Sciences et Technologies de l’Industrie et du Développement Durable
STOCKAGE DE L’ENERGIE ELECTRIQUE : LES BATTERIES
Ingénierie, Innovation et Développement Durable TP
STOCKAGE DE L’ENERGIE ELECTRIQUE : LES BATTERIES
INSTRUCTIONS PERMANENTES DE SÉCURITÉ
1. Avant toute mise sous tension, le professeur vérifie le montage et
contrôle le calibrage des appareils de mesure.
2. La mise sous tension et hors tension du poste (consignation,
déconsignation) est effectuée en présence du professeur.
3. Toute intervention nécessitant l’ouverture d’un circuit électrique
(installation d’un appareil) est effectuée hors tension.
4. Pendant la phase ou le poste est sous tension, l’élève travaille sans
modifier le câblage du circuit (relevés de mesures …).
5. En cas de problèmes sur un poste de travail voisin, vous devez impérativement couper
l’alimentation du poste en activant le bouton d’arrêt d’urgence le plus proche.
C’EST LE PROFESSEUR QUI DONNE, APRÈS AVOIR
PROCÉDÉ À LA CONSIGNATION DU POSTE,
L’AUTORISATION DE DÉMONTAGE
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Introduction
Afin de rendre certains systèmes autonomes en énergie, il est indispensable de posséder un système de
stockage d’énergie. Les batteries d’accumulateurs, quelle que soit leur technologie (Plomb, Nickel ou
Lithium) permettent d’assurer la fonction de réserve d’énergie et d’alimentation.
Il faut savoir les dimensionner, vérifier par les mesures et éventuellement par simulation leur
fonctionnement.
1. Caractéristiques de base d’une batterie d’accumulateurs
Vous disposez d’une batterie sur votre table de mesure. Quelle que soit la tension, la capacité, la taille,
etc… vous devez être très prudent et systématiquement appeler le professeur pour toute manipulation.
UNE BATTERIE EST TOUJOURS SOUS
TENSION, NE JAMAIS RACCORDER LE
POLE POSITIF A VOTRE MONTAGE
1.1. Décharge de la batterie 2h00
Q1. La référence de votre batterie est FG20121. A partir de la documentation donnée en annexe 1
relever les principales caractéristiques de votre batterie : Tension nominale Ub ; Capacité C (pour
une décharge de 20h) ; Masse m et technologie (signification de VRLA AGM).
Q2. Etablir un schéma permettant de mesurer la tension à vide Ub0 délivrée par la batterie.
Q3. Réaliser le montage correspondant à votre schéma. Ne pas raccorder le +12V et bouton sur « A ».
APPELER LE PROFESSEUR POUR VERIFICATION
Q4. Mesurer la tension à vide Ub0. Que vaut le courant Ib0 dans ce cas ? Mettre hors tension :
débrancher le +12V et bouton sur « A »
Q5. Calculer la valeur des résistances permettant de consommer un courant Ib1 = 1 A puis Ib2 = 2 A.
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Q6. Etablir un schéma permettant de mesurer la tension Ub et le courant Ib fourni par la batterie
alimentant une charge résistive variable (rhéostat).
Q7. Régler la charge pour obtenir approximativement le courant Ib1 et réaliser le montage de mesure
Ne pas raccorder le +12V et bouton sur « A ».
APPELER LE PROFESSEUR POUR VERIFICATION
Q8. En ajustant la charge, effectuer les mesures de la tension et du courant autour des deux valeurs.
Mettre hors tension assez rapidement.
Q9. Vous avez maintenant 3 couples de points [Ubo, Ib0] ;[Ub1,Ib1] et [Ub2,Ib2]. A l’aide d’un tableur,
tracer la courbe Ub=f(Ib). Conclure
Q10. Faire le schéma équivalent interne de la batterie. On notera Ubatt la tension aux bornes de la
batterie, E la fem interne à vide (Ub0), r la résistance interne et Ibatt, le courant. Quel élément
provoque la chute de tension identifiée sur la caractéristique Ub=f(Ib).
Q11. Si on considère que la batterie est pleine, calculer l’autonomie « T » en heures, minutes, secondes
lorsque le récepteur consomme le courant Ib1 en permanence.
1.2. Charge de la batterie 1h00
Q12. D’après vous, à quelle valeur de tension peut-on recharger la batterie : 10V / 12V / 14 V ? Justifier
Q13. Régler l’alimentation de laboratoire à votre disposition à Valim la valeur choisie.
Q14. Proposer un schéma permettant de recharger votre batterie à l’aide d’une alimentation de
laboratoire. Prévoir éventuellement une diode pour n’avoir qu’un sens possible de passage du
courant. Dans le même temps, on souhaite mesurer Ub et Ib.
Q15. Réaliser le montage complet Ne pas raccorder le +12V et bouton sur « A ».).
APPELER LE PROFESSEUR POUR VERIFICATION
Q16. Régler la valeur du courant limite de charge à 0,5 A et relever des points de mesures toutes les
minutes pendant 10 minutes. Mettre hors tension.
Q17. Tracer la courbe Ub = f(t). Que constatez-vous ?
Q18. Combien de temps Tc (en heure, minute) faudra-t-il pour recharger cette batterie à 100% de sa
charge, si on considère qu’elle était vide ?
Q19. Quel sera le taux de charge ou SOC en % de la batterie, si on arrête la charge au bout de 25 minutes ?
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2. Etude d’un récepteur : le cinémomètre
Le système autonome étudié est appelé aussi « RADAR PEDAGOGIQUE ».
Caractéristiques environnementales :
- Lieu d’emplacement : Route Départementale RD20 – près de LIMOGES
- Zone 30 km/h
- 940 véhicules par jour
- Pas de restriction de poids et d’emplacement pour la batterie
Caractéristiques électriques :
- Tension de fonctionnement des cartes électronique et de l’affichage : U = 12V
- Source d’énergie : Stockage par batterie plomb et alimentation par panneau photovoltaïque
- Autonomie attendue : 2 jours sans soleil
- Consommation permanente : 4 W
- Consommation supplémentaire :
Pourcentage Consommation
Type de détection des véhicules Conséquence supplémentaire
correspondant équivalente
Véhicules très inférieurs à la limite
30 % Pas d’affichage 0
(<30km/h)
véhicules inférieurs ou égaux à la Seuls les chiffres
20% 7,8 W
limite légale (30<V50) s’allument (3s)
Les chiffres clignotent
dépassement signalé légèrement
35% pendant et un logo 9,2 W
supérieur à la limite (50<V60)
apparait (5s)
dépassement fortement signalé Chiffres et logos colorés
15% 14,8 W
très supérieur à la limite (V>60) alternés apparaissent. (5s)
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2.1. Etude énergétique 0h30
Q20. Rappeler la formule de l’énergie W en fonction de la puissance et du temps. Calculer alors pour une
journée type de 24 heures, la consommation (en J puis en Wh) du radar :
a. Pour l’électronique seul sans affichage
b. Pour les véhicules inférieurs ou égaux à la limite légale
c. Pour un dépassement signalé légèrement supérieur à la limite
d. Pour un dépassement fortement signalé très supérieur à la limite
Vous pouvez présenter sous forme d’un tableau à l’aide d’un tableur
Q21. Calculer l’énergie quotidienne Wj (en Wh/jour) que doit fournir la batterie.
Q22. En respectant l’autonomie, déterminer alors l’énergie totale de la batterie Wb (Wh)
Q23. Rappeler la formule liant l’énergie et la capacité d’une batterie. En sachant qu’il faut conserver une
réserve de 20% minimum du stockage total, déterminer alors la capacité théorique Cth (Ah) de la
batterie d’accumulateur.
2.2. Choix et étude de la batterie 0h30
Q24. D’après la documentation en annexe 2, quel est le type de technologie prévu ? Justifier
succinctement ce choix.
Q25. D’après vos résultats et la documentation, choisir la batterie adaptée (pour 20 heures et FR). Donner
sa référence et ses principales caractéristiques.
Q26. Calculer alors l’énergie réellement disponible Wb (en Wh).
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ANNEXE 1
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ANNEXE 2
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