DIRECTION

CARACTÉRISTIQUES
GÉNÉRALITÉS

Généralités
21 21 14
15 15
- Direction à assistance électro-hydraulique.
- Tours de volant (de butée à butée)....................................2,88
- Diamètre de braquage entre trottoirs (m) ........................10,70
- Diamètre de braquage entre murs (m) ............................11,13
- Pression de la pompe (bars) ..............................................110
- Capacité du circuit (litre) ......................................................0,8

Couples de serrage (en daN.m) 16

23
18 17
14 Ecrou de fixation volant de direction ................................3,3 19
15 Fixation colonne de direction/support ..............................2,2
16 Fixation axe inférieur de colonne de direction ...................... 20
22
17 Fixation valve distributrice ou pignon crémaillère ............1,5
18 Fixation boîtier rotule sur crémaillère ..................................7
19 Contre-écrou biellette de direction ....................................4,5 23 Fixation bride sur valve ....................................................1,9
MÉCANIQUE

20 Ecrou de rotule de direction ..............................................3,5 - Volant ........................................................3,3 + FREIN FILET

21 Fixation raccords d'alimentation valve vérin ....................0,8 - Vis (8) (Fig.Dir.12)................................................................5,4
22 Fixation crémaillère de direction : - Berceau sur caisse ..............................................................11
• goujon ..........................................................................0,75 - Bielle sur crémaillère ..............................................................8
• écrou..................................................................................8 - Roue ......................................................................................9

MÉTHODES DE RÉPARATION
- Verrouiller l'antivol.
Direction - Desserrer la vis de fixation du volant de
quelques filets.
Airbag conducteur - Débloquer le volant de ses cannelures en
tapant sur la périphérie avec les mains.
- Mettre les roues avant en position «route
Dépose - Repose droite».
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

- Déposer la vis de fixation du volant. B

- Voir chapitre «Carrosserie : Airbag Préten-
- Effectuer un repère en (A) pour garantir,
sionneurs».
lors du remontage, la position du volant
(Fig.Dir.2).
Colonne de direction Fig.Dir.3
A
Dépose
- Déposer le cache-style batterie.
- Débrancher la batterie.
- Protéger les sièges avant.
- Reculer les sièges avant en position
maximum. 2
Impératif : mettre hors service le système
centralisé coussins gonflables et ceintures.
Fig.Dir.2
- Déposer (Fig.Dir.1) :
• le clip de sécurité, - Déposer : Fig.Dir.4
• la vis (1), • le volant, après avoir fait passer alter-
• l'airbag conducteur. nativement les connecteurs au travers - Déposer (Fig.Dir.5) :
de l'ajourage du volant, • les vis de fixation (4),
• les vis de fixation d'habillage de colon- • la colonne de direction.
1 ne de direction,
CARROSSERIE

• l'habillage inférieur de colonne,

- Déclipper l'habillage supérieure en (B) et
le déposer (Fig.Dir.3).
- Déposer le contacteur tournant (voir
chapitre «Airbag-Prétensionneurs»).
- Dégager l'agrafe (2) de maintien des fils 4
par la droite (Fig.Dir.4).
- Déposer l'antivol de direction.
- Désaccoupler la queue de valve de la
crémaillère.
Fig.Dir.1 Fig.Dir.5

page 78

Sommaire
 DIRECTION

Repose - Mettre la clé dans le verrou et tourner la 6

clé sur la première position.
Nota : respecter les repères effectués au - A l'aide d'une lame de tournevis, ap-
démontage. puyer sur l'axe (7).

GÉNÉRALITÉS
- Dégager l'antivol de la colonne de
- Procéder dans l'ordre inverse des opé- direction.
rations de dépose. - Déclipper (Fig.Dir.9) :
- Reposer l'airbag conducteur. • le connecteur (8),
Impératif : mettre en service le système • les supports faisceaux (9) et (10).
centralisé coussins gonflables et ceintures.
- Contrôler le bon fonctionnement des 8
accessoires électriques. 10 9
- Effectuer une initialisation des divers 5
calculateurs. 11 7 Fig.Dir.11
- Déposer les vis (6) et (7).
Antivol de direction
Moteurs 2,0 HDI
Fig.Dir.9
Dépose
- Désaccoupler les silentblocs d'échap-
- Débrancher la batterie. - Dégager le faisceau de l'antivol (couper pement en liaison avec le berceau.
- Déposer le cache (1) de la boîte à fusibles les sangles de maintien, si nécessaire).
et la garniture (2) sous la colonne de - Débrancher les connecteurs (8) et (11). Toutes motorisations
direction en les déclippant vers le bas - Déposer l'antivol de direction et son

MÉCANIQUE
(Fig.Dir.6). faisceau. - Déposer la vis (8) (Fig.Dir.12).

1 Repose
- Procéder dans l'ordre inverse des opé-
rations de dépose.
- Vérifier le fonctionnement électrique et
mécanique.

Mécanisme de direction
2 Fig.Dir.6 Dépose
- Déposer l'habillage inférieur de la colonne 8 Fig.Dir.12
- Lever et caler le véhicule, roues avant
de direction.
pendantes. - Descendre le berceau de 60 mm.

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
- Soulever l'habillage supérieur.
- Déposer : - Déposer l'écran thermique (9) (Fig.Dir.13).
- Dégager le faisceau antivol de l'attache
• les roues,
(3) (Fig.Dir.7).
• les écrous de rotule de direction.
4 - Désaccoupler les rotules de direction.
- Vidanger le circuit hydraulique.
Attention : pour éviter de polluer le circuit
de direction assistée, obturer à l'aide de
bouchons plastiques les deux orifices de
la valve distributrice et les deux tuyaux
de direction.
- Déposer la vis (1) (Fig.Dir.10).

3 1 9
Fig.Dir.7 2 Fig.Dir.13
- A l'aide d'un pointeau, marquer la tête de
vis (4). - Débrider les canalisations de direction à
- A l'aide d'un foret de diamètre 3 mm, percer proximité de la valve.
la vis sur une profondeur de 7 - 8 mm. - Déposer la vis (10) (Fig.Dir.14).
- A l'aide d'un extracteur, extraire la vis (4).
- Soulever les 2 pattes (5) et dégager l'an- 10
CARROSSERIE

tenne transpondeur (6) (Fig.Dir.8).

10
7 4 3 Fig.Dir.10

- Dégager le cardan de direction en écar-

tant le clip de sécurité (2).
5 - Déposer :
• les écrous (3),
• le joint (4). Fig.Dir.14
6
- Maintenir le berceau avec un vérin (5) - À l'aide d'un tournevis, écarter la bride
5 (Fig.Dir.11).
Fig.Dir.8 (11) de la valve (Fig.Dir.15).

page 79

Sommaire
 DIRECTION

- Vérifier le bon bridage du tuyau (15) et de Nota : l'outil [1] évite d'endommager le
son emboîtement sur les soufflets (16). mécanisme de direction lors du desser-
- Procéder dans l'ordre inverse des opé- rage-serrage de la bielle de connexion.
rations de dépose.
Impératif : l'outil [1] doit être mis en place
GÉNÉRALITÉS

11 Impératif : serrer les goujons (13) à 0,75 sur les dentures de la crémaillère, à
daN.m; un couple de serrage supérieur gauche pour les véhicules avec direction
à 0,75 daN.m endommagerait le méca- à gauche.
nisme de direction.
- Mettre en place l'outil [2] (réf. 0721-A)
Attention : ne pas oublier de reposer les sur la bielle de connexion à remplacer
rondelles crantées entre le mécanisme (Fig.Dir.21).
de direction et le berceau.
Fig.Dir.15 - Remplir et purger le circuit d'assistance
de direction. [2]
- Déposer (Fig.Dir.16) : - Utiliser de l'huile neuve pour les remplis-
• les écrous (12), sages et appoints du circuit.
• les goujons (13), - Régler le parallélisme.
• les rondelles crantées qui se trouvent
entre le mécanisme de direction et le
berceau. Bielles de direction
Dépose
- Mettre le véhicule sur un pont élévateur Fig.Dir.21
13
MÉCANIQUE

13 deux colonnes.
- Déposer les roues avant. Nota : en cas de remplacement de la bielle
12 12 - Côté pignon valve distributrice : côté opposé au pignon, déposer le souf-
• débloquer l'écrou de réglage du paral- flet mais laisser l'outil [1] en place du côté
lélisme, pignon.
• déposer l'écrou de rotule de direction,
- A l'aide de l'outil [2], déposer la bielle de
• désaccoupler et déposer la rotule.
connexion.
- Déboîter le tuyau (1) du soufflet (2) (Fig.
Fig.Dir.16 Dir.19).
Repose
- Déposer le mécanisme de direction en
le dégageant par le passage de roue - Reposer la bielle sur la crémaillère.
côté conducteur. - A l'aide de l'outil [2], serrer la bielle à 8
daN.m.
Repose - Déposer l'outil [1].
- Graisser (Graisse TOTAL N3924 / N3945)
- Remplacer systématiquement :
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

(Fig.Dir.22) :
• les goujons (13), • les portées (A) du soufflet de cré-
• les écrous Nylstop, maillère (4) (ne pas graisser en (B)),
• les joints toriques des canalisations • la crémaillère.
haute et basse pressions.
- Contrôler le bon positionnement du joint A
1 2 Fig.Dir.19
(14) sur le bossage (A) par rapport au
côté de conduite du véhicule (Fig.Dir.17).
- Déposer les colliers des soufflets.
14 - Dégager le soufflet d'étanchéité.
Nota : utiliser un produit de glissement
(graisse TOTAL N3924 / N3945).
- Braquer à fond vers la gauche.
- Tourner le volant en sens inverse de 1/8
de tour environ.
- Positionner l'outil [1] (ref. 0721B) le plus B
possible en bout de la denture de cré- Fig.Dir.22
A maillère et de manière que les appuis ro-
tulés de l'outil [1] puissent prendre contact - Reposer un soufflet neuf.
Fig.Dir.17
sur des éléments mécaniques (berceau, Attention : positionner correctement les
- Légende : barre antidévers...) (Fig.Dir.20). portées du soufflet en (C) et (D) (Fig.
• (DD) : direction à droite, Dir.23).
CARROSSERIE

• (DG) : direction à gauche.

- Graisser (Graisse LUBRICOMET SP70)
la portée (B) (Fig.Dir.18). [1]
B
C D

16
16 15 Fig.Dir.20
Fig.Dir.18 1 4 2 Fig.Dir.23

page 80

Sommaire
 DIRECTION

- Reposer et serrer le collier de maintien - A l'aide d'un levier, écarter la bride (11) - Remplir le réservoir d'assistance de
neuf (4) à l'aide d'une pince à collier. de la valve (Fig.Dir.15). direction jusqu'au repère maxi (8) du
- Emboîter le tuyau (1) sur le soufflet (2). bouchon (1) (Fig.Dir.27).
Attention : manipuler avec un outil propre,
- Reposer :
délicatement, afin de ne pas endommager

GÉNÉRALITÉS
• le collier intérieur du soufflet,
la valve.
• la rotule de direction; serrer l'écrou à
3,5 daN.m. - Diriger les tuyaux dans un bac.
- Régler le parallélisme. - Manoeuvrer la direction lentement de
- Effectuer un apprentissage capteur butée à butée dans les deux sens.
8
angle volant à l'aide de l'outil de dia- - Attendre la fin de l'écoulement de l'huile.
gnostic DIAG 2000.
Remplissage
Circuit hydraulique Attention : intervenir avec soin afin d'éviter
l'entrée des particules polluantes. 1 Fig.Dir.27
Vidange - Remplissage - - Reposer les joints (7) neufs (Fig.Dir.26). - Moteur arrêté, manoeuvrer lentement la
Purge direction, de butée en butée, dans les
deux sens (environ 10 fois).
Précautions à prendre - Refaire l'appoint jusqu'au repère maxi (8).
- Intervenir avec soin afin d'éviter l'entrée Purge
des particules polluantes.
- Utiliser de l'huile neuve pour les remplis- 7
- Faire tourner le moteur au ralenti durant

MÉCANIQUE
sages et appoints du circuit (Total 3 minutes, sans action sur le volant.
Fluide LDS H50126). - Faire l'appoint au fur et à mesure des
- La vidange du circuit hydraulique doit Fig.Dir.26 baisses de niveau.
être effectuée moteur arrêté. - Purger le circuit en manoeuvrant la direc-
- Reposer la vis (5) et la serrer à 2 da.Nm.
tion plusieurs fois dans chaque sens.
Vidange Impératif : utiliser de l'huile neuve pour - Faire l'appoint au fur et à mesure des
les remplissages et appoints du circuit. baisses de niveau.
- Déposer le cache-style.
- Ouvrir le bouchon de remplissage. - Procéder dans l'ordre inverse des opé- Impératif : utiliser de l'huile neuve pour
- Retirer les vis (6) (Fig.Dir.11). rations de dépose. les remplissages et appoints du circuit.
- Serrer les vis (6) (Fig.Dir.11) et (3)
Moteur 2,0 HDI (Fig.Dir.24) à 11 daN.m.
- Désaccoupler les silentblocs d'échap- 2 3 4 5 70 71 72 74 73 75 76 6 77 78
pement en liaison avec le berceau.

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
Toutes motorisations 19
76
- Retirer les vis (3) (Fig.Dir.24).
76
70 6
9 71 78
21
10 20
72 77
11
72
22
3 74 13
15 76 12
75
75 16
Fig.Dir.24 73 14
16 16 72
72
- Descendre le berceau d'environ 30 mm. 11 70
70 72
- Déposer l'écran thermique (9) (Fig.
17 8 10
Dir.13). 71
- Débrider les canalisations de direction à 7 9
73 18
proximité de la valve.
- Déposer la vis (5) (Fig.Dir.25). 70
76 3
CARROSSERIE

2
4 3
2
5
4
5
7 Mécanisme de direction 13 Valve 19 Colonne de direction
5 8 Ecran thermique 14 Poussoir 20 Obturateur
9 Rotule 15 Tuyau haute pression 21 Joint
10 Bielle 16 Joint torique 22 Joint
Fig.Dir.25 11 Soufflet 17 Bouchon
12 Tuyau d'évacuation d'air 18 Electropompe

page 81

Sommaire
 DIRECTION

Contrôle de la pression - Écarter le tuyau haute pression (2) (Fig.

Dir.29).
d’assistance de direction 4
Outillage spécial [6]
GÉNÉRALITÉS

- Coffret (ref. 0710-ZY) comprenant :

• [1] manomètre (ref. 0710-A) 2
• [2] flexible(s) de contrôle(s) de mano-
mètre à robinet (ref. 0710-B1)
• [3] flexibles de contrôles de flexible
haute pression à robinet (ref. 0710-B2) [7]
Fig.Dir.30
• [4] flexibles de contrôles de pompe Fig.Dir.29
haute pression à robinet (ref. 0710-B3) - Débrancher de la valve, les deux tuyaux
• [5] robinet trois voies (ref. 0710-C) - Visser le raccord [6] sur le groupe électro- d'alimentation (5) du vérin, et les écarter
• [6] raccord (ref. 0710-J) pompe de direction assistée. (Fig.Dir.31).
• [7] raccord (ref. 0710-K) - Visser le raccord [7] sur le tuyau (2).
• [8] bouchons de contrôle étanchéité - Serrer tous les raccords .
valve (ref. 0710-H) - Remplir le réservoir d'assistance de direc- [8]
tion 10 mm au-dessus du repère maxi.
Précautions à prendre - Ouvrir le robinet [5]. 5
- Démarrer le moteur (5 secondes).
Attention : intervenir avec soin afin d'éviter - Arrêter le moteur.
l'entrée des particules polluantes. - Contrôler :
MÉCANIQUE

• le niveau,
Nota : le fonctionnement correct du dispo-
• l'absence de fuites.
sitif exige une propreté parfaite du liquide
- Démarrer le moteur.
et des organes hydrauliques.
- Remplir et purger le circuit hydraulique Fig.Dir.31
- Vérifier : L'état des canalisations et des avec de la nouvelle huile.
raccords. - Monter sur la valve les 2 bouchons [8];
- La tension de la courroie. Contrôle de la pression Serrage à 0,8 m.daN.
- Manoeuvrer lentement la direction de
Mise en oeuvre des outillages - Démarrer le moteur. butée à butée pour vidanger le vérin.
- Fermer le robinet [5] pendant 7 secondes. - Compléter le niveau d'huile.
- Préparer l'ensemble de contrôle [1], [2], - Au ralenti accéléré (1200 à 1500 tr/mn), - Ouvrir le robinet [5].
[3], [4], [5], [6], [7] (Fig.Dir.28). la pression doit être : - Démarrer le moteur.
• 100 ± 5 bars pour les groupes électro- - Maintenir le régime moteur au ralenti
[1] [6] [4] [5] pompes NORMALPOWER, accéléré.
• 110 ± 5 bars pour les groupes électro- - Maintenir les roues braquées à fond d'un
pompes HIGHPOWER. côté puis de l'autre.
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

- Remplacer le groupe électropompe de - La pression doit se réguler :

direction assistée : • 100 ± 5 bars pour les groupes électro-
• si la pression est inférieure à 95 bars pompes NORMALPOWER,
pour les groupes électropompes NOR- • 110 ± 5 bars pour les groupes électro-
MALPOWER, pompes HIGHPOWER.
[2] • si la pression est inférieure à 105 bars - La pression est conforme :
pour les groupes électropompes HIGH- • remplacer le mécanisme de direction.
[7] - La pression est inférieure aux valeurs ci-
POWER.
[3] - Si la pression du groupe électropompe est dessus :
correcte, contrôler l'étanchéité de la valve. • remplacer la valve distributrice.
Fig.Dir.28
- Remettre le circuit en conformité .
- Procéder dans l'ordre inverse des opéra-
- Accrocher l'outil [1]. Contrôle de l’étanchéité tions de dépose.
de la valve - Couples de serrage :
Opérations préliminaires • raccord haute pression sur pompe :
- Déposer l'écran sous le groupe motopro- 2 m.daN,
- Déposer : pulseur. • fixation (5) tuyau d'alimentation vérin sur
• la roue avant droite, - Écarter l'écran thermique de direction. valve ou vérin : 0,8 m.daN.
• le pare-boue avant droit, - Desserrer les raccords (4) sur le vérin de - Purger le circuit hydraulique.
• le réservoir de lave-glace. direction (Fig.Dir.30).
CARROSSERIE

page 82

Sommaire