ETOUFFEMENT
Dans le Marché de BAGIRA
HEKIMA BALAGIZI Daniel, HEKIMA BISIMWA Julienne
Université Catholique de Bukavu, Faculté d’Architecture et Urbanisme, A5
ABSTRACT : En parlant du marché nous voyons directement le commerce, Nous comme
aspirant Architecte, pour mieux traiter ce sujet, il nous a fallu étudier : les flux liés à ce
marché, la gestion de déchets, la forme, le fonctionnement, l'aménagement, les structures,
l'architecture du marché de Bagira...
Dans le cadre de ce sujet nous allons plus nous intéresser à l'architecture du marché de Bagira.
De cette faite nous allons parler de marché de Bagira, illustré par des photos sont architecture
et son aménagement, faire des comparaisons avec d'autres marché de Bukavu et celle du pays
entier, donner quelques définitions et en fin donner notre propre opinion concernant
l'architecture du marché de Bagira.
Mots Clés
Etouffement, Encombrement.
INTRODUCTION.
La Commune de Bagira est l'une de trois communes constituant la ville de Bukavu. Elle
est limitée :
• Au Nord par la rivière Nyamuhinga
• Au Sud par la Commune urbaine de Kadutu
• A l'Ouest par la Collectivité de Kabare
• A l'Est par le lac Kivu
La maison communale de Bagira est située au centre de Bagira, Quartier Lumumba,
Cellule Kinyamuzige, Ville de Bukavu, Province de Sud-Kivu en République
Démocratique du Congo. C'est un endroit de rencontre de population sortant de diverse
coins de Bagira et même ceux qui viennent de coins le plus reculer. Etant donné que le
marché communal de Bagira est presqu'inexistant, permettant à la population de Bagira
et ses environ de ravitailler des denrées alimentaires.
PROBLEMATIQUE
Nous avons remarqué que les vendeurs du marché communale de Bagira, ont besoin
de respiré, ils ont besoin d’une Architecture ouvert. Le marché est hermétiquement fermé,
avec les murs partout, cloisonné ; ce qui fait à ce que bon nombre de vendeur fuit à l'intérieur
du marché et pour vendre leur produit à l'extérieur du marché, ils sentent étouffent à
l’intérieur. Vue que c'est prêt de la route ça crée un problème de circulation, d'embouteillage,
difficulté de recouvrée les taxes, insécurité et insalubrité vue qu'il n'y a pas d'endroit précis
pour stocker où même un système d'évacuation de déchet.
Les vendeurs du marché de Bagira, se sentent il allaise de vendre leur produit de ce
marché ??
HYPOTHESE
Nous Partons sur l’hypothèse que les vendeurs du marché communale de Bagira ne s’y
sentent pas allaise, car ils y sont étouffés, mais il essaye de faire avec pour subvenir à leur
besoin, car ils n’ont pas d’autres choix.
LE POURQUOI
Ce sujet présente un intérêt capital à société de Bagira, car le marché communale de Bagira
réuni diverse gens de la population venue de diverses coins et recoins de Bagira. C’est aussi
important pour nous scientifique, car ça nous permet de n’est pas refaire les mêmes erreurs
qu’on a eu à constater dans cette.
METHODOLOGIE
Pour pouvoir effectuer notre recherche, nous avons recourue aux méthodes suivantes ;
La méthode d’observation ; pour c’est qui de l’observation, moi et mon coéquipier, on
faisait des descentes sur terrain, puis on se tient à l’écart en train d’observé le
comportement et attitude des vendeurs et des clients, parfois même on faisait le tour
du marché pour voir l’état dans le quelle elle se trouve.
La méthode de comparaison : Pour tirer des conclusions concernant un sujet il faut
d’abord le comparé à d’autre pour mieux comprendre ce qui marche et ce qui ne
marche pas. C’est pour cette raison que nous avons vue mieux de comparé notre
marché de Bagira à d’autre marché de la ville et d’autre de partout ailleurs dans le
monde, et cette méthode nous a permis de mieux comprendre notre suet.
La méthode d’interview ; Cette méthode nous a permis de récolter des donné en
posant des questions aux responsables du marché,
A la population autour du marché qu’on suppose utilise fréquemment ce marché, aux
vendeurs qui y exercent leur commerce et aux acheteurs qui y achète certain produit.
Toute ses méthodes s’effectuer grâce à la descente sur terrain.
RESULTATS
DESCRIPTION
La Commune de Bagira appartenait jadis au territoire de Kabare. Plus tard, Monsieur
BORMANS Jean, soldat de la première guerre mondiale va se lancer dans la prospection des
terres agricoles. Il choisit MBAGIRA où il comptait monter une plantation. Comme l'Etat
cherchait à ériger un autre centre extra-coutumier quelque part, la zone de Kadutu étant déjà
saturée, ce fut l'occasion de proposer à Monsieur BORMANS sa vente. Il la vendit à la
colonie moyennant dix-huit mille francs belges, confère l'acte de vente du 19 juillet 1950. En
1954, cette entité administrative devient un centre extraordinaire. La pose de la première
pierre eût lieu le 09 janvier 1954 sur le Sentier Kibangula n° 1 dans la Cellule Kinyamuzige,
Quartier Lumumba par l'O.C. A, devenu plus tard O.N.L, aujourd'hui liquidé.
Etouffement ; ici nous disons que les vendeurs sont étouffée parce qu’il travaille dans des
circonstances où il n’arrive pas à bien s’épanouir ni respiré normalement à cause de
l’architecture fermé du marché qui leur a étais imposé.
Leurs marchandises ne sont pas bien visibles par les clients comme il le voudrait.
Encombrement ; ils sont maintenant encombré car tout on quitter le marché et vendent leur
marchandise à l’extérieur malgré la petitesse de l’espace extérieur il y reste et y effectue leur
activité ce qui crée l’embouteillage, l’insécurité, des accidents et du désordre dans le marché
DESCUSSION
Comparativement aux autres marchés de la ville, la question d'aménagement du
marché a été réglée. Par exemple pour le marché de feu rouge, ils sont partis avec le principe
des hangars et ça permet une bonne visibilité de marchandise et toutes les vendeuses se sente
au même pied d'égalité, ils ne se sentent pas étouffé c'est qui ne pas le cas pour notre marché
de Bagira La question de gestion de déchet a été réglé au marché de Nguba contrairement à la
nôtre.
Le Marché Central de Koudougou est le troisième de ce type construit sous l'égide de
l'Agence Suisse de Développement et de Coopération SDC en collaboration avec le
Programme de Développement des Villes Moyennes du gouvernement du Burkina Faso dont
le but est de renforcer les villes de taille moyenne par la construction d'infrastructure
commerciales. Le
Marché Central est le résultat d'un réel processus participatif qui a impliqué toute la
communauté dans le choix du site, le design et la construction du marché. La réalisation d'un
prototype grandeur nature a facilité la communi
cation entre les différents intervenants.
CONCLUSION.
Le marché communal de Bagira est archaïque et vétuste ce qui se voit dans l'état des
étalages, des dépôts du marché qui ne protégé plus efficacement certains vendeurs contre
l'insécurité et particulièrement au vol. La multiplication de marché pirate : Le phénomène de
marché pirate ou marché informel, dû en grande partie aux problèmes de disfonctionnement
du marché, à l'exode rural, réponds alors présent à l'appel et rend la circulation difficile autour
du marché. Bref, le marché est surchargé et cela est accentué par le relâchement de l'autorité
compétente sur le maintien de la discipline autour du marché et même sur la route.
L'architecture moderne et évolutive répondant aux normes standard et international pouvant
abriter de prestigieux commerce de denrées alimentaires n'est pas respecté.
REMERCIEMENTS
Nous tenons à remercier la faculté d’architecture qui nous a octroyer les attestation de
recherche enfin que nous puissions bien effectuer nos recherche, nous remercions également
le professeur Dag qui nous a permis de traiter ce sujet, nous remercions aussi le responsable
du marché de Bagira qui nous a donné son temps et s’est disponibilité pour répondre à nos
question malgré son emplois du temps chargé, nous remercions mêmement les vendeurs et les
acheteur qui ont pris leur temps pour nous répondre.
REFERENCE
ARCHITECTURE TROPICALE, DEQUEKER Paul et KANENE Mudimubadu, p289
GAELLE HENRY (AFD) ET FRANCOIS POISBEAU
(consultant indépendant), Réhabilitation des marchés en AFRIQUE, p.40
John Tracey White, manuel de planification des marches, p238
Sites
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monographie-de-la-ville-de-
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Marche-central-de-
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