Cours Réseaux électriques II

Assuré par Mohammed Ferfra

 CONTENU : Réseaux électriques II

Chap 1 : Introduction (Moyens de production, composants des

réseaux électriques, Niveaux de tension…)

Chap 2: Modélisation des lignes électriques (transfert de puissances

actives, réactives)

Chap 3 : Ecoulement d’énergie (Power flow analysis)

 Chap 4 Réglage de la tension et de la fréquence
- A- Modélisation de l’alternateur
-Modèle de Behn Eshenburg

Expression de Puissance active et réactive en

fonction de l’angle interne de l’alternateur
-Deux variables de commande :
Réglage : 1-par courant d’excitation
2- par puissance turbine

B- Couplage alternateur- réseau : Synchronisation

C- Variantes des systèmes d’excitation
3
D- Stabilité

E- Réglage de la tension d’un alternateur : régulateur de tension

F- Réglage de la fréquence : régulateur de vitesse : Notion de

statisme
 Bibliographie

1 ) Power system analysis and design; Sixth

edition, J. D. Glover,M.S. SARMA, Thomas J.
Overbye, 2016
2) Power system analysis; J.J Grainger, W.D.
Stevenson » Mc Graw-hill 1994
3)Elecrical power system « Debapriya Das »
4) Power system analysis « Murthy »
5) Power system analysis « Stevenson »
Le pourquoi des réseaux d’énergie
électrique (1)

Les réseaux d’électricité ont été conçus

dans le but de veiller à la fiabilité de la
fourniture de l’énergie électrique.
Les réseaux relient entre elles toutes les
unités de production et visent à assurer une
fonction de secours en cas de pannes et/ou
de défaillances.
:
Le pourquoi des réseaux d’énergie électrique (2)

Suite à la libéralisation du secteur électrique, le réseau vise également

à remplir un rôle dans la facilitation du marché de l’électricité et à faire
en sorte qu’un maximum de transactions commerciales puisse
s’exécuter.
Dans ce contexte, le réseau doit permettre toute transaction entre
différents nœuds du réseau et au-delà de la frontière des états.

L’objectif est en effet de permettre à tout utilisateur de choisir librement

son fournisseur d’électricité et le type de production sur base de
critères qui lui sont propres (prix, qualité du service, électricité verte,
…)
Le pourquoi des réseaux d’énergie électrique (3)

- L’optimalisation de la disponibilité de l’énergie électrique aux

consommateurs

- Permettent d’acheminer l’énergie produite par des

sources délocalisées vers les points de consommation

- Visent à assurer l’acheminement de l’énergie produite en

masse à un endroit défini par des machines raccordées
en grande partie aux niveaux de tension supérieurs vers
des consommateurs en général disséminés sur un
territoire donné et raccordés à des niveaux de tension
inférieurs.

- Permettent de créer des synergies entre systèmes de

production différents (hydraulique , solaire et éolien
renouvelables mais dépendent de la disponibilité de la
source primaire tandis que le thermique (classique,
nucléaire) assure la base et la relève des précédents),
voire, à terme, profiter d’une gestion coordonnée des
faisceaux horaires, etc…
L’équilibre incontournable

Le but premier d'un réseau d'énergie est de pouvoir alimenter la

demande des consommateurs. Comme on ne peut encore stocker
économiquement et en grande quantité l'énergie électrique il faut
pouvoir maintenir en permanence l'égalité :

Production = Consommation + pertes

C’est le problème de la CONDUITE du réseau.

Dans nos réseaux les pertes (transport et distribution) sont de l'ordre de
4 à 5 % de la consommation.

Page 8 Power Transmission and Distribution

 Système Electrique de l’ONEE

Système Électrique

Moyens de productions

Réseaux de transport

Centres de consommations

Centre de conduite (dispatching)

RESEAU Electrique de l’ONEE
Centre de Conduite, Gestion et Sécurité du système
électrique National (Dispatching National)

7
 HVDC vs AC

A chaque inconvénient du système AC correspond un avantage du système HVDC et vice

versa
 Introduction

Pourquoi les interconnexions?

- Sécurité d’approvisionnement et de fonctionnement
- Utilisation économique des ressources et réduction des coûts
d’investissement

Types d’interconnexions:
- Synchrone à travers des systèmes en courant alternatif (AC)
- Asynchrone à travers des systèmes en courant continu (HVDC
ou CC)

Domaine d’utilisation du CC:

- Acheminement sur de grandes distances de la production des

centrales électriques vers les centres de consommation
- Intégration des systèmes de production à base des EnR dans les
systèmes électriques
- Interconnexions des réseaux asynchrones
- Liaisons sous-marines/souterraines pour des distances > 50 km.
Présentation d’un système HVDC

Défini en anglais comme High Voltage Direct current c’est-à-dire

courant continu haute tension (CCHT), son principe de
fonctionnement est résumé comme suit : la puissance alternative
fournie par une (ou plusieurs) source (s) d’énergie est dans un
premier temps transformée en une puissance continue; un
convertisseur d’énergie CA/CC (redresseur) assure l’opération. La
puissance continue transite ensuite par une ligne ou un câble de
transmission continue, et un autre convertisseur d’énergie CC/CA
(onduleur) transforme cette puissance continue en une puissance
alternative.
Avantages de l’interconnexion en CC

liaison sous-marines par câbles pour l’alimentation en énergie

des îles parfois non productrices;
liaison entre deux réseaux de production à fréquences
différentes (deux réseaux de 50 Hz et 60 Hz par exemple);
interconnexion de deux réseaux de même fréquence. Toute
obligation de synchronisme disparaît lorsque l’énergie est
transmise par une liaison à courant continu;
optimisation de conducteurs : deux conducteurs pour le système
bipolaire
échange d’énergie aux heures de pointe entre deux réseaux non
situés dans le même fuseau horaire;
échange d’énergie, suite à une différence de conditions
climatiques;
Le transport de l’énergie électrique par les réseaux HVDC et perspectives pour un marché de l’électricité

HVDC vs AC

Le coût au « km » évolue en
fonction de la distance, jusqu’à
une certaine distance (600 km)
le courant alternatif reste plus
économique, au-delà le
transport à courant continu
s’impose.

Pour le même niveau de

redondance deux (2)
conducteurs en HVDC
équivalent à deux lignes
triphasées.
Alternatif VS Continu
Le transport de puissances importantes sur de
longues distances nécessite des tensions
élevées. Il faut donc des transformateurs pour
passer d'une tension à une autre ; or ils ne
fonctionnent qu'avec du courant alternatif.

De plus, la coupure des courants dans

les disjoncteurs est facilitée par le passage
répétitif à zéro du courant alternatif. Ce dernier
entraîne quand même des contraintes
d'utilisation, notamment les deux suivantes :

18
 ol'existence d‘effets inductifs et capacitifs dans les lignes
électriques qu'il faut compenser afin d'en limiter les effets
sur la tension ;
ola création d'un effet de peau qui concentre le courant à
la périphérie des câbles électriques, augmentant ainsi
les pertes Joule et nécessitant dans certains cas des
dispositions particulières.

Le courant alternatif s'est imposé dans presque tous les

réseaux, mais le courant continu reste encore
intéressant pour certains projets particuliers où le
recours à des stations de conversion onéreuses est
nécessaire (exemple des interconnexions sous-
marines ou celles de très longues distances où il limite
la perte en ligne)
19
Le choix d’utiliser la haute tension s’impose dès qu’il s’agit de
transporter l’énergie électrique sur des distances supérieures à
quelques kilomètres.
Le but est de réduire les pertes en ligne.

Ces principales pertes sont dues à

l’effet Joule qui ne dépend que de
2 critères.

La résistance de la
ligne et le courant
dans la ligne.
 Poste électrique

Par définition, un poste (une sous-station) est une installation d’organes

de liaison et d'organes de manœuvre où parvient l'énergie des centrales
et d'où cette énergie est orientée vers les centres de
consommation.

On distingue généralement des sous-stations :

a) directes (ou d’aiguillage) : qui assurent les liaisons entre lignes

à même tension (sans transformateur de liaison);

b) de transformation : qui relient des réseaux à tensions différentes;

c) de conversion : où l'on réalise une modification des caractéristiques

de la tension, de la fréquence; passage de l'alternatif au continu...
Le schéma (topologie) de ces postes dépend principalement de
deux aspects :

1) niveau de sécurité d’exploitation. On entend par là qu’en cas

de défaut sur le jeu de barres ou sur une ligne, il faut veiller à
éliminer ce défaut par des disjoncteurs aussi peu nombreux que
possible en vue de garder en service le plus d’ouvrages sains
possible (sécurité élevée) ou un certain nombre de lignes ou de
travées (sécurité moyenne ou faible).

2) Niveau de souplesse désiré. On entend par là la facilité

d’exploitation relative aux manœuvres volontaires et aux
changements de la configuration électrique du poste
Les principaux composants d'un poste consistent en :

• Appareillage de liaison : jeu de barres où aboutissent les

raccordements aux centres consommateurs et producteurs;

• Appareillage de manœuvre et protection : disjoncteurs qui

ouvrent ou ferment un circuit, suite à une manœuvre
d'exploitation ou à un défaut imprévu dans le réseau
(contournement d'isolateur, mise à la terre
d'une phase, par exemple), sectionneur dont la principale
fonction est d’assurer l'isolement du circuit qu’il protège (en
anglais:"isolator")

• Appareillage de régulation : transformateur à réglage en

charge – batterie de condensateurs
Appareillage de conversion : surtout dans les sous-stations des
chemins de fer (redresseurs);

• Appareillage de mesure : transformateurs de potentiel et

d'intensité (T.P. - T.I.); appareils de mesure proprement dits et
relais branchés au secondaire des transformateurs d'intensité
et de potentiel;

• Services auxiliaires BT, courant alternatif et courant continu :

réseaux alimentant les moteurs de commande, la signalisation,
les verrouillages, le chauffage, I’ éclairage;

• Appareillage d’automatisme, de télécommande, de

télésignalisation, de télémesure.
On distingue deux types de technologie pour les postes :

Poste ouvert (AIS : Air Insulated switchgear)

Mise en oeuvre d'équipements HT séparés ; montés à
l'air libre qui joue le rôle de diélectrique. Cette
technologie est principalement utilisée en extérieur.

Poste blindé (GIS : Gaz Insulated Switchgear)

Cellules blindées : les équipements HT sont installés
dans des caissons étanches utilisant le gaz SF6, comme
diélectrique. L'installation peut aussi bien être réalisée en
intérieur qu'en extérieur.
Poste blindé
 One Line Diagram

Non-dimensioned diagram showing how pieces of

electrical equipment are connected
Simplification of actual system
Equipment is shown as boxes, circles and other simple
graphic symbols
Symbols should follow ANSI or IEC conventions

37
GE Consumer & Industrial
Multilin
1-Line Symbols [1]

38
GE Consumer & Industrial
Multilin
1-Line Symbols [2]

39
GE Consumer & Industrial
Multilin
1-Line Symbols [3]

40
GE Consumer & Industrial
Multilin
1-Line Symbols [4]

41
GE Consumer & Industrial
Multilin
Domaines TBT BTA BTB HTA HTB

Alternatif  50 V 50V  U  500V 500V  U  1000V 1000V  U  50 000V U  50 000V

Continu  120 V 120V  U  750V 750V  U  1500V 1500V  U  75 000V U  75 000V

Le Système de Production et Transport.
Description des principaux éléments constituant le système

Les centres de grande consommation sont souvent très loin des

centres de production ; ils sont reliés entre eux par un ensemble de
lignes de très haute tension et de haute tension ; car le transport
d’énergie électrique n’est économique qu’en très haute
tension ;aussi , le transport d’énergie électrique dans notre pays
(Maroc) se fait sous des tensions de 400KV. 225KV. 150KV et
60KV.
Si à la sortie des générateurs des centres de production nous
sommes limités à des moyennes tensions à cause des contraintes
techniques d’isolement ( Tension .comprise entre 5.5KV et 22kv ) ;
Les tensions de distribution sont également limités à des
moyennes tensions à cause des contraintes de sécurité (Tensions
normalisées sont 5.5KV , 20KV et 22KV).
Les clients domestiques , les moyennes et petites entreprises sont
alimentés en basse tension pour des raison de sécurité ; les
réseau de distribution sont ainsi équipés de transformateurs
MT/BT.
Schémas simplifié du réseau
~ Alternateur de ~ Alternateur de
centrale hydarulique centrale thermique

Production
~ D Un = 15 à 24 kV
D Un  12 kV
Υ Un = 400 kV
Υ Ligne 400
kV
D Υ Autotransformateu
r 400 / 225 kV
Υ Υ De 300 à 600MVA

Ligne 225 kV
Transport

Transformateur
Υ D
225 kV / 63 / 11kV
Υ
Ligne 63 kV Jeu de barres 63 k V

Ligne 63 kV

Jeu de barres 63 kV

Distribution
Υ
Transformateur
Υ 63 kV / MT
Ligne MT

48
Nombre des lignes de transport et transformations THT/HT/MT

Nombres
Années Lignes Transfos
400 kV 225 kV 60 kV THT/HT

2001 1 70 390 60
2002 1 74 402 57
2003 1 75 410 59
2004 1 80 421 64
2005 2 92 440 64
2006 6 95 459 81
2007 6 101 470 84

49
Équipement Disjoncteurs Haute Tension

Disjoncteurs
d’alternateur
jusqu’à 275 kV
et 40000 A

Postes blindés
jusqu’à 800 kV

Appareillage conventionnel
de 72 kV à 800 kV
Poste blindé
Disjoncteur Haute Tension
 Poste avec un seul jeu de barre
et un jeu de barre de transfert disjoncteur

Barres de transfert
- Souplesse de maintenance de la travée

-Perte de la totalité du poste en cas de

défaut jeu de barre

- Difficulté d ’extension du poste ( sortie

des lignes )

- Cette structure a été retenue pour les

Travée transfert
postes équipés par deux départs ( Taza;
Khouribga et Tiznit )

Travée départ
 Poste avec double jeux de barres

Travée couplage
Travée départ
Travée départ

- Souplesse de maintenance du jeu de barre

Travée transformateur - perte de la moitié du poste en cas de défaut jeu de barre
- aucune difficulté d ’extension du poste

disjoncteur
- même coût qu ’un poste avec transfert
- indisponibilité obligatoire de la ligne en cas de
maintenance de la travée
 Poste avec un seul jeu de barres
et disjoncteur de tronçonnement

travée tronçonnement
de barres
Travée départ Travée départ

disjoncteur

Pour les postes existants: Zaer; Tit Mellil ; Toulal ; Sidi Bennour ;Tensift
et Tizgui
 Poste à un disjoncteur et demi

- Souplesse d ’exploitation et de
maintenance
aucune coupure en cas de défaut
jeu de barre
coût relativement élevé
circuit de contrôle commande
relativement complexe

disjoncteur Travée départ

 Orientations concernant
les structures des postes

Postes 400KV : poste avec un disjoncteur et demi

Postes 225KV (équipé de plusieurs départs) : poste avec

double jeu de barres et une travée couplage

Postes 225KV (équipé de deux départs) : poste avec un simple

jeu de barre et un jeu de barre de transfert

Postes 225KV existants et critiques : poste avec un jeu de

barres à équiper par un disjoncteur de tronçonnement
Ces lignes très haute tension , haute tension ou moyen tension
sont reliées entre elles par des transformateurs installés dans des
postes de transformation.

Les postes de transformation sont soit élévateur au niveau des

postes de centrales de production, soit abaisseur au niveau des
postes des centres de consommation.

Les postes d’interconnexion constituent la jonction de l’ensemble

du système; ils peuvent être des postes de transformation et
d’interconnexion (mixte : tels que les postes de Tit Mellil et Toulal)
ou d’interconnexion seul ( tels que les postes de Melloussa,
Chichaoua ).Ainsi le réseau de transport est maillé pour coupler les
systèmes entre eux et permettre leur alimentation en sécurité

Les lignes 60KV assurent le transport d’énergie sur les moyennes

distances ; elles assurent l’alimentation de l’ensemble des postes
sources de la distribution , des clients haute tension et moyen
tension ainsi que les régies de distribution urbaine.
Le Système de Production et Transport.
Description des principaux éléments constituant le système

Longueurs des lignes de transport équipant le réseau

national :

A la fin l’année 2002, le réseau de transport compte 16 338Km de

lignes se répartissant par niveau de tension comme suit :

400Kv*** 716Km
225Kv 6120Km
150Kv 139Km
60Kv 9363Km
Ref : Revue ONE MegaWatt ( 1er tr.2003 )

*** En 2002, Sur la longueur des 716Km de lignes équipées en

400Kv seul le tronçon de ligne reliant la station de ferdioua au
poste 400/225Kv de Melloussa est exploité en 400Kv ( 23Km ).
Système électrique marocain
Réseau de Transport THT&HT : 400/225/150/60 kV
 Longueur des lignes du réseau de transport en km 2017:
THT 400 kV 3 680
225 kV 9 628
150 kV 147
HT 60 kV 12 344
Total 25 799
 Puissance installée dans les transfo en MVA 2017:
THT/HT 20 850
THT/MT 350
HT/MT 7 619(Gérée par la Distribution)

 Longueur du réseau à Fibre Optique :

Plus de 7000 Km
en cours de réalisation : 2 000 Km
1 Moyen de production de l’ONEE

La capacité de production de l’ONEE à fin 2013 est répartie comme suit :

Centrales Puissance installée en MW Pourcentage %

Usines hydrauliques 1 306 17.78%

STEP 464 6.31%

Centrales thermiques vapeur 2 795 38.06%

Charbon (y compris JLEC) 2 195 29.89%

Fioul 600 8.17%

Centrales turbines à gaz 1230 16.75%

Cycle combinés 850 11.57%

Thermique Diesel 202 2.75%

Total Thermique 5 077 69.14%

Eolien 495,2 6.74%

Total ONEE 7 342,2

 2,75%
6,74% Usines hydrauliques
17,78%
Step
11,57%
Charbon
6,31%
Moyens de production de l'ONEE/BE Fioul
Centrales turbines à gaz
16,75%
Cycles combinés
Thermique diesel
29,89%
8,17% Eolien
 Le réseau de transport de l’ONEE-BE, qui couvre une importante partie du
territoire national, est constitué de lignes 400 KV, 225 KV, 150 KV et enfin
60 KV, à fin 2013 il est d’une longueur de :

Longueur en km

THT/HT 22 995 km

Nombre de Transfos Puissance installée(MVA)

THT/HT 136 18 000

THT/MT 5 350

HT/MT 338 6 657

Total 479 25 007

Système électrique marocain
Réseau de Transport THT&HT : 400/225/150/60 kV
 Longueur des lignes du réseau de transport en km 2017:
THT 400 kV 3 680
225 kV 9 628
150 kV 147
HT 60 kV 12 344
Total 25 799
 Puissance installée dans les transfo en MVA 2017:
THT/HT 20 850
THT/MT 350
HT/MT 7 619(Gérée par la Distribution)

 Longueur du réseau à Fibre Optique :

Plus de 7000 Km
en cours de réalisation : 2 000 Km
Puissance installée fin 2018

Puissance installée
2018 2017 Variation (%)
Hydraulique 1770,0 1770,0 0,0
Thermique 5715 5412,4 20,9
Charbon vapeur 3588,0 2545,0 41,0
Fuel vapeur 600,0 600,0 0,0
Turbines à Gaz 1230,0 1230,0 0,0
Diesel 263,7 175,2 50,5
Cycle Combiné 834,0 834,0 0,0
Gazoil 28,2 28,2 0,0
Eolien 1218,4 898,4 0,0

Solaire 460,8 180,8 0,0

Total 9463 8262 13,7
 Interconnexion entre réseaux voisins
Au Maroc les interconnexions entre pays voisins se sont développées
depuis de nombreuses années au point qu’il n’est plus envisageable
aujourd’hui de considérer un réseau électrique national de manière
isolée.
L’interconnexion entre réseaux de transport d’électricité permet un
secours mutuel entre les réseaux en cas d’incidents majeurs et offre, de
plus, des opportunités d’achat ou de vente d’électricité en cas de
fonctionnement serein.
Le réseau national de transport de l’ONEE/BE est interconnecté avec
les réseaux électriques espagnol et algérien dans l'objectif de :
1- Renforcer la fiabilité et la sécurité d'alimentation,
2- Bénéficier de l'économie potentielle sur le prix de revient du kWh,
3- Intégrer le marché électrique national dans un vaste marché
euromaghrébin.
Le bilan des échanges réalisés grâce à ces interconnexions à fin 2013
se présente comme suit:
Solde des échanges avec l'Espagne 5 371,035GWh

Solde des échanges avec l'Algérie 28,857 GWh

 Transport de l’énergie électrique

L’énergie électrique est produite en des sites particuliers .

Cette énergie est utilisée dans des centres de
consommation disposés de manière diffuse en des lieux
souvent éloignés des lieux de production. Il est donc
nécessaire de la produire en temps réel et de la transporter
en tout point du système où cette énergie est demandée
pour satisfaire la demande de consommation. Le réseau de
transport permet de mettre en relation l’ensemble du
système de production avec celui de la consommation.
Le réseau de transport au Maroc

Les réseaux de transport au Maroc sont maillés et interconnectés les uns

aux autres via des lignes transnationales. Le réseau global qui en résulte
permet de compenser les déséquilibres sur des territoires plus étendus.

Dans un réseau maillé les postes électriques sont reliés les uns aux
autres pour assurer la continuité de service en cas d’une avarie sur une
composante ou un équipement du réseau. Par ce biais, le réseau peut se
maintenir en cas de défaut sur une ligne. Le maillage du réseau contribue
donc à la sécurité d’alimentation et permet de faire face aux aléas locaux
et conjoncturels (indisponibilité d’ouvrage, aléas de consommation,
incident etc.) qui peuvent affecter l’exploitation.
Il y a lieu de signaler que certains consommateurs (le cas de
certains clients grand compte : cimenterie, OCP etc.) s’approvisionnent en
électricité via des raccordements de puissance directs sur le réseau de
transport.
Le Système de Production et Transport.
Description des principaux éléments constituant le système

Les postes de transformation THT et HT

Les postes de transformation rassemblent des transformateurs et

des appareils de manœuvre (disjoncteurs et sectionneurs ), de
sécurité et de mesures. Ils permettent les échanges d’énergie et la
transformation de tension entre des réseaux de niveau de tensions
différents.

Les postes sont équipés également par un ou deux jeux de barres

par chaque niveau de tension ; Seuls les postes très importants
sont équipés de deux jeux de barres ; cela leur donnerait un
fonctionnement plus sûr et une exploitation plus souple ; car cette
configuration rendrait possible le remplacement de n’importe quel
disjoncteur par un de réserve ( appelé disjoncteur de transfert )
lorsque le premier est isolé pour un entretien normal ou suite à une
avarie.
Le Système de Production et Transport.
Description des principaux éléments constituant le système

Les postes très haute tension et haute tension peuvent être de

type extérieur et occupent une grande surface ( postes se trouvant
à l’extérieur des villes et loin des bords de mer : Tit Mellil, Zaer,
Toulal…) ou de type blindé et occupent des places très réduites
(postes se trouvant à l’intérieur des villes et au bord de
mer :Centrale de Mohammedia. Centrale de JLEC. Lydec
Laayoune………).

L’ensemble des postes équipant le réseau national se répartissent

par niveau de tension comme suit :
32 postes THT/HT de puissance installée totale 8668 MVA.
8 postes THT abonnés de puissance installée totale 1140 MVA.

154 postes THT/MT de puissance installée totale 6440 MVA.

91 postes THT/MT abonnés de puissance installée totale 2444
MVA.
Le Système de Production et Transport.
Description des principaux éléments constituant le système

Exemples de schémas de postes

Le Système de Production et Transport.
Description des principaux éléments constituant le système

Les moyens de production du réseau National

Le parc de production national d’énergie électrique s’est développé

dans le temps en fonction de l’évolution social et économique ; la
pointe du réseau national en 1970 était à peine 200MW, elle a
atteint les 2700MW en l’an 2002 et autour 5900 MW en 2015.
Le parc de production national d’énergie électrique est diversifié ; il
est constitué de centrales hydroélectriques , de centrales
thermiques ( thermique classique ou gaz ) de parc solaire et de
parc Eolien.

Les usines hydrauliques .

L’ONE dispose de 24 usines hydrauliques qui ont une puissance

installée de 1167MW en fin 2002 ;la plupart des aménagements
prennent source au moyen atlas, ( sur les bassins de l’oum rabii ,le
sebou et la Moulouya.). Leur productibilité est aléatoire ; elle est
très influencée par les aléas climatiques; leur utilisation suit les
besoins de l’irrigation ; les turbinages exclusifs ne sont possibles
que durant les années de forte hydraulicité.
Le Système de Production et Transport.
Description des principaux éléments constituant le système

caractéristiques des centrales hydrauliques .

Elles sont souvent au pied des barrages , mais certaines usines

peuvent se trouvées dans une autre vallée adjacente ( cas de
l’usine d’Afourer ) ; elles sont alors alimentées par une galerie
équipée d’une cheminée et une conduite forcée ; elles créent ainsi
une grande chute et développent des puissances importantes avec
des débits très réduits. A l’encontre des usines de faibles chutes
qui ne peuvent développer des puissances importantes qu’au
détriment des débits très importants

Comparée aux centrales thermiques, elles ont :

Un entretien simple
Taux de disponibilité élevé
Démarrage très rapide
Possibilité d’être télécommandée
Le Système de Production et Transport.
Description des principaux éléments constituant le système

Ces deux derniers critères lui confèrent un caractère de souplesse

d’exploitation et de sécurité majeur ;
En effet , les centrales hydrauliques sont très sollicitées en cas
d’incident pour se substituer à d’autres moyens de production ;

En temps réel, elles assurent les modulations et les ajustements

de courtes durées ; d’ailleurs , pour le réseau ONE, avec
l’exploitation des centrales de Allal Fassi et Al Wahda en
télécommande nous pouvons développer une puissance de
2x240Mw dans un espace de temps très court

Schéma de principe d’une centrale

hydraulique
Turbine hydraulique
 Principe de base d ’une installation hydraulique

Q étant le débit en m3/sec et h la hauteur de dénivellation en m,

on a
Puissance mécanique brute : Pm= 9.81 Q.h (kW)
Puissance électrique nette : Pe = 9.81 T G Q.h kW

Rendement de la turbine hydraulique : T = 0.85…0.92

Rendement du générateur électrique : G = 0.9…..0.97
- Centrale de basse chute : h 30 m
Turbine à réaction à pales orientables (Kaplan).
pas de possibilité d ’accumulation (au fil de
l ’eau).
-Centrale de chute moyenne : 30 m  h  300 m
Pm
Turbines à réaction à pales fixes (Francis).
accumulation journalière ou hebdomadaire T h (m)
Q (m3/sec)
(si turbine réversible ou pompes séparées)

- Centrale de haute chute : h  300m

Turbines à action (Pelton)(non réversibles). G Pe
accumulation saisonnière si descente en
plusieurs
79 étages avec turbines réversibles ou
 Centrales Hydrauliques
PUISSANCE NOMBRE PUISSANCE DATE
CENTRALES UNITAIRE DE TOTALE DE MISE EN
( MW ) GROUPES ( MW ) SERVICE

STEP AFOURER (1er couple ) G1 172 1 172,0 2004

" " G2 60 1 60,0 2004
STEP AFOURER (2ème couple) G1 172 1 172,0 2005
" " G2 60 1 60,0 2005
AHMED EL HANSALI 92 1 92,0 2003
AÏT MESSAOUD 3,2 2 6,4 2003
BINE EL OUIDANE 45 3 135,0 1953&54&55
AFOURER 46,8 2 93,6 janv-55
MY YOUSSEF 12 2 24,0 sept-74
HASSAN 1ER 67 1 67,0 15/09/1991
AL MASSIRA 64 2 128,0 Mai -juin-1980
IMFOUT 15,6 2 31,2 DEC 1947&MAI 49
DAOURAT 8,5 2 17,0 Mai- Oct-1950
S.S. MAACHOU 5,2 4 20,8 juin-Dec-1929
K. ZIDANIA 3,55 2 7,1 NOV 1935& MAI1936
LALLA TAKERKOUST 6 2 12,0 1938
MANSOUR EDDAHBI 5 2 10,0 juil-73
AL WAHDA 80 3 240,0 1997&98
EL KANSERA 7,2 2 14,4 Mai 1935-dec1939
IDRISS 1ER 20,3 2 40,6 juin-dec1978
ALLAL AL FASSI 80 3 240,0 sept-oct-nov-1994
OUED AL MAKHAZINE 36 1 36,0 DEC 1979
LAU 3,5 4 14,1 1934-1942
TAURART 1 2 2,0 oct-51
MOHAMMED AL KHAMIS 23,2 1 23,2 sept-67
BOU AREG 6,4 1 6,4 oct-69
FES AMONT 0,4 3 1,2 1925
FES AVAL 0,95 2 1,9 Mars-1934
SEFROU 0,3 2 0,6 1994
TAZA 0,3 2 0,6 1929
MEKNES 0,2 3 0,6 1925
MAASSER 0,1 1 0,1 11/04/2008
TANAFNIT 9 2 18,0 01/08/2009 et 09/11/2009
EL BORJ 11 2 22,0 26/11/2010
Micro-central source oum Er-bia 0,239 1 0,2 18/04/2004
TOTAL 4 1770,039
Le Système de Production
Description des principaux éléments constituant le système

Les centrales Thermiques .

Elles sont plus complexes que les centrales hydrauliques ; elles
comportent plusieurs circuits ; elles transforment l’énergie
calorifique en énergie électrique .
L’ONE dispose d’une puissance totale installée ( y compris la
centrale en concession de Jorf Lasfar )de 3189 MW.
Répartition selon le type de combustible:
charbon et fuel: 2505 MW.
Turbine à gaz: 615 MW.
Groupes diesel: 69 MW.
Ref:Revue ONE MegaWatt (1er Tr.2003 ).
Les différentes parties principales constituants une centrale
Thermique classique sont : -La chaufferie et le poste
d’eau.
Schéma des différents circuits
La centrale classique
C'est le type le plus répandu et le plus ancien. Il utilise des
combustibles fossiles et fonctionne avec une chaudière à vapeur.
Chaque chaudière ne peut utiliser qu'1 seul type de combustible
car chacun exige un brûleur spécifique.
Il en existe 3 sortes, suivant le combustible utilisé :
Thermique au charbon
Pour pouvoir être utilisé, le charbon est transformé en fines
particules dans un broyeur, puis mélangé à de l'air réchauffé
avant d'être introduit sous pression dans le brûleur de la
chaudière.
Thermique au fioul
Le fioul, trop visqueux pour être utilisé tel quel, doit être liquéfié
en le chauffant avant de l'injecter dans les brûleurs. Il a longtemps
été le principal combustible utilisé dans les centrales à flamme,
mais il a été remplacé par le charbon après le choc pétrolier
de 1973.
Thermique au gaz
Naturel ou récupéré des hauts fourneaux, il est utilisé tel quel.
Principe de fonctionnement d’une centrale thermique:

1) La combustion :

Un combustible (gaz, charbon, fioul) brule dans une chaudière en dégageant

de la chaleur.

2) La production de vapeur :
La chaleur transforme l’eau de la chaudière en vapeur.

3) La production de l’électricité :
La vapeur fait tourner une turbine qui entraine un alternateur. L’alternateur
produit un courant électrique, transporté dans les lignes.

4) Le recyclage :
A la sortie de la turbine, la vapeur est à nouveau transformée en eau grâce à
un condenseur.
Le Système de Production et Transport.
Description des principaux éléments constituant le système

La concession :
La concession est introduite dans notre pays dans le but de
libéraliser le secteur de l’électricité aussi bien au niveau de la
production qu’au niveau de la distribution.

Elle est présente au niveau de la production par :

La centrale thermique de Jorf lasfar (JLEC) d’une puissance

installée de 1320MW.
Le parc Eolien de Abdelkhalek Torres (CED+ONE) d’une
puissance installée de 53.9Mw.

Ref : Revue ONE MegaWatt ( 1er tr.2003 et 2er tr.2003 )

Schéma d ’un groupe thermique classique

turbine
alternateur

électricité
vapeur

condenseur
chaudière
air + à vapeur
combustible eau

87 Doc. Electrabel
Groupe thermique classique

turbine
alternateur tour de
refroidissement

condenseur
chaudière

filtre

88 Doc. Electrabel
Centrale thermique classique

89 Doc. Electrabel
Groupe turbo-alternateur (4 pôles)

90
Doc. Alstom
Turbo-alternateur

Puissance : 500 MW, conducteurs creux refroidis à l ’hydrogène

Palier Balais Bagues Rotor Stator Inducteur Induit Palier

91
Doc. ACEC
Schéma d ’un groupe TGV

gaz électricité
turbine
chambre de
combustion alternateur

turbine

électricité
vapeur

alternateur
condenseur
compresseur
chaudière
de
air gaz récupération eau
d’échappement

93 Doc. Electrabel
Centrale Turbine Gaz Vapeur

turbine

transformateur

alternateur
alternateur
turbine à gaz
chaudière de
récupération

aérocondenseur

94 Doc. Electrabel
 Centrale à cycle combinée

Une centrale à cycle combiné, généralement appelée CCGT (Combined

Cycle Gas Turbine (en)), ou TGV (Turbine Gaz-Vapeur), est une centrale
thermique qui associe deux types de turbines : turbine à
combustion et turbine à vapeur. Chacune de ces turbines entraîne
une génératrice qui produit de l'électricité (configuration "multi-arbres" ou
"multi-shaft") ou les deux types de turbines sont couplées à la
même génératrice (configuration "single-shaft")
Les CCGT sont conçus pour un fonctionnement en semi-base (entre 2 000
et 6 000 h/an) et constituent un moyen d'ajustement du parc de production,
concourant ainsi au bon fonctionnement du réseau électrique.
Dans une centrale à cycle combiné, la turbine à combustion est actionnée
par les gaz issus de la combustion à haute température (jusqu'à 1 500 °C) .
En sortie les fumées produites par la combustion sont encore suffisamment
chaudes (entre 400 °C et 650 °C environ) pour permettre de générer de la
vapeur dans une chaudière au moyen d'échangeurs de chaleur. La vapeur
ainsi produite entraîne une turbine à vapeur. Il est enfin nécessaire de
disposer d'une source froide (eau de rivière - eau de mer - aéroréfrigérant)
pour évacuer la chaleur nécessairement produite par le cycle vapeur.
Turbine à gaz à cycle combinée
Centrales Thermiques
PUISSANCE NOMBRE PUISSANCE TYPE DATE

CENTRALES UNITAIRE DE TOTALE DE DE MISE EN

( MW ) GROUPES ( MW ) COMBUSTIBLE SERVICE
JERADA 55 3 165 CHARBON 1971/1972
JERADA 350 350 1 350 CHARBON 19 septembre 2017
MOHAMMEDIA 150 2 300 CHARBON 1987
340 2 680 CHARBON 1994
350 2 700 CHARBON 2000
JORF LASFAR
350 1 350 CHARBON 25 Octobre 2013
350 1 350 CHARBON 05 Février 2014
SFIEC 693 1 693 CHARBON MARS 2018
SFIEC 693 1 693 CHARBON MARS 2018
Total charbon 4281
MOHAMMEDIA 150 2 300 FIOUL 1981/1986
KENITRA 75 4 300 FIOUL 1978/1979
Total FIOUL 600
TAHADDART (Turbine à gaz) 252 1 252
GAZ NATUREL 2005
TAHADDART (Turbine à vapeur) 132 1 132

AIN BENI MATHAR (Turbine à gaz) 150 2

AIN BENI MATHAR (Turbine à vapeur) 150 1 450 GAZ NATUREL 11 MAI 2009

AIN BENI MATHAR (CSP solaire) 20 1

Total Gaz ( [Link]é) 834
TOTAL ([Link]) 5715 - -
Centrales Thermiques: Turbines à Gaz
 STEP

La STEP d’Afourer (Station de Transfert d’Énergie par Pompage) est un

aménagement complémentaire au complexe hydroélectrique de Oued El
Abid au Maroc qui exploite l’énergie excédentaire dans le réseau
pendant les heures creuses pour la stocker sous forme d’énergie
potentielle de l’eau dans un bassin supérieur, et turbiner cette eau vers
un bassin inférieur pendant les heures de pointe. La capacité totale est
de 465 MW.
La STEP d'Afourer, commandée au français Alstom, a été mise en place
fin 2004

La gestion délicate de la demande en électricité de son pays et le

nécessaire stockage d'énergie. "Les centrales thermiques classiques, au
charbon, qui fournissent une très grande part de l'électricité du pays,
fonctionnent de manière optimale lorsqu'elles sont à plein rendement. Le
surplus de leur énergie peut être stocké et restitué par la STEP.
 Principe de fonctionnement d’une STEP

Le dispositif d’une Step est composé de deux bassins d’eau, creusés à

des altitudes différentes.

En pic de consommation, l’on fait chuter l’eau, du bassin supérieur au

bassin inférieur, à travers des turbines pour produire de l’électricité.

En période de basse consommation, l’eau est pompée vers le réservoir

supérieur, qui devient, de fait, une retenue d’énergie mobilisable dès
que le besoin s’en fait sentir (Source : EDF) –

Remarque : Le 2ème projet STEP (Abdelmoumen à Agadir de 350 MW

) devrait ainsi constituer un moyen de stockage de la production
énergétique solaire et éolienne, développée dans le cadre de la
stratégie énergétique du Royaume à l’horizon 2022.
Par ailleurs, en cas de pointe de la consommation, l'accroissement de
la production d'électricité par des centrales à turbines à gaz
représentant un coût élevé, il est plus rentable d'utiliser la STEP."

L'équation économique de la STEP d'Afourer est améliorée par le fait

que le pompage de l'eau vers le lac supérieur, pendant la nuit, se fait
avec de l'électricité importée à coût très compétitif d'Espagne.

Ce système permet au Maroc de lisser les variations de production de

l'éolien et du solaire et de répondre rapidement aux éventuelles
pointes de consommation
Rôle du dispatching
 ROLE DU DISPATCHING
Ce sont des centres de coordination d’exploitation.
Les mouvement d’énergie sont réglés 24h sur 24h par un centre national de
coordination installé à Casablanca
Le dispatching assure les fonctions suivantes :

- établissement des programmes de production des centrales

- contrôle des échanges avec les fournisseurs d’énergie autre qu’ONE
- surveillance et commandement de fonctionnement du réseau dans les
limites géographiques de leur responsabilité
- transmission des informations de démarrage ou d’arrêt des centrales
- gestion d’un certain nombre d’usines hydrauliques

Les dispatchers travaillent sur des prévisions annuelles, hebdomadaires et

journalières. Ils établissent, la courbe des charges prévisionnelles, heure
par heure, pour le lendemain.

Cette gestion d’énergie est effectuée par un ordinateur central qui

communique avec des terminaux régionaux afin d’optimiser en
permanence l’exploitation du réseau national.

Localement, il existe dans chaque département des dispatchings pour le

pilotage des réseaux à moyenne tension.
 ORGANISATION DE LA CONDUITE

La conduite en temps réel du réseau est centralisée. Elle s’effectue à partir de la salle de
contrôle du Dispatching National par quatre postes de travail.

- un poste appelé Dispatcher National responsable au niveau national de :

 la gestion technico-économique de l’ensemble du système énergétique production-

transport.
 le maintien de la qualité de service par le réglage de la fréquence et de la tension du réseau
de transport.

 deux postes appelés Dispatchers Réseaux Nord et Sud chargés chacun pour sa zone :

 d’assurer la conduite des réseaux de répartition.

 de répercuter pour exécution les consignes du Dispatcher National concernant la conduite

des ouvrages du réseau de transport.

 un poste de conduite hydraulique, chargé de la conduite des groupes hydrauliques

d’intervention immédiate sur la base des programmes et consignes émanant du Dispatcher
National. Il veille aussi à la bonne exécution de ces programmes et effectue en cas de besoin
tout ajustement et modification requis par l’exploitation sur instruction du Dispatcher
National.
Générateur éolien

alternateur
ventilation
entraînement

aile
pignon
d’orientation frein à disque
roulement du rotor

pylône

121 Doc. Electrabel

 Conversion électromécanique
machine asynchrone

1ère PARTIE : Généralités sur les systèmes éoliens

SENS DU TRANSFERT D’ENERGIE

MAS à cage
MULTIPLICATEUR MAS RESEAU
f
directement
reliée au réseau

REDRESSEUR ONDULEUR
ENERGIE MAS à cage
+
reliée au
RESEAU
MULTIPLICATEUR MAS f
réseau par
redresseur-
- onduleur

RESEAU
f

REDRESSEUR COMMANDE ONDULEUR

Machine asynchrone
ENERGIE
+ à double alimentation
MULTIPLICATEUR MADA structure de Scherbius

-
ENERGIE
122
Parc éoliens déjà réalisés de 1000 MW:
- Parc éolien de Abdelkhalek torres : 50MW
- Parc éolien Lafarge (Tétouan) : 30 MW
- Parc éolien à Tanger 1 : 140 MW
- Parc éolien à Amgdoul (Essaouira): 60 MW
- Parc éolien à Tarfaya : 300 MW
- Parc éolien à Akhfenir : 200 MW
- Parc éolien Bab el ouad à Laayoune : 50 MW
-Parc éolien Haouma (Nord): 50MW
- Parc éoliens à Jbel KHALLADI (Est de tanger): 120 MW
Cinq nouveaux sites sont réservés pour la
construction de Parc éoliens avec une capacité
de 1000 MW portant au total une capacité de
production en éolienne de 2000 MW :
-Parc éolien à Taza : 150 MW
-Parc éolien à Tanger 2 : 100 MW
- Parc éolien à Jbel lahdid (Essaouira): 200 MW
-Parc éoliens à Midelt : 150 MW
-Parc éolien à Tiskrad Laayoune: 300 MW
-Parc éolien à Boujdour : 100 MW
Centrales éoliennes

PUISSANCE NOMBRE PUISSANCE DATE

CENTRALES UNITAIRE TOTALE DE MISE EN
( MW ) D'UNITES ( MW ) SERVICE
PARC EOLIEN O.N.E (3,5 MW) 0,5 7 3,500 2000
PARC EOLIEN AMOUGDOUL 0,9 71 60,78 11/03/2007
PARC EOLIEN DE TANGER (140 MW) 0,9 165 140,250 07/04/2009 & 05/11/2011

FOUM EL OUED (OCP PHOSBOUCRAA) 2,3 22 50,600 Avril 2013

HAOUMA 2,3 22 50,600 Janvier 2013

AKHFENIR I 1,67 61 101,870 Janvier 2013

AKHFENIR II 1,67 61 101,870 Juin 2016

KHELLADI 3,00 40 120,000 18 Décembre 2017

AFTISSAT (boujdur) 3,60 56 201,600 06 avril 2018

OUALIDIA janvier 2020 36MW

MIDELT 3,00 60 180,000 février 2020 150MW
JBEL LHDID Mai 2020 200MW
BOUJDUR JUIN 2020 100MW
TAZA I JUIN 2020 88MW
TAZA II Septembre 2022 62MW
TISKRAD septembre 2022 300MW
TANGER II Décembre 2022 70MW

PARC EOLIEN C.E.D 0,6 84 50,400 aout 2000

TARFAYA (TAREC) 2,3 131 301,300 avril 2014

La Farge Tetouan 32,000 2006

Indusaha 0,85 6 5,250 07/2011

TOTAL 1400,016 22,5%

PROJET MAROCAIN DE L'ENERGIE SOLAIRE

Présentation:
C’est un projet lancé par sa majesté le Roi Mohamed 6 lundi 2
novembre 2009 à Ouarzazate.

Ce projet national, ambitieux et réaliste, s'inscrit dans le cadre de la

stratégie énergétique tracée par sa majesté le Roi, laquelle accorde
une priorité au développement des énergies renouvelables et au
développement durable.

Le projet de développement intégré vise la mise en place en 2020

d'une capacité totale de production électrique à partir de l'énergie
solaire de 2 000 MW sur cinq sites :
Ouarzazate
-Ain Bni Mathar
-Foum Al Oued
-Boujdour
Sebkhat Tah.
Puissance installée: 2 000 MW
( 38% de la puissance installée actuelle).
Capacité de Production annuelle: ≈ 4500 GWh
( soit 18% de la production nationale actuelle)
Coût estimé : (9 Milliards de Dollars)
Les 5 premiers sites identifiés totalisent une
superficie de 10000 hectares
Dates de mise en service:
*Premier centrale en 2015.
*Totalité du projet fin 2019.
Les objectifs
- Mise en valeur du potentiel solaire .
- Contribution à la réduction de la dépendance
énergétique.
- Préservation de l'environnement par la limitation
des émissions des gaz à effet de serre: 3.7 millions
de tonnes de CO2 par an.
- Lutte contre les changements climatiques.

Economie annuelle de 1 million de TEP soit près de

500 millions de dollars
CARTE D’IRRADIATION SOLAIRE DU ROYAUME DU MAROC

Rabat
Ain Beni Mathar

Ouarzaz
ate

Sebkhate Tah

Foum Al Ouad

Boujdour
 Programme solaire Future à l’horizon 2020 (2000 MW en énergie
solaire

Cinq sites ont été identifiés pour le lancement de ce projet, qui

s'inscrit dans le cadre de la stratégie énergétique marocaine . Il
s'agit des sites de
- Ouarzazate,
- Ain Bni Mathar,
- Foum Al Oued,
- Boujdour
-Sebkhat Tah.

Ce projet permettra annuellement d'économiser en combustibles 1

million de tonne équivalent pétrole (TEP) et d'éviter l'émission de 3,7
millions de tonnes de CO2.
Centrales solaires

PUISSANCE NOMBRE PUISSANCE DATE

CENTRALES UNITAIRE TOTALE DE MISE EN

( MW ) D'UNITES ( MW ) SERVICE

AIN BENI MATHAR (Composante solaire) 20,00 2009

assa PV 0,80 janvier 2015

MASEN laâyoune PV 80,00 4 aout 2018

MASEN Boujdour PV 20,00 9 aout 2018

Tafilalt PV Janvier 2019 120 MW

ATLAS PV Janvier 2020 200 MW

MASEN Noor 1 CSP 160,00 25 Novembre 2015

MASEN Noor 2 CSP 210,00 06 février 2018

MASEN Noor 3 CSP 150,00 09 AOUT 2018

MASEN Noor 4 PV 70,00 08 Juin 2018

TOTAL 710,800 11,4%

A fin 2014, l'énergie électrique appelée a
atteint33 529,6 GWh en enregistrant un taux de
croissance de4,7 % par rapport à l’année 2013.
À fin 2014, la puissance totale installée du parc de production électrique de
l'Office s'élève à 7 994 MW, contre 7 342,2 MW en 2013.

32% de la puissance installée est de source renouvelable.

Puissance installée en
Centrales
MW
usines hydrauliques * 1 306
STEP 464
centrales thermiques vapeur 3 145
charbon (y compris JLEC) 2 545
fioul 600
Centrales turbines à gaz 1 230
Cycle combinés 850
Thermique Diesel 202
Total Thermique 5 427
Eolien 797
Total ONEE 7 994
AUTOPRODUCTION DE L'ENERGIE ELECTRIQUE CHEZ LES CLIENTS GRANDS COMPTES

[Link]ée(
client Moyen de Prod MW) Remarques

Maroc Phosphore jorf Lasfar thermique vapeur 273 3 x 37MW(MP3&4), 3 x 65MW 1 x 32MW(JFC5)

Maroc Phosphore Safi thermique vapeur 109 2 x 16,5 MW(MC), 3 x 14,4MW(MPI), 2 x 16,4MW(MPII)

SAMIR TAG 40 1 x 40MW

Settavex cogénération 3,75

Cellulose du Maroc cogénération 12 1 x 12MW

Lafarge Tetouan éolien 32 12 x 850, 10 x 2000

INDOUSAHA éolien 5,1 6 x0,850MW

BIOGAZ(Traitement et
CSD-CRB(BIOGAZ) valorisation des déchets ) 0,85

ENERGIE TERRE Hydraulique 1,23 1 x 0,62MW + 2 x 0,306 MW

Total auto-producteur 476,93

Centrales solaires
 Centrale nucléaire

pressuriseur

turbine
tour de
alternateur
refroidissement

condenseur

générateur de
réacteur vapeur

136 Doc. Electrabel

Groupe nucléaire à eau pressurisée (PWR)

générateur électricité
turbine
de vapeur

réacteur

alternateur

circuit tertiaire

condenseur

circuit secondaire

circuit primaire

137 Doc. Electrabel

Puissance installée fin 2018

Puissance installée
2018 2017 Variation (%)
Hydraulique 1770,0 1770,0 0,0
Thermique 5715 5412,4 10,9
Charbon vapeur 3588,0 2545,0 41,0
Fuel vapeur 600,0 600,0 0,0
Turbines à Gaz 1230,0 1230,0 0,0
Diesel 263,7 175,2 50,5
Cycle Combiné 834,0 834,0 0,0
Gazoil 28,2 28,2 0,0
Eolien 1218,4 898,4

Solaire 460,8 180,8

Total 9463 8262 13,7
La stratification de la tension
Aérien ou souterrain ?
Capacité de transport à 400 kV
Type Ligne Câble Câble Ligne à
aérienne souterrain souterrain isolation
400 kV isolé huile isolé PRC gazeuse
400 kV 400 kV 400 kV
2 x 560 AMS 1x1200 Cu 1x 1600 Cu 600/220
Ampacité à A 2000 1600 1660 4600
80 C
Charge MVA 1400 530 850 3200
nominale
Résistance à m/km 30 23 19 5
20 C
Réactance m/km 270 214 230 42
effective à 50
Hz
Capacitance nF/km 14 269 183 57
effective à 50
Hz
Impédance Ohm 250 50 63 48
caractéristiqu e

Puissance MVA 640 3200 2500 3300

naturelle
Pertes W/m 250 145 180 55
ROW m 70 3 3 3
Charging kVA/km 0,7 13 9 3
power

Page Power Transmission and Distribution

142