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Les ingénieurs civils conçoivent des routes, des ponts, des tunnels, des barrages et des aéroports. Ils
combinent des connaissances en science des matériaux, en ingénierie, en économie, en physique, en
géologie et en hydraulique pour créer l'infrastructure physique qui est au cœur de la vie moderne. Il
existe naturellement de nombreuses sous-spécialités :
-Les ingénieurs géomètres et cartographes identifient les meilleurs sites pour la construction.
- Les ingénieurs en hydraulique et en irrigation se concentrent sur les barrages, les puits de contrôle
des inondations et les réservoirs.
-Les ingénieurs en environnement s'occupent des eaux usées, de l'élimination des déchets et des
usines de recyclage.
-Les ingénieurs du trafic sont spécialisés dans la conception de systèmes de transport de
personnes, qu'il s'agisse de métros, de trains de banlieue ou de routes et d'autoroutes nouvelles
ou améliorées.
La formation minimale requise est une licence. Dans certaines universités, il s'agit d'un
programme de cinq ans, mais il est également possible de suivre des cours coopératifs, des
collèges et des cours du soir. Devenir ingénieur civil demande beaucoup de travail, mais si
vous aimez l'idée de participer à de grands projets complexes visant à améliorer la vie des
gens, c'est peut-être la profession qu'il vous faut.
La pelleteuse extrait la terre. Elle met la terre à l'arrière du camion et quand il est plein, le
camion retient la terre. Il y a une autre pelleteuse. Elle enlève beaucoup de petits morceaux de
béton dont personne n'a plus besoin. Et voici une autre pelleteuse.
Il s'agit de déverser du sable dans un grand tas et de partir en chercher d'autres. Voici tout ce
qui a déjà été creusé. Ce camion a ramassé beaucoup de sable pour le mettre au fond du trou
avant que le béton ne soit coulé dessus. Et voilà ! Ce constructeur tasse le sable à l'aide d'un
marteau kanga. Il écrase le sable pour qu'il soit vraiment dur et plat. Voilà encore du sable.
Cette pelleteuse spéciale munie d'un camion catepillar le livre.
Le marteau kanga rebondit de haut en bas. On l'appelle le marteau kanga parce qu'il ressemble
à un kangourou. Les kangourous rebondissent de haut en bas, tout comme ce marteau. Le
constructeur doit être très prudent lorsqu'il utilise ce marteau. Il est très puissant. Voici les
grues à tour.
Ils travaillent très haut dans le ciel. Regardez ! Ils peuvent voir toute la fondation en dessous
d'eux. Des grues transportent quelque chose vers les constructeurs. Je me demande ce que
c'est ! Je vois que c'est un gros paquet de tiges métalliques spéciales. Ces tiges sont appelées
barres d'armature. Les constructeurs les posent sur les fondations juste avant de couler le
béton. De cette façon, les fondations sont composées de béton et de métal, ce qui les rend très
solides. Les barres métalliques doivent être assemblées comme un grand puzzle. Les
constructeurs font fondre l'extrémité à l'aide d'un chalumeau à silex spécial. De cette façon,
différents morceaux de barres d'armature peuvent être assemblés
