Institut Supérieur des Sciences Appliquées et de

Technologie de Sousse

Rapport de stage

Industrie de Carrossage Automobile

Réaliser par  : Bijouna Bilel

Encadreur pédagogique  : Mr. Walid Tiba

Encadreur professionnel  : Mr. Zormati Hatem

Période de stage  : Du 01/07/2022 Au 31/07/2022

1
Année scolaire  : 2021-2022

2
 Remercîments
Je tiens à remercier toutes les personnes qui ont
contribué au succès de mon stage et qui m'ont aidé
lors de la rédaction de ce rapport.
Tout d'abord, Je tiens à remercier vivement mon
maitre de stage, Mr. Hatem Zormati, le chef du
service de fabrication des produits et composants et
Mr. Naim kraiem, technicien supérieure de bureau
d’étude de l'entreprise, pour leur accueil, le temps
passé ensemble et le partage de leur expertise au
quotidien. Grâce aussi à leur confiance j'ai pu
m'accomplir totalement dans mes missions. Il fut
d'une aide précieuse dans les moments plus délicats.
3
Je remercie également toute l'équipe de la chaine
presse pour leur accueil, leur esprit d’équipe et je
leur souhaite une bonne continuation.

SOMMAIRE
Remerciements
Liste des figures
Introduction  Générale7
Chapitre I8
Présentation de l’entreprise8
I. Historique
II. Carte d’identité de ICAR10
III. Activités11
1. Fabrication d'autobus et d'autocars12
2. Montage des véhicules industriels13
IV. Objectif18
Chapitre II20
Cadre de stage20
I. Les différents services d’ICAR21
1. Les magasins21
2. L’atelier débitage21

4
 a. La tronçonneuse21
b. La cisaille22
3. L’atelier presse23
a. Découpe Laser23
b. La cintreuse24
c. La plieuse24
d. la fraiseuse..................................................................................................................25

e. La poinçonneuse25
f. La perceuse26
4. L’atelier tôlerie27
5. L’atelier peinture27
6. L’atelier garnissage27
7. Service maintenance27
a. Description du service maintenance27
i. Un bureau technique qui est chargé  27

5
 RAPPORT DE STAGE

ii. La section mécanique27

iii. La section électrique27
iv. Métrologie27
b. Interprétation29
i. Les types de maintenance adoptée dans le service maintenance  :29
 Intervention corrective29
 Maintenance Préventive29
 Intervention curative30
Chapitre III31
Taches effectuées31
I. L’objectif de la tâche32
II. Présentation de machines32
1. Découpe Laser AMADA FO MII 3015NT32
a. Axe et système d’entrainement33
b. Tête de découpure34
c. Le sensor capacitif34
d. Les buses34
e. Réglage du point de focal automatique (Axe B)34
f. Réglage automatique des gaz d’assistance35
g. Commande numérique AMNC /PC35
h. Programmation36
i. Logiciel Dr. ABE Blank37
2. Plieuse HFP 100-30 NT37
a. Commande numérique39
b-Conclusion générale40

6
 RAPPORT DE STAGE

Liste des figures

Figure 1 : Principe de fonctionnement d’ICAR...............................19

Figure 2 : Tronçonneuse PEDRAZOLLI..............................................22

Figure 3 : Cisaille AMADA......................................................................22

Figure 4: Découpe Laser..........................................................................23

Figure 5 : La cintreuse..............................................................................24

Figure 6 : Plieuse HFP 100-30 NT.......................................................24

Figure 7: Fraiseuse.................................................................25

Figure 8 : Poinçonneuse BOSCHERT...................................................26

Figure 9 : Perceuse...................................................................26

Figure 10 : Schéma découpe laser AMADA FO MII 3015N..32

7
 RAPPORT DE STAGE

Figure 11 : Axe et système d’entrainement......................................33

Figure 12 : Commande numérique AMNC /PC..............................35

Figure 13 : Logiciel et programmation..............................................36

Figure 14 : Plieuse HFP 100-30 NT....................................................38

Figure 15 : Commande numérique.....................................................39

INTRODUCTION GENERALE

Le stage d’initiation représente un pas très important dans la

formation du stagiaire. Il permet un premier contact avec le
marché du travail, une mise en pratique des apprentissages

8
 RAPPORT DE STAGE

théoriques et une exploration des compétences et intérêts, sur

le plan personnel et professionnel.

Dans le cadre de notre étude, il est strictement obligatoire de

faire une formation pratique sous forme de stage d’observation.
L’objectif de stage est de nous permettre de nous initier aux
aspects pratique des connaissances théoriques acquises au
cours de la première module c’est pourquoi l’encadrement
pratique est nécessaire au cours de ce stage.

Industrie Carrossage Automobile (ICAR) est un bon lieu de

stage qui peut satisfaire ses besoins puisque il réalise des
travaux dans le domaine ’’mécatronique automobile’’. Un
stagiaire s’institut ainsi non seulement au fonctionnement de
l’établissement au sein de quel il est susceptible d’évoluer, mais
aussi au pratique des travaux techniques.

9
 RAPPORT DE STAGE

CHAPITRE I  :
PRESENTATION DE L’ENTREPRISE

10
 RAPPORT DE STAGE

I. Historique
La Société d’industrie de carrossage – SA «  ICAR  » est une
société leader dans le domaine de la construction automobile
en Tunisie.

Depuis sa création, la STIA avant et à partir de 2009 appelé

ICAR a connu une évolution caractérisée par une
diversification de son activité liée aux contraintes du marché et
aux changements intervenus dans la cadre juridique et
réglementaire du commerce extérieur de la Tunisie.

L’activité de l’  «  ICAR  » s’articule autour de deux spécialités, le

carrossage d’autobus et le montage de véhicules industriels.

STIA 1 et le local spécialisé dans le montage de véhicule et STIA

2 est spécialisé dans le carrossage d’autobus. Sa production est

11
 RAPPORT DE STAGE

continue et à petites séries et il fabrique ses articles sur

commande.

II. Carte d’identité d’ICAR

12
 RAPPORT DE STAGE

III. Activités

13
 RAPPORT DE STAGE

14
 RAPPORT DE STAGE

15
 RAPPORT DE STAGE

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 RAPPORT DE STAGE

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 RAPPORT DE STAGE

18
 RAPPORT DE STAGE

19
 RAPPORT DE STAGE

20
 RAPPORT DE STAGE

IV. Objectifs de l’ICAR  :

Les objectifs retenus par l’ICAR dans le cadre de son plan de

mise à niveau, ainsi que ses perspectives d’avenir en matière de
production, de partenariat et de commercialisation sont celle
de  :

 Valoriser le système organisationnel et la gestion de la

société.

 Instaurer un système d’évaluation de la satisfaction du

client.

 Exporter un meilleur produit.

 Avoir un maximum de devise.

 Entamer la recherche rapide d’un partenariat pour le

développement des autocars et autobus

 Atteindre une part du marché assez bonne sur le

marché national et international.
21
 RAPPORT DE STAGE

 Améliorer la qualité de produit et le service actuel.

 Minimiser le chômage et embaucher une main d’œuvre

qualifiée

22
 RAPPORT DE STAGE

Figure 1  : Principe fonctionnement de l’ICAR 

Chapitre II  :
23
 RAPPORT DE STAGE

Cadre de stage

I. Les différents services d’ICAR

L’ICAR est un arrangement de magasins et d’ateliers, d’où on

trouve :

1. Les magasins

24
 RAPPORT DE STAGE

Magasin AA1 et magasin AA2 : ce sont deux magasins centraux

d’accessoires d’autocars et autobus (les chaises, les
climatiseurs…).

Magasin ENT : c’est un magasin d’entretien (les pièces de

machines…).

2. L’atelier débitage

C’est le premier atelier dans la chaîne de production dont le

rôle est de fournir des pièces débitées précisément en se basant
sur un plan dessiné par les ingénieurs du bureau d’études.

Dans cet atelier, on distingue deux types de machines :

a. La tronçonneuse

Le rôle de cette machine est de couper les tubes soit d’une

simple coupe d’angle 90˚ ou des coupes complexes avec un
angle ou deux. Cette machine est semi-automatique. Elle
contient deux réglages : le premier est la longueur du tube à
débiter et le deuxième est l’angle désiré au point de coupure,
comme on doit aussi régler les indications de hauteur du tube,
la pression à laquelle il doit être soumis par deux vérins
hydrauliques selon son épaisseur et la vitesse du disque de
25
 RAPPORT DE STAGE

débitage selon son type (aluminium, fer...) ; tous ces réglages se

font manuellement et le disque s’arrête automatiquement selon
la hauteur du tube à débiter.

Figure 1 : Tronçonneuse PEDRAZOLLI

b. La cisaille

Le rôle de cette machine est de couper la tôle. On trouve dans

l’atelier débitage deux cisailles manuelles et une troisième à
commande numérique qu’on peut classer comme machine
semi-automatique puisque l’ouvrier est censé faire quelques
réglages manuels avant de commencer le réglage numérique
relatif à la longueur de la pièce, le nombre de coupes à
exécuter et la pression qui doit être exécutée sur la tôle.

26
 RAPPORT DE STAGE

Figure 2 : Cisaille AMADA

3. L’atelier presse

Après avoir été débitées, les pièces non finies passent de l’atelier
débitage à l’atelier presse, là où se fait la finition des pièces
complexes qui nécessitent dans leur fabrication des trous, des
encoches ou une forme quelconque. Cet atelier contient des
machines automatiques et d’autres manuelles :

a) Découpe Laser 

Centre de découpe Laser entièrement automatiser AMADA FO

MII 3015NT c’est une machine de haute gamme des dernières
générations développé par AMADA (technologie
incontournable).

Elle nous permet découper tous types des matières en tôle avec
tous les formes. Les avantages indéniables de la découpe laser,
flexibilité, qualité de coupe, rapidité de mise en œuvre.

27
 RAPPORT DE STAGE

Figure 3: Découpe Laser

b) La cintreuse

C’est une machine automatique qu’on peut programmer

manuellement, elle peut contenir jusqu’à 10 programmes. Cette
machine a pour rôle le cintrage des tubes suivant un plan
précis.

Figure 4 : La cintreuse

28
 RAPPORT DE STAGE

c) La plieuse

C’est une machine automatique sa fonction est de plier les

pièces fabriquées à base de tôle. Cette machine peut contenir
jusqu’à 20 programmes, la programmation de cette machine se
fait manuellement ou à partir d’une disquette. L’ouvrier est
chargé de changer le ‘’v ‘’et le ‘’contre v ‘’.

Figure 5 : Plieuse HFP 100-30 NT

d) La faiseuse

Une fraiseuse est une machine-outil utilisée pour usiner tous

types de pièces mécaniques, à l'unité ou en série, par
enlèvement de matière à partir de blocs ou parfois d'ébauches
estampées ou moulées, à l'aide d'un outil coupant
29
 RAPPORT DE STAGE

nommé fraise. En dehors de cet outil qui lui a donné son nom,

une fraiseuse peut également être équipée de foret,
de taraud ou d'alésoir.

Figure 6 : Fraiseuse

e) La poinçonneuse

C’est une machine à commande numérique possédant son

propre programme installé sur l’ordinateur d’un technicien. Ce
dernier est chargé de dessiner la ou les pièces désirées être
faites avec la machine et puis il charge son programme de
l’ordinateur vers la machine à l’aide d’une disquette. Cette
machine est très efficace puisqu’elle peut fabriquer des pièces
très complexes. L’ouvrier de cette machine n’est chargé que de
changer le poinçon nécessaire à chaque opération.
30
 RAPPORT DE STAGE

Figure 8 : Poinçonneuse BOSCHERT

f) La perceuse 

Elle s’adapte à toute sorte de tôle. Le perçage peut se faire par

une chignole mais la perceuse permet d’obtenir un résultat
meilleur surtout pour les petits diamètres et encore plus
lorsqu’il s’agit de perçage de tube. Cette machine permet
également de percer simultanément plusieurs pièces en les
superposant l’une sur les autres.

31
 RAPPORT DE STAGE

Figure 9 : Perceuse

4. L’atelier tôlerie

Cette section effectue tout ce qui est fabrication de carrosseries

à l’aide des gabarits caractérisant un véhicule d’un autre en
utilisant le soudage par pointe pour la fixation des tôles et la
soudure par des postes (M. A. G.) pour le soudage des
carrosseries.

La comporte trois lignes : ligne ossature, ligne de préparation

des sous-ensembles et ligne de montage.

5. L’atelier peinture

Pour assurer la peinture des autocars et des autobus, les

ouvriers de cet atelier utilisent quotidiennement des produits
chimiques présentant à long terme un danger réel pour leur
santé, ce qui nécessite l’utilisation de moyens de protection
adéquats.

6. L’atelier garnissage

32
 RAPPORT DE STAGE

On y réalise l’habillage et le montage de tous les accessoires de

l’autocar et de l’autobus tout en préservant sa qualité de
peinture. Cet atelier comprend également une ligne qui
prépare en parallèle les sous-ensembles tels que les pare-chocs
et les passages des roues, le travail est assuré par des agents
d’électricité, de climatisation, de pneumatique, de mécanique,
de boiserie, de tapisserie, de chauffage etc.

7. Service maintenance

a) Description du service maintenance 

Le service maintenance est dirigé par un chef de service il est

constitué par les entités suivantes :

i. Un bureau technique qui est chargé :

- Du déclenchement et de suivi des bons de travaux, des fiches

actions, des bons de sortie des magasins.

- Du déclenchement des plannings préventifs, de la

préparation des rapports mensuels qui renseigne sur les
activités des équipes maintenance de l’ICAR.

33
 RAPPORT DE STAGE

ii. La section mécanique 

Elle réalise les opérations de réparation mécanique, les

opérations de soudure les opérations d’usinage pour la
maintenance et la production.

Les opérations de la maintenance préventives, curative et

corrective.

iii. La section électrique 

Elle réalise les opérations de réparation électrique, les

opérations de la maintenance préventives, curative et
corrective.

iv. Métrologie 

Elle s’occupe du suivi de vérification de l’étalonnage des

instruments de contrôle et de mesure.

b) Interprétation

En cas de panne ou d’action préventive Le bureau technique

informe le chef section et planifie l’action il envoie le bon de
travail au chef de section pour l’exécution. En cas de besoin de

34
 RAPPORT DE STAGE

matières (pièces de rechange, consommables, autres…) le

bureau technique prépare un bon de sortie articles. A la fin de
l’intervention le bureau technique remplit une fiche Action qui
permet d’enregistrer les données techniques relatives à
l’intervention.

i. Les types de maintenance adoptée dans le service

maintenance :

 Intervention corrective 

Le processus de ce type d’intervention correspond

généralement aux réparations courantes.

Le déclenchement de ce type d’intervention se fait suite à une

demande écrite d’un des services de l’ICAR.

 Maintenance Préventive 

Les opérations préventives planifiées établies par le bureau

technique. Elles sont exécutées selon leurs échéances à travers
un planning annuel.

35
 RAPPORT DE STAGE

 Intervention curative 

Le déclenchement des actions de maintenance curatives

survient suite aux réclamations signalées par les surveillants ou
suite à des pannes répétitives ce qui donne lieu au
développement de la maintenance planifiée décrivant les
opérations à exécuter, l’affectation de chaque opération, la
durée prévue de chaque opération, les intervenants, la matière
à consommer …

36
 RAPPORT DE STAGE

Chapitre III  :
Tache effectué

37
 RAPPORT DE STAGE

I. L’objectif de la tâche 

Programme et Apprendre le travail sur la machine automatisé,

et surtout sur les machines Plieuse HFP 100-30 NT et Découpe
Laser AMADA FO MII 3015NT.

II. Présentation de machines 

1. Découpe Laser AMADA FO MII 3015NT

38
 RAPPORT DE STAGE

Figure 10 : Schéma découpe laser AMADA FO MII 3015NT

39
 RAPPORT DE STAGE

La gamme des machines de découpe laser FO M II NT 3015 se

caractérise par la grande rigidité de son bâti en fonte. La
stabilité du procédé laser sur toute la surface de découpe est
garantie grâce à l’optique adaptative. De 0,5 mm à 12 mm
d’épaisseur, il offre des performances de haut niveau. Le FO M
II NT est équipé d’une commande numérique AMNC qui
permet le travail en réseau. Livré en standard en configuration
double table, on peut augmenter sa productivité et sa flexibilité
en lui associant un magasin de stockage.

a) Axe et système d’entrainement 

Les machines de découpe laser de la série FO M II NT sont du

type « Optiques mobiles ». La tête laser se déplace suivant 3
axes X, Y et Z. Un 4ème axe (B) est utilisé pour le
positionnement automatique de la lentille de focalisation. La
rapidité et la précision des déplacements est obtenue grâce à 2
servomoteurs AC FANUC synchronisés sur crémaillère pour
l’axe X et servomoteur sur vis à bille pour les axes Y, Z et B.

40
 RAPPORT DE STAGE

Figure 11 : Axe et système d’entrainement

b) Tête de découpure 

La tête de découpe laser regroupe le système numérisé du point

focal, l’arrivée des gaz d’assistance, le système « Wacs » le
logement pour les supports lentille, le sensor capacitif et la
buse.

c) Le sensor capacitif 

La tête est équipée d’un sensor capacitif type HS. Il permet le

suivi de la tôle sans contact et autorise la découpe de tôles
déformées ou avec une pente jusqu'à 30 %. Il est également
utilisé pour le contrôle de positionnement en reprise de tôles
poinçonnées.

d) Les buses 

41
 RAPPORT DE STAGE

La buse, a pour fonction la canalisation du gaz d’assistance sur

la tôle lors des opérations de perçage et de découpe. La
machine est livrée avec une série de buses de différents
diamètres et de différents dessins. Elle est choisie en fonction de
la matière, de l’épaisseur ou du procédé utilisé pour la découpe.

e) Réglage du point de focal automatique (Axe B) 

En fonction des matériaux, des épaisseurs et de la méthode

utilisée, la position du point de focalisation doit pouvoir être
modifié. Un système motorisé, piloté par la commande
numérique, permet le positionnement automatique de la
lentille (donc du point de focal) sans modifier la position de la
tête.

f) Réglage automatique des gaz d’assistance 

Une vanne proportionnelle, installée sur la tête, permet la

gestion automatique du choix et de la pression des gaz
d’assistance utilisés

g) Commande numérique AMNC /PC 

42
 RAPPORT DE STAGE

Cette génération de contrôleur est basée sur la technologie PC.

La fiabilité et les performances du matériel FANUC sont
associées à la convivialité du système d’exploitation Windows.
Dotée d’un écran tactile TFT 15", elle offre un accès direct à la
base de données « SDD » du logiciel Dr ABE en mode réseau.
Elle permet par ses fonctionnalités la gestion des différents
modes opératoires.

Figure 12 : Commande numérique AMNC /PC

43
 RAPPORT DE STAGE

h) Programmation 

AMADA propose un large choix de logiciels pour optimiser les

temps de réglage et de programmation. Architecturés autour de
la base de données (SDD), ils permettent la réalisation du dessin
des pièces en 2D/3D, la génération des programmes machine,
l’imbrication des pièces ainsi que la visualisation et le transfert
des programmes vers la machine.

44
 RAPPORT DE STAGE

Figure 13 : Logiciel et programmation

i) Logiciel Dr. ABE Blank 

Dr ABE Blank synthétise le savoir-faire d’AMADA en matière

de découpage laser. Il génère simplement des programmes
d’usinage pertinents. De plus, il est capable d’imbrications très
performantes et doué de la faculté de mémoriser et gérer les
surfaces non utilisées. La création des programmes se fait
aisément après la sélection de dessins 2D dans la base de
données SDD ou en important des fichiers DXF. Une fois définis
la matière et le nombre de pièces par référence, en 1 « click » le
programme et l’imbrication seront créés.

2. Plieuse HFP 100-30 NT

Après plus de 5000 machines installées à travers l’Europe en

dix années d’exploitation, AMADA décline une nouvelle

45
 RAPPORT DE STAGE

version de la série HFT, basée sur un modèle unique 100 tonnes

3 mètres, destinée et conçue pour un utilisateur machine
recherchant l’essentiel et la facilité d’utilisation. Les presses
plieuses HFT sont équipées d’une commande numérique
graphique couleur avec écran, proposées en 4 axes avec une
butée type G 2 axes. Bien sûr, toutes ces machines garantissent
dès leur conception une constance angulaire du pli, quelle que
soit la matière, l’épaisseur ou la longueur de la pièce (Brevet
déformé parallèle des tabliers AMADA).

46
 RAPPORT DE STAGE

Figure 14 : Plieuse HFP 100-30 NT

a) Commande numérique 

47
 RAPPORT DE STAGE

La commande numérique propose un mode de

programmation : Le mode "manuel" (programmation par
profondeur de pliage) permet à l’utilisateur de saisir les cotes
de positionnement des axes ou de procéder à l’apprentissage
des positions machine à l’aide du boitier de programmation. La
combinaison de touches à déplacement rapide et déplacement
précis assure la variation très progressive de la pénétration
poinçon/matrice. Une touche de validation permet de
mémoriser le réglage des axes ainsi obtenus. Ce mode permet
d’utiliser des outils de forme.

Figure 15 : Commande numérique

48
 RAPPORT DE STAGE

b) Conclusion générale
Après avoir passé un mois au sein de l’ICAR, je peux dire que ce
stage m’a été bénéfique.

Il m’a permis d’avoir une idée sur la société et son fonctionnement,

de contacter le personnel des différents services de cette société et
de dégager les points de ressemblances et de différence entre la
théorie et la pratique et enrichir mes connaissances notamment
dans ma spécialité.

Il est nécessaire aussi de noter qu’un organisme aussi important et

sensible que celui de la ICAR ne peut supporter les complexités
provenant de la diversité des services et des départements que par
un travail méthodique, une organisation convenable, une bonne
coordination entre les différents services et ceci grâce à une bonne
direction, une meilleure et efficace gestion, ainsi que d’énormes
efforts fournis par le personnel.

49
 RAPPORT DE STAGE

Grace à ces facteurs et à la libéralisation du secteur de l’industrie

mécanique en Tunisie, l’ICAR satisfait sa clientèle et défit toute
concurrence locale et étrangère.

Enfin, je tiens à noter que je suis satisfait de ce que j’ai vu pendant

ce stage et je tiens à remercier tous ceux qui m’ont soutenu et
m’ont traité avec gentillesse et respect ce qui m’a permis de garder
un bon souvenir de cette entreprise et de son personnel.

50
 RAPPORT DE STAGE

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