Chapitre 9

ETUDE DES ELÉMENTS

DE LA CULÉE
Les culées sont les appuis extrêmes de l'ouvrage destinées à supporter les réactions du tablier.
Elles constituent l'élément de raccordement de l'ouvrage au terrain. Leur implantation est un
point important dans un projet, puisqu'elle conditionne la longueur totale de l'ouvrage. La
fonction mécanique de la culée consiste à transmettre les efforts au sol de fondation tout en
limitant les déplacements horizontaux en tête, de façon à ne pas entraver le fonctionnement
des appareils d'appui et les verticaux (tassement). Outre, cette fonction mécanique, la culée
doit permettre un accès au tablier, et également permettre la visite des appareils d'appuis. On
distingue plusieurs familles des culées :
- Les culées enterrées
- Les culées remblayées
- Les culées creuses
- Les culées en terre armée
- Les culées contrepoids
Le pont étudié est un passage supérieur qui se trouve sur un terrain en remblai franchissant
l'oued. Pour ce faire, on procède de maintenir les terres de remblai dont on choisit la culée
remblayée qui joue un double rôle de soutènement des remblais d'accès et d'une structure
porteuse du tablier.

Figure : Eléments de la culée

I. Mur garde grève :

Le mur garde grève a pour fonction de séparer physiquement le remblai de l'ouvrage. Il retient
le remblai derrière le tablier au-dessus du chevêtre toute en assurant l'étanchéité vis-à- vis de
ces dernières. Cet élément permet aussi d'établir des joints de chassée quel que soit le type de
joint utilisé.
1. Pré dimensionnement :
- La hauteur du mur est déterminée par la formule suivante :
h = hp + happ appuis + hbossage = 1,8 + 0,09 + 0,03  h = 1,92m
- L’épaisseur conseillée selon SETRA est :

{
30 cm
e = max h  e = 30cm
=24 cm
8
 2. Forces appliquées :
Forces verticales :
- Poids propre.
- La réaction d’une charge au-dessus du mur garde grève (supposée centré ne créent pas un
moment dans le garde grève).
- La réaction de la dalle de transition (excentré d’environ 0.30m par rapport au plan moyen
du mur garde grève).
Forces horizontales :
- Poussée des terres.
- Poussée d’une charge locale situé en arrière du mur garde grève sur le remblai d’accès.
- Force de freinage d’un essieu lourd de camion Bc.

3. Calcul des sollicitations :

- Poussée de la terre :
Moment maximal a l’encastrement du a la poussée des terres
Mt = Pa x Z

Avec {P : ForceZrésultante
a des poussées
:bras de levier

Figure : Résultante des poussées des terres

{
1

{
Pa= Ka∗γ∗h2 Ka:coefficient de poussée Ka=0 , 33
2
On a donc Avec γ : Poid volumique du remblai γ =2 t/m3
1
Z = ∗h h: hauteur de mur garde gréve
3

{
1
Pa= ∗0 , 33∗2∗1 , 922=1 ,21 t
2
1
Z = ∗1 , 92=0 ,64 m
3

 Mt = Pa x Z = 1,21 x 0,64  Mt = 0,77t.m

γ Q = Coefficient de pondération {1 ,6 al ' ELU

'
1 al ELS
 Mt a l’ELU (t.m/ml) Mt a l’ELS (t.m/ml)
1,24 0,77
Tableau : Moments de la poussée de terre

- Poussées d’une charge locale situées en arrière du mur garde grève :

Les sollicitations engendrées par le camion type Bc étant le plus défavorable pour le mur
garde grève pour 0,5m ≤ Hg ≤ 3m

Figure : Schéma de mur garde grève

Le moment d’encastrement a la base du mur garde grève aura pour expression la formule
suivante :
h
0 , 12 K h−x
Mp = ∫
0 ,75+ 2 h 0 0 ,25+ x
dx

Avec K = ka x δ x bc = 0,33 x 1 x 1,1 = 0,363

δ : coefficient de majoration dynamique δ=1 et bc = 1,1
12∗0,363
Mp = (4 x 1,92)  Mp = 7,3t.m/ml
0 ,75+ 2∗1 , 92

γ Q = Coefficient de pondération {1 ,61 alal 'ELSELU

'

Mp a l’ELU (t.m/ml) Mp a l’ELS (t.m/ml)

11,66 7,3
Tableau : Moments du au camion Bc

- Poussées d’une force de freinage d’un essieu lourd de camion Bc :

 Figure : Poussée force de freinage d'un essieu d’un camion Bc
6∗h∗bc 6∗1 , 92∗1 , 1
Mf = =  Mf = 3,1t.m/ml
0 ,25 +2 h 0 ,25 +2∗1 , 92

γ Q = Coefficient de pondération {1 ,61 alal 'ELSELU

'

Mf à l’ELU (t.m/ml) Mf à l’ELS (t.m/ml)

4,96 3,1
Tableau : Moments causé par la force de freinage

 Moments d’encastrement total :

MTotal = Mt + Mp + Mf
MTotal a l’ELU (t.m/ml) MTotal à l’ELS (t.m/ml)
17,86 11,17
Tableau : Moments totaux

4. Calcul du ferraillage :
Calcul des aciers à l’ELU
Moment fléchissant de calcul MEd = 17,86t.m
 Moment réduit :
M Ed
μcu = 2
b∗d ∗f cd

Avec b = 1m et d = 0,9 x h = 0,9 x 0,3 = 0,27m

−2
17 , 86∗10
μcu = 2 = 0,123
1∗0 , 27 ∗19 ,83
 Moment limite réduit :

μlim = 0,8 x ar (1 - 0,4ar)

−3 −3
3 ,5∗10 3 ,5∗10
Avec ar = −3 f yk = −3 500 = 0,583
3 ,5∗10 + 3 ,5∗10 + 5
Es 2∗10
 μlim = 0,8 x 0,583 (1 - 0,4 x 0,583) = 0,357
 Aciers comprimés non nécessaires :

μcu = 0,123 < μlim = 0,357 condition vérifiée  AS2 = 0

 Axe neutre :
1 1
Xr = x (1- √ (1−2 μ cu ¿ )¿ ) = x (1- √ (1−2∗0,123 ¿)¿) = 0,164
λ 0,8
 Bras de levier interne :
Zb = d x (1-0,5 x λ x Xr) = 0,27 x (1-0,5 x 0,8 x 0,164) = 0,252
 Contrainte de traction des armatures :
f yk 500
σs = γ = 1 ,5 = 434,78MPa
s

 Section d’aciers tendus :

M Ed −2
AS1 = = 17 , 86∗10 = 16,3cm2
Z b∗σ s 0,252∗434 , 78

Calcul des aciers à l’ELS

Moment fléchissant de calcul MEd = 11,17t.m
 Position relative à l’axe neutre :
α e∗f cd Es
α1 = avec α e = =15
α e∗f cd + f yd Ecm
15∗19 , 83
α1 = = 0,461
15∗19 , 83+347 ,83
 Moment résistant du béton :
α1 α1
Mrc = x (1- ) x bw x d2 x fcd
2 3
0,461 0,461
Mrc = x (1- ) x 1 x 0,272 x 19,83 = 282T.m
2 3
α1 0,461
Zb = d x (1- ) = 0,27 x (1- ) = 0,228
3 3
MEd = 11,17T.m < Mrc = 282T.m  AS2 = 0
 Section d’aciers tendus :
M Ed −2
AS1 = = 11 ,17∗10 = 11,27cm2
Z b∗σ s 0,228∗434 , 78
 Section d’aciers minimaux :
 {
As min = max 0 ,
26∗f ctm
f yk
∗b∗d ; 0,0013∗b∗d
}
{
As min = max 0 ,
26∗3 , 21
500
∗1∗0 ,27 ; 0,0013∗1∗0 ,27 }
As min = max { 4 , 5; 3 , 5 }  As min = 4,5cm2
Alors
As min = 4,5cm2 < AS1(ELS) = 11,27cm2 < AS1(ELU) = 16,3cm2
 On prend AS1= 16,3cm2 => Soit 6HA20 /ml  As réelle = 18.84 cm2
 Figure : Ferraillage mur garde grève et corbeau

II. Dalle de transition :

La dalle de transition c’est une dalle en béton armé assurant la transition entre un ouvrage
d’art et le remblai contigu ; elle repose sur le remblai tout en ayant un point d’appui sur la
culée.
 Figure : Schéma dalle de transition

1. Pré dimensionnement :
- Longueur : D = min [ 6 m ; max ⁡(3 m; 0 , 6 H) ] avec H : hauteur du remblai = 2,5m
D = min [ 6 m ; max ⁡(3 m; 1 ,5 m) ] => D = 3m
- Epaisseur : 0,2m ≤ e ≤ 0,3m  soit e = 0.30m
- Largeur : d = B – 2e = 14 – 0,6 = 13,4m
2. Sollicitations :
a) Charges permanentes :

Moments fléchissant :

'2
GTotal∗Lc
Mg =
8

Avec :

0,6
- Lc’ : Longueur de calcul de la table de compression Lc’ = D - - 0,15 = 2,65m
3
- GTotal = gdalle + gcorp chaussée + grévett
gdalle = e x 1 x γB = 0,3 x 1 x 2,5 =0,75t/ml
gcorp chaussée = ecorp x 1 x γtv = 0,4 x 1 x 1,8 =0,72t/ml
grévett = erévett x 1 x γrévett = 0,1 x 1 x 2,4 =0,24t/ml
GTotal = 1,71t/ml

2
1, 71∗2, 65
Mg = = 1,5t/ml
8

'
GTotal∗Lc 1, 71∗2, 65
Effort tranchant : Tg = = = 2,26t/ml
2 2
 γ Q = Coefficient de pondération {11,6,2ala l' ELU
'
ELS

Moments fléchissant Mg(t/ml) Effort tranchant Tg(t/ml)

ELU ELS ELU ELS
2,4 1,8 3,62 2,712
Tableau : Les moments fléchissant et efforts tranchants due aux charges permanentes

b) Surcharges d’exploitations :

Pour le calcul des sollicitations de la dalle de transition la surcharge prise en compte est
l’essieu tandem Bt.

Moments fléchissant :

Figure : Diagramme de moment charge Bt

2
MBt(x) = γQ ∑ Pi∗Yi
1

'
Lc ' Lc ' Lc −x Lc '
Pour x = =y( )=x( ¿= = 0,66m
2 2 2 4
0 , 95
y1 = y2 = y = 0,386m
1,625

MBt(x) = γQ x 2(0,386 x 16) = γQ x 12,352

MBt (ELU) (t.m/ml) MBt (ELS) (t.m/ml)

19,76 14,822
Tableau : Les moments fléchissant due aux surcharges Bt
Effort tranchant :

Figure : Diagramme de l’effort tranchant charge Bt

2
TBt(x) = γQ ∑ Pi∗Yi
1

Y(x) = 1 -
x
lc'
on a { y ( 0 )=1
y ( 1 , 35 )=0,584

TBt (ELU) (t.m/ml) TBt (ELS) (t.m/ml)

48,66 30,41
Tableau : Effort tranchant due aux surcharges Bt

c) Efforts totaux :
Moments fléchissant : Mtotal(x) = Mg + MBt
Effort tranchant : Ttotal(x) = Tg + TBt

Moments fléchissant Effort tranchant

Mtotal (ELU) (t.m/ml) Mtotal (ELS) (t.m/ml) Ttotal (ELU) (t.m/ml) Ttotal (ELS) (t.m/ml)
22,16 16,622 52,28 33,122
Tableau : Effort totaux pour dalle de transition

d) Ferraillage :

Calcul des aciers à l’ELU

Moment fléchissant de calcul : Med = 22,16 T.m

Moment réduit :

M Ed 22 , 16∗10
−2
μcu = 2 = 2 = 0,153
b∗d ∗f cd 1∗0 , 27 ∗19 ,83
Moment limite réduit :
 μlim = 0,8 x ar (1 - 0,4ar)
−3 −3
3 ,5∗10 3 ,5∗10
Avec ar = −3 f yk = −3 500 = 0,583
3 ,5∗10 + 3 ,5∗10 + 5
Es 2∗10

μlim = 0,8 x 0,583 (1 - 0,4 x 0,583) = 0,357

Aciers comprimés non nécessaires :

μcu = 0,153 < μlim = 0,357 condition vérifiée  AS2 = 0

Axe neutre :
1 1
Xr = x (1- √ (1−2 μ cu ¿ )¿ ) = x (1- √ (1−2∗0,153 ¿)¿) = 0,208
λ 0,8
Bras de levier interne :
Zb = d x (1-0,5 x λ x Xr) = 0,27 x (1-0,5 x 0,8 x 0,208) = 0,247m
Contrainte de traction des armatures :
f yk 500
σs = γ = 1 ,5 = 434,78MPa
s

Section d’aciers tendus :

M Ed −2
AS1 = = 22 , 16∗10 = 20,63cm2
Z b∗σ s 0,247∗434 ,78

Calcul des aciers à l’ELS

Moment fléchissant de calcul MEd = 16,62t.m
Position relative à l’axe neutre :
α e∗f cd Es
α1 = avec α e = =15
α e∗f cd + f yd Ecm
15∗23 , 34
α1 = = 0,5
15∗23 , 34+ 347 , 83
Moment résistant du béton :
α1 α1
Mrc = x (1- ) x bw x d2 x fcd
2 3
0 ,5 0 ,5
Mrc = x (1- ) x 1 x 0,272 x 23,34 = 354,47T.m
2 3
α1 0 ,5
Zb = d x (1- ) = 0,27 x (1- ) = 0,225
3 3
MEd = 16,62T.m < Mrc = 354,47T.m  AS2 = 0
Section d’aciers tendus :
 M Ed −2
AS1 = = 16 , 62∗10 = 17cm2
Z b∗σ s 0,225∗434 , 78
Section d’aciers minimaux :

{
As min = max 0 ,
26∗f ctm
f yk
∗b∗d ; 0,0013∗b∗d
}
{
As min = max 0 ,
26∗3 , 21
500
∗1∗0 ,27 ; 0,0013∗1∗0 ,27 }
As min = max { 4 , 5; 3 , 5 }  As min = 4,5cm2
Alors
As min = 4,5cm2 < AS1(ELS) = 17cm2 < AS1(ELU) = 20,63cm2
 On prend AS1= 20,63cm2 => Soit 7HA20 /ml  As réelle = 21,99cm2

Figure : Schéma de ferraillage dalle de transition

III. Mur de retour :

1. Pré dimensionnement :
- Longueur : 2m ≤ L ≤ 6m => Soit L = 3m
L+ 2
- Epaisseur : e = =¿ 0,25m
20
L∗2 h∗2
- Hauteur : h = =¿ 2m ; h1 = =¿ 1,33m
3 3

Figure : Schéma mur en retour

2. Sollicitations :
 Forces verticales :

Elles sont constituées par le poids propre du mur, y compris les superstructures et les forces
verticales exercent à l’encastrement sur le poteau.

Effort tranchant :
 L∗h 3∗2
Tv = 2,5 x e + 0,3L + 4 = 2,5 x 0,25 + 0,3 x 3 + 4 = 6,775T
2 2
Moments fléchissant :
2 2 2 2
L ∗h 0 ,3 L 3 ∗2 0 ,3∗3
Mv = 2,5 xe+ = 2,5 x 0,25 + = 6,975T
2 2 2 2

 Forces horizontales :

Les forces horizontales agissant normalement au parement du mur produisant des moments
d’axes verticales sollicitant la section d’encastrement dans le poteau elles sont constituées par

- Force concentrée de 2T
h
- Poussée repartie sur toute la face du mur d’intensité uniforme égale à + 0,5 = 1,4T
3

Effort tranchant :

1 h 1 2
TH = x (0,5 + ) x L x h + 2 = x (0,5 + ) x 3 x 2 + 2 = 5,5T
2 3 2 3

Moments fléchissant :

1 h 5∗2 , 2
MH = x (0,5 + ) S avec S = 0,5 x 5 + = 8m2
2 3 2
1 2
MH = x (0,5 + ) 8 = 4,66 T.m
2 3

3. Calcul de ferraillage :

On a adopté directement le ferraillage le plus sécuritaire proposée par le document SETRA.

Reprise du moment d’axe vertical :

Soit 10HA20 à disposer comme suit :

- 5HA20 à disposer sur h1/4

- 5HA20 à disposer sur h - h1/4

Reprise du moment d’axe horizontal :

Soit 2HA20 On dispose des armatures transversales dans le sens vertical (cadres verticales
φ10 tous les 30cm).

Figure : Schéma de ferraillage mur en retour