SUSPENSION TRAIN AVANT
CARACTÉRISTIQUES
- Vis arrière de berceau sur caisse :
GÉNÉRALITÉS
Généralités • vis M12....................................................................10,8 à 13,2
• vis M10........................................................................7,2 à 8,8
- Train avant à triangles superposés et combinés ressorts héli- - Boîtier de direction sur berceau................................11,7 à 14,3
coïdaux - amortisseurs hydrauliques à double effet avec barre - Barre stabilisatrice sur berceau....................................3,6 à 4,4
anti-roulis et tirant de chasse. - Bras oscillant inférieur sur pivot....................................8,6 à 9,5
- Les bras inférieurs sont fixés oscillant sur un berceau-traverse. - Bras oscillant inférieur sur berceau...............................7,1 à 7,9
- Transmission côté boîte................................................3,5 à 4,3
Amortisseurs - Écrou de transmission.........................................6,7 à 7,4 + 62°
- Biellette de direction sur pivot.......................................4,5 à 5,5
- Longueur détendu (mm)............................................471,5 +/- 3 - Roulement de moyeu de roue sur pivot........................7,6 à 8,4
- Longueur comprimé (mm).........................................368,5 +/- 3 - Support ar. moteur ([Link].8) :
- Diamètre de la tige (mm).....................................................11,5 • pièces 1b, 2a et 3....................................................... 6,8 à 8,3
• pièce 2b......................................................................7,2 à 8,8
Ressorts
1
- Diamètre du fil (mm)..................................................12 +/- 0,05 5
- Nombre de spires..................................................................8,8 2
- Hauteur libre (mm) :
• 1,6 l.....................................................................................370 3
MÉCANIQUE
• 2,0 l.....................................................................................387
4 6
• 1,9 l JTD.............................................................................390
- Repère couleur : 7
• 1,6 l..................................................................................Rose
• 2,0 l................................................................................Rouge
13
• 1,9 l JTD...........................................................Marron / Bleue
10
Barre stabilisatrice 8
11
- Diamètre de la barre (mm)...................................................23,6
12 9
Couples de serrage (en daN.m)
- Vis de roue..................................................................8,8 à 10,8
- Ecrou de tampon supérieur d'amortisseur.....................3,0 à 3,6
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
- Fourche d'amortisseur sur bras oscillant inférieur.....10,8 à 13,2 1 - Support supérieur 8 - Fourche
- Ensemble ressort-amortisseur sur caisse.....................4,2 à 5,2 2 - Bague caoutchouc 9 - Pivot
- Bras oscillant supérieur sur pivot..................................4,3 à 4,7 3 - Soufflet 10 - Biellette de barre stabilisatrice
- Bras oscillant supérieur sur caisse................................4,2 à 5,2 4 - Ressort 11 - Berceau
- Fourche sur amortisseur...............................................7,2 à 8,8 5 - Bras oscillant supérieur 12 - Bras oscillant inférieur
- Biellette de barre stabilisatrice sur fourche...................4,1 à 5,0 6 - Coupelle inférieure 13 - Barre stabilisatrice
- Biellette de barre stabilisatrice sur barre stabilisatrice..4,5 à 5,5 7 - Amortisseur
- Vis latérale de berceau sur caisse............................10,8 à 13,2
MÉTHODES DE RÉPARATION
- Déposer l'écrou (1a) de la biellette de
Suspension AV barre stabilisatrice (1b) ([Link].2).
1b
3
Ensemble ressort-
amortisseur 1a 1c
Dépose 1a
1b [Link].3
- Déposer la roue avant. - Déposer la fourche inférieure.
- Dégager le flexible de frein avant (1) - Déposer les écrous (1a) et déposer l'ensem-
CARROSSERIE
([Link].1). ble ressort-amortisseur (1b) ([Link].4).
1
2 1a
[Link].2
- Déposer les boulons (2) et (3) de la four-
che inférieure de raccord entre l'amor-
tisseur et le bras oscillant ([Link].2).
- Dévisser l'écrou (1a) et déconnecter le
bras oscillant supérieur (1b) à l'aide de 1b
[Link].1 [Link].4
l'outil (1c) ([Link].3).
page 35
Sommaire
SUSPENSION - TRAIN AVANT
Démontage - Remontage Barre stabilisatrice - Serrer les pièces aux couples.
- Poser les brides [Link] (1a) sur Dépose Biellette de barre
l'outil (1b) [Link] ([Link].5).
stabilisatrice
GÉNÉRALITÉS
Note : Pour le moteur 1,9 JTD, la dépose
1a
de la barre stabilisatrice s'effectue une Dépose - Repose
fois le berceau déposé.
- Mettre le véhicule sur le pont. - Mettre le véhicule sur le pont.
- Déposer les roues. - Dévisser les écrous (1a) et déposer la
- Déposer la protection inférieure moteur biellette de barre stabilisatrice (1b)
s'il y en a une. ([Link].10).
- Déposer la tôle calorifique de collecteur
d'échappement.
- Déposer le pré-catalyseur ou le cataly-
seur en fonction du véhicule.
1b [Link].5 Pour les moteurs 1,6 l (105 ch) et 2,0 l
- Déposer le support arrière du groupe 1b 1a
- Poser l'ensemble ressort-amortisseur motopropulseur sur la boîte de vitesses
sur l'outil de support et le comprimer. (4b) ([Link].8) :
- Dévisser l'écrou (1a) du tampon supé- 1c
1a 1b 1a
rieur de l'amortisseur en utilisant les [Link].10
outils [Link] (1b) et
MÉCANIQUE
[Link] (1c) ([Link].6). 3 - La repose s'effectue dans l'ordre inverse
1b de la dépose.
2a - Serrer les pièces aux couples.
1c
4a 2b
Train AV
4b [Link].8
Berceau
• placer un cric hydraulique sous la
boîte de vitesses, Dépose
1a • déposer la barre de renfort (1c),
[Link].6 • déposer les vis (2a), (3), (4a) et l'écrou (2b). - Déposer le cache supérieur moteur.
- Dévisser les écrous (1a) et déplacer
- Relâcher la tension de l'outil de com- Suite pour toutes les motorisations latéralement la serrure de capot (1b)
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
pression et déposer le ressort (1a), - Déposer les vis de la barre stabilisatrice sans déconnecter son câble d'ouverture
l'amortisseur (1b), le plateau supérieur sur le berceau (1) ([Link].9). ([Link].11).
(1c) ainsi que le tampon supérieur (1d) 5 4a 5
([Link].7).
1a 1b
1b
1
3 2b 4b 2a 3 6 1a [Link].11
1d [Link].9
- Monter deux étriers sur le moteur pour
1c - Déposer la vis (2b) et l'écrou (2a) des assurer le soutien du groupe motopro-
[Link].7 supports des leviers de frein à main et pulseur ([Link].12).
de vitesses.
- Assembler les composants de l'ensem- - Déposer les vis (3) du boîtier de direction.
ble ressort-amortisseur et les poser sur - Monter l'outil (4a) sur le cric hydraulique
l'outil de compression en utilisant l'outil (4b) pour soutenir le berceau.
[Link] pour le centrage de la - Déposer les vis arrière (5) ainsi que les
CARROSSERIE
tige de l'amortisseur. vis latérales (6) fixant le berceau sur la
caisse. 1
- Resserrer au couple l'écrou du tampon
supérieur de l'amortisseur, en utilisant les - Baisser l'ensemble cric-berceau.
outils [Link] et [Link]. - Déposer les écrous de biellette de barre
- Relâcher l'outil de support et déposer stabilisatrice de la barre stabilisatrice.
l'ensemble ressort-amortisseur. - Continuer à descendre le cric hydrau-
- La repose s'effectue dans l'ordre inverse lique, puis déposer la barre stabilisatrice.
de la dépose.
- Serrer les pièces aux couples. Repose 1 [Link].12
- La repose s'effectue dans l'ordre inverse - Monter l'outil (1a) avec des tasseaux
de la dépose. d'appui (1b) ([Link].13).
page 36
Sommaire
SUSPENSION - TRAIN AVANT
2a 1a - Dégager les tuyaux de direction assis- - Dévisser l'écrou (1a) et déconnecter le
tée fixés sur le berceau. bras oscillant inférieur du pivot (2a)
- Descendre lentement le cric hydraulique ([Link].17).
et enlever le berceau avec les bras - Déposer l'ensemble pivot (2a) et moyeu
GÉNÉRALITÉS
oscillants inférieurs ainsi que la barre de roue (2b).
stabilisatrice.
- Déposer les vis de fixation de la barre Repose
stabilisatrice sur le berceau ainsi que l'é-
trier des tuyaux de direction assistée. - La repose s'effectue dans l'ordre inverse
- Déposer les vis (1a) pour déposer les de la dépose.
1b
2b bras oscillants inférieurs ([Link].15). - Serrer les pièces aux couples.
2c [Link].13 - Effectuer un contrôle de géométrie du
train avant.
- Monter les outils (2a) et (2b), puis les
reliés avec aux étriers par les tirants
(2c).
Roulement de moyeu
- Déposer la tôle calorifique du collecteur Dépose - Repose
1a
d'échappement.
- Déposer les roues, puis les cache-pous- - Enlever le moyeu de roue (1a) avec la
sière de compartiment moteur dans le cage intérieure du roulement de roue à
passage de roue. l'aide d'une presse ([Link].18).
- Déposer la protection inférieure moteur 1a
1b
s'il y en a une. [Link].15
- Déposer les vis de transmission côté
boîte de vitesses.
MÉCANIQUE
Repose
- Déposer l'écrou (1a) de biellette de
barre stabilisatrice côté fourche - La repose s'effectue dans l'ordre inverse 1b
([Link].2). de la dépose.
- Désolidariser la fourche du bras - Serrer les pièces aux couples.
oscillant inférieur en déposer le boulon - Effectuer un contrôle de géométrie du
(2) ([Link].2). train avant.
- Puis désaccoupler le bras oscillant infé-
rieur du pivot à l'aide d'un arrache rotule.
- Déposer la partie avant de l'échappe-
Pivot
1a
ment du collecteur d'échappement. Dépose [Link].18
Pour les moteurs 1,6 l (105 ch) et 2,0 l - Déposer la roue. - Mettre le pivot dans un étau, puis retirer
- Déposer le support arrière du groupe - Dévisser l'écrou de transmission. la cage extérieure du roulement de
motopropulseur sur la boîte de vitesses - Déposer l'étrier de frein ainsi que sa moyeu (1b) ([Link].19).
(4b) ([Link].8) :
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
chape et les suspendre en hauteur.
• placer un cric hydraulique sous la boîte - Déposer le capteur de roue 1a
de vitesses, ([Link].16) et dégrafer son faisceau.
• déposer la barre de renfort (1c), - Déposer le disque de frein.
• déposer les vis (2a), (3), (4a) et l'écrou
(2b). 1a
Suite pour toutes les motorisations 1b
1b
- Déposer les vis et écrous (1a) et (1b) du
support de commande de boîte
([Link].14).
4
[Link].19
2 2 - Mettre le moyeu dans l'étau, puis déboî-
[Link].16
1b ter et déposer le cache-poussière (1)
1b
- Déposer la biellette de direction. ([Link].20).
1a - Dévisser l'écrou (1a) et déconnecter le
1a bras oscillant supérieur (1b) à l'aide de
l'outil (1c) ([Link].3).
3 3
[Link].14
CARROSSERIE
- Récupérer les plaquettes (2).
- Desserrer les vis (3) du support de levier 2a 2b 2a
de commande de boîte. 1
- Abaisser suffisamment la partie avant (4). 2c
- Déposer les vis (3) du boîtier de direc-
tion ([Link].9).
- Monter l'outil (4a) sur le cric hydraulique
(4b) pour soutenir le berceau ([Link].9).
- Déposer les vis arrière (5) ainsi que les
vis latérales (6) fixant le berceau sur la 1a
caisse ([Link].9). 2b [Link].17 [Link].20
1b
page 37
Sommaire
SUSPENSION - TRAIN AVANT
- A l'aide d'un extracteur, déposer la cage - Desserrer les vis de la barre stabilisatri- 1a
intérieure du roulement de moyeu (2c). ce sur le berceau (du côté opposé où le
- Monter un roulement de moyeu neuf sur bras oscillant est déposé).
le pivot et serrer les vis au couple. - Déposer les vis (2a) et enlever le bras
GÉNÉRALITÉS
- Puis remettre à la presse le moyeu de oscillant inférieur.
roue. - La repose s'effectue dans l'ordre inver-
se de la dépose.
Bras oscillant inférieur - Serrer les pièces aux couples.
Dépose - Repose Bras oscillant supérieur
- Déposer le pivot. Dépose - Repose
- Déposer l'écrou (1a) de la biellette de
barre stabilisatrice (1b) ([Link].2). - Déposer la roue. 1b
[Link].22
- Déposer les boulons (2) et (3) de la four- - Déposer l'écrou (1a) de la biellette de
che inférieure de raccord entre l'amor- barre stabilisatrice (1b) ([Link].2).
tisseur et le bras oscillant ([Link].2). - Déposer les boulons (2) et (3) de la four-
- Déposer les vis (1) de la barre stabilisa- che inférieure de raccord entre l'amor-
trice sur le berceau (du côté où le bras tisseur et le bras oscillant ([Link].2).
oscillant est déposé) ([Link].21). - Dévisser l'écrou (1a) et déconnecter le
bras oscillant supérieur (1b) à l'aide de
2a l'outil (1c) ([Link].3).
- Déposer la fourche inférieure.
- Déposer l'ensemble ressort-amortis-
MÉCANIQUE
1 seur.
2a - Déposer les vis (1a) et enlever l'ensemble
2a bras oscillant supérieur ([Link].22).
1 2a
2b [Link].21
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
CARROSSERIE
page 38
Sommaire
