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Product: NO EQUIPMENT SELECTED

Model: NO EQUIPMENT SELECTED
Configuration: NO EQUIPMENT SELECTED

Operation and Maintenance Manual

Liquides conseillés pour les machines Caterpillar
Media Number -SFBU6250-19 Publication Date -01/02/2013 Date Updated -04/03/2013

i05265971

Graisse
SMCS - 0645; 1000; 7000; 7581

REMARQUE

Ces recommandations sont susceptibles d'être modifiées sans préavis.

Pour connaître les recommandations les plus récentes, consulter le
concessionnaire Caterpillar local.

Nota: Les graisses du commerce non produites par Cat font partie du groupe des graisses de
deuxième choix. À l'intérieur de ce groupement de graisses de deuxième choix se trouvent des
niveaux de performances gradués.

REMARQUE

Cat ne garantit pas la qualité ou les performances des liquides et

graisses non-Cat .

Caterpillar propose différentes graisses dont la performance est échelonnée de modérée à élevée.
Ces graisses conviennent à la gamme entière des produits Cat et aux nombreux climats observés
partout dans le monde. Parmi ces divers produits de graissage Cat, il y a une graisse Cat qui
satisfait ou dépasse les exigences de performance de presque toutes les machines (tous les
constructeurs d'origine) et de presque toutes les applications (machine ou équipement).

Avant de choisir un produit de graissage, il convient de déterminer les exigences de performance à

respecter. Consulter les recommandations relatives aux graisses indiquées dans le Guide
d'utilisation et d'entretien. De même, consulter le concessionnaire Cat pour obtenir la liste des
graisses et leurs spécifications de performance ainsi que les tailles de conteneur disponibles.

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Nota: Toujours choisir la graisse respectant ou dépassant les recommandations spécifiées par le
constructeur de l'équipement pour l'application.

Certains chantiers nécessitent l'utilisation d'une graisse unique pour répondre aux besoins de
l'ensemble des équipements. Toujours choisir la graisse respectant ou dépassant les exigences de
l'application la plus exigeante. Il ne faut pas oublier que les produits qui répondent tout juste aux
exigences de performance minimales ne permettront probablement qu'une durée de vie minimale
des pièces. On ne réalise aucune économie en achetant une graisse sur la seule base du coût le plus
bas. Utiliser plutôt la graisse qui entraîne le coût d'exploitation total le plus bas. Ce coût est fondé
sur une analyse qui comprend le coût des pièces, de la main-d'œuvre et des immobilisations, ainsi
que le coût de la quantité de graisse requise.

Nota: Certains produits de graissage Cat sont formulés avec du disulfure de molybdène (MoS2 ou
"Moly"). Le molybdène utilisé dans les graisses Cat présente une qualité technique spéciale ultra
fine. La taille maximale des particules du molybdène utilisé dans les graisses Cat correspond à 5
microns. La taille moyenne type du molybdène correspond à 3 microns. Cette taille est conforme
aux exigences spéciales de certains roulements à élément roulant, de joints et d'autres composants
mobiles présentant des jeux réduits.

Nota: Lorsque la graisse dans un joint est remplacée par un autre type de graisse ou une graisse
d'un autre fournisseur, la pratique générale recommande de purger toute la graisse usagée du joint.
Certaines graisses ne sont pas compatibles chimiquement. Consulter le fournisseur pour
déterminer si les graisses sont compatibles.

En cas de doute, purger.

Nota: Toutes les graisses Cat sont "chimiquement" compatibles entre elles. Le mélange des
graisses Cat n'entraîne aucune réaction chimique nuisible. Toutefois, le mélange des graisses
Cat peut réduire les performances.

Applications modérées
Les graisses Cat développées pour des applications modérées sont composées d'un épaississant au
complexe de lithium. Ce type de graisse convient aux applications modérées présentant des
charges et vitesses moyennes. Ces graisses sont formulées pour fournir des performances
optimales dans ces applications.

Graisse Cat universelle

La graisse universelle Cat est une graisse NLGI (National Lubricating Grease Institute) de qualité
2. Cette graisse est faite d'huile à base de pétrole et d'un épaississant au complexe de lithium. La
graisse universelle Cat est formulée pour utilisation dans des applications légères à moyennes et à
des températures modérées.

La graisse universelle Cat est conforme à l'homologation NLGI "GC-LB".

Nota: Si l'application nécessite une graisse universelle et que la graisse universelle Cat n'est pas
disponible, consulter les fiches techniques des graisses. Utiliser un produit de remplacement qui
respecte ou dépasse les caractéristiques de performance de la graisse universelle Cat.

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Graisse d'assemblage blanche Cat

La graisse d'assemblage blanche Cat est une graisse NLGI de qualité 2. Cette graisse est composée
d'huile à base de pétrole et d'un épaississant au complexe de lithium. La graisse d'assemblage
blanche Cat est formulée spécifiquement pour les applications présentant des températures allant
de basses à moyennes et modérées. Cette graisse a été rendue extrêmement poisseuse afin de
mieux retenir les joints statiques, joints toriques et roulements à aiguilles lors de l'assemblage de
moteurs, de transmissions et d'autres composants.

Graisse Cat Advanced 3Moly

La graisse Advanced 3Moly Cat est une graisse NLGI de qualité 2. Cette graisse est faite d'huile à
base de pétrole et d'un épaississant au complexe de lithium. Cette graisse contient également 3 %
de bisulfure de molybdène (MoS2 ou "Moly"). La graisse Advanced 3Moly Cat est formulée pour
utilisation dans des applications légères à difficiles à des températures modérées. La graisse
Advanced 3Moly Cat est recommandée pour les articulations à goupille soumises à de fortes
charges et les applications à chocs élevés dans des machines comme les tracteurs à chaînes, les
chargeuses-pelleteuses et les chargeurs compacts rigides.

La graisse Advanced 3Moly Cat est conforme à l'homologation NLGI "GC-LB".

Nota: Si l'application nécessite une graisse universelle avec molybdène et que la graisse
Advanced 3Moly Cat n'est pas disponible, consulter les fiches techniques des graisses. Utiliser un
produit de remplacement qui respecte ou dépasse les caractéristiques de performance de la graisse
Advanced 3Moly Cat.

Applications intensives
Caterpillar propose des graisses formulées à partir d'un épaississant au complexe de sulfonate de
calcium. Ce type de graisse est nécessaire pour les applications plus intensives. Ces graisses
offrent davantage de transfert d'effort (résistance au grippage), une moindre usure, une plus longue
durée de service utile et une résistance à la corrosion et au délavage par l'eau exceptionnelle.

Graisse de marteau
Nota: Se référer au Guide d'utilisation et d'entretien du marteau spécifique pour obtenir les
recommandations relatives aux graisses des marteaux Cat.

Graisse Cat Ultra 5Moly

Les graisses Ultra 5Moly Cat sont disponibles dans les qualités NLGI 0, 1 et 2. Les graisses Ultra
5Moly Cat sont formulées à partir de mélanges spéciaux d'huiles à base de pétrole et d'un
épaississant au complexe de sulfonate de calcium. Ces graisses contiennent également 5 % de
bisulfure de molybdène (MoS2 or "Moly") et un agent poisseux. Les graisses Ultra 5Moly Cat sont
spécialement formulées pour protéger toutes les articulations soumises à des charges maximales
dans toutes les machines Cat contre le grippage, l'usure et la corrosion. Cette protection est
maintenue alors que le travail est effectué par des températures modérées et dans des conditions de
travail humides ou sèches.

Les graisses Ultra 5Moly Cat sont formulées à partir de mélanges spéciaux d'huiles naphténiques à
base de pétrole présentant des points d'écoulement bas. Les graisses Ultra 5Moly Cat sont
capables de pomper à des températures inférieures. La possibilité de pomper les graisses Ultra

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5Moly Cat à de plus basses températures constitue une garantie supplémentaire que toutes les
articulations de la machine seront adéquatement graissées même si la température ambiante chute
subitement. Les points critiques de lubrification de la machine dépendent d'un système de
lubrification automatique garantissant une lubrification adéquate.

Le défi principal est de parvenir à pomper la graisse dans les articulations à de basses
températures. Une fois que la graisse a atteint l'articulation, elle doit présenter une résistance très
élevée au grippage, à l'usure, à l'érosion, au délavage par l'eau et à la corrosion afin de protéger
correctement les articulations soumises à de fortes charges.

Même dans des conditions de charges importantes, la graisse doit présenter de préférence une
longue durée de service utile. Pour formuler des graisses qui répondent à ces exigences plus
rigoureuses, un épaississant au complexe de sulfonate de calcium allié à une huile naphténique
correctement mélangée ou à une huile de base synthétique est nécessaire. Caterpillar utilise ces
ingrédients dans les graisses Ultra 5Moly Cat.

Les graisses Ultra 5Moly Cat contiennent également 5 % de molybdène, au lieu des 0 % à 3 %
trouvés dans la plupart des autres graisses. Ce molybdène supplémentaire améliore
considérablement la capacité de la graisse à protéger les pièces contre les dommages dans les
applications à fort taux d'impact (chocs violents).

Les graisses Ultra 5Moly Cat sont également formulées pour être extrêmement poisseuses. Dans
certaines applications, la pellicule de graisse doit adhérer aux surfaces verticales. Les couronnes
d'orientation des pelles hydrauliques sont un exemple de cette application. De nombreuses graisses
classiques ne présentent pas de caractéristiques poisseuses suffisantes pour permettre le maintien
de la graisse en place, ce qui entraîne une lubrification incomplète et l'usure prématurée ou la
défaillance des composants.

La graisse Ultra 5Moly Cat dépasse les spécifications de l'homologation NLGI "GC-LB".

Nota: Si l'application nécessite la graisse Ultra 5Moly Cat et que la graisse Ultra 5Moly Cat n'est
pas disponible, consulter les fiches techniques relative au graissage. À partir de ces fiches
techniques, utiliser un substitut qui respecte les caractéristiques de performance de la graisse Ultra
5Moly Cat.

La graisse Ultra 5Moly Cat ne contient pas de plomb, d'antimoine, de baryum, de zinc, de
phosphore, ni d'additifs chlorés. Ainsi, lorsque l'on compare les graisses Ultra 5Moly Cat à
plusieurs autres types de graisse, les graisses Ultra 5Moly Cat sont plus écologiques.

Graisse Cat Desert Gold

La graisse Desert Gold Cat est formulée de manière à protéger les articulations soumises à des
charges maximales dans les machines Cat contre le grippage, l'usure et la corrosion. Cette
protection est maintenue lors de l'exécution du travail à des températures allant de modérées à
chaudes et dans des conditions humides ou sèches.

La graisse Desert Gold Cat est une graisse NLGI de qualité 2. Cette graisse est formulée à partir
d'une huile de base synthétique présentant une viscosité élevée et un épaississant au complexe de
sulfonate de calcium. Cette graisse contient également 5 % de bisulfure de molybdène (MoS2 ou
"Moly") et un agent poisseux.

Au moindre changement de température, la viscosité de la graisse Desert Gold Cat varie car sa
formule est basée sur une huile synthétique. La graisse Desert Gold Cat contient une huile de base
synthétique à viscosité élevée ; la graisse Desert Gold Cat permet de conserver un film de

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lubrifiant épais même en présence de températures e pellicule de lubrifiant épaisse même en

présence de températures chaudes.chaudes.

La graisse Desert Gold Cat est formulée à partir d'un épaississant au complexe de sulfonate de
calcium. La graisse Desert Gold Cat procure la protection nécessaire contre le grippage, l'usure,
l'érosion, le délavage par l'eau et la corrosion. La graisse Desert Gold Cat présente également une
longue durée de service. Cette graisse résiste à la décomposition même lorsque l'application est
soumise à des charges extrêmement lourdes et à des oscillations fréquentes. Cette protection est
maintenue lors de l'exécution du travail à des températures allant de modérées à chaudes et dans
des conditions humides ou sèches.

La graisse Desert Gold Cat contient 5 % de molybdène, au lieu des 0 % à 3 % trouvés dans la
plupart des autres graisses. Ce molybdène supplémentaire améliore considérablement la capacité
de la graisse à protéger les pièces contre les dommages dans les applications à fort taux d'impact
(chocs violents). En outre, le molybdène dans la graisse Desert Gold Cat est d'une qualité spéciale.

La graisse Desert Gold Cat est formulée pour être extrêmement poisseuse. Dans certaines
applications, la pellicule de graisse doit adhérer aux surfaces verticales. Les couronnes
d'orientation des pelles hydrauliques sont un exemple de cette application. De nombreuses graisses
classiques ne présentent pas de caractéristiques poisseuses suffisantes pour permettre le maintien
de la graisse en place, ce qui entraîne une lubrification incomplète et l'usure prématurée ou la
défaillance des composants. De plus, nombre de ces graisses ne sont pas assez performantes,
notamment à des températures ambiantes élevées, pour permettre de protéger correctement les
dents dans ces applications.

La graisse Desert Gold Cat empêche le grippage et l'usure en présence de températures élevées
dans des conditions et charges extrêmement intensives. À des températures modérées, la graisse
Desert Gold Cat peut être utilisée dans des applications extrêmement exigeantes pour lesquelles
on attend de meilleures performances qu'avec la graisse Ultra 5Moly Cat.

En raison de ses performances extrêmement élevées et de sa longue durée de service, la graisse

Desert Gold Cat peut être utilisée dans des applications pour lesquelles le lubrifiant doit résister
pendant de très longues périodes.

La graisse Desert Gold Cat dépasse les spécifications de l'homologation NLGI "GC-LB".

Nota: Si l'application nécessite de la graisse Desert Gold Cat et que la graisse Desert Gold Cat
n'est pas disponible, consulter les fiches techniques relatives au graissage. À partir de ces fiches
techniques, utiliser un produit de remplacement qui respecte les caractéristiques de performance
de la graisse Desert Gold Cat. Selon l'application, soit la graisse Ultra 5Moly Cat soit la graisse
Arctic Platinum Cat peut offrir des performances adéquates. Toutefois, l'emploi de ces graisses
peut exiger un calendrier de graissage différent.

La graisse Desert Gold Cat ne contient pas de plomb, d'antimoine, de baryum, de zinc, de
phosphore ni d'additifs chlorés. Ainsi, lorsque l'on compare la graisse Desert Gold Cat à plusieurs
autres types de graisse, la graisse Desert Gold Cat est plus écologique.

Cat Arctic Platinum

La graisse Arctic Platinum Cat est formulée afin de protéger les articulations des machines
Caterpillar soumises aux plus fortes charges contre le grippage, l'usure et la corrosion. Avec une
dépendance envers la consistance de la graisse, cette protection est maintenue alors que le travail
est effectué par des températures modérées et des températures pouvant atteindre −50° C (−58° F).
En outre, les conditions peuvent être humides ou sèches. La graisse Arctic Platinum Cat est
disponible dans la qualité 0 NLGI.

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La graisse Arctic Platinum Cat est formulée à partir d'une huile de base synthétique à faible
viscosité et d'un épaississant au complexe de sulfonate de calcium. Ses performances sont accrues
grâce aux 5 % de bisulfure de molybdène (MoS2 ou "Moly") et à un agent poisseux.

L'huile de base est synthétique : la viscosité de la graisse Arctic Platinum Cat varie donc de
manière minimale au fur et à mesure que les températures chutent. L'huile de base synthétique
présentant une faible viscosité, celle de la graisse Arctic Platinum Cat, formulée à partir de cette
huile de base, varie de manière minimale et s'écoule facilement au fur et à mesure que les
températures chutent. La graisse Arctic Platinum Cat se pompe facilement à des températures
extrêmement basses. En fait, la graisse Arctic Platinum Cat de qualité 0 NLGI peut être pompée
dans les systèmes de lubrification automatique standard qui sont montés dans la machine et à des
températures aussi basses que −50 °C (−58 °F). Cela signifie que la graisse peut être pompée dans
les longues canalisations non chauffées et atteindre les articulations voulues.

La graisse Arctic Platinum Cat est formulée à partir d'un épaississant au complexe de sulfonate de
calcium afin d'assurer la protection nécessaire contre le grippage, l'usure, l'érosion, le délavage par
l'eau et la corrosion.

La graisse Arctic Platinum Cat offre de bonnes performances pendant de longues périodes. Cette
graisse résiste à la décomposition même avec des charges extrêmement lourdes dans des
applications provoquant des oscillations fréquentes. Cette graisse offre une protection maintenue
en conditions humides ou sèches. De même, cette graisse offre une protection par des
températures modérées ainsi que par des températures extrêmement froides.

La graisse Arctic Platinum Cat contient 5 % de molybdène au lieu des 0 % ou 3 % trouvés dans la
plupart des autres graisses. Ce molybdène supplémentaire améliore considérablement la capacité
de la graisse à protéger les pièces contre les dommages dans les applications à fort taux d'impact
(chocs violents).

La graisse Arctic Platinum Cat est formulée pour être extrêmement poisseuse. Dans certaines
applications, la pellicule de graisse doit adhérer aux surfaces verticales. Les couronnes
d'orientation des pelles hydrauliques sont un exemple de cette application. Plusieurs graisses
classiques ne possèdent pas une teneur suffisante en agent poisseux pour bien adhérer aux surfaces
verticales. Cette fonction est nécessaire afin de protéger correctement les dents dans ces
applications.

La graisse Arctic Platinum Cat empêche le grippage et l'usure en présence de températures froides
dans des conditions et charges extrêmement intensives. À des températures modérées, la graisse
Arctic Platinum Cat peut être utilisée dans l'application si le compartiment est suffisamment
étanche pour empêcher la graisse de s'échapper.

La graisse Arctic Platinum Cat est parfois utilisée dans des applications dans lesquelles le
lubrifiant doit résister pendant de très longues périodes. Cette graisse présente des performances
extrêmement élevées et une longue durée de vie.

Nota: Si l'application nécessite de la graisse Arctic Platinum Cat et qu'aucune graisse Arctic
Platinum Cat n'est disponible, consulter les fiches techniques relatives au graissage. Utiliser un
produit de remplacement qui répond le plus possible aux caractéristiques de performance
préconisées.

La graisse Arctic Platinum Cat ne contient pas de plomb, d'antimoine, de baryum, de zinc, de
phosphore, ni d'additifs chlorés. Ainsi, lorsque l'on compare la graisse Arctic Platinum Cat à
plusieurs autres types de graisse, la graisse Arctic Platinum Cat est plus écologique.

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Graisse de roulement à billes ultra-rapide Cat

La graisse pour roulements à billes ultra-rapide Cat est une graisse NLGI de qualité 2. Cette
graisse est formulée à partir d'une huile à base de pétrole et d'un épaississant aux polyurées. Cette
graisse est recommandée pour les applications qui utilisent des roulements à rouleaux et des
roulements à billes sous des charges faibles à modérées et à vitesse élevée. Les applications type
de cette graisse sont les moteurs électriques, les alternateurs et les articulations à vitesse constante
(CV) des produits automobiles.

La graisse de roulement à billes ultra-rapide Catne contient pas de plomb, d'antimoine, de baryum,
de zinc, de phosphore, ni d'additifs chlorés. Ainsi, lorsque l'on compare la graisse pour roulements
à billes ultra-rapide Cat à plusieurs autres types de graisse, la graisse pour roulements à billes ultra
-rapide Cat est plus écologique.

Graisse marine universelle Cat

La graisse marine universelle Cat est une graisse NLGI (National Lubricating Grease Institute) de
qualité 2. Cette graisse est composée avec une huile à base de pétrole et un épaississeur au
complexe de sulfonate de calcium. La graisse marine universelle Cat est formulée pour être
utilisée par des températures allant de basses à chaudes et modérées. La graisse marine universelle
Cat est recommandée dans les nombreux types d'équipements utilisés dans des environnements
corrosifs et liés à l'eau. Elle adhère fortement aux surfaces et offre une forte résistance à la
corrosion. La résistance à la corrosion de ce produit s'est révélée supérieure à 4000 heures d'essais
de brouillard salin standard.

Nota: Si l'application nécessite une graisse marine universelle et que la graisse marine universelle
Cat n'est pas disponible, consulter les fiches techniques des graisses. Utiliser une autre graisse
satisfaisant ou dépassant les caractéristiques de performances de la graisse marine universelle Cat.

Graphiques d'applications des graisses

Type de graisse
Les applications intensives sont des charges lourdes, des oscillations fréquentes et des chocs
importants.

Pression extrême (EP) se réfère au point Soudage 4 billes dans la fiche de données techniques
("ASTM D 2596").

N/R = Non recommandée

Tableau 1
Type de graisse Cat

Applications
Grade intensives
Nom de la
NLGI Applications Applications Applications avec charges Applications
graisse Cat intensives intensives intensives intensives
extrêmement
lourdes

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Températures Températures
Conditions de Températures Températures Températures
extrêmement élevées à
fonctionnement basses à modérées à modérées à
basses à extrêmement
basses modérées élevées élevées élevées

Plage de
−50° C (−58° −23° C (−10° 18° C (65° F) 18° C (65° F) 38° C (100°
températures
d'utilisation F) à F) à à à F) à
−18° C (0° 29° C (85° F) 60° C (140° 41° C (105° 232° C (450°
optimales
F) F) F) F)

Desert Gold 2 N/R Excellente Excellente Excellente Très bonne

Ultra 5Moly 2 N/R Excellente Excellente Très bonne Bonne

Ultra 5Moly 1 Bonne Excellente Bonne Bonne Passable

Ultra 5Moly 0 Bonne Excellente Bonne Bonne Passable

Arctic
0 Excellente Très bonne N/R N/R N/R
Platinum 0

Advanced
3Moly 2 N/R Passable Bonne Bonne N/R

Graisse
2 N/R N/R N/R N/R N/R
universelle

Graisse pour
roulements à
2 N/R N/R N/R N/R N/R
billes à vitesse
élevée
Marine
2 Bonne Excellente Excellente Excellente Bonne
universelle
Pâte pour
marteaux 2 N/R Bonne Excellente Excellente Excellente

Type de graisse (suite)

La pompabilité est basée sur les "tests de mobilité USS et Lincoln Ventmeter". Les performances
peuvent varier en fonction de l'équipement de graissage et de la longueur des canalisations.

La durée de service correspond au pourcentage de changement après 100 000 courses dans la fiche
de données techniques ("ASTM D 217").

Une graisse écologique ne contient pas de plomb, d'antimoine, de baryum, de zinc, de phosphore,
ni d'additifs chlorés.

La protection contre la corrosion correspond à la résistance à l'eau et aux pulvérisations salées

("ASTM B 117").

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La résistance au délavage par l'eau correspond à la stabilité à l'action mécanique d'un rouleau avec
de l'eau et le pourcentage de changement constaté ("ASTM D 1264").

Pour plus d'informations sur les performances de ces graisses, se reporter au document Publication
spéciale, "Documents de référence".

Tableau 2
Type de graisse Cat
Résistance
Basse Protection
Grade au
Nom de la température Durée de Écologique contre la
NLGI délavage
graisse Cat Pompabilité service corrosion
par l'eau

[Dans les
systèmes (de
Conditions de graissage (Stabilité au
fonctionnement cisaillement)
automatique)
centralisés]

Plage de
températures
d'utilisation
optimales

au-dessus de
Excellente Yes (Oui) Excellente Excellente
Desert Gold 2 2° C (35° F)

au-dessus de
Excellente Yes (Oui) Excellente Excellente
Ultra 5Moly 2 −7° C (20°
F)
au-dessus de
Excellente Yes (Oui) Excellente Excellente
Ultra 5Moly 1 −18° C (0°
F)

Ultra 5Moly 0 Excellente Yes (Oui) Excellente Excellente

au-dessus de
Arctic Excellente Yes (Oui) Excellente Excellente
0 −43° C
Platinum 0
(−45° F)

au-dessus de
Advanced No (Non) Passable
2 −18° C (0° Bonne Passable
3Moly F)

au-dessus de
Graisse No (Non) Passable
2 −23° C Bonne Passable
universelle
(−10° F)

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Graisse pour
au-dessus de
roulements à Très bonne No (Non)
2 −18° C (0° Bonne Bonne
billes à vitesse
élevée F)

au-dessus de
Marine Excellente Yes (Oui) Excellente Excellente
2 −7° C (20°
universelle
F)
Pâte pour No (Non) Passable
2 N/R Bonne Passable
marteaux

Type de graisse Cat par catégorie de machine

Les joints universels d'arbre de transmission ne doivent PAS être entretenus avec un lubrifiant
contenant du bisulfure de molybdène (Ultra 5Moly ou Advanced 3Moly).

Tableau 3
Type de graisse Cat par catégorie de machine
Plage de températures
Charge ambiantes
Point
et
Véhicule d'application Facteur de charge °C °F
vitesse
types Maxi Mini
Mini

Traction
d'équipements −35 −31
agricoles à plein 40
régime, avec
surcharge maximale
Élevée
du moteur la plupart
du temps, et peu ou
pas de marche à vide −22
−30 50
ou de marche arrière.

Essieu avant,
cannelure de Traction
glissement de d'équipements
Produits agricoles
l'arbre de agricoles à plein
transmission régime mais ne
surchargeant pas −20 −4
Moyenne 40
toujours le moteur.
Marche à vide et
déplacements sans
charge peu fréquents.

Énormément de
marche à vide ou de −30 −22
Faible 40
déplacements sans
charge.

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−35 −31
Travail sur couches 40
Élevée profondes, sur grande
Tringlerie de largeur. −22
−30 50
rattrapage de
jeu des Largeur de 3 à 4 m
Finisseurs chaînes, (10' à 12'), couche de −20 −4
paliers de roue Moyenne 50 à 75 mm (2" à 3").
40
de rattrapage
de jeu
Travail sur largeur
−30 −22
Faible étroite - faible 40
production.

Travail de production −35 −31

40
avec cycles longs
Élevée
et/ou équipements à −22
Cannelure de débit constant. −30 50
glissement
d'arbre de Travail général avec
Chargeuses- transmission, Moyenne cycles réguliers dans −20 40 −4
pelleteuses roulement de des applications
pivot central, moyennes.
roulement de
roue Travail utilitaire avec
cycles intermittents
−30 −22
Faible dans des applications 40
légères à moyennes.

Palier
80 à 100 % de −35 −31
d'articulation, 40
câbles de vibrations, sol
commande, Élevée fortement cohésif,
paliers de couches de 350 mm −22
cylindre, lame (12") ou plus. −30 50
de
nivellement,
plate-forme de 50 à 80 % de
Compacteurs de sol et conduite, vibrations, sol
−20 −4
d'enrobé vibrants paliers Moyenne granuleux, couches de 40
d'oscillation, 100 mm à 305 mm
axes (4" à 12").
d'oscillation,
embouts de
30 à 50 % de
vérins de
vibrations, mélange
direction, axes Faible d'enrobé, couches de −30 40 −22
de direction,
51 mm à 100 mm (2"
paliers de
à 4").
balourd

Paliers La plupart des −35 −31

Élevée 40
d'essieu, applications de pose

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tendeur de
courroie, de tuyaux en terrain
timonerie de rocheux. 90 à 95 %
d'utilisation −22
lame, −30 50
timonerie de journalière pour
flèche et de excavation.
bras, palier de
vérin de
flèche, tête de
vérin de La plupart des
flèche, applications de pose
de canalisations
rehausse de
cabine, résidentielles en
terrain argileux. 60 à
cannelure de −20 −4
Moyenne 85 % d'utilisation 40
glissement
journalière pour
d'arbre de
excavation. La plupart
Pelles hydrauliques à transmission,
palier-support des applications de
chaînes et sur pneus chargement de
d'arbre de
transmission, grumes.
palier
d'entraînement
de ventilateur,
tringlerie de La plupart des
direction, applications de
timonerie de travaux de voirie en
bras, terrain sableux.
roulements de Moins de 50 % −30 −22
tourelle, Faible d'utilisation 40
pignon journalière pour
d'entraînement excavation.
de tourelle, Applications de
bâti manutention de rebut.
d'orientation

Paliers 517- Débardage de

d'articulation, charges au-dessus de
paliers de 4536 kg (10 000 lb)
bogie, palier en terrain raide (au- −35 −31
40
support dessus de 30 %) avec
d'arbre de haute résistance au
transmission, traînage. 525B -
Produits forestiers cannelure de Élevée Débardage de charges
glissement au-dessus de 6800 kg
d'arbre de (15 000 lb) en terrain
transmission, raide (au-dessus de 10 −22
vérin de porte, %) avec haute −30 50
rotateur de résistance au traînage.
tête de pince, 527- Débardage de
roulement charges au-dessus de

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6360 kg (14 000 lb)

en terrain raide (au-
dessus de 30 %) avec
haute résistance au
traînage.

517- Débardage de
charges jusqu'à 4536
kg (10 000 lb) en
pente modérée (entre
8 % et 30 %) avec
résistance moyenne
au traînage. 525B-
Débardage de charges
jusqu'à 6800 kg (15
000 lb) en pente −20 −4
d'entraînement Moyenne 40
modérée (5 à 10 %)
de tourelle,
couronne avec résistance
moyenne au traînage.
d'entraînement
527- Débardage de
de tourelle,
charges jusqu'à 6360
palier d'arbre
kg (14 000 lb) en
d'entraînement
pente modérée (entre
de treuil,
8 % et 30 %) avec
palier support
d'arbre résistance moyenne
au traînage.
d'entraînement
de treuil, 517- Débardage de
palier de charges de moins de
tambour de 4536 kg (10 000 lb)
treuil en terrain plat (entre 0
% et 8 %) avec faible
résistance au traînage.
525B - Débardage de
charges de moins de
4536 kg (10 000 lb)
Faible en terrain plat (entre 0 −30 −22
40
% et 8 %) avec faible
résistance au traînage.
527 - Débardage de
charges de moins de
4536 kg (10 000 lb)
en terrain plat (entre 0
% et 8 %) avec faible
résistance au traînage.

Paliers
−20 −4
d'entraînement 40
de ventilateur

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Creusement de fossés,
épandage de remblai, −35 −31
Paliers 40
d'articulation, régalage de base,
axes Élevée défonçage, travaux
d'articulation, d'entretien routier
−22
chape de vérin intensifs, −30 50
de levage de déneigement.
lame, chape
Travaux d'entretien
de vérin de
routier modérés,
déport de −20 −4
Moyenne régalage superficiel, 40
cercle, tendeur
scarifiage,
de courroie
Niveleuses déneigement.
d'entraînement
de ventilateur, Nivellement de
arbre finition, travaux
d'entraînement −30 −22
Faible d'entretien légers, 40
de pompe déplacements sur
route.

Paliers
−20 −4
d'entraînement 40
de ventilateur

Tendeur de
courroie,
−35 −31
cannelure de 40
coulissement
d'arbre de Facteur de charge de
transmission, Élevée 40 à 50 %.
poulie
d'entraînement −22
de ventilateur, −30 50
renvoi de
commande de
Tombereaux et levage, palier
tracteurs de chantier de vérin de
levage, palier Facteur de charge de −20 −4
de châssis en Moyenne 30 à 40 %.
40
A d'essieu
avant et
arrière,
extrémité de
vérin de
direction,
Facteur de charge de −30 −22
timonerie de Faible 40
direction, 20 à 30 %.
coussinets
d'axe et tirant

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de direction,
barre
stabilisatrice,
commande de
compte-tours

−35 −31
Circuit de 40
graissage
automatique −30 −22
50

Paliers
d'entraînement
de ventilateur −20 −4
40
Roulements
de moteur de
traction

Tendeur de Trajets longs avec

courroie, pentes défavorables −35 −31
cannelure de fréquentes. 40
glissement Fonctionnement en
d'arbre de Élevée continu sur pistes de
transmission, transport mal
poulie entretenues présentant
d'entraînement −22
une forte résistance au −30 50
de ventilateur, roulement.
guignol de
commande de
levage, palier Durée normale de
de vérin de chargement et de
levage, palier transport. Conditions
A-frame variables de
Tombereaux articulés chargement et de
d'essieu −20 −4
arrière, Moyenne transport. Pentes 40
embout de défavorables peu
vérin de fréquentes. Forte
direction, résistance au
tringlerie de roulement peu
direction, fréquente
biellette de
direction et Énormément de
coussinets marche à vide. Trajets
d'axe, moyens à courts sur
entraînement pistes de transport −30 −22
Faible 40
du compte- plates et bien
tours, entretenues.
roulements de Résistance totale
hayons minimale.

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Paliers
−20 −4
d'entraînement 40
de ventilateur

Tendeur de
chaîne, paliers −35 −31
40
d'entraînement
de ventilateur, 457 mm (18") pour le
câble de Élevée sol/305 mm (12")
commande de pour l'enrobé.
−22
transmission −30 50
de translation,
cannelure de
Fraiseuses de
glissement
chaussées/Recycleuses
d'arbre 305 mm (12") pour le
de chaussées −20 −4
d'entraînement Moyenne sol/150 mm (6") pour 40
de pompe, l'enrobé.
tringlerie de
changement
de vitesse de
rotor, 150 mm (6") pour le
−30 −22
roulements de Faible sol/100 mm (4") pour 40
moyeu de l'enrobé.
roue

Chaîne de Travaux difficiles de −35 −31

chargement, 40
flèche, axe de
vérin de Élevée chargement en
flèche, poulie continu avec cycles −22
Chargeurs à bras −30 50
télescopique de chaîne de constants.
sortie et de
rappel de Conditions normales
−20 −4
flèche, section Moyenne de charge et de 40
tête de flèche, travail.

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tourillon de
flèche, palier
de vérin de
compensation,
cannelure de
glissement
d'arbre de
transmission, Énormément de
axe de vérin marche à vide ou de −30 −22
de mise à Faible 40
déplacements sans
niveau de la charge.
fourche, axe
de vérin de
mise à niveau
de châssis,
paliers de
stabilisateur et
de vérin
Excavation et −35 −31
40
chargement en
Élevée continu de matériau
en place. −22
−30 50
Défrichement.
Axe de
balancier de Chargement de
suspension, matériau en place ou
Chargeuses à chaînes piston de par reprise au tas avec
−20 −4
mécanisme Moyenne périodes de marche à 40
amortisseur, vide.
réglage des Chargement/transport.
chaînes

Énormément de
marche à vide quelle −30 −22
Faible 40
que soit l'application.

Réglage des Creusement de fossés,

chaînes, bras épandage de remblai, −35 −31
40
de dévers de régalage de base,
lame Élevée défonçage, travaux
orientable, d'entretien routier
−22
axes de intensifs, −30 50
Tracteurs à chaînes balancier de déneigement.
suspension,
tendeur de Travaux d'entretien
courroie routier modérés,
−20 −4
d'entraînement Moyenne régalage superficiel, 40
de ventilateur, scarifiage,
palier d'étrier déneigement.

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de vérin de
levage, palier Nivellement de
de tambour de finition, travaux
−30 −22
treuil, galets Faible d'entretien légers, 40
de guide-câble déplacements sur
de treuil route.

Paliers
−20 −4
d'entraînement 40
de ventilateur

Refoulement massif, −35 −31

Paliers compactage de 40
d'articulation, matériaux lourds.
palier support Élevée Travail
d'arbre de d'enfouissement −22
−30 50
transmission, massif.
cannelure de
glissement Refoulement de
d'arbre de production, la plupart
transmission, des chargements par −20 −4
Moyenne 40
palier d'étrier pousseur, nettoyage à
Tracteurs et de vérin de la pelle, compactage
compacteurs sur levage, arbre normal.
pneus de direction,
palier de vérin Énormément de
d'inclinaison marche à vide ou de −30 −22
Faible 40
déplacements sans
charge.

Paliers
−20 −4
d'entraînement 40
de ventilateur

Paliers Chargement soutenu

d'articulation, et en continu de −35 −31
paliers camions en espace 40
d'oscillation restreint, excavation
Chargeuses sur pneus d'essieu, en talus dans du
Élevée
crapaudine de matériau fortement
godet, palier tassé et chargement
support de roche pétardée −30 50 −22
d'arbre de depuis un front de
transmission, taille.

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Productivité
maximum pour le
chargement d'agrégats
dans des camions et le
chargement de
trémies. Machine
affectée aux
opérations normales −20 −4
Moyenne 40
de
cannelure de chargement/transport
glissement associées aux
d'arbre de applications de
transmission, production élevée
crapaudine de dans le traitement de
châssis, matériaux en tas et en
paliers de lot.
vérin de
direction, Travaux divers légers,
arbre de construction,
direction, chargement d'agrégats
arbres à cames dans des camions à
de roue faible taux de
production et la
plupart des
−30 −22
Faible applications 40
forestières avec
énormément de
marche à vide, de
déplacements sans
charge et
chargement/transport.

Paliers
−20 −4
d'entraînement 40
de ventilateur

Paliers Chargement soutenu

d'articulation, et en continu de −35 −31
paliers camions en espace 40
d'oscillation restreint, excavation
Chargeuses d'essieu, en talus dans du
Élevée
industrielles crapaudine de matériau fortement
godet, palier tassé et chargement
support de roche pétardée −22
−30 50
d'arbre de depuis un front de
transmission, taille.

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Productivité
maximum pour le
chargement d'agrégats
dans des camions et le
chargement de
trémies. Machine
affectée aux
opérations normales −20 −4
Moyenne 40
de
cannelure de chargement/transport
glissement associées aux
d'arbre de applications de
transmission, production élevée
crapaudine de dans le traitement de
châssis, matériaux en tas et en
paliers de lot.
vérin de
direction, Travaux divers légers,
arbre de construction,
direction, chargement d'agrégats
arbres à cames dans des camions à
de roue faible taux de
production et la
plupart des
−30 −22
Faible applications 40
forestières avec
énormément de
marche à vide, de
déplacements sans
charge et
chargement/transport.

Paliers
−20 −4
d'entraînement 40
de ventilateur

Paliers d'arbre Conditions de forte −35 −31

40
à cames de résistance totale
frein, Élevée
continue avec cycles −22
cannelure de constants. −30 50
glissement
Décapeuses d'arbre de
transmission, Moyenne Utilisation type sur −20 −4
automotrices 40
support chantier routier.
d'éjecteur et
galets de Utilisation moyenne
support, mais avec −30 −22
Faible 40
paliers- énormément de
supports marches au ralenti, de

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d'arbre de pentes favorables,

roue faible résistance au
d'entraînement roulement et matériau
facile à charger.

Paliers
−20 −4
d'entraînement 40
de ventilateur

Graissage des
Marteaux
marteaux

Toutes
applications
sauf les −50 −58
20
Conditions de circuits de
Difficile,
températures graissage
moyenne
extrêmes - Toutes les automatique,
et légère
applications sauf les paliers
marteaux d'entraînement
de ventilateur −20 −4
60
et joints
universels

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