C HAPITRE 9

GÉNÉRALITÉS

Airbags et prétensionneurs
CARACTÉRISTIQUES

De série, la C4 Picasso est équipée de 7 airbags et 2 prétensionneurs :

- 2 airbags frontaux à double déclenchement pour le conducteur et le passager
Gestion des airbags et
avant prétensionneurs
MÉCANIQUE

- 1 airbag genoux pour le conducteur

- 2 airbags latéraux thorax intégrés dans les sièges avant CALCULATEUR
- 2 airbags rideaux intégrés dans le pavillon Calculateur de marque Autoliv.
- 2 ceintures de sécurité avant à double prétension pyrotechnique avec limiteur Accéléromètre électronique implanté dans le boîtier permettant la détection des
d’effort sur la boucle de ceinture et l’enrouleur. chocs frontaux et arrière. Le calculateur gère avec les deux capteurs d’accéléra-
tion implantés de chaque côté dans les longerons, le déclenchement des air-
bags latéraux.
Airbags et prétensionneurs Un interrupteur de neutralisation de l’airbag frontal passager se trouve dans la
boîte à gants. Un voyant de désactivation apparaît sur l’afficheur multifonctions.
AIRBAG CONDUCTEUR
Il est situé dans le volant de direction, son couvercle forme la surface extérieure Affectation du connecteur 24 voies noir (Fig.1)
du couvre moyeu. Celui-ci est muni d’une ligne de rupture permettant à l’airbag
Voies Affectations
de sortir plus facilement par le couvercle lors du déploiement du système.
L’airbag conducteur dispose d’un double générateur à 2 niveaux de déclenche- 1 CAN High CAR
ment selon l’intensité du choc. 2 Alimentation après contact BSI1 (tension batterie)
3 CAN Low CAR
AIRBAG PASSAGER 4 Alimentation après contact PSF1 (tension batterie)
Il est situé sous la planche de bord face au passager. Comme l’airbag conduc- 5 Masse
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

teur, il dispose d’un double générateur à 2 niveaux de déclenchement selon l’in- 6à9 Non connecté
tensité du choc. 10 Alimentation commutateur inhibition coussin gonflable passager
Il est accessible après la dépose de la boîte à gants inférieure. En cas déclen- 11 Signal commutateur inhibition coussin gonflable passager
chement de l’airbag, il est nécessaire de changer la planche de bord. 12 Non connecté
13 Commande négative Coussin gonflable genoux conducteur
AIRBAGS LATÉRAUX AVANT 14 Commande positive Coussin gonflable genoux conducteur
Les airbags latéraux (ou airbags “type thorax”) sont intégrés dans les coussins
15 et 16 Non connecté
d’appui lombaire diriger vers l’extérieures des sièges conducteur et passager.
Il a pour rôle de s’interposer entre le conducteur ou le passager et le panneau 17 Commande négative Coussin gonflable 2 passager
de porte au niveau du thorax. 18 Commande positive Coussin gonflable 2 passager
19 Commande négative Coussin gonflable 1 passager
AIRBAGS RIDEAUX 20 Commande positive Coussin gonflable 1 passager
Les airbags rideaux sont intégrés sous le garnissage de pavillon, de chaque côté 21 Commande négative Coussin gonflable 2 conducteur
du véhicule. Ils sont accessibles après déshabillage de la garniture de pavillon, 22 Commande positive Coussin gonflable 2 conducteur
des garnitures des pieds avant, milieu et arrière. 23 Commande négative Coussin gonflable 1 conducteur
24 Commande positive Coussin gonflable 1 conducteur
AIRBAGS GENOUX CONDUCTEUR
Le coussin gonflable genoux conducteur est intégré sous la colonne de direc-
tion. Son rôle est de s’interposer entre le conducteur et la colonne de direction.

PRÉTENSIONNEURS
Les prétensionneurs ont pour but de tendre les ceintures de sécurité avant, de
manière à plaquer fermement les occupants contre le siège, et augmenter leur
efficacité.
CARROSSERIE

Dans le cas d’un choc faible, les ceintures de sécurité peuvent être déclenchées
seules.
Les ceintures de sécurité avant sont équipées de deux dispositifs pyrotech-
niques de prétensionneur :
- L’enrouleur dont l’action est thoracique pour le dos de l’occupant.
- Le prétensionneur de sangle dont l’action est ventrale pour le bassin de l’oc-
cupant.

Fig. 1

page 184
Sommaire
 Airbags et prétensionneurs

Affectation du connecteur 32 voies noir (Fig.2)

Voies Affectations
1 Commande positive Rideau gonflable droit

GÉNÉRALITÉS
2 Commande négative Rideau gonflable droit
3 Commande positive Rideau gonflable gauche
4 Commande négative Rideau gonflable gauche
5 et 6 Non connecté
7 Commande positive Retour sangle conducteur
8 Commande négative Retour sangle conducteur
9 et 10 Non connecté
11 Commande positive Ceinture pyrotechnique conducteur
12 Commande négative Ceinture pyrotechnique conducteur
13 Commande positive Coussin latéral conducteur
14 Commande négative Coussin latéral conducteur
Fig. 2
15 Commande positive Coussin latéral passager
16 Commande négative Coussin latéral passager
17 Signal capteur latéral droit Couples de serrage (en daN.m et en degré)
18 Non connecté
19 Signal capteur latéral gauche AIRBAGS
Vis de fixation du module d’airbag frontal passager : 0,6 ± 0,2
20 Alimentation capteur latéral droit
Vis de fixation du module d’airbag latéral sur siège : 0.5 ± 0,15

MÉCANIQUE
21 à 23 Non connecté Vis de fixation de l’airbag rideau : 0,8 ± 0,1
24 Alimentation capteur latéral gauche Vis de fixation de l’airbag genoux : 0,8 ± 0,1
25 à 28 Non connecté
CAPTEURS ET CALCULATEUR
29 Commande positive Ceinture pyrotechnique passager Écrou de fixation du calculateur d’airbag : 0,8 ± 0,1.
30 Commande négative Ceinture pyrotechnique passager Vis de fixation des capteurs de choc latéraux : 0,8 ± 0,15
31 Commande positive Retour sangle passager
CEINTURES ET PRÉTENSIONNEURS
32 Commande négative Retour sangle passager Vis de fixation des prétensionneurs avant : 2,5 ± 0,6
Ceinture de sécurité sur caisse : 2,5 ± 0,6
CAPTEURS DE COLLISION Vis de fixation de l’enrouleur pyrotechnique : 2,5 ± 0,6
Un capteur intégré au calculateur permet de détecter les chocs avant ou arrière.
Les 2 capteurs de collision pour airbags latéraux sont fixés dans les longerons ELÉMENTS PÉRIPHÉRIQUES
gauche et droit. Vis de fixation des sièges avant : 2 ± 0,5

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

[ [
Schémas électriques
LÉGENDE

Voir explications et lecture d’un schéma au chapitre “Équipement électrique”.

ELÉMENTS 6573. Capteur AVG.

BB00. Batterie 6574. Capteur AVD.
BSI1. Calculateur Habitacle. 6575. Prétensionneur AVG.
BFDB. Boîtier fusibles départ batterie 6576. Prétensionneur AVD.
CA00. Contacteur à clé. 6588. Prétensionneur retour sangle conducteur.
CV00. Commodo (COM 2000).
PSF1. Boîtier fusibles moteur.
0004. Combiné d’instruments.
47- -. Information alerte sonore
CARROSSERIE

6548. Module airbag genoux conducteur.

6551. Airbag rideau droit.
6552. Airbag rideau gauche. CODES COULEURS
6562. Module airbag latéral avant droit. BA. Blanc. OR. Orange.
6563. Module airbag latéral avant gauche. BE. Bleu. RG. Rouge.
6564. Module airbag passager. BG. Beige. RS. Rose.
6565. Module airbag conducteur. GR. Gris. VE. Vert.
6568. Prétensionneur retour sangle passager avant. JN. Jaune. VI. Violet.
6569. Commutateur de neutralisation d’airbag. MR. Marron. VJ. Vert/jaune.
6570. Calculateur d’airbags. NR. Noir.

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Sommaire
GÉNÉRALITÉS
MÉCANIQUE
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
CARROSSERIE Airbags et prétensionneurs

BERLINE (5 places) DU 02/10/2006 AU 17/06/2007 OU BREAK (7 places) DU 17/04/2006 AU 17/06/2007

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Sommaire
 Airbags et prétensionneurs

GÉNÉRALITÉS
MÉCANIQUE
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
CARROSSERIE

BERLINE OU BREAK DEPUIS 18/06/2007

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Sommaire
 Airbags et prétensionneurs

MÉTHODES DE RÉPARATION
GÉNÉRALITÉS

Si le véhicule est équipé d’un autoradio à code, s’enquérir de celui-ci et le noter précieusement avant de débrancher la
batterie. Attendre 3 minutes avant de débrancher la batterie et 5 minutes avant toutes interventions sur le système
d’airbag.

Précautions MISE HORS SERVICE

• Mettre le contact.
à prendre • Vérifier le fonctionnement des témoins (couleur
orange) au combiné d’instruments. Ils doivent s’é-
CONSIGNES DE SÉCURITÉ teindre au bout de quelques secondes.
• Couper le contact et retirer la clé.
Toutes les interventions sur les systè- • Débrancher la borne négative de la batterie et l’i-
mes airbags et prétensionneurs doivent soler.
être effectuées par du personnel quali- • Attendre un minimum de 5 minutes avant toute
fié ayant reçu une formation. intervention pour permettre au boîtier de com-
mande de se désactiver.
L’airbag est un dispositif soumis à la législation • Débrancher le calculateur d’airbag.
concernant les explosifs, classé selon les lois en
vigueur dans chaque pays. Il est donc important Débrancher impérativement le calcula-
que le personnel effectuant une intervention sur
MÉCANIQUE

teur d’airbag avant la déposer de ses

ces dispositifs observe les normes de sécurité sui- fixations.
vantes :
- Les modules d’airbags et prétensionneurs doivent
toujours être débranchés avant l’utilisation d’ins- MISE EN SERVICE
truments de mesure, ohmmètre ou autre instru-
ment de mesure sous tension, pour contrôler les L’environnement des sacs gonflables et
composants et les fils électriques. des ceintures pyrotechniques doit être
- Aucun type de mesure ne doit être effectué sur les libre, sans objets ni occupants.
modules d’airbags et prétensionneurs.
- La réparation ou la jonction des fils électriques • Après avoir vérifié que le contact est coupé,
sont absolument interdites (remplacement des fais- rebrancher la batterie.
ceaux). • Côté conducteur, porte ouverte, mettre le contact
- Avant de réaliser toute opération de soudure élec- tout en dégageant la zone de déploiement.
trique, il est obligatoire de débrancher la batterie. • Contrôler le bon fonctionnement : les témoins au
combiné d’instruments doivent s’éteindre quelques Fig. 3
- Ne pas débrancher la batterie moteur tournant et
le calculateur contact mis. secondes après la mise du contact.
- Avant de rebrancher un connecteur, vérifier l’état
AIRBAG FRONTAL PASSAGER
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

des différents contacts, la présence du joint d’étan-

chéité et l’état du verrouillage mécanique. Airbags DÉPOSE

AIRBAG FRONTAL CONDUCTEUR La dépose du module d’airbag passager

PRÉCAUTIONS DE MANIPULATION nécessite la dépose préalable de la boîte à
- Ne jamais démonter le module d’airbag. DÉPOSE gants inférieure droite (voir opération
- Ne jamais soumettre le module d’airbag à des • Procéder à la mise hors service. concernée au chapitre “Carrosserie”).
chocs violents. • A l’aide d’un gros tournevis Torx (1), pousser sur
- Ne jamais approcher d’aimant près du module. l’épingle (2) (Fig.3). • Procéder à la mise hors service.
- Transport du coussin unitairement, sac vers le • Tirer sur l’airbag (3). • Déposer (Fig.5) :
haut. • Débrancher les connecteurs (4) (Fig.4). - les vis (1),
- Ne pas entourer le coussin avec les bras. • Déposer l’airbag (3). - l’écrou (2).
- Porter le coussin près du corps, le sac vers l’exté- • Débrancher les connecteurs (3).
rieur. • Déposer l’airbag (4).

PRÉCAUTIONS DE STOCKAGE
- Stocker le coussin, sac vers le haut (connecteur en
appui) dans une armoire.
- Ne pas utiliser d’ohmmètre ou toute autre source
génératrice de courant sur l’allumeur.
- Ne pas l’exposer à des flammes.
- Ne pas démonter, couper, percer, souder ou modi-
fier l’assemblage.
- Ne pas laisser tomber ou exposer à des chocs
CARROSSERIE

mécaniques.
- Ne pas enlever le shunt dans le connecteur.
- Ne jamais jeter dans une décharge ou poubelle
sans avoir provoqué le déclenchement sur le véhi- Fig. 5
cule.
Fig. 4
- Ne jamais détruire l’élément ailleurs que fixé à REPOSE
son emplacement d’origine. REPOSE La repose s’effectue dans l’ordre inverse de la
- Détruire le coussin avant de diriger le véhicule à la La repose s’effectue dans l’ordre inverse de la dépose.
casse en suivant la gamme des opérations préconi- dépose. Serrer les vis (1) et l’écrou (2) au couple prescrit.
sées. Procéder à la mise en service du système d’airbag. Procéder à la mise en service du système d’airbag.

page 188
Sommaire
 Airbags et prétensionneurs

AIRBAG GENOUX CONDUCTEUR

DÉPOSE
• Procéder à la mise hors service.

GÉNÉRALITÉS
• Déposer les clips (1) et les vis (2) (Fig.6).

Fig. 8

• Passer la main en (3) sous la mousse de dossier

pour accéder aux clips de la coque du dossier
(Fig.9).
Fig. 11

Fig. 6

• Déconnecter l’éclaireur (suivant équipement).

• Déposer la garniture sous la planche de bord.
• Déposer les écrous (3) (Fig.7).
• Dégrafer l’airbag (5).
• Débrancher les connecteurs (4).

MÉCANIQUE
• Déposer l’airbag.

Fig. 9
Fig. 12
• Dégrafer la coque de dossier en (4) (dans l’ordre
indiqué de (a) à (h) (Fig.10).
• Déposer la coque (5).
• Dégager les supports d’appui-tête (6) en poussant
les verrouillages (7) et en les tirant par le dessus
(Fig.11).
• Déposer l’écrou et la vis de fixation de l’accoudoir
sur le montant intérieur de siège et le déposer.
• Déposer l’écrou (8) (Fig.12).

Repérer le passage et l’ordre de mon-

tage des sangles avant de les déposer.

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
Fig. 7
• Dégager :
- la sangle de maintien de dossier (9),
- la sangle de déploiement du coussin gonflable
REPOSE latéral (10).
La repose s’effectue dans l’ordre inverse de la • Dégrafer les verrouillages de la coiffe du dossier
dépose. (12) de l’armature de siège (11) en (13) à l’aide d’un
Serrer les écrous (3) au couple prescrit. tournevis (Fig.13). Fig. 13
Procéder à la mise en service du système d’airbag.

AIRBAGS LATÉRAUX AVANT

DÉPOSE
• Procéder à la mise hors service.
• Déposer la ceinture de sécurité du côté concerné
(voir opération concernée).
• Déposer :
- le siège avant,
- l’appui-tête,
- les garnitures inférieures arrière et avant du siège,
• Dégrafer les garnitures inférieures latérales gau-
che et droite du siège.

Selon l’équipement, débrancher les com-

CARROSSERIE

mandes de siège.

• Décrocher la coiffe de dossier (Sous la coque de

dossier) en (1) (Fig.8).
• Débrancher le connecteur sous la coque du dos-
sier en (2).
• Dégager la partie inférieure de la coiffe de dossier.
• Basculer au maximum, le dossier du siège vers
l’arrière. Fig. 10

page 189
Sommaire
 Airbags et prétensionneurs

• Déposer la coiffe de dossier (12) par le haut en

(14).
• Déconnecter les connecteurs (15) (Fig.14).
GÉNÉRALITÉS

Fig. 15

Fig. 16
MÉCANIQUE

Fig. 14

• Déposer les écrous (16) (Fig.15).

• Dégrafer le coussin gonflable (17) en (18).
• Déposer le coussin gonflable (17).

REPOSE
• Procéder dans l’ordre inverse des opérations de
dépose.

Respecter le passage et l’ordre de mon-

tage des sangles (9) et (10) préalable-
ment repérées.

• Serrer les écrous (16) à de fixation de l’airbag au Fig. 17

couple de serrage prescrit.
• Procéder à la mise en service du système d’air-
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

bag.

AIRBAGS RIDEAUX

DÉPOSE
• Procéder à la mise hors service.
• Déposer la garniture de pavillon (voir chapitre
“Carrosserie”).
• Déverrouiller et débrancher les connecteurs en (1)
(Fig.16).
• Débrancher le fil de masse en (2).
• Appuyer en (3) à l’aide d’un tournevis de 4 mm de
largeur pour faire pivoter suivant (4) et dégager l’in-
dex (5) (Fig.17).
• Dégrafer les entretoises (6).
• Retirer l’extrémité (7) (Fig.18).
• Déposer les vis de fixation (8) (Fig.19).
• Déposer l’airbag rideau.
Fig. 18
CARROSSERIE

Fig. 19

REPOSE
• Procéder dans l’ordre inverse des opérations de dépose.
• Serrer les vis de fixation (8) de l’airbag au couple de serrage prescrit.
• Procéder à la mise en service du système d’airbag.

page 190
Sommaire
 Airbags et prétensionneurs

Calculateur et • Dégrafer l’enjoliveur supérieur du siège et le

déposer.
capteurs de collision
CALCULATEUR D’AIRBAGS

GÉNÉRALITÉS
Côté droit du siège (siège conducteur),
débrancher le système de réglage du
DÉPOSE siège selon l’équipement du véhicule.
• Mettre hors service le système d’airbags.
• Déposer la console centrale (voir chapitre
“Carrosserie”). • Déposer l’agrafe (3) de l’enjoliveur inférieur (4)
• Débrancher les connecteurs (1) (Fig.20). (Fig.24).
• Déposer les écrous de fixation (2). • Dégrafer l’enjoliveur inférieur du siège et le dépo-
ser.
Fig. 22 • Débrancher le connecteur électrique (5) du pré-
tensionneur (6) (Fig.25).
Prétensionneurs • Déposer la vis de fixation (7) du prétensionneur
(6) et le déposer.
de ceintures REPOSE
PRÉTENSIONNEURS AVANT • Procéder dans l’ordre inverse des opérations de
dépose en respectant les points suivants :
DÉPOSE - Serrer les vis de fixation (7) du prétensionneur au
• Mettre hors service le système d’airbags. couple de serrage prescrit.
• Déposer l’agrafe (1) de l’enjoliveur supérieur (2) - Procéder à la mise en service du système d’air-
(Fig.23). bag.

MÉCANIQUE
Fig. 20

REPOSE Fig. 23
• Procéder dans l’ordre inverse des opérations de
dépose en respectant les points suivants :
- Serrer les vis de fixation (2) du calculateur au cou-
ple de serrage prescrit.
- Procéder à la mise en service du système d’air-
bag.

CAPTEURS DE COLLISION
D’AIRBAGS LATÉRAUX

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
DÉPOSE
• Mettre hors service le système d’airbags.
• Déposer :
- les sièges avant du côté concerné,
- la garniture inférieure de pied milieu.
• Écarter le tapis.
• Débrancher le connecteur (1) (Fig.21).
• Déposer l’écrou de fixation (2) du capteur (3) et le Fig. 24
déposer.

Fig. 21
CARROSSERIE

Fig. 25
REPOSE
• Positionner le capteur d’accélération à l’aide de
l’indexage (4) (Fig.22).
• Serrer le capteur au couple de serrage prescrit.
• Effectuer la suite du remontage dans le sens
inverse de la dépose.
• Procéder à la mise en service du système d’air-
bag.

page 191
Sommaire
 Airbags et prétensionneurs

CEINTUREAVEC ENROULEUR • Retirer l’outil [2] de 2 mm à la côte (A) (Fig.28). • Déposer :

PYROTECHNIQUE • Dégager la boucle de ceinture (2) de la fixation (1) - la vis de fixation supérieure (5) de la ceinture
du prétensionneur. (Fig.30),
OUTILLAGE NÉCESSAIRE - l’épingle (6),
- la ceinture de sécurité (7).
GÉNÉRALITÉS

[1] et [2]. Outillage de déverrouillage de la boucle

d’arrimage au prétensionneur (Fig.26).

Fig. 26

DÉPOSE
• Mettre hors service le système d’airbags.
• Mettre en place l’outil [1] sur la boucle puis l’outil
[2] (Fig.27).
MÉCANIQUE

Respecter impérativement cet ordre. Fig. 28

• Déposer la vis (2) de l’enrouleur (3) (Fig.29).

• Dégager l’enrouleur.
• Débrancher :
- l’enrouleur en (4),
- la cosse de masse. Fig. 30

REPOSE
• Procéder dans l’ordre inverse des opérations de
dépose en respectant les points suivants :
- Serrer les vis de fixation (1) et (4) de l’enrouleur et
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

de la ceinture au couple de serrage prescrit.

- Procéder à la mise en service du système d’air-
Fig. 27 Fig. 29 bag.
CARROSSERIE

page 192
Sommaire