Génie 

Mécanique  TRANSMISSION DE MOUVEMENT 
4 è  Sciences Techniques 
Chapitre IV (Leçon 2)  "LES ENGRENAGES" 
EXERCICES.1  BOITE DE VITESSE A DEUX POSITIONS 

Z4 
Œ
Z5 
Entrée 

Sortie 

•
Entrée 

Z7 
Z6  Sortie 

ü  La boite de vitesse fonctionne suivant deux positions : 
ü  Le baladeur 2 par sa liaison glissière avec l’arbre (1) assure un engrenage : 
ü  Position1  ª  entre les roues dentées (4) et (6) 
ü  Position2  ª  entre les roues dentées (5) et (7) 
On donne : 
Entraxe  a 4­6  = a 5­7  = 91 mm, Z4 = 49 dts, Z5 = 56 dts, Z6 = 42 dts, Z7 = 35 dts 
ON DEMANDE  : 
1­ Calculer les diamètres primitifs des 4 roues dentées : 4, 5, 6 et 7 
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 

2­ Calculer les caractéristiques de deux roues 4 et 5  sachant que k = 10 

Roue  m  Z  d  da  df  P  h  b 

Génie Mécanique  1  Les Engrenages (Exercices) 
Labo Mécanique de KORBA  http://mimfs.jimdo.com/  Proposé Par M r  Ben Abdallah Marouan 
 Génie Mécanique  TRANSMISSION DE MOUVEMENT 
4 è  Sciences Techniques 
Chapitre IV (Leçon 2)  "LES ENGRENAGES" 
EXERCICES.2  REDUCTEUR DE VITESSE 

Sortie  Entrée
Z6 

Sortie  Z3 
Entrée 

Moteurs à Choisir 
Z5 
Nm = 1500 tr / mn  M1  M2  M3 

Puissance (W)  700  2200  5500 

Z4 

1­ Calcul de vitesse, sachant que la vitesse de l’arbre de sortie Ns = 300 tr/ mn. 
Déterminer la vitesse de rotation de l’arbre d’entrée du réducteur 
On donne : Z 3  = 14 ;  Z 4  = 20 ;  Z 5  = 20 ;  Z 6  = 35 dts 
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . N 3  =. . . . . . . . . . 

2­ Le moteur tourne à 1500 tr/mn; au bout de l’arbre moteur est montée une poulie de diamètre primitif dP=100mm 
Calculer le diamètre primitif de la poulie réceptrice montée sur l’arbre d’entrée du réducteur 
dpe = diamètre primitif de la poulie motrice 
dps = diamètre primitif de la poulie sur l’arbre d’entée du réducteur 
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . d e  =. . . . . . . . . . 

3­ Déterminer la puissance du moteur Sachant que le couple nécessaire sur l’arbre moteur est : Cm = 35 N.m 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P m  =. . . . . . . . . . 

4­ La puissance du moteur est de 2200w ; est –elle convenable . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 

Génie Mécanique  2  Les Engrenages (Exercices) 
Labo Mécanique de KORBA  http://mimfs.jimdo.com/  Proposé Par M r  Ben Abdallah Marouan