ECO-CONDUITE EN SÉCURITÉ
FORMATION A LA
CONDUITE DEFENSIVE
ET ECO-CONDUITE
8H 6
Toute personne, expérimentée,
appelée dans le cadre de ses
CIBLE fonctions, à conduire les bus et
VL en toute sécurité.
Expérimenté Participants
Maximum par session
De formation de formation
Chauffeurs
METIER
MÉTHODES D’ANIMATION OBJECTIFS OPÉRATIONNELS
• Questionnaires-tests • Améliorer la perception des risques en favorisant
• Etudes de cas l’analyse des situations
• Mises en situation pratique et • Maitriser les spécificités techniques du véhicule pour
ateliers de conduite une utilisation optimale
• Échanges de pratiques • Développer un style de conduite économique, souple et
• Evaluations individuelles rassurante
• Retours d’expériences
• Vidéos
PLAN PERSONNEL DE PRÉ-REQUIS
PROGRÈS
• Individualisé pour chaque stagiaire
• Présenter les aptitudes médicales requises.
• Évaluation des compétences avant
• Savoir lire et écrire le français.
et après la formation
• Être âgé de 18 ans minimum.
• Suivi de l’acquisition de
• Chaque stagiaire devra être équipé d’une tenue de travail
compétence par le salarié et le
adaptée.
manager
• Conducteurs titulaires du permis B et D valides
CIPAC Formation - 210, rue Roger Gervolino BP 2694 - 98 846 Nouméa Cedex
Tél : 41 46 29 Mail : formation@[Link]
CIPAC Formation [Link]
FORMATEUR
•
•
Minimum 15 ans d’expérience
Homme de métier PROGRAMME
• Expert dans son domaine
• Pédagogue confirmé DE LA FORMATION :
THÉORIE
L’ACCOMPAGNEMENT
PERSONNALISÉ o Accueil et tour de table
o Recherche d’indices
• Débrief de la formation - Développer la perception des risques
• Évaluation à chaud individuelle - Anticiper la situation de danger
• Rapport de formation détaillé - S’adapter aux situations d’urgence
aux encadrants du stagiaire o La vitesse, les distances de sécurité et distances
• Préconisations pour les d’arrêt
prochaines actions de - Le temps de réaction
formation - La distance de freinage
• Support de formation - La distance d'arrêt
- Limitation de vitesse
o Etude des différents systèmes de ralentissement et
leur utilisation
INFRASTRUCTURE - Enumération des différents systèmes de
• Salle équipée pour la théorie ralentissement des véhicules utilisés
• Une aire d’évolution sécurisée - Leurs techniques d’utilisation
et équipée pour la pratique o Techniques de l’éco conduite
de (route) - Etude des différentes possibilités d’économie de
carburant et de préservation du matériel
o Prise de poste / Fin de poste
o Bilan et synthèse de stage
ATELIERS PRATIQUES
MODALITÉS
o Contrôle visuel de l’état du bus
D’ÉVALUATION ET DE o Bon fonctionnement des dispositifs de sécurité
VALIDATION o Gestes et postures à adopter
• Bilan et attestation de o Audits de conduite avec la mise en situation
formation o Application sur route des thèmes abordés en salle
o Améliorations à mettre en place
INTRA-ENTREPRISE
AVANT TOUTE FORMATION :
Le chargé de formations contactera le commanditaire afin de :
o Connaître les spécificités propres à l’entreprise.
o Connaître les spécificités des techniques liées au métier visé
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Tél : 41 46 29 Mail : formation@[Link]
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