EXERCICE I
Énoncé
L’association Élandi a pour objet de développer et de promouvoir la pratique du rugby auprès des
jeunes et peut notamment organiser, gérer ou animer des manifestations, des tournois ou des
réunions. Elle a en charge l’organisation du tournoi de l’UNITÉ qui doit rassembler les 34 écoles de
rugby du département de la Lékié. À la fin du tournoi, en plus des trophées habituels, il est prévu de
remettre à chaque jeune participant un maillot de rugby personnalisé pour immortaliser la journée.
Les maillots de rugby doivent être acheminés depuis la Malaisie.
Commissionnaire de transport et commissionnaire agréé en douane, CST conçoit et organise des
solutions dans l’import et l’export de fret aérien et maritime.
Employé(e) par CST, vous êtes chargé(e) de répondre à l’appel d’offre lancé par l’association Élandi.
Travail demandé
1-Calculer le nombre de palette nécessaire pour cette expédition
2-Calculer la valeur DAP des maillots
Annexe 1 : CAHIER DES CHARGES DE L’APPEL D’OFFRE
Objet : Organisation logistique d’une importation de maillots de rugby.
L’acheteur :
Association Élandi
BP : 18 Obala
Le vendeur-fabricant :
TAMAN SRI
Bandar Utama 47 800 MALAISIE
La marchandise :
La commande auprès du fabricant malaisien portera sur 3 600 maillots. Après déclenchement de la
commande, le temps de production sera de 5 jours.
Descriptif Produit
Maillot manches courtes Coloris bleu
Coupe droite, 100% Polyester
Poids : 300 g
Prix d’un maillot FCA Terminal Port Kelang : 15 US Dollar
Le conditionnement :
Les maillots de rugby sont conditionnés dans des cartons mis sur des palettes filmées, cerclées et
identifiées.
Caractéristiques d’un carton : Caractéristiques d’une palette :
Double cannelure Palette 120 x 100 cm
Dimensions : 50 x 50 x 40 cm. Hauteur maximum : 180 cm
Poids vide : 800 g Tare : 15 kg
Nombre de maillots : 25 Non gerbable
Nombre de cartons : 16
Le transport international :
Il se fera par voie maritime en FCL/FCL, sur palettes, dans 1 conteneur 20’.
Conteneur 20’ :
Longueur utile : 5,89 m
Largeur utile : 2,34 m
Hauteur utile : 2,38 m
Charge utile : 18 000 kg
Volume utile : 32,8 m³
Tare : 2 000 kg
Les modalités de l’expédition :
Port d’embarquement : PORT KELANG (MALAISIE)
Port de débarquement : Douala (Cameroun)
Post-acheminement ferroviaire de Douala à Obala
Annexe 2 : CONDITIONS TARIFAIRES DE LA COMPAGNIE MARITIME
Liner term : bord navire Port Kelang jusqu'à bord navire Douala
Taille conteneur 20ST 40ST 40HC 45HC
Taux par conteneur incluant les charges suivantes : 600 USD 1100 USD 1150 USD 1600 USD
BASIC FREIGHT
Bunker surcharge (BAF)
Currency Adjustment Factor (CAF)
Aden Gulf Surcharge
Canal charges, Suez, Bosphoru
Ocean Carrier-Intl Ship & port
Charges complémentaires par conteneur
Terminal Handling charges (THC) destination 177 EUR 177 EUR 177 EUR 177 EUR
Terminal handling charges (THC) origine 355 MYR 540 MYR 540 MYR 540 MYR
Sealing charges & associated 15 MYR 15 MYR 15 MYR 15 MYR
Charge au B/L
Montant fixe : 25 USD
Le connaissement maritime mentionne uniquement le nombre de palettes présent dans le
conteneur.
Annexe 3 : AUTRES FRAIS D’ACHEMINEMENT
Assurance maritime
Montant de la prime : 0,3 % de la valeur CPT non déchargé Port de Douala des marchandises
majorée de 10 %.
Post-acheminement ferroviaire de Douala à Obala : 325,60 €
Annexe 4 : TAUX DE CHANGE
1 EUR (€ / EURO) = 1,0682 USD (DOLLAR US)
1 MYR (Ringgit malais) = 0,256953 EUR
EXERCICE II
Énoncé
Nkul-Nnam S.A est un fabricant de produits divers. Pour ceux relevant de l’activité de négoce, elle
cherche à maîtriser l’organisation logistique, la sécurité du transport ainsi qu’à assurer la qualité de
ses produits. Elle s’approvisionne en Asie (60%), en Europe de l’Est (30%) et en France (10%).
Pour ses approvisionnements en Asie, au niveau logistique, la société privilégie les acheminements
par voie maritime en :
FCL/FCL selon l’incoterm FCA Port chinois ;
LCL/FCL selon l’incoterm FCA plateforme ; dans ce cas, Nkul-Nnam demande à ses différents
fournisseurs de livrer leurs marchandises sur une plateforme de consolidation située à
proximité du port de Qingdao.
Travail demandé
1-Justifiez le choix de Nkul-Nnam quant aux modes d’expédition
Nkul-Nnam souhaite passer commande de jardinières en béton, produits entrant dans sa gamme
d’aménagement urbain. Nkul-Nnam estime que l’envoi de 480 jardinières conteneurisées dans un
conteneur 40'dry est suffisant pour une première commande. Une demande d’offre est faite auprès
du fournisseur chinois JINTAIL METAL dont la facture proforma est reçue le 30 novembre 2019.
2-Calculez le coût de revient unitaire prévisionnel pour l’offre du fournisseur asiatique.
Annexe 1 : Caractéristiques importation chinoise
Produit commandé : jardinière en béton avec dispositif d’écoulement des eaux.
Dimensions d’un produit emballé en mètre : 0,50 x 0,50 x 0,40
Poids d’une jardinière emballage inclus : 45 kg
Les jardinières peuvent être renversées et sont gerbables.
Annexe 2: Facture pro forma Jintail Metal
JINTAIL METAL
Industrial Park Zone, Anping Country
Hengshui, Hebei, China (Mainland)
PROFORMA INVOICE
À: Nkul-Nnam Date: NOV.30.2019
Zone Industrielle Bassa-Douala
BP: 21 Douala
Payment: by irrevocable L/C available by negociation of a draft at 60 date of BL
Shipment: 40 days after receipt of your documentary credit
From Qingdao Port China to Douala Port Cameroon (average transit time: 30 days)
Minimal quantity: 300 per order
Seq Item N° Description Quantity Unit price Amount
(USD FCA QINGDAO)
1 AF021458D Concrete Planter for 480 PCS 78,10 37 488,00
public spaces with
drainage system
TOTAL AMOUNT USD 37 488,00
BANK DETAIL: Australia and New Zeland banking, Taipei branch
Beneficiary: Jintail Metal
Very truly yours,
Jintail Metal
Annexe 3: Éléments de coût importation chinoise
Cotation transport
Transport: Conteneur 40' dry – 480 colis
Fret All in 40' dry (assurance incluse) 2 550 USD
de Qingdao (port de Chine) au port de Douala
Surcharge canal de suez et risque de piraterie 140 USD
Frais port d’arrivée (ISPS et THC) 129 EUR
Post-acheminement Port de Douala – ZI Bassa 420 EUR
Réglementation douanière
Droits de douane préférentiel : 1,7 %. TVA : 19,25%
Autres éléments de coût
1-Frais financiers
Coût crédit documentaire : 0,8% du montant du crédit (montant facture en EUR)
Forfait import (L/C, virement Swift change) : 345 EUR
2-Frais d’inspection des marchandises à l’arrivée : 350 EUR
3-Frais de stockage
Frais annuels du local : 65 EUR la cellule à l’année
La commande chinoise occuperait un espace de 15 cellules de stockage pour une durée
moyenne de 45 jours.
Le cours de change retenu pour les calculs sera 1EUR = 1,42 USD.
