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Calcul et Types de Piles en Génie Civil

Ce document décrit les différents éléments et types de piles utilisés dans la construction de ponts, ainsi que les étapes de calcul structural d'une pile, notamment la définition des charges, le calcul des efforts sismiques et hydrodynamiques.

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Calcul et Types de Piles en Génie Civil

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Chapitre IX

PILES

 Définition

 Différentes Formes de la Pile

 Calcul de la Pile :

- Sollicitations
- Stabilité d’ensemble
- Calcul du Sommier ou Chevêtre
- Calcul du Fût
 Conclusion
CHAPITRE 9: PILES

CHAPITRE 9

PILES

1 DEFINITION
La pile est l’appui intermédiaire du pont. Son rôle est de transmettre les charges verticales et
horizontales du tablier vers la fondation. La pile est constituée des trois parties (figure 1):
1- le sommier : c’est la partie supérieure de la pile qui reçoit les charges provenant du tablier. Elle
est en béton armé.
2- le fût : c’est la partie verticale qui fait descendre les charges vers la fondation. Le fût est conçu
en béton armé (ou précontraint), en maçonnerie ou en métal. En élévation, le fût en maçonnerie
présente un fruit (obliquité β).
3- la fondation : elle est soit superficielle, profonde ou semi-profonde (figure 2).

Fig. 1 Eléments constitutifs d’une pile

Fig. 2 Les trois types de fondations d’une pile

1
CHAPITRE 9: PILES

2 DIFFERENTES FORMES DE LA PILE


2-1 Pile voile
Le fût est un voile en béton armé. La figure 3 présente ses différentes formes en site terrestre, tandis
que les figures 4 et 5 illustrent ses formes hydrodynamiques en site fluvial.

Fig. 3 Différentes formes d’une pile voile en site terrestre

Fig. 4 Sections hydrodynamiques courantes formes d’une pile voile en site fluvial

Fig. 5 Sections hydrodynamiques spéciales formes d’une pile voile en site fluvial

2-2 Pile à fûts jumeaux


Ce type de pile est utilisé pour supporter les tabliers à poutres latérales. Les deux fûts sont reliés par
un chainage en béton armé ou métallique. Ce chaînage a pour rôle une bonne répartition des charges
entre les fûts, il permet aussi de limiter le flambement de ces derniers (figure 6).

Fig. 6 Pile à fûts jumeaux en B.A

2
CHAPITRE 9: PILES

2-3 Pile à chevêtre sur colonnes


Le sommier un chevêtre en B.A ou B.P qui repose sur plusieurs colonnes identiques en B.A de forme
carrée ou circulaire (figure 7). Dans les zones urbaines où on cherche à minimiser l’encombrement
des piles, on utilise les piles mono-colonne (figure 8). Dans les piles élancées dont la hauteur dépasse
les 15 m, le phénomène de flambement est à redouter. Dans ce cas, il est préférables d’utiliser des
fûts à section creuse et ce pour minimiser le poids propre de la pile (figure 9).

Fig. 7 Pile à colonnes multiples sous chevêtre Fig. 8 Pile mono-colonne (pile marteau)

Fig. 9 Sections creuses des fûts élancés

2-4 Pile de forme spéciale


Pour des raisons fonctionnelles ou esthétiques, la pile peut prendre plusieurs formes, parmi lesquelles
celles de la figure 10.

Fig. 10 Formes spéciales des piles

3
CHAPITRE 9: PILES

3 CALCUL DE LA PILE
3-1 Sollicitations (pont route)
3-1-1 Définition des charges
La pile est soumise à deux groupes de charges :
Groupe 1 - Charges provenant du tablier
Elles s’appliquent directement au sommier (ou chevêtre).
a- Réactions verticales :
charges permanentes G,
charges d’exploitation normales A(l), B,
charges d’exploitation particulières M, D, E,
charge du trottoir St (charge générale),
pression verticale du vent appliquée sur le tablier ±
pv, composante verticale du séisme ± Fvs,
b- Réactions horizontales :
force de freinage Ffr (longitudinale),
déformation longitudinale du tablier (retrait, fluage, température), elle va engendrer la force
Fδl force centrifuge Fc (transversale),
force horizontale de rappel FHr dans les appareils d’appuis glissants,
pression horizontale pH du vent appliquée sur le tablier et la pile dans la direction longitudinale
ou transversale,
composantes longitudinale Fls et transversale Fts du séisme,
Groupe 2 - Charges appliquées sur le fût
Elles s’appliquent directement sur le fût et ne proviennent pas du tablier. On peut citer :
le poids propre de la pile Gp ,
la pression horizontale du vent pH ,
la pression hydrodynamique,
le choc des véhicules contre la pile,

3-1-2 Rappel sur quelques charges


Pression du vent : Elle est définie comme suit :
en exp loitation : pH  2 KN / m² 
Pression horizontale :  (1)
en construction : pH 1.25 KN / m² 
en exp loitation : pv  1 KN / m² 
Pression verticale :  (2)
en construction : pv  0.65 KN / m² 
Force de rappel dans les appareils d’appui glissants : Cette force notée FHr est dirigée
longitudinalement. Elle se calcule par l’équation
FHr    Rg (3)
Avec :
μ : coefficient de frottement, pris en général égal à 5%,
Rg : réaction vertical due à la charge permanente.

4
CHAPITRE 9: PILES

Force hydrodynamique : C’est la force horizontale Fwa exercée par le courant d’eau sur la surface
verticale de la partie immergée de la pile (figure 11). Elle est déterminée par l'expression suivante:
2
F  k   bh  v (4)
wa wa wa
Avec :
vwa : vitesse moyenne de l'eau, prise en moyenne sur la profondeur, en m/s;
ρwa : masse volumique de l'eau en kg/m3 ;
h : profondeur de l'eau, n'incluant pas, le cas échéant, la surprofondeur locale due a l'affouillement en
mètres;
b : largeur ou diamètre de la pile en mètres;
k : coefficient de forme ;
k = 0,72 pour une pile de section transversale
horizontale carrée ou rectangulaire,
k = 0,35 pour une pile de section
transversale horizontale circulaire.

Fig. 11 Force hydrodynamique sur une pile

Composantes horizontales du séisme : La composante longitudinale FHs (figure 12) et


transversale Fts du séisme se calculent en tête de l’appui (i) (pile ou culée) par l’équation
K
F  i
F (5)
K
Hsi  i HS
Où FHS est la composante horizontale du séisme de tout le pont, orientée longitudinalement ou
transversalement.
FHS  M  Sae (6)

Sae est l’accélération horizontale du mouvement sismique du pont. Elle se calcule par la méthode
spectrale modale (cf. chapitre annexe 3).

M est la masse du pont mise en mouvement horizontal. Elle comprend la masse Mt du tablier, une
fraction de la masse revenant aux charges d’exploitations normales Qr et la moitié de la masse Mp
des piles.
Mp Q
M  M t   (7) r

2 g
Où g est l’accélération de la gravitation terrestre (g = 9.81 m/s²),
λ est un coefficient multiplicateur qui prend les valeurs suivantes :
Pont  route urbain :   0.2

 Pont  rail :  0.3 (8)

autres cas :   0


5
CHAPITRE 9: PILES

Fig. 12 Force sismique horizontale sur une


pile
La composante verticale Fvsi
Composante verticales du séisme : de la pile (i) est la réaction
verticale Ri de cette pile sous l’effet du mouvement dynamique vertical du tablier (figure 13)
augmentée par la force d’inertie FI de cette pile.
F
VS i  Ri  M p i  A  g (9)
Où A est le coefficient d’accélération de zone (RPOA 2008),
Mpi est la masse de la pile (i).
Remarques :

La composante verticale du séisme au niveau de la pile (i) est soit descendante (+Fvsi) ou ascendante (- Fvsi).
t
En cas de séisme descendant, on ajoutera aux masses m i du tablier une fraction de la charge
d’exploitation qri , soit
q
m  mt    ri (10)
ii
g

Fig. 13 Force sismique verticale sur une pile

3-2 Stabilité d’ensemble de la pile (pont-route)


3-2-1 Cas envisagés
Trois conditions de stabilité sont à vérifier :
au renversement,
à l’enfoncement ( poinçonnement du
sol), au glissement,
Ces trois conditions doivent être vérifiées, à l’état limite ultime de stabilité d’ensemble, pour les
trois phases :
construction (phase transitoire),

6
CHAPITRE 9: PILES

exploitation (phase durable),


séisme (cas accidentel),

3-2-2 Combinaisons d’actions


Les combinaisons d’actions, à l’état limite ultime de stabilité d’ensemble, sont :
Phase de construction :
0.9 Gmin 1.1 Gmax 1.35 Qc 1.2 W  0.9 T
0.9 Gmin 1.1 Gmax 1.5 W 1.35 Qc  0.9 T (11)
0.9 Gmin 1.1 Gmax 1.5 T 1.35 Qc 1.2 W
Où Gmax est la charge permanente défavorable,
Gmin est la charge permanente favorable,
Qc est la charge de chantier,
W est l’effet du vent,
T est l’effet de température.
Remarque : La déformation longitudinale du tablier qui est due aux effets différés de retrait, fluage et
température fait partie de Gmax. Elle sera donc multipliée par 1,1. La variation instantanée de la
température sera prise en considération seulement si elle est défavorable, et elle sera multipliée par
0.9 ou 1.5 (équations 11).
Phase d’exploitation :
0.9 Gmin 1.1 Gmax 1.5 Qr  0.9 W  0.9 T
0.9 Gmin 1.1 Gmax 1.5 W  0.9 T (12)
0.9 Gmin 1.1 Gmax 1.5 T  0.9 W
Où Qr est la charge d’exploitation normale (A ou B) plus la charge générale du trottoir.
Cas de séisme :
G  E   Qr  0.4 T (13)
Où E est l’action sismique,
λ est un coefficient multiplicateur décrit dans la relation 8.
L’action sismique E est une combinaison des actions Ex , Ey , Ez dirigées selon les directions x, y, z.

E  Ex  0.3Ey  0.3E z
E  Ey  0.3Ex  0.3E z (14)
E  Ez  0.3Ex  0.3E y
3-2-1 Stabilité au renversement
Il faut vérifier que la pile ne se renverse pas dans les deux plans verticaux ; longitudinal et
transversal. Cela se traduit par la relation
Ms
1.5 (15)
M
r

Où Ms et Mr sont respectivement le moment stabilisant et le moment renversant par rapport au point


‘‘C’’ de renversement (figures 14, 15 et 16).

7
CHAPITRE 9: PILES

La stabilité au renversement est à vérifier pour les trois phases :


Phase de construction :
On suppose qu’une seule travée du tablier est posée sur la pile (figure 14). La charge qc de chantier a
une longueur d’application d. Elle est positionnée de manière à ce qu’elle produise l’effet le plus
défavorable. La force FDL est due à la déformation longitudinale du tablier sous les effets différés de
retrait, fluage et température. La force FT peut avoir lieu s’il y a une variation instantanée de
température qui est jugée contraignante. FDL et FT se manifestent dans les appareils d’appui fixes ou
les appareils en néoprène fretté. La force FHr sera utilisée à la place de FDL et FT en cas d’appuis
glissants. On envisagera aussi le vent horizontal et vertical ascendant, qui sont tous les deux
contraignants. La combinaison d’action la plus courante est celle décrite par la deuxième équation de
la relation 11, soit


0.9 Rg  Gp  Gs  Gr 1.1 F L ou FHr 1.5 FpH  Rpv 1.35 Rqc  0.9 FT  (16)

Fig. 14 Bilan des forces sur une pile


en phase de construction

Phase d’exploitation :
On suppose que les deux travées reposant sur la pile
sont chargées par Qr, plus la force de freinage
(figure 15). Si les deux travées sont identiques, les effets dus
aux déformations longitudinales du tablier vont s’annuler.
Transversalement (figure 16), on peut introduire le vent
horizontal et vertical de soulèvement ainsi que la force
centrifuge si le pont est courbe.
ère
Longitudinalement : La combinaison d’action à prendre est la 1 équation de la relation 12, soit
 F
 
 L1 F
(17)
      
 L2 
R
1.1 Rg  Rg  Gp  Gs  Gr 1.1 FH r ou
  FH r
1.5 Rq r  Rq r 1.5 Ffr  0.9 Rpv

pv  0.9 FT  FT
1 1 2 1 2 1 2


 1 2 
N.B :
Lorsque les deux travées reposant sur la pile ont la même longueur, les forces horizontales FDL1 et FDL2 (ou bien FHr1 et
FHr2) vont se neutraliser longitudinalement, de même pour les forces FT1 et FT2.

8
CHAPITRE 9: PILES

Fig. 15 Bilans de forces sur une pile en phase Fig. 16 Bilans de forces sur une pile en phase
d’exploitation (sens longitudinal) d’exploitation (sens transversal)

Transversalement : La combinaison d’action à prendre est selon les cas où le pont est courbe (1ère
équation de la relation 12), s’il est droit (2ème équation de la relation 12).
Pont courbe : 
1.1 Rg  Gp  Gs  Gr 1.5 Rq r 1.5 Fc  0.9 FpH  Rpv  (18)
Pont droit : 0.9 Rg  Gp  Gs  Gr 1.5 Fp H  Rpv  (19)
Cas de séisme : On envisage les deux situations :
1- Séisme horizontal avec séisme vertical descendant plus une fraction de la charge
d’exploitation normale.
Longitudinalement (figure 17) :
F L F 
R  L2
 R R
  q r1 q r2  0.4 FT1  FT2 
1

 Rg 2  Gp  Gs  Gr 


g1 ou  FHs  0.3 Fvs (20)


 FH r  FH r 
 
Rg  Gp  Gs  Gr  FHst  0.3 Fvs   Rq r
1 2

Transversalement (figure 18) : (21)

2- Pont vide avec séisme horizontal et séisme vertical ascendant.


Longitudinalement (figure 19) :
F
  L1 
 F
L2 
F
Rg  Rg 2  Gp  Gs  Gr  ou  FHs  0.3 Fvs  0.4 FT1 T2  (22)
FH r  FH r 

1

 1 2 

Transversalement (figure 20) : Rg  Gp  Gs  Gr  FHst  0.3 Fvs (23)

9
CHAPITRE 9: PILES

Fig. 17 Séisme longitudinal avec séisme descendant

Fig. 18 Séisme transversal avec séisme descendant

Fig. 19 Séisme longitudinal avec séisme ascendant

Fig. 20 Séisme transversal avec séisme ascendant

10
CHAPITRE 9: PILES

3-2-2 Stabilité à l’enfoncement


A l’état limite ultime de stabilité d’ensemble, la contrainte de vérification dans le sol d’assise sous la
semelle superficielle ne doit pas dépasser la contrainte admissible du sol. Il est recommandé que le
sol sous la semelle soit totalement comprimé. Dans le cas extrême, il faut limiter la zone tractée du
sol à 25% de la surface totale de la semelle. On doit respecter la condition

B' 0.75 B (22)


Où B est la largeur de la semelle.
B’ est la largeur de la zone comprimée
du sol sous la semelle (figure 21).

Fig. 21 Zone comprimée sous la semelle d’une pile


Cas 1 : Sol entièrement comprimé ( min  0 ), ( e  B / 6 )
A l’ELU de stabilité d’ensemble, d’après la figure 22, on a
 N  e 
 max  1  6 
 B L  B 
 (23)
N  e 
  1  6 
 min BL B
  
Où e est l’excentricité de l’effort normal N par rapport au centre de gravité O de la
semelle. D’après la figure 22, on a
e  B  e (24)
c
2
e  M (25)
c
N
Où M est le moment résultant, MMsMr (26)
N est la résultante des forces verticales ;

Fig. 22 Excentricité de la charge verticale

11
CHAPITRE 9: PILES

La contrainte de vérification à une distance B/4 du milieu O de la semelle doit être inférieure à
la contrainte admissible σadm du sol (figure 23).
3 
v  max min
adm (27)
4

Fig. 23 Contraintes sous semelle dans


un sol entièrement comprimé

Cas 2 : Sol partiellement comprimé (min  0 ) → ( e  B / 6 ) sachant que ( B'  0.75 B )


Seule la zone comprimée est à prendre en considération (figure 24).

 N 4
 max  B L   e 
 3 1  2  (28)
  B 
 0
 min
3
v  max
adm (29)
4

Fig. 24 Contraintes sous se


un sol partiellement comprimé

Remarques :
1- Dans la vérification des contraintes dans le sens transversale de la pile, on utilise les mêmes
formules de (23) à (29) mais en permutant les termes B avec L.
2- Dans les combinaisons sismiques, la contrainte admissible du sol est multipliée par 1,5.

3-2-3 Stabilité au glissement


A l’état limite ultime de stabilité d’ensemble, on doit vérifier la condition
F N tg C A' (30)
H
1.2 1.5
Où φ est l’angle de frottement interne du sol d’assise,
C est la cohésion du sol,
A’ est l’aire de la partie comprimée de la semelle.
D’après la figure 21, on a
A' B' L (31)

Remarque : Dans les fondations profondes reposant sur des pieux, il n’y a pas lieu de vérifier la
stabilité d’ensemble.

12
CHAPITRE 9: PILES

Application 1 : Le pont-route urbain représenté dans la figure 25 est constitué de 2 travées


indépendantes à poutres sous-chaussée en béton précontraint de longueur 30 m. Vérifier la stabilité
d’ensemble de la pile longitudinalement : en construction, en exploitation et en séisme.

Données :
- en construction :
qc  50 KN / m , d’étendue d 10 m ;
FL 30KN ; FT 50KN .
- en exploitation :
Al  St  ; Ffr
146 KN ;
FL 80KN ; FT 50KN .
- en séisme (pont chargé) :
FH s  670 KN ; Fv s  480 KN .
- en séisme (pont vide) :
FH s  600 KN ; Fv s  450 KN .
- Sol : adm  0.3 MPa ;   30 ;
c 120 KPa ; h  20 KN / m .
3

Fig. 25 Détail de la pile

13
CHAPITRE 9: PILES

Solution :
1- Phase de construction :
  Calcul de Rg : Le poids propre du tablier par mètre linéaire de longueur se calcule comme suit :
- Les poutres en B.P : g1 = 4 x ( 0.5 x 1.50 x 25 ) = 75.00 KN/ml.
- L’hourdis en B.A : g2 = 9.2 x 0.25 x 25 = 57.50 KN/ml.
- La chape d’étanchéité : g3 = 7 x 0.02 x 23 = 3.22 KN/ml.
- La couche de roulement en B.B. : g4 = 7 x 0.08 x 24 = 13.44 KN/ml.
- Les trottoirs et les corniches préfabriquées : g5 = 11.25 x 2 = 22.50 KN/ml.
- Les garde corps : g6 = 1 x 2 = 2.00 KN/ml.
6

Le poids total d’un mètre linéaire du tablier : gt  gi 173.66 KN / ml


i 1

La réaction de la pile sous le poids propre d’une seule travée s’écrit :


l
R  g t 173.66 31  R  2691.73 KN
g g

t 2 2

 
Calcul de Rqc : Pour avoir un soulèvement, on charge la zone négative de la ligne d’influence de RA.
1
  2 0.5 0.0167   0.0042
 

Rqc  qc   50   0.0042 



Rqc 0.21 KN

 
Calcul de Rpv : La réaction due au soulèvement du vent se calcule par
qpv  pv L 0.65 9.6  q pv 6.240 KN / ml
l
R q t 31
pv pv
2 6.24  2  R pv 96.720 KN

 Calcul de Gp : (poids propre de la pile)



― Murettes latérales : 2 x 0,15 x 1,20 x 2,20 x 25 = 19.8 KN
― Dés d'appui : 8 x 0,5 x 0,5 x 0,15 x 25 = 7.5 KN
― Chevêtre : 2,2 x 1,5 x 9,2 x 25 = 759.0 KN
― Fûts : 3 x π (1,2)²/4 x 9,1 x 25 = 771.498 KN
Au total : Gp 1557.798 KN

14
CHAPITRE 9: PILES

 
Calcul de GS : (poids propre de la semelle)
― Semelle : 5,5 x 11 x 1,5 x 25 = 2268.75 KN
Au total : GS  2268.75 KN
 
Calcul de Gr : (poids propre du remblai)
― Remblai : (5,5 x 11 x 2,1 - 3 x π x (1,2)²/4 x 2,1) x 20 = 2389.57 KN
Au total : Gr  2389.57 KN


: Le bras de levier est calculé par rapport au
Calcul du bras de levier des réactions verticales
point de renversement C. D’après la figure 26, on a

d Rv   5.50  1.10  d R   2.20 m


v
2 2

Calcul du bras de levier des réactions horizontales : Le bras de levier est calculé par
rapport au point de renversement C. La réaction horizontale  est appliquée au milieu du dé
d’appui et sur sa facette supérieure. D’après la figure 26, on a
dRH   0.15 1.5  7  3.6  d RH  12.25 m

Fig. 26 Charges sur la pile en phase de construction

La combinaison d’action s’écrit (équation 16) :



0.9 Rg  Gp  Gs  Gr 1.1 F L ou FHr 1.5 FpH  Rpv 1.35 Rq
c  0.9 FT

15
CHAPITRE 9: PILES

Désignation N (KN) H (KN) d (m) Ms (KN.m) Mr (KN.m)


― Tablier : Rg x (0,9) 2422.557 ― ― 2.200 5329.625 ― ―
Rqc x (1,35) -0.284 ― ― 2.200 ― ― 0.625
Rpv x (1,5) -145.080 ― ― 2.200 ― ― 319.176
FDL x (1,1) ― ― 33.000 12.250 ― ― 404.250
FT x (0,9) ― ― 45.000 12.250 ― ― 551.25
― Pile : Gp x (0,9) 1402.018 ― ― 2.750 3855.550 ― ―
― Semelle : Gs x (0,9) 2041.875 ― ― 2.750 2615.156 ― ―
― Remblai : Gr x (0,9) 2150.613 ― ― 2.750 5914.186 ― ―
― Vent : sur tablier : 1,25 x 9,2 x 1,75 x (1,5) ― ― 30.188 13.125 ― ― 396.218
sur chevêtre : 1,25 x 9,2 x 1,5 x (1,5) ― ― 25.875 11.350 ― ― 293.681
sur fûts : 3 x 1,25 x 1,2 x 7,0 x (1,5) ― ― 47.250 7.100 ― ― 335.475
Σ= 7871.699 181.313 ― 20714.517 2300.675

 M S 20714.517
Stabilité au renversement : M r  2300.675  9.004 1.5 ; C.V
M M 20714.517  2300.675
 Stabilité à l’enfoncement : ec  S r   2.339 m
N7871.699
e  B  e  5.5  2.339  e  0.411 m  B  0.917 m  Sol entièrement comprimé sous
2 c 2 6
la semelle.
N  e  7871.699 103  0.411 

max  1  6  :
max  1  6    max  0.188 MPa

B L  B  5.5 11  5.5 


N  e  7871.699 10
3
 0.411 

min  1  6  :
min  1  6    min  0.072 MPa
B L  B  5.511  5.5 
3 
 v  max min : v  30.188  0.072  0.159 MPa  adm  0.3 MPa : C.V
4 4
N tg C A'
 Stabilité au glissement : FH   
1.21.5
A' B ' L : A' 5.5 11  A' 60.5 m2
  7871.699 tg30 120  60.5 
FH 181.313 KN 8627.273 KN : C.V
1.2 1.5
2- Phase d’exploitation :
 
Calcul de Rg: Rg  2Rg1
Rg  2  2691.73  Rg  5383.46 KN
 
Calcul de Rpv : La réaction due au vent descendant se calcule par
qpv  pv L 19.6  q pv  9.60 KN / ml
l
t 31
Rpv  2  qpv  29.6  R pv  297.60 KN
2 2

Calcul de RA(L) : R
max
 l  2 30.5  61 m
Al 

Al  2.3  360 : Al  2.3  360  Al  7.232 KN / m2


12  l 1261

16
CHAPITRE 9: PILES

Lr  Lc  7 m  Pont de classe 1
 L   7 
n  int c
  int  int2.33 2 : (classe 1 ; n=2)a11
 3   3 

A l  sup a1  A1 l   7.232 KN / m2
1 

4  0.002  l
v
a 2  v0 1  A2 l  7.232 KN / m2
q q
 A2 l  Lc  7.232  7  Al  50.624 KN / ml
Al 

 2 1 30.51.0167 31.01


2

R q  : R  50.62431.01  R 1569.850 KN
Al  Al  Al  Al 

Calcul de RSt : qst  St  2 lt 1.5  2 1.1  qst  3.3 KN / ml


R  q  : R  3.331.01  R 102.333 KN
st st st st

 
L’effet de la déformation longitudinale du tablier :
Du fait que les deux travées ont la même longueur (figure 27), la résultante des forces horizontales
F L et FT est nulle. On aura la combinaison d’action (équation 17) :

1.1 Rg  Gp  Gs  Gr 1.5 Rq A(l )  Rq st 1.5 Ffr  0.9 Rpv

Désignation N (KN) FH (KN) d (m) Ms (KN.m) Mr (KN.m)


― Tablier : Rg x (1.1) 5921.806 ― ― 2.750 16284.967 ― ―
RA(L) x (1,5) 2354.775 ― ― 2.750 6 475.631 ― ―
Rst x (1,5) 153.500 ― ― 2.750 422.125 ― ―
Rpv x (0,9) 267.840 ― ― 2.750 736.560 ― ―
Rfr x (1,5) ― ― 219.000 12.250 ― ― 2 682.750
― Pile : Gp x (1,1) 1713.578 ―― 2.750 4712.339 ― ―
― Semelle : Gs x (1,1) 2495.625 ― ― 2.750 6862.969 ― ―
― Remblai : Gr x (1,1) 2628.527 ― ― 2.750 7228.449 ― ―
Σ= 15535.651 219.000 42723.040 2682.750

17
CHAPITRE 9: PILES

 M S 42723.040
Stabilité au renversement : M r  2682.75  15.925  1.5 ; C.V
M M 42723.040  2682.75
 Stabilité à l’enfoncement : e c  S r
  2.577 m
N15535.651
e  B  e  5.5  2.576  e  0.173 m  B  0.917 m  Sol entièrement comprimé sous
c
2 2 6
la semelle.
N  e  15535.65110
3
 0.173  

max  1  6  :
max  1  6    max  0.305 MPa

B L  B  5.511  5.5 
N  e  15535.65110
3
 0.173  

min  1  6 : min  1  6    min  0.208 MPa
B L  B  5.511  5.5 
3 
v  max min : v  30.305  0.208  0.281 MPa  adm  0.3 MPa : C.V
4 4
N tg C A'
 Stabilité au glissement : FH   
1.21.5
A' B ' L : A' 5.5 11  A' 60.5 m2
  15535.651tg30 120  60.5 
FH 219 KN 12314.594 KN : C.V
1.2 1.5

Fig. 27 Charges sur la pile en phase d’exploitation

3- Cas de séisme :
3-a Séisme descendant : La combinaison d’action s’écrit (équation 20) :

Rg  Gp  Gs  Gr  FHs  0.3 Fvs   Rq A(l )  Rq st 


Pont urbain 0.2
Pont chargé : FH s  670 KN ; Fv s  480 KN .

18
CHAPITRE 9: PILES

Désignation N (KN) FH (KN) d (m) Ms (KN.m) Mr (KN.m)


― Tablier : Rg x (1.0) 5383.460 ― ― 2.750 14804.515 ― ―
RA(L) x 0.2 x (1,0) 313.970 ― ― 2.750 863.418 ― ―
Rst x 0.2 x (1,0) 20.466 ― ― 2.750 56.282 ― ―
Fvs x 0.3 x (1.0) 144.000 ― ― 2.750 396.000 ― ―
FHs x (1,0) ― ― 670.000 12.250 ― ― 8 207.500
― Pile : Gp x (1.0) 1557.798 ― ― 2.750 4283.945 ― ―
― Semelle : Gs x (1.0) 2268.75 ― ― 2.750 6239.063 ― ―
― Remblai : Gr x (1.0) 2389.57 ― ― 2.750 6571.318 ― ―
Σ= 12078.014 670.000 ― ― 33214.539 8207.500

Stabilité au renversement : M S  33214.539  4.047 1.5 ; C.V
Mr 8207.500
M M 33214.539  8207.5
 Stabilité à l’enfoncement : ec  S r   2.070 m
N12078.014
e  B  e  5.5  2.070  e  0.680 m  B  0.917 m  Sol entièrement comprimé sous
2 c 2 6
la semelle.
N  e  12078.014 10
3
 0.68  

max  1  6  :
max  1  6    max  0.348 MPa
B L  B  5.511  5.5 
N  e  :  12078.014 10
3
 0.68  

min  1 6  min  1  6    min  0.052 MPa
B L  B  5.511  5.5 
3 
v  max min : 
v
 30.348  0.052  0.274 MPa  adm 1.5  0.3  0.45 MPa : C.V
4 4
N tg C A'
 Stabilité au glissement : FH   
1.21.5
A' B'L : A' 5.511  A' 60.5 m2
F 670KN  12078.014 tg30 120 60.5 10651.037 KN : C.V
H
1.2 1.5
3-b Séisme ascendant : La combinaison d’action s’écrit (équation 22) :

Rg 1  Rg 2  Gp  Gs  Gr  FHs  0.3 Fvs


Pont vide : FH s  600 KN ; Fv s  450 KN .

Désignation N (KN) FH (KN) d (m) Ms (KN.m) Mr (KN.m)


― Tablier : Rg x (1.0) 5383.460 ― ― 2.750 14804.515 ― ―
Fvs x 0.3 x (1.0) -135.000 ― ― 2.750 - 371.250 ― ―
FHs x (1,0) ― ― 600.000 12.250 ― ― 7 350.000
― Pile : Gp x (1.0) 1557.798 ― ― 2.750 4283.945 ― ―
― Semelle : Gs x (1.0) 2268.75 ― ― 2.750 6239.063 ― ―
― Remblai : Gr x (1.0) 2389.57 ― ― 2.750 6571.318 ― ―
Σ= 11464.578 600.000 ―― 31527.590 7350.000

19
CHAPITRE 9: PILES

 M S 31527.59
Stabilité au renversement : M r  7350.0  4.289  1.5 ; C.V
M M 31527.59  7350
 Stabilité à l’enfoncement : e c  S

r
 2.109 m
N11464.578
e  B  e  5.5  2.109  e  0.641 m  B  0.917 m  Sol entièrement comprimé sous
c
2 2 6
la semelle.
3
N  e  11464.57810  0.641 

max
 :
1  6  max  1  6    max  0.322 MPa
B L  B  5.511  5.5 
e   3
N  11464.57810  0.641

min  1  6  : min  1  6    min  0.057 MPa
B L  B  5.5 11  5.5 
3 
v  : v  30.322  0.057  0.256
max min
MPa  adm 1.5  0.3  0.45 MPa : C.V
4 4
N tg C A'
 Stabilité au glissement : FH 
  
1.21.5
A' B ' L : A' 5.5 11  A' 60.5 m2
  11464.578 tg30 120  60.5 
FH 600 KN 10355.898 KN : C.V
1.2 1.5
Application 2 : Un pont route métallique est constitué de deux travées solidaires (2 x 40) m
reposants sur une pile et deux culées (figure 28). On se propose de vérifier la stabilité d’ensemble de
la pile transversalement, en phase d’exploitation, quand le tablier vide est soumis simultanément à un
vent transversal et de soulèvement.
Données : Le poids propre du tablier est de 70 KN/ml,
Dé d’appui : 0.6 x 0.6 x 0.15 m,
Butée sismique : 1.0 x 0.8 x 1.5 m,
Muret cache : ep = 0.15 m ; h = 1.2 m.
Sol : adm  0.32 MPa ;   35 ; c 150 KPa ; h  20 KN / m .
3

Solution :

Calcul de Rg : Rg 1.25 gt lt 1.25  70  40  Rg  3500 KN
 
Calcul de Rpv : (pression verticale ascendante du vent)
qpv  pv L 19.4  qpv  9.4 KN / ml
Rpv 1.25 qpv lt 1.25 9.4  40  Rg 470 KN
 
Calcul de Gp : (le poids propre de la pile)
― Murettes latérales : 2 x 0,15 x 1,20 x 1,50 x 25 = 13.5 KN
― Dés d'appui : 5 x 0,6 x 0,6 x 0,15 x 25 = 6.75 KN
― Butés sismiques : 2 x 1,0 x 0,8 x 1,5 x 25 = 60.0 KN
― Chevêtre : 1,5 x 1,5 x 9,0 x 25 = 506.25 KN
― Fût : (5,3 x 1,5 – 2 x 2,2 x 0,9) x 27,8 x 25 = 2773.05 KN
― Libage : 1,5 x 1,2 x 5,3 x 25 = 238.5 KN
Au total : Gp  3598.05 KN

20
CHAPITRE 9: PILES

a- Coupe longitudinale b- Coupe transversale

c- Coupe A-A
Fig. 28 Détail de la pile creuse en B.A
 
Calcul de Gs : (le poids propre de la semelle)
― Semelle : 5 x 10 x 1,5 x 25 = 1875.0 KN ; Gs 1875.0 KN
 
Calcul de Gr : (le poids propre du remblai)
― Remblai : (5 x 10 – 1,5 x 5,3) x 3 x 20 = 2523.0 KN ; Gr  2523.0 KN
 Calcul de RpH : (pression horizontale du vent)

- Sur tablier : L’épaisseur du tablier soumise au vent latéral : h  d  0.9  2.2  0.9  3.1 m
qpH  pH h  2 3.1  qpH  6.2 KN / ml
FpH1  RpH1 1.25 qpH lt 1.25  6.2  40  FpH1  310 KN

Bras de levier : d1  3.1/ 2  0.25 1.5  26  3 1.5  d1  33.80 m


- Sur chevêtre : FpH 2  pH SCH ; FpH 2  2 1.5 1.5  FpH 2  4.5 KN

21
CHAPITRE 9: PILES

Bras de levier : d2 1.5/ 2  26  3 1.5  d2  31.25 m


Sur fût : F F
- pH 3  pH SF ; FpH3  2 1.5  26  pH3 78KN

Bras de levier : d3  26 / 2  3 1.5  d3 17.5 m


D’après la combinaison d’action de l’équation (19), on a : 0. 9 Rg  Gp  Gs  Gr 1.5 FpH  Rpv 
Désignation N (KN) FH (KN) d (m) Ms (KN.m) Mr (KN.m)

― Tablier : Rg x (0,9) 3150.000 ― ― 5.000 15750.000 ― ―


Rpv x (1,5) -705.000 ― ― 5.000 ― ― 3 525.000
― Pile : Gp x (0,9) 3238.245 ― ― 5.000 16191.225 ― ―
― Semelle : Gs x (0,9) 1687.500 ― ― 5.000 8437.500 ― ―
―Remblai : Gr x (0,9) 2270.700 ― ― 5.000 11353.500 ― ―
― Vent : sur tablier : FpH1 x (1,5) ― ― 465.000 33.800 ― ― 15717.000
sur chevêtre : FpH2 x (1,5) ― ― 6.750 31.250 ― ― 210.938
sur fût : FpH3 x (1,5) ― ― 117.000 17.500 ― ― 2047.500

Σ= 9641.445 588.750 ― ― 51732.225 21500.438

 Stabilité au renversement : M S  51732.225  2.406 1.5 ; C.V


M r 21500.438
M M 51732.225  21500.438
 Stabilité à l’enfoncement : ec  S r   3.136 m
N9641.445
e  L  e  10  3.136  e 1.864 m  L 1.667 m  Sol partiellement comprimé sous la
2 c 2 6
semelle. D’après l’équation (28), on a :   N  4
max
BL  e 
3 1 2 
 L 
3
  9641.44510 4 
max    max  0.410 MPa ; min  0
510 3 1 21.864  

 10 


3
On doit vérifier la condition :   max
adm
v
4
v  30.410  0.308 MPa   adm  0.32 MPa : C.V
4
D’après la figure ci-contre, on a
N  1  L'B  L' B2N
max
2 max

3
2 9641.44510
L'  L' 9.406 m  0.75 L  7.5 m : C.V
50.410

Stabilité au glissement : F  N tg C A' ; A' BL' : A' 5 9.406  A' 47.03 m2
H
1.2 1.5
F  588.75 KN  9641.445 tg35  150 47.03 10328.844 KN : C.V
H
1.2 1.5

22
CHAPITRE 9: PILES

3-3 Calcul des éléments de la pile


Les éléments étudiés sont le sommier (ou chevêtre) et le fût en colonnes (ou voiles). La semelle est
traitée dans le module ‘‘ouvrages en béton armé’’. Le calcul de chaque élément de la pile se fera
durant les trois phases : construction, exploitation et séisme. Il sera vérifié à :

 
l’état limite ultime (ELU) de résistance et de stabilité de forme,
 
l’état limite de service (ELS).

3-3-1 Combinaisons d’action


3-3-1,1 ELU de résistance
1)- Construction :
1.35 Gmax  Gmin 1.35 Qc  1.5 W  0.9 T  0.75  (32)
2)- Exploitation :

1.35 G G  1.605 Qr  Qst  0.9  T 0.75 


 
(33)
W
max min

 1.35 Qrp 
1.35 Gmax  Gmin 1.5 W (34)

Qr est la charge routière normale (A(l) ou B),


Qst est la charge du trottoir (St),
Qrp est la charge routière particulière (militaire M ou exceptionnelle D, E),
N.B : Le convoi exceptionnel (D, E ) est exclusif de toute autre charge variable.

3)- Séisme :
Gmax  Gmin  E   Qr  0.4 T (35)

3-3-1,2 ELS
Combinaisons rares :
G 1.2 Q  Q 
G
max min  rst 0.6 T 0.5  (36)
Q
 rp

T
G G 
max min  (37)

W

Combinaisons fréquentes :
Gmax  Gmin  0.61.2 Qr  Qst  (38)

Gmax  Gmin  0.5 T (39)

Gmax  Gmin  0.5  (40)

Gmax  Gmin  0.2 W (41)


Combinaisons quasi-permanentes :
G G (42)
max min

23

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