tener Centre @intdret Ss Transformation @ énergie Phase de découverte [Nem Contréler I’étanchéité des cylindres d'un moteur Tache professionnelle 19 Objectif Eure capable de mesurer les pressions en fin de Zones acthite compression et de localiser la ou les fuites d’un t[ze[sa[s[s[o moteur. teres ete eecens Durée du TP : ... piece Réception du véhicule Observation du client Manque de puissance, consommation dhuile excessive, furnée bleutée a la sortie de "échappement ainsi qu'un brut inquiétant du fonctionnement moteur. Diagnostic du réceptionnaire CContrder les compressions etl anchité des cyindvesTravail de réalisation Tableau d’évaluation ‘$31.1 Motorisation: Les paramétres Gentiés,desorte et == «64 2 | 0 “Transformation oe Jes grandeurs mesurables ou contolables ‘énergie (les parameires _| pression en in de compression, \denirée, de sories et étanchate) sont correctement dents et es grandeurs mesurables défi. Questions 2,3 et 4 lou contolabes) ‘C131 Collect outes Tout as donndes tachniquas at 2/7 08/0 les données nécessaites _réglemontares sont correctement !aMitervention. recansées et collects, Question 1. ‘C213 Mainteniren état Lo poste de traval ates qupements | 2 1 (05/0 ‘son poste e trav Uilis4s sont nettoyés, ranges et emis en ‘at. Liypitne, la sécurtéet ergonomic | ‘sont prises en compte. | ‘C223 Mettre on couvia | Les essas et mesures sontrGaisés selon 107 | 8 4 les procédures et garartissent lintegrié dos personnes et das biens. Les résutats {elevés sont exorimés dans runt et {ordre de grandeur dela valeur ettendue, [Questions 5 06.tom tech te 18 de la chambre de combustion Verifier letanchéi Wh identifier le moteur. ype meteur Rapport vlumetique Nombre de oyindes : Energie Opinio ‘Aiésage : ~ Course: on Type aro cames Pulssance max! (CEE): Coupe max (CEE): me EF Expliquer ce qu’est une compression moteur. Comment est-elle réalisée ? ae |cheminement les compressions vont s’échapper en fonction des éléments mis en sacle ings cedecson trices ba comer as chong ne ise detafompresion dasa che de contusion Preoe intervention 8 * Joint de culasse eee + Chemise fendue ou usée aa ay + Mauvaise étanchsité des portées de soupapes, ou une soupape ‘est corrodée voie détérioréo : ‘+ Usure importante des eogments ‘+ Etancheite détectueuse au niveau du fletage de la bougie = BB Giter des indices qui peuvent aider a diagnostiquer un probléme de compression.C15: Transformation d’energie Phase de dtcouverte Venceinte rermique [item | i Effectuer les relevés de compression, compléter le tableau ot coller Iétiquette. Procédure de intervention pour un véhicule essence 4. Démarrer le moteur pour famener & sa température de fonc- tionnement (atendre Fencienchement du motoventilateur) 2. Déposer es quatre bougies & Taide de Foutl spécique 83, Neutraliser 'alumage en débranchant le posit bobine. 4. Couper Tameniation essence (ébrancher fallmartatonélee- tique dela pompe) 5. Préparerle compressiométre ot appuyor fortement'ambout a 'emplacement de la bougie. '. Notiro lo papilon des gaz en pleine ouverture (aoosere fond). 7. Actonnerle démarreur (environ 8 secondes)jusqu'a stabilisa- tion de la pression indiguée sur le cadran, 8, Reproduire 'opération sur les autres cylinres. Gl Réaliser la recherche de fuite et verifier I'étanchéité des cylindres. Procédure intervention pour un véhicule essence: 1. Démarrer le moteur pour famener & sa température de fonctionnement (attend fencienchement du ‘otoventiatou), pus ater le moteur si 2. Déposer les quatre bougies &Faide de foutl spéctique. 8. Posttonner le cyindre n° 1 au PMH fin compression (utlser sitet, la balance des soupapes, et). 4, Bloque la rotation du moteur en immobilsant le volant moteur (sur vehicula, enciencher la premiére ‘tess et sara ten de parking), 5. Brancher ai compris et éalonner apparel 6. Posionner fapparel dans Falésage de ia culasse et note a valour do % de fit. 7, Répstr les opératens pour ies autres cylin. ede fuite