Université Ferhat Abbas-Sétif 1 ACM (Association Convertisseur Machine)
Département d’Electrotechnique Année universitaire : 2021/2022
Formation Master 1 MAP72
TP n°01 :
Etude des caractéristiques d’un moteur à courant continu à
excitation série alimenté par un redresseur
1. les objectifs du TP sont :
Alimenter le moteur à courant continu à excitation série par un pont de
redressement monophasé double alternance mixte.
Connaitre l’influence de l’angle de retard à l’amorçage des thyristors sur la
tension de sortie du redresseur et la vitesse de rotation du moteur,
Déduire expérimentalement les principales caractéristiques du moteur
fonctionnant sous une tension variable et charge constante puis sous une
tension constante et charge variable,
Examiner l’influence de l’angle de retard à l’amorçage sur la puissance active
et la puissance réactive à l’entrée de redresseur pour une charge constante,
Examiner l’influence d’une charge variable sur la puissance active et la
puissance réactive à l’entrée de redresseur pour un angle de retard à
l’amorçage constant.
[Link]ériel utilisé :
- Alimentation à courant alternatif - Alimentation DC (±15V)
- Wattmètre universel - Générateur d’impulsions
- 2Thyristors - Moteur universel
- 2diodes - Electro-frein
- Multimètre universel - Appareil de mesure et de contrôle du couple et de
la vitesse de rotation
- Oscilloscope - Câbles de connexion
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[Link] :
Soit le montage suivant :
1. Réaliser le montage complet.
2. Relever sur la plaque signalétique les grandeurs nominales du moteur pour le
fonctionnement CC.
…………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………
3. Charger le moteur à l’aide du frein, régler l’appareil de control en mode de control
M, régler le couple pour que la vitesse maximale soit n=………………..pour un angle
de retard à l’amorçage α=0°.
-Visualiser sur l’oscilloscope la forme de la tension aux bornes du moteur et du
courant qui passe dans celui-ci puis dessiner les deux formes pour α=36°.
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-Visualiser sur l’oscilloscope la forme de la tension aux bornes du moteur, le thyristor
TH1et la diode D1 puis dessiner ces formes pour α=54°.
-Changer α et mesurer n (tr/min), , P et Q. Enregistrer leurs valeurs sur le
tableau 1.
Tableau1
α (°) 0 18 36 54 72 90 108 126 144 162
n (tr/min)
(V)
P(W)
Q(VAR)
-Tracer les courbes n=f(α) et =f(α).
-Tracer les courbes P=f(α) et Q=f(α).
-Qu’est ce que vous remarquer.
-Sachant que .
Donner l’expression de en fonction de α et calculer sa valeur pour
chaque α donné dans le tableau 1.
Comparer ces valeurs avec celles obtenues par l’expérimentation.
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-Tracer Q=f(P) pour les différentes valeurs de α en supposant que pour α=0, Q=0 var.
- Sachant que . courant de sortie du redresseur .
Calculer P en fonction de α.
- On admet que : . . A partir des deux expressions de P et Q, donner
une explication mathématique du tracé obtenu ( Q=f(P)).
- Sachant que . 1 , .
√
Calculer la puissance apparente S.
Calculer le facteur de puissance en fonction de α, donner sa valeur
pour α=36° et comparer ce résultat avec celui obtenu par mesure.
4. régler maintenant l’angle de retard à l’amorçage α à 0°.
Varier la charge et mesurer n (tr/min), , P et Q. enregistrer leurs valeurs sur le
tableau 2.
Tableau 2.
C (N.m)
n (tr/min)
P(W)
Q(VAR)
tracer :
- Les caractéristiques électromécaniques : n=f( , .
- La caractéristique mécanique n=f(C)
- Les courbes P= f(C) et Q= f(C).
- Qu’est ce que vous remarquer.
5. Faites une conclusion générale pour ce TP.
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Travail à préparer
1. Donner le schéma électrique et les différentes équations du moteur à CC à
excitation série.
2. Donner l’expression de la caractéristique électromécanique vitesse en fonction du
courant.
3. Tracer les caractéristiques mécaniques pour différentes tensions V1, V2 et V3 avec
V1>V2>V3.
4. Tracer les caractéristiques mécaniques pour différentes valeurs de résistance
insérée en série avec le circuit R1, R2 et R3, avec R1>R2>R3.
5. Evaluer la rigidité des caractéristiques mécaniques tracées pour la question 3 et 4
(le degré de la variation de la vitesse avec la variation du couple).
NB : La préparation est obligatoire.
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