SNIR 2 Exercices
Chapitre 1
2023 – 2024 CORRECTION
Exercice 1 CORRECTION
Julie est assise dans un bateau et observe les vagues. Elle mesure à l’avant du bateau la durée de passage entre deux
crêtes successives et obtient 0,75 𝑠. Elle remarque qu’une vague met 1,5 𝑠 pour parcourir la longueur totale de
12 𝑚 du bateau.
1) L’onde formée par les vagues est-elle longitudinale ou transversale ?
Le déplacement est perpendiculaire à la direction de propagation donc il s’agit d’une onde transversale.
2) Calculer la célérité 𝑐 de la propagation des ondes.
On calcule la célérité de l’onde :
𝑙𝑜𝑛𝑔𝑢𝑒𝑢𝑟 𝑏𝑎𝑡𝑒𝑎𝑢 12
𝑐= 𝐴𝑁 ∶ 𝑐 = 𝑠𝑜𝑖𝑡 𝒄 = 𝟖, 𝟎 𝒎. 𝒔−𝟏
𝑑𝑢𝑟é𝑒 𝑛é𝑐𝑒𝑠𝑠𝑎𝑖𝑟𝑒 𝑝𝑜𝑢𝑟 𝑝𝑎𝑟𝑐𝑜𝑢𝑟𝑖𝑟 𝑙𝑎 𝑙𝑜𝑛𝑔𝑢𝑒𝑢𝑟 𝑑𝑢 𝑏𝑎𝑡𝑒𝑎𝑢 1,5
3) Que vaut la fréquence 𝑓 de cette onde progressive périodique ?
On calcule la fréquence de l’onde :
1 1
𝑓= 𝐴𝑁 ∶ 𝑓 = 𝑠𝑜𝑖𝑡 𝒇 = 𝟏, 𝟑 𝑯𝒛
𝑇 0,75
4) En déduire la valeur de la longueur d’onde 𝜆.
On calcule la longueur d’onde :
𝑐 8,0
𝜆= 𝐴𝑁 ∶ 𝜆 = 𝑠𝑜𝑖𝑡 𝝀 = 𝟔, 𝟐 𝒎
𝑓 1,3
Exercice 2 CORRECTION
Une onde ultrasonore arrive perpendiculairement à la surface de séparation de deux milieux d’impédances
acoustiques caractéristiques 𝑍1 et 𝑍2
L’impédance acoustique d’un milieu est donnée par
𝑍 : impédance acoustique du milieu (𝑘𝑔. 𝑚−2 . 𝑠 −1 )
𝑍 = 𝜌𝑣 𝜌 : masse volumique du milieu (𝑘𝑔. 𝑚−3 )
𝑣 : célérité de l’onde dans le milieu 𝑚. 𝑠 −1 )
Pour différents milieux, on donne les
caractéristiques suivantes :
Les coefficients de réflexion et de
transmission pour une interface milieu
1/milieu 2 sont donnés par :
𝑟 : coefficient de réflexion
𝑍2 − 𝑍1 2 𝑍1 𝑡 : coefficient de transmission
𝑟= 𝑡=
𝑍2 + 𝑍1 𝑍2 + 𝑍1 𝑍1 : impédance milieu 1
𝑍2 : impédance milieu 2
1) Pour l’interface air/peau
a. Calculer les coefficients de réflexion et de transmission.
On calcule tout d’abord les impédances des milieux
𝐴𝑁 ∶ 𝑍𝑎𝑖𝑟 = 1,2 × 3,4. 102 𝑠𝑜𝑖𝑡 𝑍𝑎𝑖𝑟 = 4,1. 102 𝑘𝑔. 𝑚−2 . 𝑠 −1
𝑍 = 𝜌𝑣 𝑍𝑒𝑎𝑢 = 1,0. 103 × 1,5. 103 𝑠𝑜𝑖𝑡 𝑍𝑒𝑎𝑢 = 1,5. 106 𝑘𝑔. 𝑚−2 . 𝑠 −1
𝑍𝑝𝑒𝑎𝑢 = 1,5. 103 × 1,0. 103 𝑠𝑜𝑖𝑡 𝑍𝑝𝑒𝑎𝑢 = 1,5. 106 𝑘𝑔. 𝑚−2 . 𝑠 −1
On calcule ensuite les coefficients de réflexion et de transmission
𝑍𝑝𝑒𝑎𝑢 − 𝑍𝑎𝑖𝑟 1,5. 106 − 4,1. 102
𝑟𝑎𝑖𝑟/𝑝𝑒𝑎𝑢 = 𝐴𝑁 ∶ 𝑟𝑎𝑖𝑟⁄ = 𝑠𝑜𝑖𝑡 𝒓𝒂𝒊𝒓⁄ = 𝟎, 𝟗𝟗
𝑍𝑝𝑒𝑎𝑢 + 𝑍𝑎𝑖𝑟 𝑝𝑒𝑎𝑢 1,5. 106 + 4,1. 102 𝒑𝒆𝒂𝒖
2 𝑍𝑎𝑖𝑟 2 × 4,1. 102
𝑡𝑎𝑖𝑟/𝑝𝑒𝑎𝑢 = 𝑡𝑎𝑖𝑟/𝑝𝑒𝑎𝑢 = 𝑠𝑜𝑖𝑡 𝒕𝒂𝒊𝒓/𝒑𝒆𝒂𝒖 = 𝟓, 𝟓. 𝟏𝟎−𝟒
𝑍𝑝𝑒𝑎𝑢 + 𝑍𝑎𝑖𝑟 1,5. 106 + 4,1. 102
b. Calculer le TOS qui peut se créer dans l’air
On calcule le TOS dans l’air
1 + |𝑟| 1 + 0,99
𝑇𝑂𝑆𝑎𝑖𝑟 = 𝐴𝑁 ∶ 𝑇𝑂𝑆𝑎𝑖𝑟 = 𝑠𝑜𝑖𝑡 𝑻𝑶𝑺𝒂𝒊𝒓 = 𝟐𝟎𝟎
1 − |𝑟| 1 − 0,99
2) Pour l’interface eau/peau
a. Calculer les coefficients de réflexion et de transmission.
On calcule ensuite les coefficients de réflexion et de transmission
𝑍𝑝𝑒𝑎𝑢 − 𝑍𝑒𝑎𝑢 1,5. 106 − 1,5. 106
𝑟𝑒𝑎𝑢/𝑝𝑒𝑎𝑢 = 𝐴𝑁 ∶ 𝑟𝑒𝑎𝑢/𝑝𝑒𝑎𝑢 = 𝑠𝑜𝑖𝑡 𝒓𝒆𝒂𝒖/𝒑𝒆𝒂𝒖 = 𝟎
𝑍𝑝𝑒𝑎𝑢 + 𝑍𝑒𝑎𝑢 1,5. 106 + 1,5. 106
2 𝑍𝑒𝑎𝑢 2 × 1,5. 106
𝑡𝑒𝑎𝑢/𝑝𝑒𝑎𝑢 = 𝑡𝑒𝑎𝑢/𝑝𝑒𝑎𝑢 = 𝑠𝑜𝑖𝑡 𝒕𝒆𝒂𝒖/𝒑𝒆𝒂𝒖 = 𝟏
𝑍𝑝𝑒𝑎𝑢 + 𝑍𝑒𝑎𝑢 1,5. 106 + 1,5. 106
b. Calculer le TOS qui peut se créer dans l’eau
On calcule le TOS dans l’eau
1 + |𝑟| 1+0
𝑇𝑂𝑆𝑒𝑎𝑢 = 𝐴𝑁 ∶ 𝑇𝑂𝑆𝑒𝑎𝑢 = 𝑠𝑜𝑖𝑡 𝑻𝑶𝑺𝒆𝒂𝒖 = 𝟏
1 − |𝑟| 1−0
3) Lors d’une échographie, un gel à base d’eau est appliqué sur la peau, expliquer.
Quand on n’applique pas de gel les ondes US émises par la sonde ne sont pas transmises à la peau et il est
impossible de faire une image. Au contraire, en appliquant le gel, à base d’eau, les ondes émises par la sonde sont
bien transmises à la peau et peuvent ensuite permettre de faire une image de la zone à échographier.
Exercice 3 CORRECTION
Le canal 25 de la TNT est émis en polarisation horizontale sur une fréquence 𝑓0 = 514 𝑀𝐻𝑧. On mesure une
intensité efficace du champ électrique 𝐸0 = 120 𝑚𝑉. 𝑚−1 à une distance 𝑑0 = 10 𝑘𝑚 de l’émetteur.
1) Compléter la figue 1 avec les légendes suivantes :
Direction de propagation ; champ électrique ; champ
magnétique ; longueur d’onde
2) Déterminer l’intensité efficace du champ magnétique au niveau du récepteur.
On calcule l’intensité efficace du champ magnétique
𝐸0 𝐸0 120. 10−3
= 𝑐0 𝑑𝑜𝑛𝑐 𝐵 = 𝐴𝑁 ∶ 𝐵 = 𝑠𝑜𝑖𝑡 𝑩 = 𝟒. 𝟏𝟎−𝟏𝟎 𝑻 = 𝟎, 𝟒 𝒏𝑻
𝐵 𝑐0 3,00. 108
3) Déterminer la valeur de la constante 𝛼, caractéristique de l’antenne émettrice sachant que 𝑃0 = 23. 103 𝑊
On cherche la constante 𝛼
√𝛼𝑃0 (𝐸𝑑)2 (120. 10−3 × 10. 103 )2
𝐸= 𝑑𝑜𝑛𝑐 𝛼 = 𝐴𝑁 ∶ 𝛼 = 𝑠𝑜𝑖𝑡 𝜶 = 𝟔𝟑 𝛀
𝑑 𝑃0 23. 103
4) On se place à 𝑑2 = 20 𝑘𝑚, calculer l’intensité efficace du champ électrique.
A une distance 𝑑2 = 2𝑑 on calcule 𝐸2
120
𝐴𝑁 ∶ 𝐸2 = 𝑠𝑜𝑖𝑡 𝑬𝟐 = 𝟔𝟎 𝒎𝑽. 𝒎−𝟏
2
√𝛼𝑃0 √𝛼𝑃0 𝐸0
𝐸2 = 𝑑𝑜𝑛𝑐 𝐸2 = = On peut aussi appliquer la formule de la question 3)
𝑑2 2𝑑 2
√63 × 23. 103
𝐸2 = 𝑠𝑜𝑖𝑡 𝑬𝟐 = 𝟔𝟎 𝒎𝑽. 𝒎−𝟏
20. 103
Exercice 4 CORRECTION
Gamme
Fréquence Longueur d’onde
d’onde
𝑐0
𝜆=
𝑓
Radio 100 𝑀𝐻𝑧 Onde radio
3,00. 108
𝜆= 𝑠𝑜𝑖𝑡 𝜆 = 3 𝑚
100. 106
𝑐0
𝜆=
Téléphone 𝑓
2100 𝑀𝐻𝑧 Microondes
UMTS 3,00. 108
𝜆= 𝑠𝑜𝑖𝑡 𝜆 = 0,14 𝑚
2100. 106
𝑐0 𝑐0
𝜆= 𝑑𝑜𝑛𝑐 𝑓 =
Laser Blue 𝑓 𝜆
405 𝑛𝑚 Visible
Ray 3,00. 108
𝑓= −9
𝑠𝑜𝑖𝑡 𝑓 = 7,41. 1014 𝐻𝑧
405. 10
𝑐0
𝜆=
Plaques à 𝑓
22 𝑘𝐻𝑧 Onde radio
induction 3,00. 108
𝜆= 𝑠𝑜𝑖𝑡 𝜆 = 1,4. 104 𝑚
22. 103
Exercice 5 – CORRECTION
1) Soit 𝐷 distance entre le radar et la zone de perturbation :
𝑑
On adapte la formule à notre situation 𝑣 = ∆𝑡 3,00. 108 × 5,0. 106
2𝐷 𝑐𝜏𝑅 𝐴𝑁 ∶ 𝐷 =
𝑐= 𝑑𝑜𝑛𝑐 𝐷 = 2
𝜏𝑅 2
𝑫 = 𝟕, 𝟓. 𝟏𝟎𝟐 𝒎
En effet le signal effectue un aller-retour entre le radar et le nuage
2) Pour estimer l’intensité des précipitations il faut calculer 𝑅𝑑𝐵𝑍 :
𝑍 105 × 𝑍0
𝑅𝑑𝐵𝑍 = 10 log 𝑅𝑑𝐵𝑍 = 10 log 𝑠𝑜𝑖𝑡 𝑅𝑑𝐵𝑍 = 50 𝑑𝐵𝑧
𝑍0 𝑍0
On en déduit des précipitations de 𝟓𝟎 𝒎𝒎. 𝒉−𝟏
3) On cherche 𝑑 le diamètre des grêlons :
𝑑 𝑑
𝑣 = √𝑘 × 𝑑𝑜𝑛𝑐 𝑘 × = 𝑣 2 2(2,0. 101 )2
2 2 𝐴𝑁 ∶ 𝑑 = 𝑠𝑜𝑖𝑡 𝒅 = 𝟐, 𝟏 𝒄𝒎
2𝑣 2 3,8. 104
𝑑=
𝑘
2 × 𝑣 × cos 𝜃
∆𝑓 = × 𝑓é𝑚𝑖𝑠𝑒 200 × 3,00. 108
𝑐
∆𝑓. 𝑐 𝐴𝑁 ∶ 𝑣 = 𝑠𝑜𝑖𝑡 𝑣 = 2,0. 101 𝑚. 𝑠 −1
𝑣= 2 × cos 60 × 3,0. 109
2. cos 𝜃 . 𝑓é𝑚𝑖𝑠𝑒
4) On cherche à tracer la direction et le sens du vent aux positions 1 et 2 :
Position 1 : 𝛥𝑓 > 0 donc le vent s’approche du radar. Il faut donc orienter
le vent vers le radar.
Position 2 : 𝛥𝑓 < 0 donc le vent s’éloigne du radar. Il faut donc orienter
le vent à l’opposé du radar.
5) Bilan des conditions météorologiques
Précipitations assez intenses 50 𝑚𝑚. ℎ−1 limite minimale pour un orage
fort d’après l’énoncé),
Grêlons assez gros (2,1 𝑐𝑚 de diamètre) mais en deçà du diamètre « dangereux » (4 𝑐𝑚),
Rafales de vents qui soufflent face à l’avion en début de piste (pas de danger) mais qui soufflent en vent arrière
en fin de piste ce qui est particulièrement dangereux.
Même si les conditions ne sont pas apocalyptiques, il vaudrait mieux dérouter l’avion.