SONATRACH

DIVISION PRODUCTION DP
DIRECTION REGIONALE
HASSI MESSAOUD HMD
DIRECTION MAINTENANCE
DEPARTEMENT COMP/SUD
SERVICE COMPR/SUD.N2

RAPPORT DE STAGE

Elaboré par :
HABITA Iyad.

Formation 2023 – 2024

I
Introduction
1. Introduction de rapport de stage
Description de hassi messaoud
II
Maintenance Industrielle
[Link] de maintenance
[Link] de maintenance
III
Stations de compression
1. Description de station de compression
[Link] Process
IV
Direction Maintenance
[Link] de methodes
[Link] maintenance centrale
VI Conclusion
Annexe

Rapport de stage. Maintenance/CIS 1

 [INTRODUCTION]

I. Introduction :
1. Introduction de rapport de stage :

Ce rapport présente le travail que j’ai effectué lors de mon stage au

sein de CIS. Il est déroulé 15 au 21 Janvrier 2023 CIS « DP SONATRACH »Hassi
Messaoud.

Pendant la période au CIS, je me suis familiarisé avec un

environnement technique et un groupe de travail, le stage s’est avéré très
intéressant et très enrichissant pour mon expérience professionnelle. En
effet, ma formation s’inscrit précisément dans la mécanique Industriel.

Le but de ce rapport n’est pas de faire uniquement une présentation

exhaustive de tous les appareils techniques que j’ai pu manipuler, mais aussi,
de manière synthétique et claire de faire un tour d’horizon des aspects
technique et humains avec lesquels j’ai été à l’aise.

J’expose dans ce rapport en premier lieu une présentation de direction

maintenance. Ensuite, j’explique la marche de process. Et enfin, en
conclusion, je résume les rapports de ce stage

Rapport de stage. Maintenance/CIS 2

Description Hassi Messaoud]

Présentation de la région Hassi Messaoud:

Situation géographique :
Le champ de HASSI MESSAOUD se situe au milieu du Sahara algérien à une
distance de 800 km au sud-est de la capitale d’Alger ; à 86 km au sud-est d'Ouargla;
à 172 km au sud de Touggourt est à350 km de la frontière Algero-Tunisienne.
La dimension du champ atteint les 2500 km² avec une surface imprégnée d’huile
d’environ de 1600km².

USA-France-Espagne-Italie
Belgique-Turquie-Grèce
ESPAGN Cartagène
BEJAIA SKIKDA
E USA-France-Espagne-Italie Alger
Belgique-Turquie-Grèce Tunis

ARZEW
GG1
GK1
GK2
Oued Safsaf Sfax
Oujda
Mechraa, GZ3 GZ0 SC2
Ennouar
GZ2 Laghouat
GO1 GO
GZ1 2
MARO TUNISI
C GME HASSI E
SC4
[Link] R’MEL
SC3 Ouargla

Béchar
ALGERI GR3
HASSI
GR2
E MESSAOUD
SC2
Hassi Massaoud
LIBY
SC1 [Link] E
Hamra
GR1

LEGENDE : Ohanet Alrar

Khrechba [Link]
Existant :
En construction In
: Salah In Aménas

Fig.I.01 : Position géographique du champ de Hassi Messaoud

Rapport de stage. Maintenance/ CIS 3

[Link] maintenance industrielle:
1.1. Définition de la maintenance:
D’après la norme AFNOR X60-010, la maintenance est définie comme "
l'ensemble des actions permettant de maintenir ou de rétablir un bien dans
un état spécifié ou en mesure d'assurer un service déterminé ".
Maintenir c'est donc effectuer des opérations (de nettoyage, graissage,
visite, réparation, révision, amélioration…etc.) qui permettent de conserver le
potentiel du matériel pour assurer la continuité et la qualité de production.
Ainsi que choisir les moyens de prévenir, de corriger ou de rénover suivant
l'utilisation du matériel. L'état d'esprit de la maintenance est de maîtriser les
interventions.
La maintenance a pour but :
 La conservation des équipements de production en bon état de
fonctionnement ;
 Une croissance continue de l’outil de production ;
 Une organisation de sécurité pour le personnel et les installations.

2. Les formes de la maintenance:

On distingue dans le milieu industriel trois types de maintenance:
 La maintenance corrective;
 La maintenance préventive systématique;
 La maintenance préventive conditionnelle.
2.1- La maintenance corrective :
D'après la norme AFNOR X60-010, la maintenance corrective se
définit comme "une maintenance effectuée après défaillance".
Dans cette approche, les machines fonctionnent sans dépenses
particulières pour l'entretien ni la surveillance, jusqu'à l’incident.
Dans la maintenance corrective, tout incident sur la machine a une
influence sur l'exploitation, et puisque les arrêts sont aléatoires, la
planification dans la production est difficile.

Rapport de stage. Maintenance/ CIS 4

2.2- La maintenance préventive systématique:
D'après la norme AFNOR X60-010, la maintenance systématique se définit
comme" une maintenance effectuée selon des critères prédéterminés dans
l'intention de réduire la probabilité de défaillance d'un bien".
La maintenance préventive systématique c'est l'ensemble des visites
systématiques effectuées préventivement, préparées et programmées avant
la date probable d'apparition d'une défaillance. Attendre que la machine
tombe en panne pour la réparer semble être à priori la solution la plus
mauvaise, c'est pourquoi certains utilisateurs choisissent la maintenance
systématique périodique, mais cette méthode ne tient pas compte des
conditions d'utilisation ou de montage.
Car la plus part du temps; des éléments sont remplacés alors qu'ils
seraient encore utilisables ou des composants endommagés sont remis en
état trop tardivement.
2.3- La maintenance préventive conditionnelle:
D'après la norme AFNOR X60-010, la maintenance conditionnelle se définit
comme " une maintenance préventive subordonnée à un type d'évènement
prédéterminé (auto diagnostique, information d'un capteur, mesure d'une
usure) révélateur de l'état de dégradation du bien".
La maintenance conditionnelle est synonyme de la maintenance en
condition "selon l'état" ou prédictive, terme réservé à l'usage aux machines
tournantes.
Cette forme de la maintenance permet d'assurer le suivi continu du
matériel en service dans le but de prévenir les défaillances attendues. La
maintenance conditionnelle est liée à l'état de la machine:
 Composant à changer uniquement si les tolérances sont atteintes…etc
 Arrêt de la machine uniquement si son état le nécessite ;
 Rotor à équilibrer si les tolérances sont atteintes.

Rapport de stage. Maintenance/ CIS 5

DATASTREAM : Datastream 7i est un système complet basé Oracle de gestion
productive des actifs (GPA ou EAM- Enterprise Asset Management) conçu pour gérer
efficacement et de manière performante les actifs physiques et les fonctions de
maintenance. Datastream 7i gère la maintenance préventive et d’inspection, le stock,
la planification de projet, ainsi que les garanties et documents similaires.

Datastream 7i s’intègre également aux autres applications de gestion financière.

Rapport de stage. Maintenance/ CIS 6

 [ORGANISATION DE MAINTENANCE] 25 mars 2014

II.2. La direction Maintenance:

Cette direction joue un rôle très important dans la stabilité des

niveaux de production journalière des hydrocarbures, par le maintien
permanent de tous les équipements industriels installés dans différentes
unités de production (CIS, CINA et CHAMPS).

2.1. Organisation de la direction Maintenance :

Cette direction est établie essentiellement en cinq départements

subdivise en plusieurs services techniques et distingues selon deux types
d’activités, illustrées par l’organigramme qui suit :

● Activité « intervention » : activité opérationnelle assure par trois

départements :

- Département CIS.
- Département CINA.
- Département Compression
● Activité « support » : activité de soutien par deux départements :
- Département Méthodes
- Département maintenance centrale.
Deux autres services sont liés directement à la Direction :
- Service Gestion du personnel et Ordonnancement
Service Télémétrie

Direction MN

Intervention
Service Service Support
ordonnancement Télémétrie
Dpt CINA DptDpt
CIScompression
Dpt Méthodes

Dpt MN Centrale

Rapport de stage. Maintenance/ CIS 7

 [SATATIONS DE COMPRESSIONS] 25 mars 2014

2. Département compression :

Il assure la maintenance des stations de compression.

Il est structuré de cinq services qui veillent sur la réalisation des objectifs du
département ainsi que ceux de la direction maintenance :

 Service compression sud.1 (SC2 … SC6) ;

 Service compression sud.2 (SC7…SC12) ;
 Service turbomachine ;
 Service électronique ;
 Service feu et gaz (Anti-incendie).

3.1 Service compression sud :

Assurant auxiliairesd’activité qui est l’intervention et la maintenance

des équipements mécaniques, régulation et électricité, le service est composé
de trois sections et une cellule de préparation.

3.1.1 Description de service compression sud:

• section mécanique :

Sa tâche est d’assure l’intervention en matière de panne mécanique et

l’entretien préventifdes équipements auxiliaires (pompes, moteurs, aéros,
soupapes…) ;

• section électricité :

S’occupent des interventions et de l’entretien des équipements électriques au

niveau des unités et des sous stations ;

• section régulation :

Assure l’intervention sur les instruments de contrôle des boucle de régulation

(transmetteur, régulateurs, vannes….etc.).

rapport de stage. Maintenance/ 18

CIS
 [SATATIONS DE COMPRESSIONS] 25 mars 2014

III. Stations de Compressions :

III.1. Description de stations de compressions :

Un des procédés utilisés pour améliorer la production des gisements

de pétrole consiste à maintenir la pression du réservoir en injectant du gaz
naturel dans le gisement. Compte tenu de la valeur élevée de la pression de
réinjection (jusqu'à plusieurs centaines de bars). Le taux de compression est
très élevé. Il est donc nécessaire de prévoir plusieurs étages de compression
avec refroidissement intermédiaire. Il existe 11 stations de compression de
⁄
SC2 à SC12, ces unités sont conçues pour comprimer le gaz destiné à la
réinjection dans les gisements pour le maintien de pression. Le gaz est
comprimé d’une pression de 28 bars à une pression de 380 bars, par des
compresseurs centrifuges entrainés par des turbines à gaz. La quantité
3
injectée en prévision est d’environ 50 millions 𝑚 j𝑜𝑢𝑟. NB : Pratiquement

toutes les unités ont le même principe de fonctionnement et la même finalité,

à savoir comprimer le gaz destiné à la réinjection. Pour mon stage je vais
prendre comme exemple la SC.7

Figure 1 : station de compression de gaz.

rapport de stage. Maintenance/ 9

CIS
 [SATATIONS DE COMPRESSIONS] 25 mars 2014

Station Date de mise en service Capacité de réinjection

SC2 1972 4 Million Nm3/jour
SC3 1978 4Million Nm3/jour
SC4 1978 4 Million Nm3/jour
SC5 1985 5 Million Nm3/jour
SC6 1985 5 Million Nm3/jour
SC7 1991 5 Million Nm3/jour
SC8 1991 5 Million Nm3/jour
SC9 2000 9 Million Nm3/jour
SC10 2000 9 Million Nm3/jour
SC11 2000 9 Million Nm3/jour
SC12 2000 9 Million Nm3/jour

NB : SC2 étant à l’arrêt à l’heure actuelle.

Capacité de réinjection de chaque station de compression

2. Composition d’une station de compression :

La station de compression 7 (SC7) est composée de deux trains

(groupes) turbocompresseurs disposés en parallèle, Un premier train de basse
pression comportant un compresseur centrifuge GB901 (2BCL506A) a deux
étages (back to back) constituant le premier et le deuxième étage de
compression, entrainé par une turbine à gaz TG 901 (Frame MS5002 B). Le
deuxième train est de haute pression comportant lui deux compresseur
centrifuge GB902 (BCL 404 B) et GB903 (BCL 404 C), constituant les étages
trois et quatre du process de compression, entrainés par une turbine à gaz TG
902 (Frame MS5002 B).

rapport de stage. Maintenance/ 10

CIS
 [SATATIONS DE COMPRESSIONS] 25 mars 2014

Figure 2 : groupe haute pression d’une station de compression

 Un process :

Le process se compose principalement de :

Aéroréfrigérants,

ballons de séparation,

vannes de régulation et de sectionnement,

soupapes de sécurité,

manifold

des clapets anti retour.

rapport de stage. Maintenance/ 11

CIS
 [SATATIONS DE COMPRESSIONS] 25 mars 2014

Figure 7 : Différents composants du process

III.2. Description de process :

Le gaz arrivant aux stations provenant du MANIFOLD BP avant d’être

distribué vers l’entrée station. En passant par un premier ballon de séparation
(FA01) pour une première séparation et passe après par deux ballons
Scrubbers afin de subir une deuxième séparation (FA02 et FA03) Il passe au
premier étage du compresseur BP (GB 901) à une pression de 28 bars il subit
une première compression jusqu’à la pression 58 bars, en sortant du
compresseur il subit un refroidissement par l’intermédiaire des aéro
réfrigérants (EA901) et une séparation bi phasique (séparant le gaz du
condensat par gravité en passant par le séparateur FA 904).Après ces
opérations le gaz est repris au niveau du deuxième étage du compresseur BP
où il est comprimé de 57 bars à une pression de 116bars .Avant d’atteindre le
collecteur de banalisation, le gaz sortant subit les mêmes opérations de
refroidissement et de séparation qu’il a subi auparavant au niveau du
premier étage du compresseur par l’intermédiaire d’un autre aéro (EA902) et
un autre séparateur (FA905). (Voir figure 10).

rapport de stage. Maintenance/ 12

CIS
 [SATATIONS DE COMPRESSIONS] 25 mars 2014

Figure 10 : Schéma du process du premier groupe

rapport de stage. Maintenance/ 13

CIS
 [SATATIONS DE COMPRESSIONS] 25 mars 2014

Dans l’étape suivante le gaz est aspiré du collecteur de banalisation

par le compresseur MP (3ème étage) où il subit encore une fois une
compression de 114bar à 232 bar, Toujours après refroidissement et
séparation du gaz et du condensat par le biais de l’aéro réfrigérants et le
ballon séparateur, le gaz est une nouvelle fois (la quatrième) aspiré par le
compresseur HP (quatrième étage) subissant à nouveau une compression de
230 bars à 420 bars qui est refoulé vers l’aéro réfrigérants et puis vers le
Manifold HP et de là, le gaz est dirigé vers les zones de réinjections.(voir
figure ci-dessous)

Figure 11 : Schéma du process du deuxième groupe

rapport de stage. Maintenance/ 14

CIS
 [SATATIONS DE COMPRESSIONS] 25 mars 2014

Pour assurer le bon fonctionnement de ce process ainsi que pour des raisons
de sécurité, Le circuit process est doté de :

 Soupapes de sécurités : ces soupapes protègent tous les étages

du process en cas de surpression, Evacuant le surplus vers torche.

Vannes de torches :
En cas d’un problème dans l’unité l’obligeant à s’arrêter, les
vannes de torche s’ouvrent pour évacuer le gaz déjà en circulation
dans le tronçon à réparer, donc et pour protéger les équipements et
pour sécuriser les personnes. Il existe une vanne de torche au niveau
du groupe BP et une autre dans le groupe HP (entre deux vannes de
sectionnement).

 Vannes de sectionnement : Ces vannes servent à sectionner tout

le process en sous-circuit afin d’éviter l’arrêt de tout le process et
d’assurer une bonne exploitation. On distingue trois vannes de
sectionnement dans le process :

• vanne principale d’entrée de groupe (vanne d’entrée) ;

• vanne entre le 1er et le 2èmegroupe (vanne de sectionnement) ;
• vanne sortie usine (vanne de sortie).

 Aéro réfrigérants : leurs rôle est de refroidir l’huile de

graissage et le gaz circulant dans le process.
 Vannes anti pompages : Afin de protéger les compresseurs en
évitant le phénomène de pompage.

rapport de stage. Maintenance/ 15

CIS
 [SATATIONS DE COMPRESSIONS] 25 mars 2014

IV. Bureau de Methodes :

Le bureau de méthodes et de métrologies est le compartiment le plus important de l’usine

car sans celui-là les ouvriers seront dans l’incapacité de travailler correctement, le rôle du
bureau est :
- Reproduction d’une pièce en représentation tridimensionnelle et bidimensionnelle en
prenant en compte que les côtes relevés lors de la représentation sont celle d’une
pièce usée .
- Controller la qualité du produit fabriqué en utilisons divers outils de mesure dont un
bras ‘FARO GAGE’ de mesure tridimensionnelle
Responsable : Mr. ABDELHAMID

Déroulement :
-Le 06/02/2022 : Reproduction d’une lame sur PC avec solidworks, j’ai eu la chance de
reproduire une pièce simple sur PC, utilisation du bras de mesure 3D pour contrôler la
perpendicularité entre un plan et un cylindre, j’ai eu la chance d’assister a un petit meeting
pour l’introduction de la norme ISO a l’entreprise.

V. Atelier Maintenance Centrale :

 Usinage conventionnel :

Tournage
Fraisage
Equilibrage
Press
Taillage
Etc.

rapport de stage. Maintenance/ 16

CIS
 [SATATIONS DE COMPRESSIONS] 25 mars 2014

 Usinage numerique :

Tournage et Fraisage Semi Numerique :

Ce type est similaire au tournage conventionnel car l’opérateur peut utiliser de manettes pour
déplacer l’outil comme il peut configurer la machine a suivre un certain schéma, pour cela il faut que
l’opérateur codifie chaque outil et le définie, de plus l’outil doit être étalonné (définir le référentiel
de l’outil) le schéma a suivre prendra en considération le référentielle définit par l’opérateur et le
nombre de passes, lors du changement de pièce l’étalonnage se refait a chaque fois.

rapport de stage. Maintenance/ 17

CIS
\

Fraisage a commande Numerique :

Il est basé sur le convertissement de la représentation de la pièce a réalisé du format ‘Solid Works’
en coupes sous format ‘Master Cam’ puis on définit sur ces projection les opérations a faire par la
machine en réglant les dimensions de l’outil, le nombre de passe la vitesse de rotation de la broche
et la vitesse d’avance, la distance de dégagement de l’outils, le référentiel doit être réglé sur la
machine et sur le dessin et il doit être le
même après cela le code est automatiquement générer par l’ordinateur l’opérateur ajoute quelques
modifications selon le besoin puis la machine fait le reste.

rapport de stage. Maintenance/ 18

CIS
\

Conclusion :

Le stage que j’ai effectué au sien de compression 2 m’a permis d’approfondir et de consolider mes
acquis théoriques, j’ai eu tout au long de mon stage l’occasion de découvrir différents équipements
ce qui m’a permis de me familiariser avec l’environnement de la production. Ce stage a vraiment
répondu à toutes mes attentes et questions, j’ai été très bien accueillie. Ce stage a confirmé mon
choix de départ de découvrir sonatrach et de faire une approche concrète entre la théorie et la
pratique. J’ai le privilège de côtoyer des ingénieurs et des techniciens expérimentés et qui ont une
très bonne maitrise de leurs domaines respectifs, les côtoyer nous a permis d’avoir une idée sur le
monde du travail et nous ont transmis des valeurs - de la ressource humaine - tels que l’assiduité, la
ponctualité le travail d’équipe, la solidarité entre collègues et le professionnalisme
Je souhaite que ce modeste rapport a complété l’objectif qui m’a été assigné, et sera une source
d’information pour d’autres étudiant

rapport de stage. Maintenance/ 19

CIS
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rapport de stage. Maintenance/ 11

CIS 0
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rapport de stage. Maintenance/ 11

CIS 1
 avril 2013

Rapport de stage. Maintenance/ CIS 18

 avril 2013

Rapport de stage. Maintenance/ CIS 19

 avril 2013

Rapport de stage. Maintenance/ CIS 20

 avril 2013

Rapport de stage. Maintenance/ CIS 21

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