L’expérience de Stabilité
The Inclining experiment
M. NAGUIB
Généralités
Une expérience de stabilité est réalisée :
− À la construction de tous les navires dont la longueur est supérieure à
24 m (SOLAS)
− Navire à passagers tous les 5 ans
− Chaque fois que la constante du navire devient trop grande
− Lorsque la pesée hydrostatique indique une variation du poids du
navire de 1 à 2 % selon la taille du navire
− Lorsque des travaux affectant la stabilité ont été réalisés
But de l’expérience
Le but de l’expérience est de déterminer la position du centre de gravité du navire lège.
Pour cela :
1. On mesure les tirants d’eau pour la détermination du déplacement et des éléments de
la carène du navire à partir de ses documents hydrostatiques.
2. On calcule à partir de ces données les distances XG et KG du navire; et
3. On calcule le poids lège du navire et les coordonnées du centre de gravité à l’état lège
(P0 ; XG0 ; KG0)
Réalisation de l’expérience
Principe
Elle consiste à déplacer,
transversalement des lests
(gueuses) ayant un poids connu
et de mesurer les effets de ces
déplacements de poids sur
l'angle d'inclinaison du navire,
dans le but de déterminer la
position du centre de gravité du
navire à l’état actuel
Réalisation de l’expérience
Avant et après l’expérience on relève les TE. On doit aussi déterminer la densité de
l’eau.
Les poids sont répartis en 2 tas égaux symétriques par rapport au longitudinal du navire
généralement au voisinage de la perpendiculaire milieu. La distance entre les poids de
tribord et de bâbord est d ≈ B.
Lorsque le poids est déplacé de sa position
initiale vers l’autre bord sur une distance
transversale d, il provoque une inclinaison
transversale du navire. On relève donc l’angle
de gîte pris par le navire par lecture sur un
inclinomètre, ou en utilisant un pendule et une
règle graduée.
De cette manière chaque poids peut être déplacé de tribord à bâbord et
vice versa puis on procèdera au retour dans sa position initiale de chaque
poids. On obtient donc 8 déplacements de poids provoquant 8 gîtes (Cas
de la figure). Pour chaque gîte on relève l’angle. On calcule l’angle de gîte
moyen :
Le moment inclinant est égal au moment redressant :
𝑝 .𝑑
𝑝. 𝑑. cos 𝜃 = 𝑃. 𝐺𝑚 . sin 𝜃 soit 𝐺𝑚 =
𝑃 .tan 𝜃
Mesures préalables à prendre à bord du
navire lors de l’expérience de stabilité
− Choisir un plan d’eau calme, sans courant
− Opérer par vent nul (< 3 m/s) et au moment de l’étale si l’on est dans un port
à marée
− S’amarrer avec seulement deux aussières de pointe
− Débarquer tous les poids parasites
− Supprimer le plus possible les carènes liquides
− Le navire doit être autant que possible droit (gîte initiale < 0,5°)
− Après embarquement des gueuses procéder à la lecture des tirants d’eau avec
une grande précision et prélever un échantillon de l’eau du bassin pour
déterminer son poids spécifique
− Effectuer le déplacement des gueuses une fois vers bâbord et une fois
vers tribord. L’angle sera la moyenne des gîtes obtenues sur tribord et
sur bâbord.
− La gîte pendant l’expérience de stabilité doit être de l’ordre de 1 à 4°
− connaitre la valeur des poids des gueuses et la position de leur centre de
gravité
− Longueur des pendules λ : 4 à 6 m (grands navires) 1,5 m (petits navires)
(minimum deux pendules)
− Le poids du pendule doit être équipé d’ailettes d’amortissement noyées
dans un bac rempli d’huile
− On note les 4 à 5 oscillations de chaque pendule à droite et à gauche (a
déviation moyenne du pendule), tg = a/λ
