Tunnels :
Fiche n° 2
1. les types de structure
Issus de la même technologie que les serres, les tunnels se déclinent
en de nombreux types de modèles.
Le choix entre les différents modèles est à raisonner en fonction du type
d’animaux à abriter, du mode d’alimentation et de leur coût au m².
Dans tous les cas, l’obtention d’un permis de construire est obligatoire.
Rubrique type de bâtiment
© Photo : Copagno
�l
es intérêts
des bergeries « tunnels »
- U n coût modéré par rapport à des structures construites « en dur »
- Une construction facile et rapide, possible en auto construction
- D ifférents modes de couverture adaptés à des situations diverses
en matière de types d’animaux à loger et d’altitude
Dans tous les cas,
- Une ambiance maîtrisée pour des tunnels isolés l’obtention d’un
- Un bâtiment démontable (quand problème de foncier) permis de construire
est obligatoire.
Prix indicatifs ht au mètre carré* La structure « classique » :
Structure non isolée (bâche polyéthylène simple) 9,30 m de large
Sans portes, ni pignon, posée au sol sans rehausse : 15 € Le principal avantage de ce type de structure reste sa
Structure isolée (bâche camion) vitesse de montage et son prix modeste, de l’ordre de
Sans portes, ni pignon, posée au sol avec rehausse 40 € au mètre carré. Si le volume d’air et les moyens de
Sans maçonnerie : 35 € mécanisation de l’alimentation sont limités dans sa
Structure isolée (bâche camion rehaussé) forme basique, le rehaussement sur un muret de
Avec portes, pignon et maçonnerie en auto-construction parpaings à bancher permet une augmentation du
(muret de parpaings de 0,8 m de hauteur) : 60 € volume d’air couplée d’une utilisation optimale de la
*Coût moyen comprenant bâche + armatures (hors montage), hors terrassement et aménagement extérieur.
largeur et d’une facilité de curage du fumier. Attention
Source : Copagno 2010 cependant à ne pas dépasser un mètre de
hauteur de muret.
« Les structures les plus classiques Sur ce type de structure, chaque arceau est
constitué de quatre cintres assemblés par
affichent une largeur de 9,3 m. » emboîtement avec des croix et des
entretoises. En fonction de l’emplacement
du tunnel, les écartements des arceaux et
tirants de renfort sont adaptés afin
d’assurer une bonne résistance au vent et à
la neige. À ce titre, il est fortement conseillé
de ne pas dépasser 0,75 m d’espacement
entre arceaux en zone de montagne et
1 mètre en zone de plaine.
La hauteur au faîtage de ce type de
structure est de 3,5 m mais peut facilement
être portée à 4 m ou 4,5 m par une rehausse
tubulaire ou un muret de 0,5 ou 1 m.
© Photo : Copagno
Centre Interrégional
d’Information et de Recherche
en Production Ovine
Les structures à pieds droits : Les pignons et les portes
9,4 m et 12 m de large En haut de pignon, la demi-lune est délimitée par la barre
D’un montage un peu plus complexe que les tunnels de pignon. Cette partie permet l’entrée d’air dans le
« classiques » de 9,3 m de large, les structures à pieds bâtiment. Elle est le plus souvent réalisée en filet brise-
droits présentent des avantages indéniables en terme vent ou à défaut en PVC translucide.
de travail. Réalisés sans poteau intermédiaire dans les Des modèles de portes sont proposés par les constructeurs.
deux largeurs (9,4 m et 12 m), ils offrent la possibilité de Ils peuvent également être réalisés en auto construction
passage d’un tracteur d’autant plus que le pignon peut en donnant la priorité à l’entrée de la lumière avec des
être aménagé en portes coulissantes offrant un translucides ou du polycarbonate sur au moins la moitié
dégagement. Ils sont également plus onéreux que les de la surface à barder. Le reste de la surface peut être
modèles classiques, de 70 à 100 € le mètre carré. réalisé en bois, en tôle ou bien en panneaux sandwichs.
© Photo : CCBE
© Photo : CCBE
En haut de pignon, la
Les modèles rehaussés offrent un volume d’air et une largeur supérieurs. demi-lune est le plus
souvent constituée d’un
filet brise-vent pour
Les tunnels multi chapelles : faciliter l’entrée d’air dans
le tunnel.
16,7 m et 19,95 m de large
Ce type de structure offre des possibilités d’aménagement
intérieur particulièrement importantes. Leur intérêt
économique par rapport à des bergeries dites « en dur »
peut toutefois se discuter. Les portes peuvent être
achetées toutes faites
© Photo : Copagno
ou bien réalisées en
© Photo : Alliance pastorale
auto construction.
« Les tunnels
© Photo : CIIRPO
peuvent
également
abriter des
fourrages,
du matériel,
Les tunnels de type multi chapelles autorisent de nombreux types
d’aménagement intérieur. un parc de
contention…»
Pub 001039010 - ISBN 978-2-84148-873-5
Pour en savoir plus :
Laurence Sagot : CIIRPO / Institut de l’Elevage Document réalisé MINISTÈRE
MINISTÈRE
DE L’ALIMENTATION
DE L’AGRICULTURE
DE L’ALIMENTATION
ET DE LA PÊCHE
Tél. : 05 55 00 40 37 avec le soutien DE L’AGRICULTURE
ET DE LA PÊCHE
[email protected] financier de :
