Scribd
Importer
1K vues12 pages

Avto - Belarus

Transféré par

arm
Copyright
© © All Rights Reserved
Nous prenons très au sérieux les droits relatifs au contenu. Si vous pensez qu’il s’agit de votre contenu, signalez une atteinte au droit d’auteur ici.
Formats disponibles
Téléchargez aux formats PDF ou lisez en ligne sur Scribd
1K vues12 pages

Avto - Belarus

Transféré par

arm
Copyright
© © All Rights Reserved
Nous prenons très au sérieux les droits relatifs au contenu. Si vous pensez qu’il s’agit de votre contenu, signalez une atteinte au droit d’auteur ici.
Formats disponibles
Téléchargez aux formats PDF ou lisez en ligne sur Scribd
ETUDE TECHNIQUE ET PRATIQUE DES MOTEURS AVTO ou BELARUS TYPES : D 80 - D60- D240 aL) a AVTO ou BELARUS AFFECTATION DES MOTEURS DE L’ETUDE Bi Moteur | Marque Machine - type neh Hh Do] worse | TA (MZ a, Bolanus S50, | 47.8765 Mizsz Belarus 852 Foawawn [Faucheuseandaineuse € 902 Taucheuse-condtionneuse-E 307 | 41185 Dw] Baas TA WIZ S05; Belarus 580 | 552/75 Nita 52.8 Holarus S02 TA, MTZ 60; Belarus 600 I p20 | Belarus Ritz a2 Golarus 620, TTA. + Tractour Agricole ‘CARACTERISTIOUES GENERALES Moteur ps | oe | ozo Marave Belarus | Belarus | Belorus Syattme injection Indirect | indirect 1 indirect Oye temps Relrojdiggament per a Nombre de evlindres en tions 2 ‘re. allumeae 1942 ‘igssge (rm) 110 Course (mm) 135 Repport volumetraue Regime maxi8 vide (t/a Putssance. max! (kw /ch DIN} Regime de puissance maxi (tr/mn) selon application Selon application Selon application Selon application Solon application “00 wart) we 130.8 135 130.4 135 ‘Un moteur Belarus D 50 procure 55 ch de puissance & cette touch \onditionneuse Fortechrit ype € 307 COUPES DU MOTEUR D 240 1, Bloceylindres - 2. Vileprequin - 3. Bille - 4. Arbre 2 cames Guisar Fire 8 hulle centrifuge -7. Chemise 8. Axe de is S'Piston - 10. doint de culase 11. Culasse- 12, Soupope - 13. 7 | | Gulbuteur - 14, Bras support vs - 15. Vis de régige - 16. Epur Garr 17, Axe de eulbuteurs 18, Réchautfeur sectrique - 18. Co Sasse'”' 20" injecteur = 21. Collecteur d’échappement - 22. Fil Combustible - 23. Pompe dinjection - 24. Démorreur - 26. P 19.9 28 1754480] | | Sere 26, Fourreau de jauge crue -27. Carter ule 28. Ch ‘Se paler principal 29, Crépine- 30. Pompe a hulle - 31. Pole Cotwercle Ge dtribution 33, Vis de poulie de vilebrequin- 34. fiawur on caoutchoue de la suspension avant. 35. Ventileeur Pompe eau = 27. Thermostat 38. Couronne-du volant - 39. V ae —MOTEURS — REE CARACTERISTIQUES DETAILLEES ET REGLAGES (en mm sauf indication contraire) bas du bloc 125 a 125,04; haut du bloc 126,083 & 126,106. "3405, 05,080 0.15. sme max! des manetons et tourllons :0,003/100. Nota : Les vilebrequins de premiére cote standard (1H) ne so pas marques. Par ci lettres, m2 Us figure ©: 11002 a 11008; clas. | | Sur fe flasque du vilebrequin de ‘standard (2H. BIELLES ‘Alésage de tte Alesage pled de Entraxe £22085 8. bes 0,083 & 0,128; haut : 0.085 & 230, 2 8 3.17 bo. ids avec piston : 20 gr: blelle seule : : 10 st date de quatre contrepoids amovi lasques, Colul doe moteurs O50 et (1) jaune : 98,018 & 38,010, te pas : 08. ers 5, D 50 et D 60 : 0019 a 0,029; D 24 (ourlons) standard : 1H : 75,155 8 75.170; 2H : 74.05, PISTONS ET AXES. 2 du piston : nominal 110 Cotes reparation = Classe At” 10984 & 10586: classe C : 109.86 & 100.88; classe 109.8 4 109,90, “lou de piston dans chemise : 0,{4 & 0,18; D 50 et D 60 : maxi 0,22. auteur du piston 1285 8 1253, AVTO ou BELARUS Houtour d'axe : 91.85 8 92 Poids du platen : 1,585 & 1,05 ko, Folérance poids dea pistons Bépassement piston/plan de joint du bloc: 0,2 & 043. ‘Alésoge pour sxe." couleur (1) Jaune : 37,9908 37985. Couleur noire 37.986 8 37.882. Bide Tone." couleur (1) jaune + 87-992 & 97,988; couleur noire : 37.996, Gote réparation * 03 Serrage de Taxe dans le piston ; 0,004 2 0,06. dou de Vaxe dane bague do pied do belle: 0,085 a 0.125. Hauteur gorges. de segments + feu 8,070 & 8.095; étanchélts 3.050 8 13075; recur 6:80 8 6.07, ‘Depassement. chambre de précombustion de Ia cul 60s O0r a oes. {1 par peinture oD 8 et D SEGMENTS. 1D 50 et D 60 : 001 2 0.65, Nombre : 1 feu, 2 étanchete, 1 racleur. auteur des segments : 2.808 Nou ls coupe 208 8 08 maxi: 4. ‘eu dang Tes gorges (Iv, 2 et 3) ; 0.08 & 0,125; racl. 035 8 O21 smaxt (008) 0.40. DISTRIBUTION La distribution est agsurde par des pignons 2 tall hélicoidsle, Ls pom part fle netsh Tovant ent entange directement pa un pion do DIAGRAMME DE DISTRIBUTION — AOA (Avance Owerte Admission) TEA Retard Fermeture Admisison) = AOE (Avance! Ouverture Echappement): 56 = APE (Retard Fermeture Echappement) : D 80 et D 60 © 80 et D60 : 10% D240: 16 ro 4; D 20 : \GNONS DE DISTRIBUTION . Notilonon arbre 8 cames pompe dinjection — Pignon sntormedaire 5 Pignon de vilobroquin Jeu ontredants = tous: 0” 1s ARBRE A CAMES 1 des portées : 49.911 8 49,850. ns radial + 0.05.11. Jeu exal: 0-0 8108 Haut, levées do eames a2. SOUPAPES B ses ‘iges Adm. et Eon: 1. st dang fos guides = Adm. 0.05 8 0:97; Ech. 007 & 0,117 auteur lavées de soupapes : 13. Retrat wos de soupape : O45 8 0,75 1542 RESGORTS DE SOUPAPES Longueur libee int. 88.5; ext, 6 tfngueur sous charge de 8.18 & 946 daNlm (mini 7.9 daN.m); int 485. De 16 2 108 daNim (mint 124 daNin); ext. 8. CULASSE ‘Tous les moteurs de I'stude comportent une seule culasse, CULBUTEURS Jeu de fonctionnement (2 chaud) "fous moteurs | Adm. et Ech GRAISSAGE oz. Pression ou regime nominal Capecite du carter Challe REFROIDISSEMENT Le refroidicsement ost 8 eau, la circulation est assur finde Sur le Bloc et entrainge par courrole. Un thermostat sonie du collecteur deau. TARAGE DES CLAPETS DU BOUCHON DE RADIATEUR. = Pression : 045 8 0.55 bar. = Depression “0.0 3 0,12 bar. faves du eat de rfeidesement 2283 bar so et 60: 12 D 20: 151 par une D 50 et D 60 : 20 |: EQUIPEMENT ELECTRIQUE ALTERNATEUR ‘Vitesse nominale : 2600 tr/mn. Courant de charge : 10 A. Pulgsance ' 400 W. DEMARREUR Pulssance 53 ch (9 KW), Tnteneite "212 8 pemiars modeles : 4.5 ch (33 KW); nouveaux m COUPLES DE SERRAGE (en daN.m) Calaase Eerous de culasse Ecrous dinjectours 0 $0" of B 66 D200 Bloc-oylindres Vis-de paliers de Equipage mobile Vis-serous de chapeaux de bi Vis au volont moteur Vis de poulle de vilebreauin Vis de eontrepolds de vilebrequin lbrequin Dive Vis'do tubulure de refoulement pompe hulle 15a Lorsque le couple de serrage n'est pas Indiqué, se reporter ay | chaprea Te ie vs ‘Cote sur plat Couple de 50 ‘to ‘en. ‘éaNm) 6 2 08808 8 “ aay 40 w 3838 2 % ssae ‘a 2 B28 6 Bs was % a wai ie 2 Baz 2 2 as 2 3% aa a —MOTEURS — CONSEILS PRATIQUES DEMONTAGE DE LA CULASSE «Verifier ta position des soupa Ba Eulasse a atde fou'de cales. Vai fies Garactetiques o*Gomprimer les reseorts des sou: apes" s te Sun il sro, fate figure ie | |S baogs ts caves demicine Pe ere se | | Se poser to pie Je" sonciones || hacer tous les, injoct 2a place ‘CONTROLE DES PIECES «* A Ise dun outil speroprié, voir figure, verlien tes caractritiques des ressorts. Voir valeurs eu. che eu des soupapes fen cae de depas: Sement dea" valeursfigutant haptre * Caracterietiques.», rom: Guides "on" procedant 1 indiqué par les figires, fe "Rprbs ie remplacement eventvel font imperatf de ree tifer les sieges de" soupape ou. til ou a la mele comme représen {6 por Ia figure ECLATE DE LA CULASSE PREMIER MODELE Les nouvelles culesses ne comportent pas de douille dTnjecteur fla longueur 02 mm. ‘verifier que le retralt des. apes. (montees "a" blanc) ‘corres: onde eux valoure indiquees au cha. (Dépose des soupepes | ite « Caractéristiques ». bail RECTIFICATION DES SIEGES DE SOUPAPES PAR’ MEULES ‘2, Moule pour assurer lo portée de b, etc. Meules pour cassr les ‘angles et régier la longueur de 10 ‘portée RODAGE DES SouPAPES AU "RODOIR PNEUMA TIQUE ee. coves données par "a coupe Contrbie du retrait des soupapes REMONTAGE DE LA CULASSE fe Romettre les soupapes & leur os rapport au plane la culasse tera de 0.7 voir figure. fata den plane de joint on enone Sons age, plot culsse. P'Sorer Too esroue de culasse. en pectart les vsloure ERepitre « Caracteristiques = fun extracteur. voir figure. ; : ECLATE DE LA RAMPE DE Position dy nez d'injecteur — CULBUTEURS ET COUPE per rapport au pien de joint ‘DE LA CULBUTERIE ‘0 ls culsse ‘Jeu aux eulbuteurs logement: dela col BLOC-CYLINDRES (eset du) cise ccHeMIseS iment des. chermises raliestion des_che- fespentant ordre préconisé par 1a a —, Contrble de ovals ‘ee 8 ide aun co Extraction d'un \ériour dy bloc en —MOTEURS — | ECLATE DU BLOC-CYLINDRES PREMIER MODELE fe ‘iesures au Magna Fux ou tout autre moyen, ECLATE DE LEQUIPAGE MOBILE A. ‘Moteurs D 50 et D 60 (volant moteur Lbremier modile avec disque dembrayege 0.325 mm) - B. Moteur D240 (piston -bremier mode. Volant moteur nouveau ‘modele pour tous moteurs evec disque Grembrayage @ 340 mm. Cette série ne comportani po dean oo ~_ 0 -aH Pionon de vilebreuin Be" seposer on récupérant Je cle Sur te. viebroquin Touant as i clovtte. Montage du vilebrequin arr, marae an, weg fe jes Diawtgage ou 8 porto Sin paler, Busi des colesinets corespon- $a a Secitieaon, da veo Sun, ls extent on cote réaratin. ont. roperda. pare to Te erat les euraces interieures deg ergats dimmoblisation. ‘vec, our eovssine. Imervertir et se, souvenir que le mae place ote vl as wemplacer les coussinets alent detormes, fede pallor et 3'a8- Surer que te vilebrequin tourne i bbrement sane point dur. ‘Contrdler le Jou lateral. vor ve ur "au chops = Coractrist ues = [ETANCHEITE DU PALIER ARRIERE Létanchsité_aritre pat un joint levre support {in carter positions par deux pleds 0 centrage sur To bloc. MESURE DE L'OVALISATION D'UN MANETON AU PALMER Ettectuer doun ralevbs dlamétralement opposés "Enlover les vie ot déposer le Corter portant Te Jlnt. ORIENTATION DES SEGMENTS ET REPERES SUR BIELLE-PISTON (PREMIER MODELE) Les nouveaux pistone ne comportent que quatre segments a" nepere du groupe de O M,C ou bb. Indication du ‘groupe de poids por freppe &froid c. Repéres de couleur une ou noire fe Démonter le joint & levee et | ETANCHEITE DU PALIER AVANT sleet eee Aess Seema core |e erat oe joint neut de. prodult-detanchsite. SE ‘@ Monter le joint dans: carr | Somer doo oo oso ot ecermree es ae rari Mi Ge | SELES ET STONS fest agsuréo ‘monte dans Prop tein eal aera pris lors Gt | gg bialles sont & coupe droit "tule ia porée du joint. 3 Metre le carter en place sans Sotarorr Ie joint et server les vis | ¢ Vidanger tulle. de fhtion, 1 Deposer le carter eaux selon P'Eniever les. chapea 3 Retier ensemble ‘et les bile. Bille avec or per destus MENT SUR LE PISTON PREMIER | tmanetone "elles. ne MODELE A LAIDE DUN OUTIL | ni vil (APPROPRIE 1P Monter, (ee ehapeat ‘Les nowveeux plstont ne compor- | sur ces dernigres, munis tent que quatre segments Sotssinety ot vorfier axe des pistons Assemblage Cfenir compre. ai nator le piston Us présente su Ennmanchor axe 12 Concer Bice fusigues centimstres findre aide dun etre me a Fes (a), (bet (6) (voir figure hulle ot le fe Fepérer les bielles et tes. che poméro du, cling aller. ieliepiston Borie haut (cote culasse. ‘Reptrer les pistons par rapport ‘chapeau 2 f Déposer los. segments aside Sun tut special, voir igure, rcipe dex per le piston dans eau Soutante et sortir Vaxe. sans frap: Wettenton do ats pérose ov nerose o-un sea. | & Yei'ittanl*e duet er fas les doivent etre nl flambees. ‘we alésage Ses tolerances indiquées ** caracteristiques Gontsier’ le coullssement de 1s belles et pistons Hocents rope: te Metire un eivlip en place dun | cove ee 8 Vea bout: biol 1 piston sans ‘Geuxiame’ le Montage des seaments foMfeu des segments ch Ge inrodaisan 60 ‘dene Ie oy ston nu Yor ‘Bepx tne. oupe correspon ‘Montage des ensembles pistons 2 Huler Jes, seamen. ‘A'taige d'un coli 6 figure," intoduire. les belles pistons dans les © Nota = Sur To dessus ¢ tine Tete indque ‘sa Mc out, ‘© Monter los. coussinat Soles positionnant par Feraot. | mesure du jeu & te —MOTEURS — RE] ECLATE DE LA DISTRIBUTION 41. Pignon diarbre & cames - 42. Panan Intermédloire - 44. Pgnon de pompe dinjection (D 240) - 45. Pignon de pompe d'injection (D 50 et D 60) «46. Verrou premier madéle (0.240) "47. Verrou (0 80 et 0 60) - 48. Frein (0 240) -49. Frain (0 50.at D 60) “80. Bride 4 Exrsresverteloment Io de Viste satin deca ARBRE A CAMES SC". marquee sur @ Retourner le moteur pour déga- | quatre pignons (41), for les poussore do arbre Sea | (fl ceunles Gerace © Déposer la verrou (48) ou (47) hte cistrbut 1 Sori arbre a came * Pour retirer les pou fa nécessaire de deposer fe. ca oh Verfor l'état des poussoirs ot écesssire. Les ECLATE DE LA POMPE AHUILE Le crépine est du premier ‘mode O18 mm ' Piacer et fixer Ie verrou (48) ou % &. * ‘Verifier to jou axiel : 020 a 1,08, EMONTAGE DE LA DISTRIBUTION Procéder & Vinverse du démon- POMPE A HUILE Depo 2 Vidanger le carter-moteur. Déposer le carter 13 Deposer ‘os tuyauterios daspi {lon et de retour w"Béposer In pomor Démontage « remon 5 cublier ta clavette et | Fes plone do centrage fe Avant repose. vertier que arbre Tourne ibrement 1a main | Repose Procéder & inverse. de ta dé. | pose. 51 ECLATE DE LA POMPE A EAU COUPE DELA POMPE a EAU 51. Grolip = 52. Axe 28. den 52 REFROIDISSEMENT POMPE A EAU Dépose 2 ebrancher los durts © Déposer alternateur Enver les vis: Hxant la pomoe Sur fe moteur Demontage fe Deposer la poulle a aide dun ‘Gxractour standard. apres avoir re tiresson éerou, voir figure fe'Sortr fo cireip (31) 8 Vaide de Binces spproprices, vole figur sPretourer ia pampe, ddpoer Ie vis puls. chasser Tes rovlements, voir figure Srterminer le demontaze des pe- Remont e'femplir & moitié espace com- Bris entre les roulements de gras ropige Extraction de Ja poulle de pompe | © Homonter les diférents éléments Gn" providant’& inverse. du de> Dépose ou remize_en place du eben (51) Dépote de Voxe de pompe 3 eau EQUIPEMENT DINJECTION 53. Pompe dnjection - 54. Réguloteur "55. Pré fire“ dbconteur = 35 Filtre finiseur - 70. Vi de roglage di régime max 55 Coupe fe Romplecer tes pieces Shite Repose © Nettoye Gon das de Ta pom fu mote f Poser la pompe aves, un ret pure rernonter Uhabillage lonley moteur_en proc Fravorse de Ta depose INJECTION Le system injection d teaion soviet. type Un pretitre 8 combustible Su hte sit» fniseeur = POMPE D'INIECTION Depose Erlver los twyeuterios Part combust fDébrancher toutes les di ies tuyauteres © Débroncher la trngle_ de ‘handed acelérsteur 4 Déposer es, éetun de Ge la"pompe injection ou 46 distivtion, {© Déposer la pompe dine Repose-calage de la pompe injection fistrbution. Su. a. pomoe ‘done contriler sorte dant 8°20 cylindee. La lik cALAGE DU ‘woreur 40. Goupille bignons ge distribution, Bier quis sont montes | COUPE DUD/SPOSITIF DE COMMANDE _\/ DE POMPE D7INJECTION 48. Frein 72. Vis Biinvorse de fe dépo ‘églage 73. Contre gtaprés. | ferou's 74, Eorou de Varbre de la pompe —=MOTEURS — Remontage. BE Reprendte les opératios montage dans Verde Inve Réolage © Déposor le chapeou (67 # Débloquer le contre-éer lntervenir sur la vie d (65) pour modifier Vor pression du rossor (70) fenir Is pression dimect risée ‘au chape = Ce Nota : Si te reglage pr aboutt pas, remplace tour (at) montage des. moteur, i est i 3 parte cope jectour (61) ne dit be ins son fouren, sno ‘slormetion eee pre ar suite, "mauvaise Femise en place de Ta cteecioe Ecos voir chavitre | | cote, volant) en bascule. | PURGE DU CIRCUIT tourer ie wibregin tour | G'ALIMENTATION echire frviron} jusu'a ee Que la goupile | Agree intervention sur un organe | | Ph, ‘SUR LE MOTEUR {401 vor figure s'engage dans Fort | ginecion® purger ie creat et fice di volant Dane ce tas les sou apes ‘du oremier cylindre doivent Biro termees fe Suontor le. vérificateur de debut injection (A, voir gute, sur fede Bart de Ia pompe dinjection corres ondant au eylindre mt brancher au préalable la tuyau- io haute. pression et retirer le #'Dososer le couvercle de. visite Se pompe. dinjection puis Te rein (fay vote gure (eA Vaide dune cle, tourer dans Ie ‘Sens dela tleehe, vor igure, Facrou’ (72) de arbre "de. pompe injection Jusgu'a ‘ce que. le com bustibie"apparisse ‘dans le veri. eateur (4) Romonter Io froin (48), 1 Reposer le couvercle de visite Ge In'pompe é'injetion. Approcher | ta vis trai en ‘buten "sur te train | (tay eu reverie do 2° 1:3 tour ssBloqer To contredcrou 3}, Yor ide dau injection PURGE OU ciRcUIT INJECTION 57. Vis de purge sur ompe - 58. Rodinet Ge" purge eur. filtro finietur £9. Pompe Gaiimentation 60. ‘Tube ROTATION MANUEL. LE DE La’ POMPE DINJECTION 74, “Eerou de Sarbre {de la pompe d'njection procedant comme suit fe Siassurer quil 2 sulfisamment Ge ‘gazole dans le eeservar tou ‘ric le robinet ves ICATION DU nEGIN f Sisssurer de a bonne etancheine | A VIDE u"systeme dalimentation, aM | Le végioge s'elfoctue & Foints Te bouchon (57) at purge (58), voir figure, fn los nottoyant au préalable. pompe main ($9) Tusqu's apparition de, combustible fans sir Sta sorte du tube (60). la vis (70). voir figure ‘mont inaction s. Cette fe déplacement du levier mande et detarmine de fnsion ‘du ressort (71) eur {voir coupe). La Bloayee "par "un contre plombee. tmugcreuRs Eventuellement, dévies Démontage Sis (70) pour augmenter 2 Deviser te chapeau (on, Tominae'cu inversement| 4 Ralicher terou (00) of dastor | or dn la viet fer la vis. de réglage (65). ce qui |g tour de la vie fait Iibore'o eessort (70) Soa eo a 8 Dessorrer T'écrou (68) de Vinjec- | _ Si l'on n’cbtiont pas eur (61) par. co" proceds,_ il est Sintervenir en modificnt | fu receort (Ti) Wu regu Simination “ou “avgment hombre ‘de spires en acto coupe o'UN INJECTEUR 61. ‘injecteur’ 62. Poreeinjecteur - 63. 62 Tige = 4. Eorou de réglege = 65. Vis de régloge — 86: Contre ferou’- 67. Chepeas 68. Ferou dinjection 189. Ergot-70. Reseort i AVTO ou BELARUS coupe Du REGULATEUR DE POMPE D'INJECTION "71, Ressort de régulateur 0 toupape de refoulement - 6. Joint ~7. Cylindre fRessort de réguloteur » 16. Ressort o'enrichisseur 1. Tubuture de refoulemant = 2. Bride - 3. Ressort de ‘8 Gentée 11. Doville de réplage » 12. Couvercle de réguleteur 97. Bogue AIR COMPRIME Les. moteurs D_240, comportent un‘compresseur Instalé & Favant Su-dessus et’ 8 gauche du carter do dietibuton ‘ce’ compresscur 8 piston mono- cylindce oot esting‘. Lalimenta fbnen air comprims. du, systome proummique des teins de remo te mowement, est transmis par te pignon a double. demure dele Pontne injection. 1 post de 1b pression’ provenent. oarsmen Te vilebrequin. la te te de bicle et le plonon fou dam tfee'do" mouvement dans Te. oom for alieurs, un orassoge par Bar ottage complete action 80 i Pression d'utilisation, minemaxi. repulse de 858 67 bor howe TE ats ter CREVE DE LA POMPE D'INJECTION soopepe de refoulement - 4. Soupape ce refoulement - 5. Sitge

Vous aimerez peut-être aussi