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Directive ATEX 94/9/CE et cabines de peinture

Le document décrit les directives européennes concernant les atmosphères explosives, en particulier la directive ATEX 94/9/CE. Il explique les conditions d'application de cette directive aux cabines de peinture et identifie les sources potentielles d'inflammation dans ces cabines.

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Directive ATEX 94/9/CE et cabines de peinture

Le document décrit les directives européennes concernant les atmosphères explosives, en particulier la directive ATEX 94/9/CE. Il explique les conditions d'application de cette directive aux cabines de peinture et identifie les sources potentielles d'inflammation dans ces cabines.

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Atmosphères Explosibles : DIRECTIVE ATEX 94/9/CE

La directive ATEX 94/9/CE


Application aux cabines de peinture
Atmosphères Explosibles : DIRECTIVE ATEX 94/9/CE

Rappel sur les Directives

La directive 94/9/CE concerne la libre circulation des équipements lors de


leur mise sur le marché.
Elle s’adresse aux concepteurs d’équipements destinés à être utilisés dans
des atmosphères explosibles.
Elle impose le marquage CE et fixe des catégories de matériels.

La directive 1999/92/CE concerne la sécurité des travailleurs sur le lieu de


travail relativement au risque d’explosion.
Elle s’adresse aux utilisateurs et fixe des prescriptions minimales à
respecter par le chef d’établissement en matière de sécurité des travailleurs
susceptibles d’être exposés à des atmosphères explosibles
Elle impose de faire une classification en zones et d’effectuer la mise en
conformité de l’établissement.
Atmosphères Explosibles : DIRECTIVE ATEX 94/9/CE

Le problème posé par les industriels fabricants

• Connaître les conditions d’application de la directive

• S’approprier la méthodologie d’analyse et la mettre en œuvre au


travers de cas concrets

• Maîtriser l’application des normes et des moyens de prévention

• Confronter les points de vue sur le zonage avec les organismes


Atmosphères Explosibles : DIRECTIVE ATEX 94/9/CE

Les grandes lignes de la directive 94/9/CE

• La directive 94/9/CE entre dans le cadre de l’harmonisation des


réglementations européennes, au plan économique.
• Elle s’applique aux matériels neufs pour leur mise sur le marché
en toute sécurité.
• Elle fixe des exigences essentielles de sécurité et renvoie à des
normes harmonisées.
• Elle impose des procédures de certification adaptées suivant les
catégories de matériels.
• Elle conduit au marquage CE et à la fourniture d’une
déclaration de conformité
Atmosphères Explosibles : DIRECTIVE ATEX 94/9/CE

Conditions d’application de la directive


Les cabines de peintures ne sont pas soumises intégralement à la
directive ATEX 94/9/CEE, pas de marquage, ni de déclaration
de conformité à ce titre.

• Sauf , cas particulier, si elles sont implantées dans des lieux où


il y a présence d’atmosphère explosible.

• Si les équipements présentent un danger d’explosion dans


certaines circonstances, le fabricant doit prendre des mesures de
protection, par exemple au titre de la directive « Machines ».
– Ref : guide FIM, ATEX GUIDELINES(SECOND EDITION)
Atmosphères Explosibles : DIRECTIVE ATEX 94/9/CE

Les sources d’inflammation dans les cabines de peinture

• Trois exemples choisis par la profession


– Deux cabines d’application par pulvérisation de produits organiques liquides
équipées, pour l’une de pistolets automatiques pneumatiques, et pour l’autre de
pistolets automatiques électrostatiques pneumatiques
– Une cabine d’application de revêtements en poudre organique par projection
électrostatique.

• Inventaire des sources d’inflammation par sous-ensemble (cabine, chariots,


pistolets, filtres, ventilation …) et suivant le mode de fonctionnement,
normal ou dégradé.

• Choix des mesures de protection en référence aux normes


Atmosphères Explosibles : DIRECTIVE ATEX 94/9/CE

Identification des sources d’inflammation


• Mise en évidence des sources d’inflammation actives
En référence à la norme EN 1127-1

TITRE : Atmosphères explosives


Prévention de l ’explosion et protection contre l ’explosion.
• Sources d’inflammation potentielles en mécanique et retenues
– Surfaces chaudes
– Etincelles d ’origine mécanique
– Matériel électrique
– Courants électriques vagabonds, protection contre la corrosion cathodique
– Electricité statique
– Réactions exothermiques comprenant l ’auto-inflammation des poussières
Atmosphères Explosibles : DIRECTIVE ATEX 94/9/CE

Méthode pour l’analyse des risques


En référence à la norme EN EN 13463-1

TITRE : Matériels non électriques pour utilisation en atmosphère explosible


Partie 1 : Prescriptions et méthode de base

• Son application a conduit à dresser un tableau d’analyse identifiant par sous-


ensemble un nombre limité de sources d’inflammation :
– en fonctionnement normal : risque électrostatique, défaut d’équipotentialité
– En cas de dysfonctionnement prévisible : l’auto-inflammation des produits
organiques et le risque de friction pour des éléments mécaniques (transmissions)
Atmosphères Explosibles : DIRECTIVE ATEX 94/9/CE

Tableau d’analyse des risques : exemple

RISQUE CONSIDERE
Mesure appliquée pour empêcher la source Protection
POUR L'ELEMENT Source d'inflammation potentielle
de devenir active contre
ETUDIE
ELEMENT PRESENTANT DES RISQUES l'inflam-
Fonctionnement Dysfonctionnement Dysfonctionnement
normal prévisible rare mation
Cas n°1 installation équipée de pistolets
ANALYSE DES PHENOMEMENES DANGEREUX
automatiques pneumatiques
sous ensembles

Cabine

Filtres secs

Température de surface le filtre est à température ambiante. Pas de marquage


particulier.
pas de risque

A l'arrêt risque d'auto- Des dépots excessifs de peinture peuvent s'auto- Décret 90/53
inflammation enflammer par réaction exothermique. Instructions de NF EN 12215
service dans la notice rappelant l'obligation de procéder à § 7.2.3
l'échange des filtres à la périodicité indiquée. Détection du
colmatage.
Electrostatique, matériaux S'assurer des caractéristiques électrostatiques des filtres, voir guide
Présence de la résitance ne devant être inférieure à 1 G. UTE C 23-
charges 597
électrostatiques
Atmosphères Explosibles : DIRECTIVE ATEX 94/9/CE

Choix des mesures de protection en référence aux normes

• Protection par sécurité de construction « c »


En référence à la norme EN 13463-5
– Est relative aux principaux organes mécaniques
• Joints, paliers, engrenages, courroies, chaînes
• embrayages, freins, accouplements, bandes de convoyeurs

– Elle fixe des exigences à respecter et qui relèvent de la conception et


d ’instructions de maintenance.
– Elle donne les exigences et les essais à effectuer en fonction du type de
composant.
• Durée de vie des composants mécaniques adaptée
• Vitesse linéaires d’éléments mécaniques inférieure à 1 m/s
• Carters de protection
Atmosphères Explosibles : DIRECTIVE ATEX 94/9/CE

Choix des mesures de protection en référence aux normes

• En suivant les exigences des normes sur les cabines de


peinture
– Exigences relatives au risque d’explosion
• Exemple :vitesse de l’air, limitation de la concentration en poudre….
En référence aux norme EN 12215, EN 12981…
• En choisissant des matériels électriques conformes
– Equipements d’atomisation et de pulvérisation de type
électrostatiques (EN 1953, EN 50053-1/2 …)
Atmosphères Explosibles : DIRECTIVE ATEX 94/9/CE

Les aspects zones


Rappel sur la classification en zones

• Zone 0 ou zone 20
– Atmosphère explosive présente en permanence, pendant de longues périodes ou
fréquemment
• Exemples : cône de projection, partie basse d’un dépoussiéreur
– Le constat qu’il y a eu pratiquement pas d’explosions dans les cabines de peinture
• Zone 1 ou zone 21
– Atmosphère explosive susceptible de se présenter occasionnellement en
fonctionnement normal
• Exemples : chargement d’une trémie, transvasement de poudre
• Zone 2 ou zone 22
– Atmosphère explosive qui n’est pas susceptible de se former en fonctionnement
normal, ou, si elle se présente néanmoins, n’est que de courte durée
• Exemples : intérieur d’une cabine
Atmosphères Explosibles : DIRECTIVE ATEX 94/9/CE

Les aspects zones

• Point de départ
– Plusieurs documents ou publications font état de zones pour les cabines
de peinture avec des divergences.
– Le constat des fabricants qu’il y a eu pratiquement pas d’explosions dans
les cabines de peinture
• Demande de l’avis de l’INERIS
– Etablissement d’un tableau comparatif des zones indiquées dans les
différents documents
– Proposition du groupe

• Rencontre avec la Caisse Régionale d’Assurance Maladie


– Pour revoir la classification en zone
Atmosphères Explosibles : DIRECTIVE ATEX 94/9/CE

Conclusion sur les zones


– Cabines automatiques
• Zone 20
– Cône de projection
– Bas du dépoussiéreur
– Centrale de poudrage
• Zone 22 ou hors zone
– Intérieur des cabines
– Dessus du dépoussiéreur
– Zone extérieure : hors zone si les conditions sont celles du guide de
ventilation 9.2 sinon zone 22

– Cabines manuelles
• Zone 20
– Cône de projection : zone 20
• Zone 22
– Intérieur des cabines : zone 22
– et favoriser le dépoussiéreur non confiné à l’intérieur de la cabine pour
limiter l’exposition de l’opérateur
Atmosphères Explosibles : DIRECTIVE ATEX 94/9/CE

Conclusion

• Conclusion générale
– Les réunions entre CRAM, INRS, les fabricants et les
utilisateurs sont à poursuivre pour échanger les expériences
et s’informer mutuellement
– Pas de remarques fondamentales sur l’analyse SITS/CETIM
Atmosphères Explosibles : DIRECTIVE ATEX 94/9/CE

• N’hésitez pas à consulter notre expert CETIM


Au pôle Qualité-Sécurité-Environnement
– Jean-claude PERROT
• Tel : 03 44 67 34 48
• Mail : [Link]@[Link]

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