Contrôle des venues.
Rôle de la boue
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Venue lorsque la pression dans le
puits Pf en face d’une formation
Pf ⇒ ⇐ PG poreuse perméable est inférieure à la
pression de pores (PG) de cette
formation.
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Contrôle des venues - Rôle de la boue et des BOP
• Venue = entrée d’un fluide (liquide ou gaz) dans un puits,
• La pression Pf est produite par la colonne de boue dans le
puits, cette pression est fonction de la densité de la boue,
La boue est la première barrière de sécurité sur le puits, elle
assure le contrôle primaire.
• BOP sur le puits utilisés en cas de défaillance de la première
barrière de sécurité, ils assurent le contrôle secondaire.
• Blow out (éruption) si une venue d’hydrocarbures n’est pas
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contenue en surface.
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Blow out
SEC - DB - 11/01/2005
Exemples d’empilages de BOP
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Empilage 5 000 psi Empilage 10 000 psi
Le nombre de BOP dépend des pressions attendues
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Causes des venues
• Venue due à :
– Densité de boue insuffisante :
• A l’entrée d’une zone à pression anormale.
– Réduction de la pression de fond due à :
• Disparition des PC EA (lorsque la circulation est arrêtée),
• Réduction de la densité de la boue,
• Réduction de la hauteur de boue dans l’annulaire,
• Pistonnage (swab et surge),
• Collision avec un puits en production.
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Causes des venues
• En cours de forage :
– Densité de boue trop faible,
– Pertes de boue dans les formations.
• En cours de manœuvre :
– Mauvais remplissage du puits pendant la remontée,
– Pistonnage.
• Pendant la prise du ciment :
– Venue dans l’espace annulaire trou - casing, situation très
difficile à contrôler.
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Comment éviter une venue
• Pendant le forage :
– Maintenir le puits plein d’une boue de densité correcte,
– Suivre tous les indicateurs de pression anormale de pore,
– Suivre tous les indicateurs de venue (équipement en bon état
et en fonctionnement, ...),
– Contrôler la trajectoire du puits (programme anti-collision).
• Avant la manœuvre :
– Densité de boue correcte (pistonnage inclus !),
– Caractéristiques de la boue ajustées pour limiter le risque de
pistonnage,
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– Équipement lié à la manœuvre en bon état (trip tank, etc.…),
– Flow check avant de commencer la manœuvre.
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Comment éviter une venue
• Pendant la manoeuvre :
– Puits maintenu toujours plein de boue,
– Flow check (sabot, DC, ..),
– Suivi des volumes entée - sortie,
– Éviter le pistonnage (adapter la vitesse de manœuvre,
remontée de la garniture en circulation),
– Remplir la garniture à la descente si elle est équipée d’un
clapet anti-retour.
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Signes indicateurs de venues
• Certains indiquent un risque de venue, d’autres montrent qu’il
y a effectivement une venue
– Signes indiquant un risque de venue en cours de forage :
• Augmentation de la vitesse d’avancement, du pourcentage de gaz
dans la boue, des frottements,
• Diminution de la densité des argiles,
• Informations provenant des outils de mesure au fond (gamma ray,
résistivité, densité, neutron, sonique).
– Signes indiquant effectivement une venue en cours de forage :
• Augmentation du débit à la goulotte, du niveau des bassins,
• Effluent à la surface,
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• Variation de la pression de refoulement,
• Débit à la goulotte lorsque la circulation est stoppée.
– Signes indiquant une venue en cours de manœuvre :
• Anomalie de remplissage du puits et de retour de boue dans le trip
tank.
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Procédure en cas de signe de venue en forage
• En cours de forage :
– Arrêter la rotation,
– Dégager du fond, positionner la garniture pour pouvoir fermer
les BOP sans risques,
– Arrêter les pompes,
– Observe le puits (flow check),
– Fermer le puits le plus rapidement possible s’il débite,
– Informer le superviseur.
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Comment fermer le puits
• Pas de fermeture automatique du puits (besoin de
l’intervention d’une personne).
• Méthode Hard (méthode communément utilisée) :
– Position des vannes et duses en cours de forage :
• Vanne opérée à distance (HCR) sur la choke line fermée,
• Duse fermée,
• Circuit manifold près pour évacuer en direction du séparateur
atmosphérique.
– Pour fermer le puits :
• Fermer un BOP,
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• Ouvrir la vanne opérée à distance (HCR).
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Circuit sous duse
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Remontée et observation des pressions
• Remontée de pression due à l’équilibrage de la pression
entre la couche et le puits et à la migration du gaz,
• Taux d’augmentation de pression (build up) principalement
lié à la perméabilité de la formation,
• Deux valeurs importantes à déterminer :
– Pt1 (SIDPP) = Pression stabilisée en tête de tiges,
– Pa1 (SICP) = Pression stabilisée en tête de l’annulaire.
Lorsque la pression en tête de tiges = Pt1, la pression de
fond Pf est égale à la pression de formation PG et la
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formation cesse de débiter dans le puits.
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Remontée et observation des pressions
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Calculs
• Pression de pore de la formation (PG) :
d1 . Z venue
P G = P t1 +
10.2
• Densité requise dr :
10.2 . P t1
dr = d1 +
Z venue
d1 : Densité initiale de la boue,
dr : Densité requise,
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Z venue : Profondeur verticale de la formation qui a débité en m,
Pt1 (SIDPP) et Pa1 (SICP) en bar.
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Calculs
• Calcul de PR1 et de PRr :
P R1 = P t1 + P C1
dr
PR r = PC 1 .
d1
PR1 (ICP) : Pression initiale de circulation en bar,
PRr (FCP) : Pression finale de circulation en bar,
PC1 : Pertes de charge à débit réduit avec la boue d’origine en bar.
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Méthodes de contrôle
• Les méthodes utilisées consistent à maintenir la pression
de fond constante et légèrement supérieure à PG :
– Méthodes en circulation directe à un débit constant, l’outil de
forage au fond du puits :
• Driller's method : évacuation de la venue avec la boue initiale
puis circulation avec la boue de densité requise,
• Wait and Weight method : circulation avec la boue de densité
requise dès le début du contrôle.
– Méthode sans circulation (outil au fond ou non) :
• Méthode volumétrique quand le gaz migre dans l’annulaire
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(méthode qui peut être utilisée en toutes circonstances mais
peu précise).
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Méthodes de contrôle en circulation directe
• Quatre phases à considérer :
– Phase de transition : le débit varie :
• Au démarrage de la circulation,
• A l’arrêt de la circulation,
• Lors d’un changement de débit.
– Circulation avec la boue initiale d1 (circulation directe) :
• Garniture pleine de boue d1,
• Presque un cycle complet avec la Driller's method,
• Déplacement de la boue d1 uniquement dans les lignes de
surface pour la Wait and Weight.
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– Remplacement de la boue d1 dans la garniture par la boue dr,
– Remplacement des fluides dans l’annulaire par la boue dr.
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Méthodes de contrôle en circulation directe
• Démarrage, arrêt et changement de débit :
– Maintenir la pression annulaire Pa constante (garder la même
Pa lorsque l’on passe d’une situation statique à une situation
dynamique ou inversement),
• Circulation avec la boue d1 :
– Maintenir la pression de refoulement constante et égale à PR1,
• Remplacement de d1 par dr dans la garniture :
– Suivre la variation de PR1 à PRr, ou avec la Driller's method
maintenir la pression en tête de l’annulaire constante et égale
à Pa1,
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– Maintenir la pression de refoulement constante et égale à PR1
jusqu’à l’arrivée de dr au plancher.
• Remplacement des fluides dans l’annulaire par dr :
– Maintenir la pression de refoulement constante et égale à PRr.
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Driller’s method - Première partie
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SEC - DB - 11/01/2005
Driller’s method - Deuxième partie
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SEC - DB - 11/01/2005
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Wait and weight method
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