REPUBLIQUE ALGERIENNE DEMOCRATIQUE ET POPULAIRE
Ministère de l’Enseignement Supérieur et de la Recherche Scientifique
Université des Frères Mentouri 01
INSTITUT DES SCIENCES ET DES TECHNIQUES APPLIQUEES
Génie industriel et maintenance
Compte-Rendu 05
Câblage et maintenance électrique 02
TÉLÉCOMMUTATEUR DE VITESSE POUR
MOTEUR À UN SEUL ENROULEMENT
« DAHLANDER »
Date de réalisation : 04/12/2022
Réaliser par :
❖ Wassim DJOUADI
Dirigé par : Dr. Chefia
Année universitaire 2022-2023
Introduction :
Le schéma de câ blage Dahlander s'applique pour un moteur ayant des enroulements
spécifiques du même nom.
Ce type de câ blage permet d'avoir
deux vitesses (50 %,100 %), utilisés
pour les hottes de cuisine, les
extracteurs, les centrales de
traitement d'air.
Robert Dalhander ingénieur
électromécanicien né en Suède en
1870, a donné son nom au moteur
asynchrone à deux vitesses qu'il a
inventé avec son compatriote
Lindströ m en 1897.
ОBJECTIF :
Réaliser le système électrique complet, circuit de commande, signalisation et puissance
relatif au démarrage pour moteur asynchrone triphasé à deux vitesses et un seul
enroulement
« Dahlander ».
Le moteur doit toujours démarrer avec la basse vitesse. Il doit être toutefois possible de
passer de la haute à la basse vitesse (ralentissement) sans utiliser le bouton-poussoir
d’arrêt.
MATERIEL :
1 ensemble de câ bles pour branchements électriques
Outillage de coupe et de dénudage
Pour chaque grille de câ blage :
- 1 boutons poussoir (NC).
- 2 boutons poussoirs à double effet 2(NO et NC)
- 3 contacteurs de type LC1 (230 V ~).
- 1 contacteurs auxiliaires (230 V ~).
- 3 lampes de signalisation 230 V 3W.
- 2 relais thermiques (réglage 2,6 A et 3.7 A).
- 2 sectionneurs porte-fusibles (supporte jusqu’à 25 A).
- 6 fusibles 4 A de type aM.
- 1 coupe circuit unipolaire (avec fusible Gg 6 A).
- Un moteur asynchrone triphasé à deux vitesses et un seul enroulement « Dahlander » de
puissance 1100 W/800 W.
Schéma électrique :
Discussion :
1)- le contact électrique qui ne permet pas d’activer le moteur directement à haute
vitesse c’est KM1.
2)- On utilise deux relais thermiques dans le système puisque on a deux alimentations
en triphasé qu’elles ont branché au moteur pour assurer la protection contre les
surcharge au moteur et au circuit pour les deux vitesse.
3)- Si au moment de l’essai le sens de rotation d’une vitesse n’est pas conforme Pour
inverser le sens de rotation d'un moteur triphasé, il n'y a rien de bien compliqué. Tout
se joue au niveau des connexions. Il suffit en effet d'inverser deux des trois phases du
moteur. notre moteur va pouvoir passer ainsi du sens horaire au sens antihoraire et
inversement.
Conclusion
Un moteur 2 vitesses à couplage est un moteur qui possède un seul enroulement
triphasé et dont le rapport de vitesse est de 1 à 2.
Les vitesses les plus courantes sont 1500/3000 et 750/1500.
Le moteur Dahlander standard a 6 fils de sorties, soit sur plaques à bornes, soit avec
câ ble à 7 fils branché directement aux commandes de la machine Sa tension est unique
soit tri 230v, soit tri 400v.
