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Examen sur le système de préformage du carton

Transféré par

othman Hassoun
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Examen sur le système de préformage du carton

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ANNEE SCOLAIRE :2021-2022 DUREE :3H CLASSE : 2SMB

Contrôle continu : N°2 COEFFICIENT :3


Semestre : 2
Système à étudier : Mr. BOUGRAIN

Constitution de l'épreuve
Volet 1 : Présentation de l'épreuve (1/20)
Volet 2 : Présentation du support (2/20)
Volet 3 : Substrat du sujet (3,4,5/20)
Documents.Rep :(6,7,8,9,10,11,12,13,14,15,16/20)

l
Documents. RESS:(17,18,19,20/20)

oo
ch
lS
na
io
at
rn
te
In
SE
IS
AN

Cartons préformés

Moyens de calcul autorisés : Calculatrices non programmables. Page 1/20


VOLET 2 : PRÉSENTATION DU SUPPORT :
2.1- INTRODUCTION :
L’emballage est devenu aujourd’hui, dans les différents secteurs de l’industrie, une
opération principale dans l’élaboration et la commercialisation des produits. D’une part, il
permet de protéger, transporter et distribuer un produit, d’autre part, c’est un moyen de
publicité.
Notre étude portera sur un système permettant de PRÉFORMER DES EMBALLAGES EN
CARTON.
2.2- STRUCTURE ET PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT DU SYSTÈME :
Le système de préformage du carton, schématisé ci-dessous, est composé de :

l
- Un mandrin sur lequel est monté un rouleau de carton.

oo
- Un jeu de rouleaux d’entraînement couplé à un moto-variateur ME.
- Un moteur PR tournant en permanence, actionnant la presse. La descente de cette

ch
dernière s’effectue au moyen d’un embrayage à commande électromagnétique.

lS
- Un tapis d’évacuation entraîné par un moteur commandé séparément par un contacteur
KM.
na
Le départ cycle, qui n’est pris en compte que si les conditions initiales sont vérifiées, se fait
par action sur un bouton poussoir dcy (départ cycle). Le moto-variateur (ME) entraînant le
io
jeu de rouleaux fait avancer le carton d’un pas qui correspond à un tour de la came du galet
d’entraînement. Dès que l’avance est terminée, l’embrayage fait descendre la presse à
at

découper. Après la montée de la presse, le cycle se répète tant qu’il y a du carton.


rn

Conditions initiales : - Présence du rouleau de carton (capteur S2 actionné).


- Presse en position haute (capteur S3 actionné).
te

- Galet d’entraînement en position initiale (capteur S1 actionné).


In
SE
IS
AN

Page 2/20
VOLET 3 : SUBSTRAT DU SUJET
SITUATION D’EVALUATION N°1 4pts
Étude fonctionnelle : L’objectif de cette étude est d’appréhender le fonctionnement du
Système d’entrainement du carton. Sur le document réponse (D. Rep 6/10).
1.1- Compléter l’actigramme du système.0.5x4 pts
1.2- Compléter le diagramme FAST descriptif du système.0.25 x8 pts
SITUATION D’EVALUATION N°2 4.75 pts
Calcul de prédétermination : (voir caractéristiques techniques du système sur la page 17/20)
L’objectif de cette étude est de valider le choix du bloc (moteur, variateur, réducteur). Sur le
document réponse (D. Rep 7/20). :
2.1- Compléter le diagramme S.A.D.T. correspondant à la fonction FT2. 0.5x4 pts

l
oo
2.2- Calculer la puissance mécanique Pm fournie par le moteur.0.25pts
2.3- Calculer la vitesse max N10 maxi et la vitesse min N10 mini de la vis sans fin 0.5 pts

ch
2.4- On signale que le galet entraîneur 12 est solidaire à la roue 11. Calculer la vitesse
maximale N12 maxi et la vitesse minimale N12 mini du galet entraîneur 12. 0.5 pts

lS
2.5- En déduire la vitesse maximale Vc maxi et la vitesse minimale Vc mini du carton.0.25pts
2.6- Calculer la puissance d’entraînement Ps du carton.0.25 pts
na
2.7- En déduire l’effort maximal Fe maxi d’entraînement du carton. On néglige les pertes
d’énergie dans les liaisons pivot des galets en A et B. 0.25 pts
io
2.8- En comparant cet effort calculé à celui donné dans les caractéristiques du système, que
at

peut-on conclure ? 0.5 pts


rn

SITUATION D’ÉVALUATION N°3 11.75 pts


PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT DU MOTO-VARIATEUR (ME) ENTRAINANT LES ROULEAUX :
te

La rotation du moteur est transmise à la poulie réceptrice par l’intermédiaire de la courroie


In

(04), les poulies motrice et réceptrice sont de diamètre variable, ce qui entraîne une
variation de la vitesse de rotation de l’arbre récepteur (30) voir (D. RESS 2et D.RESS 3)
SE

Variation du diamètre de la poulie motrice


Le diamètre de référence (D1 MAX) de la poulie motrice diminue par la translation du
IS

flasque mobile (8) vers la droite, cette translation est obtenue par l’action de l’opérateur sur
le volant fileté (15) entraînant le déplacement de l’écrou (06) et par conséquence le flasque
AN

mobile (08)
Variation du diamètre de la poulie réceptrice
La diminution du diamètre de référence de la poulie motrice permet au ressort (27) de
presser davantage contre le flasque mobile (26) et de le faire glisser vers la droite, la
courroie (04) prend donc contact sur la poulie réceptrice selon un diamètre de référence
(D2 mini) qui tend à augmenter de plus en plus.
Étude technologique de la fonction technique FT 241 : "varier la vitesse".
3.1- Compléter le diagramme F.A.S.T. de la fonction technique "Varier la vitesse ».
(Voir schéma cinématique page 17/20) 0.25x5 pts

Page 3/20
3.2- On donne la liaison hélicoïdale entre 15 et 6. Le pas de la vis est p = 1,5 mm. Calculer
l’angle ‘’ α ’’ de rotation de la vis 15 en degrés correspondant La course C = 20 mm du
flasque mobile 8 pour faire passer la courroie du rayon minimal au rayon maximal .0.25 pts.
3.3 la transmission de mouvement de rotation de la poulie motrice (03-08) et la poulie
réceptrice (25-26) est-elle obtenue par obstacle ou adhérence 0.25 pts
331 -Donner le type de la courroie utilisée 0.25 pts
332-Donner le rôle de l’ergot (10) 0.25 pts
333- par quelle pièce est assurée la fixation du flasque fixe 03/01 0.25 pts
334-Donner les repères des pièces qui élimine la rotation de l’écrou 06 0.25 pts
335-le guidage en translation 03/08 est réalisé par quel moyen 0.25 pts
3.4-ETUDE CINEMATIQUE

l
341-Compléter la chaîne cinématique permettant la transmission du mouvement de

oo
rotation de l’arbre moteur (01) à L’arbre récepteur (30) 0.25x6 pts
342- compléter le schéma cinématique du variateur ainsi que les repères. 0.25 x 6pts

ch
343- compléter le schéma cinématique du réducteur roue et vis sans fin. 0.25x6pts

lS
3.5-Les arrêts latéraux des bagues intérieure et extérieure du roulement 18. 0.25x4 pts
- Bague intérieure de 8a : à gauche par. à droite par
- Bague extérieure de 8a : à gauche par. à droite par
na
3.6- Les classes d’équivalence.CE1, CE2 et CE3. (Exclure les roulements et les joints).0.25x3pt
io
361- Les liaisons entre les classes d’équivalence L (CE1/ CE2 ): L (CE1/ CE3) 0.25x2 pts
362- Le schéma cinématique spatial du réducteur. 0.25 x2 pts
at

37-dessin de définition de l’arbre creux 20. 1.5 pt et 0.5 pts


rn

SITUATION D’EVALUATION N°4 10 pts


te

Pour avoir un défilement régulier des cartons préformés ‘’ni entassement, ni espacement
irrégulier des cartons’’ une synchronisation entre l’action de préformage et la vitesse du
In

tapis d’évacuation s’impose. Votre tâche consiste à régler le variateur de vitesse à la valeur
désirée.
SE

Pour cela, répondre sur le document réponse (D. Rep 6/20) aux questions suivantes, après
avoir pris connaissance de la chaîne fonctionnelle du tapis d’évacuation (D. RESS4)
IS

41- La vitesse linéaire (Vt) du tapis d’évacuation. Avec la période de préformage T = 2 s 0.5pt
411- La vitesse et la fréquence de rotation (ωt en rad/s puis Nt en tr/min) du tambour. 0.5pt
AN

412-Compléter le schéma et remplir le tableau donnant les rapports de vitesses. 0.25x8pts


413- La fréquence de rotation Nm du moteur. Si le rapport r = Nt / Nm = 0,15 0.25pts
4.2- Le schéma du circuit de commande du moteur asynchrone. 4x0.25pts
421-Le chronogramme de fonctionnement de KM1 en fonction de AM, AT et S : 0.25 pts
422-L’equation de fonctionnement de KM1 en fonction de AM, AT et S :0.25 pts
423- Cocher les bonnes cases dans le tableau suivant par ‘’ X ‘’ 8x0.25pts
4.3- Le moteur est alimenté à partir d’un réseau triphasé de tension U = 400 V – 50 Hz.
Préciser le couplage des enroulements statoriques et Choisir alors le schéma de
raccordement de la plaque à bornes. (Cocher la réponse juste) 0.25x2 pts
Page 4/20
4.4- Compléter le schéma illustrant le bilan des puissances du moteur (les pertes fer
rotoriques sont supposées négligeables). 0.25x6 pts
4.5- Calculer la puissance absorbée Pa par le moteur. 0.25pts
4.6- Déterminer les pertes Joule statoriques PjS sachant que la résistance d’une phase est
R=3,5 Ω 0.25pts
4.7- Calculer la puissance transmise Ptr sachant que les pertes fer PfS dans le stator sont de
151 W ( les pertes mécaniques Pmec et les pertes fer PfS dans le stator sont égales). 0.25pts
4.8- Calculer la valeur des pertes Joule Pjr dans le rotor et donner alors la valeur des pertes
totales Ptot dans le moteur. 0.25 pts
4.9- Quelle est alors la valeur du rendement ηm2 du moteur ? 0.25 pts
SITUATION D’EVALUATION N°5 9.5 pts

l
oo
Dans le but de maîtriser la cadence de préformage des cartons on veut remplacer la presse
mécanique par une presse hydraulique et afin de procéder à des interventions de

ch
maintenance, une connaissance du circuit hydraulique de la machine s’avère nécessaire.

lS
na
io
at

Presse
rn
te
In
SE

5.1: A partir du schéma hydraulique de la presse hydraulique remplir le tableau par la


désignation et la fonction des éléments numérotées. 0.25x20 pts
IS

5.2- : Pour procéder au réglage des vitesses de la descente et de la montée du coulisseau


porte-presse, on demande de Compléter les schémas des trois états de la presse :0.5x3 pts
AN

5.3 : Sur quel élément faut-il agir pour régler la valeur de la vitesse de la descente lente de la
presse ? 0.5 pt
5.4-Le débit ‘’Qvc’’ (en litre/s) de la pompe. Sachant que l’arbre moteur à une fréquence de
rotation de 30 tr/min, et la pompe nous donne une cylindrée de 50.10-3 m3/tr. 0.5 pt
5.5- La puissance disponible de la pompe. Si celle-ci fournit un débit Qvc = 1,5 m3/min, sous
une pression de 6 MPa. 0.5 pt
5.6- La puissance absorbée par le vérin. Si le débit de fuite de la pompe est Qvf = 0,002 m3/s.
5.7- La puissance perdue produite par le débit de fuite Qvf ?0.5 pt 0.5pt
5.8- Le rendement global ηg de l’installation si le rendement du vérin rotatif 15 est de 95 % ?
0.5 pts
Page 5/20
D.Rep 1

1.1- L’actigramme du système :

l
oo
1.2- Le diagramme FAST descriptif du système :

ch
lS
na
io
at
rn
te
In
SE
IS
AN

Page 6/20
D.Rep 2
2.1- Le diagramme S.A.D.T. correspondant à la fonction FT2 :

l
oo
ch
lS
2.2- La puissance mécanique Pm fournie par le moteur :
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . .
......... ..................................................................................
2.3- La vitesse maximale N10 maxi et la vitesse minimale N10 mini de la vis sans fin 10 : na
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . .
io
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at

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
rn

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2.4- La vitesse maximale N12 maxi et la vitesse minimale N12 mini du galet entraîneur 12 :
te

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . .
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In

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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SE

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2.5- La vitesse maximale Vc maxi et la vitesse minimale Vc mini du carton :
...........................................................................................
IS

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
AN

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2.6- La puissance d’entraînement Ps du carton :
...........................................................................................
...........................................................................................
2.7- L’effort maximal F d’entraînement du carton :
...........................................................................................
...........................................................................................
2.8- Comparaissant et conclusion :
...........................................................................................
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Page 7/20
D.Rep 3
3.1- Compléter le diagramme F.A.S.T. de la fonction technique "varier la vitesse" :

l
oo
ch
lS
na
3.2- On donne la liaison hélicoïdale entre la vis 15 et l’écrou 6. Le pas de la vis est p = 1,5 mm.
io
Calculer l’angle ‘’ α ’’ de rotation de la vis 15 en degrés correspondant La course C = 20 mm.
at

du flasque mobile 8 pour faire passer la courroie du rayon minimal au rayon maximal . . . . . . . . . . . . . . . . . .
...........................................................................................
rn

...........................................................................................
...........................................................................................
te

3.3 la transmission de mouvement de rotation de la poulie motrice (03-08) et la poulie réceptrice (25-26)
est-elle obtenue par obstacle ou adhérence
In

………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
331 -Donner le type de la courroie utilisée
SE

………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
332-Donner le rôle de l’ergot (10)
IS

………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
333- par quelle pièce est assurée la fixation du flasque fixe 03/01
AN

………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
334-Donner les repères des pièces qui élimine la rotation de l’écrou 06
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
335-le guidage en translation 03/08 est réalisé par quel moyen
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
3.4-ETUDE CINEMATIQUE
341-Compléter la chaîne cinématique permettant la transmission du mouvement de rotation de l’arbre
moteur (01) à L’arbre récepteur (30)

Page 8/20
D.Rep 4

342- compléter le schéma cinématique du variateur ainsi que les repères des éléments.

l
oo
ch
lS
na
io
at
rn
te

343- compléter le schéma cinématique du réducteur roue et vis sans fin.


In
SE
IS
AN

Page 9/20
D.Rep 5
3.5-Les arrêts latéraux des bagues intérieure et extérieure du roulement 18.
- Bague intérieure de 8a : à gauche par..............................................................................................................
à droite par.................................................................................................................
- Bague extérieure de 8a : à gauche par.............................................................................................................
à droite par...............................................................................................................
3.6- Les classes d’équivalence : CE1, CE2 et CE3. (Exclure les roulements et les joints).
CE1 : {11 ; ..........................................................................................................................................................
CE2 : {20 ; ...........................................................................................................................................................
CE3 : {3 ; .............................................................................................................................................................
361- Les liaisons entre les classes d’équivalence.
L CE1/ CE2 : ........................................................................................................................................................
L CE1/ CE3 : .........................................................................................................................................................

l
oo
362- Le schéma cinématique spatial du réducteur.

ch
lS
na
io
at
rn
te

3.7-dessin de définition
In

Représenter sans arêtes cachées le dessin de l’arbre creux de sortie (20), selon les vues suivantes :
Vue de face en :
SE

Demi-coupe au-dessus de l’axe ;


Demi-vue au-dessous de l’axe.
Vue de droite
IS
AN

Page 10/20
D.Rep 6

41- La vitesse linéaire (Vt en m/min) du tapis d’évacuation. Avec la période de préformage T = 2 s
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . .
411- La vitesse et la fréquence de rotation (ωt en rad/s puis Nt en tr/min) du tambour.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . .
412-Compléter le schéma et remplir le tableau ci-dessous :

l
oo
ch
lS
na
io
at
rn

413- La fréquence de rotation (Nm en tr/min) du moteur. Si le rapport r = Nt / Nm = 0,15


te

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . .
In

4.2- Le schéma du circuit de commande du moteur asynchrone.


SE
IS
AN

Page 11/20
D.Rep 7
421-Le chronogramme de fonctionnement de KM1 en fonction de AM, AT et S :

l
oo
ch
lS
422-L’equation de fonctionnement de KM1 en fonction de AM, AT et S :
na
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
io
423- Cocher les bonnes cases dans le tableau suivant par ‘’ X ‘’
at
rn
te
In
SE
IS
AN

Page 12/20
D.Rep 8
4.3- Le moteur est alimenté à partir d’un réseau triphasé de tension U = 400 V – 50 Hz.
Préciser le couplage des enroulements statoriques : . . . . . . . . . . . . . . . . . . .et Choisir alors le schéma de
raccordement de la plaque à bornes. (Cocher la réponse juste)

4.4- Compléter le schéma illustrant le bilan des puissances du moteur (les pertes fer rotoriques sont
supposées négligeables).

l
oo
ch
lS
na
io
at
rn
te

4.5- Calculer la puissance absorbée Pa par le moteur.


...........................................................................................
In

...........................................................................................
4.6- Déterminer les pertes Joule statoriques PjS sachant que la résistance d’une phase est R=3,5 Ω
SE

...........................................................................................
...........................................................................................
4.7- Calculer la puissance transmise Ptr sachant que les pertes fer PfS dans le stator sont de 151 W
IS

(on admet que les pertes mécaniques Pmec et les pertes fer PfS dans le stator sont égales).
AN

...........................................................................................
...........................................................................................
4.8- Calculer la valeur des pertes Joule Pjr dans le rotor et donner alors la valeur des pertes totales Ptot dans
le moteur.
...........................................................................................
...........................................................................................
4.9- Quelle est alors la valeur du rendement ηm2 du moteur ?
...........................................................................................
...........................................................................................

Page 13/20
D.Rep 9
5.1: A partir du schéma hydraulique de la presse hydraulique remplir le tableau par la désignation et la
fonctions des éléments numérotées.

l
oo
ch
lS
na
io
at

DÉSIGNATION FONCTIONNE ET ROLE


rn

REP
1
te

2
In

3
SE

4
IS

5
AN

7
8

9
10
Page 14/20
D.Rep 10
5.2- : Pour procéder au réglage des vitesses de la descente et de la montée du coulisseau porte-lame, on
demande de Compléter les schémas des trois états de la presse :
ETAT 1 -DESCENTE LENTE ET VERINS SERRE FLANC POSITION SERRAGE

l
oo
ch
lS
na
io
at
rn

ETAT 2-DESCENTE RAPIDE ET VERINS SERRE FLANC POSITION SERRAGE


te
In
SE
IS
AN

Page 15/20
D.Rep 11

ETAT 3- RETOUR RAPIDE ET VERINS SERRE FLANC POSITION DESSERRAGE

l
oo
ch
lS
na
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5.3 : Sur quel élément faut-il agir pour régler la valeur de la vitesse de la descente lente de la lame ?
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5.4-Le débit ‘’Qvc’’ (en litre/s) de la pompe. Sachant que l’arbre moteur à une fréquence de rotation de 30
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tr/min, et la pompe nous donne une cylindrée de 50.10-3 m3/tr.


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5.5- La puissance disponible de la pompe. Si celle-ci fournit un débit Qvc = 1,5 m3/min, sous une pression de
6 MPa.
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AN

5.6- La puissance absorbée par le vérin. Si le débit de fuite de la pompe est Qvf = 0,002 m3/s.
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5.7- La puissance perdue produite par le débit de fuite Qvf ?
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5.8- Le rendement global ηg de l’installation si le rendement du vérin rotatif 15 est de 95 % ?
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D.RESS 1
PRESENTATION DU VARIATEUR

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D.RESS 2

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D.RESS 3

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PRESENTATION DU REDUCTEUR ROUE ET VIS SANS FIN na
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PRESENTATION DU REDUCTEUR ROUE ET VIS SANS FIN
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D.RESS 4

Les caractéristiques du moteur M2 sont :


- Tension : 230 / 400 V – 50 Hz ; - Rotor à cage ;
Nm = 1430 tr/min
– 4 pôles; - Cm = 10 Nm ; - In = 3,6 A ; - Cos(φ) =
0,81.

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