Partie 3
Organes de transmissions du
mouvement et de puissance
Introduction
Transmission et transformation du mouvement
Un mécanisme de transmission du mouvement, est un dispositif
capable à transmettre le mouvement du point d'entrée au point de
sortie avec ou sans modifier la nature du mouvement.
Les mécanismes de transmission peuvent aussi changer la vitesse du
mouvement.
Types de transmissions
Transmission avec changement
de la nature du mouvement
Transmission sans changement
de la nature du mouvement
Transmission avec Transmission sans
modification de la modification de la
vitesse vitesse
Transmission avec changement de la nature du mouvement
De la rotation en translation De la rotation en translation
continue alternée
Système vis-écrou Système bielle-manivelle
De la rotation en translation De la rotation continue à la
intermittente rotation intermittente
La came ou excentrique
La croix de malte
Système pignon crémaillère
De la rotation en translation continue
Système vis-écrou
Le système à vis et écrou permet de transformer un mouvement
de rotation en un mouvement de translation en combinant les
mouvements d'une vis et d'un écrou.
De la rotation en translation
Système bielle-manivelle
De la rotation en translation intermittente (discontinue)
Système pignon crémaillère La came ou excentrique
La came ou excentrique
On appelle «came» une roue qui a la forme d'un œuf.
La came peut aussi être un disque de forme irrégulière ou un
disque dont le pivot est décentré. Dans ce cas, on parle
d'«excentrique». ... Lorsque la came tourne, la tige-poussoir
effectue un mouvement de translation alternatif (mouvement de va-
et-vient rectiligne).
Système pignon crémaillère
Ce système comprend une roue dentée qu'on appelle « pignon » et
une tige dentée qu'on appelle « crémaillère ». Lorsque le pignon
tourne, ses dents s'engrènent dans les dents de la crémaillère et
entraînent cette dernière dans un mouvement de translation.
le crémaillère ou le pignon peuvent être moteur :
Si le pignon est moteur on
transforme un mouvement de
rotation en un mouvement de
translation .
Si la crémaillère est motrice on
transforme un mouvement de
translation en une rotation .
De la rotation continue à la rotation intermittente
La croix de malte
La croix de Malte est un dispositif
mécanique permettant de
transformer un mouvement de
rotation continue en une rotation
discontinue (intermittente).
Transmission sans changement de la nature du mouvement
Sans modification de la vitesse
Accouplement
Embrayage
Frein
Accouplement
Définition:
En mécanique, un accouplement ou joint de transmission est un
dispositif de liaison entre deux arbres en rotation, permettant la
transmission du couple.
Utilisations:
Pour entraîner en rotation un élément récepteur à partir d'un moteur.
Pour réaliser un raccordement rapide entre deux éléments d'un
système (par exemple entre un moteur et une pompe).
Pour faciliter les travaux d'entretien sur ces éléments.
Pour ajouter plus de flexibilité dans le système.
Pour amortir les vibrations.
Pour ajouter une protection contre les pics de couple.
Types d’accouplement
1- RIGIDE
Exigent une parfaite alignement des arbres à accoupler
(n'acceptent aucun défaut d'alignement des arbres).
Ne filtrent pas les vibrations.
2- ELASTIQUE
Tolèrent plus au moins certains défauts d'alignement des arbres.
Amortirent et filtrent les vibrations.
3- FLEXIBLE
Acceptent certains Ne filtrent pas les vibrations.
défauts d'alignement.
4- LIMITEUR DE COUPLE
C’est un dispositif de sécurité qui évite toute surcharge ou blocage
d’une machine.
Embrayage
Accouplement temporaire
Un mécanisme Permettant de déconnecté la transmission de
puissance sans couper le moteur
Frein
Un frein est un système permettant de ralentir
ou arrêter un système ou un mécanisme en
mouvement.
Transmission sans changement de la nature du mouvement
Avec modification de la vitesse
ROUES DE FRICTION PIGNONS ET CHAINES
ENGRENAGES POULIES ET COURROIES
ROUES DE FRICTION
Deux roues cylindriques ou coniques
sont en contact et soumises à un
effort de pression. Le frottement au
contact des 2 Roues permet de
transmettre le mouvement de la roue
motrice vers la roue réceptrice.
PIGNONS ET CHAINES
Le système pignon chaîne permet de transmettre un mouvement
de rotation sans glissement à une distance pouvant aller jusqu'à
plusieurs mètres.
Principales caractéristiques
Rapport de transmission constant (pas de glissement).
Possibilité d’entraîner plusieurs arbres récepteurs en même temps
à partir d’une même source.
Sont utilisation essentiellement aux « basses » vitesse.
Montage et entretien plus simple que celui de l’engrenages.
Longue durée de vie.
Prix moins élevé.
Utilisation
ENGRENAGES
Un engrenage est un mécanisme composé de deux roues dentées.
L’une des roues entraîne l’autre par l’action des dents qui sont
successivement en contact. La roue qui a le plus petit nombre de
dents est appelée pignon.
Exemples engrenages
Classification des engrenages
Symboles cinématiques
Caractéristiques géométriques engrenages à dentures droites
Le module est une grandeur
normalisée qui caractérise
un engrenage et déterminé
par un calcul de résistance
des matériaux
Train d’engrenages
Plusieurs engrenages en série. Pour augmenter ou réduire le rapport
de réduction (rapport de transmission ).
Train à n engrenages
POULIES ET COURROIES
Un système poulies courroie permet de transmettre une puissance
dans le mouvement de rotation d’un arbre à un autre. Les
deux, ou plusieurs arbres, pouvant être éloignés l’un de l’autre.
Elle se fait par l’intermédiaire de l’adhérence entre la poulie et
courroie
Montage poulie-courroie
Différents types de courroies
Courroies trapézoïdales
Les courroies trapézoïdales sont les plus utilisées, elles transmettent
une puissance plus élevée que les courroies plates.
Caractéristiques des courroies
1. Les diamètres primitifs : (Dp) et (dp) 2. L’entraxe (a)
3. Rapport de transmission 4. Longueur primitive courroie (Lp)
5. Angle d’enroulement (θd ) 6. Vitesse du courroie (V)
Les diamètres primitifs : (Dp) et (dp)
Rapport de transmission (rd/D)
Longueur primitive (Lp)
Angle d’enroulement (θd )
Vitesse du courroie (V)
L’entraxe (a)
Fin de la présentation
Merci
