PSA PEUGEOT - CITROËN
Spécifications techniques laboratoires
S22 6105
TUBES - TUYAUX CAOUTCHOUC
POUR CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT
CARACTERISTIQUES DES MELANGES CAOUTCHOUC
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Sans restriction d'utilisation
SOMMAIRE
1. OBJET. 2
2. TERMINOLOGIE. 2
3. PRESCRIPTIONS GENERALES. 2
4. TERMINOLOGIE. 3
TERMES CARACTÉRISANT LE MILIEU EXTERNE 3
5. CARACTERISTIQUES TECHNIQUES SUR PLAQUES ET PLOTS 4
5.1. MELANGE FOURREAU INTERIEUR 4
5.2. MELANGE REVETEMENT EXTERIEUR 5
6. CARACTERISTIQUES SUR PIECES 7
6.1. ETAT INITIAL 7
6.2. MESURES SUR REVÊTEMENT 7
6.3. MESURES SUR FOURREAU 8
6.4. ESSAIS SUR PIÈCES BOUCHÉES AUX EXTRÉMITÉS 8
7. HISTORIQUE ET DOCUMENTS CITÉS 9
7.1. HISTORIQUE 9
7.2. DOCUMENTS CITÉS 9
7.3. EQUIVALENT A : 10
7.4. CONFORME A : 10
7.5. MOTS CLEFS 10
OR : 19/03/2002 A: 11/07/2002 Usage Public
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CIRCUIT REFROIDISSEMENT - CARACT MELANGES CAOUTCHOUC S22 6105 2/10
1.OBJET.
Le présent document a pour objet de définir les spécifications techniques matériaux auxquelles doivent satisfaire
les mélanges caoutchouc utilisés pour la réalisation des tubes et tuyaux du circuit de refroidissement et complète
le cahier des charges Tubes et tuyaux en caoutchouc pour circuit de refroidissement – Caractéristiques générales.
Cette spécification décrit les caractéristiques matériaux nécessaires pour les mélanges caoutchoucs EPDM - avec
et sans fibres renforçantes - et silicone suivant le niveau de température. Elle s'applique également aux
revêtements exposés.
Les mélanges en contact avec le liquide de refroidissement doivent être compatibles avec les liquides de
refroidissement utilisés dans le groupe PSA et cités dans la RMA Z ANTIG001 :
Le liquide de refroidissement utilisé pour les essais sera conforme à la norme technique B71 5110: GLYSANTIN
G33 23F suivant RMA Z ANTIG001 sauf autre indication sur les documents.
Cette présente spécification peut s'appliquer pour tous les véhicules d'Automobiles PEUGEOT et d'Automobiles
CITROEN.
2.TERMINOLOGIE.
L'application des exigences de la présente spécification nécessite d'indiquer sur les documents:
- La classe de température de l'environnement extérieur voir paragraphe terminologie
- La mention exposé ou non exposé
- La référence du présent document.
- La référence à la norme PSA B20 0150 indiquant que ces mélanges sont obligatoirement soumis à SPA.
Exemple :
Classe 125°C Non exposé suivant STL S22 6105.
PSA B20 0150
En outre, le plan fournisseur de la pièce doit porter les indications ci-après:
- Le numéro de la spécification de produits approuvés (SPA) délivré par le département matériaux PSA.
3.PRESCRIPTIONS GENERALES.
Ces prescriptions sont celles des cahiers des charges B20 0110, B20 1410 et B20 1415 dont le paragraphe B est
complété comme suit:
B - RESPONSABILITE DU FOURNISSEUR
Les pièces livrées doivent être exemptes de défauts apparents tels que : manque de matière, gerçure,
boursouflure, bulle, pliure, coupure.
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4.TERMINOLOGIE.
TERMES CARACTERISANT LE MILIEU EXTERNE
Les mélanges utilisés pour la réalisation du revêtement extérieur peuvent être spécifiés en différentes classes
suivant leurs applications et les exigences de tenue en température.
ENVIRONNEMENT
TEMPERATURE AIR
Classe
100 110 125 135 150 165 175 200
température
Température
100 110 125 135 150 165 175 200 ambiante
95 %
Température
125 125 150 150 175 175 200 225 pointe
5%
Température ambiante : Température extérieure à laquelle sont soumis les tuyaux en caoutchouc à 99 % de
son temps de vie.
Température de pointe : Température extérieure à laquelle sont soumis les tuyaux en caoutchouc à 1 % de
son temps de vie.
Pour les tuyaux soumis ou non à des projections d'huile moteur, de carburant ou autres fluides pouvant dégrader
les propriétés du matériau constituant le revêtement extérieur, la spécification "Exposé" ou "Non exposé" doit être
portée sur les documents.
Non exposé: précise que le revêtement des tuyaux ne disposent pas d’une bonne résistance aux fluides
occasionnels présents sous capot moteur. C’est le cas général, du fait de l’amélioration des
étanchéités moteur et de l’espacement des opérations de maintenance.
Exposé: précise que le revêtement des tuyaux disposent d’une bonne résistance aux fluides occasionnels
présents sous capot moteur. C’est un cas particulier.
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5.CARACTERISTIQUES TECHNIQUES SUR PLAQUES ET PLOTS
Expression Exigences Exigences
Documents Caractéristiques des Tout gomme Tout
Résultats à fibres (1) gomme
5.1.MELANGE FOURREAU INTERIEUR
5.1.1.ETAT INITIAL
D45 1290 - Dureté DIDC Point 70 ± 5 80 ± 5 70 ± 5
(2 classes de dureté pour les mélanges à fibres)
D41 1099 - Résistance à la rupture MPa ≥7 ≥7
- Allongement à la rupture % ≥ 200 ≥ 200
- Contrainte pour un allongement de 30 % MPa ≥ 1,5 ≥2 ≥1
D41 5149 - Résistance au déchirement (éprouvette DELFT) kN/m ≥ 15 ≥ 15
(2)
D45 1132 Déformation rémanente après compression dans
l’air :
- Pendant 70 heures à 125 °C % - ≤30
- Pendant 1000 heures à 125 °C(à titre % - ≤70
d’approbation matière uniquement)
D45 1231 Déformation rémanente en traction dans l'air sous
20 % d'allongement
- Pendant 70 heures à 125 °C % ≤60 -
- Pendant 1000 heures à 125 °C (à titre % ≤80
d’approbation matière uniquement)
D47 1053
5.1.2.CARACTERISTIQUES APRES
VIEILLISSEMENT DANS L’AIR
336 HEURES A 125 °C
D45 1290 - Variation de dureté DIDC Point 0 à + 10 0 à + 10
D41 1099 - Variation de résistance à la rupture % ≥ - 30 ≥ - 30
- Variation d'allongement à la rupture % ≥ - 40 ≥ - 40
D47 1098
5.1.3.CARACTERISTIQUES APRES
VIEILLISSEMENT DANS LE
LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
72 H À 136 °C
à titre d’approbation matière uniquement
D45 1290 - Variation de dureté DIDC Point -5à+5 -5à+5
D41 1099 - Variation de résistance à la rupture % ≥ - 20 ≥ - 20
- Variation d'allongement à la rupture % ≥ - 30 ≥ - 30
D47 1098 - Variation de volume % 0à+ 5 0à+ 5
D47 1098
5.1.4.CARACTERISTIQUES APRES
VIEILLISSEMENT DANS LE
LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
168 H À 118 °C
D45 1290 - Variation de dureté DIDC Point -5à+5 -5à+5
D41 1099 - Variation de résistance à la rupture % ≥ - 20 ≥ - 20
- Variation d'allongement à la rupture % ≥ - 30 ≥ - 30
D47 1098 - Variation de volume % 0à+5 0à+5
D49 1364 - Extraction par le liquide de refroidissement(2) g ≤0.05 ≤0.05
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D47 1098
5.1.5.CARACTERISTIQUES APRES
VIEILLISSEMENT DANS LE
LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
1000 H À 118 °C
A titre d’approbation matière uniquement
D45 1290 - Variation de dureté DIDC Point -5à+5 -5à+5
D41 1099 - Variation de résistance à la rupture % ≥ - 20 ≥ - 20
- Variation d'allongement à la rupture % ≥ - 30 ≥ - 30
- Allongement à la rupture final % ≥ 150 ≥ 150
D47 1098 - Variation de volume % 0 à + 10 0 à + 10
D47 5426
5.1.6.FISSURATION ELECTROCHIMIQUE
(TEST V&V- DSM)
Après 336 h de pré-vieillissement et 168h à 80 °C
/ 10 Volts
- - Aspect - Cotation 0 Cotation 0
D41 1099 - Variation de résistance à la rupture % ≤- 20 ≤- 20
- Variation d'allongement à la rupture % ≤- 30 ≤- 30
D45 1528
5.1.7.TENUE A FROID
- Température de rigidification (T10 Gehman)
- Etat initial °C ≤- 20 ≤-20
- Après 168 h dans liquide de refroidissement °C ≤-20 ≤-20
à 118 °C
5.2.MELANGE REVETEMENT
EXTERIEUR
5.2.1.ETAT INITIAL
D45 1290 - Dureté DIDC Point 70 ± 5 80 ± 5 70 ± 5
(2 classes de dureté pour les mélanges à fibres)
D41 1099 - Résistance à la rupture MPa ≥7 ≥ 7
- Allongement à la rupture % ≥ 200 ≥ 200
- Contrainte pour un allongement de 30 % MPa ≥ 1,5 ≥2 ≥1
D41 5149 - Résistance au déchirement (éprouvette DELFT) kN/m ≥ 15 ≥ 15
D45 1132 Déformation rémanente après compression dans
l’air :
- Pendant 70 heures à la température de la % - ≤40
classe
- Pendant 1000 heures à la température de la % - ≤70
classe (à titre d’approbation matière uniquement)
D45 1231 Déformation rémanente en traction dans l'air sous
20 % d'allongement
- Pendant 70 heures à la température de la % ≤60 -
classe
- Pendant 1000 heures la température de la % ≤80
classe (à titre d’approbation matière uniquement)
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D47 1053
5.2.2.CARACTERISTIQUES APRES
VIEILLISSEMENT DANS L’AIR 72 H
A LA TEMPERATURE DE POINTE
DE LA CLASSE
D45 1290 - Variation de dureté DIDC Point 0 à + 15 0 à + 15
D41 1099 - Variation de résistance à la rupture % ≥ - 30 ≥ - 30
- Variation d'allongement à la rupture % ≥ -40 ≥ - 40
D47 1053
5.2.3.CARACTERISTIQUES APRES
VIEILLISSEMENT DANS L’AIR
336 H A LA TEMPERATURE DE LA
CLASSE
D45 1290 - Variation de dureté DIDC Point 0 à + 10 0 à + 10
D41 1099 - Variation de résistance à la rupture % ≥ - 30 ≥ - 30
- Variation d'allongement à la rupture % ≥ - 40 ≥ - 40
D47 1053
5.2.4.CARACTERISTIQUES APRES
VIEILLISSEMENT DANS L’AIR
1000H A LA TEMPERATURE DE LA
CLASSE
(à titre d’approbation matière uniquement)
D45 1290 - Variation de dureté DIDC Point 0 à + 15 0 à + 15
D41 1099 - Variation de résistance à la rupture % ≥ - 30 ≥ - 30
- Variation d'allongement à la rupture % ≥ - 60 ≥ - 60
- Allongement à la rupture % ≥ 80 ≥ 100
D47 1100
5.2.5.VIEILLISSEMENT DANS L’AIR
OZONISE 200 PPCM
Délai d’apparition des craquelures
- Etat initial h ≥ 72 ≥ 72
- Après 14 jours à la température de la classe h ≥ 48 ≥ 48
dans l’air
D47 1098
5.2.6.VIEILLISSEMENT DANS L’HUILE
MOTEUR (3)
Après 168 h à la température de la classe
D45 1290 - Variation de dureté Point - 10 à + 5 - 10 à + 5
D41 1099 - Variation de résistance à la rupture % ≥ - 20 ≥ - 20
- Variation d'allongement à la rupture % ≥ - 40 ≥ - 40
D47 1098 - Variation de volume % - 5 à + 15 - 5 à + 30
D45 1444
5.2.7.VIEILLISSEMENT DANS LE GAZOLE
(3)
- Variation d’épaisseur à 23° C % ≤15 ≤15
D45 1528
5.2.8.TENUE A FROID
- Température de rigidification (T10 Gehman)
- Etat initial °C ≤- 20 ≤- 20
- Après 336 h dans l’air à la température de la °C ≤- 20 ≤- 20
classe
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6.CARACTERISTIQUES SUR PIECES
Expression Exigences Exigences
Documents Caractéristiques des Tout gomme Textile noyé
Résultats à fibres(4)
6.1.ETAT INITIAL
D45 1291 - Dureté Shore A Point 70 80 70 ± 5
±5 ±5
D41 1099 - Résistance à la rupture MPa ≥7 -
- Allongement à la rupture % ≥ 150 -
- Contrainte pour un allongement de 30 % MPa ≥ 1,5 -
D41 1315 - Adhérence du revêtement sur le tube + textile kN/m - ≥ 1,5
D45 1231 Déformation rémanente après traction dans l’air:
pendant 70 heures à la température de la classe %
- sous 20 % d’allongement ≤60 -
- sous 50 % d’allongement (5) - ≤40
D55 5153 Formation de mousse avec le liquide de
refroidissement
- Volume de mousse après soufflage 5 min ml 50 max. 50 max.
- Volume de mousse après repos 2 min ml 0 0
6.2.MESURES SUR REVETEMENT
D47 1098
6.2.1.CARACTERISTIQUES APRES
VIEILLISSEMENT DANS L’AIR 336
H A LA TEMPERATURE DE LA
CLASSE
D45 1291 - Variation de dureté Shore A Point 0 à +10 0 à +10
D41 1099 - Variation de résistance à la rupture % ≥ - 30 -
- Variation d'allongement à la rupture % ≥ - 40
D41 1315 - Adhérence entre revêtement et textile + kN/m - ≥ 1,5
fourreau
D47 1098
6.2.2.CARACTERISTIQUES APRES
VIEILLISSEMENT DANS L’AIR 1000
H A LA TEMPERATURE DE LA
CLASSE
(à titre d’approbation matière uniquement)
D45 1291 - Variation de dureté Shore A Point 0 à + 15 0 à + 15
D41 1099 - Variation de résistance à la rupture % ≥ - 40 -
- Variation d'allongement à la rupture % ≥ - 60 -
- Allongement à la rupture % 100 -
D47 1100
6.2.3.VIEILLISSEMENT DANS L’AIR
OZONISE 200 PPCM SUR
MANDRIN AVEC 10 %
D'ALLONGEMENT
Délai d’apparition des craquelures
- Etat initial h ≥72 ≥72
- Après 336 h à la température de la classe dans h ≥48 ≥48
l’air
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CIRCUIT REFROIDISSEMENT - CARACT MELANGES CAOUTCHOUC S22 6105 8/10
D47 1098
6.2.4.VIEILLISSEMENT DANS L’HUILE
MOTEUR (3)
Après 168 h à la température de la classe
D45 1290 - Variation de dureté Point -10 à + 5 -10 à + 5
D41 1099 - Variation de résistance à la rupture % ≥ - 20 -
- Variation d'allongement à la rupture % ≥ - 40 -
D47 1098 - Variation de diamètre et d'épaisseur % -5à+5 -5à+5
D41 1315 - Adhérence entre revêtement et textile + kN/m - ≥ 1,5
fourreau
D45 1444
6.2.5.VIEILLISSEMENT DANS LE
GAZOLE(3)
- Variation d’épaisseur à 23 °C ≤15 ≤15
D41 1315 - Adhérence entre revêtement et textile + kN/m - ≥ 1,5
fourreau
6.3.MESURES SUR FOURREAU
D47 1098
6.3.1.CARACTERISTIQUES APRES
VIEILLISSEMENT REMPLI DE
LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
168 H À 118 °C
D45 1291 - Variation de dureté Shore A Point -5à+5 -5à+5
D41 1099 - Variation de résistance à la rupture % ≥ - 20
- Variation d'allongement à la rupture % ≥ - 30
D49 1364 - Extraction par le liquide de refroidissement (2) g ≤0.05 ≤0.05
D47 1098
6.3.2.CARACTERISTIQUES APRES
VIEILLISSEMENT REMPLI DE
LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
1000 H A 118 °C
A titre d’approbation matière uniquement
D45 1291 - Variation de dureté Shore A Point -5à+5 -5à+5
D45 1276 - Variation de micro dureté Point
D41 1099 - Variation de résistance à la rupture % ≥ - 20
- Variation d'allongement à la rupture % ≥ - 30
- Allongement à la rupture % ≥ 150
D47 1098 - Variation de volume % 0à+5 0à+5
D41 1315 - Adhérence entre fourreau et textile + kN/m - ≥ 1,5
revêtement
D47 1924 Pas de Pas de
6.4.ESSAIS SUR PIECES BOUCHEES détérioration détérioration
AUX EXTREMITES
(1) Sens de découpe le plus défavorable
(2) Un essai à 115 °C est admis. Pour les essais sur pièce, séparer fourreau et revêtement.
(3) Pour les tuyaux exposés uniquement. Pour les essais sur pièce, on immergera les tuyaux obturés. L'huile
moteur à utiliser est une huile première monte mixte économie d'énergie MA3-EC00 de maintenance allégée
suivant norme B71 2227, type Total 5W30 G11077.
(4) Les éprouvettes doivent être découpées dans une direction parallèle à l’axe du tuyau. Cet essai sera à réaliser
sur caoutchouc uniquement pour les tuyaux de textile noyé, la tresse devra être retirée.
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CIRCUIT REFROIDISSEMENT - CARACT MELANGES CAOUTCHOUC S22 6105 9/10
7.HISTORIQUE ET DOCUMENTS CITES
7.1.HISTORIQUE
7.1.1.CREATION
• OR : 19/03/2002 - CREATION DE LA NORME
7.1.2.OBJET DE LA MODIFICATION
• A : 11/07/2002 MODIFICATIONS DES § 1, 4, 5.1.3 A 5.1.7, 5.2.1, 5.2.4 A 5.2.6, 5.2.8, 6.1, 6.2.1 A 6.2.4,
6.3, AJOUTE § 6.4
• OR : 19/03/2002 CREATION DE LA NORME
7.2.DOCUMENTS CITES
7.2.1.DOCUMENTS PSA :
7.2.1.1.Normes :
B20 0110 FOURNITURES DE PRODUITS PRESCRIPTIONS GENERALES
B20 0150 PRODUITS DEVANT FAIRE L'OBJET D'UNE SPECIFICATION DE PRODUIT
APPROUVE PRESCRIPTIONS GENERALES
B20 1410 FOURNITURES DE PIECES EN CAOUTCHOUC PRESCRIPTIONS GENERALES
B20 1415 FOURNITURES DE PIECES EN CAOUTCHOUC MARQUAGE D'IDENTIFICATION
DES MATIERES EN VUE DU RECYCLAGE
B71 2227 HUILES 1.MONTE MIXTE ECONOMIE D'ENERGIE – MA3 EC00 MAINTENANCE
ALLEGEE MOT. ESSENCE : 30000 KM MOT. DIESEL :
ID 20000 KM – IDI 15000 KM
B71 5110 LIQUIDES DE REFROIDISSEMENT CONCENTRES OU DILUES POUR MOTEURS
THERMIQUES
D41 1099 CAOUTCHOUCS VULCANISES ET CAOUTCHOUCS THERMOPLASTIQUES
TRACTION
D41 1315 TUYAUX CAOUTCHOUC OU PLASTOMERE ADHERENCE ENTRE LES ELEMENTS
CONSTITUTIFS D'UN TUYAU
D41 5149 CAOUTCHOUCS RESISTANCE AU DECHIREMENT (EPROUVETTE DE DELFT)
D45 1132 CAOUTCHOUCS COMPACTS DEFORMATION REMANENTE APRES
COMPRESSION A DEFORMATION CONSTANTE
D45 1231 CAOUTCHOUCS VULCANISES ET CAOUTCHOUCS THERMO- PLASTIQUES –
DEFORMATION REMANENTE A LA TRACTION A ALLONGEMENT CONSTANT
D45 1290 CAOUTCHOUCS DURETE INTERNATIONALE (D.I.D.C.)
D45 1291 CAOUTCHOUCS ET PLASTIQUES DURETE SHORE A OU D
D45 1444 MELANGES ET PIECES A BASE DE CAOUTCHOUC OU DE PLASTIQUE AU
CONTACT PERMANENT AVEC LES CARBURANTS - GONFLEMENT
D45 1528 CAOUTCHOUCS VULCANISES ET PLASTIQUES SOUPLES RIGIDITE A BASSE
TEMPERATURE SELON ESSAI GEHMAN
D47 1053 CAOUTCHOUCS VIEILLISSEMENT ACCELERE DANS L'AIR
D47 1098 CAOUTCHOUCS VULCANISES ET CAOUTCHOUCS THERMOPLASTIQUES,
COMPACTS OU ALVEOLAIRES VIEILLISSEMENT DANS LES FLUIDES ET LES
GRAISSES
D47 1100 CAOUTCHOUCS VIEILLISSEMENT DANS L'AIR OZONISE
D47 1924 PLASTIQUES ET CAOUTCHOUCS CONTACT OCCASIONNEL AVEC LES FLUIDES
AUTOMOBILES
D47 5426 TUBES ET TUYAUX EN CAOUTCHOUC POUR CIRCUITS DE REFROIDISSEMENT
DEGRADATION ELECTROCHIMIQUE
D49 1364 CAOUTCHOUCS TENDANCE A DONNER DES INSOLUBLES AU CONTACT DES
LIQUIDES DE REFROIDISSEMENT
D55 5153 ANTIGELS TENDANCE AU MOUSSAGE EN PRESENCE DE CAOUTCHOUCS
OR : 19/03/2002 A: 11/07/2002 Usage Public
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CIRCUIT REFROIDISSEMENT - CARACT MELANGES CAOUTCHOUC S22 6105 10/10
7.2.1.2.Autres :
7.2.2.DOCUMENTS EXTERIEURS :
7.3.EQUIVALENT A :
7.4.CONFORME A :
7.5.MOTS CLEFS
OR : 19/03/2002 A: 11/07/2002 Usage Public
