Scribd
Importer
205 vues2 pages

Thermodynamique : Cycle de Lenoir

Le document décrit un exercice sur le cycle thermodynamique de Lenoir à deux temps pour un moteur à combustion interne. L'exercice contient des questions sur la représentation du cycle dans un diagramme PV, le calcul du travail, le bilan entropique, l'expression du rendement et son calcul pour un rapport de volumes donné.

Transféré par

jouaiti
Copyright
© © All Rights Reserved
Nous prenons très au sérieux les droits relatifs au contenu. Si vous pensez qu’il s’agit de votre contenu, signalez une atteinte au droit d’auteur ici.
Formats disponibles
Téléchargez aux formats PDF, TXT ou lisez en ligne sur Scribd
205 vues2 pages

Thermodynamique : Cycle de Lenoir

Le document décrit un exercice sur le cycle thermodynamique de Lenoir à deux temps pour un moteur à combustion interne. L'exercice contient des questions sur la représentation du cycle dans un diagramme PV, le calcul du travail, le bilan entropique, l'expression du rendement et son calcul pour un rapport de volumes donné.

Transféré par

jouaiti
Copyright
© © All Rights Reserved
Nous prenons très au sérieux les droits relatifs au contenu. Si vous pensez qu’il s’agit de votre contenu, signalez une atteinte au droit d’auteur ici.
Formats disponibles
Téléchargez aux formats PDF, TXT ou lisez en ligne sur Scribd

UNIVERSITE CHOUAIB DOUKKALI ANNEE UNIVERSITAIRE 2021-2022

ECOLE NATIONALE DES SCIENCES 2 AP S3


APPLIQUEES D’EL-JADIDA
Elément de module : Thermodynamique

TD 6

Exercice 1 :

Exercice 2 :

Un des premiers moteurs à deux temps à combustion interne (Cycle de Lenoir) fonctionne de
la manière suivante :

- L'air et le carburant sont admis dans le cylindre ; à la fin de la phase d'admission, l'air se trouve
dans l'état A (P1, V1, T1).

Pr. Chouaib ENNAWAOUI


UNIVERSITE CHOUAIB DOUKKALI ANNEE UNIVERSITAIRE 2021-2022

ECOLE NATIONALE DES SCIENCES 2 AP S3


APPLIQUEES D’EL-JADIDA
Elément de module : Thermodynamique

- La combustion du carburant (Phase d'explosion) provoque une augmentation brutale de la


pression à volume constant et fournit un transfert thermique Q1. A la fin de cette phase, les gaz
résiduels sont dans un état B (P2, V1, T2).

- Ils se détendent ensuite de manière adiabatique jusqu'à l'état C (P1, V2, T3)

- Enfin les gaz s'échappent du cylindre à pression constante P1 et un nouveau cycle commence.

On néglige la quantité de matière de carburant liquide, on assimile l'air et les gaz brûlés à des
gaz parfaits dont le coefficient =cP/cV=1,4 et on suppose que le cycle est constitué de
transformations réversibles.

Questions :
1) Représenter dans le diagramme PV, le cycle de transformation ABCA des gaz (air ou
gaz brûlés) dans le cylindre.
2) Déterminer le travail échangé par n moles de gaz au cours d'un cycle en fonction de
R, , T1, T2 et T3.
3) Etablir le bilan entropique de cycle.
4) Exprimer le rendement r en fonction de , T1, T2 et T3
5) Exprimer r en fonction de  et a = V2/V1.
6) Calculer r pour a=4.

Pr. Chouaib ENNAWAOUI

Vous aimerez peut-être aussi