RENOSHUNT & COMBISHUNT
Les systèmes collectifs de rénovation des
conduits SHUNT
En collaboration avec
Les conduits SHUNT
Les SHUNT sont des conduits de fumée maçonnés
fréquemment mis en œuvre dans les immeubles
construits entre 1955 et 1970.
Il existe 3 types de conduits collectifs shunt
détaillés dans le e-cahier 3648 de décembre 2008:
- le polycombustible,
- le spécifique gaz,
- le mixte gaz / ventilation.
Les conduits SHUNT
•Les conduits de types shunt
(polycombustibles ou spécifiques gaz)
comportent un conduit collecteur, 400 cm²
200 125
(20×20 cm), et des départs individuels de 50 50 50
hauteurs d’étage , 250 cm² (12,5×20 cm).
Cinq appareils peuvent être installés au
maximum sur le collecteur, le 6ème étant
200
300
évacué directement.
Au-delà de 6 appareils, le conduit shunt Collecteur Ramon
doit être dédoublé.
Les conduits SHUNT
Pourquoi le conduits SHUNT n’est plus
adapté?
Avec l’évolution technologique des appareils de chauffage , les modèles dits
« standards » ou « haut rendement» sont progressivement abandonnés au profit
des appareils à condensation, disposant d’un rendement plus élevé.
Les conduits collectifs de type SHUNT ne sont pas adaptés à
l’évacuation des produits de combustion des appareils à condensation
le conduit maçonné n’est pas résistant aux fumées humides,
NB: 700 000 logements en France seraient raccordés à ce type de
conduits.
Principe de la rénovation du SHUNT
Après mise en œuvre d’un tube en inox Ø130mm, on obtient un
conduit concentrique assurant l’amenée d’air comburant et
l’évacuation des fumées des chaudières étanches.
Raccordement
concentrique vers la
chaudière Ø80/125
Principe de la rénovation du SHUNT
• Le terminal assure l’évacuation des
fumée et l’entrée de l’air comburant .
• Les fumées sont évacuées en pression
positive au travers du tube inox rigide
Ø130.
• L’évacuation des condensats s’effectue
en pied de conduit, grâce au cône
d’écoulement équipé d’un siphon adapté au
système en pression.
Principe de la rénovation du SHUNT
• L’air comburant circule dans l’espace
annulaire résiduel entre le tubage et le
shunt.
• Chaque chaudière est raccordée au
système grâce au conduit de liaison
spécifique Ø80/125
2 versions en fonction de la
ventilation
RENOSHUNT: COMBISHUNT:
la chaudière ne participe pas à la ventilation la chaudière participe à la ventilation
•Le système est Le système assure
dédié à l’évacuation les 2 fonctions:
des produits de
combustion •L’évacuation des
produits de
•La ventilation est combustion dans le
réalisée par une collecteur.
installation
indépendante du •Les ramons
conduits SHUNT véhiculent l’air de la
VMC autoréglable.
•Parc de 450 000
logements •Parc de 150 000
logements
Les chaudières
compatibles
Chaudière ventouse, en pression, de type C4
(toutes les chaudières C4 actuelles du marché sont compatibles avec notre système)
Équipées d’un clapet anti-retour
Cette dernière caractéristique limite actuellement les produits concernés
ELM Leblanc : Mégalis CONDENS 24 kW, Egalis CONDENS 26 kW (Bosch BBT) DE DIETRICH : MCX 28 kW, MCR 28 kW (Remeha)
Clapet interne de série, 110 Pa à la buse Clapet interne en option, 100 Pa à la buse
BUDERUS : Logamax plus Smart line 24 kW (Bosch BBT) OERTLI : GMR 1024 (Remeha)
Clapet interne de série, 75 Pa à la buse Clapet interne en option, 100 Pa à la buse
GEMINOX : DOCEANE Prima 17 kW, DOCEANE SUPRA 25 kW (Bosch BBT) CHAFFOTEAUX : URBIA GREEN, MIRA C GREEN, NIAGARA C GREEN 25 kW (MTS)
Clapet interne de série, 80 Pa à la buse Clapet externe en option (coude à 90°), 137 Pa (Urbia en Niagara
C), 100 Pa (Mira C) à la buse
SAUNIER DUVAL : THEMA PLUS CONDENS 24kW (Vaillant)
Clapet externe en option (coude à 90°), 100 Pa à la buse CHAPPEE : LUNA HTE 25 kW (PRIME, FLIRT, MAX, DUO, FLOOR)
Clapet externe en option (coude à 90°), 100 Pa à la buse
FRISQUET : HYDROCONFORT 20 kW, HYDROMOTRIX 20 kW
Clapet interne de série, 100 Pa à la buse IDEAL STANDARD : ZENIS HTE 25 kW (EASY, MAX, DUO, FLOOR)
Clapet externe en option (coude à 90°), 100 Pa à la buse
VIESSMANN : VITODENS 100 , VITODENS 200 (modèles WB2C)
Clapet interne en option, 250 Pa à la buse ATLANTIC : IDRA CONDENS 24 et 32kW
Clapet externe en option (coude à 90°), 80Pa à la buse
Chantiers pilotes
RENOSHUNT à Bagnols sur Cèze:
• Dans des immeubles HLM R+3 ou R+4 avec toiture terrasse.
• Chaudières existantes: ELM Leblanc B11 située dans la cuisine.
• Nouvelles chaudières: ELM Leblanc à condensation
• SHUNT , section 20x20, avec accès latéral.
• Une installation de VMC est également réalisée pour remplacer la
ventilation naturelle assurée par le coupe tirage de l’ancienne chaudière.
Chantiers pilotes
Raccordement de l’ancienne chaudière ( à
reboucher)
Raccordement du nouvel appareil après
mise en place du système 3CE P
RENOVATION
Accès au pied de conduit permettant la
visite et l’entretien de l’évacuation des
condensats.
Position de la chaudière.
Chantiers pilotes
Mise en place du solin et du terminal
en toiture
Chantiers pilotes
Installation et raccordement des
nouvelles chaudières
Chantiers pilotes
COMBISHUNT à Marseille:
• Dans des immeubles HLM R+4 avec toiture terrasse.
• Expérimentation en conditions réelles de la modification du conduit
shunt.
•SHUNT , section 20x20, avec accès latéral.
Chantiers pilotes
COMBISHUNT à Marseille:
Trappe
de visite
Principe de la solution
COMBISHUNT =>
transformer 1 conduit shunt
en 2 conduits indépendants,
1 de 20*20 et 1 conduit de
Partie à casser
12*20
Orifices à obturer
Chantiers pilotes
Trappe du shunt Orifice du conduit hauteur d’étage
Patie à casser
Vue par caméra
de l’intérieur du
conduit 20*20
Vue par caméra
de l’intérieur du
Orifice rebouché avec brique + plâtre
conduit 12*20
Chantiers pilotes
30 mm
Le conduit ouvert sur une hauteur
de 400 mm a permis très facilement
la mise en place du support.
Une marge de 30 mm est conservée
pour l’emboîtement du tubage sur
l’élément de 100 mm et la mise en
400 mm place du collier de verrouillage.
Le démontage du cône
d’écoulement pour les futures
inspections est aisé, ceci sans avoir
besoin de déposer le siphon.
Une plaque d’habillage de 300*500
conviendrait à obturer le trou réalisé.
Mise en place du support du té
Chantiers pilotes
Raccordement du groupe
de VMC en terrasse.
