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Sommaire

Ce document décrit un appareil de forage nommé top drive. Il présente différents types de top drive et leurs caractéristiques techniques. Il décrit ensuite plus en détail le top drive BENTEC 500-HT, son fonctionnement et sa maintenance. Le document introduit également la méthodologie Lean Six Sigma et ses outils pour l'amélioration de processus comme la maintenance.

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Ce document décrit un appareil de forage nommé top drive. Il présente différents types de top drive et leurs caractéristiques techniques. Il décrit ensuite plus en détail le top drive BENTEC 500-HT, son fonctionnement et sa maintenance. Le document introduit également la méthodologie Lean Six Sigma et ses outils pour l'amélioration de processus comme la maintenance.

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Sommaire

CHAITRE I : Généralités sur l’appareil de forage et


classification des Top drive
INTODUCRION...........................................................................................................................2
I.1. Le forage ............................................................................................................................2
I.1.1. Le forage rotary .....................................................................................................2
I.1.2. La classification et le choix d’un appareil de forage ............................................2
I.2 La Description d’un Appareil de Forage ..........................................................................2
I.2.1 Les équipements du chantier pétrolier ..................................................................3
I.2.1.1 Les Equipements de surface : ............................................................................3
I.2.1.1.1 Equipement de levage : ......................................................................................3
I.2.1.1.2 Equipements de pompage et de circulation ......................................................4
I.2.1.1.3 Fonction motrice et transmission : ....................................................................7
I.2.1.1.4 Equipement de sécurité et de contrôle de venues .............................................8
I.2.1.1.5 Equipements de rotation ................................................................................. 10
I.2.1.2 Les équipements de fond : .............................................................................. 11
I.2.1.2.1 Les masses-tiges : ........................................................................................... 11
I.2.1.2.2 Les tiges de forages : ...................................................................................... 11
I.2.1.2.3 L’outil de forage : ........................................................................................... 11
I.2.1.2.4 Le matériel auxiliaire : .................................................................................... 11
I.3 Classification du top drive : ............................................................................................12
I.3.1 Top Drive GDS .................................................................................................. 12
I.3.2 Top Drive TESCO ............................................................................................. 14
I.3.3 Top Drive VARCO ............................................................................................ 17
I.3.4 Top Drive BENTEC ........................................................................................... 23
Conclusion ..................................................................................................................................27

CHAITRE II : Description de top drive BENTEC 500-HT et sa


Maintenance
Introduction : ............................................................................................................................ 28
II.1 Historique : ................................................................................................................ 28
II.2. Définition du Top Drive : ................................................................................................29
II.3. Principe de fonctionnement du Top Drive : ...................................................................29
II.3.1 Transmission de mouvement .............................................................................. 29
II.3.2 L’opération de forage ......................................................................................... 29
II.3.3 La fonction remontée et décente : ...................................................................... 29
II.3.4 La fonction pompage : ........................................................................................ 29
II.3.5 La fonction manutention .................................................................................... 29
II.4 Caractéristiques techniques : ...........................................................................................30
II.5 Composition du top dive BENTEC 500-HT : ...............................................................32
II.5.1 Drilling unit ......................................................................................................... 33
II.5.2 Dispositif de manipulation de tiges .................................................................... 39
II.5.3 IBOP / Saver Sub ................................................................................................ 44
II.5.4 Chariot de guidage .............................................................................................. 44
II.5.5 Rails de guidage .................................................................................................. 45
II.5.6 Hoisting Equipment ............................................................................................ 45
II.5.7 Commande et alimentation électrique ............................................................... 45
II.6 Maintenance de TDS 500-HT : .......................................................................................47
II.6.1 Définitions de la maintenance : .......................................................................... 47
II.6.2 Les Formes de Maintenance : ............................................................................ 47
II.6.3 Les Opérations de Maintenance : ....................................................................... 49
II.6.4 Les Moyens de la Maintenance :........................................................................ 51
II.6.5 Les Formes de Maintenance sur un Chantier de Forage : ................................. 51
II.7 Avantages et Inconvénients du Top Drive : ...................................................................52
Conclusion : ................................................................................................................................53

CHAITRE III : La méthodologie Lean six sigma et ses outils

Introduction .................................................................................................................................54
III.1 Historique ....................................................................................................................... 54
III.2 Six sigma .........................................................................................................................55
III.2.1 But de six sigma .................................................................................................. 55
III.2.2 Types de projets Six sigma ................................................................................. 55
III.2.3 DMAIC ............................................................................................................... 55
III.2.3.1 Phase D (Définir) ............................................................................................ 55
III.2.3.2 Phase M (Mesure) ........................................................................................... 56
III.2.3.3 Phase A analyser .............................................................................................. 56
III.2.3.4 Phase I (Améliorer) ......................................................................................... 56
III.2.3.5 Phase C (Contrôle) .......................................................................................... 56
III.2.3.6 Les outils de DMAIC .......................................................................................... 57
III.3 Maintenance lean .............................................................................................................58
III.3.1 Les avantages de La maintenance Lean ............................................................. 60
III.3.1.1 Économies de coûts ........................................................................................ 60
III.3.1.2 Gains d’efficacité ............................................................................................ 60
III.3.1.3 Potentiel maximisé .......................................................................................... 61
III.3.1.4 Engagement des employés.............................................................................. 61
III.3.2 Les trois types de gaspillage dans la maintenance ..............................................61
III.3.2.1 Déchets environnementaux ............................................................................ 61
III.3.2.2 Gaspillage financier ........................................................................................ 62
III.3.2.3 Potentiel humain gaspillé................................................................................ 63
III.4 Lean six sigma et la maintenance ...................................................................................64
Conclusion ..............................................................................................................................65

CHAITRE IV : L’application de la méthodologie Lean six sigma


Sur le système Top drive BENTEC 500-HT
Introduction .....................................................................................................................66
IV.1 Phase de définition ..........................................................................................................66
IV.1.1 Récapitulatif ........................................................................................................ 67
IV.2 Phase de Mesure ..............................................................................................................68
IV.2.1 Récapitulatif ........................................................................................................ 69
IV.3 Phase d’analyse ...............................................................................................................69
IV.3.1 Analyse de Pareto ............................................................................................... 69
IV.3.2 Identification des causes possibles du problème ............................................... 71
IV.3.2.1 Ishikawa........................................................................................................... 71
IV.3.2.1.1 Diagramme de causes et effets d’Ishikawa pour l’ibop .................... 71
IV.3.2.1.2 Diagramme de causes et effets d’Ishikawa pour HPU ...................... 72
IV.3.2.1.3 Diagramme de causes et effets d’Ishikawa pour le Washpipe ........ 72
IV.3.2.1.4 Diagramme de causes et effets d’Ishikawa pour le mainshaft ........ 73
IV.3.2.2 Analyse fonctionnelle ..................................................................................... 73
IV.3.2.2.1 Analyse fonctionnelle de l’IBOP ............................................................ 74
IV.3.2.2.2 Analyse fonctionnelle de l’unité hydraulique (HPU) ....................... 80
IV.3.2.2.3 Analyse fonctionnelle de washpipe ........................................................ 87
IV.3.2.2.4 Analyse fonctionnelle de shaft ................................................................ 92
IV.3.3 Elimination des causes profondes des défaillances ........................................... 95
IV.3.3.1 Méthode d’Analyse des modes de Défaillances,de leurs effets et de leurs
criticité ......................................................................................................................... 71
IV.3.3.1.1 Criticité d’une défaillance : ..................................................................... 95
IV.4 Phase d’amélioration .................................................................................................... 106
IV.4.1 Ishikawa ............................................................................................................ 106
IV.4.2 AMDEC ............................................................................................................ 107
IV.4.3 Calcul de la nouvelle criticité ........................................................................... 108
IV.4.4 Les résultats....................................................................................................... 111
IV.5 Phase de Contrôle ......................................................................................................... 112
Conclusion ............................................................................................................................... 114

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