PONTS MIXTES ROUTIERS
Evolutions et perspectives
Joël RAOUL
MARCHE
- VARIABLE 30 000 t à 40 000 t
- TYPE DE PONT ROUTE
1992 1993 1994 1995
bi-poutres 51 43 45 42
multi-poutres 3 6 2 3
caissons 1 5 1 4
Ponts mixtes 2
MARCHE
30 90
% 80
%
25
70
20 60
50
15
40
10 30
20
5
année 10 m
0 0
1975 1980 1985 1990 1995 2000 0 20 40 60 80 100
Pourcentage de la surface totale En fonction de la portée principale
Ponts mixtes 3
BI-POUTRES
• conception simple (entièrement soudé)
• semelle unique (acier de haute qualité)
• calculs aux états limites
• plan assurance qualité
Ponts mixtes 4
BI-POUTRES : DETAILS CONSTRUCTIFS
Ponts mixtes 5
MATERIAUX
1. PLATS UNIQUES (EC3-1-10)
• S355N (ou S355M) pour t 80mm (40J à -20°C)
• S355NL (ou S355ML) pour 150 mm t 80 mm (27J à -50°C)
2. PLATS PROFILES EN LONG
3. ACIERS THERMOMECANIQUES
• PLATS
S355M ( 130 mm)
S460M ( 120 mm)
• LAMINES
S460M (QST)
(h1000mm)
Ponts mixtes 6
PLATS PROFILES EN LONG
type variation pente
d’épaisseur maxi
maxi
55 8
55 8
55 8
Ponts mixtes 7
PLATS PROFILES EN LONG
Soudure Soudure Soudure
sur site atelier sur site
40
2000
80
60 30
800/ 60
16 24
Ponts mixtes 8
ACIERS THERMOMECANIQUES
• soudabilité
• S460M a le même CEV
que S355N
• meilleure ténacité
• économies
(préchauffage…)
Ponts mixtes 9
LAMINES Q.S.T.
Ponts mixtes 10
CALCULS
• Calculs simplifiés en sécurité (circulaire 1981)
– analyse globale non fissurée
– 2 coefficients d’équivalence (6 et 18)
– ligne d’influence transversale de 0 à 1
• ELU : M Mpl.Rd (mi-travée)
• ELS : fy / 1.15
• Fatigue (Eurocode 3)
• Contrôle de la fissuration (retrait au jeune âge)
Ponts mixtes 11
EXECUTION
• Choix du béton pour
éviter les retraits au jeune
âge
• Bétonnage par plots
• Résistance et temps avant
enlèvement des coffrages
• Exigences pour
l’étanchéité
Ponts mixtes 12
DEVELOPPEMENTS RECENTS
• Ponts hybrides (bi-poutre + arc béton)
Ponts mixtes 13
DEVELOPPEMENTS RECENTS
• Ponts hybrides (bi-poutre + haubans)
Ponts mixtes 14
DEVELOPPEMENTS FUTURS
• Double Action Mixte
Ponts mixtes 15
DEVELOPPEMENTS FUTURS
• Poutres hybrides (âme S355 et semelles S460M)
• Raidissage selon EC3
• Contreventement inférieur éventuel
Ponts mixtes 16
DEVELOPPEMENTS FUTURS
• Bi-caisson
• non raidi longitudinalement
• sans entretoises
Ponts mixtes 17