CORRECTION DU TD1: NIVELLEMENT DIRECT

Exercice 1 :

Altitude de départ : 124.968 m

Altitude d’arrivée : 128.924 m (Altitude connu)

N° Points Lectures arrière Lectures avant
visés Portée Déniv Comp* Déniv Altitude
Sup Niv Inf Sup Niv Inf (m) (mm) (mm) Comp (m)
Mm mm mm mm mm mm
1 R1 1973 1925 1878 9.5 124.968
2 A 1536 1524 1508 1343 1296 1249 12.2 629 -1.778 627.222 125.59522
3 B 1866 1836 1806 1388 1377 1365 8.3 147 -1.778 145.222 125.74044
4 C 1016 0988 0955 1076 1047 1017 12.0 789 -1.778 787.222 126.52767
5 D 1696 1661 1626 1667 1638 1608 12.9 -650 -1.778 -651.778 125.87589
6 E 1709 1678 1647 1072 1046 1022 11.2 615 -1.778 613.222 126.48911
7 F 1634 1604 1572 1258 1226 1195 12.5 452 -1.778 450.222 126.93933
8 I 1363 1333 1304 1306 1274 1243 12.2 330 -1.778 328.222 127.26755
9 J 1314 1155 0995 0896 0803 0713 50.2 530 -1.778 528.222 127.79578
10 R3 0039 0025 0012 2.7 1130 -1.778 1128.222 128.924
∑= 141 ∑=
Nombre de dénivelées = 9
3972
Déniv = Dénivelée
Comp = Compensation
Déniv Comp = Dénivelée Compensée

1- Ecart de fermeture.
F = (124.968+3.972)-128.924 = 0.016m = 16mm

2- Calcul de la tolérance et vérification si notre cheminement est exact ou

non
La longueur totale du cheminement est de 0.141 km et N = 9
n = 9/0.141 = 63.8 voir 64 point par Km > 16 => pour un
cheminement Ordinaire la tolérance T est T = 4  (36 N + (N²/16))=
4  (36 x 9 + 9²/16) = 72.56 mm
L’écart de fermeture est inferieur a la tolérance (F = 16 mm < T = 73
mm) donc le cheminement est acceptable et on continu à faire la
compensation

3- Calcul de la compensation
C = -f/N , C = -16/9 = -1.778
Exercice 2 :
Altitude de départ : 82.173 m
Altitude d’arrivée : 82.173 m (Altitude connu)
Points Portée Comp* Comp* Déniv Altitude
N° Lectures arrière Lectures avant
visés (m) (mm) (mm) Comp (m)
Déniv
Inf Niv Sup Inf Niv Sup (mm)

mm mm mm mm mm mm
1 RN1 1065 433 1219 154 82,173
2 A 500 1698 649 2988 1296 3175 336 -863 1.07 1 -862 81,311
3 B 1291 416 1450 924 1651 1118 353 47 0.06 0 47 81,358
4 C 2199 1864 2490 722 493 1197 766 -77 0.10 0 -77 81,281
5 D 2035 1293 2234 773 528 1022 448 1336 1.65 2 1338 82,619
6 E 1693 293 1836 1577 1060 1788 354 233 0.29 0 233 82,852

10 RN1 1481 973 1681 200 -680 0.84 1 -679 82,173

Nombre de dénivelées = 6 ∑ = 2611 ∑ = -4

Déniv = Dénivelée
Comp = Compensation
Déniv Comp = Dénivelée Compensée

1. Exemple de calcul
Point Portée Comp* Déniv Altitude
s Lectures arrière Lectures avant
visés (m) Dn : (mm) Comp (m)
Déniv -F*|Dni|
Inf Niv Sup Inf Niv Sup (mm) ∑| Dni |
mm mm mm mm mm mm
RN1 1065 433 1219 15.4 82,173
433 – -(-4)*|-863|
-863 + 1 82.173 + (-0.862)
A 500 1698 649 2988 1296 3175 33.6 1226 = - 3236
= -862 = 81,311
863 = 1.07 = 1
1698- -(-4)*|47|
47+0 = 81.311+0.047
B 1291 416 1450 924 1651 1118 35.3 1651 = 3236
47 = 81,358
47 = 0.06 = 0
416 – -(-4)*|-77|
-77 + 0 = 81.358 + (-0.077)
C 2199 1864 2490 722 493 1197 76.6 493 = 3236
-77 = 81,281
-77 = 0.10 = 0
1864 – -(-4)*|1336|
1336 +2 81.281 + 1.338 =
D 2035 1293 2234 773 528 1022 44.8 528 = 3236
= 1338 82,619
1336 = 1.65 = 2
1293 – -(-4)*|233|
233 + 0 = 82.619 + 0.233 =
E 1693 293 1836 1577 1060 1788 35.4 1060 = 3236
233 82,852
233 = 0.29 = 0
293 – -(-4)*|-680|
-680 + 1 82.852 + (-0.679)
RN1 1481 973 1681 20.0 973 = 3236
= -679 = 82,173
-680 = 0.84 = 1

Calcul des Portées

15,4m = [(1219-1065)*100]*10-3
33,6m = [ [(649-500) + (3175-2988)]*100]*10-3
 2. Ecart de fermeture.
F = ∑ Déniv = -4 mm

3. Calcul de la tolérance et vérification si notre cheminement est exact ou

non
La longueur totale du cheminement est de 2.611 km et N = 6
n = 6/2.611 = 2.3 point par Km < 16 => pour un cheminement
Ordinaire la tolérance T est T = 4  (36 L + L²) = 4  (36 x 2.611 +
2.611²) = 40 mm

L’écart de fermeture est inferieur à la tolérance (|F| =|-4 |mm < T =

40 mm) donc le cheminement est accepté.

Fermeture du cheminement

*Cheminement fermé
L’écart de fermeture = somme des dénivelées
*Cheminement encadré
L’écart de fermeture = Altitude calculée – Altitude connue
Altitude calculée = Altitude de départ + Dénivelée globale
(somme des dénivelées)

LES TOLERANCES OFFICIELLES

Tolérance en mm N <= 16 N >= 16

4  (36 N +
Ordinaire 4  (36 L + L²)
(N²/16))

4  (9 N +
Précision 4  (9 L + L²)
(N²/16))

Haute précision 8L 2N

L : longueur totale du cheminement en km

N : nombre de dénivelées
n : nombre de dénivelées au km
n = 16 correspond à des portées de 30 m