RAD 300

Serie Serie Serie Serie Serie

100–90 85–80 75–70 65–60 55–45 A R CØ A R SØ RAD
15 30 15 15 15 10 331
10 75
7 R – 8,5 R 20 20 30 12 333
20 60
6.00 – 7.50 205/ – 235/ 245/ – 265/ –
205/ – 235/ 20 90
25 25 40 15 335
min – 122 LI 30 60
– – 12 12 15 – 115
12 30 15 15 15 10 331
10 75
20 20 30 15 333
20 60
8.25 – 10.00 9 R – 10 R 20 90
30 30 50 20 335
245/ – 265/ 275/ – 315/ – 25 80
225/ – 245/ 245/ – 265/
10 140
25 120 35 35 70 25 337
35 80
– – 10 10 12 – 115
12 25 12 12 12 10 331
12 65
20 20 30 12 333
20 50
11 R – 13 R 15 90
25 25 50 15 335
12.5 R –
11/ – 13/ 25 70
14.75 R 12/ – 14/
14.75/
325/ – 385/ 355/ – 385/ 15 130
275/ – 375/ 35 35 70 25 337
11.00 – 13.00 35 70
275/ – 385/
15 150
30 100 40 40 80 25 339
40 85
– – 10 10 12 – 115
10 20 12 12 12 8 331
10 50 15 15 25 10 333
10 90
20 20 30 15 335
20 60
12 110
15 R – 24 R 25 25 40 20 337
14.00 – 16.00 25 70
15.5 – 445/ – 605/ 395/ – 525/ 425/ – 495/ 10 160 Ref. No. RAD
375/ – 445/
395/ – 475/
15 120 30 30 50 25 339
512 1159 115 75 x 90
max – 177 LI 30 80 512 9310 331 165 x 75

20 130 512 9330 333 205 x 90

40 40 60 25 341 512 9350 335 245 x 95
40 80 512 9370 337 285 x 100

15 170 512 9390 339 325 x 105

40 40 70 30 343 512 9410 341 365 x 110
45 100 512 9430 343 445 x 120

• Mit Erscheinen dieser Schadenstabelle

verlieren alle bisherigen Ihre Gültigkeit.
11 22 44 11 22 33
• This damage chart supersedes all previous
­issues.
RAD • Tous les tableaux de réparations antérieures
1 2 1 2 4 4 RAD
1 2 3 à celui-ci deviennent caducs.
1 2 RR 3
AA • La pubblicazione della presente tabella rende
nulle tutte le versioni precedenti.
RAD
RAD
22 33 R • Con la publicación de esta tabla da daños
CC ØØ A
R A pierden su ­validéz todas las anteriores.
11 2 3 CC ØØ 1-2 plies
1-2 plies •С  момента публикации данной таблицы
2 3 все осталъные утрачивают свою силу.
RAD • Nicht reparierbare Zone CØ
Serie Serie
RAD • Nicht reparierbare Zone
Serie Serie • Non repairable area CØ
1 1
• Non repairable area
• Zone non réparable CØ 1-2 plies SS ØØ • Technische Änderungen vorbehalten.
• Zone non réparable
• Zona non riparabile
CØ 1-2 plies
RAD > 20% + max. 20% • Zona non •riparabile
Nicht reparierbare Zone
• Zona no reparable
min. 122
min. 122 LI
LI -- max.
max. 177
177 LILI • Subject to technical alterations.
Serie Serie + max. 20% • Zona
RAD > 20% • Nicht no reparable
reparierbare Zone
• Non
33
Serie Serie • неремонтируемаяrepairable
зона area SØ • Sous réserve de modifications techniques.
55 66 • Non•repairable
неремонтируемая
Zone nonзона
•area
• Zone non réparable
réparable
• Zona non riparabile
SØ • Con riserva di modifiche techniche.
• Zona non riparabile min. 122 LI - max. 177 LI • Reservado el derecho modificaciones técnicas.
> 20%
> 20%
+ max. 20%
+ max. 20% • Zona no reparable
• Zona no reparable
min. 122 LI - max. 177 LI
3 5 6 • неремонтируемая зона • Фирма оставляет за собой право на
3 5 6 Breite
Breite • неремонтируемая зона
внесение технических изменений.

Breite • Stand IV.15

Breite • As of IV.15
• Version IV.15
• Versión al IV.15
• Agiornamento IV.15
• по состоянию на IV.15

Dies ist eine international gültige Reparaturtabelle für die This is an internationally valid repair chart for the Ce tableau de réparation concernant l‘utilisation des pro- La presente tabella riparazioni riguarda l‘impiego di Esta es una tabla de reparación de vigencia internacional Эта таблица повреждений предназначена для
Anwendung von REMA TIP TOP Reparaturmaterialien und use of REMA TIP TOP repair materials and systems. duits et systèmes de réparation REMA TIP TOP est con- ­materiali e sistemi di riparazione REMA TIP TOP ed ha para la aplicación de materiales y sistemas de reparación применения ремонтных материалов и систем
-systemen. Die angegebenen Schadensgrö�en werden The figures referring to injury sizes have been de- forme aux spécifications internationales. Les tailles de validità su scala mondiale. Le entità dei danni indicate REMA TIP TOP. Las dimensiones de los daños se fijan en РЕМА ТИП ТОП и действительна для всех стран.
basierend auf Erkenntnissen der Praxis, Prüfstandskontrol- termined on the ­basis of practical experience, bench dommages indiquées ont été déterminées sur la base sono d ­ efinite sotto forma di valori indicativi ricavati valores empíricos basados en experiencias prácticas y en Приведенные в таблице размеры повреждений даются
len und -tests in Erfahrungsrichtwerten unter Anwendung checks and tests carried out with REMA TIP TOP ­repair d‘expérimentations pratiques, de contrôles et d‘essais dall‘esperienza practica e da controlli e test effettuati comprobaciones y controles efectuados en bancos de pru- в виде ориентировочных величин, полученных при
der REMA TIP TOP Reparatursysteme festgelegt. systems. Always make a general check to ­ensure that d‘endurance réalisés sur banc avec utilisation des sul banco-prova sotto l‘applicazione dei sistemi dei ripa- ebas utilizando exclusivamente los sistemas de reparación использовании ремонтных систем РЕМА ТИП ТОП
Generelle Instandsetzungsmöglichkeiten des Reifens stets the tyre can be r­ epaired. systèmes de réparation REMA TIP TOP. Examiner le pneu razione REMA TIP TOP. REMA TIP TOP ¡Verifiquen siempre si el estado general del и основанных на практическом опыте и результатах
überprüfen! Examine the complete tyre for further hidden avant toute opération afin de déceler toutes les blessures Verificare sempre l‘eventuale possibilità dei riparare il neumático permite su reparación! стендовых испытаний и тестов. Всегда проверяйте
Gesamten Reifen auf weitere, verdeckte Schäden damage. The maximum limits for the repairable de la carcasse et voir si son état justifie des réparations. pneumatico. Controllare l‘intero pneumatico al fine di ¡Examinen todo el neumático a fin de detectar otros posi- шину на возможность и целесообразность ремонта!
untersuchen. Die angegebenen maximalen Abmes- injuries indicated refer to correctly prepared Les tailles maximum de dommages indiquées se réfèrent ­individuare anche possibili danni nascosti. A lavorazi- bles daños ocultos! Finalizada la preparación de las roturas Обследуйте шину на возможное наличие скрытых
sungen dürfen nach erfolgter, sachgerechter Bearbeitung injuries. These maximum l­ imits must not be exceeded. à des blessures qui on été débridées correctement. Ne pas one del danno ultimata, le misure massime indicate non por un experto, las dimensiones del daño no deben ­exceder повреждений. Приведенные в таблице максимальные
des Schadens nicht überschritten werden! Even­tuelle Regulations or recommendations regarding tyre réparer les blessures qui dépassent les tailles maximum devono venir superate. La presente tabella non tiene las medidas máximas indicadas en la tabla. En esta tabla размеры повреждений представляют собой
länderspezifische Vorschriften oder Empfehlungen zur repair that exist in individual countries have de dommages indiquées dans le tableau de réparation. conto di eventuali norme o raccomandazioni riguardanti no se consideran eventuales normas ni recomendaciones предельные размеры, превышение которых после
Reifenreparatur sind in dieser Tabelle nicht berücksich- not been taken into consideration in this chart. Ce ­tableau ne tient pas compte des recommandations et la ­riparazione dei pneumatici, valide in singoli Paesi. La impuestas en los distintos países respecto a la reparaci-ón проведения соответствующей механической
tigt! Die Schadenstabelle entbindet den Anwender nicht, When referring to this repair chart, the user is des réglementations relatives à la réparation des pneus en ­tabella danni non esonera l‘utilizzatore dalla valutazione de neumáti cos. La tabla de daños no exime el usuario de обработки не допускается. В этой таблице не учтены
sowohl unter Beachtung dieser Vorschriften als auch obliged to assess whether the injury sizes ­indicated ­vigueur dans les différents pays. Le réparateur devra décider circa la necessità o meno di adeguare i valori di sicurezza juzgar si los valores orientativos de seguridad indicados возможные предписания и рекомендации по ремонту
abgestimmt auf örtliche Stra�en-, Belastungs- und Ein- have to be adjusted, by taking into account these s‘il convient de modifier les tailles de dommages précitées, indicati, sia nel ­rispetto delle presenti norme che delle deben adaptarse teniendo en cuenta tanto las normas y автомобильных шин, принятые в отдельных странах.
5811030 – III.15 Printed in Germany

satzbedingungen von der Beurteilung, ob die angegebenen regulations, together with local road, load, and opera- en fonction des réglementations et des conditions locales ­locali condizioni delle strade, del grado di sollecitatzione limitaciones como las condiciones locales de las carrete- Таблица повреждений не освобождает пользователя
Schadensgrö�en anzupassen sind. Für den Reparaturab- ting conditions. Follow the corresponding f­itting and (c‘est à dire l‘état des routes, l‘utilisation des pneus et les sol- e di impiego del materiale. Nel processo di riparazione ras, de carga y operación.¡Observen las c­ orrespondientes от обязанности проведения собственной оценки
lauf die entsprechenden Einbau- und Verarbeitungsanlei- processing instructions when carrying out repairs. licitations auxquelles les pneus sont soumis dans son pays). ­tener conto delle r­elative istruzioni di montaggio e la- instrucciones de trabajo y aplicación! необходимости корректировки указанных размеров,
tungen beachten! Pour la réparation, observer les instructions de montage et vorazione. с учетом как вышеупомянутых предписаний, так и
d‘application correspondantes! местных дорожных условий, характера нагрузки и
условий эксплуатации шин. В ходе ремонта соблюдайте
соответствующие инструкции по обработке и
применению ремонтных материалов.
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