REPUBLIQUE DU CAMEROUN BREVET DE TECHNICIEN Paix Travail Patrie Session : 202. —— Série : Construction Et Maintenance Automobile (CMA) MINESEC / OBC Option : Maintenance des Véhicules de Tourisme (MVT) _ — Durée : 2 Heures Coefficient : 2 Epreuve écrite MAINTENANCE ELECTRIQUE ET ELECTRONIQUE DOCUMENTS AUTORISES ‘Aucun document en dehors de ceux remis aux candidats par les examinateurs n'est autorisé. NB : Avant de commencer a traiter le sujet, vérifier qu'il comporte les pages de 1 sur 10 & 10 sur 10. Cette épreuve vise a évaluer les aptitudes du candidat a: * Appréhender la constitution et le principe de fonctionnement des organes électriques, électroniques et mécatroniques. Cela se traduit par la vérification des éléments de compétences ci- aprés > Décrire le principe de fonctionnement des organes et des circuits électriques et électroniques des véhicules (calculateur, climatisation, organes de sécurité, eto...), > Diagnostiquer les pannes des systémes électriques et électroniques des automobiles. L’épreuve qui vous est proposée sera notée sur 40 points. Elle comporte trois (03) parties indépendantes : PARTIE | : ELECTRICITE ET ELECTRONIQUE AUTOMOBILE 116 points PARTIE Il : LECTURE, INTERPRETATION ET REPRESENTATION DES SCHEMAS. ELECTRIQUES ET ELECTRONIQUES AUTOMOBILE 112 points PARTIE Ill : MECATRONIQUE AUTOMOBILE 112 points MISE EN SITUATION : Une structure moderne dénommée « GARAGE AUTO LA MAITRISE » qui entretient essentiellement des véhicules de tourisme, regoit la visite d'un client de passage. Ce dernier Posséde un véhicule agé de deux ans et récemment acheté chez un concessionaire automobile. Le client, étant loin du garage du concessionaire automobile qui entretient habituellement son véhicule, s'est confié 4 des mains inexpertes, pour des opérations mineures d'entretien. Malheureusement, son véhicule a été plutét endommagé et présente désormais de nombreux ennuis électriques et électroniques. Le Chef de piste « Electricité-Electronique » du garage, vous demande de laccompagner de facon conjointe avec un autre stagiaire pour réhabiliter non seulement le véhicule de votre client, mais également, celui du Chef de piste qui posséde une « Volkswagen Vento’ ». PARTIE | : ELECTRICITE ET ELECTRONIQUE AUTOMOBILE 116 points 11, LE SYSTEME D'ECLAIRAGE 110 points Le Chef de piste « Electricité- Electronique » du garage a diagnostiqué des pannes d'éclairage sur le véhicule de votre client. Avant de le dépanner, il vous présente d’abord les deux lampes d'automobiles présentées aux figures 1 et 2. [MINESEC- OBC- Breve de Technicien CMA/ MVT-Maintenance Elecrique et Electronique - Session 202.1 ‘1/101.1.4. Identifier chacune des lampes représentées aux figures 1 et 2. (tpt x 2 = 2pts) Figure 4: Figure 2: 1.1.2. Toujours dans le cadre de votre formation, il vous demande de lui indiquer parmi les bornes GA, 6B et 6C de Ia figure 2, celle qui est reliée au filament route et celle qui 'est au filament croisement en cochant la bonne réponse dans le tableau 4 relatif a ladite figure. (0.5pt x 2= 1pt) Borne concernée (0.5pt x 2 = tpt) SA SB sc Type de filament Filament route | Filament croisement. ‘Tableau 4: Connexions des bornes aux filaments route et croisement 1.4.3. Le Chef de piste vous remet la lampe de la figure 2 et vous demande d’aller au plus vite, la moniter dans le projecteur de son véhicule. II précise quiil faut faire attention a ladite lampe. Hormis aspect fragilité, donnez-lui une précaution que vous devez prendre au cours de la manipulation de cette lampe. (pt) 14.4. La figure 3 ci-dessous présente une illustration de projecteur bi-fonction monté sur le véhicule du Chef de piste. Avant de faire le montage de cette lampe sur son véhicule, il vous demande de lui citer deux opérations d’entretien que vous pouvez effectuer sur son projecteur. (ipt x 2= 2pts) 1.Figure 3 : Projecteur bi-fonction 1.1.5. Le Chef de piste demande a votre camarade de stage de remplacer une des lampes a décharge du projecteur principal du véhicule de votre client et lui dit de prendre certaines précautions. Donnez deux de ces précautions que votre camarade de stage doit prendre pour sa sécurité. (0.5pt x 2 = 1pt) 1. - i 14.6, Aprés la réparation du systéme d’éclairage du véhicule de votre olient, le Chef de piste « Electricité-Electronique » du garage voucrait aligner manuellement les phares de ce véhicule & aide d'un appareil moderne. Nommer l'appareil que votre camarade stagiaire ira décharger au magasin pour effectuer ce travail. (1pt) 1.1.6.3.Le Chef de piste « Electricité-Electronique » vous demande de lui énumérer deux contréles préliminaires qu'il doit effectuer sur ce véhicule avant d'aligner les phares. (ipt « 2 = 2pts) 1. 1.2, LE SYSTEME DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE 106 points 1. Apres la réparation du systéme d’éclairage du véhicule de votre client, vous vous tournez par la suite, vers le systéme de léve-vitres avant du véhicule de votre client présenté a la figure 4, Pendant les essais, vous constatez alors que, lorsque vous commandez la vitre droite, celle- ci n’effectue aucun mouvement. Citer trois causes possibles des pannes que vous allez trouver sur ce systéme de léve-vitre. (0.5pt x 3 = 1.5pt) 1. 1.2.2. Avant de passer au dépannage du systéme électrique de léve-vitres de la figure 4 ci- dessous, le Chef de piste vous rappelle que ledit systéme est constitué des circuits de commande et de puissance. Sur la figure 4, il vous demande alors de localiser en représentant : 1. Al'aide de fléches en pointillés, le circuit de commande de la vitre droite actionnée par le passager pour son ouverture. (0.5pt) 2. Al'aide de fléches pleines (normales), le circuit de puissance de la vitre droite lorsque le passager commande son ouverture. (1.5pt) N.B : 1. Sur la figure 4, on prendra le soin de mettre le contacteur allumage-démarrage en position « marche » et de fermer l’interrupteur qui convient. 2. Pour l’ouverture de la vitre, on commande le bouton vers la gauche. 310intenance Electriqueet Electronique Session 202-0 4/10‘12-11 DESIGNATION DES ELEMENTS. Designation ésignation Toni asia nant of cara ‘ae Ta Se roa Tat dros oa lel eiealallz Teentaal seo [one stsnce Fe od es cstaner EBRR iiddauaay q auaaag Gaadaasauaua Tableau 2 ; Désignation des éléments de la figure 4 1.2.3. Le circuit de léve-vitres avant du véhicule de votre client comprend entre autres organes, un relais électromagnétique. 1.2.3.1. En vue du dépannage du circuit du léve- vitre, l'autre stagiaire dépose le relais électromagnétique a un (01) étage présenté a la figure §. Le Chef de piste lui demande de polariser les bornes dudit relais sur ladite figure. (0.25pt x 4 = tpt) Figure § : Relais électromagnétique a un étage 1.2.3.2. La polarisation étant parfaitement réalisée, le Chef de piste demande 4 l'autre stagiaire de compléter le tableau 3 qui permettra de diagnostiquer le relais électromagnétique a un (01) étage de la figure § sachant qu'il est déposé et non alimenté. (0.25pt x 6 = 1.5pt) -MINESEC: OBC. Brevet de Technicen CMA/ MVT-Maintenance Electrique et Electronique ~Session 202.4 5/10Nom du contréle 4 | Valeurs Appareil/ Moyen | Défauts éventuels eee faire mesurées | de contréle trouvés Entre bornes 1 et 2 oa Entre bornes 3 et 4 © Tableau 3 : Tableau de diagnostic d'un relais électromagnétique a un (01) étage PARTIE Il: LECTURE, INTERPRETATION ET REPRESENTATION DES SCHEMAS ELECTRIQUES ET ELECTRONIQUES AUTOMOBILE. 142 points En vue de dépanner les systmes électriques défectueux du véhioule du Chef de piste, ce dernier vous exige d’abord de les ressortir dans les emplacements appropriés. 14. Ressortir dans emplacement 4, le circuit d’éclairage route-croisement du véhicule de votre Chef de piste. (8pts) Emplacement 1 réservé pour la représentation du circuit d’éclairage route- croisement 1,2, Ressortir dans 'emplacement 2, le circuit d’avertisseurs sonores du véhicule de votre Chef de piste, (4pts) vertisseurs Emplacement 2 réservé représentation cui ‘MINESEC- OBC- Brevet de Technicien CMA/ MVE-Maintenance Elecrique et Electronique —Session 202<4. 6/110PARTIE Ill : MECATRONIQUE AUTOMOBILE 112 points il.1, LES CAPTEURS ET LES ACTIONNEURS: 107 points Pour dépanner le véhicule de votre client, le chef de piste met a votre disposition certain capteurs et actionneurs listés ci-dessous. II vous rappelle que, les capteurs et les actionneurs du véhicule du client utilisent certains principes physiques pour pouvoir fonctionner. 1.1.1. A partir de la liste des capteurs et actionneurs ci-dessous, completer le tableau 4 relatif aux principes physiques utilisés pour faire fonctionner les capteurs et actionneurs. (0.25pt x 6 = 1.5pt) Liste des capteurs et actionneurs : Capteur de pression différentielle échappement ; capteur daccélération d'airbag ; sonde lambda; détecteur de cliquetis ; capteur de pression d'air d'admission ; capteur de haute pression de carburant ; capteur de vitesse de rotation ; capteur de phasage ; capteur de température de bougies de préchauffage ; relais électromagnétique ; injecteur électromagnétique ; électrovanne ; moteur a courant continu ; capteur régime moteur ; bobine dallumage. Capteurs ow actionneurs correspondants ° i és | N° | Principe physiques utilisés (0.25pt » 6= 1.5pt) 1 | Principe électromagnétique | - 2 | Principe Inductif - 3 | Principe Thermorésistif a | 1- Capteur de phasage | 4 | Principe de L'effet hall | 5 | Principe Magnétorésistif - 1- Capteur de pression d’air d'admission 6 | Principe Piézorésistif a ia | Tableau 4 : Principes physiques utilisés par certains capteurs et actionneurs 1114.2. N'ayant pas trouvé des capteurs et actionneurs d'origine du véhicule de votre client, le Chef de piste aimerait les changer par leurs équivalents en recherchant leurs caractéristiques dans la documentation technique des fabricants. Enumérer deux (02) critéres qui vont lui permettre de choisir des capteurs et des actionneurs de substitution. (0.25pt x 2 = 0.8pt) ae es 1.1.3. La figure 6 présente un capteur monté sur le véhicule de votre client dont ie moteur ne démarre pas a cause de la défaillance dudit capteur. Nommer ce capteur puis, localiser sa position avec exactitude. (0.5pt x 2 = tpt) 4. Nom du capteur : 2, Localisation exacte de la position du capteur :Figure 6 : Vue d’un capteur monté Figure 7 : Vue d'un d'autre capteur monté 1.1.3.1, Votre client ne connait pas le type de capteur monte a fa figure 6. Aidezle en tui donnant le type de capteur qui y est monté. (0.5pt) 1.1.3.2. Ce capteur étant défaillant, Enumérer deux (02) conséquences sur le fonctionnement du véhicule de votre client. (0.5pt x 2 = tpt) 1 111,4.4. La figure 7 présente un autre capteur monté sur le véhicule de votre client. IIL,4.4.1, Nommer ce capteur puis, localiser sa position avec exactitude. (0.Spt x 2 = tpt) 4. Nom du capteur : 2. Localisation exacte de la position du capteur 1L.1.4.2, Donner le réle du capteur de la figure 7. (0.5pt) 11,1.4.3. Le Chef de piste vous demande de déposer le capteur de la figure 7 pour cause de défaillance de ce demier. Enumérer deux défectuosités que vous pouvez rencontrer sur ce capteur. (0.5pt x 2 = tpt) 1 2: 111.2. LE SYSTEME D’ANTI-DEMARRAGE 105 points Pour lutter contre le vol du véhicule de votre client, le Chef de piste installe un anti- démarrage ‘commandé par un systéme de reconnaissance de clé cryptée qui s'active quelques secondes aprés la coupure du contact. “MINESEC- OBC- Brevet de Technicien CMA/MVT-Maintenance Electrique et Electronique Session 2024. 8/101.2.1, Enoncer de maniére succincte, le principe de fonctionnement du systéme anti-démarrage présenté ala figure 8. (1.75pt) Figure 8 : Systéme de reconnaissance de clé cryptée 11.2.2. Le Chef de piste vous demande de compléter le tableau § en donnant la fonction et une panne possible des éléments constitutifs du systéme représenté a la figure 8. (1.75pt) ; Fonction dans le systéme Pannes possibles Désignation (0.5pt x 2= 4pt) (0.25pt x 3 = 0.75pt) | Clé équipée d'une puce électronique (B) codée Bague réceptrice (D) du contacteur de demarrage | -Décoder le signal de la clé ; Unité centrale -Dialoguer avec le calculateur d'injection ; habitacle -Piloter le voyant du tableau de bord. Tableau 5 : Désignation, fonctions et pannes possibles I11.2.3. Par suite de négligence, vous perdez la clé du véhicule de votre client. Le Chef de piste la fait remplacer par de nouvelles clés. Sachant que les piéces neuves sont codées, il est donc nécessaire de leur apprendre le code afin d’étre affectées au véhicule et a cet effet vous étes sollicités pour effectuer ce travail. 111,2.3.1, Nommer Foutil de diagnostic approprié pour effectuer cette opération. ——(0.5pt) 1.2.3.2. Enumérer une opération a faire lors de la procédure d’affectation des nouvelles clés. (1pt) "MINESEC. OBC. Brevet de Technicien CMA/ MVT-Maintenance Electrique et Electronique ~Session 202, 9/10rasa « OLMAK +13 «OD + Ma SaQI4ONA IO INDIUDTT wGHOS