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Renforcement Gazoducs par Composites

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PR : N° 006.

GRTG - R 0

Date : Juin 2008


SONELGAZ TRANSPORT DU GAZ

PROCEDURE RELATIVE AU RENFORCEMENT DE


GAZODUCS DE TRANSPORT DU GAZ PAR Page 1 sur 8
MATERIAUX COMPOSITES

I – OBJET :
La présente procédure a pour objet de décrire les opérations à effectuer pour réaliser le renforcement d’une
canalisation corrodée par la pose d’un ou plusieurs manchons de renforcement en matériau composite.

La réparation obtenue avec ce type de fourniture peut être considérée comme étant une réparation permanente, à
froid.

II – REFERENCES REGLEMENTAIRES

 Arrêté interministériel du 12 décembre 1992 portant réglementation de sécurité pour les


canalisations de transport d’hydrocarbures liquides, liquéfiés sous pression et gazeux et
ouvrages annexes ,

 Règles de sécurité pour les canalisations de transport de gaz combustibles (sept. 1991 Annexe
de l’arrêté du 12/12/1992) ,

 Décret exécutif N° 06-431 du 26novembre 2006 porta nt sur l’exploitation et l’entretien du


transport gaz,

 Norme API 5L,

 Norme ANSI B31.8 Gas Transmission pipelines

 Code ASME B 31.G

 Spécifications techniques en vigueur à SONELGAZ

III- DOMAINE D’APPLICATION


Cette procédure s’applique au système de renforcement de canalisation par manchon spiralé en
matériau composite dont la mise en place se fait par collage.

Elle s’applique à des corrosions externes pouvant atteindre 80% de l’épaisseur sur une étendue

délimitée par le code ASME B31G.

Ce type de renforcement s’applique à une canalisation en position horizontale, verticale ou oblique,


qu’elle soit aérienne ou enterrée.

Ce type de renforcement présente l’avantage de pouvoir s’effectuer sur une canalisation en charge.

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PROCEDURE RELATIVE AU RENFORCEMENT DE


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MATERIAUX COMPOSITES

IV- CARACTERISTIQUES

Gazoduc :

Diamètre :

Epaisseur :

Nuance d’acier :

Type de revêtement :

Localisation pour installation de renfort :

Point kilométrique :

Longueur du renfort :

V – DEFINITIONS :

V-1- KIT DE RENFORCEMENT :

Contient l’ensemble des produits consommables nécessaires à la pose d’un manchon de renforcement.

Les moyens et outillages nécessaires à la réalisation des opérations préalables ne sont pas inclus dans le kit.

V-2 MATERIAU COMPOSITE :

Structure composée de deux ou plusieurs matériaux non miscibles. Dans notre cas résine époxydique en
polyester armé de fibres de verre.

V-3- MANCHON SPIRALE :

Le manchon spiralé est un rouleau en matériau composite constitué de huit (08) spires en général et
adapté au diamètre de la canalisation.

V-4. TEMPS DE SECHAGE :

Le temps de séchage limite la durée d’application des produits et constitue donc une contrainte à
surmonter en adaptant la vitesse du travail.

V-5. STARTER PAD :

Bande en polyéthylène autocollante utilisée comme point de fixation du manchon spiralé de


renforcement

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MATERIAUX COMPOSITES

VI - MODE OPERATOIRE

VI-1- OPERATIONS PREALABLES:

VI-1-1 : Cas d’une ligne enterrée :

 Localisation des points à renforcer

 Détection et repérage de l’axe de la canalisation

 Exécution des fouilles de sondage

 Excavation et mise au jour du pipe

 Décapage et sablage des surfaces corrodées

VI-1-2 : Cas d’une conduite aérienne :

 Localisation des points à renforcer

 Dans le cas où un support empêche les travaux de renforcement, démolir le support éventuel tout en
assurant un support provisoire.

 Nettoyage des surfaces corrodées par décapage et sablage

VI-2 – INSTALLATION DE MANCHON COMPOSITE

VI.2-1- Confirmation du défaut

 Après les travaux de décapage et de sablage, confirmer l’existence du défaut.

 Mesurer la perte de métal (profondeur de la corrosion)

VI.2-2- Présentation du manchon spiralé

 Déroulement du rouleau et pré enroulement autour du pipe

 Positionnement et traçage de la portée du rouleau

 Fixation du starter Pad sur une partie saine du pipe

VI.2-3- Préparation des produits

 Vérification de la date de péremption des produits.

 Dosage et malaxage des produits chimiques suivant recommandations du fabricant.

VI-2-4- Application du mastic


Remplissage des cavités créées par la corrosion ainsi que les bords des joints de soudure et les bords du starter
pad.

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MATERIAUX COMPOSITES

VI-2-5- Application de l’adhésif

Application d’une couche initiale sur le pipe et d’une couche intermédiaire entre toutes les spires du manchon.

VI-2--6- Conseils pratiques :

 La pose du manchon doit avoir lieu tant que le mastic est encore mou.

 Serrer énergiquement les spires

 L’adhésif doit déborder d’environ 5 cm de part et d’autre du manchon

 Aligner les spires à l’aide des taquets fournis dans le kit .

 La température lors de la pose doit se situer entre 10 et 27°C de préférence.

 La dureté des produits à la fin du séchage doit être de l’ordre de 40 shore A.

 Après enroulement de la dernière spire, le maintien de la tension de serrage est assuré par
application de plusieurs couches de ruban adhésif (scotch).

 Suivre les consignes de sécurité concernant la toxicité des produits utilisés et les

mesures de protection individuelle et celle de l’environnement.

 Ne pas ré enrober le point avant la fin de la polymérisation des produits mélangés.

VI-3- TRAVAUX DE REVETEMENT :

Après séchage, on procédera à l’application du produit de revêtement.

 Traitement de surface.
 Application du produit de revêtement.
 Passage du balai électrique et réparation.

VI-4- REMISE EN ETAT DES LIEUX :

 Remblayer et remettre en état les lieux,


 Reporter le positionnement des manchons composites sur les
plans « As Built »

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MATERIAUX COMPOSITES

VII- MESURES DE SECURITE


Les moyens de sécurité doivent être adéquats et le personnel très vigilant pour pallier à tous risques d'incendies ou
d'accidents.

 La disponibilité d'extincteur à poudre.


 Présence d'un véhicule ambulance.
 Protection de la zone de travail.

VIII- COMMUNICATION
Le chantier doit être équipé de moyens de communication pour une liaison entre les points d'interventions, pour
assurer le bon fonctionnement de l'opération et transmettre les paramètres d'exploitation.

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SCHEMA D’UN MANCHON COMPOSITE

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MATERIAUX COMPOSITES

PROCES VERBAL DE LOCALISATION ET D’INSPECTION DU GAZODUC

Gazoduc :

Tronçon :

PK :

Diamètre :

Epaisseur :

Nuance acier :

Type de revêtement :

Pms :

Perte de métal :

Nombre de points :

Positionnement horaire :

Observations : .............................................................................................................................

…………………………………………………………………………………………………………………………

Structure GRTG

Nom et Prénom

Date

Visa

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MATERIAUX COMPOSITES

PROCES VERBAL DE POSE DE MATERIAUX COMPOSITES

Gazoduc :

Tronçon :

PK :

Diamètre :

Epaisseur :

Nuance acier :

Type de revêtement :

Pms :

Nombre de renfort composite :

Longueur du renfort :

Observations : .............................................................................................................................

…………………………………………………………………………………………………………………………

Structure GRTG

Nom et Prénom

Date

Visa

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