monueld'instruclion ffipsfp"popter %ô5N

18 . INSTRUMENTS

18.1 - Le circuit anémobarométrique et æs instruments 18.2.2 - Planchede bord

18.1.1 - Principe 18.23 - Commandessur puPitre
18.1.2 - Les compoents du circuit anémobarométrigue 18.2.4 - Commandessur Plafond
18.1.3 - Réchauffagedesantennesanémométiques 18.25 - Commandes sur manchescycliques et leviers de pas
18.2 - Synthèsedes commandesef des contrôles collectif
18.2.1 - Lesensemblesde commande et de contrôle

1 8 . 1 . L E C I R C U I TA N E M O B A R O M E T R I O U
EET S E SI N S T R U M E N T S
1 8 . 1 . 1- P R I N C | P E

Les instrumentsdu circuit anémobarométrique

i n d i q u e n :t
- l ' a l t i t u d e d e l ' h é l i c o p t è r e: A L T I M E T R E
- la vitesserelativede l'hélicoptèrepar rapport
à l ' a i r .A N E M O M E T R E
- la vitesseverticalede l'hélicoptère: VARIO-
METRE

La figure vous rappellele principefonctionnel

de cesinstruments:
- l'anémomètremesurela pressiondynamique
d e l ' a i rP g : P 1 - P g
- l'altimètremesurela pressionstatiquePS
- le variomètremesurel'écart Pg-P51 , écart
fonction de la vitesseverticalede l'appareil.

| - Antenne anémométrique PT : pressiontotale - Pg : pressionstatique

- Prise de pression statique P51 : presion statique rctardéepar le tube capillaire

1 8 . 1 . 2- L E S C O M P O S A N TD
SU C I R C U I T A N E M O B A R O M E T R I O U E

r
-t,
7;.P- sF . t
C I R C U I T" P I L O T E "

''COPILOTE"
CIRCUIT

1 - Antenne anémométrique 6 - Robinet de secours"statique pilote"

2 - Purge (évacuationdeseaux de condensation) 7 - Prisede pressionstatique
3 - Anémomètre 8 - Centraleanémobarométriquedu P-A'
4 - Variomètre 9 - Mini'contacteur (information vitessepour signalisation
5 - Altimètre "train non sorti")

18-1
 rnonueld'insfruction
%ô5N €PsrP-Po'ter
DU CIRCUIT ANEMOBAROMETRIOUE(Suite)
18.1.2- LESCOMPOSANTS

@@@9@
@@@@@
@@@@@ @@@@@

Le robinet de secours(3) sur circuit statique

"pilote" permetde capterla pression statique
dansla cabineen casd'obturationou defuite
sur le circuit statiquenormal.

7
I

| - Prisesstatiques droites 4 - Antenne anémométriqueà résistancechauffante integree

2 - Priæsstatiquesgauches 5 - Anémomètre
3 - Robinet de secours "Statique pilote" (maintenu sur 6 - Variomètre
"normal" par un fil à casser) 7 - Altimètre

18-2 Révision B
 S%Ô5N
rnorueld'instrtrction *psrp,"popter
18.1.3. RECHAUFFAGE ANEMOMETRIOUES
DESANTENNES

Les antennesanémométriques, formant protu-

bÉrance,sont très sensiblesau givrage. Pour
PPlO
prércnir tout risquede givragequi entraÎnerait
la perte immédiatede l'indication de vitesse
ellessont équipéesd'une résistancechauffante.
En casde panned'alimentationde la résistance,
un voyantde signalisations'allume.

Tr
.aÈ r
I PrT0ï1
|
Coupure
accidentelle
CONFIGURATIOD N E L A F I G U R E:
(3.1) est de la ligne
. PITOT "COPILOTE" : la résistance
alimentée,le relaisde surveillance (2.1)est sur
3't
"travail" , le voyant est éteint
. PITOT "Pl LOTE" : panne d'alimentationde
la résistance, le relais(2.2) passeau reposet le
voyants'allume. PITOT"COPILOTE" PITOT"PILOTE"

1.1 - lnterrupteur "chauffage PITOT | "

1.2- lnterrupteur "chauffagePlTOT 2"
desurveillance
2'r--l*,"0
21r
chzuffante
_l résistance
i)

RévisionA
18-3
so3ô5N QssrP*t.,pter
d'inslruction
nrctrxJel

ST D E SC O N T R O L E S
D E SC O M M A N D EE
1 8 . 2 .S Y N T H E S E

1 8 . 2 . 1- L E SE N S E M B L E S
D E C O M M A N D EE T D E C O N T R O L E -l
n

-2

| - Bloc - manettes (Commandes mécaniques)

2 - Panneauplafond des commandesélectriques
3 - Planchede bord
4 - Poignéede manche cyclique
5 - Poignéede levier dé pas collectif
6 - Pupitre
...... 2 instrumentsisolés:
7 - Compasmagnétiquede secours
8 - Thermomètre de tempénture extérieure
...-.. et lespanneaux disioncteurs:
2 a (barresPPI I et PPl2)
3 cr (barresbatterie PP28 et courant alternatif ;i\
26/1. 26/2. 1 | 5/1, | | 5/2)
4 q (barresPPI 0 et PPI 3)
5 q barres PP|S et courant alternatif 26/1 ,
26/2.1t5/1.n5/2)

1 8 . 2 . 2- P L A N C H ED E B O R D8 C (

D é f i n i t i o n d e l a p l a n c h e" t y p e " . C e t t e p l a n c h e
p e u té v o l u e e r n f o n c t i o nd e l a v e r s i o n( V F R - I F R )
et de la p e r s o n n a l i s a t i"ocnl i e n t " .

1 - lndicateur de virage
2 lndicateur "N g + N71" -
3 - Anémomètre n7)
4 - Horizon artif iciel -.v

5 - Variomètre
6 - Altimètre
o l@l@ (6ô
t: 3 @ 5

o
7- Radio-sonde é------------rl\ V\J
8- R.M.t
9- t.v.G r;)ril €, frs
D*n
g
l 9 6

@ "@
l0 - Chronographe 7
| | - Couplemètre Or:
l2 - lndicateur "NG - Moteur 2" Ào
13 - lndicateur "N6 ' Moteur l"
l4 - Jaugeur'
15 - lndicatanr "14 informations" I q
l6 - lndicateur "NR"
| 7 - Jaugeur "réservoir supplémentaire"
l8 - Voyant "LlMlT" 1 8 19 20 21 22 23 24 19 18
| 9 - Voyant clignotant "ALARM"
20 - Signalisationet extinction incendie
(moteur | )
2l - Tableaude signalisation 7 a
22 - Signalisationet extinction incendie
(moteur 2)
23 - Voyants "baisse de puissance" (moteurs
let2)
24 - Voyant de signalisation "train non ver-
rouillé bas"
25 - Commande et contrôle f lottabilité de
secours
26 - Commande et contrôle "rentrée/sortie" du
train
27 - Panneaudes commandesélectriques $ a 26 25

18-4 Révision B
rrctrudd'instruction S%Ô5N
€=Sp-opter
18.2.2-PLANCHEDE BORD (Suite)

T A B L E A UD E S I G N A L I S A T I O 7
NC (

1 3

o Un voyant rougeallumé- clignotementdu

| - Voyants "bleu" v o y a n tc o m m u n" A L A R M "
2 - Voyants'bmbre" a Unepression sur levoyant"ALARM" l'éteint
3 - Voyants "rouge" le rendantdisponiblepour signalerune autre
panne

I N D I C A T E U R" l 4 I N F O R M A T I O N S9' C
' (

1-.-----.-5 Température
T4'motanFl et 2
t
)
t -----* d'huile- moteursI et 2
Température
I
\
I ---* d'huite- moteurs1 et 2
Pression
I
I -.---------- carburant- pompesI et 2
Pression
,
t
- circuitsI et 2
hydraulique
1 -- Pression
I
)
\ --------+ d'huileB.T-P
Presionet température
I
T -- voltmètreet ampéranètre
t
E L E C T R I O U E6SC (
P A N N E A UD E SC O M M A N D E S

| - Commande des convertisseurs 1 et 2

2 - Commande des génératrices I et 2
3 - Coupe-tout
4 - lnterrupteur "hydraulique auxiliaire"
5 - Test "hydraulique auxiliaire" 4
6 - Commande pompe hydraulique de se-
cours
7 - Test "grippage servo-commandes" et 5
" détection température cargo"
8 - Commande de délestage barre bus I et 6
barre bus 2 (option) 11
9 - Commande "contacteurs batterie" I et2
l0 - Sélecteurde voltmètre etd'ampéremètre 9
1l Réarmementsecoursdesgénératrices

Révision B 18-5
so3ô5N moru.pld'insfruction
€PsrP-P.Pter
1 8 . 2 . 3- C O M M A N D E S U R P U P I T R E

P A N N E A UC A R B U R A N T3 C I

G R O U P E1 2
GROUPE

t-l
lll - l HrLEVIl Frein de
fr-----------i parking
ll -ll F U E P
LII

Commandes"radio"

1 - Voyant "transfert en cours"

2 - Commandede la pompe de transfert
3 - CommandedesPomqes de gavage
4 - Commandede vide'vite (oPtion)
5 -Commande de transfert du réservoir supplé'
mentâire (option)

1 8 . 2 . 4- C O M M A N D E S
S U RP L A F O N D

BLOCMANETTES
234

1 - Bloc manette '2

2 - Manette du robinet coupe-feu moteur
3 - Manette du robinet coupe'feu moteur I
4 - Manette du frein rotor
5 - Bouton-pou-ssoir "démarrage moteur l"
6 - Manette de débit du moteur I
7 - Manette de débit du moteur 2
8 - Manette du volet de ventilation cabine
9 - Bouton-pousoir "démarrage moteur 2"
10 - Manette du robinet de chauffage (P2)

109

18-6 Révision B
rnorf,Jeld' instruction S%ô5N
€psr"p"popter
18.2.4- COMMANDES
SURPLAFOND(Suite)

E2SC {
U E SC O M M A N D EESL E C T R I O U 1
PANNEAD

20 19 18 17 16

| - Rhéostat éclairageplanche de bord "copilote" l2 - Recalagecompasgyro-magnétique

2- Rhéostat éclairagepupitre et plafond l3 - lnterrupteur dégivrageglace "pilote"
3- lnterrupteur de commandeéclairage(1.2.4) 14 - Bouton-pousæir ventilation moteur 2
4- Rhéostatéclairageplanche de bord "pilote" | 5 - Bouton-pousæir ventilation moteur I
5- lnterrupteur consigne lumineuse "attachez vos cetn- 16 - Sélecteurde vitesseessuie-glace
tures" 17 - lnterrupteur chauffagePITOT 2
6 - lnterrupteur consigne lumineuæ "interdiction de l8 - lnterrupteur chauffagePITOT 1
fumer"' l9 - lnterrupteur feux de position
7 - Robinet de la prisestatique de secours 20 - lnterrupteur feu anti-collision
8 - lnterrupteur du transpondeur 21 - lnterrupteur "conférencepassagers"
9 - lnterrupteur horizon de secours 22 - Commandedes marchepieds
10 - Sélæteur de mission (treuil/élingue) 23 - lnterrupteur dégivrageglace pilote
| | - lnterrupteur du klaxon 24 - lnterrupteur éclairagecabine
I la- Frein magnétiquePA 25 - Interrupteur projecteur d'orage.

1 8 . 2 . 5 . C O M M A N D E SS U R M A N C H E SC Y C L I O U E SE T L E V I E R SD E P A SC O L L E C T I F

P O I G N E ED E M A N C H EC Y C L I O U E

D
1

6 D
5
\\ rr
D lltl
4 /// iLl
3 ii
1 - Commande de largage de charge externe
2 - Alternat radio
3 - Commande débrayage coupleur (liée au
PA)
4 - Débrayage efforts artificiels PA
5 - Commande de trim - PA
6 - Débrayage ou embrayagetenue vitessePA
D : Commandedisponible

Révision B 18-7
qô5N morueld'lnsllucllon
€-=srspopter
18.2.5. COMMANDES LEVIERSDE PASCOLLECTIF
CYCLIOUES.El
SURMANCHES

EE L E V I E RD EP A SC O L L E C T I F
P O I G N ED

12

4
5
6

D
D

1 - Commande "coupure hydraulique servo'commande

arrière"
2 - Commande cisaille cable de treuil
3 - Commande "allumage" du Phare
4 - Commande "sortie - rentrée" du phare
5 - Commandedu trim "N rotor"
6 -Commande de remise de gaz (GO AROUND) - liée au
P.A.
7 - Commandegonflage flottabilité de secours
8 - Commandeessuie- glace

18-8