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Injection J8S

Le document compare les principales différences d'équipement entre les anciennes et nouvelles versions des moteurs diesel J8S pour Renault Espace. Les nouvelles versions ont des injecteurs vissés sur la culasse au lieu de bridés, et des spécifications légèrement différentes pour la pompe d'injection, le calage, le débit et les régimes.

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Le document compare les principales différences d'équipement entre les anciennes et nouvelles versions des moteurs diesel J8S pour Renault Espace. Les nouvelles versions ont des injecteurs vissés sur la culasse au lieu de bridés, et des spécifications légèrement différentes pour la pompe d'injection, le calage, le débit et les régimes.

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NOTE TECHNIQUE

Edition Française
OCTOBRE 1995
77 11 186 530
2420A
Service 0422

Type S/Chapitre

RENAULT Espace J 63 3/4/5/D/E 12

Moteur Diesel S 63 5/D 12

12 MELANGE CARBURE

AUTRES SOUS CHAPITRES CONCERNES: 13 14

. Moteur : J8S
. Boite de Vitesses : NG3 Document de base : MR 299 Espace

RAPPEL:
PRINCIPALES DIFFERENCES D’EQUIPEMENT DIESEL ENTRE LES MOTEURS J8S V772- X776 ET J8S 4610-4778

MOTEURS J8S V 772 ET J8S X 776 MOTEURS J8S 4 610 ET J8S 4 778
ANCIENNES VERSIONS : Reconnaissables aux NOUVELLES VERSIONS : Reconnaissables aux
porte-injecteurs bridés sur la culasse porte-injecteurs vissés sur la culasse

MOTEUR J8S V 772 (TT sauf système EGR): MOTEURS J8S 4 610:

INJECTEURS BOSCH DN OSD 264: 130 bars +8 INJECTEURS BOSCH DN OSD 306: 150 bars +10
- 5 - 5
POMPE D’INJECTION: J8S BT 04 (NON A/C) POMPE D’INJECTION: J8S BT 17 (NON A/C)
J8S BT 05 (A/C) J8S BT 18 (A/C)
CALAGE POMPE: 0.7 mm±0.02 CALAGE POMPE: 0.75 mm±0.02
DEBIT DE POMPE: 49 mm3/coup ±1 à DEBIT DE POMPE: 52 mm3/coup ±2 à
1400 tr/min ±50 1250 tr/min ±50
RALENTI: 750 tr/min± 50 RALENTI: 850 tr/min± 50
REGIME MAXI A VIDE: 5000 tr/min REGIME MAXI A VIDE: 4900 tr/min

MOTEUR J8S X 776 (Avec système EGR): MOTEURS J8S 4 778:

INJECTEURS BOSCH DN OSD 264: 130 bars +8 INJECTEURS BOSCH DN OSD 306: 150 bars +10
- 5 - 5
POMPE D’INJECTION: J8S BT 03 POMPE D’INJECTION: J8S BT 15 (NON A/C)
CALAGE POMPE: 0.7 mm±0.02 J8S BT 16 (A/C)
DEBIT DE POMPE: 49 mm3/coup ±1 à CALAGE POMPE: 0.75 mm±0.02
1400 tr/min ±50 DEBIT DE POMPE: 52 mm3/coup ±2 à
RALENTI: 800 tr/min± 50 1250 tr/min ±50
REGIME MAXI A VIDE: 5000 tr/min RALENTI: 850 tr/min± 50
REGIME MAXI A VIDE: 4900 tr/min

"Les Méthodes de Réparation prescrites par le constructeur, dans ce présent Tous les droits d’auteur sont réservés à la Régie Nationale des Usines Renault SA.
document, sont établies en fonction des spécifications techniques en vigueur à la
date d’établissement du document. La reproduction ou la traduction même partielle du présent document ainsi que
l’utilisation du système de numérotage de référence des pièces de rechange sont
Elles sont susceptibles de modifications en cas de changements apportés par le interdites sans l’autorisation écrite et préalable de la Régie Nationale des Usines
constructeur à la fabrication des différents organes et accessoires des véhicules de Renault SA.
sa marque".
C Régie Nationale des Usines Renault SA 1995

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