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Introduction au code de la route
LES SECTIONS • Partie I : Définition du code de la route
DE LA LEÇON • Partie II : Composition du code de la route
• Partie III : Caractères de reconnaissances des
différentes catégories de panneaux
• Partie IV : Signalisation horizontale
Connaître la définition du code de la route;
Connaître les différents éléments constitutifs du
code de la route;
Caractères de reconnaissances des différentes catégories
Objectifs de panneaux
Maîtriser la signalisation horizontale
1. Le code de la route
Le code de la route est
un ensemble de textes et
de lois qui réglemente la
circulation routière dans
le but d’éviter les
accidents.
Son respect est
obligatoire et tout
contrevenant s’expose à
des sanctions prévues par
la législative.
>> La signalisation lumineuse
Les différents
types de >> La signalisation verticale
signalisation
dans la
>> La signalisation horizontale
législation
>> La supersignalisation
1.1 La signalisation lumineuse
Elle regroupe l’ensemble des feux qui réglementent la circulation routière et
sont généralement de forme circulaire. Ces feux peuvent être définis selon :
a- Leur couleur : ROUGE/JAUNE/VERT
b- Leur forme
c- Leur association
1.1 La signalisation lumineuse : les couleurs
ROUGE : Interdiction de passer. Je dois m’avancer jusqu’au signal
et je m’arrête. L’avant de mon véhicule ne doit pas dépasser l’aplomb
du signal ni empiéter sur le passage piéton.
1.1 La signalisation lumineuse : les couleurs
JAUNE : Annonce du feu ROUGE. Il ne dure que 3 à 5 secondes. Je suis
autorisé à passer seulement lorsque je suis trop près du feu et que l’arrêt
risquerait d’être dangereux.
1.1 La signalisation lumineuse : les couleurs
VERT : Autorisation de passer. Les véhicules de la rue transversale sont
arrêtés par un feu rouge. Je peux passer mais je dois m’engager avec
prudence.
1.1 La signalisation lumineuse : les formes
❏ FORME DE FLECHE : Les feux en forme de flèche permettent de donner des
indications différentes pour chaque direction.
1.1 La signalisation lumineuse : les formes
❏ FORME DE CROIX : Le feu en croix le plus souvent de couleur rouge interdit
d’emprunter la voie au-dessus de laquelle il se trouve. Il peut aussi être utilisé pour
indiquer un poste de péage fermé.
1.1 La signalisation lumineuse : les associations
● TRICOLORE : Un feu à trois couleurs (rouge ; jaune ; vert)
1.1 La signalisation lumineuse : les associations
● BICOLORE : Un feu à deux couleurs (rouge ; vert). On l’utilise quand l’arrêt est
obligatoire ; pour les postes de péage en particulier.
1.1 La signalisation lumineuse : les associations
● MONOCOLORE : Un feu à une seule couleur. Jaune clignotant qui signifie ralentir
pour passer où rouge clignotant qui signifie arrêt absolu et je ne passe qu’après
l’extinction de ce feu.
1.2 La signalisation verticale
Elle regroupe l’ensemble des panneaux implantés en bordure des chaussées.
Cette signalisation a pour but :
-d’avertir un Danger qu’on peut rencontrer ;
-d’informer des règles de conduite à appliquer ;
-de donner des indications utiles pour la conduite.
1.2 La signalisation verticale
Elle regroupe l’ensemble des panneaux implantés en bordure des chaussées.
Cette signalisation a pour but :
-d’avertir un danger qu’on peut rencontrer ;
-d’informer des règles de conduite à appliquer ;
-de donner des indications utiles pour la conduite.
• DANGER: ces panneaux sont de forme
triangulaire avec généralement une bordure
rouge. Ils imposent une vigilance spéciale
CARACTÈRES DE
avec un ralentissement adapté à la nature du
RECONNAISSANCE danger. Ces panneaux sont d’une signalisation
DES DIFFÉRENTES avancée placée assez loin avant le début de la
CATÉGORIES DE
PANNEAUX zone dangereuse : environ 150m en rase
campagne et 50m en agglomération..
• OBLIGATION (prescription): ces panneaux
sont de forme circulaire avec un fond BLEU.
En imposant une obligation ces panneaux
CARACTÈRES DE interdisent par le fait même certains
RECONNAISSANCE
DES DIFFÉRENTES comportements. Par exemple : Un panneau qui
CATÉGORIES DE oblige à tourner à gauche interdit de continuer
PANNEAUX
tout droit ou de tourner à droite.
• INTERDICTION (prescription): ces panneaux
sont de forme circulaire avec une bordure
ROUGE. Le fond du panneau peut-être blanc ou
CARACTÈRES DE bleu pour les interdictions d’arrêt et de
RECONNAISSANCE
DES DIFFÉRENTES
stationnement. En l’absence de panonceau de
CATÉGORIES DE distance ou d’étendue l’interdiction commence à
PANNEAUX
la hauteur du panneau et s’étend jusqu’à la
prochaine intersection ou jusqu’à un signal
mettant fin à l’interdiction.
• INDICATION (guide de direction et de localisation): ces
panneaux sont de forme CARRÉ ou RECTANGULAIRE. En
approchant d’un carrefour; j’ai besoin de connaitre assez tôt la
direction à prendre de façon à me placer à temps dans la bonne
CARACTÈRES DE voie. L’utilisation de couleurs différentes permet au conducteur
RECONNAISSANCE de lire plus rapidement les informations qui l’intéressent :
DES DIFFÉRENTES - FOND BLEU : Indique direction autoroutière
CATÉGORIES DE - FOND VERT : Indique villes importantes
PANNEAUX
- FOND BLANC : Indique directions de moindre importance.
Ce sont des signaux de position sauf au cas où on a une mention
de distance.
1.3 La signalisation horizontale
Elle désigne l’ensemble des peintures sur la
chaussée permettant entre autres d’indiquer les
différentes parties de la route, de délimiter les voies
affectées aux différents sens de circulation ou à
certaines catégories d’usagers et indiquer la
conduite à tenir sur la route.
La ligne de rive simple ou ligne de type T2 : elle comprend
des traits pleins et des intervalles ; située à droite elle sépare la
chaussée à l’accotement. La longueur du trait plein est de 3m et
l’intervalle 3,5m
QUELQUES SIGNAUX DE
LA SIGNALISATION
HORIZONTALE
La ligne discontinue ou ligne de type T1 : elle comprend des
traits pleins et des intervalles ; située dans la partie centrale elle
sépare la chaussée en voies. Le trait plein est de 3m et
l’intervalle 10m.
QUELQUES SIGNAUX DE
LA SIGNALISATION
HORIZONTALE
La ligne d’avertissement : elle comprend des traits pleins de
3m de long et des intervalles de 1,33m. C’est une ligne qui a un
caractère dissuasif retrouvée dans la partie centrale de la
chaussée des routes sinueuses ou étroites.
QUELQUES SIGNAUX DE
LA SIGNALISATION
HORIZONTALE
La continue : elle est placée dans la partie centrale de la
chaussée au niveau des endroits dangereux comme les virages et
les sommets de côtes.
QUELQUES SIGNAUX DE
LA SIGNALISATION
HORIZONTALE
La ligne de rive autoroutière : c’est une ligne de rive qu’on
retrouve au niveau de certaines routes à grandes circulation
telles que les autoroutes ; la longueur du trait plein est de 20m et
l’intervalle 6m.
QUELQUES SIGNAUX DE
LA SIGNALISATION
HORIZONTALE
-La ligne mixte : elle est l’accolement d’une ligne continue à
une ligne discontinue.
QUELQUES SIGNAUX DE
LA SIGNALISATION
HORIZONTALE
La ligne d’effet de STOP
QUELQUES SIGNAUX DE
LA SIGNALISATION
HORIZONTALE
La ligne d’effet de CEDEZ LE PASSAGE
QUELQUES SIGNAUX DE
LA SIGNALISATION
HORIZONTALE
La flèche de rabattement
QUELQUES SIGNAUX DE
LA SIGNALISATION
HORIZONTALE
La flèche de sélection
QUELQUES SIGNAUX DE
LA SIGNALISATION
HORIZONTALE
Le zébra
QUELQUES SIGNAUX DE
LA SIGNALISATION
HORIZONTALE
1.4 La supersignalisation
Elle est l'ensemble des signes des agents
permettant de faciliter la circulation routière. Ainsi,
lorsque les agents régulent la circulation, le respect
de leurs ordres est obligatoire pour l'intérêt de tous.
La supersignalisation se résume par les gestes et
positions des agents et qui priment sur les autres
types de signalisations.
FIN
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