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Étude du profil NACA 23012 en soufflerie

Ce document décrit une expérience visant à étudier l'écoulement autour d'une aile rectangulaire dans une soufflerie. L'objectif est de déterminer les coefficients de portance et de trainée pour différents angles d'incidence et de mettre en évidence le phénomène de décollement de la couche limite.

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Étude du profil NACA 23012 en soufflerie

Ce document décrit une expérience visant à étudier l'écoulement autour d'une aile rectangulaire dans une soufflerie. L'objectif est de déterminer les coefficients de portance et de trainée pour différents angles d'incidence et de mettre en évidence le phénomène de décollement de la couche limite.

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Descriptif :

L'écoulement autour d’une aile rectangulaire constituée d'un profil NACA 23012/0…..
sera étudié. On cherchera en particulier à déterminer les coefficients de portance et de
trainée par deux méthodologies différentes. Un intérêt particulier sera porté au
phénomène de décollement de la couche limite. La polaire sera réalisé et les points
caractéristiques mis en évidence.

Objectif :
 Etudier un profil d'aile dans une soufflerie
 Déterminer les coefficients de portance et de trainée, pour des angles d’incidence
allant de -18° à 18°, par deux méthodes différentes  : à partir des coefficients de
pression et avec une balance dynamométrique.
 Comparer les deux méthodes utilisées.
 Calcule la vitesse de l'écoulement incident et le nombre de Reynolds.
 Mettre en évidence le phénomène de décollement de la couche limite en traçant
l’évolution des coefficients de pression.
 Tracer la polaire du profil d'aile et mettre en évidence les différents points
remarquables.

Hypothèses :

-Ecoulement permanent,

-Ecoulement parfait,

-Ecoulement incompressible (à faible nombre de Mach).

Définition :

Une soufflerie est un dispositif expérimental utilisé pour prévoir le comportement et simuler les
conditions rencontrées par un véhicule se déplaçant dans l'air en réalisant une simulation
expérimentale sur une maquette, en général à échelle réduite.

La soufflerie utilisée est subsonique de type Eiffel. Elle est constituée de trois parties : un collecteur
convergent C, une chambre d'expérience E et un diffuseur divergent D. Un ventilateur V, placé en
aval du diffuseur permet de créer une dépression en aval et ainsi de générer l'écoulement. L'air est
aspiré au niveau du collecteur ; la vitesse croît graduellement dans le convergent jusqu'à devenir
maximum dans la section la plus contractée. L'air traverse la chambre d'expérience, où est installé
l'obstacle à étudier, sous forme d'un écoulement uniforme, puis pénètre dans le diffuseur, où il subit
une décélération, avant d'être rejeté dans le hall. Le filtre F placé à l'entrée du collecteur permet de
contrarier les mouvements tourbillonnaires.

La soufflerie aérodynamique comporte :

-Un tube de Pitot en amont de la maquette (Profil NACA 23012),

- le profile NACA 23012,


- Balance d’efforts,

Le tube de Pitot

Il permet la mesure de la vitesse de l'écoulement. Le tube de Pitot possède deux dispositifs de prise
de pression reliée à un manomètre incliné, afin d'accroître le déplacement du fluide manométrique
(eau). Un première prise de pression, située face à l'écoulement, permet la mesure de la pression
totale Pt où pression d'arrêt. La pression d'arrêt correspond à la pression statique Ps additionnée de
l'énergie cinétique du fluide, transformée en énergie de pression au point d'arrêt. Une seconde prise
de pression située sur le côté du tube permet la mesure de la pression statique Ps.

NACA 23012 :

Le profil de l’aile est muni de 16 prises de pression statique numérotées de 1 à 8 côté extrados et de
9 à 16 côté intrados

Les profils à cinq chiffres sont définis de la manière suivante : LPQXX 23012

-L,le premier chiffre définit le coefficient de portance optimal l, multiplié par 0,15 L = 0,15l

-P,le deuxième chiffre définit le point de cambrure maximale par rapport au bord d'attaque en
pourcentage de la corde (voir profils à quatre chiffres pour plus de détails)

Q, le troisième chiffre a pour soit 0 soit 1. Il indique si le profil est à cambrure simple (0) ou double (1)

XX, les deux derniers chiffres définissant l'épaisseur maximale du profil en pourcentage la corde. XX=
100 t.

En aval du profil NACA 23012 muni de 16 prises de pression, se trouve une balance d’efforts à jauges
de contraintes qui permet la mesure des efforts aérodynamiques. Elle peut recevoir un autre profil
d’aile NACA 23012. Une électronique de mesure à affichage digital permet d’afficher les valeurs de : •
la portance, • la traînée, • le moment de tangage par rapport à l’axe de rotation de la balance

Manipulation : étapes
Partie expérimentale :

Question 01 :

1
Le théorème de Bernoulli s’applique P+ ρ U 2=cste , Loi de L'hydrostatique s’applique
2

1
2
2
Ps + ρair U =Pt ; U =

2( Pt −Ps )
ρair
=

2 ρliq g . H
ρair
=

2 ρliq g .(∆ x . cosθ )
ρair
=

2 ρliq g
ρ air
√ ∆ x . cosθ=C . √ ∆ x . cosθ

Application Numériques  :

Avec :

kg kg −2
ρeau =1000 3
; ρair =1,225 3 ; g=9,81m . s ; θ=22.5 ; C=126.5
m m
2 2
U 20
∆ x= 2 = 2
=2.70 cm≈ 3 cm ∆ x=3 cm
C . cos ( 22.5 ° ) 126.5 . cos ( 22.5 ° )
Conclusion

La force de traînée correspond à la force de résistance de l’objet à l’écoulement, elle est toujours
dans la direction opposée au mouvement. Cette force dépend de divers facteurs tels que la forme, la
longueur, les surfaces de contact, ainsi que la viscosité du fluide et le nombre de Reynolds, la
pression et la densité. Modifier la forme de l’objet qui s’oppose à l’écoulement permet de diminuer
la force de traînée .

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