European Journal of Scientific Research

ISSN 1450-216X / 1450-202X Vol. 147 No 3 November, 2017, pp. 287-300

http://www. europeanjournalofscientificresearch.com

Etude Comparative de L’effet D’ajout de Fillers Calcaires,

Fillers de Basalte et de Ciment sur un Béton
Bitumineux Semi-grenu (BBSG)

Mababa Diagne
Institut des Sciences de la Terre, Faculté des Sciences et Techniques
Université Cheikh Anta DIOP de Dakar, Laboratoire de des Géomatériaux
BP 5396 Dakar-Fann, Sénégal
E-mail: [email protected]
Tél.: +(221) 33 825 25 30

Pape Ousmane Diédhiou

Institut des Sciences de la Terre, Faculté des Sciences et Techniques
Université Cheikh Anta DIOP de Dakar, Laboratoire de des Géomatériaux
BP 5396 Dakar-Fann, Sénégal
E-mail: [email protected]
Tél: +(221) 33 825 25 30

Dominique Benoit Diouf

Responsable Service Géotechnique Eiffage Sénégal
Avenue Félix Éboué x Route des Brasseries, BP 737 – Dakar
E-mail: [email protected]
Tél: + (221) 338397339; Fax: +(221) 33 8327152

Résumé

L’étude comparative de l’effet d’ajout de fillers sur un béton bitumineux semi-

grenu (BBSG) de classe 0/14 a servi de support pour cette étude. Les fillers calcaires, les
fillers de basalte et le ciment ont été utilisés. Ils sont ajoutés au mélange bitumineux à des
doses régulières, ensuite les caractéristiques mécaniques de ce dernier sont déterminées
parles essais Marshall et Duriez.L’étude Marshall, réalisée sur le mélange sans ajout de
fillers, nous a permis de déterminer uneteneur en liant optimale de 5,2%. L’essai Duriez
effectué sur le mélange à la teneur en liant optimale de 5,2% montre que la tenue à l’eau
(r/R = 0,87) est supérieure à la valeur minimale exigée de 0,75. De même, sa compacité
égale à 92,8% est comprise dans l’intervalle de valeurs exigées, 92 - 96%.
Les résultats des essais Marshall et Duriez, réalisés sur les mélanges incorporés de
fillers, montrent une amélioration des performances. Les meilleures performances sont
obtenues avec les fillers calcaires. Il apparaît, par rapport au mélange sans fillers, qu’à 3%
de fillers calcaires et 5,2% de bitume, des augmentations de 12,6% de la stabilité (2212 à
2494 kg), 2% de la compacité Marshall (95,02 à 97,01%) et une baisse de 0,03 mm du
fluage. Aussi, la tenue à l’eau est améliorée de 4,6% (0,87 à 0,91) et la compacité augmente
de 1%.
Ces dosages correspondent à un rapport fines/bitume dans le mélange compris entre
1,55 et 1,7 et une teneur en fines dans le mélange compris entre 8,1 et 8,7 %.
Etude Comparative de L’effet D’ajout de Fillers Calcaires, Fillers de Basalte et de
Ciment sur un Béton Bitumineux Semi-grenu (BBSG) 288

L’étude montre également que l’ajout de fillers de calcaires et de basalte permet de

diminuer la teneur en liant tout en maintenant des performances acceptables. Cependant, un
surdosage en fillers (> 5%) entraîne une baisse de performances. Par contre, l’ajout de ciment
baisse les stabilités Marshall des mélanges.

Motsclés: Formulation, Béton Bitumineux, Fillers, Calcaire, Basalte, Marshall, Duriez

Abstract

The comparative study of the effect of the addition of fillers on a bituminous

concrete (BBSG) of class 0/14 mm served as support for this research. Limestone fillers,
basalt fillers and cement were used. They are added to the mixture with regular mixing
rates, and then the mixture’s characteristics are determined by Marshall and Duriez tests.
The Marshall study carried out without the addition of fillers enabled us to determine the
optimal binder content of 5.2%.
The Duriez test carried out on the mixture with an optimum binder content of 5.2%
shows its strength in water (r/R = 0.87) greater than the minimum value required of 0.75,
and its compactness of 92.8% between 92 and 96%, the values required by the standard.
The results of Marshall and Duriez tests carried out on the incorporated fillers
mixtures show an improvement ofthe performance. The best one is obtained with limestone
fillers. Indeed, it appears, with respect to the mixture without fillers, with only 3% of
limestone fillers and 5.2% bitumen, increases of 12.6% of the stability (2212 to 2494 kg)
and 2% of Marshall compactness (95.02 to 97.01%) and a decrease of 0.03 mm in creep.
Also, the water strength is improved by 4.6% (0.87 to 0.91) and the compactness increases
by 1%.
These mixing ratescorrespond to a ratio of fines over bitumen in the mixture
between 1.55 and 1.7, and a fines content of the mixture between 8.1 and 8.7%. The study
also shows that adding limestone fillers and basalt fillers reduces the binder content while
maintaining acceptable performance. However, an overdose of fillers (> 5%) leads to a
decrease of the performances. The addition of cement reduces the Marshall stabilities
values of the mixtures.

Keywords: Formulation, Bituminous Concrete, Fillers, Limestone, Basalte, Marshall,

Duriez

1. Introduction
La route constitue une voie de communication très utilisée et sa conception resteune tâche assez
délicate en fonction du changement des matériaux utilisés. L’amélioration de la durabilité des
chaussées routières de même que la réduction des coûts de leur réalisation demeurent un grand défi
pour les entreprises tant lors de la conception de chaussées neuves que lors de la restauration
d’anciennes chaussées. La mise en œuvre des couches de surface, en particulier la couche de
roulement, la couche la plus exposée aux agressions du climat et du trafic, reste une étape très
importante pour l’obtention de chaussées durables. La couche de roulement est élaborée à partir
d’enrobés ou matériaux hydrocarbonés parmi lesquels le béton bitumineux est le plus utilisé. Cette
couche doit présenter des qualités d’usage précises pour le contact pneumatique / chaussée, à savoir
289 Mababa Diagne, Pape Ousmane Diédhiou and Dominique Benoit Diouf

une forte adhérence, une bonne imperméabilité, un bon niveau d’uni et une réduction du bruit de
roulement des véhicules (USIRF, 2001).
Dans les enrobés bitumineux, l’évaporation des fractions volatiles du bitume est retardée par la
présence de fines qui les retiennent. Ces dernières, provenant des fillers, participent au remplissage des
vides inter-granulaires pour l’amélioration de la compacité. Elles participent ainsi à
l’imperméabilisation et au ralentissement du vieillissementde la couche de surface. Cependant, l’effet
de ces fillers, leur dosage optimal et leur nature minérale ou chimique sur les performances restent
parfois mal connus si le matériau habituel change. Cette étude comparative porte sur l’effet de l’ajout
de fillers de calcaires, fillers de basalte et de ciment sur lesperformances des bétons bitumineux.
Le filler est un granulat composé d’éléments fins dont le diamètre maximal des particules est
inférieur ou égal à 2 mm et le pourcentage de passants à 0,063 mm est supérieur à 70%). Les fillers
d’apport peuvent être issus de roches massives comme le calcaire. On rencontre également d’autres
matériaux qui peuvent être utilisés à savoir le ciment, la chaux vive, le filler activé (mélange de fines
calcaires et de chaux éteinte), la chaux éteinte, les cendres volantes et les fillers de cimenterie (LCPC,
2007).Grimaux et Hiernaux (1977)et Brown et Pell (1974) ont montré que lors de l’utilisation d’une
granulométrie continue, le remplissage des vides (11 à 17%) entre les granulats grossiers s’effectue
plus facilement par la présence de particules fines.Ceci confère au mélange une meilleure compacité,
stabilité, rigidité et résistance aux déformations permanentes. Par contre, un surdosage en particules
fines crée l’effet inverse. En desserrant les grains grossiers et en favorisant les translations et les
rotations des granulats, il accélère ainsi l’apparition d’ornières, d’où l’importance d’un bon dosage des
composants du béton bitumineux.

2. Matériaux Utilisés
2.1 Caractéristiques Physico-Mécaniques des Granulats
Les granulats utilisés proviennent des roches basaltiques de la carrière de Diack. Cette carrière est
constituée de deux pitons de basalte (figure 1) datés du volcanisme du Miocène (Dia, 1982).
La masse volumique réelle des granulats est déterminée conformément à la norme NF EN
1097-6. L’essai permet de déterminer en même temps le coefficient d’absorption d’eau des granulats.
Ce dernier est déterminé uniquement sur les gravillons. L’essai de détermination de la masse
volumique apparente est effectué conformément à la norme NF P 98-250-5. La masse volumique
apparente est définie par le rapport de la masse de l’échantillon rapportée à son volume, en tenant
compte des vides inter-granulaires.

Figure 1: Carte géologique de la presqu’île du Cap-Vert et du Plateau de Thiès (Dia, 1982)

La résistance à la fragmentation par choc est déterminée par l’essai Los Angeles et codifié par la norme NF 1097-2. Elle est
effectuée sur les granulats de classes 3/8 et 8/14 pour une prise d’essai M0 égale à 5000 g.Le coefficient Los
Angeles (LA) est calculé à partir de l’équation (1).

LA = (M0 – m)/M0 (1)

m est la masse de matériau en gramme, retenue au tamis 1,6 mm après lavage et séchage.
Etude Comparative de L’effet D’ajout de Fillers Calcaires, Fillers de Basalte et de
Ciment sur un Béton Bitumineux Semi-grenu (BBSG) 290

Le coefficient d’usure par attrition des granulats est déterminé par l’essai micro-Deval en
présence d’eau. Cet essai est réalisé suivant la norme NF EN 1097-1 sur les granulats de classe 3/8 et
8/14.L’essai consiste à mesurer l’usure produite par le frottement entre une masse initiale M0 = 500 g
de granulats et une charge abrasive constituée par des billes dans un cylindre rotatif dans des
conditions bien définies. Lorsque la rotation est terminée, la masse m (g) refusée sur un tamis de 1,6
mm et séchée est utilisée pour calculer le coefficient micro-Deval (MDE) donné par l’équation (2).
MDE = (500 – m)/500 (2)
La granularité est définie par tamisage (NF EN 933-1). Les courbes granulométriques des
classes 0/3, 3/8 et 8/14 sont représentées sur la figure2.
Le coefficient d'aplatissement (A) d'un ensemble de granulats représente le pourcentage
pondéral des éléments plats. Il vérifie la relation G/E > 1,58 (G : grosseur et E : épaisseur). Cette valeur
s’obtient par une double analyse granulométrique par voie sèche, en utilisant successivement et pour le
même échantillon de granulats une série de tamis normalisés à mailles carrées et une série de grilles à
fentes parallèles de largeurs normalisées.Plus les gravillons sont plats, moins leur mise en place dans la
route ou dans les bétons est facile et plus ils sont fragiles. Il est donc important de contrôler ce
coefficient d’aplatissement pour chaque classe granulométrique.

Figure 2: Courbe granulométrique des échantillons de basalte

100
0_3
90
3_8
80
8_14
70
% Passants

60
50
40
30
20
10
0
0.01 0.1 1 10

Ouverture tamis (mm)

La propreté superficielle est définie par la norme NF-P 18 591 comme étant le pourcentage
pondéral de particules de diamètre inférieur à 0,5 mm (ou 1,6 mm pour les ballasts) mélangées ou
adhérentes à la surface des granulats de diamètre supérieur à 2 mm.La présence de ces éléments sur la
surface des granulats a un effet néfaste sur leur adhésivité avec le bitume.
Les gravillons sont propres lorsque la quantité d’éléments fins est inférieureà5%.
Les résultats obtenus sur les caractéristiques physico-mécaniques,comparés aux spécifications
techniques,montrent une baisse des performances mécaniques des granulats de basalte de la carrière de
Diack (Tableau 1). En effet, leurs coefficients micro-Deval doublent (21 et 20 respectivement pour la
classe 3/8 et la classe 8/14) par rapport aux résultats d’études antérieures obtenues une dizaine d’année
auparavant (10 et 11) sur des matériaux de la même carrière. Ceci traduit l’exploitation du faciès de
basalte à grains grossiers moins résistant au niveau de la carrière et soulève en même temps la
diminution de matériaux de bonne qualitédans cette carrière pour les revêtements routiers au Sénégal
mais également pour la qualité du béton réalisé.
291 Mababa Diagne, Pape Ousmane Diédhiou and Dominique Benoit Diouf

La valeur du coefficient d’aplatissement de la classe 3/8 est très limite, ce qui fait que son
pourcentage dans le mélange devra être limité.

2.2 Choix de la Composition Granulaire

La composition granulaire est choisie à partir des résultats d’analyses granulométriques sur les
différentes classes de granulats utilisées et du fuseau de spécification. Le mélange granulaire est
élaboré à partir de 40% de la classe 0/3, 30% de la classe 3/8 et 30% de la classe 8/14.Le fuseau de
spécification ainsi que les courbes des mélanges théorique et pratique sont présentés sur la figure 3.
Ces deux dernières s’insèrent parfaitement dans le fuseau granulaire. Une bonne superposition des
courbes des mélanges théorique et pratique est obtenue.

Figure 3: Fuseau granulaire et courbes théorique et pratique du mélange granulaire

100
90 Limite inf Mél théorique
Mél Pratique Limite sup
80
70
Passants (%)

60
50
40
30
20
10
0
0.01 0.1 1 10
Ouverture tamis (mm)

Tableau 1I: Caractéristiques mécaniques des granulats utilisés

Classes granulaires Spécifications techniques

Caractéristiques physico-mécaniques 0/3 3/8 8/14
Masse volumique réelle (g/cm3) 2,961 2,983 2,981
Masse volumique apparente (g/cm3) 1,62 1,63 1,76
Coefficient d'aplatissement– A(%) - 25 12 < 15
Propreté superficielle (%) - 3,5 0,8 ≤5
Coefficient Los Angeles(%) - 12 15 > 25
Coefficient micro-Deval(%) - 21 20 < 20
Equivalent de Sable moyen (%) 56 (0/2, 0/4) > 45

2.3 Caractéristiques du Bitume

Un bitume 35/50 est utilisé. Les essais de pénétrabilité à l’aiguille, de détermination du point de
ramollissement bille et anneau, de détermination de la résistance au durcissement sous l’effet de la
chaleur et de l’air méthode-RTFOT (ou essai de vieillissement),demesure de la masse volumique et de
la densité à 25°C ont été réalisés.
L’essai de pénétrabilité à l’aiguille permet de déterminer la consistance des bitumes et des
liants bitumineux. Il est codifié par la norme NF EN 1426. La consistance d’un bitume est déterminée
par la mesure de la profondeur de pénétration en son sein, au bout de 5 secondes, d’une aiguilledont le
poids et son support exercent une charge additionnelle de 100g sur le bitume.
Trois mesures de la pénétration sont effectuées, avec une aiguille montée sur un pénétromètre,
sur différents points de la surface de l’échantillon.
La pénétration finale est la moyenne des trois valeurs déterminées (Tableau II).
Etude Comparative de L’effet D’ajout de Fillers Calcaires, Fillers de Basalte et de
Ciment sur un Béton Bitumineux Semi-grenu (BBSG) 292

Tableau II: Résultats de l'essai de pénétrabilité du bitume 35/50par rapport aux spécifications

Bitume 35/50 Valeurs de pénétrabilités Pénétrabilité requiseà

Mesure 1 Mesure 2 Mesure 3 25°C
Lecture à t = 0 0 0 0
Lecture à t = 5s 41 40 39
30-50
Pénétration (1/10 mm) 41 40 39
Pénétration Moyenne(1/10 mm) 40

L’essai du point de ramollissement température bille et anneau (TBA)est exécuté

conformément à la norme NF EN 1427. Il permet la détermination du point de ramollissement des
bitumes et des liants bitumineux, dans la plage de température de 28°C à 150°C. Le point de
ramollissement désigne la température à laquelle le matériau, dans les conditions de référence, atteint
une consistance précise. Les résultats obtenus sur le bitume sont consignés dans le tableau III.

Tableau II: Résultats de l'essai bille et anneau sur le bitume 35/50 par rapport aux spécifications

Echantillon TBA °C Spécifications sur TBA °C

Anneau 1 51,6
Anneau 2 52,1 50-58 °C
Moyenne 52

La résistance au durcissement sous l’effet de la chaleur et de l’air ou méthode RTFOT(Rolling Thin

Film Oven Test: Test en Etuve d’un Film Mince Tournant) permet de simuler l’évolution d’un bitume
pendant la fabrication et la mise en place d’un enrobé. L’essai est codifié par la norme NF EN 12607-1.
On soumet le bitume en film mince dans un cylindre tournant horizontalement à un courant d’air
à 163°C pendant 75 minutes. On mesure ensuite la variation du poids de l’échantillon et la pénétrabilité
restante. Les résultats de l’essai de résistance au durcissement sont donnés par le tableau IV.

Tableau IV: Résultats de l'essai RTFOT sur le bitume 35/50

Mesure du vieillissement - Essai RTFOT Valeurs requises

Variation de masse (%) 0,3 ≤ 0,5%
Pénétration restante (1/10ème mm) 61,54 ≥ 53

L’essai, codifié par la norme NF EN 15326+A1, permet de déterminer la densité et la masse

volumique des liants bitumineux à (25,0 ± 0,2) °C suivant la méthode du pycnomètre à bouchon
capillaire. La densité et la masse volumique à 25°C du bitumesont respectivement de 1,025 et 1,022
g/cm3.Les résultats des essais d’identification des granulats comme du bitume montrent que les
caractéristiques sont bien conformes aux spécifications d’usage.

3. Détermination de la Teneur Optimale en Liant

Des éprouvettes sont confectionnées dans des moules cylindriques dediamètre 101,6 ± 0,1 mm. Le
mélange bitumineux est formé par 1200 g de granulats et une masse de bitume correspondant à la
teneur en liant, en pourcentage de la masse sèche des granulats. L’échantillon estensuite compacté dans
une éprouvette par la dame Marshall maintenue perpendiculaire au moule. Le mélange est compacté en
lui appliquant 50 coups d’une dame de 4,536 kgtombant en chute libre sur une hauteur de 45,7 cm
pendant en 55 ± 5 secondes sur ses deux faces. Les éprouvettes sont ensuite démoulées, après passage
pendant 15 minutes sous un jet circulaire d’eau froide et conservation à température ambiante pendant
environ une heure. Une fois démoulées, les masses, les hauteurs et les diamètres des éprouvettes sont
293 Mababa Diagne, Pape Ousmane Diédhiou and Dominique Benoit Diouf

mesurés. La hauteur de l’éprouvette correspond à la moyenne de quatre mesures. L’une des éprouvettes
est utilisée pour déterminer la masse volumique apparente du mélange et les trois autres sont
conservées à température ambiante pendant 5 heures puis immergées, avec la mâchoire d’écrasement,
dans un bain thermostatique à 60°C pendant 30 minutes.
La masse volumique apparente du mélange est déterminée par pesée hydrostatique suivant la
norme NF EN 12697-6. Les éprouvettes sont pesées, d’abord à l’air libre (P1), ensuite après
paraffinage (P2) puis dans l’eau après paraffinage (P3). La masse volumique apparente du mélange est
calculée en faisant le rapport de sa masse sur son volumeà partir de P1, P2, P3 et la densité de la
paraffine (0,9).
Les éprouvettes sont écrasées à la vitesse de 0,85 mm/s ± 0,1 mm/s. A sa sortie du bain,
l’éprouvette est placée dans la mâchoire d’écrasement puis écrasée dans les 40 secondes après sa sortie.
La machine fournit après écrasement les valeurs de stabilité en kN et de fluage en mm.La compacité (%)
du mélange est déterminée par le rapport de sa densité apparente (DA) sur sa densité théorique (Dth).
La densité théorique du mélange est calculée par l’équation 3.

(3)
%G1 = pourcentage de granulats de la classe 0/3
%G2 = pourcentage de granulats de la classe 3/8
%G3 = pourcentage de granulats de la classe 8/14
Le pourcentage de vides (v%) est calculé à partir de la compacité (C%) trouvée. Il est donné par
l’équation 4.
v% = 100 – C% (4)
Le pourcentage de vides occupé par l’air dans le squelette minéral (VAM) est calculé par
l’équation 5.

(5)
MVR est la masse volumique réelle calculée du mélange ou encore sa densité théorique.Le
pourcentage des vides comblés par le bitume VCB est calculé à partir de l’équation 6.
VCB (%) = 100 x (VAM– v)/VAM (6)
Les résultats de l’étude Marshall sont résumés dans le tableau V.
L’observation de la figure 4 montre que la stabilité maximale, égale à 2220 kg, est obtenue avec
5,21% de bitume.La courbe de variation du fluage en fonction de la teneur en bitume montre que ce
dernier augmente avec la teneur en liant du mélange. Le fluage à la teneur en liant de 5,2% est de 3,01
mm (figure 5).

Tableau V: Résultats de l'essai Marshall

%Bitume 5 5,1 5,2 5,3 5,4

Stabilité (kg) 1656 1755 2212 2045 1626
Fluage (mm) 2,75 2,84 3,01 3,27 3,51
MVA (g/cm3) 2,515 2,540 2,583 2,571 2,548
MVR (g/cm3) 2,727 2,722 2,718 2,714 2,710
Compacité (%) 92,24 93,32 95,02 94,72 94,03
Vides (%) 7,76 6,68 4,98 5,28 5,97
VAM (%) 19,44 18,71 17,43 17,90 18,70
VCB (%) 60,10 64,28 71,45 70,50 68,10
Rapport Fines/Bitume 1,20 1,18 1,15 1,13 1,11
Module de richesse - K 3,54 3,61 3,68 3,75 3,82
Passants 80µm 6,00 6,00 6,00 6,00 6,00
Etude Comparative de L’effet D’ajout de Fillers Calcaires, Fillers de Basalte et de
Ciment sur un Béton Bitumineux Semi-grenu (BBSG) 294

Figure 4: Courbe de variation de la stabilité en fonction de la teneur en bitume

2300
2200
2100
2000

Stabilité (kg)
1900
1800
1700
1600
1500
5.00 5.20 5.40 5.60
Teneur en bitume (%)

Figure 5: Courbe de variation du fluage en fonction de la teneur en bitume

3.5
Fluage (mm)

2.5
5.00 5.20 5.40 5.60
Teneur en bitume (%)

Figure 6: Courbe de variation de la compacité en fonction de la teneur en bitume

95.5

95

94.5
Compacité (%)

94

93.5

93

92.5

92
5.00 5.10 5.20 5.30 5.40 5.50
Teneur en bitume (%)
295 Mababa Diagne, Pape Ousmane Diédhiou and Dominique Benoit Diouf
Figure 7: Courbe de variation du VCB en fonction de la teneur en bitume

75

70

65

VCB (%)
60

55

50
5.00 5.10 5.20 5.30 5.40 5.50
Teneur en bitume (%)

L’observation de la figure 6 montre que la compacité atteint une valeur maximale de 95,02%
autour de 5,22% de bitume. La courbe de variation du VCB en fonction de la teneur en bitume présente
la même allure que celle de la compacité. La valeur de VCB maximale (74%) est obtenue également
autour de 5,22% de bitume (figure 7). Ces résultats montrent l’étroite relation qui existe entre la
compacité et le VCB.A partir des valeurs maximales de stabilité, de compacité,de VCBet de fluage
obtenues, la teneur en bitume optimale retenue pour le mélange est de 5,2%.

4. Formulation de Béton Bitumineux Semi-Grenu Avec Ajout de Fillers de

Calcaires, Fillers de Basalte et de Ciment
4.1 Caractéristiques des Fillers Utilisés
Les caractéristiques des fillers utilisés dans la formulation des enrobés sont consignées dans le tableau
VI.

Tableau VI: Caractéristiques des fillers utilisés

Masse volumique Tamis Filler Filler

Nature du matériau VBS (%) ΔTBA °C
réelle (g/cm3) (mm) Calcaire Basalte
Filler calcaire 2,68 0,90 12 2 100 100
Filler basalte 2,97 1 12,4 0,125 91 89
Ciment 3,10 13,1 0,063 73 72
Spécifications techniques ≤ 10 8-16

Les résultats montrent que le ciment est le plus dense des trois matériaux. Le calcaire, étant le
moins dense,présente plus de pores et absorberait plus de bitume en raison de sa nature. Il donnerait la
meilleure compacité. Les valeurs de bleu varient entre 0,9 et 1, traduisent une bonne propreté des fillers
vis-à-vis de la présence d’argiles donc traduiraient une nocivité assez faible. Des trois fillers utilisés, le
ciment présente l’effet rigidifiant le plus élevé. A cet effet, il confère au mélange une résistance à
l’orniérage par fluage la plus élevée.

4.2 Résultats de L’étude Marshall

La teneur en liant fixée à 5,2%, les fillers sont ajoutés au mélange à des doses régulières variant entre
1% et 8%. Ils sont d’abord ajoutés aux granulats, ensuite la quantité de bitume correspondant à 5,2%
de la masse des granulats(le filler y compris), est ajouté aux granulats puis l’ensemble est enrobé à la
Etude Comparative de L’effet D’ajout de Fillers Calcaires, Fillers de Basalte et de
Ciment sur un Béton Bitumineux Semi-grenu (BBSG) 296

température d’enrobage du bitume utilisé. L’essai Duriez a été réalisé avec les pourcentages de fillers
donnant les meilleures caractéristiques Marshall au mélange.
La stabilité, le fluage, la compacité et le VCB sont illustrés respectivement par les figures 8, 9,
10 et 11.

Figure 8: Variation de la stabilité en fonction du pourcentage et du type de filler

Calcaire Basalte Ciment

2500
Stabilité (kg)

2000

1500
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Filler (%)

Figure 9: Variation du fluage en fonction du pourcentage et du type de filler

4.5
Calcaire Basalte Ciment

4.0
Fluage (mm)

3.5

3.0

2.5
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Filler (%)

Figure 10: Variation de la compacité en fonction du pourcentage et du type de filler

99

98
Compacité (%)

97

96
Calcaire
Basalte
95 Ciment

94
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Filler (%)
297 Mababa Diagne, Pape Ousmane Diédhiou and Dominique Benoit Diouf
Figure 11: Variation du VCB en fonction du pourcentage et du type de filler

90
88
86
84
82

VCB (%)
80
Calcaire
78
Basalte
76 Ciment
74
72
70
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Filler (%)

La figure 11 montre que l’ajout de fillersde calcaires etde basaltes dans le béton bitumineux
améliore la stabilité du mélange contrairement au ciment. Dans le cas du calcaire, la stabilité augmente
de 12,6% àune dose de 3%(2492 kg). Au-delà de cette valeur, elle diminue.Pour le basalte, la stabilité
augmente également de 4,55% avec une valeur maximale obtenue à 3% (2313 kg), ensuite sa valeur
reste sensiblement constante jusqu’à une dose de 4% et baisse au-delà de ce pourcentage.Pour le
ciment, la stabilité du mélange connaît une baisse au fur et à mesure que le dosage augmente.
L’observation de la figure 12 montre une légère baisse du fluage lorsque les fillers sont
dosésjusqu’à 2%. A partir d’une dose de 3%, nous remarquons une hausse des valeurs de fluage
quoique toujours inférieures à celles obtenues dans le mélange sans filler. Les mélanges dans lesquels
le basalte et le ciment ont été incorporés présentent les plus faibles valeurs de fluage à faibles doses,
surtout pour le ciment, respectivement 2,89 mm et 2,80mm à une dose de 3% alors que les fillersde
calcaires donnent, pour la même dose, un fluagede 2,96 mm.
Au-delà d’une dose de 5% de fillers, le fluage des mélanges élaborés à partir de fillers de
basaltes devient supérieur à celui des mélanges préparés à partir de fillersde calcaires. Les valeurs de
fluage restent inférieures à 4 mm jusqu’ à une dose de 7%. Les fillerscalcaires donnant une meilleure
stabilité au mélange présente un bon comportement vis-à-vis du fluage.
L’analyse de la figure 13 permet de constater que la compacité desmélanges augmente avec le
dosage en filler pour diminuer à partir d’une certaine dose. Les courbes de compacité des mélanges
obtenus avec les différents fillers présentent globalement la même allure.
Avec les fillers de calcaires, la compacité atteint une valeur maximale avec 5% de fillers
(98,29%) et diminue au-delà de ce pourcentage. La compacité atteinte à 3% de fillers est intéressante et
égale à 97,01% soit 3% d’augmentation par rapport à la valeur sans fillers.
Avec les fillers de basalte, la compacité connaît sa valeur maximale avec 6% de fillers pour
commencer à chuter au-delà. La compacité obtenue avec 3% de fillers demeure égale à 96,91% (2,9%
d’augmentation), légèrement inférieure à celle obtenue avec les fillersde calcaires pour le même dosage.
Avec le ciment, la même tendance s’observe sauf que les compacités sont moins importantes
que celles des mélanges obtenus avec le calcaire et le basalte pour le même pourcentage.
Les courbes de la figure 14 montrent que le VCBprésente la même évolution que la compacité,
il connaît également une hausse avec l’incorporation de fillers et commence à chuter au-delà de 5%.
L’analyse des résultats de l’essai Marshall fait apparaître que pour un dosage en fillers inférieur
à 4%, les mélanges élaborés à partir des fillers de calcaire et de basalte présentent de bonnes
performances à l’essai Marshall. Parmi les fillers, le calcaire donne les meilleures performances au
mélange à une dose de 3% (12,6% et 3% d’augmentation respectivement de stabilité et de compacité),
sauf pour le fluage, dont les plus faibles valeurs sont obtenues avec le basalte et le ciment.
Etude Comparative de L’effet D’ajout de Fillers Calcaires, Fillers de Basalte et de
Ciment sur un Béton Bitumineux Semi-grenu (BBSG) 298

Au-delà du dosage de 6%, la compacité et le VCB sont meilleurs avec les fillers de basalte. A
ce niveau, le mélange est saturé en bitume, ce qui fait que l’ajout de bitume, de faible densité, diminue
sa compacité. Le filler de calcaire, plus poreux, absorbe donc plus de bitume et retarde mieux la
saturation en bitume du mélange par rapport aux autres fillers.
Donnant les meilleures compacités, le filler de calcaire donne également les plus fortes valeurs
de stabilité.
Le ciment présente un effet néfaste sur la stabilité du mélange même si les compacités, les
valeurs de VCB et de fluages demeurent acceptables, à une dose de 3%.

4.3 Résultats de L’étude Marshall

L’étude Duriez a été effectué avec le pourcentage de fillers donnant les meilleures performances au
mélange (3%). Le pourcentage de bitume est pris égal à 5,2%. La masse des granulats, fillers compris
et du bitume est égale à 1000 g ± 2g.Les résultats de l’étude Duriezsont consignés dans le tableau VII.

Tableau VII: Résultats de l'essai Marshall avec la teneur en liant de 5,2%

% Bitume 5,2
%filler 0 1 2 3 4 5 6 7 8
Calcaire 2212 2231 2337 2492 2377 2244 2087 1922 1846
Stabilité (kg) Basalte 2212 2218 2237 2313 2271 2069 1996 1900 1737
Ciment 2212 2058 1903 1601 1548
Calcaire 3,01 2,96 2,91 2,98 3,18 3,38 3,59 3,78 3,88
Fluage (mm) Basalte 3,01 2,90 2,84 2,89 3,14 3,42 3,64 3,86 4,12
Ciment 3,01 2,84 2,77 2,80 2,91
Calcaire 95,02 95,90 96,57 97,01 97,66 98,29 98,19 98,06 97,99
Compacité
Basalte 95,02 95,60 96,11 96,91 97,59 98,12 98,23 98,14 97,96
(%)
Ciment 95,02 95,23 95,83 96,74 97,53
Calcaire 71,45 75,38 78,64 80,90 84,51 88,26 87,62 86,84 86,39
VCB (%) Basalte 71,45 74,00 76,43 80,41 84,13 87,24 87,90 87,34 86,27
Ciment 71,45 72,36 75,07 79,57 83,81
Module de Calcaire
3,68 3,61 3,54 3,49 3,44 3,40 3,35 3,31 3,28
richesse K Basalte
Calcaire
Fines/bitume 1,15 1,29 1,43 1,56 1,69 1,81 1,94 2,06 2,18
Basalte

L’analyse des résultats de l’étude Duriez sur les mélanges montre que les fillers améliorent
leurs caractéristiques. En effet, la tenue à l’eau est améliorée avec tous les types de fillers. Elle est
meilleure avec le filler de basalte (0,93) alors qu’elle est égale à 0,91 et 0,88 respectivement pour le
filler de calcaire et le ciment. Cependant, les fillersde calcaire et le ciment donnent les meilleures
valeurs de résistances à la compression après conservation à 18°C, aussi bien à l’airqu’en immersion.
La compacité et le pourcentage d’imbibition sont également améliorés. Les meilleures valeurs
de compacité sont obtenues avec le filler de calcaire (93,8%) et le ciment (93,55%) alors que le filler
de basalte donne une valeur de 93,27%. Il est aussi vérifié que ce sont les mélanges présentant les
meilleures compacités qui absorbent le moins d’eau.
Au terme de cette étude Duriez, la pertinence de l’utilisation du filler calcaire au détriment des
autres fillers est réelle. En effet, ce dernier confère au mélange les meilleures stabilités, fluages et
compacités tout en gardant une bonne tenue à l’eau. Le filler de basalte, quoique moins performant que
le filler de calcaire reste une bonne alternative contrairement au ciment qui a un effet néfaste sur la
stabilité même s’il permet d’obtenir de bonnes compacités et une bonne tenue à l’eau. Le dosage
optimal en fillers se situe autour de 3 et 4% et la teneur en liant optimale pour ce mélange granulaire
299 Mababa Diagne, Pape Ousmane Diédhiou and Dominique Benoit Diouf

est égale à 5,2% environ ce qui se traduit par un rapport fines/bitume compris entre 1,56 et 1,66. Le
module de richesse correspondant à ce dosage optimal en fillers est égal à 3,49.

5. Conclusion
La pertinence de l’ajout de fillers dans le béton bitumineux est bien mise en évidence par l’étude
expérimentale. En effet, les mélanges préparés sans fillers bien que présentant de bonnes
caractéristiques Marshall et Duriez, ont vu leur performance augmenter après ajout en de fillers
calcaires, fillers de basalte et de ciment. Les fillers de calcaires et de basalte confèrent au mélange les
meilleures caractéristiques Marshall et Duriez.
Il ressort de l’étude que la teneur en liant optimale donnant les meilleures caractéristiques
Marshall et Duriez avec le mélange granulaire, sans ajout de fillers, est égale à 5,2% du bitume 35/50.
Les meilleures performances à l’essai Marshall sont obtenues à faibles doses de fillers (3 à 4%) pour
des teneurs en liant de 5,1 à 5,2%. Les résultats des essais Marshall et Duriez sur les mélanges
auxquels le ciment a été ajouté montrent une diminution de leur stabilité malgré une amélioration des
compacités, des fluages et des tenues à l’eau.
Un dosage en fillers de 3% donne les meilleures stabilités et fluage même si la compacité
maximale est obtenue à un dosage qui tourne autour de 6% pour les fillers de calcaires et 5% pour les
fillers de basalte. Ce dosage en fillers permet également d’augmenter la tenue à l’eau des mélanges
ainsi que leur compacité Duriez. En définitive, les fillers de calcaires donnent les meilleures
performances avec des augmentations de 12,6% de la stabilité, 3% de la compacité Marshall, 2% de la
compacité Duriez et une amélioration de la tenue à l’eau de 4,6%.
Par contre, un surdosage en fillers (à plus de 5%) diminue les performances des mélanges. La
teneur en fines donnant les meilleures performances se situe entre 8,1 et 8,7% et correspond à un
rapport fines/bitume variant entre 1,57 et 1,7.
L'étude montre également que les fillers permettent de baisser la teneur en bitume tout en
maintenant les performances Marshall du mélange.

Références Bibliographiques
[1] Brown, S.F., Pell, P.S., (1974).Repeated loading of bituminous materials, CAPSA 74. National
Institute for Road Research, Republic of South Africa, Durban.
[2] Dia A. (1982). Contribution à l'étude des caractéristiques pétrographiques pétrochimiques et
géotechniques des granulats basaltiques de la Presqu'île du Cap-Vert et du Plateau de Thiès
(carrière de Diack - Sénégal), Thèse de Doctorat, Université de Dakar, Sénégal, 190p.
[2] Grimaux J.-P., Hiernaux R. (1977).Utilisation de l'orniéreur type LPC. Bulletin
desLaboratoires des Ponts et Chaussées, Décembre Spécial V, pp 165-172.
[3] Laboratoire Central des ponts et Chaussées – LCPC. (2007). Manuel LCPC Formulation du
béton bitumineux, 201p.
[4] NF EN 1097-1. (2011). Essais pour déterminer les caractéristiques mécaniques et physiques
des granulats - Partie 1 : détermination de la résistance à l'usure (micro-Deval).
[5] NF EN 1097-2. (2010). Essais pour déterminer les caractéristiques mécaniques et physiques de
granulats - Partie 2 : méthodes pour la détermination de la résistance à la fragmentation.
[6] NF EN 1097-6. (2014). Essais pour déterminer les caractéristiques mécaniques et physiques
des granulats - Partie 6 : détermination de la masse volumique réelle et du coefficient
d'absorption d'eau.
[7] NF EN 12607-1. (2014). Bitumes et liants bitumineux - Détermination de la résistance au
durcissement sous l'effet de la chaleur et de l'air - Partie 1 : Méthode RTFOT.
[8] NF EN 12697-6. (2012). Mélanges bitumineux - Méthodes d'essai pour mélange hydrocarboné
à chaud - Partie 6 : détermination de la masse volumique apparente des éprouvettes
bitumineuses.
Etude Comparative de L’effet D’ajout de Fillers Calcaires, Fillers de Basalte et de
Ciment sur un Béton Bitumineux Semi-grenu (BBSG) 300

[9] NF EN 1426. (2007). Bitumes et liants bitumineux - Détermination de la pénétrabilité à

l'aiguille.
[10] NF EN 1427 (2007). Bitumes et liants bitumineux - Détermination du point de ramollissement
- Méthode Bille et Anneau.
[11] NF EN 15326+A1. (2009). Bitumes et liants bitumineux - Mesure de la masse volumique et de
la densité - Méthode du pycnomètre à bouchon capillaire.
[12] NF EN 933-1 (2012). Essais pour déterminer les caractéristiques géométriques des granulats -
Partie 1 : détermination de la granularité - Analyse granulométrique par tamisage.
[13] NF P18-591. (1990). Granulats - Détermination de la propreté superficielle.
[14] NF P98-250-5. (1993). Essais relatifs aux chaussées - Préparation des mélanges hydrocarbonés
- Partie 5 : mesure en laboratoire de la masse volumique apparente d'un corps d'épreuve au banc
gammadensimétrique.
[15] Union des syndicats de l'industrie routière française – USIRF. (2001). Les enrobés
bitumineux Tome 1, RGRA, 229 p.

Remerciements
Les auteurs remercient Eiffage Sénégal pour avoir soutenu ce travail.