Chapitre 1 : contexte général du projet

I. Introduction
Au début de ce chapitre, nous entamerons par exposer l'entité d'accueil YAZAKI. Par la suite, nous
dévoilerons les divers projets auxquels YAZAKI est associé ainsi que ses partenaires commerciaux.
Par la suite, nous explorerons les départements essentiels qui orchestrent le processus de fabrication.
Dans la seconde partie, notre attention se portera sur une description détaillée du projet en question,
y compris ses objectifs fondamentaux et l'approche méthodologique que nous avons adoptée pour le
mener à bien.

II. Présentation de la société d’accueil

Dans la première partie de ce chapitre nous présenterons l’organisme d’accueil YAZAKI , ensuite nous
citerons les projets sur lesquels il travaille et ses clients , nous passerons ensuite au départements qui
assurent le processus de fabrication. Dans la deuxième partie nous décrirons le projet, ses objectifs et la
démarche qu’on a suit pour le traiter.

1) Présentation du groupe
YAZAKI est un des leader équipementier automobile japonais fondé en 1929 par le père SADAMI
YAZAKI, son siège social est à Tokyo. Il est spécialisé dans les systèmes de câbles, les systèmes
électriques, l’instrumentation. YAZAKI est membre de l’association européenne des équipementiers
automobiles, le CLEPA.
Le groupe est présent dans 38 pays avec 153 sociétés et 410 unités (usines de production, centre de
service client, centre technique et technologiques) et regroupe plus de 200 000 employés dans le
monde.

Figure 1 : Empreinte globale du groupe YAZAKI autour de monde

2) Présentation de YAZAKI Tanger
YAZAKI s’est installé au Maroc en Janvier 2002 au nom de Saltano PortugalTanger, et devenu un
an plutard YMO (Yazaki morocco) qui est une entité indépendante. Son effectif frôle les 5000
employés avec un chiffre d’affaire de 200M€ et un capital de 86 million Dh. Elle est spécialisée
dans la fabrication des faisceaux de câbles pour automobile.

Figure 2 : Image au sein de l’usine Yazaki Tanger

Nom de l’entreprise Yazaki Maroc
Forme juridique Société anonyme
Activité Câblage automobile
Capital social 86 025 400 DH
Date de création Janvier 2002
Siège social Tangier Free Zone TFZ lot 101 Tanger 90000 Maroc
Effectif +5000
N° Patente 50279338
Identification fiscale 04906347
Tel 05 39 39 90 00
Tableau 1 : fiche signalétique de Yazaki Morocco Tanger
3) Présentation des clients
Yazaki Tanger compte trois client : Stellantis , RENAULT et Nissan
 Stellantis est un groupe automobile multinationale qui honoré YMO avec le prix 2022
Stellantis Supplier Awards pour sa performance exceptionnelle en termes de solutions
techniques, process commercial et logistiques. Yazaki travail actuellement sur leurs projets
K0 et DPE pour les camionnette et voitures haute de gamme dont des voitures électriques.
 Renault et Nissan sont des constructeurs automobiles lié à travers l’alliance Renault-Nissan-
Mitsubishi. Yazaki travaille actuellement sur leur projet XJX pour les voitures économiques.

Figure 3 : Clients de YMO

4) Présentation des Process

Le faisceau électrique d'un véhicule sert principalement à alimenter en énergie ses équipements de
confort (lève-vitres) et certains équipements de sécurité (airbags, éclairage), ainsi qu'à transmettre les
informations aux calculateurs, de plus en plus nombreux avec l'intégration massive de l'électronique
dans les véhicules. Le parcours du câblage du véhicule détermine son architecture, qui peut être
complexe et surtout variée. Le câble est composé de conducteurs électroniques, de terminaux, de
connecteurs et de matériaux de protection. Un câblage se divise en plusieurs parties reliées les unes
aux autres.
Cette division est très utile pour faciliter certaines tâches pour les clients, telles que le montage de la
voiture et la réparation en cas de panne électrique.
 Figure 4 : Exemple de faisceau automobile

La production de câbles à YMO peut être distingué entre deux :

 Câbles monobloc destinés pour tout le système automobile, produits en mode batch, ils sont
plus faciles à gérer en termes de flux de production et planification, les temps de chaque
processus sont précis est stables, néanmoins ils présentent plusieurs inconvénients au niveau
de la maintenance de la voiture.
 Câbles PPL , HAB , PDB : ils sont complémentaires, contrairement au monobloc ces
derniers sont destinés chacun pour une partie du véhicule. PPL constitue la partie câblage du
moteur, HAB celle de l’habitacle et PDB celle du tableau de bord. Ils sont produits en mode
KSK , c’est un mode qui est instable et dépend fortement de la demande du client tenant
compte que chaque commande est unique. Ce mode crée une grande difficulté au niveau de la
gestion de production et planification, les temps des processus sont variables selon chaque
commande que ça soit aux postes stationnaires ou aux postes sur convoyeurs.
La société YAZAKI fabrique des composants électriques pour automobilesdes à partir de câbles
électriques, Terminaux, Connecteurs et d’autres accessoires. Ceux-ci sont de différents fournisseurs
(nationaux et étrangers).
Avant de commencer la production, le planificateur de YAZAKI spécifie l'équipement requis selon
les exigences du client.Une fois ceux-ci définis, le fournisseur contacte la centrale d'achat (qui
négocie les prix et les conditions de paiement), passe commande, précise quel fournisseurs, quantités
et délais de livraison.
Quant au service Import, il se charge d’assurer la livraison à temps, en se confiant à un transporteur
international qualifiant qui s’occupe à la fois du transport et du transit.
 Figues 5 : Etapes et flux de la matière

a) La réception et le stockage des Matières Premières

La première étape est la décharge, à l’arrivée des camions, l’agent se charge du contrôle des
documents de transport puis décharge les palettes et saisi des factures. La deuxième étape est la
séparation, elle consiste à démonter les palettes, vérifier visuellement les boites, marquer les
boites par une étiquette orange et enfin séparer les lots. La troisième étape est la réception qui
commence par la saisie des numéros de lots, le scan de la référence fournisseur des boites et
l’impression des étiquettes. La quatrième et dernière étape est l’inspection, divisée en 5 parties :
l’avant stockage / l’inspection matériel / zone de stockage / stockage MP / supermarché,
brièvement, elle vise à s’assurer qu’il s’agit bien du stock nécessaires en quantité nécessaires au
moment nécessaires et à la qualité nécessaire avant d’alimenter les chaines et passer à la
production.
 Figure 6 : Scan de la reception Figure 7 : Magasin matière première

b) Les ateliers de production

La zone de production est divisé en trois ateliers : P1 , P2 et P3
 P1 : atelier coupe
Cet atelier comprend la coupe des fils, le sertissage et le dénudage.
 Coupe : Couper les fils selon certaines spécifications : couleur ,longueur , section ..

Figure 8 : machine de découpe et sertissage KOMAX 433

 Sertissage : C’est l’union du terminal avec un fil ou plusieurs

Figure 9 : Types de serissage

Figure 10 : Norme de sertissage

 Dénudage : Séparer l’isolant des filaments des extrémités et / ou milieu du fil de façon
à ce que le terminal soit serti.
 P2 : atelier pré-assemblage
 Cet atelier comprend le sertissage manuel, la torsion ou twist, la jonction et les
processus spécifiques de la zone préassemblage

 Sertissage manuel : le montage de l’applicateur et de l’emballage du terminal

correspondants aux références indiquées sur la carte KANBAN, dans des cas ou le
sertissage automatique est impossible , on procède le sertissage manuel à l’aide des
presses de sertissage (Presse Mecal, ycm …)
 Twist : C’est de torsader 2 ou 3 fils à l’aide d’une machine spéciale (machine de
twist), la gestion de ce processus se fait à l’aide des cartes kanban ou on indique les
additionnels, la quantité, la taille du lot, le pas, l’adresse …

Figure 11 : Machine de twist BT288

 Jonction : On appelle joint un ensemble de fils avec une ou plusieurs extrémités

dénudés liés les unes avec les autres par jonction à l’aide des machines ultra-sonic.

Figure 12 : Jonction de fil à l’aide de machine ultra-sonic

 Processus spécifiques : bonder, souder, sécher et machine Raychem
Ces processus nous permettent, à partir d’un ensemble de fils à extrémités dénudées

Figure 13 : Transformation de fils séparés en fils liés

 P3 : atelier montage
Cet atelier comprend trois taches principales : l’insertion, enrubannage et inspection
 Insertion : montage des fils sur le terminal

Figure 14 : SPS d’insertion de fil dans un terminal

 Enrubannage : Protection des fils en utilisant les cots ,les tubes , Nuguard…il existe
4types ( Enrubannage continu à 100% / Enrubannage spiral à 50 %ions / Fixation /
Croisement)

Figure 15 : Jig enrubannage

 Inspection : clip checker, test électrique, table protecteur et mur qualité. C’est une
étape importante qui permet d’assurer la présence et l’orientation de clips(et autres
accessoires), la continuité électrique et l’étanchéité de câble, l’assemblage de
protecteurs et vérifier enfin les mesures exigées par le client .
 Figure 16 : Inspection de câble

c) L’expédition des Produits Finis

Une fois les articles d’une commande sont finis, les agents d’expédition les chargent dans des
palettes pour les exporter aux clients.En effet, le service export se charge de la gestion des
transports (transport routier, maritime ou aérien) et la réservation à l’avance des camions dans les
dates d’expéditions prévues. Les sorties des produits finis sont traitées et enregistrées sur système
SAP.

Figure 17 : Zone d’expedition

d) Synthèse du processus
 Figure 18 : Schéma du processus de production

III. Présentation du projet

Une problématique bien définie représente déjà un grand pas vers sa résolution. C'est avec cette
perspective en tête que nous abordons cette section, afin d'exposer le défi que notre projet de fin
d'études cherche à relever. Même si une entreprise excelle dans son domaine, maintenir cette
excellence est souvent plus complexe que l'atteindre initialement. C'est précisément pourquoi la
société YMO s'investit dans des projets d'amélioration pour accroître sa compétitivité dans un
marché en constante expansion et caractérisé par son imprévisibilité croissante.
Au sein de cette partie, nous allons détailler le cahier des charges, présenter les membres de l'équipe,
expliquer l'approche que nous avons adoptée, et décrire la séquence planifiée des tâches pour notre
projet.

1. Cahier de charge
Pour renforcer sa performance, le département engineering chez YMO s'engage envers plusieurs
objectifs clés : coût, système, quantité, qualité, délais, ressources humaines et environnement.
Posséder un système fiable, étroitement aligné sur les réalités du terrain et capable de générer les
solutions attendues, constitue le fondement essentiel pour maintenir l'efficacité de la production
au sein de l'entreprise. Cependant, ceci revient à affirmer la nécessité d’une amélioration
constante des systèmes préexistants, d’où le besoin de garder un esprit créatif tout au long de la
génération de nouvelles solutions.
C’est dans ce cadre que s’inscrit mon projet de fin d’année intitulée : « IdeaNexus : TRIZ-Driven
Engineering Insights via Power BI » qui consiste à adapter la méthode TRIZ aux problèmes
récurrents dans le domaine du câblage avec objectifs :
 Recherche de solutions d’une manière structurellement créative
 Amélioration de systèmes préexistants
 Elimination de contradictions
 Prédiction de problèmes
 Création d’une interface simple qui répond aux problèmes de l’entreprise

2. Présentation de l’équipe
La création d'une équipe est une étape essentielle dans un projet, car elle résulte en une
augmentation des ressources et rassemble des compétences diverses. Cela permet de profiter de
l'assistance et de l'expérience de différentes personnes qui contribuent à la réalisation du projet.
Ainsi notre équipe est formée des personnes suivantes :
Nom et prénom Profession Rôle
MOUFAD Amal Ingénieur stagiaire Pilote projet
Mr. BOUCHRIHA Ayman PP SAP&IE coordinateur Parrain industriel
Mme. ZAHOUM Siham Responsable IE Parrain industriel
Mme. AMCHICH Zahra Superviseur IE P3 Superviseure de projet
Tableau 2 : Equipe du projet
 3. Objectif du projet
Le diagramme bête à corne ci-dessous exprime les besoins du département en termes de
fonctions à réaliser :

Figure 19 : Diagramme bête à cornes

4. Démarche à suivre
Le succès du projet repose largement sur la méthodologie utilisée pour sa conception et sa
préparation. C'est dans cette optique que nous allons d'abord expliquer le principe adopté, puis
détailler l'approche que nous avons suivie dans notre projet.

a) Principe KAIZEN
L'amélioration des systèmes est réalisée grâce à un ensemble de petites améliorations
mises en place progressivement. La méthode KAIZEN est la démarche efficace dans ce
contexte. KAIZEN n'est pas seulement une méthode, mais aussi un état d'esprit impliquant
tous les acteurs de l'entreprise. Il nécessite l'identification des causes sous-jacentes et la
mise en œuvre des changements nécessaires.
La mise en œuvre du principe KAIZEN repose sur diverses méthodes de gestion de projet,
notamment DMAIC et PDCA. La méthode PDCA offre plus et souplesse et est cyclique,
encourageant l'évolution et l'adaptabilité au sein de l'organisation

b) L’approche PDCA
Le cycle PDCA également connu sous le nom de cycle d'amélioration continue, est une
méthode systématique utilisée pour améliorer les processus, les produits ou les services de
manière continue. Chaque itération du cycle PDCA conduit à des améliorations
progressives et à une optimisation constante. Il repose sur 4 étapes : Plan, Do, Check, Act.
 Planifier (Plan) :
 Objectif : Fournir une approche systématique et des outils pour stimuler
l'innovation et résoudre les problèmes de manière créative d’une manière simple et
facilement accessible
Actions planifiées :
Analyser l’état actuel
Collecter et analyser les données historiques des problèmes
Identifier les problèmes récurrents et leurs solutions proposées.
Traitement des données et mise en place d’une politique de résolution basée sur les
prévisions de problèmes.
Proposition de nouvelles solutions plus améliorées à celle préétablies.
 Faire (Do) : Mettre en œuvre les actions planifiées :
Collecter et analyser les données de problèmes passées à l'aide des Kainzen sheets.
Identifier les problèmes les plus récurrents à l'état actuel dans l'usine.
Traiter les données et les classifier sur Excel.
Implémenter les données sur PowerBI et les organiser.
Création des visuels et des tableau/matrices.

 Vérifier (Check) :
Comparer les résultats obtenus sur PowerBI avec les objectifs.
Comparer les solutions avant et après l'intégration de TRIZ.
Évaluer fiabilité des idées générées par le système.
Examiner les modifications proposées pour les problèmes les plus récurrents.
 Agir (Act) :
Résultats positifs : au niveau de la génération d’idée liée aux problèmes similaire
Mettre en place des processus pour continuer à suivre les prévisions de problèmes
en améliorant les techniques de collecte de données / Élargir la méthode à d'autres
départements.
Résultats non satisfaisants : au niveau de la précision des réponses et glitch du q&a
Examiner les raisons des écarts entre les résultats attendus et réels / Ajuster le code
et les erreurs de traitement en fonction des nouvelles informations.

c) Les risques et les contraintes du projet

Le risque est un danger éventuel plus ou moins prévisible qui peut affecter l'issue du
projet. Il ne sera pas possible de les éliminer tous, le risque zéro n'existe pas. Pour
s’assurer que le projet restera toujours atteignable, et qu’un éventuel risque ne bloquera
pas l’avancement du projet, après l’analyse du scenario de notre projet, nous avons pu
prévoir l’ensemble des risques probables suivants :

- Durée du projet insuffisante.

 - Manque de données / difficulté d'accès (dû à le sécurité des données).

- Données erronées.

- Changements fréquents.

- Fonctionnalités limitées du logiciel (dû à la nécessité d’une version organisationnelle).

- Certain modules AI sont toujours en cours de développement et présentent des failles.

d) Planification du projet
Dans le but d'assurer une progression fluide du projet et de maintenir un suivi continu de
l'avancement des travaux, nous élaborons un calendrier des principales tâches. Ce
calendrier présente et classe toutes les étapes majeures par lesquelles le projet évoluera.
Ordonnancement des tâches du projet :
Tableau 3 : Diagramme de GANTT du projet
IV. Conclusion
En conclusion de ce premier chapitre, nous avons présenté en détail l'organisme YAZAKI ainsi que le projet
spécifique sur lequel j'ai travaillé. Cette mise en contexte solide nous permet de comprendre l'environnement
de mon stage et d'identifier les objectifs et les défis du projet. Ces informations posent les bases pour les
chapitres suivants où nous approfondirons les aspects techniques et les résultats de mon travail au sein de
YAZAKI.