L’aviation aéronautique

Introduction :
Un avion est un véhicule aérien qui vole grâce à la portance créée par ses ailes. Il se compose
généralement d'un fuselage, d'ailes, d'une queue, de moteurs et de divers systèmes de contrôle
et de navigation. Les avions peuvent être utilisés pour le transport de passagers et de
marchandises, ainsi que pour des applications militaires, de recherche et de loisirs.

L'idée de voler comme les oiseaux a fasciné l'homme depuis des millénaires, mais ce n'est que
vers la fin du 19e siècle que les premiers avions ont été développés avec succès. Les frères
Wilbur et Orville Wright sont souvent crédités d'avoir réalisé le premier vol contrôlé et
motorisé d'un avion le 17 décembre 1903 à Kitty Hawk, en Caroline du Nord, aux États-Unis.
Leur avion, le Wright Flyer, a parcouru une distance de 36 mètres lors de ce premier vol
historique.

L'avion a été créé pour diverses raisons, notamment pour le transport de personnes et de
marchandises sur de longues distances de manière plus rapide et efficace que d'autres moyens
de transport terrestres ou maritimes. Il a également été utilisé à des fins militaires, permettant
des opérations aériennes telles que la reconnaissance, le bombardement et le combat aérien.
De plus, les avions sont utilisés pour la recherche scientifique, les missions de sauvetage, le
transport de secours en cas de catastrophe, et même pour des loisirs tels que le tourisme
aérien et le vol à voile.

Depuis les premiers jours de l'aviation, les avions ont connu de nombreux développements et
innovations, devenant de plus en plus rapides, plus sûrs et plus efficaces. Des progrès dans la
technologie des moteurs, des matériaux, de l'aérodynamique et de l'avionique ont contribué à
améliorer les performances et les capacités des avions modernes. Aujourd'hui, l'aviation joue
un rôle essentiel dans le monde en facilitant le commerce international, le tourisme et la
connexion mondiale.
 Pour quelle raison prend-on l’avion ?
Il existe de nombreuses raisons d'utiliser un avion :

1. Rapidité : Les avions sont le moyen de transport le plus rapide pour voyager sur de longues
distances. Ils peuvent parcourir des milliers de kilomètres en quelques heures seulement, ce qui
permet de gagner beaucoup de temps par rapport à d'autres modes de transport.

2. Accessibilité : Les avions permettent de se rendre facilement dans des endroits éloignés ou
difficiles d'accès par d'autres moyens de transport. Ils ouvrent des possibilités de voyage vers
des destinations internationales ou des régions reculées qui seraient autrement inaccessibles.

3. Confort : Les avions modernes sont équipés de sièges confortables, de systèmes de

divertissement à bord et de commodités comme la restauration en vol, ce qui rend le voyage
agréable pour les passagers.

4. Sécurité : Malgré les préoccupations liées à la sécurité, les avions sont en fait l'un des moyens
de transport les plus sûrs. Les compagnies aériennes sont tenues de respecter des normes
strictes en matière de sécurité et les avions sont soumis à des contrôles et à des inspections
régulières.

5. Économie : Bien que les billets d'avion puissent parfois être coûteux, les compagnies
aériennes proposent souvent des offres spéciales et des tarifs réduits, ce qui rend le voyage en
avion relativement abordable par rapport à d'autres options, surtout si l'on considère le temps
gagné.

6. Flexibilité : Les avions offrent une grande flexibilité en termes d'horaires et de fréquences de
vols. Il est souvent possible de trouver un vol adapté à ses besoins, que ce soit pour un voyage
d'affaires, des vacances ou toute autre raison de déplacement.

7. Connectivité mondiale : Les avions permettent de relier facilement des villes et des pays à
travers le monde, facilitant ainsi les échanges commerciaux, les voyages internationaux et les
relations interculturelles.
 En résumé, les avions sont un moyen de transport rapide, accessible, sûr, confortable,
économique, flexible et permettant une connexion mondiale, ce qui en fait un choix populaire
pour de nombreux voyageurs.

Les differentes parties d’un avion

Un avion est composé de plusieurs éléments essentiels qui travaillent ensemble pour permettre
son fonctionnement et assurer la sécurité des passagers. Voici l’explication de ces composants
principaux :
 Fuselage : Le fuselage est la partie principale de l'avion, qui abrite les passagers, le cockpit, les
marchandises et les équipements divers. Il est généralement fabriqué en alliage d'aluminium ou
en matériaux composites.
 Ailes : Les ailes fournissent la portance nécessaire pour maintenir l'avion en l'air. Elles sont
généralement constituées de longerons, de nervures et de revêtements d'aile. Les ailes peuvent
être fixes ou mobiles, comme les ailerons pour contrôler le roulis et les volets pour modifier la
portance pendant le décollage et l'atterrissage.
 Moteurs : Les moteurs sont responsables de la propulsion de l'avion. Ils peuvent être situés sous
les ailes (moteurs à hélice) ou montés à l'arrière de l'avion (moteurs à réaction). Les moteurs à
réaction sont généralement utilisés dans les avions commerciaux modernes en raison de leur
efficacité et de leur puissance.
 Empennage : L'empennage est la partie arrière de l'avion, qui comprend la dérive verticale et les
stabilisateurs horizontaux. Il contribue à la stabilité et au contrôle de l'avion en vol, en contrôlant
le mouvement de lacet, de tangage et de roulis.
 Train d'atterrissage : Le train d'atterrissage est responsable du décollage, de l'atterrissage et du
roulement au sol de l'avion. Il se compose de roues, de jambes de train et de mécanismes de
suspension, et peut être rétractable pour réduire la traînée en vol.
 Systèmes électriques et hydrauliques : Les avions sont équipés de systèmes électriques pour
alimenter les instruments, les systèmes de communication, les systèmes de navigation, etc. Ils
disposent également de systèmes hydrauliques pour actionner les commandes de vol, les freins,
les volets, etc.
 Cockpit : Le cockpit est l'endroit où se trouvent les pilotes et les instruments de contrôle de
l'avion. Il comprend les commandes de vol, les instruments de navigation, les écrans d'affichage,
les systèmes de communication et de gestion des moteurs, entre autres.
Ces composants essentiels travaillent ensemble pour permettre à un avion de voler de manière
sûre et efficace. Chaque élément est conçu avec précision pour répondre aux exigences de
performance, de sécurité et de confort des passagers.
 Comment marche un turbot réacteur

Le réacteur d'un avion, également appelé turboréacteur ou moteur à réaction, fonctionne selon le
principe de la propulsion par réaction. Voici un resumesimplifié de son fonctionnement :
 Admission d'air : L'air ambiant est aspiré à travers une entrée d'air située à l'avant du réacteur.
Cette entrée d'air est conçue pour maximiser le flux d'air entrant tout en minimisant la traînée.
 Compression : Une fois à l'intérieur du réacteur, l'air est comprimé à haute pression par une série
de compresseurs. Ces compresseurs augmentent la densité de l'air et assurent une meilleure
combustion dans la chambre de combustion.
 Injection de carburant : Le carburant (généralement du kérosène) est injecté dans la chambre de
combustion où il est mélangé à l'air comprimé. Ce mélange air-carburant est ensuite enflammé.
 Combustion : Le mélange air-carburant est enflammé par une étincelle produite par des bougies
d'allumage ou par la chaleur générée par la compression de l'air. La combustion produit une
expansion rapide des gaz, créant ainsi une forte poussée vers l'arrière.
 Éjection des gaz : Les gaz brûlés sont expulsés à grande vitesse par la tuyère arrière du réacteur,
créant une force de réaction opposée à la direction de l'éjection. Cette force de réaction, conforme
à la troisième loi de Newton (action-réaction), propulse l'avion vers l'avant.
 Production de poussée : La poussée générée par l'éjection des gaz à haute vitesse propulse l'avion
vers l'avant, permettant ainsi de surmonter la traînée aérodynamique et de maintenir sa vitesse et
son altitude.
Ce processus se déroule de manière continue pendant que le réacteur est en fonctionnement,
assurant ainsi la propulsion de l'avion tout au long du vol. Les réacteurs modernes sont conçus
pour être efficaces, fiables et économiques, tout en produisant une poussée suffisante pour
répondre aux besoins de vol de l'aéronef.

Quelle est le but d’une gouverne sur un avion ?

Une gouverne sur un avion est un dispositif mobile attaché à différentes parties de l'aéronef,
comme les ailes ou la queue. Son but principal est de contrôler et de stabiliser le mouvement
de l'avion en modifiant l'écoulement de l'air autour de ses surfaces de contrôle. En d'autres
termes, les gouvernes permettent au pilote de diriger l'avion, de l'incliner vers la gauche ou la
droite (gouverne de direction), de le faire monter ou descendre (gouverne de profondeur), ou
de faire pivoter le nez de l'avion vers le haut ou vers le bas (gouverne de tangage). Ces
ajustements sont essentiels pour maintenir la stabilité et le contrôle de l'avion pendant le vol,
en permettant au pilote de répondre aux changements de conditions aérodynamiques et de
manoeuvrer l’avion dans les airs.
 C’est quoi un sharklet ?
Un sharklet est une innovation aéronautique conçue pour améliorer l'efficacité des avions. En
gros, imaginez les ailes d'un avion comme les bras tendus d'un nageur. Normalement, à la fin de
chaque coup de bras, il y a une turbulence, comme un tourbillon, qui ralentit le nageur. Les
sharklets sont comme des petites extensions ou des ailettes ajoutées aux bouts des ailes d'un
avion, un peu comme si le nageur portait de petites palmes à la fin de ses bras. Ces sharklets
aident à réduire cette turbulence en minimisant les tourbillons à la fin des ailes, ce qui permet à
l'avion de glisser plus efficacement dans l'air, économisant ainsi du carburant et réduisant les
émissions de CO2. En résumé, les sharklets sont comme des petits accessoires qui aident les
avions à voler plus loin tout en étant plus respectueux de l'environnement.

Quelle sont les raisons pour lesquelles lors d’un atterrissage un

avion ne fait pas tourner ses roues à la même vitesse que
l’avion a l’atterrissage ?
Le train d'atterrissage d'un avion est une composante essentielle qui permet à l'appareil de se
poser en toute sécurité. Sa particularité réside dans sa capacité à supporter le poids de l'avion
alors de l'atterrissage et du décollage, ainsi qu'à absorber les chocs pour garantir une arrivée en
douceur sur la piste.

L'une des raisons pour lesquelles le train d'atterrissage n'est pas conçu pour tourner à la même
vitesse que l'avion lors de l'atterrissage réside dans sa structure et sa fonction. Tout d'abord, le
train d'atterrissage est fixé au fuselage de l'avion et est souvent constitué de roues et de
suspensions. Ces composants sont conçus pour absorber les forces générées lors de
l'atterrissage, ce qui signifie qu'ils ne sont pas adaptés pour tourner à des vitesses élevées.

De plus, tourner le train d'atterrissage à la même vitesse que l'avion lors de l'atterrissage
poserait des défis techniques considérables. Les forces centrifuges engendrées par une telle
rotation pourraient compromettre l'intégrité structurelle du train d'atterrissage et de l'avion lui-
même. De plus, cela pourrait causer des problèmes de stabilité et de contrôle pendant
l'atterrissage, mettant en danger la sécurité de l'avion et de ses occupants.

En résumé, la particularité du train d'atterrissage réside dans sa capacité à supporter le poids

de l'avion et à absorber les chocs lors de l'atterrissage. Il n'est pas conçu pour tourner à la
même vitesse que l'avion lors de l'atterrissage en raison de ses composants et des défis
techniques et de sécurité associée à une telle manœuvre.

Qui sont les personnes qui travaille autour des avions ?

Lors de l'embarquement d'un avion, plusieurs personnes interviennent pour assurer le bon
déroulement du processus. Tout d'abord, il y a les agents d'embarquement, qui vérifient les
billets et dirigent les passagers vers les portes d'embarquement. Ensuite, on trouve les agents
de sécurité chargés de contrôler les bagages à main et de procéder aux contrôles de sécurité.
Les agents de rampe, souvent désignés comme les "manutentionnaires", s'occupent du
chargement des bagages en soute et assurent le bon fonctionnement des équipements au sol.
Les membres d'équipage, comprenant les pilotes et les hôtesses de l'air ou stewards,
accueillent les passagers à bord, vérifient les consignes de sécurité et assistent les voyageurs
pendant le vol. Enfin, les agents de piste guident l'avion pour son déplacement sur le tarmac et
veillent à sa sécurité lors des opérations au sol. Ensemble, ces personnes forment une équipe
essentielle pour garantir un embarquement en toute sécurité et efficacité.
Sources :
Wikipedias
Vidéos YouTube
Air France.fr
Nathan, Léandro et Thomas
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