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Le document décrit un système de génération d'énergie électrique à partir du mouvement de rotation des roues d'un véhicule. Il explique comment les aimants permanents fixés au rotor créent un champ magnétique stable qui induit un courant électrique dans les bobines du stator selon les lois de l'induction électromagnétique.

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Le document décrit un système de génération d'énergie électrique à partir du mouvement de rotation des roues d'un véhicule. Il explique comment les aimants permanents fixés au rotor créent un champ magnétique stable qui induit un courant électrique dans les bobines du stator selon les lois de l'induction électromagnétique.

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Conception d’un système de Génération

d’énergie électrique à partir du


mouvement de rotation des roues
Un aimant permanent, une force d'attraction sur
tout matériau ferromagnétique.

Dans le cadre de la transformation de


l'énergie cinétique des roues en énergie
électrique utilisable, nous devons
d'abord comprendre comment le
mouvement rotatif des roues peut être
converti en un flux magnétique. Pour ce
faire, nous avons identifié deux fonctions
essentielles. La première consiste à
générer un champ magnétique constant,
ce qui est réalisé en intégrant des
aimants permanents au rotor. Ces
aimants, lorsqu'ils sont fixés au rotor,
créent un champ magnétique stable et
continu lors du mouvement des roues. La
seconde fonction est de garantir le
positionnement précis de ces aimants
autour du rotor. Pour cela, nous utilisons
un Anneau de Fixation pour les Aimants,
qui assure un alignement uniforme et
fiable des aimants permanents. Cet
anneau ferromagnétique maintient les
aimants solidement en place,
garantissant ainsi un champ magnétique
régulier et efficace

Pour la suite on a l'induction d'un


courant électrique dans les bobines
du stator sans nécessiter
d'excitation externe. Pour y
parvenir, nous avons identifié deux
aspects clés dans notre méthode.
Tout d'abord, nous utilisons le
phénomène d'induction
électromagnétique en exploitant
un Stator équipé de bobines de
cuivre. Lorsque les aimants du
rotor génèrent un champ
magnétique en mouvement, ce
champ induit un courant électrique
dans les bobines du stator,
conformément aux lois de
l'induction électromagnétique.
Deuxièmement, pour maximiser
cette induction et donc l'efficacité
de notre système, nous
concentrons le flux magnétique
dans les bobines du stator. Pour
cela, nous utilisons un Noyau en
Tôle d'Acier, qui guide le flux
magnétique produit par les
aimants du rotor vers les bobines
de cuivre du stator de manière
efficace et optimale.

Ensuite Pour lextraction et le


stockage on va utilise DES
FUSEAUX Electrique connecte à un
circuit de stockage d'énergie.

Pour la dernière fonction


Protection de système contre les
vibrations et les dommages
physiques on va l’Envelopper à
l’aide d’un boîtier robuste. Et ces ça

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