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Examen de Maintenance L3

Ce document contient plusieurs questions sur la maintenance industrielle. Il aborde des notions comme la maintenance préventive, corrective, améliorative, les niveaux et échelons de maintenance, le calcul de fiabilité et de taux de défaillance. Plusieurs exercices proposent de calculer des indicateurs de fiabilité à partir de données fournies.

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Examen de Maintenance L3

Ce document contient plusieurs questions sur la maintenance industrielle. Il aborde des notions comme la maintenance préventive, corrective, améliorative, les niveaux et échelons de maintenance, le calcul de fiabilité et de taux de défaillance. Plusieurs exercices proposent de calculer des indicateurs de fiabilité à partir de données fournies.

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FGMGP /CMP Janvier 2023

L3 CM/ Maintenance Durée : 1h30

Partiel

Nom : Prénom : N° :

Questions de cours :

1. QCM (01 Point) (Une seule réponse correcte)

La maintenance La maintenance améliorative permet :


préventive se fait :
Avant la panne. d'améliorer les méthodes de travail.
Après la panne. d'améliorer le niveau du personnel.
Pendant la panne. d'améliorer la fiabilité des équipements.

Une vidange est une opération Le remplacement d'une pièce


de maintenance mécanique "cassée" est une
opération de niveau
Améliorative 1
Corrective 5
Préventive. 3

2. Donner une définition simple de la fonction maintenance. (01 point)

2. Donner le type de maintenance en mettant une croix ainsi que le niveau et l’échelon de maintenance
de chacune des actions suivantes (03 points):

Maintenance Maintenance Corrective Maintenance Préventive Niveau Echelon


d’une Curative Palliative Systématique Conditionnelle
automobile
Vidanger tous les
7000 km
Remplacer d’un
fusible
Alignement
D’un rotor
Equilibrage d’un
rotor
Rénovation
d’une chaudière
3. Tracer le graphe du risque de défaillance (t). Préciser tous les détails sur ce graphe permettant d’expliciter
clairement ce dernier. (02 Points)

Exercice N°1 (02 points)


Une centrale électrique à gaz est constituée de deux groupes. Chaque groupe est constitué d’un
turbocompresseur entrainant un alternateur.
La fiabilité du turbocompresseur est Rt = 0.8 celle de l’alternateur est Ral = 0.9
Calculer la fiabilité de la centrale.

Exercice N°2 (02 points)


Un système mécanique est constitué de deux éléments en série:
L’élément 1 a un taux de défaillance 1 (t) = 0.002 / (pannes/h)
L’élément 2 a un taux de défaillance 2 (t) = 0.004 (pannes/h)
Calculer la fiabilité R du système au bout de 1000 heures.
Exercice N°3 : (02 points)
70 Tours ont été mis en service au même temps par une entreprise. Les tours défaillants ne sont pas réparés ou
remplacés :
- Après 100 000 pièces fabriquées : 30 survivants (Tours)
- Après 200 000 pièces fabriquées : 10 survivants
Calculer le taux de défaillance  relatif à la période (100000 – 200000) pièces fabriquées.

Exercice N°4 : (04 points)


Un groupe de 200 pompes fonctionnant en parallèle et dans les mêmes conditions d’emploi ont été mises en
service au même temps. Le suivi de ces pompes sur 12 mois sont portés sur le tableau ci-dessous :
Période (t) en mois 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Survivants 200 180 150 145 135 105 70 60 45 35 18 10 0
En remplissant le tableau ci-dessous :
1. A partir de ce tableau, calculer le MTBF.
2. Calculer le taux de défaillance moyen  sur chaque période (en remplissant le tableau). En déduire alors
le MTBF.
Exercice N°5 : (03 points)
Une centrale électrique à gaz contient 3 groupes. Chaque groupe est constitué d’un turbocompresseur entrainant
chacun un alternateur. Le suivi des défaillances (sur environ une année) du turbocompresseur appartenant au
groupe 1, après sa dernière réparation, a donné les statistiques suivantes :
- 1er arrêt, 6 mois après correspondant à une défaillance, a duré 15 heures.
- 2ème arrêt, 1 mois après dû à une panne, a duré 2 jours.
- 3ème arrêt, 2 mois après dû à une autre panne, a duré 3 jours.
- 4er arrêt, 3 mois après correspondant à une autre action de maintenance préventive.
1. Calculer TO en heures.
2. Sur TO en heures, et pour ce turbocompresseur, calculer le MTBF et le taux de défaillance, ainsi que
l’indicateur de disponibilité D.
3. Calculer Le MTBF en utilisant la loi de fiabilité appropriée à ce turbocompresseur.

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