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ASSEMBLAGE DES MENUISERIES.
« Le calage de vitrage»
S7.4: Moyens et technique d'assemblage et de montage.
C2.2 : Effectuer un choix technologique.
C3.4: Conduire les opérations d'assemblage, de montage et de
finition de tout ou partie d'ouvrage.
1-) GENERALITE:
Le calage de vitrage est défini par la réglementation en vigueur d’après le D.T.U 39.
2-) FONCTION DU CALAGE:
Le calage assure et maintient le positionnement correct du vitrage dans la feuillure.
Il est généralement obtenu par des cales ponctuelles qui évitent le contact entre vitrage et châssis
et permettent de reporter le poids du vitrage sur des points précis du châssis.
C3
C2
C1
3-) LES TYPES DE CALES:
Le calage d’un vitrage dans un châssis s’effectue par l’intermédiaire de plusieurs types de
cales.
a) Les cales d’assises:
Leur rôle principal est de transmettre le poids du vitrage au châssis.
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ASSEMBLAGE DES MENUISERIES.
« Le calage de vitrage»
S7.4: Moyens et technique d'assemblage et de montage.
C2.2 : Effectuer un choix technologique.
C3.4: Conduire les opérations d'assemblage, de montage et de
finition de tout ou partie d'ouvrage.
1-) GENERALITE:
Le calage de vitrage est défini par
2-) FONCTION DU CALAGE:
Le calage
Il est généralement obtenu par des cales ponctuelles qui évitent le contact entre vitrage et châssis
et permettent de reporter sur des points précis du châssis.
3-) LES TYPES DE CALES:
Le calage d’un vitrage dans un châssis s’effectue par l’intermédiaire de plusieurs types de
cales.
a) Les cales d’assises:
Leur rôle principal est de transmettre du vitrage
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b) Les cales périphériques:
Mises en fond de feuillure, elles évitent le glissement du vitrage dans son plan,
notamment lors des manœuvres des vantaux, et contribuent, dans la plupart des cas (cales
ajustées), au maintien de l’équerrage des châssis mobiles. D’autres cales périphériques,
dites de sécurité évitent un contact éventuel entre vitrage et fond de feuillure lors des
manœuvres.
c) Les cales latérales:
Elles assurent une épaisseur régulière aux mastics servant d’étanchéité et reportent sur le
châssis les sollicitations perpendiculaires au plan du vitrage.
Ces cales latérales ne sont pas nécessaires dans le cas de profilés élastomères ou, suivant la
NF DTU 39, lorsque la pression “h” exercé sur les garnitures d’étanchéité est inférieure aux
limites.
Soit pour un montage en fond de joint : 30 kPa, pour une hauteur d’appui minimale de 4
mm.
d) Nature et dimension des cales:
On utilise généralement des cales en bois dur traitées ou en élastomère.
Les cales en polystyrène sont à proscrire pour le montage des vitrages isolants.
Ces cales sont de différentes couleurs qui correspondent à une épaisseur.
1. Cales d’assises et périphériques:
Leur épaisseur doit être telle qu’elles repartissent à peu prés également le jeu entre
les chants du vitrage et les fonds de la feuillure en assurant à la fois les jeux
minimaux et une prise de feuillure suffisante suivant les indications des tableaux
“jeux périphériques” et “dimensions des cales”.
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b) Les cales périphériques:
Mises en fond de feuillure, elles évitent
notamment lors des manœuvres des vantaux, et contribuent, dans la plupart des cas (cales
ajustées), au maintien de . D’autres
cales périphériques, dites de sécurité évitent un contact éventuel entre vitrage et fond de
feuillure lors des manœuvres.
c) Les cales latérales:
Elles assurent aux mastics servant d’étanchéité et reportent
sur le châssis
Ces cales latérales ne sont pas nécessaires dans le cas de profilés élastomères ou, suivant la
NF DTU 39, lorsque la pression “h” exercé sur les garnitures d’étanchéité est inférieure aux
limites.
Soit pour un montage en fond de joint : 30 kPa, pour une hauteur d’appui minimale de 4
mm.
d) Nature et dimension des cales:
On utilise généralement des cales
Les cales en
Ces cales sont de différentes couleurs qui correspondent à une épaisseur.
1. Cales d’assises et périphériques:
Leur épaisseur doit être telle qu’elles repartissent à peu prés également le jeu entre les chants
du vitrage et les fonds de la feuillure en assurant à la fois les jeux minimaux et une prise de
feuillure suffisante suivant les indications des tableaux “jeux périphériques” et “dimensions des
cales”.
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2. Le jeu périphérique:
Les jeux minimaux périphériques “Jp”, à réserver en fond de feuillure, sont fonction
du demi-périmètre “p” du vitrage :
Les jeux minimaux sont mesurés après défor-
mations éventuelles des supports.
Il est rappelé que les châssis pouvant subir de
grandes déformations transmises par l’ossature
du bâtiment sont hors du domaine d’application
du présent document et doivent faire l’objet
d’une étude particulière.
3. Les jeux latéraux:
Les jeux minimaux latéraux a réserver entre vitrage et flanc de feuillure sont fonction
du système d’étanchéité retenu.
4. Les dimensions des cales:
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5. L’emplacement des cales:
Les emplacements des cales d’assise (c1) et des cales périphériques ajustées (c2) et
de sécurité (c3) prescrits par la NF DTU 39 suivant le type de châssis.
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Sauf pour les châssis à axe de rotation vertical, les cales d’assise, toujours au
nombre de 2, sont placées dans le fond de la feuillure basse, à une distance mini-
male entre le bord du vitrage et le bord de la cale (au droit des points de roulement
pour les châssis coulissants horizontaux).
Pour les châssis à axe de rotation vertical, une seule cale d’assise devra être prévue
en feuillure basse :
- cote paumelle pour les châssis a la française ;
- au droit de l’axe du pivot pour les châssis pivotants.
Un calage d’assise complémentaire sera alors nécessaire en fond des feuillures verti-
cales.
Les cales latérales devront être disposées par paire face à face, de part et d’autre du
vitrage, au milieu des cotes et à proximité des angles.
Prévoir éventuellement des paires de cales complémentaires de telle sorte que
l’écartement maximal entre cales ne dépasse pas 1 m (NF DTU 39).
6. Positionnement des cales d’assise et périphériques:
Ces cales doivent être obligatoirement placées comme prévu sur les croquis ci-
dessus, sans ajouter d’autres cales à d’autres places.
La distance minimale entre le bord du vitrage et le bord de la cale d’assise la plus
proche doit au moins être égale à 40 mm.
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4-) MISE EN OEUVRE:
Avant de procéder au calage de vitrage, il est nécessaire de positionner les supports de cale de
vitrage en fonction du type châssis.
Ils permettent de réaliser la planéité de la surface d’appui.
Profilé
Support de cale de vitrage
Cale de vitrage
La mise en oeuvre du calage de vitrage peut s’effectuer de deux méthodes :
a) En fabrication :
Lors de la fabrication de l’ouvrage, le calage de vitrage et le montage du vitrage
s’effectuent pour les châssis ouvrant à frappe et coulissant.
Il se réalise en position horizontale en utilisant
des ventouses pour la manipulation du volume et
une main de bois pour positionner les cales.
Les châssis fixe posés en tableau ne sont pas
vitrés.
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b) Sur chantier :
Lors de la pose de l’ouvrage, le calage de vitrage et le montage du vitrage s’effectuent
pour les châssis fixe posés en tableau, les toitures de véranda, les murs rideaux, les
ouvrants oscillo-battant.
Il se réalise en position verticale en utilisant des ventouses pour la manipulation du volume
et une main de bois pour positionner les cales.
5-) MATERIELS UTILISES:
Main de Bois
Ventouse
Cale de vitrage Lève vitre électrique
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b) Sur chantier :
Lors de la pose de l’ouvrage, le calage de vitrage et le montage du vitrage s’effectuent
pour les châssis fixe posés en tableau, les toitures de véranda, les murs rideaux, les
ouvrants oscillo-battant.
Il se réalise en position verticale en utilisant des ventouses pour la manipulation du volume
et une main de bois pour positionner les cales.
5-) MATERIELS UTILISES:
