République Algérienne Démocratique et Populaire
Ministère de l’enseignement supérieur et de la recherche scientifique
Université de Ghardaia
Département de science et de technologie
Filière : Génie civil (2er année licence)
ETUDE D’UN VENTURI partie02
« Tp 03 »
Réalisé par : Encadré par:
Laghouiter Ahmed Abderraouf Mme Amieur R
Chenini Mohamed Abderraouf
Module:
TP Mécanique des fluids.
Annéeuniversitaire : 2023….2024
I. PartieThéorique ;
Introduction
But du TP
II. Partieexpérimentale:
Matériel utilisés dans l'expérience
Comment réaliserl'expérience
III. Tableau des Calcules :
Tableau
Courbes
IV. Conclusion .
I. PartieThéorique ;
Introduction :
Dans divers domaines (industrie pétrochimique, traitement des eaux …),
la mesure des pertes de charge est un outil indispensable pour améliorer
les processus de transport se déroulant au sein de conduites. Au cours de
ce TP, nous allons nous intéresser à différents types de pertes de charge
(linéaires et singulières) et comparerons nos mesures expérimentales
avec des résultats théoriques.
But du TP:
Étudier la perte de charge de la canalisation pour les deux systèmes de
flux pour conclure
Coefficients de perte de charge locale Enfin, nous comparerons les
résultats découverts expérimentalement avec les résultats théoriques.
✓Formulesthéoriques :
Equation de continuité : Q = V1A1 = V2A2
- Equation de Bernoulli : Z1+(P1/g)+(V²1/2g)=Z2+(P2/g)+(V²2/2g)+hf
Q : débit volumique ;
- V : vitesse moyenne ;
- A : section de la conduite ;
- Z : hauteur par rapport au niveau de référence ;
- P : pression statique ;
- Hf : perte de charge ;
- ʌ : ŵasse voluŵiƋue de l’eau ;
- g : accélération de la pesanteur ;
II. Partieexpérimentale:
Matériel utilisés dans l'expérience ;
-Chronomètre
- venturi
Les deux bancs de mesures utilisent un multimanomètre qui comporte
plusieurs tubes verticaux permettant ainsi de mesurer la pression à
différents endroits d'une conduite par la mesure des hauteurs d'eau. Le
multimanomètre n'est pas en liaison directe avec l'atmosphère : les
hauts de tous les tubes débouchent dans un réservoir d'air commun
muni d'une valve permettant de faire une contre-pression réglable. et
on utilisent cronometr.
Comment réaliser l'expérience :
1- Fermer la vanne à soupape et la vanne à bille (circuit bleu clair et gris). Ouvrir la
vanne à porte (sombre circuit bleu) la moitié d’un tour.
2- Ouvrir l’alimentation d’eau froide et attendre que tout l’air emprisonné quitte le
circuit, puis fermer la vane
3- Brancher un des tubes piézométriques dans la prise 13 (en amont) et 14 (en aval). Si
nécessaire purger les conduites.
4- Utiliser la pompe à main si nécessaire pour ajuster la pression dans les tubes jusqu’à
ce que les niveaux piézométriques soient à la moitié d’échelle. Le niveau dans
chacun des tubes piézométriques doit être le même, si non, vérifier s’il y’a des bulles
d’air ou des fuites.
5- Ouvrir complètement la vanne et attendre que l’écoulement se stabilise. Enregistrer
les lectures des piézomètres
6- Utiliser la vanne à soupape pour réduire le débit en cinq étapes appropriées pour
donner une bonne répartition des résultats.
I. Tableau des Calcules :
Tableau 1 :
N V(l) T(s) h1(m) h4(m) Qmes x10-3 (h1-h4)½(m) C
1 5 32,25 0,195 0,162 0.155 0,182 0,88
2 5 21,51 0,195 0,135 0.232 0,245 0,98
3 5 17 0,199 0,104 0.294 0,308 0,99
4 5 15,21 0,201 0,064 0.329 0,37 0,92
5 5 12,3 0,21 0,024 0.407 0,431 0,97
6 5 11 0,212 0,012 0.45 0,447 0,88
Tableau2:
Sectio Xn(mm) Dn(mm) D4/Dn (D4/Dn)4 Cph
1 -54 26 0,62 0,15 0,143
2 -34 23,2 0,68 0,22 0,14
3 -22 18,4 0,87 0,57 0,037
4 -8 16 1 1 -8,57
5 7 16,97 0,99 0,81 -0,309
6 22 18,47 0,87 0,54 0,045
7 37 20,16 0,79 0,38 -0,23
8 52 21,84 0,73 0,28 -0,17
9 67 23,93 0,68 0,21 -0,06
10 82 25,21 0,63 0,16 -0,01
11 102 26 0,02 0,15 0
Tableau 3:
Colonne1 piezo Hn(n) Hn-h1 E=hn-h1/V²/2g
A 212 0,212 0 0
B 205 0,205 -0,007 -0,05
C 132 0,132 -0,08 -0,59
D 12 0,012 -0,2 -1,47
E 29 0,029 -0,173 -1,27
F 92 0,092 -0,12 -0,88
G 122 0,122 -0,09 -0,66
H 141 0,141 -0,07 -0,522
I 156 0,156 -0,056 -0,412
J 167 0,167 -0,045 -0,331
K 172 0,172 -0,04 -0,29
Courb 1
1
0.98
0.96
0.94
Series1
0.92
courb1
0.9
0.88
0.86
0.84
0.82
0.155*10^ 0.232*10^ 0.294*10^ 0.329*10^ 0.407*10^ 0.45*10^-
-3 -3 -3 -3 -3 3
Courb 2
1
0.98
0.96
0.94
0.92 C
0.9
0.88
0.86
0.84
0.82
0.155*10^- 0.232*10^- 0.294*10^- 0.329*10^- 0.407*10^- 0.45*10^-3
3 3 3 3 3
100%
90%
80%
70%
60%
50% Xn
E=hn-h1/V²/2g
40%
30%
20%
10%
0%
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
Conclusion :
D’après ce TP, on a vérifié le principe de Bernoulli, puis on étudié
l’évolution de lapression dans les tubes et on a calculé le facteur de débit
