2
soufflette
rapidement des d'aire
Soufflette
travaux légers de Coincement du Sans MC : Nettoyage de
2 1 1 2
nettoyage manette détection soufflette
Ne fonctionne Sans MC : Nettoyage de
Ne s'ouvre pas Entré de copeaux 2 1 2 4
pas détection soufflette
Transmettre de La
Mal MC : Changement de
Circuit (tuyau) pression Fuite Tuyau déchirer Visual 2 1 1 2
fonctionnement tuyau
pneumatique

113
Département génie mécanique ISET SOUSSE

 AMDEC porte de tour :

Analyse du mode de défaillance de leur criticité AMDEC Machine

Machine : tour à commande numérique (code TCN 04) Page :
Systéme : porte de tour 2021/2022
Elément Analyse de défaillance Criticité

Mode de Cause de Effet de Les actions correctives

Désignation Fonction Détection F G D C
défaillance défaillance défaillance

Arrêt de
Blocage de la Défaillance des 1 4 3 12
production Bruit
broche roulements 1 4 2 8
Guidage en Guider de translation + Sécurité MPS : Contrôler de l'état des
translation par roulement Piéce non roulements
Usure des Vibration 1 4 3 12
Vibration conforme
roulements +Bruit 1 4 2 8
+ Sécurité
Pas de Arrêt de la Sans MC : Changement du
Capteur défaillant 1 2 4 8
détection production détection capteur
Capteur de Détecter la position
Présence du MPM : Contrôler la position
fermer de porte de début de course Détection Sans 1 4 3 12
coupeaux Sécurité du capteur
erronée détection 1 4 2 8
Défaut de réglage MPJ : Nettoyage du capteur

114
Département génie mécanique ISET SOUSSE

G. Le plan de maintenance :

Machine : Tour à Plan de maintenance

Code : TCN-06 Etat de machine : fonctionnelle
commande numérique préventive

Piéce de rechange
Sous Gamme Spécialité
Elément Action Périodicité Temps Outillage
ensemble O/N Désignation Code Quantité responsable

MPM :
Contrôler la 15 Chiffon +
M N _ _ _ ELC
Capteur de position du min Métrix
début de capteur
course MPJ :
15
Nettoyage du J Chiffon N _ _ _ ELC
min
capteur
MPM :
Axe X Contrôler la 15 Chiffon +
M N _ _ _ ELC
position du min Métrix
Capteur de fin
capteur
de course
MPJ :
15
Nettoyage du J Chiffon N _ _ _ ELC
min
capteur
Guidage en Valise de
MPS : Contrôler 15
translation S contrôle de N _ _ _ MEC
l'état des patins min
longitudinal vibration

115
Département génie mécanique ISET SOUSSE

MPS : Contrôler Valise de

15
d'alignement S contrôle N _ _ _ MEC
min
des patins d'alignement
Valise de
MPS : Contrôler 15
S contrôle de N _ _ _ MEC
l'était des rails min
vibration
MPS : Contrôler
15 Les clés de
le serrage des S N _ _ _ MEC
min serrage
rails
MPS : Contrôler
l'état des patins Valise de
15
du guidage S contrôle de N _ _ _ MEC
min
(Température, vibration
Vibration, Bruit)
MPS : Contrôler
Valise de
l'état du 20
S contrôle de N _ _ _ MEC
système vis- min
vibration
écrou à billes
MPS : Contrôler
l'état de l'écrou
Valise de
à billes (Niveau 20
Systéme vis contrôle de N _ _ _ MEC
de vibration, min
écrou à billes vibration
Bruit,
Température)
S
MPS : Contrôler
l'état du vis à
Valise de
billes (Niveau 20
contrôle de N _ _ _ MEC
de vibration, min
vibration
Température,
Bruit)

116
Département génie mécanique ISET SOUSSE

MPS : Contrôler
Accouplement 15 Les clés de
l'état de S N _ _ _ MEC
(rigide) min serrage
serrage des vis
d'accouplement
MPS : Contrôler
15
l'état du S _ N _ _ _ MEC
min
Moteur pas à moteur
pas MPS : Contrôler Valise de
20
l'état des S contrôle de N _ _ _ MEC
min
roulements vibration
Valise de
MPS : Contrôler 15
S contrôle de N _ _ _ MEC
l'axe min
vibration
MPS : Contrôler Valise de
15
l'état de S contrôle de N _ _ _ MEC
min
roulement vibration
Les clés de
MPS : Vidange 30 serrage,
Servomoteur S N _ _ _ MEC
d'huile min machine
d'aspiration
MPS : Contrôler Valise de
15
l'état des S contrôle de N _ _ _ MEC
min
roulements vibration
MPS : Contrôler
15
l'état du joint à S _ N _ _ _ MEC
min
lèvre
MPM :
Capteur de
Contrôler la 15 Chiffon +
Axes-Y début de M N _ _ _ ELC
position du min Métrix
course
capteur

117
Département génie mécanique ISET SOUSSE

MPJ :
15
Nettoyage du J Chiffon N _ _ _ ELC
min
capteur
MPM :
Contrôler la 15 Chiffon +
M N _ _ _ ELC
position du min Métrix
Capteur de fin
capteur
de course
MPJ :
15
Nettoyage du J Chiffon N _ _ _ ELC
min
capteur
Valise de
MPS : Contrôler 15
S contrôle de N _ _ _ MEC
l'état des patins min
vibration
MPS : Contrôler Valise de
15
d'alignement S contrôle N _ _ _ MEC
min
des patins d'alignement
Valise de
MPS : Contrôler 15
Guidage en S contrôle de N _ _ _ MEC
l'était des rails min
translation vibration
longitudinal MPS : Contrôler
15 Les clés de
le serrage des S N _ _ _ MEC
min serrage
rails
MPS : Contrôler
l'état des patins Valise de
15
du guidage S contrôle de N _ _ _ MEC
min
(Température, vibration
Vibration, Bruit)
MPS : Contrôler
Valise de
Systéme vis l'état du 20
S contrôle de N _ _ _ MEC
écrou à billes système vis- min
vibration
écrou à billes

118
Département génie mécanique ISET SOUSSE

MPS : Contrôler
l'état de l'écrou
Valise de
à billes (Niveau 20
contrôle de N _ _ _ MEC
de vibration, min
vibration
Bruit,
Température)
S
MPS : Contrôler
l'état du vis à
Valise de
billes (Niveau 20
contrôle de N _ _ _ MEC
de vibration, min
vibration
Température,
Bruit)

MPS : Contrôler
Accouplement 15 Les clés de
l'état de S N _ _ _ MEC
(rigide) min serrage
serrage des vis
d'accouplement
Métrix et
MPS : Contrôler
15 machine de
l'état du S N _ _ _ MEC
min contrôle du
Moteur pas à moteur
rendement
pas
MPS : Contrôler Valise de
20
l'état des S contrôle de N _ _ _ MEC
min
roulements vibration
Valise de
MPS : Contrôler 15
S contrôle de N _ _ _ MEC
l'axe min
vibration
MPS : Contrôler Valise de
Servomoteur 15
l'état de S contrôle de N _ _ _ MEC
min
roulement vibration
MPS : Vidange 30 Les clés de Huile
S O _ _ MEC
d'huile min serrage, réducteur

119
Département génie mécanique ISET SOUSSE

machine
d'aspiration
MPS : Contrôler Valise de
15
l'état des S contrôle de N _ _ _ MEC
min
roulements vibration
MPS : Contrôler
15
l'état du joint à S _ N _ _ _ MEC
min
lèvre
MPS : Contrôler Valise de
Guidage en 15
de l'état des S contrôle de N _ _ _ MEC
rotation min
roulements vibration
MPA : Contrôle Valise de
15
l'état de A contrôle de N _ _ _ MEC
min
clavette vibration
Valise de
MPA : Contrôle 15
A contrôle de N _ _ _ MEC
l'état de rail min
Guidage en vibration
translation Valise de
Poupée MPA : Contrôle 15
A contrôle de N _ _ _ MEC
mobile l'état de vis min
vibration
MPA : Valise de
15
Contrôler l'état A contrôle de N _ _ _ MEC
min
de l'écrou vibration
MPC : Contrôle
20
Distributeur de l'état du S _ N _ _ _ MEC
min
distributeur
MPA :
20
Vérin Contrôler l'état A _ N _ _ _ MEC
min
de vérin
MPS :
Groupe 15 Clé de
Filtre Changement S O Filtre _ 1 MEC
hydraulique min serrage
du filtre

120
Département génie mécanique ISET SOUSSE

MPA :
10
Réservoir Contrôler l'état A _ N _ _ _ MEC
min
de réservoir
MPT :
20
Crépine Nettoyage de T Aire N _ _ _ MEC
min
crépine
MPA :
30 Appareil
Manomètre Etalonnage du A N _ _ _ MEC
min d'étalonnage
manomètre
MPS : Valise de
Contrôler l'état 15
S contrôle de N _ _ _ MEC
des min
Moteur vibration
roulements
électrique
MPA :
15
Contrôler l'état A _ N _ _ _ MEC
min
de ressort
MPA :
Limiteur de Contrôler l'état 15
S _ N _ _ _ MEC
pression de limiteur de min
pression
MPS : Valise de
Contrôler l'état 15
Broche S contrôle de N _ _ _ MEC
des min
vibration
roulements
Systéme
MPS : Contrôler
poulie 20 Clé de Courroie
l'état de S O _ _ MEC
courroie min serrage cranté
courroie
Poupée fixe crantée
MPS : Valise de
Contrôler l'état 15
S contrôle de N _ _ _ MEC
des min
Moteur de la vibration
roulements
broche
MPA :
15
Contrôler l'état A _ N _ _ _ MEC
min
de ressort

121
Département génie mécanique ISET SOUSSE

MPC : Contrôle
20
Distributeur de l'état du S _ N _ _ _ MEC
min
distributeur
MPA :
20
Vérin Contrôler l'état A _ N _ _ _ MEC
min
de vérin
MPM :
Contrôler la 15 Chiffon +
M N _ _ _ ELC
position du min Métrix
Capteur de fin
capteur
de course
MPJ :
15
Nettoyage du J Chiffon N _ _ _ ELC
min
capteur
Guidage des MPS : Contrôler
15
mors en le système S _ N _ _ _ MEC
min
translation d'entrainement
MPA : Valise de
20
Contrôler la A contrôle de N _ _ _ MEC
min
tige de vérin vibration
Porte piéce MPA : Contrôle 20
Valise de
(mandrin) l'était de A contrôle de N _ _ _ MEC
min
distributeur vibration
MPS : Contrôler
15 Chiffon +
l'était de S N _ _ _ ELC
min Métrix
capteur
MPS : Valise de
Guidage en Contrôler l'état 15
S contrôle de N _ _ _ MEC
rotation des min
vibration
Tourelle roulements
MPA : Contrôle Valise de
Guidage en 15
l'état de A contrôle de N _ _ _ MEC
translation min
clavette vibration

122
Département génie mécanique ISET SOUSSE

Valise de
MPA : Contrôle 15
A contrôle de N _ _ _ MEC
l'état de rail min
vibration
Valise de
MPA : Contrôle 15
A contrôle de N _ _ _ MEC
l'état de vis min
vibration
MPS : Valise de
Moteur Contrôler l'état 15
S contrôle de N _ _ _ MEC
encodeur des min
vibration
roulements
MPA :
20
Vérin Contrôler l'état A _ N _ _ _ MEC
min
de vérin
MPC : Contrôle
20
Distributeur de l'état du S _ N _ _ _ MEC
min
distributeur
MPA :
10
Réservoir Contrôler l'état A _ N _ _ _ MEC
min
de réservoir
MPT :
20
Crépine Nettoyage de T Aire N _ _ _ MEC
min
crépine
Système de
MPS : Valise de
lubrifiant
Contrôler l'état 15
S contrôle de N _ _ _ MEC
des min
vibration
Motopompe roulements
MPA :
15
Contrôler l'état A _ N _ _ _ MEC
min
de ressort
Directeur de MPA : Contrôle
Partie commande et réparation 30
A Programme N _ _ _ Info
commande numérique des indicateurs min
(DCN) d'ordre

123
Département génie mécanique ISET SOUSSE

Entrée de
MPA : Contrôle
programme 31
et réparation A Programme N _ _ _ Info
avec logiciel min
de logiciel
(FAO)
MPS : Valise de
Guidage en Contrôler l'état 15
S contrôle de N _ _ _ MEC
translation des min
vibration
roulements
MPM :
Porte de Contrôler la 15 Chiffon +
tour M N _ _ _ ELC
Capteur de position du min Métrix
fermer de capteur
porte MPJ :
15
Nettoyage du J Chiffon N _ _ _ ELC
min
capteur

124
Département génie mécanique ISET SOUSSE

3. Machine centre d’usinage à commande numérique à 3 axes (CN-10) :

A. Présentation :
La machine HARTFORD OM NIS-1270 est une machine d’usinage à 3 axes (X,
Y, Z) simultanés. Sa broche puissante à entrainement direct en ligne, il change
d’outils latéral de grande capacité.

B. Les axes de la machine VMC 1270 :

Ces 3 axes sont les axes de positionnement permettant de positionner
précisément l'outil dans la zone d'usinage. Ces 3 axes sont perpendiculaires
entre eux. Par convention, l'axe Z est toujours l'axe de la broche. Les axes X et Y
peuvent différer suivant les constructeurs de machines.

125
Département génie mécanique ISET SOUSSE

C. Nomenclature :
Machine Systéme Sous-système Organes Code

Centre d'usinage
vertical
CN-10-000
HARTFORD
VMC1270

Axe - X CN-10-100
Guidage en
translation CN-10-101
longitudinal
Système vis
CN-10-102
écrou à billes
Moteur pas à
CN-10-103
pas
Servo moteur
CN-10-104
fanuc
Capteur de fin
CN-10-105
de course
Capteur de
CN-10-106
début de course
Accouplement
CN-10-107
(rigide)
Axes -Y CN-10-200
Guidage en
translation CN-10-201
transversal
Système vis
CN-10-202
écrou à billes
Moteur pas à
CN-10-203
pas
Servo moteur
CN-10-204
fanuc
Capteur de fin
CN-10-205
de course
Capteur de
CN-10-206
début de course
Accouplement
CN-10-207
(rigide)
Axe - Z CN-10-300
Guidage en
translation CN-10-301
vertical
Système vis
CN-10-302
écrou à billes

126
Département génie mécanique ISET SOUSSE

Moteur pas à
CN-10-303
pas
Servo moteur
CN-10-304
fanuc
Capteur de fin
CN-10-305
de course
Capteur de
CN-10-306
début de course
Accouplement
CN-10-307
(rigide)
Partie
CN-10-500
commande
Directeur de
commande
CN-10-501
numérique
(DCN)

Entrée de
programme avec CN-10-502
un logiciel FAO

Pupitre CN-10-503
Porte de centre
CN-10-600
d'usinage
Guidage de
CN-10-601
translation
Capteur de
fermeture ou
CN-10-602
d'ouverture de
porte
Système de
CN-10-800
fraisage
Moteur
électrique de CN-10-801
broche
Système poulie
CN-10-802
courroie
Porte d'outil CN-10-803
Système de
rotation ( CN-10-804
2rolement)
Broche CN-10-805
Pince CN-10-815
Vérin
CN-10-825
pneumatique
Distributeur CN-10-835

127
Département génie mécanique ISET SOUSSE

Groupe
CN-10-900
hydraulique
Filtre de l'huile CN-10-901
Tuyau de
distribution
CN-10-902
hydraulique à
haute pression
Moteur
CN-10-903
électrique
Pompe à piston CN-10-904
Accouplement CN-10-907
Crépine CN-10-908
Réservoir CN-10-909
Limiteur de
CN-10-910
pression
Magasin d'outil CN-10-1000
Outils de porte
CN-10-1001
plaquette
Moteur
électrique avec
CN-10-1002
systéme de
freinage
Distributeur CN-10-1003
Vérin
CN-10-1004
pneumatique
Porte bague
CN-10-1005
d'alésage
Systéme de
CN-10-1100
lubrification
Moteur
CN-10-1101
électrique
Accouplement
CN-10-1102
(rigide)
Pompe CN-10-1103
Circuit (tuyau) CN-10-1104
Réservoir CN-10-1105
Crépine CN-10-1106
Filtre CN-10-1107
Partie
CN-10-1200
pneumatique
Soufflette CN-10-1201
Circuit (tuyau) CN-10-1202
Partie
changement CN-10-1300
d'outil

128
Département génie mécanique ISET SOUSSE

Changeur d'outil
CN-10-1301
latéral
Moteur
électrique avec
CN-10-1302
systéme de
freinage
Boîte à cames CN-10-1303
Systéme de
CN-10-1304
serrage d'outil
L'étau CN-10-1400
Systéme vis
CN-10-1401
écrou
Mâchoire fixe CN-10-1402
Mâchoire
CN-10-1403
mobile

129
Département génie mécanique ISET SOUSSE

b. Les blocs diagrammes :

 Bloc diagramme de CN – 10 :

130
Département génie mécanique ISET SOUSSE

 Bloc diagramme d’axe X :

131
Département génie mécanique ISET SOUSSE

 Bloc diagramme d’axe Y :

132
Département génie mécanique ISET SOUSSE

 Bloc diagramme d’axe Z :

133
Département génie mécanique ISET SOUSSE

 Bloc diagramme de systéme de fraisage :

134
Département génie mécanique ISET SOUSSE

 Bloc diagramme de système de lubrification :

135
Département génie mécanique ISET SOUSSE

 Bloc diagramme de groupe hydraulique :

136
Département génie mécanique ISET SOUSSE

 Bloc diagramme de commande numérique :

137
Département génie mécanique ISET SOUSSE

 Bloc diagramme d’étau :

138
Département génie mécanique ISET SOUSSE

 Bloc diagramme de partie changement d’outil :

139
Département génie mécanique ISET SOUSSE

 Bloc diagramme de magasin d’outil :

140
Département génie mécanique ISET SOUSSE

H. Les AMDEC :
 AMDEC d’axe X :

Analyse du mode de défaillance de leur criticité AMDEC Machine

Machine : centre d’usinage à commande numérique (code CN 10) Page :
Systéme : Axe X 2021/2022
Elément Analyse de défaillance Criticité
Mode de Cause de Effet de Les actions
Désignation Fonction Détection F G D C
défaillance défaillance défaillance correctives
Arrêt de la MC : Changement du
Pas de détection Capteur défaillant Sans détection 1 2 4 8
production capteur
Capteur de Détecter la position de Présence du MPM : Contrôler la
début de course début de course Détection coupeaux 1 4 3 12 position du capteur
Sécurité Sans détection
erronée 1 4 2 8 MPJ : Nettoyage du
Défaut de réglage
capteur
Arrêt de la MC : Changement du
Pas de détection Capteur défaillant Sans détection 1 2 4 8
production capteur
Capteur de fin de Détecter la position de Présence du MPM : Contrôler la
course début de course Détection coupeaux 1 4 3 12 position du capteur
Sécurité Sans détection
erronée 1 4 2 8 MPJ : Nettoyage du
Défaut de réglage
capteur
PR : Patins en stock
Patins à billes
MPS : Contrôler l'état
grippés
des patins
Guidage en Guider l'axe X en
Blocage du Arrêt de la Niveau de 1 4 3 12 MPS : Contrôler
translation translation par Désalignement
guidage production vibration + Bruit 1 3 2 6 d'alignement des
longitudinal roulement des patins
patins
Déformation des MPS : Contrôler l'était
rails des rails

141
Département génie mécanique ISET SOUSSE

Rails desserrés MPS : Contrôler le

(désalignés) serrage des rails

MPS : Contrôler l'état

Usure des Productions et
Niveau de 1 4 3 12 des patins du guidage
Vibration éléments roulants, Pièces non-
vibration + Bruit 1 4 2 8 (Température,
des patins conformes
Vibration ,Bruit)
Les éléments
MPS : Contrôler l'état
Blocage du roulants grippés Arrêt de la Niveau de 1 4 3 12
du système vis-écrou à
systéme Déformation de la production vibration + Bruit 1 4 2 8
billes
Transmettre une vis
puissance avec MPS : Contrôler l'état
Systéme vis- Usure de l'écrou à de l'écrou à billes
transformation du
écrou à billes billes (Niveau de vibration,
mouvement de Productions et
rotation en translation 1 4 3 12 Bruit, Température)
Vibration Pièces non- Bruit
1 4 2 8 MPS : Contrôler l'état
conformes
du vis à billes (Niveau
Usure de la vis
de vibration,
Température, Bruit )
Vis Sécurité et
Démarrage avec 1 4 3 12 MPS : Contrôler l'état
d'accouplement Piéce non- Bruit
choc 1 4 2 8 de serrage des vis
Accouplement Transmettre la mal-serrées conforme
d'accouplement
(rigide) puissance
Cisaillement des
Pas de Arrêt de la MC : Changement des
vis Sans détection 1 3 3 9
transmission production vis d'accouplement
d'accouplement
Productions
Transformer une Fonctionnement Enroulements mal 1 4 3 12 MPS : Contrôler l'état
Moteur pas à pas et Pièces non Sans détection
impulsion électrique irrégulier équilibrés 1 4 2 8 du moteur
conformes

142
Département génie mécanique ISET SOUSSE

en un mouvement Effets sur les

Bruit + Niveau 1 4 3 12 MPS : Contrôler l'état
angulaire Vibration Roulements usés autres
de vibration 1 3 3 9 des roulements
composant
Arrêt de la Bruit + Niveau 1 4 3 12 MPS : Contrôler l'état
Roulement grippé
production de vibration 2 3 3 9 des roulements
Pas de Connexion Arrêt de MC : Vérifier les câbles
Sans détection 1 2 3 6
Ne démarre pas électrique production électrique
PR : Moteur en stock
Arrêt de la 1 4 4 16
Enroulement grillé Sans détection MPC : Nettoyage du
production 1 2 4 8
moteur

Blocage Température +
Arrêt de la 1 4 3 12
mécanique dans Niveau de MPS : Contrôler l'axe
production 1 4 1 4
l'axe de la course vibration + Bruit
Surchauffe Ventilateur Visuel (voyant) MC : Changement du
Sécurité 1 4 2 8
défaillant +bruit ventilateur
Jauge de
MC : Changement de
température Sécurité Voyant 1 4 2 8
la jauge
défaillant
Asservir le moteur pas PR : Potentiomètre en
Servomoteur
à pas Potentiomètre Arrêt de la 1 4 4 16 stock
Sortie erronée Sans détection
défaillant Production 1 2 4 8 MC : Changement du
potentiomètre
La bobine est 1 4 4 16
PR : Moteur en stock
grillée 1 2 4 8
Arrêt de la
Ne démarre pas Sans détection
Carte électronique production 1 3 4 12 PR : Carte électronique
défaillante 1 2 4 8 en stock

Blocage de Roulements Arrêt de la Bruit + Niveau 1 4 3 12 MPS : Contrôler l'état

systéme défectueux production de vibration 1 3 3 9 de roulement

143
Département génie mécanique ISET SOUSSE

Casse des dents 1 4 3 12

MPS : Vidange d'huile
d’engrenage 1 3 3 9

Cisellement de la MC : Changement de
1 3 3 9
clavette la clavette
1 4 3 12 MPS : Contrôler l'état
Roulements usés
1 3 3 9 des roulements
Effets sur les
Matage de Bruit + Niveau MC : Changement de
Vibration autres 1 2 3 6
clavette de vibration la clavette
composant
Ecaillage des 1 4 3 12
MPS : Vidange d'huile
engrenages 1 4 2 8
MPS : Contrôler l'état
Mal Fuite d'huile (joint Sécurité + 2 4 3 24 du joint à lèvre
Visuel
d'asservissement à lèvre usé) qualité 1 4 2 8 PR : Joint à lèvre en
stock

 AMDEC d’axe Y :
Analyse du mode de défaillance de leur criticité AMDEC Machine
Machine : centre d’usinage à commande numérique (code CN 10) Page :
Systéme : Axe Y 2021/2022
Elément Analyse de défaillance Criticité
Mode de Cause de Effet de Les actions
Désignation Fonction Détection F G D C
défaillance défaillance défaillance correctives
Arrêt de la MC : Changement du
Pas de détection Capteur défaillant Sans détection 1 2 4 8
production capteur
Capteur de Détecter la position de Présence du MPM : Contrôler la
début de course début de course Détection coupeaux 1 4 3 12 position du capteur
Sécurité Sans détection
erronée 1 4 2 8 MPJ : Nettoyage du
Défaut de réglage
capteur

144
Département génie mécanique ISET SOUSSE

Arrêt de la MC : Changement du
Pas de détection Capteur défaillant Sans détection 1 2 4 8
production capteur
Capteur de fin Détecter la position de Présence du MPM : Contrôler la
de course début de course Détection coupeaux 1 4 3 12 position du capteur
Sécurité Sans détection
erronée 1 4 2 8 MPJ : Nettoyage du
Défaut de réglage
capteur
PR : Patins en stock
Patins à billes
MPS : Contrôler l'état
grippés
des patins
MPS : Contrôler
Désalignement
d'alignement des
des patins
patins
Blocage du Arrêt de la Niveau de 1 4 3 12
guidage Déformation des production vibration + Bruit 1 3 2 6 MPS : Contrôler l'était
Guider l'axe X en rails des rails
Guidage en
translation par
translation
roulement
Rails desserrés MPS : Contrôler le
(désalignés) serrage des rails

MPS : Contrôler l'état

Usure des Productions et
Niveau de 1 4 3 12 des patins du guidage
Vibration éléments roulants, Pièces non-
vibration + Bruit 1 4 2 8 (Température,
des patins conformes
Vibration ,Bruit)
Les éléments
MPS : Contrôler l'état
Blocage du roulants grippés Arrêt de la Niveau de 1 4 3 12
Transmettre une du système vis-écrou à
systéme Déformation de la production vibration + Bruit 1 4 2 8
puissance avec billes
Systéme vis- vis
transformation du
écrou à billes MPS : Contrôler l'état
mouvement de Productions et
rotation en translation Usure de l'écrou à 1 4 3 12 de l'écrou à billes
Vibration Pièces non- Bruit
billes 1 4 2 8 (Niveau de vibration,
conformes
Bruit, Température)

145
Département génie mécanique ISET SOUSSE

MPS : Contrôler l'état

du vis à billes (Niveau
Usure de la vis
de vibration,
Température, Bruit )
Vis Sécurité et
Démarrage avec 1 4 3 12 MPS : Contrôler l'état
d'accouplement Piéce non- Bruit
choc 1 4 2 8 de serrage des vis
Accouplement Transmettre la mal-serrées conforme
d'accouplement
(rigide) puissance
Cisaillement des
Pas de Arrêt de la MC : Changement des
vis Sans détection 1 3 3 9
transmission production vis d'accouplement
d'accouplement
Productions
Fonctionnement Enroulements mal 1 4 3 12 MPS : Contrôler l'état
et Pièces non Sans détection
irrégulier équilibrés 1 4 2 8 du moteur
conformes
Effets sur les
Bruit + Niveau 1 4 3 12 MPS : Contrôler l'état
Vibration Roulements usés autres
Transformer une de vibration 1 3 3 9 des roulements
composant
Moteur pas à impulsion électrique
Arrêt de la Bruit + Niveau 1 4 3 12 MPS : Contrôler l'état
pas en un mouvement Roulement grippé
production de vibration 2 3 3 9 des roulements
angulaire
Pas de Connexion Arrêt de MC : Vérifier les câbles
Sans détection 1 2 3 6
Ne démarre pas électrique production électrique
PR : Moteur en stock
Arrêt de la 1 4 4 16
Enroulement grillé Sans détection MPC : Nettoyage du
production 1 2 4 8
moteur

Blocage Température +
Arrêt de la 1 4 3 12
mécanique dans Niveau de MPS : Contrôler l'axe
Asservir le moteur pas production 1 4 1 4
Servomoteur Surchauffe l'axe de la course vibration + Bruit
à pas
Ventilateur Visuel (voyant) MC : Changement du
Sécurité 1 4 2 8
défaillant +bruit ventilateur

146
Département génie mécanique ISET SOUSSE

Jauge de
MC : Changement de
température Sécurité Voyant 1 4 2 8
la jauge
défaillant
PR : Potentiomètre en
Potentiomètre Arrêt de la 1 4 4 16 stock
Sortie erronée Sans détection
défaillant Production 1 2 4 8 MC : Changement du
potentiomètre
La bobine est 1 4 4 16
PR : Moteur en stock
grillée 1 2 4 8
Arrêt de la
Ne démarre pas Sans détection
Carte électronique production 1 3 4 12 PR : Carte électronique
défaillante 1 2 4 8 en stock

Roulements 1 4 3 12 MPS : Contrôler l'état

défectueux 1 3 3 9 de roulement

Blocage de Casse des dents Arrêt de la Bruit + Niveau 1 4 3 12

MPS : Vidange d'huile
systéme d’engrenage production de vibration 1 3 3 9

Cisellement de la MC : Changement de
1 3 3 9
clavette la clavette
1 4 3 12 MPS : Contrôler l'état
Roulements usés
1 3 3 9 des roulements
Effets sur les
Matage de Bruit + Niveau MC : Changement de
Vibration autres 1 2 3 6
clavette de vibration la clavette
composant
Ecaillage des 1 4 3 12
MPS : Vidange d'huile
engrenages 1 4 2 8
MPS : Contrôler l'état
Mal Fuite d'huile (joint Sécurité + 2 4 3 24 du joint à lèvre
Visuel
d'asservissement à lèvre usé) qualité 1 4 2 8 PR : Joint à lèvre en
stock

147
Département génie mécanique ISET SOUSSE

 AMDEC d’axe Z :
Analyse du mode de défaillance de leur criticité AMDEC Machine
Machine : centre d’usinage à commande numérique (code CN 10) Page :
Systéme : Axes-Z 2021/2022
Elément Analyse de défaillance Criticité
Mode de Cause de Effet de Les actions
Désignation Fonction Détection F G D C
défaillance défaillance défaillance correctives
Arrêt de la MC : Changement du
Pas de détection Capteur défaillant Sans détection 1 2 4 8
production capteur
Capteur de Détecter la position de Présence du MPM : Contrôler la
début de course début de course Détection coupeaux 1 4 3 12 position du capteur
Sécurité Sans détection
erronée 1 4 2 8 MPJ : Nettoyage du
Défaut de réglage
capteur
Arrêt de la MC : Changement du
Pas de détection Capteur défaillant Sans détection 1 2 4 8
production capteur
Capteur de fin Détecter la position de Présence du MPM : Contrôler la
de course début de course Détection coupeaux 1 4 3 12 position du capteur
Sécurité Sans détection
erronée 1 4 2 8 MPJ : Nettoyage du
Défaut de réglage
capteur
PR : Patins en stock
Patins à billes
MPS : Contrôler l'état
grippés
des patins
Guider l'axe X en
Guidage en Blocage du Arrêt de la Niveau de 1 4 3 12 MPS : Contrôler
translation par Désalignement
translation guidage production vibration + Bruit 1 3 2 6 d'alignement des
roulement des patins
patins
Déformation des MPS : Contrôler l'était
rails des rails

148
Département génie mécanique ISET SOUSSE

Rails desserrés MPS : Contrôler le

(désalignés) serrage des rails

MPS : Contrôler l'état

Usure des Productions et
Niveau de 1 4 3 12 des patins du guidage
Vibration éléments roulants, Pièces non-
vibration + Bruit 1 4 2 8 (Température,
des patins conformes
Vibration ,Bruit)
Les éléments
MPS : Contrôler l'état
Blocage du roulants grippés Arrêt de la Niveau de 1 4 3 12
du système vis-écrou à
systéme Déformation de la production vibration + Bruit 1 4 2 8
billes
Transmettre une vis
puissance avec MPS : Contrôler l'état
Systéme vis- Usure de l'écrou à de l'écrou à billes
transformation du
écrou à billes billes (Niveau de vibration,
mouvement de Productions et
rotation en translation 1 4 3 12 Bruit, Température)
Vibration Pièces non- Bruit
1 4 2 8 MPS : Contrôler l'état
conformes
du vis à billes (Niveau
Usure de la vis
de vibration,
Température, Bruit )
Vis Sécurité et
Démarrage avec 1 4 3 12 MPS : Contrôler l'état
d'accouplement Piéce non- Bruit
choc 1 4 2 8 de serrage des vis
Accouplement Transmettre la mal-serrées conforme
d'accouplement
(rigide) puissance
Cisaillement des
Pas de Arrêt de la MC : Changement des
vis Sans détection 1 3 3 9
transmission production vis d'accouplement
d'accouplement
Productions
Moteur pas à Transformer une Fonctionnement Enroulements mal 1 4 3 12 MPS : Contrôler l'état
et Pièces non Sans détection
pas impulsion électrique irrégulier équilibrés 1 4 2 8 du moteur
conformes

149
Département génie mécanique ISET SOUSSE

en un mouvement Effets sur les

Bruit + Niveau 1 4 3 12 MPS : Contrôler l'état
angulaire Vibration Roulements usés autres
de vibration 1 3 3 9 des roulements
composant
Arrêt de la Bruit + Niveau 1 4 3 12 MPS : Contrôler l'état
Roulement grippé
production de vibration 2 3 3 9 des roulements
Pas de Connexion Arrêt de MC : Vérifier les câbles
Sans détection 1 2 3 6
Ne démarre pas électrique production électrique
PR : Moteur en stock
Arrêt de la 1 4 4 16
Enroulement grillé Sans détection MPC : Nettoyage du
production 1 2 4 8
moteur

Blocage Température +
Arrêt de la 1 4 3 12
mécanique dans Niveau de MPS : Contrôler l'axe
production 1 4 1 4
l'axe de la course vibration + Bruit
Surchauffe Ventilateur Visuel (voyant) MC : Changement du
Sécurité 1 4 2 8
défaillant +bruit ventilateur
Jauge de
MC : Changement de
température Sécurité Voyant 1 4 2 8
la jauge
défaillant
Asservir le moteur pas PR : Potentiomètre en
Servomoteur
à pas Potentiomètre Arrêt de la 1 4 4 16 stock
Sortie erronée Sans détection
défaillant Production 1 2 4 8 MC : Changement du
potentiomètre
La bobine est 1 4 4 16
PR : Moteur en stock
grillée 1 2 4 8
Arrêt de la
Ne démarre pas Sans détection
Carte électronique production 1 3 4 12 PR : Carte électronique
défaillante 1 2 4 8 en stock

Blocage de Roulements Arrêt de la Bruit + Niveau 1 4 3 12 MPS : Contrôler l'état

systéme défectueux production de vibration 1 3 3 9 de roulement

150
Département génie mécanique ISET SOUSSE

Casse des dents 1 4 3 12

MPS : Vidange d'huile
d’engrenage 1 3 3 9

Cisellement de la MC : Changement de
1 3 3 9
clavette la clavette
1 4 3 12 MPS : Contrôler l'état
Roulements usés
1 3 3 9 des roulements
Effets sur les
Matage de Bruit + Niveau MC : Changement de
Vibration autres 1 2 3 6
clavette de vibration la clavette
composant
Ecaillage des 1 4 3 12
MPS : Vidange d'huile
engrenages 1 4 2 8
MPS : Contrôler l'état
Mal Fuite d'huile (joint Sécurité + 2 4 3 24 du joint à lèvre
Visuel
d'asservissement à lèvre usé) qualité 1 4 2 8 PR : Joint à lèvre en
stock

 AMDEC de système de fraisage :

 AMDEC de système de lubrification :

Analyse du mode de défaillance de leur criticité AMDEC Machine
Machine : centre d’usinage à commande numérique (code CN 10) Page :
Systéme : Systéme de lubrifiant 2021/2022
Elément Analyse de défaillance Criticité
Mode de Cause de Effet de Les actions correctives
Désignation Fonction Détection F G D C
défaillance défaillance défaillance
Assurer la
transmission Les tuyaux Reduction du MC : Changement des
Tuyau Fuite externe Visuel 1 2 3 6
de La pression détruire débit d'huile tuyaux
hydraulique

151
Département génie mécanique ISET SOUSSE

Danger sur la
Défaillance aux
sécurité 1 4 3 12 MPA : Contrôler l'état de
Réservoir Stocker l'huile Fuite externe niveaux du Visuel
individuel et 1 4 2 8 réservoir
réservoir
matériel
Arrêt de la Sans 2 2 3 8 MPT : Nettoyage de
Crépine Filtrer l'huile Pas de débit Colmatage
machine détection 1 2 3 6 crépine
Moteur hors Arrêt de MC : Changement de
Pas de débit Manomètre 1 3 3 9
service production moteur ou fusible
Pression Arrêt de MC : Contrôler
Fuite interne Manomètre 1 2 4 8
insuffisantes production manomètre de pression
Effets sur les Bruit +
Roulements 1 4 3 12 MPS : Contrôler l'état des
Vibration autres Niveau de
usés 1 3 3 9 roulements
composant vibration
Bruit +
Roulement Arrêt de la 1 4 3 12 MPS : Contrôler l'état des
Niveau de
grippé production 2 3 3 9 roulements
Générer un vibration
Motopompe débit sous Pas de
Ne démarre Arrêt de Sans MC : Vérifier les câbles
pression Connexion 1 2 3 6
pas production détection électrique
électrique
PR : Moteur en stock
Enroulement Arrêt de la Sans 1 4 4 16
MC : Changement du
grillé production détection 1 2 4 8
moteur
Bruit au
Pas de MC : Changement de
Plaquette usée cours de 1 4 2 8
freinage en plaquette
freinage
cas de Sécurité
MPA : Contrôler l'état de
coupure de Ressort Sans 1 4 3 12
ressort
courant détérioré détection 1 3 2 6
PR : Ressort en stock

152
Département génie mécanique ISET SOUSSE

 AMDEC de groupe hydraulique :

Analyse du mode de défaillance de leur criticité AMDEC Machine
Machine : centre d’usinage à commande numérique (code CN 10) Page :
Systéme : Groupe hydraulique 2021/2022
Elément Analyse de défaillance Criticité
Les actions
Mode de Cause de Effet de
Désignation Fonction Détection F G D C correctives
défaillance défaillance défaillance
Assurer la
Reduction MC :
transmission de Les tuyaux
Tuyau Fuite externe du débit Visuel 1 2 3 6 Changement des
La pression détruire
d'huile tuyaux
hydraulique
Arrêt de la MC : Nettoyage
Pas filtrage Colmatage Visuel 1 2 3 6
machine de filtre
Filtre Filtrer l'huile MPS :
Mauvais Effet sur la 1 4 4 16
Filtre percé Sans Changement du
filtrage pompe 1 2 4 8
détection filtre
Danger sur
Défaillance aux
la sécurité 1 4 3 12 MPA : Contrôler
Réservoir Stocker l'huile Fuite externe niveaux du Visuel
individuel et 1 4 2 8 l'état de réservoir
réservoir
matériel
Arrêt de la Sans 2 2 3 8 MPT : Nettoyage
Crépine Filtrer l'huile Pas de débit Colmatage
machine détection 1 2 3 6 de crépine
MC :
Manomètre
N'affiche pas 1 1 3 3 Changement de
défaillant Ne peux pas
Mesurer Sans manomètre
Manomètre connaitre la
une pression Mauvaise détection
Affichage pression 1 4 4 16 MPA : Etalonnage
contrôle du
incorrect 1 2 2 4 du manomètre
défaisance
Effets sur Bruit + MPS : Contrôler
Entraîner la 1 4 3 12
Moteur électrique Vibration Roulements usés les autres Niveau de l'état des
pompe 1 3 3 9
composant vibration roulements

153
Département génie mécanique ISET SOUSSE

Bruit + MPS : Contrôler

Roulement Arrêt de la 1 4 3 12
Niveau de l'état des
grippé production 2 3 3 9
vibration roulements
Pas de
Arrêt de Sans MC : Vérifier les
Ne démarre Connexion 1 2 3 6
production détection câbles électrique
pas électrique
PR : Moteur en
Enroulement Arrêt de la Sans 1 4 4 16 stock
grillé production détection 1 2 4 8 PC : Changement
du moteur
Bruit au MC :
Plaquette usée cours de 1 4 2 8 Changement de
Pas de
freinage plaquette
freinage en cas
Sécurité MPA : Contrôler
de coupure de
Sans 1 4 3 12 l'état de ressort
courant Ressort détérioré
détection 1 3 2 6 PR : Ressort en
stock
Effet sur les MC :
Démarrage Matage de
autres Bruit 1 2 3 6 Changement de
avec choc clavette
Accouplement Transmettre la composants clavette
(rigide) puissance MC :
Pas Arrêt de
Clavette cisaillé Bruit 1 2 3 6 Changement de
d'accouplement production
clavette
MC :
Moteur hors Arrêt de
Pas de débit Manomètre 1 3 3 9 Changement de
Générer un service production
moteur ou fusible
Pompe débit sous
MC : Contrôler
pression Pression Arrêt de
Fuite interne Manomètre 1 2 4 8 manomètre de
insuffisantes production
pression
MC : Nettoyage
Arrêt de la Sans
Blocage Fuite interne 1 2 4 4 de limiteur de
production détection
Limiteur de Réglé la pression
pression pression MPS : Contrôler
Déformations 1 4 3 12
Sortie erroné Sécurité Manomètre l'état du limiteur
plastiques 1 4 2 8
de pression

154
Département génie mécanique ISET SOUSSE

 AMDEC de partie commande

Analyse du mode de défaillance de leur criticité AMDEC Machine
Machine : tour à commande numérique (code TCN 06) Page :
Systéme : partie commande 2021/2022
Elément Analyse de défaillance Criticité
Mode de Effet de Les actions correctives
Désignation Fonction Cause de défaillance Détection F G D C
défaillance défaillance
Interpréter les
instructions
Directeur de Les indicateurs
contenues dans les MPA : Contrôle et
commande Indication d'ordre et Pièce non Sans 1 3 4 12
séquences, recevoir réparation des
numérique erronée d'information comme forme détection 1 3 3 9
les informations indicateurs d'ordre
(DCN) déséquilibrés
des capteurs et agir
sur les actionneurs
Ecrire le fichier
contenant le
Entrée de
programme de
programme Indication Faute de saisir dans Arrêt de Sans 1 3 4 12 MPA : Contrôle et
pilotage d'une
avec logiciel erronée le logiciel production détection 1 3 3 9 réparation de logiciel
machine-outil à
(FAO)
commande
numérique

Pièce non Sans

1 2 2 4 MC : Vérifier les boutons
Assurer le contrôle Coincement de comme forme détection
(changement dans le cas
de commande et la bouton
Pupitre Ne commute pas Arrêt de Sans de défaillance)
configuration de la 1 3 2 6
production détection
machine
Arrêt de Sans
1 3 3 9 MC : Vérifier les câbles
Connexion électrique production détection

155
Département génie mécanique ISET SOUSSE

 AMDEC d’étau :

AMDEC Machine
Analyse du mode de défaillance de leur criticité
Machine : Centre d'usinage à commande numérique (code CN 07) Page :
Systéme : étau 2021/2022
Elément Analyse de défaillance Criticité
Mode de Cause de Effet de Les actions correctives
Désignation Fonction F G D C
défaillance défaillance défaillance Détection
Mâchoire Mal Déformation MC : Changement de
Fixer l'outil Sécurité Bruit 1 4 2 8
fixe serrage de mâchoire mâchoire
Ne reste
Usure de MC : Changement de
pas en Sécurité Bruit 1 4 2 8
Mâchoire mâchoire mâchoire
Fixer l'outil position
mobile
Blocage de Déformation MC : Changement des
Sécurité Bruit 1 4 2 8
système de mâchoire mors
Les
éléments
Niveau de MPS : Contrôler l'état
Blocage du roulants Arrêt de la 1 4 3 12
vibration du système vis-écrou à
systéme grippés production 1 4 2 8
+ Bruit billes
Transmettre Déformation
une puissance de la vis
avec
Systéme vis
transformation
écrou MPS : Contrôler l'état
du mouvement Usure de
Productions de l'écrou à billes
de rotation en l'écrou à
et Pièces 1 4 3 12 (Niveau de vibration,
translation Vibration billes Bruit
non- 1 4 2 8 Bruit, Température)
conformes
Usure de la MPS : Contrôler l'état
vis de la vis à billes

156
Département génie mécanique ISET SOUSSE

 AMDEC de partie changement d’outil :

 AMDEC partie pneumatique :

Analyse du mode de défaillance de leur criticité AMDEC Machine

Machine : tour à commande numérique (code TCN 06) Page :
Systéme : partie pneumatique 2021/2022
Elément Analyse de défaillance Criticité
Mode de Cause de Effet de Les actions correctives
Désignation Fonction Détection F G D C
défaillance défaillance défaillance
Sans MC : Changement de
Cassure de ressort 2 1 3 6
détection soufflette
Effectuer Pas de contrôle MC : Changement de
Ne s'arrête pas Cassure du manette Visual 2 1 1 2
soufflette
rapidement des d'aire
Soufflette
travaux légers de Coincement du Sans MC : Nettoyage de
2 1 1 2
nettoyage manette détection soufflette
Ne fonctionne Sans MC : Nettoyage de
Ne s'ouvre pas Entré de copeaux 2 1 2 4
pas détection soufflette
Transmettre de La
Mal MC : Changement de
Circuit (tuyau) pression Fuite Tuyau déchirer Visual 2 1 1 2
fonctionnement tuyau
pneumatique

 AMDEC magasin d’outil :

 AMDEC porte de centre d’usinage :

Analyse du mode de défaillance de leur criticité AMDEC Machine
Machine : centre d’usinage à commande numérique (code CN 10) Page :
Systéme : porte de tour 2021/2022
Elément Analyse de défaillance Criticité Les actions correctives

157
Département génie mécanique ISET SOUSSE

Mode de Cause de Effet de

Désignation Fonction Détection F G D C
défaillance défaillance défaillance

Arrêt de
Blocage de la Défaillance des 1 4 3 12
production Bruit
broche roulements 1 4 2 8
Guidage en Guider de translation + Sécurité MPS : Contrôler de l'état des
translation par roulement Piéce non roulements
Usure des Vibration 1 4 3 12
Vibration conforme
roulements +Bruit 1 4 2 8
+ Sécurité
Pas de Arrêt de la Sans MC : Changement du
Capteur défaillant 1 2 4 8
détection production détection capteur
Capteur de Détecter la position
Présence du MPM : Contrôler la position
fermer de porte de début de course Détection Sans 1 4 3 12
coupeaux Sécurité du capteur
erronée détection 1 4 2 8
Défaut de réglage MPJ : Nettoyage du capteur

I. Le plan de maintenance :

158
Département génie mécanique ISET SOUSSE

159
Département génie mécanique ISET SOUSSE

 Machine centre d’usinage à commande numérique à 4 axes (CN-07) :

A. Présentation :
La machine HARTFORD VMC-1270 est une machine d’usinage à 4 axes (X, Y, Z, A)
simultanés. Sa broche puissante à entrainement direct en ligne, il change d’outils latéral
de grande capacité.

B. Les axes de la machine :

 L’usinage à 4 axes (X, Y, Z, A) constitue une méthode efficace pour réduire les
réglages et augmenter la précision des pièces complexes et multicôtés.
 Les fraiseuses 4 axes sont généralement des fraiseuses 3 axes à broche
horizontale comportant un plateau tournant parallèle à axe Y de la machine.

160
Département génie mécanique ISET SOUSSE

C. Nomenclature :
Machine Systéme Sous-système Organes Code

Centre d'usinage
vertical
CN-07-000
HARTFORD
VMC1270

Axe - X CN-07-100
Guidage en translation
CN-07-110
longitudinal
Système vis écrou à
CN-07-120
billes
Moteur pas à pas CN-07-130
Servo moteur fanuc CN-07-140
Capteur de fin de
CN-07-150
course
Capteur de début de
CN-07-160
course
Accouplement (rigide) CN-07-170
Axes -Y CN-07-200
Guidage en translation
CN-07-210
transversal
Système vis écrou à
CN-07-220
billes
Moteur pas à pas CN-07-230
Servo moteur fanuc CN-07-240
Capteur de fin de
CN-07-250
course
Capteur de début de
CN-07-260
course
Accouplement (rigide) CN-07-270
Axe - Z CN-07-300
Guidage en translation
CN-07-310
vertical
Système vis écrou à
CN-07-320
billes
Moteur pas à pas CN-07-330
Servo moteur fanuc CN-07-340
Capteur de fin de
CN-07-350
course
Capteur de début de
CN-07-360
course
Accouplement (rigide) CN-07-370
Axe - A CN-07-400
Moteur hydraulique CN-07-410

161
Département génie mécanique ISET SOUSSE

Accouplement (rigide) CN-07-420

Mandrin CN-07-430
Partie
CN-07-500
commande
Directeur de
commande numérique CN-07-510
(DCN)
Entrée de programme
CN-07-520
avec un logiciel FAO
Pupitre CN-07-530
Porte de centre
CN-07-600
d'usinage

Guidage de translation CN-07-610

Capteur de fermeture
CN-07-620
ou d'ouverture de porte

Système de
CN-07-700
fraisage
Moteur électrique de
CN-07-710
broche
Système poulie
CN-07-720
courroie
Porte d'outil CN-07-730
Système de rotation
CN-07-740
( 2rolement)
Broche CN-07-750
Pince CN-07-751
Vérin
CN-07-752
pneumatique
Distributeur CN-07-753
Groupe
CN-07-800
hydraulique
Filtre de l'huile CN-07-810
Tuyau de distribution
hydraulique à haute CN-07-820
pression
Moteur électrique CN-07-830
Pompe à piston CN-07-840
Accouplement CN-07-850
Crépine CN-07-860
Réservoir CN-07-870
Limiteur de pression CN-07-880
Magasin d'outil CN-07-900

162
Département génie mécanique ISET SOUSSE

Outils de porte
CN-07-910
plaquette

Moteur électrique avec

CN-07-920
systéme de freinage

Distributeur CN-07-930
Vérin pneumatique CN-07-940
Porte bague d'alésage CN-07-950
Systéme de
CN-07-1000
lubrification
Moteur électrique CN-07-1010
Accouplement (rigide) CN-07-1020
Pompe CN-07-1030
Circuit (tuyau) CN-07-1040
Réservoir CN-07-1050
Crépine CN-07-1060
Filtre CN-07-1070
Partie
CN-07-1100
pneumatique
Soufflette CN-07-1110
Circuit (tuyau) CN-07-1120
Partie
changement CN-07-1200
d'outil

Changeur d'outil latéral CN-07-1210

Moteur électrique avec

CN-07-1220
systéme de freinage

Boîte à cames CN-07-1230

Systéme de serrage
CN-07-1240
d'outil
L'étau CN-07-1300
Systéme vis écrou CN-07-1310
Mâchoire fixe CN-07-1320
Mâchoire mobile CN-07-1330

D. Les blocs diagrammes :

E. Les AMDEC :
F. Le plan de maintenance :

 Machine mini centre d’usinage à commande numérique à 4 axes (CN-03) :

A. Présentation :

163
Département génie mécanique ISET SOUSSE

Le petit centre d'usinage Hartford SMC-5 est un centre d'usinage vertical linéaire.
La machine est un ensemble de puissance de construction compacte qui
combine de plus grandes capacités de coupe, une précision critique et des
fonctionnalités zéro défaut.

B. Les axes de la machine HARTFORD SMC-5 :

 L’usinage à 4 axes (X, Y, Z, A) constitue une méthode efficace pour réduire les
réglages et augmenter la précision des pièces complexes et multicôtés.
 Les fraiseuses 4 axes sont généralement des fraiseuses 3 axes à broche
horizontale comportant un plateau tournant parallèle à axe Y de la machine.

164
Département génie mécanique ISET SOUSSE

J. Nomenclature :
Machine Systéme Sous-système Organes Code
Petit centre
d'usinage à 4 CN-03-000
axe

Axe - X CN-03-100

Guidage en
translation CN-03-101
longitudinal
Système vis
CN-03-102
écrou à billes
Moteur pas à
CN-03-103
pas
Servo moteur
CN-03-104
fanuc
Capteur de fin
CN-03-105
de course
Capteur de
CN-03-106
début de course
Accouplement
CN-03-107
(rigide)
Axe - Y CN-03-200
Guidage en
translation CN-03-201
transversal
Système vis
CN-03-202
écrou à billes

165
Département génie mécanique ISET SOUSSE

Moteur pas à
CN-03-203
pas
Servo moteur
CN-03-204
fanuc
Capteur de fin
CN-03-205
de course
Capteur de
CN-03-206
début de course
Accouplement
CN-03-207
(rigide)
Axe - Z CN-03-300
Guidage en
translation CN-03-301
vertical
Système vis
CN-03-302
écrou à billes
Moteur pas à
CN-03-303
pas
Servo moteur
CN-03-304
fanuc
Capteur de fin
CN-03-305
de course
Capteur de
CN-03-306
début de course
Accouplement
CN-03-307
(rigide)
Axe - A CN-03-400
Moteur
CN-03-401
hydraulique
Accouplement
CN-03-402
(rigide)
Mandrin CN-03-403
Partie
CN-03-500
commande
Directeur de
commande
CN-03-501
numérique
(DCN)

Entrée de
programme avec CN-03-502
un logiciel FAO

Pupitre CN-03-503
Porte de centre
CN-03-600
d'usinage

166
Département génie mécanique ISET SOUSSE

Guidage de
CN-03-601
translation
Capteur de
fermeture ou
CN-03-602
d'ouverture de
porte
Système de
CN-03-700
fraisage
Moteur
électrique de CN-03-701
broche
Système poulie
CN-03-702
courroie
Porte d'outil CN-03-703
Système de
rotation ( CN-03-704
2rolement)
Broche CN-03-705
Pince CN-03-715
Vérin
CN-03-725
pneumatique
Distributeur CN-03-735
Groupe
CN-03-800
hydraulique
Filtre de l'huile CN-03-801
Tuyau de
distribution
CN-03-802
hydraulique à
haute pression
Moteur
CN-03-803
électrique
Pompe à piston CN-03-804
Accouplement CN-03-805
Crépine CN-03-806
Réservoir CN-03-807
Limiteur de
CN-03-808
pression
Magasin d'outil CN-03-900
Outils de porte
CN-03-901
plaquette
Moteur
électrique avec
CN-03-902
systéme de
freinage
Distributeur CN-03-903

167
Département génie mécanique ISET SOUSSE

Vérin
CN-03-904
pneumatique
Porte bague
CN-03-905
d'alésage
Systéme de
CN-03-1000
lubrification
Moteur
CN-03-1001
électrique
Accouplement
CN-03-1002
(rigide)
Pompe CN-03-1003
Circuit (tuyau) CN-03-1004
Réservoir CN-03-1005
Crépine CN-03-1006
Filtre CN-03-1007
Partie
CN-03-1100
pneumatique
Soufflette CN-03-1101
Circuit (tuyau) CN-03-1102
Partie
changement CN-03-1200
d'outil
Changeur d'outil
CN-03-1201
latéral
Moteur
électrique avec
CN-03-1202
systéme de
freinage
Boîte à cames CN-03-1203
Systéme de
CN-03-1204
serrage d'outil
L'étau CN-03-1300
Systéme vis
CN-03-1301
écrou
Mâchoire fixe CN-03-1302
Mâchoire
CN-03-1303
mobile
Accouplement
CN-03-1304
(rigide)
Convoyeur de
sortir de CN-03-1400
copeaux
Tapis CN-03-1401
Moteur CN-03-1402
électrique

168
Département génie mécanique ISET SOUSSE

Roulement CN-03-1403
Tambour CN-03-1404
L'étau CN-03-1500
Vis de serrage CN-03-1501
Mâchoire fixe CN-03-1502
Mâchoire
CN-03-1503
mobile
Systéme vis
CN-03-1504
écrou

K. Les blocs diagrammes :

L. Les AMDEC :
M. Le plan de maintenance :

169
Département génie mécanique ISET SOUSSE

Le développement d’une application de tableau de bord de maintenance :

Introduction :
L’exploitation de l’historique des pannes des équipements d’une façon efficace représente une meilleure
méthode de prise des décisions stratégiques en maintenance.

Problématique :
Suite à l’analyse de l’historique existant et au tableau de bord des indicateurs de performances du
processus de maintenance, nous avons remarqué l’absence d’un logiciel GMAO. En effet, la gestion des
pannes machines chez AMM se réalise sur un vieux document Excel.
Par conséquent, il s’est avéré que :
-Le calcul des six indicateurs (MTBF, MTTR, MTTF, disponibilité, défaillance, et fiabilité) est manuel et non
fiable.
-la saisie de l’historique machine est manuelle et elle n’est pas à jour.

Solution :
Pour améliorer le pilotage du service maintenance nous avons proposé la réalisation des travaux
suivants :
 L’élaboration d’un formulaire de saisie des interventions en maintenance en assurant une saisie
rapide et complète.
 L’élaboration d’un programme de filtrage automatique de l’historique d’atelier en affichant
l’historique d’une machine sélectionnée sur une feuille indépendante.
 L’automatisation de calcul des indicateurs MTBF, MTTF, MTTR, Disponibilité, Fiabilité et
Défaillance de la machine sélectionnée et leur affichage sur la feuille de tableau de bord et la
feuille de l’historique machine.
 Automatisation du calcul des coûts de maintenance annuelle.
 Le suivi de l’évolution de coût par des graphiques et l’affichage de MTBF par machine.

La création d’un formulaire de saisie :

Nous avons créé un formulaire de saisie en utilisant les commandes VBA du module “Développeur“ de
l’Excel.
Ce formulaire est constitué :
 Des champs de saisie des données variables tels que l’Heure, le Mode de défaillance…etc
 Des listes déroulantes, des données connues tels que les Intervenants, les Codes machines les
Demandeurs…etc
 D’un bouton de commande de transfert des données de l’intervention vers la fiche historique de
l’atelier “Ajout des pannes “. Ce bouton de commande ne sera qu’après la saisie du formulaire
afin d’éviter la création des lignes vides dans l’historique.
 D’un bouton de commande qui permet de revenir du formulaire à la feuille Historique AMM
“Voir l’Historique“.
 D’un bouton permettant de réinitialiser les champs du Formulaire et les rendre vides “Effacer“.

170
Département génie mécanique ISET SOUSSE

Figure 1: Le formulaire de saisie des pannes

Le Tri des pannes selon leur code machine :

Notre objectif est de réaliser une macro qui nous permet de faire le tri et l’affichage des pannes selon leur
code machine :
 Création d’une liste déroulante permettant la sélection de la machine.
 Création d’une macro VBA permettant de faire un filtre avancé en fonction de la fiche de l’atelier
caractérisée par [Plage : la feuille Historique AMM ; Zones de critères :la cellule du code machine
sélectionnée de la liste déroulante ; Copier dans :la cellule de la feuille Historique machine où
s’affiche la macro].

171
Département génie mécanique ISET SOUSSE

Figure 2: L'application du filtre avancé :

 Ce module va supprimer les pannes de la machine précédente et insérer les données des pannes
de la machine sélectionnée en affectant cette macro au bouton “afficher l’historique machine“.

Figure 3: Le résultat du filtre avancé :

172
Département génie mécanique ISET SOUSSE

Le calcul des indicateurs :

a) Macro de calcul de MTBF :
Notre Objectif est de calculer la moyenne de temps entre les défaillances de chaque machine d’une
manière automatique, bien organisée, en se basant sur des données d’entrée :
-les dates et les heures des interventions enregistrées dans l’historique de la machine sélectionnée.
Le contenu de ce module est :
 Le calcul des TBF de chaque couple des dates d’heure i et i+1,
Ensuite, on calcule la moyenne des TBFi en tenant compte des jours chaumés et d’horaire de
travail à condition qu’il existe plus que deux dates de pannes pour une machine. S’il n’existe
qu’une seule date de panne pour une machine, le calcul du MTBF se fait selon cette date de
panne existante et la date d’aujourd’hui.
 L’affichage se réalise sur la feuille de l’historique de la machine et sur la feuille du tableau de bord
après l’application d’une macro de recherche de la machine sélectionnée dans la feuille tableau
de bord.

Figure 4: L'affichage du MTBF dans l'historique machine :

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Figure 5: L'affichage du MTBF dans le tableau de bord

b) Calcul du MTTR :
Afin de créer une macro permettant de calculer la moyenne de temps de réparation d’une
manière automatique de chaque machine et d’afficher le résultat ,on a suivi les deux étapes
suivantes :
 Le calcul de la moyenne des temps d’arrêts de chaque machine, en se basant sur les valeurs des
temps d’arrêt de la machine.
 L’affichage du MTTR se réalise sur la feuille du tableau de bord et sur la feuille historique machine
après l’application d’une macro de recherche de la machine sélectionnée dans le tableau de bord.

Figure 6: L’affichage du MTTR dans l'historique machine

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c) Calcul du MTTF :
La création d’un module permettant de calculer le temps moyen de défaillance de chaque machine et
d’afficher leur résultat exige:
 Une macro “MTTF“ permettant d’additionner les valeurs des MTBF et des MTTR d’une machine
afin de calculer le MTTF de chaque machine.
 L’affichage du MTTF se réalise sur la feuille du tableau de bord et sur la feuille historique machine
après l’application d’une macro de recherche de la machine sélectionnée dans le tableau de bord.

Figure 7: L'affichage du MTTF dans l'historique machine

d) Calcul de la disponibilité :
La création d’une macro permettant de calculer la disponibilité de chaque machine et d’afficher leur
résultat nécessite :
 Module “dispo“ permet de diviser le MTBF sur la somme des MTBF et MTTR d’une machine
sélectionnée de la feuille historique machine.
 L’affichage de la disponibilité se réalise sur la feuille du tableau de bord et sur la feuille historique
machine après l’application d’une macro de recherche de la machine sélectionnée dans le tableau
de bord.

Figure 8: L'affichage de la disponibilité

e) Calcul de la défaillance :
Création d’une macro permettant de calculer la défaillance de chaque machine et d’afficher son résultat :
 Module “defaill“ permet de diviser 1 sur la valeur du MTBF de la machine sélectionnée de la feuille
historique machine.
 L’affichage de la défaillance se réalise sur la feuille du tableau de bord et sur la feuille historique
machine après l’application d’une macro de recherche de la machine sélectionnée dans le tableau de
bord.

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f) Calcul de la fiabilité :
Création d’une macro permettant de calculer la fiabilité de chaque machine et d’afficher son résultat :
 Un module “fiab“ permet de mettre le résultat négatif de la division de 1 par la valeur du MTBF de
chaque machine sous forme d’exponentiel.
 L’affichage de la fiabilité se réalise sur la feuille du tableau de bord et sur la feuille historique
machine après l’application d’une macro de recherche de la machine sélectionnée dans le tableau de
bord.

Calcul du coût de maintenance annuelle :

a) Coût de maintenance en 2020 :
L’objectif de ce module est de calculer le coût total de maintenance de l’année 2020 de chaque machine :
 La création d’une macro VBA “cout“ permet d’activer un filtre pour assurer le tri des machines de la
feuille 2 selon leur code et leur année, puis faire le total des coûts de maintenance de la machine
sélectionnée.
 L’affichage du coût de maintenance 2020 se réalise sur la feuille du tableau de bord après
l’application d’une macro de recherche de la machine sélectionnée dans le tableau de bord.

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b) Coût de maintenance en 2021 :

L’objectif de ce module est de calculer le coût total de maintenance de l’année 2021 de chaque machine :
 La création d’une macro VBA “cout21“ permet d’activer un filtre pour assurer le tri des machines de
la feuille 2 selon leur code et leur année, puis faire le total des coûts de maintenance de la machine
sélectionnée.
 L’affichage du coût de maintenance 2021 se réalise sur la feuille du tableau de bord après
l’application d’une macro de recherche de la machine sélectionnée dans le tableau de bord.

c) Coût de maintenance en 2022 :

L’objectif de ce module est de calculer le coût total de maintenance de l’année 2022 de chaque machine :
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 La création d’une macro VBA “cout22“ permet d’activer un filtre pour assurer le tri des machines de
la feuille 2 selon leur code et leur année, puis faire le total des coûts de maintenance de la machine
sélectionnée.
 L’affichage du coût de maintenance 2022 se réalise sur la feuille du tableau de bord après
l’application d’une macro de recherche de la machine sélectionnée dans le tableau de bord.

d) L’affichage des résultats des macro des indicateurs :

Mettre les macros des indicateurs de performances et des coûts de maintenance dans un seul macro
“indicateurs“, pour l’affecter au bouton “calculer les indicateurs“ dans la feuille historique machine afin
de lancer les macros.

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Les boutons de retour aux feuilles Excel :

Création des boutons commandés par des macros afin de faire le retour aux feuilles spécifiques du
classeur Excel :
-Une macro “HM“ est affectée au bouton “Afficher l'Historique machine“ de la feuille tableau de bord qui
fait le retour à la feuille historique machine.
-Une macro “HAMM“ est affectée au bouton “Historique du parc machine AMM“ de la feuille tableau de
bord qui fait le retour à la feuille historique AMM.
-Une macro “tbbord“ est affectée au bouton “Tableau de bord“ de la feuille historique AMM qui fait le
retour à la feuille tableau de bord.

Les courbes d’évolution du coût de maintenance :

a) Courbe d’évolution du coût de maintenance annuelle de chaque
machine :
Création d’une courbe commandée par macro qui nous permet d’afficher une courbe décrivant
l’évolution du coût de maintenance au cours des années pour une machine :
 Création d’une liste déroulante contenant les codes des machines puis faire la recherche de la
machine selon leur code à travers une macro “courbe“.
 Insérer les valeurs des coûts de maintenance annuelle de la machine sélectionnée à la courbe en
précisant les données de la courbe.
 L’affichage des coûts se fait par l’incrémentation sur le bouton “Suivi du coût de la machine“ qui est
affectée au macro “courbe“.

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b) Evolution des coûts de maintenance annuelle des machines :

-On a créé une courbe qui permet d’afficher l’évolution des coûts de maintenance annuelle de l’AMM en se
basant sur une fonction somme qui fait la somme des coûts de chaque année (par exemple : les années
2020, puis 2021, puis2022) et sur les coûts de maintenance annuelle qui leur correspond.

-On a créé une courbe qui permet d’afficher l’évolution du MTBF de toutes les machines de l’atelier en se
basant sur la sélection des codes machine et leurs valeurs de MTBF correspondantes.

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Conclusion :
Dans ce chapitre, à l’aide d’un formulaire de saisie VBA et des modules de calcul des indicateurs de
performances et des coûts de maintenances, nous avons fait une nouvelle forme de fiche historique qui
affiche tous les détails des pannes de machine, leur date, les pièces de rechanges, le mode de défaillance
…etc ; et de cette façon on garantit la précision, la rapidité et l’efficacité pour le service de maintenance
et l’optimisation des temps de traitement d’un calcul ou d’une opération digitale qui prend en charge
plusieurs paramètres et variables.

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Conclusion générale
Au bout de notre cursus en génie mécanique au sein de l’Institut Supérieur des Etudes
Technologiques de Sousse, nous avons été chargés de réaliser un projet de fin d’études pour le
compte de la société AMM, située à Teboulba.
Notre travail s’est basé sur une analyse et amélioration de la gestion de maintenance de l’atelier
AMM.
Au cours de la phase de réalisation de notre projet, nous avons élaboré une analyse de la fiche
historique des pannes des machines avec une étude d’analyse AMDEC machine concernant les
machines les plus défaillantes de l’atelier, afin de créer des plans de maintenance préventive qui
décrit toutes les opérations qui devront être effectuées sur chaque organe de l’équipement ; et par
conséquent, réduire les criticités élevées et augmenter la disponibilité des équipements.
Par ailleurs, une amélioration de la fiche historique des machines En fonction d’un logiciel VBA
développé par l’application Excel, en réalisant une formulaire de saisie des pannes qui nous a permis
de garantir la saisie des interventions de maintenance d’une façon fiable et rapide ,en optimisant les
temps de traitements d’un calcul ou d’une opération digitale qui prends en charge plusieurs
paramètres et variables, gérer et réduire les risques d’erreurs, automatiser les taches répétitive et
fastidieuses.
En fin, nous tenons à noter que nous sommes satisfaits de ce que nous avons exercé pendant ce
stage et nous tenons à remercier tous pour leur soutien, leur accueil et gentillesse et leur respect qui
nous a permis de garder un bon souvenir de cette entreprise et de son personnel.

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