DIERCTION CENTRALE DE RESEAUX DE

TRANSPORT D’ELECTRICITE
Direction de Pilotage de Système
Electrique

Système SCADA/EMS
Objectifs du rapport :

- Présentation du système informatique de conduite du réseau Production-

Transport Electricité « SCADA/EMS ».

- Définition de la configuration matérielle et logicielle du système SCADA/EMS.

- Définition de rôle des applications PAS.

Pièces Jointes :

Réalisé par :

TRABELSI Hajer
Système SCADA/EMS

Liste des abréviations :

SCADA : Supervisory Control And Data Acquisition Data

EMS : Energy Management System

PAS : Power Application System

CNME : Centre National de Mouvements d’Energie

RTU : Remote Terminal Unit

CCN : Centre de Conduite Nord

CCS : Centre de Conduite Sud

DTS : Dispatching Training Simulator

RTNET : Real Time Network

RTCA : Real Time Contingency Analysis

RTSCT : Real Time Short Circuit Analysis

OPF : Optimal Power Flow

RTGEN : Real Time Generation

STNET : Study Network

AGC : Automatic Generation Control

ED : Economic Dispatch

LF : Load Forecast

RSC: Ressources Scheduling Commitment

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1. Présentation du système SCADA :

SCADA « Supervisory Control And Data Acquisition Data » est le système de télégestion
à grande échelle permettant de traiter en temps réel un grand nombre de télémesures et de
contrôler à distance des installations techniques. C’est une technologie industrielle dans le
domaine de l’instrumentation, dont les implémentations peuvent être considérées comme des
frameworks d’instrumentation incluant une couche de type middleware.

On trouve par exemple les systèmes SCADA dans les contextes suivants :

 Surveillance de processus industriels

 Transport de produits chimiques
 Réseaux municipaux d’approvisionnement en eau
 Commande de la production d’énergie électrique
 Canalisations de gaz et de pétrole
 Réseaux de chaleur
 Recherche et études scientifiques et industrielles

Le système SCADA comporte du matériel, des contrôleurs, des réseaux et communications,

une base de données, un logiciel de gestion d’entrées-sorties et une interface homme-machine.

Le système SCADA est utilisé comme un outil de sécurité de consignation d’appareil

électrique, est généralement composé des sous-systèmes suivants :

 Une interface homme-machine qui présente les données à un opérateur humain et qui
lui permet de superviser et commander les processus.
 Un système de supervision et contrôle informatique, faisant l’acquisition des données
des processus et envoyant des commandes (consignes) aux processus.
 Une unité terminante distante (RTU) reliant les capteurs convertissant les signaux en
flux de données numériques au système de supervision.
 Des automates programmables industriels utilisés sur le terrain pour leur flexibilité et
leur capacité d’être configurables.
 Une infrastructure de communication reliant le système de supervision et contrôle aux
éléments terminaux.

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1.1. Architecture générale du système de conduite SCADA/EMS de la

STEG :
Le système électrique de la STEG est piloté continuellement à différents niveaux par des
centres de conduite en utilisant un système informatique de conduite appelé SCADA/EMS,
qui fournit à temps réel et à chaque instant l’état du réseau de transport, à l’aide d’un
ensemble de programmes bien définis, l’opérateur peut prendre la bonne décision concernant
tout ouvrage à exécuter sur le réseau électrique.

Le système SCADA permet de :

 Fournir à l'opérateur les fonctions SCADA de surveillance, de supervision et de

contrôle en temps réel des ouvrages du réseau électrique.
 Fournir des fonctions avancées PAS en temps réel et en étude de planification,
d’analyse du réseau et de gestion de la production.
 S’interfacer avec les postes asservis (RTUs) au moyen du protocole de communication
standard (IEC870-5-101) et avec d’autres centres de conduite (centres régionaux,
dispatchings des pays voisins, BCCs, dispatching Gaz,..) au moyen du protocole de
communication IEC870-6 (ICCP).
 Fournir un environnement de simulation DTS pour l’utilisation du SCADA et des
fonctions avancées PAS.

Le système de conduite SCADA/EMS est composé de deux centres de conduite Nord et Sud
(CCN et CCS). Chaque centre dispose d’un site Local principal et d’un autre site déporté.

Le Centre de Conduite Nord : le site local principal est à Radés et le site Déporté est à
Naassène.

Le Centre de Conduite Sud : le site local principal est à Bouchemaa et le site Déporté est à
Ghannouch.

En effet, ces centres sont desservis par des systèmes informatiques qui rapatrient les
informations mesurées sur le réseau (télémesures et télé informations) à travers un système de
téléconduite (postes asservis et frontaux de communications) et un réseau privé de
télétransmission (fibre optique et CPL).

La figure ci-dessous présente l’architecture globale du système SCADA/EMS.

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Architecture globale du système SCADA

2. Configuration matérielle du système SCADA :

Le système de conduite SCADA regroupe l’ensemble de matériels (serveurs, postes
opérateurs, routeurs, ...) nécessaire pour assurer l’acheminement de flux d’informations,
relatives à des états logiques et à des grandeurs, entre les différents sites des centres de
conduite Nord et Sud.

La disposition matérielle de chaque centre est donnée par les figures suivantes.

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Système SCADA/EMS

Disposition matérielle du centre Nord

Disposition matérielle du centre Sud

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2. Configuration logicielle du système SCADA :

2.1. Les applications SCADA/EMS :

Le système de conduite SCADA dispose d’un ensemble d’applications appelées Applications
SCADA qui sont développées sous la plateforme e-terra, ces applications sont utilisées par
les opérateurs et analystes EMS pour planifier, contrôler, analyser et surveiller la génération et
les échanges entre pays du système.

Parmi les applications SCADA/EMS, on distingue :

 E-terraplatform 2.3: est représentée comme étant une collection d’applications

réparties en 3 sous-systèmes :
 Sous-système e-terrascada : regroupe les fonctions de base SCADA
 Sous-système e-terratransmission : regroupe les applications réseaux
 Sous-système e-terrageneration : regroupe les applications de production
 E-terracontrol 3.3.1: gère les communications avec les RTUs via le protocole de Type
série : IEC 60870-5-101.
 E-terracomm 2.3.1: gère les communications avec les sites distants en utilisant le
protocole ICCP.
 E-terraarchive 2.2 HIS : gère les archivages de données Habitat, à long terme, dans
une base de données ORACLE.
 E-terrasimulator 2.3 DTS : Simulateur d’entraînement
 E-terracommit : est consacrée pour la gestion prévisionnelle de la production destinée
à préparer les programmes de production des groupes, Planification grâce à une analyse
des ressources de production. Optimise l’utilisation des groupes de production afin de
minimiser le coût total d’exploitation.
 Eurostag / Syscan (PSA 4.3) : Etude de la stabilité dynamique.

2.1. Les applications PAS « Power Application System » :

Pour la gestion du réseau production-transport, les opérateurs des centres de conduite utilisent
un ensemble d’applications PAS, qui offrent des fonctions avancées permettant de réaliser des
études de sécurité et de stabilité prédictives ou en temps réel et offrent une aide à la décision
dans le contrôle et la conduite afin d'optimiser les performances de la production et du réseau
électrique tout en assurant sa sureté de fonctionnement.

Les applications PAS sont utilisées afin de permettre, notamment :

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Système SCADA/EMS

 L’optimisation des coûts dépensés et ce, en minimisant les coûts de productions

(comprenant les coûts de combustibles et les coûts marginaux d’exploitation et de
maintenance) et les coûts des émissions.
 Le réglage automatique de la production.
 L’optimisation de la répartition des charges.
 La sécurité et la stabilité du réseau.
 L’efficacité du suivi et du contrôle en temps réel du réseau de transport et des moyens
de production.
 La préparation des études et des prévisions.

Les applications PAS sont composées de deux catégories d’applications qui fonctionnent
selon des modes bien définies :

 Les applications d’analyse réseau :

 Temps réel
 Mode étude
 Les applications de gestion de la production
 Temps réel
 En mode étude
 Fonction de planification

A noter :

Le mode « Temps réel » est utilisé par les opérateurs du Dispatching National (DN) et le
mode « Etude » est utilisé par les ingénieurs des divisions : Etudes Techniques et Etudes
Prévisionnelles du Centre National de Mouvement d’Energie (CNME).

La gestion et la supervision en temps réel sont assurées par l'application « PROCMAN

(PROCess MANager) », depuis l’écran principal, l’opérateur, peut vérifier l’état des
différentes applications, et contrôler leur exécution.

La gestion et la supervision des applications en étude sont assurées directement par

l'opérateur.

Le tableau suivant présente le rôle des différentes applications PAS selon les mode
d’utilisation : mode temps réel et mode étude.

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Définition des applications PAS par mode d’utilisation

Etat de
Mode Applications PAS
fonctionnement

 RTNET (Real Time Network) : Analyse Réseau en

Temps Réel
Rôle :
- Déterminer l’état topologique du réseau
- Estimer l’état la plus probable du réseau (l’estimateur
d’état) Fonctionnelle
- Prévision des charges nodales (prévision des
consommations aux nœuds (MW et MVAR) de la partie
du réseau non observable par l’estimateur d’état en temps
réel
- Calcul des sensibilités des pertes du réseau

 RTCA (Real Time Contingency Analysis): Analyse de

Contingences ou sécurité en Temps Réel
Temps réel Rôle :
Fonctionnelle
Utilisé par les - Analyser les contingences prédéfinies dans la base de
opérateurs du données en déterminant leurs degrés de sévérité (émission
Dispatching d’alarmes en cas de violation)
National (DN)
 RTSCT (Real Time Short Circuit Analysis): Analyse
de Court-Circuit en Temps Réel
Rôle :
- Déterminer les courants de court-circuit et des tensions Fonctionnelle
résultantes des incidents sur le réseau en émettant des
alarmes en cas de dépassement des valeurs des pouvoirs
de coupure des disjoncteurs.

 OPF (Optimal Power Flow) : Répartition des Charges

Optimisée en Temps Réel
Rôle :
- Répartition des charges optimisée en temps réel.
- Détermination des recommandations portant sur les
variables de commande du réseau, afin de minimiser une
fonction objectif tout en respectant un ensemble de
Fonctionnelle
contraintes :

OPF= Fonction objectif + Contraintes + Commandes

 Fonction objectif : est le critère à minimiser par le
processus optimisation, réduire le coût de production en
minimisant la somme des coûts du combustible pour
toutes les unités.
 Contraintes : sont les limites physiques ou de

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fonctionnement qui doivent être respectées par OPF

(position de plots de transformateurs, échange de
puissance...)
 Commandes : sont les dispositifs ou variables
contrôlables physiquement pour lesquels OPF définit
des positions optimales de production P (MW) et Q
(MVAR), des plots de transformateurs, des connexions
des condensateurs et des inductances, de l’échange de
puissance active entre les zones d’exploitation.

Non
 SYSCAN : Analyse de la Stabilité Dynamique Fonctionnelle
Rôle :  Nécessité de

- Permet d’évaluer le niveau de stabilité maximal du réseau mise à jour de

essentiellement dans des cas d’incidents. la base de
données
(modèle
dynamique et
nouvelles
centrales)

 RTGEN (Real Time Generation): Analyse de la

Production en Temps Réel
Rôle :
- Surveiller, analyser et commander la production en temps
réel dans une ou plusieurs zones de commande.
- Allouer et distribuer d’une manière économique la
production pour satisfaire les demandes de puissance.
- Estimer les coûts de production de la production courante
- Alimenter ou demander la régulation de l’AGC.

 Les applications principales de la gestion de la

production RTGEN sont les suivantes :
Fonctionnelle,
 AGC (Automatic Generation Control): Contrôle sauf pour LF est
Automatique de la Production bloquée
Rôle :
- Réglage automatique de la production (au niveau des
centrales de production)
- Assurer la régulation de la fréquence et de l’échange
net avec les pays voisins.
 Le but principal de l’AGC est d’ajuster la production
pour répondre aux variations de la charge de la zone et
aux échanges et pour ramener la fréquence à sa valeur
initiale.

 ED (Economic Dispatch): Dispatching Economique

Rôle :
- Permet de déterminer les points de base économique

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 Système SCADA/EMS

pour un ensemble d’unités sélectionné tout en

minimisant les coûts de production.
 Le Dispatching économique est intégré sous 2 formes :
• Le dispatching économique de contrôle DEC : qui
constitue le contrôle et l’optimisation des coûts des
groupes sous AGC.

• Le dispatching économique de conseil DEA : qui

constitue un outil d’aide à la décision pour la bonne
gestion du reste du parc non soumis sous AGC.

 LF (Load Forecast): prévision de la courbe de charge

Rôle :
- Permet d’établir un modèle de la courbe de charge tout
en se basant sur l’historique et les prévisions de la
température.

 Surveillance des performances: surveiller le

fonctionnement de l’AGC selon les critères NERC.

 Calcul des réserves: fournir un moyen de surveillance

automatique des réserves. Les valeurs calculées sont
affichées dans l’interface de l’AGC.
 STNET (Study Network): Analyse réseau en mode
étude
Rôle :
- Pour l’analyse du réseau en mode étude, STNET Fonctionnelle
récupère de RTNET une copie de la base de données en
temps réel.

Mode étude  STGEN : Analyse de la production en mode étude

Utilisé par les Rôle :
ingénieurs des - Pour les calculs de production en mode étude, STEGN
Fonctionnelle
Divisions récupère de RTGEN une copie de la base de données en
Etudes temps réel.
Techniques et
Etudes Non
prévisionnelles Fonctionnelle
 Nécessité de
au CNME
mise à jour de
la base de
 EUROSTAG : Etude de la stabilité statique données
(modèle
dynamique et
nouvelles
centrales)

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 RSC (Ressources Scheduling Commitment):

Placement des moyens de production
Rôle :
- Pour les calculs de programmation de production, RSC
Fonctionnelle
récupère une copie de la base de données et détermine
les programmes de démarrage des groupes de
production.

A noter :
Les différentes applications PAS décrites ci-dessus nécessitent une bonne maitrise pour
assurer la bonne conduite du réseau production-transport.

La procédure de chaque application s’apprend avec le temps et avec la pratique et ça permet

de mieux comprendre la fonctionnalité de chaque application.

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