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DÉPOSE - REPOSE : BOÎTE DE VITESSES :

BVM BE4R ET INJECTION EP6DT OU BVM BE4R ET INJECTION EP6DTS

1. Outillage préconisé

Figure : E5AP32XD

[1] Outil pour déclippage des rotules Ø 10 mm (-).0216-G1 .

[2] Outil pour déclippage des rotules Ø 13 mm (-).0216-G2 .

Figure : E5AP3GED

[3] tampon de montage du joint droit de sortie de pont (-).0317-U .

[4] tampon de montage du joint gauche de sortie de pont (-).0317-T .

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Figure : E5AP3GFD

[5] Traverse de soutien moteur (-).0012 :

z [5a] Pince
z [5b] Barre transversale de soutènement moteur
z [5c] Support
z [5d] Support moteur
z [5e] Barre longitudinale de soutènement moteur
z [5f] vis
z [5g] vis
z [5h] Vis de sécurité
z [5i] vis

2. Dépose

ATTENTION : La boîte de vitesses se dépose par le dessous du véhicule .

Placer le véhicule sur un pont élévateur à 2 colonnes .

Lever et caler le véhicule .

NOTA : Après coupure du contact attendre 15 minutes avant de débrancher la batterie ( Pour garantir la mémorisation des
apprentissages des différents calculateurs ) .

Figure : B2CP4LVD

Déposer :
z Les raccords d'entrée d'air admission (1), (2)

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z Le cache-style batterie (3)

z Le calculateur
z La batterie

Déposer et écarter les faisceaux attenants :

z Au support de batterie
z À la boîte de vitesses

Déposer le support batterie .

Débrancher :
z Le connecteur de feux de recul
z Le câble de masse sur le carter de boîte de vitesses

Déposer :
z Les roues avant
z Le pare-boue avant gauche
z La protection sous moteur

Figure : B1BPSBFD

IMPERATIF : Déposer la ligne d'échappement pour éviter de détruire le flexible ; celui-ci ne supporte pas les contraintes
en torsion, traction ni flexion provoquées par la dépose de l'un des supports du groupe motopropulseur .

Déposer :
z La barre antirapprochement (4)
z La vis (5)
z La biellette anticouple (6)
z L'allonge de berceau

Vidanger la boîte de vitesses .

Déposer les transmissions .
Désaccoupler les rotules des câbles de commande de vitesses ; À l'aide des outils [1] et [2] .
Déposer et écarter :
z Les vis de fixation du support commande de vitesses
z Le support de commande de vitesses
z Les vis du cylindre récepteur de commande hydraulique d'embrayage
z Le cylindre-récepteur de commande hydraulique d'embrayage ( Sans ouvrir le circuit )
z La pompe à eau électrique de refroidissement turbocompresseur

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Figure : B1BPSBGD

Déposer et écarter :
z L'écrou de réserve de vide (7)
z La réserve de vide (8)
z Les vis de fixation du démarreur (9)
z Le démarreur (10) ( Sans le débrancher )

Figure : C4AP1UXD

Positionner :
z Les pinces [5a] de l'outil [5] sur le bas de caisse du véhicule ( De chaque côté )
z La barre transversale [5b] de l'outil [5] sur les pinces [5a] de l'outil [5]

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Figure : C4AP1UYD

Positionner le support [5c] de l'outil [5] en lieu et place de la biellette anticouple .

Serrer la vis (11) .

Figure : C4AP1UZD

Positionner :
z Le support [5d] de l'outil [5] sur la barre longitudinale [5e] de l'outil [5] ; À l'aide de la vis [5g]
z La barre longitudinale [5e] de l'outil [5] sur le support [5c] de l'outil [5] ; À l'aide de la vis [5h]
z La barre longitudinale [5e] de l'outil [5] sur la barre transversale [5b] de l'outil [5] ; À l'aide de la vis [5f]
z La vis de sécurité [5i] sur la vis [5h]
z Le support [5d] de l'outil [5] sous le carter d'huile moteur à l'aide de la vis [5h] ( Suivant flèches )

NOTA : Pour faire monter ou descendre l'ensemble GMP, il faut agir sur la vis [5h] .

ATTENTION : Lors de la descente de la boîte de vitesses protéger le groupe motoventilateur avec une plaque cartonnée
( Risque de chocs avec le turbocompresseur ) .

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Figure : B2CP4LWD

Déposer les vis de fixation du support (12) .

Descendre le groupe motopropulseur .
Déposer :
z Les vis de fixation du support intermédiaire de boîte de vitesses (13)
z Le support intermédiaire de boîte de vitesses (14)
z Les vis de fixation boîte de vitesses sur moteur
z La boîte de vitesses

3. Repose

ATTENTION : Remplacer les joints à lèvres de sortie de pont à l'aide des tampons [3], [4], après avoir garni de graisse
l'intervalle entre les lèvres .

Contrôler :
z L'absence de fuite d'huile au niveau du guide de butée
z L'absence de fuite d'huile au niveau du joint de vilebrequin
z L'état d'usure de l'embrayage
z L'état d'usure de la butée de débrayage

Remettre en état (si nécessaire) .

IMPERATIF : Nettoyer complètement l'arbre primaire sur toute sa longueur, sur toute sa périphérie et dans les
cannelures .

Protéger l'intérieur du carter d'embrayage des projections de graisse .

Appliquer uniformément la graisse préconisée sur le guide de butée et sur l'arbre primaire .
Graisser les becs de la fourchette d'embrayage .

NOTA : Pour ces opérations, utiliser la graisse MOLYCOTE G-RAPID PLUS .

Enlever le surplus de graisse avec un chiffon sur le sommet des cannelures et le bout d'arbre primaire .

NOTA : Un excès de graisse a pour conséquence une pollution de la friction d'embrayage et engendre des bruits au point
mort, un patinage ou un broutement de l'embrayage .

IMPERATIF : En cas de réutilisation du disque d'embrayage le moyeu du disque doit être exempt de traces d'oxydation .

Nettoyer les filets des vis .

Au remontage, la butée doit être sur son guide et positionnée par la fourchette de débrayage .
Mettre la boîte de vitesses au point mort .

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Accoupler la boîte de vitesses au moteur .

Reposer :
z Les vis de fixation boîte de vitesses sur moteur ; Serrage à 5,5 [Link]
z Le support intermédiaire de boîte de vitesses (14)
z Les vis de fixation du support intermédiaire de boîte de vitesses (13) : Serrer à 6 [Link]
z Les vis de fixations du support (12) ; Serrer à 6 [Link]

Déposer la traverse de soutien moteur [5] .

Reposer :
z Le démarreur (10)
z Les vis de fixation du démarreur (9) ; Serrer à 3,5 [Link]
z La réserve de vide (8)
z L'écrou de réserve de vide (7) ; Serrer à 2 [Link]
z La pompe à eau électrique de refroidissement turbocompresseur
z Le cylindre-récepteur de commande hydraulique d'embrayage
z Les vis du cylindre récepteur de commande hydraulique d'embrayage ; Serrage à 2 [Link]
z Le support de commande de vitesses
z Les vis de fixation du support commande de vitesses

Accoupler les rotules de commande de vitesses .

Reposer :
z Les transmissions
z L'allonge gauche de berceau
z La biellette anticouple (6)
z La vis (5) ; Serrer à 6 [Link]
z La ligne d'échappement
z La barre antirapprochement (4) ; Serrer à 6,6 [Link]
z La protection sous moteur
z Le pare-boue avant gauche
z Les roues avant ; Serrage à 9 [Link]

Rebrancher :
z Le câble de masse
z Le connecteur de feux de recul

Remplir la boîte de vitesses .

Reposer :
z Le support de batterie
z La batterie
z Le calculateur

Refixer les faisceaux attenants :

z À la boîte de vitesses
z Au support de batterie

Reposer :
z Le cache-style batterie (3)
z Les raccords d'entrée d'air admission

Replacer le véhicule sur le sol .

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