ROYAUME DU MAROC

MINISTERE DE L’EQUIPEMENT ET DE L’EAU

CAISSE POUR
DIRECTION GENERALE DES ROUTES
LE FINANCEMENT ROUTIER

DIRECTION PROVISOIRE D’AMENAGEMENT DE LA RN1

ENTRE TIZNIT ET DAKHLA

******
AOO N° :

NOUVEAU MODÈLE DE DÉVELOPPEMENT POUR LES

PROVINCES DU SUD
**************************
ACHEVEMENT DES TRAVAUX DE REALISATION DE LA VOIE EXPRESS
TIZNIT LAAYOUNE SECTION : OUED CHBIKA-OUED LWAAR DU PK
1261+188 AU PK 1298+670 DE LA RN1 SUR UNE LONGUEUR TOTALE DE
35.505 KM
PROVINCE DE TANTAN

Cahier des Prescriptions Spéciales

1
 ROYAUME DU MAROC

MINISTERE DE L’EQUIPEMENT ET DE L’EAU

DIRECTION GENERALE DES ROUTES CAISSE POUR LE FINANCEMENT

ROUTIER

DIRECTION PROVISOIRE D’AMENAGEMENT DE LA RN1

ENTRE TIZNIT ET DAKHLA

AOO :

OBJET : ACHEVEMENT DES TRAVAUX DE REALISATION DE LA VOIE EXPRESS TIZNIT

LAAYOUNE SECTION OUED CHBIKA-OUED LWAAR DU PK 1261+188 AU PK 1298+670 DE LA
RN1 SUR UNE LONGUEUR TOTALE DE 35.505 KM .PROVINCE DE TANTAN

CAHIER DES PRESCRIPTIONS SPECIALES

Le marché issu du présent appel d’offre passé après appel d'offres ouvert sur offre de prix, séance publique
en vertu des dispositions de l’alinéa 2 § 1 de l’article 16, du §1 de l’article 17 et l’alinéa 3 § 3 de l’article
17 du Règlement relatif aux conditions et formes de passation des marchés de la CFR (le Règlement)
approuvé en date du 25/04/2014

Entre,
La Caisse pour le Financement Routier représentée par son Directeur, en tant que « Maître d’ouvrage »

Le Ministère de l’Equipement et de l’Eau représenté par la Direction Générale des Routes et la Direction
Provisoire d’Aménagement de la RN1 entre Tiznit et Dakhla, représentées par leurs Directeurs, en tant que «
Maitre d’ouvrage délégué »

D’une part,
Et,

i. Pour les personnes morales :

Monsieur …………………………………………………………………………
Agissant au nom de ………………………………………………………………
Capital social …………………………………………………………………….
Patente n° ………………………………………………………………………...
Registre de commerce de ……………………….n°……………………………..
CNSS ……………………..……………...………………………………………
Siège social ………………………………………………………………………
Compte bancaire (RIB)……………………………………………………………
Ouvert au nom de………………………………………………………………….
A…………………………………………………………………………………..
Désigné ci-après par " l’Entrepreneur".

2
 D’autre part,
ii. En cas de Groupement :
Nous, soussignés, nous obligeons conjointement-solidairement :

1- Mr:……………………………………………………………………………………………….
Agissant an nom et pour le compte de ……………………………………………………………….......
Au capital de…………………………………………………………………………………………
Adresse du siège social de la société : …………………………………………………………………
Adresse du domicile élu : ……………………………………………………………………………
Affiliée à la CNSS sous le n°…………………………………………………………………………
Inscrite au registre du commerce de ……………………………… sous n°………………..………
N° de patente n°…………………………………………………………………………………………
N° d’Identification ………………………………………………………………………………………

2- Mr……………………………………………………………………………………………….
Agissant an nom et pour le compte de …………………………………………………………….......
Au capital de…………………………………………………………………………………………
Adresse du siège social de la société : …………………………………………………………………
Adresse du domicile élu : ………………………………………………………………………………
Affiliée à la CNSS sous le n°………………………………………………………………………...
Inscrite au registre du commerce de ……………………………… sous n°………………..…………
N° de patente n°………………………………………………………………………………………...
N° d’Identification …………………………………………………………………………………..
Titulaires du compte bancaire n°……………………………………………………………….....
Ouvert chez la ……………………………………………………………………………………...
Désignons............................................................................................... (Prénoms, noms et qualité)
En tant que mandataire du groupement
Référence de la convention du groupement :……………………………………………..

Désigné ci-après par " Bureau d’Études "

D’autre part.

Il a été décidé et convenu ce qui suit :

3
 SOMMAIRE
CAHIER DES CLAUSES ADMINISTRATIVES PARTICULIERES (CCAP) 9
ARTICLE 1 : OBJET DU MARCHÉ 9
ARTICLE 2 : PROCÉDURE DE PASSATION DU MARCHÉ 9
ARTICLE 3 : MAITRISE D'OUVRAGE ET MAITRISE D’OUVRAGE DÉLÉGUÉE : 9
ARTICLE 4 : PIÈCES CONSTITUTIVES DU MARCHÉ 9
ARTICLE 5 : TEXTES GÉNÉRAUX ET SPÉCIAUX 10
ARTICLE 6 : VALIDITE DU MARCHE ET DÉLAI DE NOTIFICATION DE L’APPROBATION11
ARTICLE 7 : ELECTION DU DOMICILE DE L’ENTREPRENEUR 11
ARTICLE 8 : NANTISSEMENT 12
ARTICLE 9 : SOUS-TRAITANCE 12
ARTICLE 10 : DÉLAI D’EXÉCUTION 12
ARTICLE 11 : PÉNALITÉS ET RETENUES 13
ARTICLE 12 : NATURE DES PRIX 13
ARTICLE 13 : RÉVISION DES PRIX 13
ARTICLE 14 : CAUTIONNEMENT PROVISOIRE 15
ARTICLE 15 : CAUTIONNEMENT DÉFINITIF 16
ARTICLE 16 : ASSURANCES 16
ARTICLE 17 : MODALITÉS DE PAIEMENT 17
ARTICLE 18 : RETENUE DE GARANTIE 17
ARTICLE 19 : RÉSILIATION 17
ARTICLE 20 : RÉCEPTION PROVISOIRE 17
ARTICLE 21 : DÉLAI DE GARANTIE 17
ARTICLE 22 : RÉCEPTION DÉFINITIVE 17
ARTICLE 23 : REGLEMENT DES CONTESTATIONS - LITIGES 18
ARTICLE 24 : OBLIGATIONS DU MO ET DU MOD EN CAS D’UN LITIGE AVEC L’ENTREPRISE OU
LORS DE L’EXÉCUTION DE LEURS MISSIONS OU D’UN DOMMAGE CAUSÉ AUX TIERS 18
ARTICLE 25 : CAS DE FORCE MAJEURE 18
ARTICLE 26 : LUTE CONTRE LA FRAUDE ET LA CORRUPTION 18
ARTICLE 27 : CLAUSES TRAITÉES PAR LE CCAG-T 18
ARTICLE 28 : LISTE DES ANNEXES 18
CAHIER DES CLAUSES TECHNIQUES PARTICULIERES (CCTP) 20
FASCICULE A : DISPOSITIONS GENERALES ET DESCRIPTION DES TRAVAUX 20
ARTICLE A1 - Objet - Description et consistance des travaux 20
A.1.1. Objet des travaux 20
A.1.2. Equipe de suivi des travaux : 20
A.1.3. Consistance des travaux 21
A.1.3.1. Description des travaux 23
A.1.3.2.1. Installations de Chantier et remise en état, Études et Topographie 23
A.1.3.2.2. Dégagement des emprises 24
A.1.3.2.3. Terrassements 24
A.1.3.2.4. Chaussée 25
A.1.3.2.5. Assainissement et drainage 25
A.1.4. ETENDUE DES OBLIGATIONS CONTRACTUELLES 26
ARTICLE A2. Organisation et préparation des travaux 27
A.2.1. Opérations à exécuter par le maitre d’ouvrage délégué pendant la période de préparation 27
A.2.2. Opérations à exécuter par l’entrepreneur avant démarrage des travaux 27

4
 A.2.3. Opérations à exécuter par l’entrepreneur pendant le déroulement des travaux 28
A.2.4. Opérations à exécuter par l’entrepreneur à la fin des travaux 30
A.2.5. Conduite des travaux 30
A.2.6. Direction et coordination des travaux 31
A.2.7. Journal de chantier 31
A.2.8. REUNION DE CHANTIER 31
ARTICLE A.3 ETABLISSEMENT ET SUIVI DU PROGRAMME D'EXECUTION DES TRAVAUX 32
A.3.1. Forme et consistance du programme 32
A.3.2. Contraintes du programme 33
A.3.2.1. Libération des emprises 33
A.3.2.2. Itinéraires d'accès au chantier 33
A.3.2.3. Contraintes de circulation 33
A.3.2.4. Contraintes sur les terrassements 34
A.3.2.4.1. Réutilisation des matériaux de déblais 34
A.3.2.4.2. Remblais de grande hauteur et/ou sur terrains compressibles 34
A.3.2.5. Contraintes liées au rétablissement de certains oueds 34
A.3.2.6. Contraintes de déplacement des réseaux 34
A.3.2.7. Contrainte d'utilisation des ouvrages d'Art 34
A.3.3. Agrément et mise à jour du programme 34
ARTICLE A.4 INSTALLATION DE CHANTIER ET SIGNALISATION TEMPORAIRE 35
A.4.1. Installation générale 35
A.4.2. Signalisation de chantier 40
ARTICLE A.5 Origine, approvisionnement et rangement des matériaux et fournitures 43
A.5.1. Matériaux non dénommés 43
A.5.2. Occupation de la voie publique 43
A.5.3. Réception des matériaux 43
A.5.3.1. Essais d’agrément 44
A.5.3.2. Essais de contrôle 44
ARTICLE A.6 - ASSURANCE DE LA QUALITE - ETABLISSEMENT ET SUIVI DU PAQ 44
ARTICLE A.7 Mouvement des terres – Emprunts 48
ARTICLE A.8 Dossier des ouvrages exécutés (récolement) 48
A.8.1. Présentation des dossiers 49
A.8.2. Terrassements 49
A.8.3. Assainissement 49
A.8.4. Chaussée 50
ARTICLE A.9 Bornages - Piquetages - implantations - Opérations Topographiques 50
A.9.1. Polygonales 50
A.9.2. Piquetage général - Emprises 51
A.9.3. Piquetages complémentaires (Terrassement, Assainissement, Rétablissement de Communication, Chaussée. etc…)
51
A.9.4. Levé du terrain naturel 52
A.9.5. Opérations topographiques avant démarrage des chaussées 52
A.9.6. Contrôles topographiques : 52
ARTICLE A.10 Sujétions découlant de la présence de réseaux 52
ARTICLE A.11 Protection de l’environnement 52
A.11.1. Gestion environnementale 52
A.11.2. Prescriptions environnementales relatives à certains travaux 54
A.11.2.1. Démolition de constructions 54
A.11.2.2. Débroussaillement - Récupération du bois 54
A.11.2.3. Décapages 55
A.11.2.4. Carrières, emprunts et gisements 55
A.11.2.5. Dépôts 56
A.11.3. Circulation des véhicules 57
A.11.4. Puits d’alimentation en eau potable 57
A.11.5. Patrimoine archéologique 57
FASCICULE B – DEGAGEMENT DES EMPRISES - TERRASSEMENTS 58
ARTICLE B1– DEGAGEMENT DES EMPRISES 58

5
B.1.1 Généralités 58
B.1.2 Nettoyage du terrain 58
B.1.3 Démolitions 58
B.1.4 Dépose de la signalisation existante 59
ARTICLE B2– TERRASSEMENTS 59
B.2.1 Mouvement des terres 59
B.2.1.1 Provenance des Matériaux 59
B.2.1.2 Contraintes du Mouvement des Terres 60
B.2.1.3 Suivi du Mouvement des Terres 62
B.2.2 Conditions de transport - Circulation de chantier 63
B.2.2.1 Généralités 63
B.2.2.2 Pistes de Chantier 63
B.2.2.3 Maintien des Circulations 64
B.2.2.4 Déviations Provisoires 64
B.2.2.5 Utilisation de la Voirie Publique 64
B.2.2.6 Transports d'Engins 64
B.2.2.7 Passage des Engins de Chantier sur les Ouvrages d’art 64
B.2.3 Déblais 65
B.2.3.1 Définition et nature des déblais 65
B.2.3.2 Méthodes et moyens d'exécution des déblais 65
B.2.3.3 Prescriptions particulières applicables à l'exécution des déblais 68
B.2.3.4 Critères de conformité des matériaux extraits en fonction de leur destination (Granulométries, teneur en Eau, nature
minéralogique, masse volumique, etc...) 70
B.2.3.5 Performances et Tolérances d'Exécution 70
B.2.3.6 Contrôle des Prescriptions 71
B.2.3.7 Contrôle de Conformité du fond de déblai (contrôle des spécifications) 72
B.2.4 Remblais 72
B.2.4.1 Généralités 72
B.2.4.2 Prescriptions générales applicables à l'exécution des remblais 72
B.2.5.1 Préparation initiale dans les zones de remblai ou de dépôt 74
B.2.5.2 Mise en Œuvre - Principes Généraux 75
B.2.5.3 Mise en œuvre des couches 77
B.2.5.4 Prescriptions Particulières à l'Exécution de Certains Remblais 81
B.2.5.5 Performances et Tolérances d'Exécution 83
B.2.5.6 Contrôle des Prescriptions 83
B.2.5.7 Réception de Conformité (contrôle des spécifications) 84
B.2.6 <Dépôts 85
B.2.6.1 Localisation des Dépôts 85
B.2.6.2 Prescriptions générales applicables à tous les dépôts 85
B.2.6.3 Projet d'Aménagement 86
B.2.6.4 Prescriptions particulières applicables aux dépôts de produit de nettoyage 86
B.2.6.5 Prescriptions particulières applicables aux dépôts 86
B.2.7 Aménagement des talus 87
B.2.7.1 Description des travaux et Géométrie des talus 87
B.2.7.2 Prescriptions générales 87
B.2.7.3 Prescriptions particulières applicables aux aménagements de talus 87
B.2.8 Géotextiles et géo composite 88
B.2.8.1 Généralités 88
B.2.8.1 Spécifications 88
B.2.8.2 Contrôles 89
B.2.8.3 Stockage et manutention des géotextiles 89
B.2.8.4 Préparation du sol support 90
B.2.8.5 Pose et assemblage 90
B.2.8.6 Circulation des engins 90
B.2.8.7 Mise en œuvre des matériaux de recouvrement 90
FASCICULE C – CHAUSSEE 90
ARTICLE C1 : TRAVAUX PREPARATOIRES ET DE FINITION 90

6
C.1.1 Aires de stockage et de fabrication 90
C.1.2 Stockage des granulats 91
C.1.2.1 Aménagement de l’(des) aire(s) de stockage 91
C.1.2.2 Constitution des stocks 91
C.1.2.3 STOCKAGE DU FILLER SI C’EST LE CAS 92
C.1.2.4 STOCKAGE DES LIANTS HYDROCARBONES 92
C.1.2.5 BASCULE DE PESAGE 92
C.1.3 Nettoyage et finition du chantier 93
C.1.3.1 Nettoyage courant en cours de travaux 93
C.1.3.2 Nettoyage général en fin de travaux 93
ARTICLE C2 : MATERIAUX POUR CHAUSSEES 94
C.2.1. Provenance 94
C.2.1.1.Agrément du gisement 94
C.2.1.2.Provenances multiples 94
C.2.2. Essais de réglage de l'installation de fabrication 94
C.2.3. Suivi de fabrication 95
C.2.3.1. Contrôle interne 95
C.2.3.2. Dispositions générales 96
ARTICLE C3. - GRAVES NON-TRAITEES 96
C.3.1. Constituants 96
C.3.2. Fabrication de la grave 97
C.3.3. Transports des graves 97
C.3.4. Mise en œuvre 97
C.3.4.1. Préparation du support 98
C.3.4.2. Répandage- régalage de la couche de fondation 98
C.3.4.3. Compactage 98
C.3.5. Planches d'essai pour les GNT 98
C.3.6. Contrôles de fabrication des GNF1 99
C.3.6.1. Contrôle interne 99
C.3.6.2. Contrôle extérieur 99
C.3.7. Contrôles de mise en œuvre 99
C.3.7.1. Répandage 99
C.3.7.2. Compactage 100
C.3.7.3. Nivellement - Épaisseur 100
Contrôle extérieur 101
C.3.7.4. Surfaçage 101
Contrôle Interne 101
Contrôle extérieur : 102
C.3.7.5. Planimétrie 102
Contrôle extérieur 102
C.3.8. Conditions météorologiques 102
C.3.9. Traitement de surface 103
ARTICLE C4.- COUCHE D'IMPREGNATION ET REVETEMENT SUPERFICIEL 103
C.4.1. Couche d'imprégnation 103
C.4.1.1. Liants 103
C.4.1.2. Dosage 103
C.4.1.3. Planche d'essai 103
C.4.1.4. Répandage 103
C.4.1.5. Gravillonnage 103
C.4.1.6. Contrôle de conformité des composants 103
C.4.1.7. Contrôle d’exécution 103
C.4.1.8. Contrôle de conformité 104
C.4.2. Revêtement Bicouche 104
C.4.2.1. Liants 104
C.4.2.2. Granulats 104
C.4.2.2.1. Caractéristiques 104
C.4.2.2.2. Granularité 104
7
 C.4.2.3. Composition 104
C.4.2.4. Planches d'essai 104
C.4.2.5. Répandage 105
C.4.2.6. Contrôle de conformité des composants 105
C.4.2.7. Contrôle d'exécution 106
Contrôle extérieur 106
C.4.2.8. Contrôle de conformité 106
ARTICLE C5. GRAVE BITUME GB 106
C.5.1.1. Granulats 106
C.5.1.2. Fillers et éléments <0.125mm pour sable et grave 107
C.5.1.3. Bitume 107
C.5.2. COMPOSITION ET CARACTERISTIQUES DU MELANGE 107
C.5.2.1. Composition 107
C.5.2.2. Caractéristiques des graves bitumes 108
C.5.2.3. Acceptation provisoire 108
C.5.3. FABRICATION DE LA GRAVE BITUME 108
C.5.3.1. Niveau et capacité des centrales 108
C.5.3.2. Dosage des granulats 109
C.5.3.3. Chauffage et déshydratation des granulats 109
C.5.3.4. Stockage et chargement de la grave bitume 109
C.5.3.5. Réglages 109
C.5.3.6. Acceptation provisoire 110
C.5.4. PRISE EN CHARGE ET TRANSPORT 110
C.5.4.1. Pesage 110
C.5.4.2. Transport des matériaux 110
C.5.4.3. Acceptation provisoire 110
C.5.5. MISE EN ŒUVRE 110
C.5.5.1. Préparation du support 110
C.5.5.2. Répandage de la grave bitume 110
C.5.5.3. Compactage 111
C.5.5.4. Température 111
C.5.5.5. Conditions météorologiques 111
C.5.5.6. Joints transversaux 112
C.5.6. PLANCHES D’ESSAI ET DE REFERENCE 112
C.5.6.1. Planche d’essai 112
C.5.6.2. Planche de référence 112
C.5.7. CONTROLE DES CONSTITUANTS 113
C.5.8. CONTROLES EN COURS DE PRODUCTION 114
C.5.8.1. Fabrication 114
C.5.8.2. Mise en œuvre par finisseur doté d’un alimentateur 116
C.5.9. CONTROLE DE CONFORMITE 116
C5.9.1 Fabrication 116
C5.9.2 Mise en œuvre 117
C5.9.3 Contrôle des dopes et adjuvants 119
ARTICLE C6. BETON BITUMINEUX SEMI-GRENUS 119
C.6.1. CONSTITUANTS 119
C6.1.1 Granulats 119
C6.1.2 Fillers et éléments <0.125mm pour sable et grave 120
C6.1.3 Bitume 120
C6.1.4 Additif : 120
C.6.2. COMPOSITION ET CARACTERISTIQUES DU MELANGE 120
C6.2.1 Composition 120
C6.2.2 Caractéristiques du béton bitumineux 120
C6.2.3 Acceptation provisoire 121
C.6.3. FABRICATION DU BETON BITUMINEUX SEMI-GRENU 121
C6.3.1 Niveau et capacité des centrales 121
C6.3.2 Dosage des granulats 122
C6.3.3 Chauffage et déshydratation des granulats 122
8
 C6.3.4 Stockage et chargement du béton bitumineux 122
C6.3.5 Réglages 122
C6.3.6 Acceptation provisoire 122
réf Article C.5.3.6 122
C.6.4. PRISE EN CHARGE ET TRANSPORT 122
C6.4.1 Pesage 122
C6.4.2 Transport des matériaux 122
C6.4.3 Acceptation provisoire 122
C.6.5. MISE EN ŒUVRE 122
C6.5.1 Préparation du support 122
C6.5.2 Répandage du béton bitumineux 122
C6.5.3 Compactage 123
C6.5.4 Température 123
C6.5.5 Conditions météorologiques 123
C6.5.6 Joints transversaux 123
C.6.6. PLANCHES D'ESSAI ET DE REFERENCE 124
C6.6.1 Planche d’essai 124
C6.6.2 Planche de référence 124
C.6.7. CONTROLE DES CONSTITUANTS 125
C6.7.1 Contrôle des Granulats 125
C6.7.2 Contrôle du filler d'apport 126
C6.7.3 Contrôle du bitume 126
C6.7.4 Contrôle des dopes et adjuvants 126
C.6.8. CONTROLE EN COURS DE PRODUCTION 126
C6.8.1 Fabrication 126
C6.8.2 Mise en œuvre 127
C.6.9. CONTROLE DE CONFORMITE 128
C6.9.1 Fabrication 128
C6.9.2 Mise en œuvre 129
ARTICLE C.7 : Contrôle de l’uni longitudinal sera effectué suivant les modalités : 132
ARTICLE C8. VARIANTE 134
Fascicule D – ASSAINISSEMENT 135
ARTICLE D.1 : QUALITE 135
ARTICLE D.2: GENERALITES 135
D.2.1. Plans et Dessins d’Exécution des Ouvrages d’Assainissement et d’Écoulement des Eaux 135
ARTICLE D.3: FOUILLES 136
D.3.1. Prescriptions Générales 136
D.3.2. Exécution des Fouilles 136
D.3.3. Contrôles de Réception 136
ARTICLE D.4 : REMBLAIEMENT 137
D.4.1. Remblai de Fouilles et remblais contigus aux Ouvrages hydrauliques 137
D.4.1.1. Provenance et spécifications des matériaux 137
D.4.1.2. Mise en œuvre 137
D.4.1.3. Contrôle et réception 137
D.4.2. Protection des Ouvrages de Traversées 137
ARTICLE D.5: BETONS ET MORTIERS ; COFFRAGES ET FERRAILLAGES 137
ARTICLE D.6: BUSES EN BETON POUR ASSAINISSEMENT 139
ARTICLE D.7: OUVRAGES EN ELEMENT PREFABRIQUES EN BETON 141
ARTICLE D.8 : FOSSES et caniveaux 142
Provenance et spécifications des matériaux 142
Exécution 142
Contrôle et réception 142
ARTICLE D.9: CURAGE DES EXUTOIRS EXISTANTS ET DES OUVRAGES D’ASSAINISSEMENT 143
ARTICLE D.10: ENROCHEMENTS 143
ARTICLE D.11: TRAITEMENT DE SURFACE DES BETONS 143
FASCICULE E : DEFINITION DES PRIX ET BORDEREAUX DES PRIX 145

9
MODELE DU SOUS-DETAIL DES PRIX 163

10
 CAHIER DES CLAUSES ADMINISTRATIVES
PARTICULIERES (CCAP)

ARTICLE 1 : OBJET DU MARCHÉ

Le marché issu du présent appel d’offres a pour objet : ACHEVEMENT DES TRAVAUX DE
REALISATION DE LA VOIE EXPRESS TIZNIT LAAYOUNE SECTION OUED CHBIKA-OUED
LWAARDU PK 1261+188 AU PK 1298+670 DE LA RN1 SUR UNE LONGUEUR TOTALE DE 35.505
KM PROVINCE DE TANTAN
Les natures des travaux compris dans le présent appel d'offres :
A - Installations de chantier,
B - Dégagement des emprises, terrassement
C - Construction des chaussées,
D – Assainissement
Les fascicules A, B, C et D joint au présent CPS décrivent d’une manière détaillée et générale les
spécifications techniques des travaux. Pour les prestations décrites par les plans d’exécution et le bordereau
des prix détail estimatif, il y a lieu de se référer à ces fascicules pour la réalisation des travaux objet de ce
marché en plus des autres documents techniques et la réglementation en vigueur.

ARTICLE 2 : PROCÉDURE DE PASSATION DU MARCHÉ

Marché issu du présent AO passé après appel d'offres ouvert sur offre de prix, séance publique en vertu des
dispositions de l’alinéa 2 § 1 de l’article 16, du §1 de l’article 17 et l’alinéa 3 § 3 de l’article 17 du
Règlement relatif aux conditions et formes de passation des marchés de la CFR (le Règlement) approuvé en
date du 25/04/2014

ARTICLE 3 : Maitrise d'ouvrage et maitrise d’ouvrage déléguée :

La Caisse pour le Financement Routier représentée par son Directeur, en tant que « Maître d’ouvrage »
Le Ministère de l’Equipement et de l’Eau représenté par la Direction Générale des Routes et la Direction
Provisoire d’Aménagement de la RN1 entre Tiznit et Dakhla, représentées par leurs Directeurs, en tant que «
Maitre d’ouvrage délégué.
La maîtrise d’œuvre est assurée par la Direction Provisoire d’Aménagement de la RN1 entre Tiznit et
Dakhla.

ARTICLE 4 : PIÈCES CONSTITUTIVES DU MARCHÉ

4.1 Les pièces constitutives du marché

Les pièces constitutives du marché sont celles énumérées ci-après dans l’ordre de priorité indiqué au cahier
des clauses administratives générales applicables aux marchés des travaux exécutés pour le compte de l’Etat
(CCAG-T) :
- L’acte d’engagement,
- Le présent cahier des prescriptions spéciales dans l’ordre des chapitres, (CCAP, Fascicule A, B, C et D) ;
- Le bordereau des prix - détail estimatif,
- Le sous détail des prix,
- Les plans visés « Bon pour exécution »,
- Le cahier des prescriptions communes (CPC) applicable aux travaux routiers courants du Ministère de
l'Equipement et édité par lui en vertu de l'arrêté n° 451-83 du 06 Décembre 1982, tel qu’il a été modifié
ou complété,

11
- le cahier des clauses administratives générales applicables aux marchés des travaux (CCAG-T) exécutés
pour le compte de l’Etat, approuvé par le Décret n° 2-14-394 du 06 chaâbane 1437 (13 mai 2016),

En cas de contradiction ou de discordances entre les pièces constitutives du marché, ces pièces prévalent
dans l’ordre ou elles sont énumérées ci-dessus.

Par le fait même de la signature de l’acte d’engagement, l'Entrepreneur est réputé avoir lu et accepté les
conditions et clauses prévues au présent CPS ainsi que celles prévues par les autres pièces rendues
contractuelles par ce même document.
Les données géotechniques brutes et la cubature des terrassements joints au dossier de consultation ont
seulement une valeur indicative et ne constituent pas une pièce constitutive du marché.

4.2 Pièces contractuelles postérieures à la conclusion du marché

Les pièces contractuelles postérieures à la conclusion du marché comprennent :
1. Les ordres de services ;
2. Les avenants éventuels ;
3. Les décisions d’augmentation éventuelles dans la masse des travaux.

ARTICLE 5 : TEXTES GÉNÉRAUX ET SPÉCIAUX

Le titulaire du marché reste soumis aux textes législatifs et réglementaires en vigueur tel qu’ils ont été
modifiés ou complétés et notamment :

5.1 Textes généraux

1- Le règlement relatif aux conditions et formes de passation des marches de la caisse pour le financement
routier ;
2- Le Dahir N° 1.85.347 du Rabia II 1406 (20/12/1985) portant promulgation de la loi N°30.85 relatif à
la taxe sur la valeur ajoutée T.V.A rendue applicable par le Décret N° 2.91.885 du 30-12-1991
modifiant le Décret n° 2-86-99 du (14/03/1988 ) ;
3- Le dahir n° 1-03-194 du 14 rajeb 1424(11 septembre 2003) portant promulgation de la loi n°65-99
relative au code du travail ;
4- Le dahir n° 1-03-195 du 16 ramadan 1424(11 novembre 2003) portant promulgation de la loi n°69-00
relative au contrôle financier de l’Etat sur les entreprises publiques et autres organismes ;
5- Le Dahir n° 1-03-61 du 10 Rabii I 1424 (12/05/2003) portant promulgation de la loi n° 13-03 relative à
la lute contre la pollution de l’air ;
6- Le Dahir n° 1-03-59 du 10 Rabii I 1424 (12/05/2003 ) portant promulgation de la loi n° 11-03 relative à
la protection et à la mise en valeur de l’environnement ;
7- Dahir les assurances au Maroc ;
8- Dahir 1-16-128 du 25 Aout 2016 promulgant la loi 59-13 modifiant et complétant la loi 17-99 portant
codes des assurances ;
9- Dahir 1-15-05 du 29 rabii II 1436 (19 février 2015) portant promulgation de la loi n° 112-13 relative au
nantissement des marchés publics;
10- Code du travail ;
11- Le code général des impôts ;
12- Le Décret Royal n° 330-66 du 10 Moharrem 1387 (21 Avril 1967), portant règlement général de la
Comptabilité Publique ;
13- Le Cahier des Clauses Administratives Générales Applicable aux marchés de travaux (CCAG-T)
approuvé par le Décret n° 2-14-394 du 6 chaâbane 1437 (13 mai 2016) ;
14- l’arrêté du Chef du Gouvernement n° 3.302.15 du 15 safar 1437 (27-11-2015) fixant les règles et les
conditions de révision des prix des marchés publics ;

12
15- La Circulaire 6001 Bis/TPC du 7 Août 1958 relative au transport de matériaux et marchandise pour
exécution des travaux publics ;
16- L’Arrêté n° 4451/DDP du 10 Octobre 1983 et le Dahir n° 89/30 du 21 Novembre 1989 relatif à
l’extraction du sable et matériaux de construction ;
17- Le Cahier des Prescriptions Commune (CPC) applicables aux études routières dépendant de
l'Administration de l'Equipement tel que est défini par l’Arrêté du Ministre des Travaux Publics, de la
Formation Professionnelle et de la Formation Des Cadres n° 1161-89 du 27 hija 1409 (3 juillet 1989)
portant approbation du cahier des prescriptions communes applicables aux marchés d’études routières
exécutés pour le compte du ministère des travaux publics, de la formation professionnelle et de la
formation des cadres ;
18- Tous les textes officiels réglementant la main d'œuvre et les salaires ;
19- La réglementation relative à l'achat, l'emmagasinage et l'emploi des explosifs au Maroc ;
20- La circulaire 6001 TP du 07/08/1958 relative aux transports des matériaux et marchandises pour
l'exécution des Travaux Publics ;
21- La circulaire 5043-8 TP en date du 25 septembre 1967 relative aux travaux en régie ;
22- Les pièces générales à caractère réglementaire, normatif ou valant recommandations et citées dans les
différents articles du CCTP ;

5.2 Textes spéciaux

1- Le Guide Marocain des Terrassements Routiers (GMTR) rendu applicable par la note circulaire de la
DRCR n°214.22/40900/1896/2002 du 11/07/2002
2- Les normes marocaines homologuées, à défaut les normes internationales ;
3- Le catalogue marocain des structures types de chaussées neuves ;
4- Le manuel de renforcement des chaussés revêtues ;
5- Les Fascicules du Cahier des Clauses Techniques Générales Travaux français CCTG pour les ouvrages
d’art ;
6- La Directive marocaine pour matériaux enrobés à chaud ;
7- L’arrêté conjoint du Ministre de l’Équipement, du Transport et de la Logistique et du Ministre de
l’Intérieur n° 2805-14 du 05 aout 2014 relatif à la signalisation routière, tel qu'il a été modifié et
complété par l’arrêté conjoint du Ministre de l’Équipement, du Transport, de la Logistique et de l'Eau et
du Ministre de l’Intérieur n° 3106-19 du 11 safar 1441 (10 octobre 2019) ;
8- L’instruction générale sur la signalisation routière promulguée par l’arrêté conjoint du Ministre de
l’Équipement, du Transport, de la Logistique et de l'Eau et du Ministre de l’Intérieur n° 3106-19 du 11
safar 1441 (10 octobre 2019).

L’Entrepreneur ne pourra en aucun cas exciper de l'ignorance des textes et documents dont il est fait
référence dans le marché issu du présent appel d’offres pour se soustraire aux obligations qui en découlent.

L'énumération des textes référencés est indicative et non limitative. L'Entrepreneur reste soumis d'une
manière générale aux lois et règlements en vigueur.

ARTICLE 6 : VALIDITE DU MARCHE ET DÉLAI DE NOTIFICATION DE L’APPROBATION

Le marché ne sera valable, définitif et exutoire qu’après approbation par l’autorité compétente et visa du
Contrôleur d’Etat, lorsque ledit visa est requis.

Les dispositions du règlement de la CFR sont applicables au marché issu du présent appel d’offres, le délai
de notification de l’approbation du marché est fixé à Soixante Quinze (75) jours à compter de la date fixée
pour l’ouverture des prix.

13
ARTICLE 7 : ELECTION DU DOMICILE DE L’ENTREPRENEUR

A défaut par l'entrepreneur de satisfaire aux prescriptions de l’article 20 du CCAG-T , en se faisant par
élection de domicile au Maroc et l’indiquant dans l’acte d’engagement , toutes les notifications qui se
rattachent à son entreprise , lui seront valablement faites au siège de l’entreprise dont l’adresse est indiquée
dans le l’acte d’engagement.

En cas de changement de domicile, l’entrepreneur est tenu d’en aviser le Maître d’Ouvrage délégué, par
lettre recommandée avec accusé de réception dans les quinze jours suivant la date d’intervention de ce
changement.

ARTICLE 8 : NANTISSEMENT

Dans l’éventualité d’une affectation en nantissement du marché, il est précisé que :

1- La liquidation des sommes dues par la Caisse pour le Financement Routier (CFR) en exécution du
marché issu du présent appel d’offres sera opérée par les soins du Directeur de la CFR
2- Le Fonctionnaire chargé de fournir au titulaire du marché ainsi qu’au bénéficiaire des nantissements ou
subrogations les renseignements et états prévus à l’article 8 du dahir n°1.15.05 du 29 rabi II 1436 (19
février 2015) portant promulgation de la loi n°112.13 relative au nantissement des marchés publics est le
Directeur de la CFR.
3- Les paiements prévus au marché issu du présent appel d’offres seront effectués par le Trésorier Payeur
de la CFR seul qualifié pour recevoir les significations des créanciers du titulaire du marché issu du
présent appel d’offres.

Conformément aux dispositions de l’article 13 § 5 du CCAG-T, le Maître d’Ouvrage délivre sans frais à
l’entrepreneur et sur sa demande et contre récépissé un exemplaire spécial du marché portant la mention «
exemplaire unique » et destiné à former titre de nantissement.

ARTICLE 9 : SOUS-TRAITANCE

L’entrepreneur peut sous-traiter l'exécution de certaines parties de son marché, sous réserve de l'acceptation
écrite du ou des sous-traitants par le Maître d’Ouvrage délégué dans les conditions prévues par l’article 141
du règlement relatif aux conditions et formes de passation des marches de la caisse pour le financement
routier
En vue d'obtenir cette acceptation éventuelle, l’entrepreneur doit remettre au Maître d’Ouvrage délégué
avant toutes interventions des sous-traitants, un document mentionnant :
1- La nature et le montant des prestations dont la sous-traitance est envisagée,
2- Le nom ou bien, selon le cas, soit la raison sociale, soit la dénomination sociale ainsi que le domicile du
sous-traitant proposé.
3- Les références techniques et financières de chaque sous-traitant.
Au cas où le sous-traitant n'est pas accepté par le Maître d’Ouvrage délégué, le contrat sous-traité n'en sera
pas moins valable entre les parties qui l'ont signé, par contre il ne pourra être opposé au Maître d’Ouvrage
délégué qui sera fondé à exiger l'exécution par l’entrepreneur et, à défaut, à appliquer les sanctions
contractuelles pouvant aller jusqu'à la résiliation du marché.
L'agrément éventuel par le Maître d’Ouvrage délégué de sous-traitants ne dégage en rien la responsabilité de
l’entrepreneur vis-à-vis de celui-ci dans l'exécution des travaux.
Le montant des travaux à sous-traiter ne doit pas dépasser 50% du montant total du marché. La sous-
traitance ne peut porter sur les travaux de chaussée qui constituent le corps d’état principal, le sous-traitant
doit également remplir les conditions prévues à l'article 24 du règlement de la CFR.

14
Les sous-traitants devront être régulièrement évalués par le contrôle interne de l’entrepreneur, les
résultats de cette évaluation et suivi devront figurer au sein du rapport périodique du contrôle interne
de l’entrepreneur.

ARTICLE 10 : DÉLAI D’EXÉCUTION

Le délai global comprend aussi le délai de repliement des installations de chantier et la remise en état des
terrains et lieux.
Le délai d’exécution global du marché issu du présent appel d’offres est fixé à 14(quatorze mois) mois à
compter de la date fixée par l’ordre de service de commencement des travaux.
Ce délai comprend le délai de préparation et de repliement des installations du chantier et la mise en état des
terrains et des lieux, mais ne comprend pas les périodes d’arrêt ordonnés par le MOD à cause des
intempéries et diverses contraintes qui pourront entraver le déroulement normal des travaux sur la totalité du
chantier.

ARTICLE 11 : PÉNALITÉS ET RETENUES

11.1- PÉNALITÉS ET RETENUES EN CAS DE RETARD 

En cas de retard par rapport au délai d’exécution global du marché issu du présent appel d’offres, une
pénalité de retard de 1/1000 du montant du marché complété éventuellement par les avenants est appliqué à
l’entrepreneur et ce conformément aux dispositions de l’article 65 du CCAG-T.
Le montant des pénalités est plafonné à 8% du montant initial du marché éventuellement majoré par les
montants correspondants aux travaux supplémentaires et à l’augmentation dans la masse des travaux.

11.2- PÉNALITÉS PARTICULIERES

- Pénalité particulière pour la non-maintenance du dispositif de la signalisation du chantier (remplacement

des panneaux) prévu par le présent CPS. Une pénalité de 2000 DH par jour calendaire est appliquée
conformément à l’article A.4.2 du présent CPS

- Pénalité particulière pour la non-maintenance de la bande jaune prévue par le présent CPS : Une pénalité
de 2000 DH par jour calendaire est appliquée conformément à l’article A.4.2 du présent CPS

- Pénalité pour non-entretien des déviations provisoires et de la chaussée et des accotements de la RN1 de
la section objet des travaux.
 Une pénalité journalière de 1/10.000 du montant initial du marché sera appliquée dans le cas où la
circulation est coupée sans accord préalable du Maître d’Ouvrage Délégué.
 Une pénalité journalière de 1/20.000 du montant initial du marché sera appliquée dans le cas où
l’entretien de la section de la RN1 et les sections objet des déviations provisoires n’est pas assuré
dans les 72 heures qui suivent le constat fait par le maitre d’ouvrage délégué et notifié à l’entreprise.

Le montant de cette pénalité est plafonné à 2% du montant du marché modifié ou complété

éventuellement par les montants des travaux supplémentaires et/ou les augmentations dans la masse
des travaux.

- Pénalités particulières pour insuffisance de l’UNI de la couche de roulement, conformément à l’article

C.7 du présent CPS

ARTICLE 12 : NATURE DES PRIX

Le marché issu du présent appel d’offres est à prix unitaires.

Les sommes dues au titulaire du marché sont calculées par application des prix unitaires portés au BPDE aux
quantités réellement exécutées conformément au marché.
15
Les prix du marché sont réputés comprendre toutes les dépenses résultant de l’exécution des travaux y
compris tous les droits, impôts, taxes, frais généraux, faux frais et assurer à l’entrepreneur une marge pour
bénéfice et risques et d'une façon générale toutes les dépenses qui sont la conséquence nécessaire et directe
du travail.

ARTICLE 13 : RÉVISION DES PRIX

Conformément aux termes de l’arrêté du chef de Gouvernement n3.302.15 du 15 Safar 1437 (27 Novembre
2015), les prix du marché issu du présent appel sont révisables par application des formules suivantes. Cette
révision s’applique quel que soit le résultat des calculs.

 Pour les prix de bitumen 35/50 (prix n°408)

P = Po * (0,15 + 0,75 * (BS2 / BS2o)+0.10*(Mtn/Mtn0) ).

 Pour les prix de l’émulsion de bitume à 55% (prix n°403)

P = Po * (0,15 + (0,75 * Ems2 / Ems2o) + 0.10 * (Mtn/Mtn0))

 Pour les prix de l’émulsion de bitume à 65% (prix n°405)

P = Po * (0,15 + (0,75 * Ems / Emso) + 0.10 * (Mtn/Mtn0))

 Pour les autres prix du marché issu du présent appel

P = Po * (0,15 + 0,85 * (TR3 / TR3o) ).

Dans lesquelles :
P : montant hors taxe révisé de la prestation considérée.
Po  : montant initial hors taxe de cette même prestation.
TR 3 et TR 3o : index global relatif aux travaux de construction de route avec matériaux traités aux liants
hydrocarbonés, fourniture de liant non comprise.
BS2 et BS2o : index relatif au bitume pur 35/50 tel que défini par l’arrêté du METLE n°21/191, du 28
janvier 2021, complément et modifiant la liste des index simples relatifs à la révision des prix des marchés
publics, publié au Bulletin officiel n°7025 en date du 27 septembre 2021.
Ems et Emso : index simple relatif à l’émulsion de bitume 65%
Ems2 et Ems2o : index simple relatif à l’émulsion de bitume à 55% tel que défini par l’arrêté du METLE
n°21/191, du 28 janvier 2021, complément et modifiant la liste des index simples relatifs à la révision des
prix des marchés publics, publié au Bulletin officiel n°7025 en date du 27 septembre 2021.
Mtn et Mtn0 : index relatif à transports privé par route (base 100 Janvier 81)
Les valeurs initiales des index sont celles du mois de la date limite de remise des offres.
Les valeurs à prendre en compte sont celles du mois de réalisation des prestations.
Les règles et conditions de révision des prix sont celles fixées par l’arrêté du Chef de gouvernement N°
3.302.15 du 15 Safar 1437 (27 Novembre 2015). fixant les règles et les conditions de révision des prix des
marchés publics.

Les valeurs de référence des index inclus dans les formules de révision sont celles publiées mensuellement
par le Ministère de l’Equipement et de l’Eau du Royaume du Maroc.

Le calcul du coefficient de révision est établi en concertation entre le maître d’ouvrage délégué et
l’entrepreneur lors de l'établissement des décomptes. Les calculs sont arrêtés à la quatrième décimale.
16
Si des retards sont constatés dans l'apparition des index au moment de l'établissement des décomptes, le
MOD pourra valablement réviser les prix, par application des index qui précédent immédiatement. Le
réajustement sera fait dès parution des nouveaux index.
Si le décompte mensuel à réviser concerne des travaux dont la période d'exécution chevauche sur deux mois
consécutifs ayant les index de révision différents, la dépense afférente à ce décompte sera ventilée dans le
temps en autant de parties qu’il y aura de valeurs différentes du coefficient de révision.
Si cette ventilation ne peut être effectuée, il sera appliqué au montant total du décompte un coefficient de
révision moyen calculé au prorata du nombre de jours calendaires auquel correspond chacune des valeurs du
coefficient de révision.

17
ARTICLE 14 : CAUTIONNEMENT PROVISOIRE

Le montant du cautionnement provisoire est fixé à : 4 900 000.00 Dhs (Quatre millions neuf cent mille
dirhams).

Le cautionnement provisoire reste acquis au Maître d’Ouvrage notamment dans les cas cités à l’article 18 du
CCAG-T.

Le cautionnement provisoire est restitué au titulaire du marché selon les dispositions de l’article 19,
paragraphe 1 du CCAG-T.

ARTICLE 15 : CAUTIONNEMENT DÉFINITIF

Le montant du cautionnement définitif est fixé à trois pour cent (3%) du montant initial du marché arrondi
au dirham supérieur.

Si l’entrepreneur ne réalise pas le cautionnement définitif dans un délai de 20 jours qui suivent la notification
de l’approbation du marché issu du présent appel, le montant du cautionnement provisoire fixé ci-dessus
reste acquis au Maître d’Ouvrage.

Le cautionnement définitif peut être saisi éventuellement conformément aux dispositions de l’article 18,
paragraphe 2 du CCAG-T.

Le cautionnement définitif sera restitué, sauf les cas d'application de l'article 79 du CCAG-T, ou la caution
qui le remplace est libérée à la suite d’une mainlevée délivrée par le Maître d’Ouvrage dès la signature du
procès-verbal de la réception définitive des travaux, s’il a rempli toutes ses obligations vis-à-vis du Maître
d’Ouvrage conformément aux dispositions de l’article 19 du CCAG-T.

ARTICLE 16 : ASSURANCES

Conformément à l'article 25 du CCAG-T, l'entrepreneur doit adresser au Maître d’Ouvrage, avant tout
commencement des travaux, les attestations des polices d'assurance qu'il doit souscrire et qui doivent couvrir
les risques inhérents à l'exécution du marché, pendant toute la durée des travaux, à savoir ceux se
rapportant :

a) Aux véhicules automobiles utilisés sur chantier.

b) Aux accidents de travail.

c) A la responsabilité civile incombant :

 A l’entrepreneur, en raison des dommages causés aux tiers par les ouvrages objet du marché,
jusqu’à la réception définitive, les matériaux, le matériel, les installations, le personnel de
l’entrepreneur, etc. quand il est démontré que ces dommages résultent d’un fait de l’entrepreneur,
de ses agents ou d’un défaut de ses installations ou de ses matériels ;
 A l’entrepreneur, en raison des dommages causé sur le chantier et ses dépendances aux agents du
Maître d’Ouvrage ou de ses représentants ainsi qu’aux tiers autorisés par le Maître d’Ouvrage à
accéder aux chantiers, jusqu’à la réception définitive ;
 Au Maître d’Ouvrage, en raison des dommages causés aux tiers sur le chantier et ses dépendances
par ses ouvrages, ses matériels, ses marchandises, ses installations, ses agents, etc. l’entrepreneur
renonce à tout recours contre le Maître d’Ouvrage ;
 Au Maître d’Ouvrage, en raison des dommages causés au personnel de l’entrepreneur et
provenant, soit du fait de ses agents, soit du matériel ou des tiers dont il serait responsable, et qui
18
 entraînerait un recours de la victime ou de l’assurance « accident du travail ».

d) Aux dommages à l’ouvrage, à ce titre sont garantis, pendant la durée des travaux et jusqu’à la
réception provisoire, les ouvrages provisoires objet du marché, les ouvrages et installations fixes ou
mobiles du chantier, les matériels, matériaux et approvisionnements divers, contre les risques
d’incendie, vol, détérioration pour quelque cause que ce soit, sauf cataclysmes naturels.
Les attestations d’assurances ne doivent en aucun cas être libellées ou signées au nom de l’intermédiaire,
mais plutôt, par la société mère.
Les attestations d’assurances ne doivent contenir aucune réserve.
L’entrepreneur doit informer le Maître d’Ouvrage de toute modification ou résiliation concernant les polices
d’assurances prévues par le présent article sous peine de l’application des mesures coercitives prévues par le
CCAG-T.

En cas de sinistre survenus sur le chantier, et que le chantier n’est pas couverts par les assurances exigées par
le CCAG/T et la loi en vigueur, l’entrepreneur en assume, seul, l’entière responsabilité.

ARTICLE 17 : MODALITÉS DE PAIEMENT

Le règlement des prestations réalisées sera effectué sur la base de décomptes établis par le Maître d’Ouvrage
en application des prix du bordereau des prix – détail estimatif aux quantités réellement exécutées, déduction
faite de la retenue de garantie, le cas échéant.

En cas de marché à base de variante, les quantités des prestations objet de la variante sont plafonnées par
celles prévues par le BPDE.

le Maître d’Ouvrage se libérera des sommes dues en exécution du marché issu du présent appel en faisant
donner crédit au compte ouvert au nom du titulaire du marché dans les livres d’un établissement bancaire
établi au MAROC.

ARTICLE 18 : RETENUE DE GARANTIE

Une retenue de garantie égale à dix pour cent (10%) sera prélevée sur le montant de chaque acompte à titre
de garantie. Elle cessera de croître lorsqu'elle atteindra sept pour cent (7%) du montant initial du
marché augmenté le cas échéant, du montant des avenants.

La retenue de garantie est remplacée, à la demande de l'entrepreneur, par une caution personnelle
et solidaire constituée dans les conditions prévues par la réglementation en vigueur, conformément
à l’article 64 du CCAG-T.

Toutefois, si le marché prévoit des réceptions provisoires partielles aboutissant à l’élaboration de

décomptes définitifs partiels, il sera opéré, à la demande de l’entrepreneur, à chaque réception
définitive partielle le remboursement d’une partie de la retenue de garantie, correspondant à la part
initiale des travaux réalisés et réceptionnés.

La retenue de garantie est restituée à l’entrepreneur ou la caution qui la remplace est libérée à la suite d’une
mainlevée délivrée par le Maître d’Ouvrage délégué dès la signature du procès-verbal de la réception
définitive des travaux.

ARTICLE 19 : RÉSILIATION

Le marché issu du présent appel pourra être résilié suivant les conditions prévues par l’article 69 du CCAG-
T et l’article 142 du règlement de passation des marchés de la CFR.
En cas de résiliation du marché, il sera fait application de l’article 70 du CCAG-T.
19
ARTICLE 20 : RÉCEPTION PROVISOIRE

Il sera fait application des dispositions de l’article 73 du CCAG-T.

ARTICLE 21 : DÉLAI DE GARANTIE

Le délai de garantie est fixé à douze (12) mois à compter de la réception provisoire, et ce conformément aux
dispositions de l’article 75 du CCAG-T. Pendant ce délai, l’entrepreneur devra répondre à toutes les
notifications qui lui sont adressées pour réparer les défectuosités non imputables à des tiers.

ARTICLE 22 : RÉCEPTION DÉFINITIVE

A l'expiration du délai de garantie défini à l'article 21 ci-dessus, il sera procédé à la réception définitive des
travaux conformément à l'article 76 du CCAG-T.

ARTICLE 23 : REGLEMENT DES CONTESTATIONS - LITIGES

Si en cours de la réalisation du marché, des différends et litiges surviennent avec la société, les parties
s’engagent à régler celles-ci dans le cadre des stipulations des articles 81 et 82 du CCAG applicable aux
marchés de travaux.
Les litiges entre le maître d’ouvrage et la société sont soumis aux tribunaux compétents de Rabat.

ARTICLE 24 : OBLIGATIONS DU MO ET DU MOD EN CAS D’UN LITIGE AVEC L’ENTREPRISE OU

LORS DE L’EXÉCUTION DE LEURS MISSIONS OU D’UN DOMMAGE CAUSÉ AUX TIERS
Le MOD, représenté par la DGR, la DGSRN, la DPARN1, est responsable en cas de dommages causés aux
tiers et/ou en cas de litiges et/ou recours auprès des juridictions compétentes contre le MO, dans le cas où
ces litiges portent sur les missions qui lui ont été déléguées par le MO. Il assurera la représentativité devant
les tribunaux, désignera des avocats, supportera les frais relatifs à ces jugements.

Le MO est responsable en cas de dommages causés aux tiers et/ou en cas de litiges et/ou recours auprès des
juridictions compétentes contre le MO se rapportant aux missions non déléguées au MOD. Il assurera, dans
ce cadre, la représentativité devant les tribunaux, désignera des avocats et procédera au règlement des frais
relatifs aux jugements dans le cadre du FSR ou du BG.

Il est obligé de régler les litiges par le biais des modes alternatifs (arbitrage, médiation conventionnelle ou
transaction…), et que le recours judiciaire ne sera envisagé que lorsque les modes alternatifs n’auront pas
réglé ledit litige.

ARTICLE 25 : CAS DE FORCE MAJEURE

En application des dispositions de l’article 47 du CCAG -T, les seuils des intempéries qui sont réputés
constituer un événement de force majeure sont définis comme suit :

- La pluie : intensité horaire supérieure ou égale à 150 mm/heure ;

- La crue : niveau des PHE dépassent la côte correspondant à la crue centennale ;
- Le vent : vitesse supérieure ou égal à 120 Km/h ;

ARTICLE 26 : LUTE CONTRE LA FRAUDE ET LA CORRUPTION

L’entrepreneur ne doit pas recourir par lui-même ou par personne interposée à des pratiques de fraude ou de
corruption des personnes qui interviennent, à quelque titre que ce soit, dans les différentes procédures de
passation, de gestion et d’exécution du marché.

20
L’entrepreneur ne doit pas faire, par lui-même ou par personne interposée, des promesses, des dons ou des
présents en vue d'influer sur les différentes procédures de conclusion d'un marché et lors des étapes de son
exécution.
Les dispositions du présent article s’appliquent à l’ensemble des intervenants dans l’exécution du marché
issu du présent appel.

ARTICLE 27 : CLAUSES TRAITÉES PAR LE CCAG-T

Toutes les clauses et prescriptions du décret du 20 mars 2013 relatif aux marchés publics et du CCAG-T,
non reproduites au présent CPS, restent valables et applicables.

ARTICLE 28 : LISTE DES ANNEXES

 Modèle de sous détail des prix

 Modèle de panneaux de signalisation de chantier

21
 CAHIER DES CLAUSES TECHNIQUES
PARTICULIERES (CCTP)
FASCICULE A : DISPOSITIONS GENERALES ET DESCRIPTION DES TRAVAUX

ARTICLE A1 - Objet - Description et consistance des travaux

A.1.1. Objet des travaux

Le présent CPS concerne : ACHEVEMENT DES TRAVAUX DE REALISATION LA VOIE EXPRESS
TIZNIT LAAYOUNE SECTION OUED CHBIKA-OUED LWAAR DU PK 1261+188 AU PK 1298+670
DE LA RN1 SUR UNE LONGUEUR TOTALE DE 35.505 KM .PROVINCE DE TANTAN
Il définit les prescriptions à appliquer pour l’exécution des travaux définis ci-dessous.

Ces travaux comprendront notamment :

1. Les installations de chantier et les travaux topographiques ;
2. La réalisation des déviations provisoires
3. La pose de la signalisation provisoire, son entretien et l’entretien de la chaussée et des
accotements de la RN1 en cours de travaux ;
4. La réalisation des dégagements des emprises et des terrassements ;
5. L’exécution des corps de chaussée et couches de roulement ;
6. La réalisation de l'assainissement longitudinal et transversal ;

A.1.2. Equipe de suivi des travaux :

L’entreprise est tenue de mobiliser une équipe de suivi des travaux. L’ensemble de cette équipe devra être
présente sur chantier en permanence.
L’équipe de suivi devra être composée au minimum de :
1. Un directeur du projet, il doit être ingénieur d’état en génie civil avec un minimum d’expérience de
10 ans dans les travaux routiers hors voiries urbaines ;
2. Un conducteur des travaux, il doit être ingénieur d’état en génie civil avec un minimum
d’expérience de 5 ans dans les travaux routiers hors voiries urbaines ;
3. Un responsable qualité, il doit être ingénieur d’état en génie civil avec un minimum d’expérience de
5 ans dans les travaux routiers hors voiries urbaines ;
4. Un ingénieur géomètre topographe avec un minimum d’expérience de 5 ans dans les travaux
routiers hors voiries urbaines.
5. Un responsable HSE, il doit être technicien en hygiène, sécurité et environnement avec un minimum
d’expérience de 5 ans dans les travaux routiers hors voiries urbaines ;
6. Un responsable sur la circulation et sécurité routière avec un minimum d’expérience de 5 ans dans
les travaux routiers hors voiries urbaines ;
7. Un chef de chantier terrassement avec un minimum d’expérience de 10 ans dans les travaux routiers
hors voiries urbaines ;
8. Un chef de chantier ouvrages hydrauliques, ouvrages d’assainissement et ouvrages de
soutènement avec un minimum d’expérience de 10 ans dans les travaux routiers hors voiries
urbaines ;
22
 9. Un chef de chantier chaussée avec un minimum d’expérience de 10 ans dans les travaux routiers
hors voiries urbaines.
10. L’équipe d’astreinte mentionnée à l’article A.3.2.3.

La liste nominative accompagnée des CV des personnes proposées doit être soumise à l’approbation du
Maître d’Ouvrage Délégué 5 jours après la notification de l’ordre de service de commencement des travaux.
Après approbation de cette équipe l’entrepreneur ne peut la changer sans l’accord du Maître d’Ouvrage
Délégué.

A.1.3. Consistance des travaux

Les travaux à exécuter au titre du marché issu du présent appel d’offres consistent en ce qui suit :

A- Travaux de terrassements

Route DU AU Largeur plateforme Nature de travaux

Construction de la voie express à
PK 1262+690 PK 1288+742 2x7.5m + TPC de 5.5 m (y compris Selon les plans visés
RN1 .. cunette) +2*2.25m accotements. Bon pour exécution
PK 1289+217 PK 1298+67 Conformément au profil en travers
type

• PK 1261+188 au PK 1262+690 : section neutralisée faisant partie des accès à l’ouvrage

sur Oued Chbika ;
• PK 1288+742 au PK 1289+217 : section neutralisée faisant partie des accès de l’ouvrage
sur oued Ma Fatma.

B-Aménagement des carrefours :

- Carrefours

Route PK Nature aménagement

1263+180 Aménagement des carrefours
1273+490 conformément aux plans
RN1
1287+400 d'exécution visés «Bon pour
exécution »

C-Aménagement des aires de déversement :

Route Emplacement Nature aménagement

Aménagement des aires de
déversement conformément aux
RN1 PK 1266+900 AU PK 1267+000
plans d'exécution visés «Bon pour
exécution »

23
 D-Aménagement des aires de repos :
Route Emplacement Nature aménagement
Aménagement des aires de
repos conformément aux plans
RN1 PK 1269+300 AU PK 1269+600
d'exécution visés « Bon pour
exécution » ‘

E-Travaux des ouvrages d’assainissement, de protections et de traitement de

l’environnement :

Route Section Structure

RN1 Du PK 1262+690 AU PK 1288+742 Réalisation des ouvrages (- Buses, dalots,
Et fossés bétonnés, cunettes, caniveaux,
DU PK 1289+217 AU PK 1298+67 descentes d’eau, bourrelets, etc.…)
conformément aux plans vises ‘’Bon pour
exécution‘
• PK 1261+188 au PK 1262+690 : section neutralisée faisant partie des accès à l’ouvrage
sur Oued Chbika ;
• PK 1288+742 au PK 1289+217 : section neutralisée faisant partie des accès due
l’ouvrage sur oued Ma Fatma.

F-Travaux de construction de la chaussée :

Nature et épaisseur
Largeur Chaussée
Route Section des différentes
projetée
couches
RN1 Du PK 1262+690 AU PK 1288+742 30GNF1(0/40)+
Et 2x7,5 10GBB2(0/14)
Du PK 1289+217 AU PK 1298+67 +6BBSG2 (0/14)

• PK 1261+188 au PK 1262+690 : section neutralisée faisant partie des accès à l’ouvrage sur
Oued Chbika ;
• PK 1288+742 au PK 1289+217 : section neutralisée faisant partie des accès de l’ouvrage sur
oued Ma Fatma.
G-Travaux de construction des accotements :

Rout Section Largeur des accotements Structure Accotement

e Partie
extrémité Coté TPC
de la route
Du PK 1262+690 2x2, 25m 2 x 0,75 m 30GNF1 (0/40) +16MStype 2
Au PK 1288+742 Selon les Selon les plans
RN1 ET plans visés visés
Du PK 1289+217 AU «Bon pour «Bon pour
PK 1298+67 exécution » exécution » Selon les plans visés «Bon pour exécution »

• PK 1261+188 au PK 1262+690 : section neutralisée faisant partie des accès à l’ouvrage

sur Oued Chbika ;
• PK 1288+742 au PK 1289+217 : section neutralisée faisant partie des accès de l’ouvrage
sur oued Ma Fatma.
24
 H-Travaux de construction des trottoirs :

Routes Section Structure Trottoir

Du PK 1266+900 AU
PK1267+000(Aire de A réaliser selon les plans
RN1 déversement) visés
Du PK 1269+300 AU PK « bon pour exécution »
1269+600 (Aire de repos)

I-Travaux de construction des TPC :

Largeu
Route
Section r des Structure TPC
s
TPC
Du PK
1262+690
AU PK
1288+742 MS type 2 +Cunette revêtue réalisées selon les plans
RN1 Et 5.5m visés
Du PK « Bon pour exécution »
1289+217
AU PK
1298+67

• PK 1261+188 au PK 1262+690 : section neutralisée faisant partie des accès à l’ouvrage sur
Oued Chbika ;
• PK 1288+742 au PK 1289+217 : section neutralisée faisant partie des accès due l’ouvrage sur
oued Ma Fatma.

NB : la réalisation également des interruptions de terre-plein central (ITPC) conformément au plan

visé « bon pour exécution ».

A.1.3.1. Description des travaux

Le marché issu du présent appel comprend l'exécution des travaux énumérés ci-après :

A.1.3.2.1. Installations de Chantier et remise en état, Études et Topographie

Ces travaux comprennent notamment :
- La réalisation des pistes, voies d’accès et plates-formes d’installation de chantier, y compris leur
entretien ;
- La réalisation et l’entretien des aires d’installation du chantier y compris les aires de stockage des
matériaux ;
- La fourniture et la mise en place des panneaux de chantier ;
- La construction, l’aménagement et l’entretien des installations de chantier y compris celles mises à
disposition du Maître d’Ouvrage Délégué (Bureaux, magasins, ateliers, parc de matériels,
laboratoires de chantier y compris leur équipement et leur raccordement aux réseaux ;
- Les travaux de raccordement aux différents réseaux nécessaires au bon fonctionnement du
chantier ;

25
 - Les travaux préparatoires tels que travaux topographiques (réalisation de la polygonale, bornages
de la polygonale et de l’emprise, piquetages, levés, implantations, maintien et rétablissement de la
polygonale) ;
- La réalisation des études d’adaptation et la production de l’ensemble des documents y afférents
d’adaptation (plans d’exécution, notes de calcul, des plans de détail, etc … ;
- La réalisation des investigations géotechniques complémentaires ;
- La réalisation et l’interprétation de l’ensemble des prestations relatives aux contrôles interne de
l’entreprise telles qu’elles résultent du Plan d’assurance qualité et des dispositions du CPS
- Les frais d’entretien et de protection des ouvrages existants tels que routes, pistes;
- L’aménagement et l’entretien des déviations provisoires pour le maintien de la circulation, la mise
en place le remplacement et la gestion de la signalisation provisoire de chantier ;
- La remise en état en fin de chantier de l’ensemble des installations de chantier, des carrières, gîtes
d’emprunt, aires de stockage et zones de dépôts ;
- L'établissement du plan d'hygiène et de sécurité ainsi que l’établissement du plan d’intervention
d’urgence et de maintenance des équipements de sécurité et de signalisation provisoire.
- Les dispositions de tous ordres en vue d’assurer la protection de l’environnement pendant les
travaux.
- L’établissement des dossiers de recollement.

A.1.3.2.2. Dégagement des emprises

Ces travaux comprennent notamment :

- le nettoyage du terrain ;
- l’arrachage et abattage des arbres, taillis, broussailles, haies, anciennes souches ;
- la démolition de toutes natures, maçonnerie, buses, dalots, chaussée, ponceaux, murs, clôtures,
caniveaux et le comblement des éventuels vides résiduels etc....
- la protection des réseaux rencontrés (câbles, conduites, réseaux d’irrigation, etc...).
- la dépose de panneaux de signalisation et leur mise en stock.

A.1.3.2.3. Terrassements

Ces travaux comprennent notamment :

- L’exécution des déblais de la route et de ses dépendances et des rétablissements de communication, y
compris la mise en dépôt des matériaux non réutilisables et excédentaires et opérations d’étude et de
modelage des dépôts.
- La réalisation des terrassements des déviations provisoires ;
- La préparation initiale du terrain, comprenant l'exécution des redans.
- Le nettoyage de l'assiette de la route et de ses dépendances avec mise en dépôt provisoire ou définitif des
produits.
- L’exécution des fossés provisoires destinés à l'écoulement des eaux pendant les terrassements.
- La réalisation des fossés définitifs,
- L’exécution de déviations provisoires des oueds, y compris les ouvrages de franchissements provisoires
puis leur démolition et remblaiement.
- L’exécution des déviations définitives et recalibrage des oueds.
- Le comblement des anciens lits des oueds déviés.
- Le captage de sources.
- Les déblais de purges.
- Le tri des matériaux selon les classes définies par le GMTR,
- L’acquisition ou location des terrains pour dépôts,
- La réalisation des plans d’exécution y compris les notes de calcul de stabilité des talus et des remblais de
grandes hauteurs pour les adaptations de l’étude, ainsi que tous les sondages géotechniques de toute nature
pour justifier les hypothèses de calcul adoptées.

26
- L’exécution des remblais de la route et de ses dépendances et des rétablissements des communications avec
les matériaux provenant des déblais ou des emprunts.
- L’exécution des remblais.
- Le rechargement et compactage des plates-formes, talus et bermes.
- La fourniture de géotextile ;
- La reprise sur dépôts provisoires :
o Des stériles pour effectuer des modelages,
- La mise en état des dépôts
- La démolition et remise en état des terrains des déviations provisoires
- Le nettoyage complet du chantier et de ses abords en fin de travaux
- L’exécution d'assises drainantes de remblais.
- L’exécution de toute autre sujétion relative aux travaux de terrassement.
- L’exécution des travaux suivants : banquettes, risbermes, tranchées drainantes, éperons drainants, drains
verticaux, masques et tapis drainants, ...
- La fourniture des liants hydrauliques destinés aux opérations de traitement et exécution de ces dits
traitements.
- La fourniture d'eau pour humidification des matériaux et exécution de ce traitement.
- L’exécution des couches de forme de la route et de ses dépendances et des rétablissements de
communications avec les matériaux fournis par l’Entrepreneur.
- L’exécution des enduits de protection de la couche de forme.
A.1.3.2.4. Chaussée
Les travaux comprennent la fourniture, la fabrication et la mise en œuvre des matériaux pour l'exécution des
chaussées et des accotements nécessaires à la réalisation :
- De la route et de ses dépendances,
- Des déviations provisoires,
Ces travaux comprennent, toutes fournitures incluses :
- Les installations de chantier spécifiques à ces travaux rémunérés par le prix d'installation de
chantier.
- La fourniture à pied d’œuvre de tous les matériaux nécessaires à la complète réalisation des
différentes couches.
- La fabrication, le transport et la mise en œuvre de tous les matériaux, élaborés ou non, nécessaires
à la réalisation des différentes couches de chaussée de la route et de ses dépendances, y compris
carrefours ou déviations provisoire.
- L'assainissement de la plate-forme pendant l'exécution des travaux.

Ces travaux comprennent également le rabotage de toute la couche de base réalisée en GB2, le
traitement de la couche de la GNF déjà réalisée sur une épaisseur minimale de 5 cm y compris
l’apport éventuel en GNF1.

A.1.3.2.5. Assainissement et drainage

Ces travaux comprennent notamment :

- La construction d'ouvrages hydrauliques courants (buses, dalots...) sous la route et ses dépendances
(rétablissements de communications, carrefour…).
- Les épreuves réglementaires de ces ouvrages hydrauliques.
- La réalisation de tous les ouvrages de drainage, de collecte et d'évacuation des eaux superficielles
et internes comprenant entre autres :
· Les levés topographiques pour les calages des fils d'eau.
· La réalisation des plans d’exécution à partir des plans des ouvrages types et de localisation.
· L’exécution des tranchées, la fourniture et la pose de canalisation circulaire des buses.
· L’exécution des fouilles et la construction en béton d'ouvrage de tête de canalisation,
d'ouvrage annexes et d'ouvrage spéciaux.
27
  Le remblaiement des fouilles et l’exécution des remblais contigus.
· La réalisation de fossés de toutes natures, cunettes et cunettes bétonnées coulés en place ou
préfabriqués, selon le cas, y compris la préparation du terrain (déblais, compactage,
substitution, etc...)
· La fourniture et pose de descente d'eau, la réalisation des cunettes ;
 Réalisation des enrochements, perrés maçonnés
· La fourniture et pose des buses conformément aux PE visé bon pour exécution ;

- L’exécution de tous travaux d'assainissement nécessaires :

· Au bon déroulement du chantier
· À la préservation des ouvrages dans l'attente de la réalisation ultérieure des chaussées
- L’exécution de fossés hors emprise jusqu'aux exutoires naturels.
- Le curage et la modification du gabarit de fossés existants
- La fourniture et l’exécution des protections des ouvrages par gabions ;
- L’entretien du réseau d'assainissement pendant toute la durée du chantier (route, annexe et
rétablissements)

A.1.4. ETENDUE DES OBLIGATIONS CONTRACTUELLES

Le marché comprend l’investigation géotechnique, les études complémentaires et d’adaptation, l'exécution et

l'achèvement des travaux dans les conditions spécifiées par les documents contractuels, ainsi que l'entretien
des ouvrages jusqu'à la date de la réception définitive.
Les travaux à exécuter par l’Entrepreneur comprennent la totalité des fournitures des transports et des mises
en œuvre nécessaires à la complète réalisation des travaux de la route, objet du marché.
Toutes les informations contenues dans le Dossier d'Appel d'Offres concernant la géotechnique, les données
sur les emprunts, carrière, distance de transport, etc, l'hydrologie et l'environnement sont données à titre
indicatif. L’Entrepreneur ne pourra en aucun cas formuler des réclamations ou des demandes d'indemnités
quelconques en cas de différences entre ces informations et la réalité.

A ce titre le marché issu du présent appel comprend :

- La réalisation des investigations géotechniques
- La fourniture de la main d'œuvre et son encadrement
- La fourniture de tous les matériaux nécessaires à la construction et à l'entretien, y compris le bitume
- La construction d'ouvrages et d'installations provisoires et d'une manière générale, toutes les prestations
à caractère provisoire ou définitif nécessaires à la réalisation et à l'achèvement des travaux et à
l'entretien des ouvrages telles que la nécessité de ces fournitures et prestations est spécifiée par le
marché issu du présent appel ou en découle raisonnablement.
L’entrepreneur doit en outre remplir les obligations suivantes :
- Vérifier la présence et la cohérence des documents de conception qui définissent de façon précise et
sans équivoque les ouvrages à réaliser.
- S'assurer de l'éventuelle présence dans l'emprise des travaux des réseaux (eau, électricité, téléphone,
irrigation, etc.), en informer sans délai le Maître d’Ouvrage délégué et entreprendre en accord avec lui
et le service gestionnaire, les mesures de préservation nécessaires.
- Procéder à sa charge et frais aux études complémentaires et d’adaptation et à l’établissement de tous
documents technique (note de calcul, plan de détail..) et investigations géotechniques complémentaires
qui sont nécessaires à la bonne réalisation des ouvrages.
- Réalisation des travaux de protection, drainage et assainissement provisoires de tous les ouvrages objet
du marché (terrassement, chaussée et Ouvrages hydrauliques etc) pendant toute la durée des travaux ainsi
que leur entretien. En cas de dégradation de ces ouvrages en période de travaux la reprise de ces
ouvrages sera à la charge et aux frais de l’entrepreneur.
- L’entretien du réseau d'assainissement pendant toute la durée du chantier (route, annexe et
rétablissements) à la charge et aux frais de l’entrepreneur.
28
Le Maître d’Ouvrage délégué se réserve le droit de modifier, pendant la période de préparation et même en
cours des travaux, des parties du projet sans que l’entrepreneur réclame des indemnités à ce sujet.

ARTICLE A2. Organisation et préparation des travaux

Les tableaux ci-dessous comportent une liste, non limitative des opérations à effectuer par le Maître
d’Ouvrage délégué et par l’Entrepreneur avant l'exécution des travaux correspondants.
Aucune opération ne devra débuter avant le visa des pièces d'exécution

A.2.1. Opérations à exécuter par le maitre d’ouvrage délégué pendant la période de

préparation

N Opérations Réf. Documents à établir

1 Projet d’exécution Chapitre II Plans d’exécution

- Plan des emprises
2 Libération des Emprises A.3.2.1 - Le planning prévisionnel de levée de
contrainte
- Plan des réseaux
A.3.2.6
3 Rétablissement des Réseaux - Programme prévisionnel de
A.10
rétablissement des réseaux

A.2.2. Opérations à exécuter par l’entrepreneur avant démarrage des travaux

Le délai est
décompté à

Réf. Documents à dater de

No Opérations l’ordre de
établir
service de
commencer les
travaux.
1 - plan des installations de chantier A.4 Mémoires 30 jours
explicatifs, plans,
diagrammes

2 - Programme d’exécution des A.3 et A.4 Mémoires 30 jours

travaux : explicatifs, plans,
- planning détaillé d’amenée du diagrammes
matériel Procédure de
- planning détaillé gestion de la
d’approvisionnement circulation
- prévisions quantitatives d’emploi
de la main d’œuvre
- planning d’avancement des travaux
- planning financier des travaux
- plan d’action en matière de sécurité
et de gestion de la circulation du
trafic sous diverses conditions
climatiques
3 SOPAQ Article A.6 SOPAQ 15 jours

29
 4 Plan d’Assurance Qualité « PAQ » A.6 Note d’organisation
- organisation générale Générale « NOG » 30 jours
et annexes
5 Réalisation des polygonales, du Art. A.9 Report des bornes 30 jours et
piquetage général de la route et du sur plan, cahiers, selon le
bornage des emprises calculs et carnets programme
terrain d’exécution
6 Projet de mouvement des terres et Art. A.7 Mémoire explicatif 30 jours
rapport sur l’identification des Diagramme A actualiser
emprunts nécessaires. tous les 2 mois
7 Itinéraires de transport et d'accès au A.3.2.2 Plans - Schéma - 30 jours
chantier Notes - Agrément
du MO
8 Signalisation des chantiers A.4.2 Mémoire et Plans 30 jours
09 Installations pour le Maître Art. A.4 Mise à disposition Au plus tard 30
d’Ouvrage délégué (bureaux, et jours
local pour laboratoire)
10 Programme de Gestion A.11 Mémoire explicatif 30 jours
environnementale (PGE) + plans
organigramme
11 Plan de protection de A.11 Mémoire explicatif 30 jours
l’environnement du Site (PPES) + plans

NB : Tous les documents doivent être remis en 05 exemplaires.

A.2.3. Opérations à exécuter par l’entrepreneur pendant le déroulement des travaux

Délai au plus tard

de validation
Documents à
No Opérations Réf. définitive par
Etablir
le MO

1- Ensemble des travaux

1 Sécurité et gestion du Art. A.3.2.3 Dossier composé de :
trafic : Maintien de la et A.6 Démarche avant démarrage
circulation du trafic. d’exploitation de la des travaux à
route sous travaux actualiser au fur et
Dispositifs, (démarches à mesure de
moyens humain et l’avancement des
matériels) de gestion du travaux
trafic durant les
périodes d’ensablement
et lors des tempêtes de
sable survenues sur le
site du projet
2 Procédures d’exécution Art. A.6 Procédures et Fiches 15 jours avant
et de contrôle de suivi et de contrôle, application
notes

30
 A.6.1.2 Suivant
3 Sous-traitants Dossier avancement des
travaux 30 jours
avant application
4 Evaluation des sous- A.6.1.2 Rapport d’activité du Régulièrement et
traitants contrôle interne fiches suivant avancement
d’évaluation périodique
5 Mise à jour du Art. A.3 Planning Programme partiel
programme d'exécution et A.3.3 tous les 15 jours
programme général
tous les mois
6 Programme de travail Art. A.3 Fiche programme quotidienne

7 Programme de contrôle Art. A.3 Fiche programme quotidienne

8 Mise à jour du A6.1.2 Programme Tous les deux mois

programme financier
9 Journal de chantier A2.7 Journal, attachements Quotidiennement
10 Déclaration de Art. A.10 Lettre recommandée 15 jours avant
démarrage des travaux avec accusé de démarrage des
au droit des réseaux réception travaux
11 Proposition pour Art. A.5 Mémoire, 30 jours avant
origine et nature des documentation, utilisation
matériaux échantillon, procès-
verbaux d’essais

2 – Terrassement
1 Mise à jour des Art. A.7 Diagramme Tous les 2 mois
mouvements de terres et
changement des zones
d’emprunts.
2 Profils en travers Art. A.9.4 Levé par tronçon 7 jours avant
d’exécution après inférieur à 2 km travaux
nettoyage
3 Exécution des déblais Art. Rapport de 5 jours avant
B2.4 reconnaissance et exécution des
d’exécution déblais
4 Exécution des remblais Art. Agrément des 7 jours avant
B2.5 matériaux destinés à exécution du
utilisation en remblai remblai
3 – Assainissement
1 Dossier d'exécution Art. Levés topographiques 15 jours avant
complémentaire, A.8.3 Plans d’adaptations exécution de
assainissement et Profils en long l'ouvrage concerné
drainage (notamment pour les
fossés)
Dessins de détails
4– Chaussées

31
 1 Propositions pour les Art. Plans des carrières et 30 jours à compter
provenances des C.2.1. installations de de la date de
granulats concassage - commencement des
caractéristiques des travaux
matériaux
2 Etudes de composition Art Etude de Laboratoire 4 mois à compter de
C4.2.3. la date de
commencement des
travaux
3 Définition des Mémoire technique 30 jours à compter
installations, moyens de Fascicule C description du matériel, de la date de
transport, ateliers de procédures d'exécution commencement des
répandage et travaux.
compactage
4 Planche d’essai : Fascicule C Programme de 15 jours avant date
programme réalisation et essais prévue pour la
réalisation
5 Planche d’essai : Fascicule C Procès-verbal et 3 jours après
réalisation recommandations réalisation

NB : Tous les documents doivent être remis en 05 exemplaires.

A.2.4. Opérations à exécuter par l’entrepreneur à la fin des travaux

No Opérations Réf. Documents à établir Délai au plus tard

1 Dossier des Art. A.8 Tous les plans d’exécution Au fur et à mesure de
ouvrages établis et mis à jour par l'exécution des ouvrages
exécutés l’entrepreneur ou envoyés à et au plus tard 1 mois
(récolement) l’Entrepreneur par le Maître avant la date de réception
d’Ouvrage délégué dans le définitive des travaux.
dossier d'exécution et en cours
de chantier mis à jour. Calques -
Tirages - Notes – Réductions
Toutes les fiches de suivi et de
contrôle qualité, sécurité et
environnement.
2 Mise en état des Art. Quitus des propriétaires et 10 jours avant la
sites d'emprunt A11 exploitants et constat réception provisoire
et de dépôts et B2.6.
3 Mise en état des Art. Conformes au PPES, Quitus et Pendant le dernier mois
sites des A4 et constats du Maître d’Ouvrage avant la réception
installations de A11 délégué provisoire
chantier
NB : Tous les documents doivent être remis en 05 exemplaires.

A.2.5. Conduite des travaux

L’Entrepreneur devra organiser son chantier de façon à ne pas interrompre la circulation des véhicules ni sur
la route objet des travaux ni sur les voies publiques rencontrées. Il devra permettre l'accès à des parcelles,
habitations et constructions enclavées par les travaux.

32
Si l’Entrepreneur ne respecte pas le programme et sans préjudice des mesures coercitives applicables en
vertu des prescriptions du CPS. Le Maître d’Ouvrage délégué pourra prescrire à l’Entrepreneur toutes
mesures propres à assurer le respect des dispositions de l'alinéa 1 du présent article sans que les dépenses
supplémentaires de matériel ou de main d’œuvre n'ouvrent droit, pour l’Entrepreneur, à aucune indemnité ou
prix supplémentaire.

A.2.6. Direction et coordination des travaux

L’Entrepreneur devra surveiller les travaux de façon continue et devra, en application des prescriptions du
CPS et maintenir en permanence sur le chantier l’équipe de suivi des travaux qui sera soumise à l'agrément
du Maître d’Ouvrage délégué.
Le Directeur de Chantier sera habilité à recevoir valablement tous les ordres de services ou instructions,
accepter les constats, et d'une manière générale, assurer les relations avec le Maître d’Ouvrage délégué
comme s'il s'agissait de l’Entrepreneur lui-même.
A.2.7. Journal de chantier
Le journal, dont le modèle sera présenté à l'agrément du Maître d’Ouvrage délégué, sera en permanence sur
le chantier et sera disponible pour inspection par tout représentant désigné par le Maître d’Ouvrage délégué.
Sur ce journal seront consignés, chaque jour :
- Les opérations administratives relatives à l'exécution et au règlement du marché, telles que notification
d'ordre de service, etc...
- Les conditions atmosphériques constatées (précipitations, vent, température, niveau des eaux, niveau de
la neige, etc....) ;
- Les modifications des horaires de travail ;
- Nombre et état du matériel de chantier
- Le nombre et la catégorie des ouvriers employés sur le chantier, les arrivées et départs du personnel,
ainsi que l’effectif cumulé à la fin de la journée y compris la main d’œuvre de la sous-traitante ;
- Les incidents (jour et nuit) ou détails représentant quelque intérêt du point de vue de la tenue ultérieure
des ouvrages ou de la durée réelle des travaux ;
- Les observations faites et les prescriptions imposées à l'Entreprise ;
- Les travaux exécutés, leurs natures et leurs localisations ;
- L'état d'avancement des travaux de différentes natures, terrassements, chaussées, ouvrages, etc...
- Les opérations de contrôle ou de réception dont l'inscription est explicitement prévue au présent cahier ;
- Toutes demandes, suggestions et remarques faites par l’entrepreneur ou M.O.D au cours des visites de
chantier.
D'une façon générale, toutes observations ayant une incidence sur le déroulement des travaux.
Les mentions portées sur le journal de chantier sont recevables dans la limite des attributions des signataires
et ne peuvent se substituer aux ordres de service que s'il en est ainsi disposé au marché issu du présent appel.
Il est placé sous la garde de l’équipe d’assistance technique et remis au M.O.D en fin de chantier.
A ce journal, sera annexé chaque jour un compte-rendu détaillé établi par un représentant de l'Entreprise
spécialement désigné, sur lequel seront indiqués, par poste de travail, les horaires de travail, l'effectif et la
qualification du personnel, le matériel présent sur le chantier et son temps de marche, la durée et la cause des
arrêts de chantier, l'évaluation des quantités de travaux effectuées chaque jour,
Le journal de chantier sera signé, chaque jour, par les représentants de l'Entreprise et du M.O.D.

A.2.8. REUNION DE CHANTIER

L’entrepreneur ou son représentant est tenu de se rendre personnellement aux convocations du Maître
d’Ouvrage délégué et d'accompagner les représentants de ce dernier sur les chantiers lors des visites
périodiques et de leur donner les explications sur les travaux. La périodicité des visites est fixée par le
M.O.D Ce dernier pourra dans les mêmes conditions fixer toute visite exceptionnellement sous préavis de
vingt-quatre heures.

33
Il sera dressé, pour chaque réunion, un procès-verbal - Plan d’actions qui sera contresigné par le M.O.D et
l’entrepreneur en fin de séance, les actions décidées en réunion seront annexées au PV en tant que Plan
d’actions. L’état de réalisation du plan d’actions sera vérifié de réunion en réunion.

Dans le cas où l’entrepreneur est absent ou refuse de contresigner le procès-verbal, celui-ci lui est notifié par
ordre de service. Ces procès-verbaux étant appelés à remplacer autant que possible les échanges de
correspondance entre le Maître d’Ouvrage délégué et l’entrepreneur, ce dernier veillera à y faire inscrire au
fur et à mesure du déroulement des travaux, ses observations, ses réclamations ou réserves.

Lors de visites de chantier, l’entrepreneur est tenu de prendre toutes dispositions pour rendre accessible la
totalité des lieux d'opérations dans des conditions de sécurité totale.

ARTICLE A.3 ETABLISSEMENT ET SUIVI DU PROGRAMME D'EXECUTION DES TRAVAUX

A.3.1. Forme et consistance du programme

A.3.1.1. Programme général

Le programme d'exécution s'appuiera sur un diagramme de type "Chemin de fer".
Ce programme mettra en évidence :
- Les tâches à accomplir pour exécuter l'ouvrage et leur enchaînement.
- Pour chaque tâche, la date prévue pour son achèvement et la marge de temps disponible pour son
exécution
- Le chemin critique
- Les intempéries prévisibles
- Les cadences de travail et les ateliers de production
- Les différentes contraintes et sujétions définies ci-dessous.
- Les périodes d’arrêt planifié (fête, congés,…).
Il devra tenir compte des délais d'établissement et de vérification des documents, de l'agrément et de la
fourniture des matériaux, et des dates limites d'exécution des travaux partiels fixés par le Maître d’Ouvrage
délégué.
Les sections libres dégagées de toutes contraintes, doivent être programmées et exécutées en priorité.
L’entrepreneur n’a droit à aucune indemnité s’il ne travaille pas en premier lieu dans les sections
libres de toutes contraintes.
L'amenée et la mise en état opérationnel de chaque unité fonctionnelle de matériel seront considérées comme
des tâches élémentaires. Pourront également apparaître dans ces documents, les limites d'utilisation dans le
temps de certains accès.
Une notice précisera le personnel et le matériel nécessaires et les cycles élémentaires de travail, leur durée,
ainsi que les délais de commande et d'approvisionnement et les cadences de livraison lorsque celles-ci sont
régulières.
Le programme général d'exécution sera accompagné de la liste prévisionnelle et du planning de remise des
études d'exécution complémentaires.
A.3.1.2. Programmes partiels
Tous les quinze jours, l’Entrepreneur fournira un programme détaillé des travaux prévus du mois à venir.
Les travaux devant se dérouler pendant la première quinzaine y seront détaillés à l'échelle unitaire de la
journée
Le Maître d’Ouvrage délégué se réserve de modifier la périodicité et la durée complète de ces programmes
partiels.

a) Programmes courants quotidiens 

Quotidiennement, le programme des taches élémentaires à réaliser le lendemain sera remis au Maitre
d’ouvrage délégué accompagné d’un programme de contrôle correspondant.
34
 b) Graphique de constat d'exécution

Sur le chantier, l’Entrepreneur tiendra à jour sur calque et sur un tirage en couleurs, un graphique constatant
le déroulement effectif des travaux, graphique sous forme analogue au programme général prévisionnel. Des
tirages, en 5 exemplaires, de ce graphique seront remis si nécessaire en réunion de chantier et au minimum
tous les 2 mois en vue de l'examen détaillé et la mise au point du programme général d'exécution. Si cela est
plus commode, l’Entrepreneur pourra aussi tenir à jour pendant certaines périodes des graphiques constats
détaillés spécifiques à certaines tâches et correspondant aux programmes détaillés.

A.3.2. Contraintes du programme

L’Entrepreneur devra pour l'établissement de son programme tenir compte des contraintes techniques ci-
après :

A.3.2.1. Libération des emprises

Si une contrainte est constatée lors de l’exécution des travaux, l’entreprise remettra au MOD un rapport
descriptif de cette contrainte. Un planning prévisionnel de levée de cette contrainte sera remis à
l’entrepreneur 15 jours à compte de la date de réception du dit rapport. Ce planning prévisionnel reste
évolutif et l’entrepreneur est tenu de réviser son PGT en fonction de chaque variation.
A.3.2.2. Itinéraires d'accès au chantier

Pour le transport utilisant le réseau extérieur aux emprises, les itinéraires d'accès feront l'objet d'un agrément
préalable du Maître d’Ouvrage délégué

A.3.2.3. Contraintes de circulation

La circulation devra être maintenue en permanence sur toutes les sections objets des travaux sur la route
existante (RN1).
La circulation ne peut en aucun cas être interrompue par les travaux sans accord préalable du Maître
d’Ouvrage délégué.
A cet effet, il appartient à l’Entrepreneur d’établir :
- un plan d’action en matière de gestion et planification des scenarios du maintien de la circulation sous
travaux à soumettre à l‘avis du maitre d’ouvrage délégué (MOD) pour aboutir à une procédure de gestion
de circulation du projet ;
. Un plan détaillé de signalisation temporaire ;
. Une équipe d’astreinte qui assurera au quotidien et pendant toute la durée des travaux le maintien de la
circulation même en période d’arrêt du chantier ordonné. Cette équipe doit être équipée du matériel adéquat
pour assurer son rôle et même en période hivernal (crues, neige, pluie, chutes de pierres Etc…),
Cette équipe doit être composée au minimum de :
- 01 Responsable de l’exploitation et la sécurité routière expérimenté dont le CV est soumis à l’agrément du
MOD ;
- 01 Technicien maitrisant l’exploitation et la sécurité routière, assurant la coordination entre l’entreprise et
le Maitre d’Ouvrage délégué,
- des chauffeurs et conducteurs d’engins
- une chargeuse et deux camions.
Les frais de mobilisation de cette équipe sont à la charge de l’entrepreneur et sa rémunération est réputée
être incluse dans les prix du marché.

L’Entrepreneur sera tenu d'aménager à ses frais, toutes déviations nécessaires au maintien de la circulation
pendant toute la durée des travaux, permettant la circulation dans les conditions normales de confort et de
sécurité des véhicules. Il en assurera de jour comme de nuit, à ses frais, le balisage et la signalisation
nécessaire selon les dispositions du nouveau Code de la Route. Il sera tenu responsable de tous dommages

35
survenus à la suite de négligence de sa part. Les pistes existantes pourront être aménagées et entretenues
comme déviation provisoire.

Les plans des déviations provisoires seront soumis par l’Entrepreneur à l'approbation du Maître d’Ouvrage
délégué.
La chaussée sera constituée de matériaux (20 cm+20 cm) GNT+RSB. Le sol support doit présenter des
caractéristiques de portance acceptables. Les terres de mauvaise tenue seront remplacées par un matériau
pour couche de forme sur une épaisseur de 0, 15 mètres, au moins.
Les déviations de service seront remises au profil au moins une fois par semaine. Elles seront rechargées et
entretenues de façon satisfaisante par l'Entreprise.

 Une pénalité journalière de 1/10.000 du montant initial du marché sera appliquée dans le cas
où la circulation est coupée sans accord préalable du Maître d’Ouvrage Délégué.
 Une pénalité journalière de 1/20.000 du montant initial du marché sera appliquée dans le cas
où l’entretien de la section de la RN1 et les sections objets des déviations provisoires n’est pas
assuré dans les 72 heures qui suivent le constat fait par le maitre d’ouvrage délégué et notifié à
l’entreprise.

A.3.2.4. Contraintes sur les terrassements

A.3.2.4.1. Réutilisation des matériaux de déblais
L’Entrepreneur devra tenir compte des données climatiques et des conditions particulières de réutilisation
des matériaux pour l'établissement du mouvement des terres de manière à optimiser le réemploi des
matériaux des déblais en remblai.

A.3.2.4.2. Remblais de grande hauteur et/ou sur terrains compressibles

L’Entrepreneur devra tenir compte des conditions spécifiques à certains remblais : purges et substitutions,
temps de consolidation des remblais, pré chargement …

A.3.2.5. Contraintes liées au rétablissement de certains oueds

Le rétablissement des écoulements nécessitera dans de nombreux cas des phasages liés à la réalisation
d'ouvrages provisoires ou jumelés avec le rétablissement de voiries, dont l’Entrepreneur devra tenir compte
dans la planification des travaux.

A.3.2.6. Contraintes de déplacement des réseaux

L’Entrepreneur prendra en compte les contraintes et les délais nécessaires aux travaux de déplacements des
réseaux.

A.3.2.7. Contrainte d'utilisation des ouvrages d'Art

Le programme et l'organisation des travaux devront tenir compte de la présence des ouvrages d'art qui
pourront, moyennant les mesures de protection agrée par le maitre d’ouvrage délégué, être utilisés par
l'Entreprise.

A.3.3. Agrément et mise à jour du programme

Le programme sera envoyé avec toutes ses pièces en cinq (5) exemplaires. Le Maître d’Ouvrage délégué
disposera d'un délai de quinze (15) jours ouvrables pour l'examiner et le renvoyer à l’Entrepreneur, soit
revêtu de son VISA, soit accompagné de ses observations.
Dans ce dernier cas, l’Entrepreneur apportera les modifications demandées dans le délai de quinze (15) jours
ouvrables.
Il sera procédé tous les mois à l'examen et à la mise au point du programme dans les mêmes conditions que
celles qui auront précédé à son élaboration.

ARTICLE A.4 INSTALLATION DE CHANTIER ET SIGNALISATION TEMPORAIRE

36
 A.4.1. Installation générale
L’Entrepreneur se procurera, à ses frais et par accord direct avec les propriétaires et exploitants intéressés,
les terrains dont il a besoin pour l'exécution des installations.

Le site choisi, l'organisation des bâtiments et installations, ainsi que la gestion des surfaces utilisées seront
soumises à l'accord du Maître d’Ouvrage délégué.

Projet d'installation de chantier

Le projet d'installation de chantier devra tenir compte de la circulation de chantier, il devra notamment
comporter :

- Un plan au 1/500e sur lequel seront figurés les divers locaux constituant l'installation, les voies de
circulation et emplacements de parkings, les installations de lavage et de distribution de carburant, les
dispositions prises pour le traitement des rejets et le tracé des différents réseaux d'alimentation (eau,
électricité, téléphone...) et les installations à mettre à disposition du Maître d’Ouvrage délégué.
- Un plan détaillé de chaque bâtiment faisant apparaître les emplacements réservés aux sanitaires, aux
douches, aux soins d'urgence, au réfectoire et les points de défense contre l'incendie (lances,
extincteurs, bacs à sables ...)
- Les installations ou dispositions prévues pour :
+ L’approvisionnement et la manutention des différents matériaux (liants, granulats, eaux, tuyaux,
etc...)
+ L’installation des centrales de fabrication des bétons
- Les dispositions de protection des matériaux stockés (pour les granulats notamment : dispositions pour
empêcher la pollution par des fines, pour éviter le mélange entre granulats de type différents, etc...)
- Les circulations et aires de stationnement prévues.
- Les dispositions pour éviter les nuisances aux riverains des installations
- Les installations comprendront obligatoirement :
· Une liaison téléphonique avec le réseau général,

Le Maître d’Ouvrage délégué retournera le projet d'installation de chantier à l’Entrepreneur, soit revêtu de
son visa, soit s'il a lieu, accompagné de ses observations dans un délai de quinze (15) jours ouvrables suivant
la date de réception.

L’Entrepreneur fera son affaire des risques et difficultés de circulation.

Aménagement des plates-formes :

L'aménagement des plates-formes pour installations et laboratoire est à la charge de l’Entrepreneur, il
s'effectuera comme suit :
- Avant travaux, un état des lieux sera dressé en présence de l’Entrepreneur et du Maître d’Ouvrage
délégué.
- Les terres végétales de la plate-forme seront récupérées sur une épaisseur de 0.30 m et mise en dépôt
provisoire en cordon en périphérique de la parcelle. Les cordons de terre présenteront une hauteur
maximale de 3 ,00 m
- Après ces opérations de découverte, l’Entrepreneur devra modeler le terrain pour constituer les plates-
formes support des ateliers, bureaux, sanitaires, etc...
- L’Entrepreneur fournira et mettra en œuvre les matériaux nécessaires à la stabilisation des plates-formes
et des accès.
- Fourniture et mise en place aux endroits qui seront définies par le Maitre d’Ouvrage délégué
37
Installations à mettre à la disposition du Maître d’Ouvrage Délégué
L’Entrepreneur mettra à la disposition du Maître d’Ouvrage délégué, pendant la durée du projet, aux lieux
désignés par ce dernier, au plus tard Trente (30) jours après la notification de l’ordre de service de
commencer les travaux :
· Trois bureaux de chantier de minimum (5x5)m2 de superficie chacun meublé et équipé du matériel
informatique adéquat + salle de réunion devra pouvoir accueillir 20 personnes au minimum (min
40m2) et sera équipée et meublée en conséquence.

· Un local à usage de laboratoire d'une superficie de cent mètres carrés (100 m²) cloisonnés, équipés
de paillasses y compris un local de dix mètres carrés (10 m²), pour la conservation des éprouvettes
bétons, équipés de cinq mètres carrés (5 m²) de piscine ou de bacs thermostats.
· WC avec cuvette et lave-mains.

Le détail des locaux précisés au paragraphe 1 ci-dessus et comme suit :

L’installation de chantier doit être pourvue d’eau courante, d’électricité, Internet et d’évacuation d’eaux
usées (fosse septique ou raccordement au réseau existant). L’approvisionnement en eau et en électricité, le
nettoyage, l’entretien du bâtiment et de l’équipement, ainsi que le gardiennage pendant la durée des travaux
jusqu’à deux mois après la réception provisoire doivent être assurés par l’Entrepreneur à ses propres frais.

Chaque bureau de chantier doit être au minimum meublé et équipé comme suit :
 Deux bureaux en bois massif de 1,5 m² minimum avec tiroirs fermant à clef équipé chacun avec 01
chaise président, 02 chaises visiteurs et une table visiteurs.
 Deux armoires métalliques à deux portes fermant à clef ;
 Deux classeurs métalliques fermant à clef ;
 Deux étagères ;
 Matériel informatique adéquat ;
L’installation à mettre à la disposition du MOD doit être équipé ainsi de ce qui suit :
 01 Thermomètres électroniques pour mesures de température des EB (jusqu’à 200 degrés min) ;
 01Roulettes électroniques pour mesure de distance.

La salle de réunion devra pouvoir accueillir 20 personnes au minimum et sera meublée en conséquence.

Tous les bureaux et la salle de réunion seront climatisés.

Un bureau de chantier doit être opérationnel au plus tard quinze (15) jours après l’ordre de service de
commencer les travaux. L’Entrepreneur présentera le plan de construction du bureau de chantier à
l’approbation du Maître d’Ouvrage délégué dans les 07 jours après la notification du marché.
Tous les meubles neufs seront soumis à l’agrément du Maitre d’Ouvrage délégué.

Laboratoire du Maître d’Ouvrage délégué

L’Entrepreneur mettra à la disposition du Maître d’Ouvrage délégué, à proximité de son installation de base,
un laboratoire du Maître d’Ouvrage délégué, construit en dur et comprenant :

- Un coin d’essais équipés de paillasses,

- Un bureau meublé et climatisé
- Local spécial de 10 m² destiné à la réalisation des essais se rapportant aux travaux d’enrobés
- Un coin pour entreposer les prélèvements
- Un coin de 10 m² minimum pour la conservation des éprouvettes, équipé d’un bac d’eau de 5 m²

38
Le laboratoire du MOD doit être pourvu d’eau courante, d’électricité (220V/380 V triphasé), de gaz en
bouteille et d’égout.
L’approvisionnement en eau, électricité et gaz ainsi que le nettoyage, l’entretien et le gardiennage
pendant la durée des travaux jusqu’à deux mois après la réception provisoire doivent être assurés par
l’Entrepreneur à ses propres frais. L’entretien concerne le bâtiment, les installations.

Le laboratoire du MOD doit être opérationnel au plus tard 30 jours de calendrier après la notification de
l’ordre de service de commencer les travaux et, en tout état de cause, avant le démarrage des travaux.

Les locaux seront nettoyés et clôturés et l’accès au parking sera convenablement stabilisé. Les locaux seront
pourvus d’eau courante (potable) et d’électricité en permanence. Les installations sanitaires seront
raccordées convenablement à une fosse septique de capacité suffisante ou un réseau d’égout.

L’Entrepreneur supportera tous les frais d’exploitation, d’entretien et de gardiennage de ces locaux
(consommation d’eau, d’électricité, de gaz etc.) jusqu’à la réception provisoire.
Remise en état
Pour la remise en état :

- Les constructions, les installations de chantiers ne seront démolies et évacuées qu’après accord du
Maitre d’Ouvrage délégué.
- si le Maitre d’Ouvrage délégué accorde la démolition des installations, Le terrain sera modelé pour
retrouver sa topographie initiale, puis scarifié sur une épaisseur de 0,60 m.
- Les installations du chantier seront restituées à l’entreprise, après accord du MOD.

En outre, la remise en état des lieux en fin de travaux comportera un nettoyage général des emprises et des
zones d'occupation temporaire. Tous les déchets, matériel ou matériaux sans emploi (chutes de ferraille ou
de coffrage, bidons, pneus, sacs de ciment, fonds de malaxeurs, etc...) seront ramassés et évacués en dépôt
définitif par l’Entrepreneur quelles que soient les difficultés d'accès pour leur récupération. La remise en état
des lieux et le nettoyage général sont inclus dans le prix d'installation.

L’Entrepreneur devra justifier de l'exécution de ses obligations vis-à-vis des propriétaires des terrains par la
remise d'un quitus.

Laboratoire de chantier
L’Entrepreneur est tenu d'avoir sur le site un laboratoire dont l'organisation doit être acceptée par le Maître
d’Ouvrage délégué. Ce laboratoire doit être apte à réaliser les contrôles et essais sur les fournitures et les
travaux conformément aux prescriptions des différents fascicules CPS et CPC.

Les essais doivent être réalisés selon les normes marocaines en vigueur, le cas échéant les normes
internationales.
Le laboratoire de chantier doit être équipé par l’Entrepreneur en temps opportun du matériel nécessaire pour
réaliser les essais suivants :
SOLS
1) Analyse granulométrique pour sols, gravillons et agrégats
2) Équivalent de sable
3) Limites d’Atterberg
4) Dosage en matières organiques
5) Essai au bleu de méthylène
6) Teneur en eau
7) Essai Proctor modifié
8) Essai de portance CBR avec mesure du gonflement (minimum 25 moules), y compris la machine de
poinçonnement CBR
GRANULATS
9) Mesure des masses volumiques, porosité, coefficient d'absorption et teneur en eau
10) Mesure du coefficient d'aplatissement et du coefficient de forme
11) Détermination de l'homogénéité des granulats
39
 12) Détermination de la propreté des granulats
13) Essai Los Angeles
14) Essai d'usure Micro-Deval
BETONS
15) Qualité de l'eau pour béton
16) Résistance à la compression du béton (minimum 120 moules), y compris la machine d’écrasement
des éprouvettes
17) Analyse de béton frais
18) Vicat essai de prise de ciment (aiguille)
LIANTS, ENROBES ET ENDUITS
19) Pénétrabilité à l'aiguille
20) Essais d’adhésivité
21) Point de ramollissement dite température bille et anneau
22) Température de mise en œuvre
23) Pseudo-viscosité (Engler) pour les emulsions
24) Pseudo-viscosité pour les bitumes fluidifiés
ESSAIS IN SITU
25) Densité in situ : densitomètre à membrane et méthode du sable, gamma densitomètre
26) Essai de chargement à la plaque (diamètre de la plaque 0,30 m)
27) Mesure des déflexions
28) Sondages dynamiques légers
29) Carottage pour vérification des épaisseurs (chaussée, béton)
30) Contrôle de l’uni de la couche de fondation et de la couche de base à l’APL
31) Les essais seront complétés par ceux exigés conformément aux directives (directives des
Enrobés etc… )

L’Entrepreneur doit fournir à l'acceptation du Maître d’Ouvrage délégué la liste et les caractéristiques des
matériels de laboratoire nécessaires à l'exécution des essais.

Toutefois, pour les essais n°4, 15, , 21, 23 et 24 les essais y afférents peuvent être délocalisés du laboratoire
du chantier.
Fiabilité
Tous les matériels utilisés par l’Entrepreneur dans son laboratoire de chantier doivent être maintenus en état
de bon fonctionnement et étalonnés avant tout début d'intervention sur le chantier et pendant la phase
d’exécution des travaux.
Étalonnage
Les copies des certificats d'étalonnage doivent être transmises au Maître d’Ouvrage délégué.

Si le matériel de mesure de masse volumique apparente employé par le laboratoire de l’Entreprise est
différent de celui du Maître d’Ouvrage délégué, l'Entrepreneur devra effectuer à ses frais une série de
mesures comparatives en utilisant les mêmes stations que le Maître d’Ouvrage délégué. La série doit
être au moins égale à 30 mesures et elle doit être effectuée sur chaque nature de matériaux contrôlés.
L'interprétation des écarts fait l'objet d'un procès-verbal contradictoire.
Le matériel doit être ré étalonné (ou révisé) suivant la fréquence dictée par les règles de l’art ou
indiquée par le manuel du constructeur.

Fonctionnement des procédures de contrôle

Le Maître d’Ouvrage délégué se réserve le droit de vérifier les contrôles interne effectués par
l’Entrepreneur. A cet effet, le laboratoire de l’Entrepreneur est tenu de permettre l'accès aux résultats des
essais au fur et à mesure de l'exécution, lorsque le Maître d’Ouvrage délégué ou son laboratoire extérieur en
fait la demande.

40
Fonctionnement du processus de contrôle
L'Entrepreneur sera tenu de fournir au Maître d’Ouvrage délégué, les résultats de ces essais de contrôle
interne, au plus tard dans un délai de 24 heures suivant la fin de la mesure.
Il devra mettre en place un système permettant de suivre la traçabilité de toutes les demandes d’essais ou de
mesures faites par le contrôle interne depuis la mesure in situ ou le prélèvement de l’échantillon jusqu’à la
communication du résultat au contrôle extérieur du Maître d’Ouvrage délégué.

Le responsable de la Qualité sur le chantier établira :

- Hebdomadairement un état de suivi des essais et mesures commandés au laboratoire qui sera transmis au
Maître d’Ouvrage délégué le lundi suivant.
- Mensuellement un état récapitulatif des essais et mesures effectués mentionnant leur fréquence et les
résultats obtenus qui sera transmis au Maître d’Ouvrage délégué au plus tard le 10 du mois suivant.cet
état récapitulatif serai tributaire pour la vérification et la validation des attachements.

Le Maître d’Ouvrage délégué pourra interrompre le chantier, dans le cas de mauvais fonctionnement du
contrôle interne de l’Entrepreneur, à savoir :
- Retard ou non fourniture des essais prévus au présent CPS.
- Écarts dépassant les tolérances de reproductibilité entre les résultats fournis par le laboratoire de
l’Entrepreneur et celui du Maître d’Ouvrage délégué,
Les frais qui résulteraient d'essais exécutés par le Maître d’Ouvrage délégué en cas d’insuffisance ou de
défaillance du contrôle interne, seront entièrement à la charge de l'Entrepreneur et déduits des sommes qui
lui sont dues.

Pour la validation des résultats du contrôle du laboratoire de l’Entrepreneur, ils sont vérifiés chaque semaine
par le laboratoire du Maître d’Ouvrage délégué. Malgré cette validation hebdomadaire, le laboratoire de
l’Entrepreneur remet dans un délai de 24 heures les résultats de ces essais au laboratoire du Maître
d’Ouvrage délégué.
Si la vérification donne des résultats différents, le contrôle interne de l’entreprise n'est pas validé, ce qui
entraîne :
 Soit le refus de l’ouvrage ou de la partie d’ouvrage concernée,
 Soit l'application des réfactions prévues à l'article 43 du CCAGT, sur les travaux exécutés depuis la
précédente vérification.

En cas de contestation, l’Entrepreneur peut demander l'intervention d'un laboratoire tiers, pour l'exécution
des essais objet des litiges. Si les résultats obtenus par le laboratoire tiers confirment les résultats du
laboratoire du Maître d’Ouvrage délégué, les frais occasionnés par cette intervention sont à la charge de
l’Entrepreneur ; dans le cas contraire, les frais sont à la charge du Maître d’Ouvrage délégué ; le contrôle
interne de l’entreprise est validé et les pénalités annulées s'il y a lieu.

Compte-rendu
Les contrôles internes de fabrication, fonctionnement et mise en œuvre doivent faire l'objet de comptes
rendus distincts par nature de travaux correspondant conventionnellement à la fabrication d'un matériau ou à
la mise en œuvre d'un matériau ou d'une couche de chaussée réalisée au cours d'une journée de travail. Les
comptes rendus seront remis au Maître d’Ouvrage délégué le lendemain du jour d'exécution des travaux
avant douze (12) heures.

Contrôles topographiques
Objectifs et moyens
Le service topographique, propre à l’Entrepreneur devra comprendre en permanence :
- Un Ingénieur Géomètre Topographe.
41
 - Trois techniciens géomètres topographes confirmés.
- Du matériel d'implantation :
· Planimétrie
· Nivellement
- Des moyens de calculs informatiques,
- Des piqueteurs,
- Des métreurs.
- Des GPS

Les tâches de ce contrôle comportent notamment :

- Réalisation des polygonales nécessaires,
- Piquetage général de l’axe de la route et des voies rétablies,
- Piquetage complémentaire et notamment double implantation (théorique et réelle) des entrées en
terre,
- Implantations et opérations nécessaires à la construction de tous les ouvrages hydrauliques et
d'écoulement des eaux,
- Levés et implantations complémentaires,
- Réimplantation en cours et en fin de travaux,
- Levés et constats contradictoires,
- Réception et/ou levés des profils en travers de la route (épaisseurs et pentes des différentes couches
y compris les pentes de talus),

Tous les matériels utilisés par l’entrepreneur pour l’exécution des prestations topographiques sont maintenus
en bon état de fonctionnement et sont étalonnés avant tout début d’intervention sur le chantier et vérifiés
périodiquement en cours de travaux. A cet effet, l’entrepreneur précisera dans son mémoire technique les
dispositions qu’il prendra pour assurer la maîtrise des appareils de mesure. Il remettra au Maître d’Ouvrage
délégué les enregistrements des résultats d’étalonnage et de vérification.

Tous les équipements seront récupérés par l’entrepreneur à la réception provisoire du projet.

A.4.2. Signalisation de chantier

L’Entrepreneur est tenu de mettre en place de jour comme de nuit une signalisation adéquate de chantier et
d’appliquer les mesures de sécurité nécessaires au maintien de la pérennité et de la sécurité de la circulation.

Le délai d’installation de cette signalisation est de sept jours (07) à compter de la date de notification de
l’ordre de service de commencer les travaux qui en aucun cas ne peuvent démarrés avant la mise en place de
la signalisation et sa réception par le MOD.

L’entrepreneur est invité, avant démarrage des travaux, de faire réceptionner la pose des panneaux de
signalisation temporaire du chantier (panneaux, gyrophares et cataphotes,….) conformément au schéma
itinéraire de signalisation temporaire approuvé au mémoire technique et établi sur la base de la « Directive
sur la signalisation temporaire des chantiers routiers » et de la note circulaire n° 215.31/DE/50043/241/2017
du 07/08/2017 de la Direction des Routes et du Transport Terrestre. Ils doivent relater les différents cas des
travaux qui seront exécutés.

Tout constat par le Maître d’Ouvrage délégué de l’absence de la signalisation temporaire ou manquement à
l’une des prescriptions prévues au schéma d’itinéraire des panneaux de signalisation temporaire de chantier,
même pour un seul dispositif de signalisation, entraîne pour l’ensemble l’application de la pénalité prévue
ci-après (remplacement des panneaux).

42
Les panneaux doivent être neufs ou en bon état, lisses et résistants aux intempéries et devront être
confectionnés par un fabricant ayant la qualification nécessaire selon le système de qualification et de
classification des entreprises du BTP.

Les finitions (teinte de fond, écritures ou autres indications) seront soumises et approuvées par le maître de
l'ouvrage délégué.

La signalisation doit faire l’objet de gardiennage de jour comme de nuit pour prévenir le risque de vol et de
déplacement en temps venteux et pluvial. Tout panneau inexistante, défectueux ou ne répondant aux
exigences du Maitre d’ouvrage délégué, quelque ce soit la cause ayant entrainé cet état, doit être
systématiquement remplacé.

Les gyrophares en nombre compatible avec les impératifs de la sécurité des usagers, doivent être installés
dès la tombée de la nuit. Toute défectuosité de ces gyrophares doit être réparée rapidement pour éviter le
risque d’accident sur chantier. Le nombre des gyrophares doit être égal au moins à quatre (04), il pourrait
être majoré selon les impératifs du chantier.

En cas de carence de l’entrepreneur dans la mise en place, l’entretien et le maintien de la signalisation

temporaire du chantier routier dans un parfait état, le Maître d’Ouvrage délégué ou son représentant sur
simple constat consigné au cahier de chantier ou envoyé par fax, appliquera automatiquement une pénalité,
détaillée ci-après, jusqu'à la levée de la non-conformité constaté également par un PV de constat de chantier.

L’intervention du Maitre d’Ouvrage Délégué ne dégage pas pour autant la responsabilité de l’entrepreneur.

L’entreprise doit maintenir, à sa charge et sans aucune indemnité, la signalisation temporaire du chantier (y
compris le gardiennage jour et nuit et l’entretien des dispositifs et des panneaux de la signalisation
temporaire) même en cas de dépassement des délais contractuels et pendant les périodes d’arrêts du chantier

La signalisation temporaire du chantier est composée de trois postes :

 Une signalisation globale du chantier composé de :

 Deux (2) panneaux de 4 x 3 m portant les indications détaillées en annexe n° A1.

 Deux (2) panneaux de 2 x 1 m portant les indications détaillées en annexe n° A2 et A3.
 Un lot de panneaux de danger de type 900, de panneaux de déviation de type 940, de dispositifs
temporaires de type 910 à 920, de panneaux d’indication de type 930. Ces panneaux doivent être en
quantité suffisante, de gamme normale et fixés sur support de 2,5 ml. Ils seront posés selon les
indications du M.O.D et doivent être installés dans les zones de travaux fixes ou mobiles sur le
chantier, conformément au schéma d’itinéraire des panneaux de signalisation temporaire de chantier.
 Des piquets (913) à poser le long des sections de la route qui présentent une différence de cote par
rapport au niveau de la couche de roulement suite à des décaissements par le renforcement ou
l’élargissement de la plateforme. Ces piquets doivent être posé tous les dix (10) mètre linéaire et
déplacer à chaque fois que c’est nécessaire. Aussi Ces piquets doivent être posé le long des sections
de remblais qui empiètent l’accotement de la RN1
 Des lots de panneaux, de balises d'alignement (912), de piquets (913), de dispositifs coniques (914),
de barrières (916) ou de séparateurs modulaires de voie (920), à mettre en place en quantité
suffisante, au niveau de chaque atelier ou zone de travaux et à déplacer selon l’avancement de ces
ateliers ou zones de travaux.

Ces panneaux ainsi que leurs supports doivent être à l’état neuf et doivent être réceptionnés par le maitre
d’ouvrage délégué avant et après leur pose.

43
De même, l’entrepreneur est tenu de mettre en place une signalisation nocturne constituée de feux jaunes,
gyrophares, clignotants, flasheurs, …

Par ailleurs, l’entrepreneur est tenu d’assurer le gardiennage du dispositif de signalisation décrit ci-dessus
jour et nuit.

 Le remplacement des panneaux :

Dès constat par le Maitre d’Ouvrage délégué qu’un ou plusieurs panneaux qui ne sont propres ou en
bonne état, détériorés ou endommagés, … quelque ce soit la cause conduisant à ce constat y compris
les dommages causés par le personnel ou les engins de l’entreprise ; celui-ci est invité à leur
remplacement y compris support éventuellement dans les 24 heures sous peine d’une pénalité de deux
mille dirhams (2.000 DH) par jour de calendrier de retard. Cette pénalité est déduite d’office dans les
décomptes sur la base d’un PV établi par le Maitre d’Ouvrage délégué.

 Signalisation horizontale en bande jaune :

Dès le démarrage des travaux l’entrepreneur procédera à la mise en place d’une signalisation
horizontale axiale en bande jaune de 15 cm de largeur, et ce conformément à l’instruction de la
signalisation routière de la Direction des Routes et du Transport Terrestre.

Dès constat par le Maitre d’Ouvrage délégué de la non reprise de la signalisation horizontale en
bande jaune, quelque ce soit la cause conduisant à ce constat y compris les dommages causés par le
personnel ou les engins de l’entreprise ; celui-ci est invité à la reprise des zones endommagées dans
les 24 heures sous peine d’une pénalité de deux mille dirhams (2.000 DH) par jour de calendrier de
retard. Cette pénalité est déduite d’office dans les décomptes sur la base d’un PV établi par le Maitre
d’Ouvrage délégué.

Cette signalisation doit être renouvelée à chaque fois que c’est nécessaire et dans tous les cas chaque
six mois de calendrier. L’entreprise doit procéder à ces frais aux contrôles des dosages qui seront
demandés par le Maitre d’Ouvrage délégué.

Règles générales de la pose ou la dépose des signaux :

En règle générale, en dehors des détournements de circulation, la pose des panneaux doit se faire comme
suit :

 S’il n’est pas possible de les implanter tous en même temps, les panneaux sont d’abord disposés à
plat sur l’accotement ;
 Le premier panneau à découvrir doit être le signal de danger annonçant le chantier ou le danger ;
il faut veiller à ce que chaque panneau soit visible et éviter qu’il soit placé juste après un virage
ou un sommet de côte, dans une zone d’ombre, derrière de la végétation ou des équipements de la
route. Puis, les autres panneaux de la signalisation d’approche sont posés. Enfin, on met en place
la signalisation de position et la signalisation de fin de prescription.

Dans le cas des déviations, il est nécessaire de commencer par la mise en place du jalonnement de
l’itinéraire. La pré-signalisation est ensuite posée et enfin la signalisation de position.

Les panneaux doivent généralement être enlevés dans l’ordre inverse de la pose, dès que les panneaux
cessent d’être utiles, afin d’assurer, à tous moments, la cohérence du dispositif en place.

44
 Si certains dangers subsistent après l’achèvement des travaux, il convient de les signaler.

Si la signalisation permanente a été modifiée durant les travaux, il convient de la rétablir.

Le dossier de mémoire technique préparé et fourni par l’entreprise doit comprendre  aussi :

Le schéma d’itinéraire des panneaux de signalisation temporaire de chantier :

L’entreprise devra présenter pendant la période de préparation un projet de schéma itinéraire et un plan de
signalisation temporaire, sur la base de la « Directive sur la signalisation temporaire des chantiers routiers »
et de la note circulaire n° 215.31/DE/50043/241/2017 du 07/08/2017 de la Direction des Routes et du
Transport Terrestre. Lequel schéma devra comporter : la signalisation d’approche, signalisation de position,
signalisation de fin de chantier, signalisation nocturne conformément à la directive et la note circulaire
précitées. Ledit schéma précisera aussi : la nature des panneaux, leurs emplacements, leur distances
intermédiaires, leurs dispositifs de montage et de fixation.

NB : les panneaux de signalisations existants (Panneaux standards, de jalonnement, de pré

signalisations, etc…) seront déposés soigneusement par l’entreprise et stocké à l’installation, et seront
posé à la fin des travaux avant le repliement du chantier par l’entreprise aux endroits indiqués par le
Maître d’Ouvrage délégué.

ARTICLE A.5 Origine, approvisionnement et rangement des matériaux et fournitures

A.5.1. Matériaux non dénommés

Tous les matériaux employés par l’Entrepreneur et non dénommés au présent CPS seront de la meilleure
qualité, sans aucun défaut nuisible à la bonne exécution et à la bonne sécurité des ouvrages. Leur provenance
devra toujours être justifiée et ceux qui ne présenteraient pas les garanties jugées nécessaires par le Maître
d’Ouvrage délégué seraient refusés.

« En ce qui concerne le sable, l’Entrepreneur doit indiquer la carrière de provenance et l’estimation de la
quantité à extraire ou à produire. La carrière de provenance doit être autorisée selon la réglementation en
vigueur. En cas de fausses informations à ce sujet, le titulaire du marché est passible de sanction ».

A.5.2. Occupation de la voie publique

L’Entrepreneur ne pourra occuper la voie publique pour le dépôt de matériaux qu'aux points et dans les
limites qui lui auront été indiqués par le Maître d’Ouvrage délégué sur sa demande. Si ces dépôts sont fait en
dehors des points indiqués, l'infraction sera poursuivie, après un simple avis du Maître d’Ouvrage délégué
comme contravention aux règlements de voirie, Il sera en outre pourvu d'office et sans délai au transport et
au rangement des matériaux et le montant des dépenses sera déduit du compte de l’Entrepreneur.

A.5.3. Réception des matériaux

Tous les matériaux et produits seront, avant leur emploi, présentés à la réception du Maître d’Ouvrage
délégué.
Les matériaux seront soumis aux essais qui sont prévus dans le CPS. Ces essais seront exécutés en deux
phases : essais d'agrément et essais de contrôle.

Tous les matériaux dont les caractéristiques ne sont pas définies, feront l'objet de la part de l’Entrepreneur
d'une demande d'agrément de provenance au Maître d’Ouvrage délégué précisant, le cas échéant, les
conditions de préparation par ses soins ou d'achat à un fournisseur.

45
Toute déclaration ou demande d'agrément de provenance devra être faite en temps voulu pour respecter le
délai d'exécution du marché et dans tous les cas au plus tard trente (30) jours avant l'utilisation envisagée des
matériaux proposés.

« L’Entrepreneur doit fournir pour chaque livraison de sable les pièces justifiant la provenance des
matériaux approvisionnés (bons de livraison ou factures) et ce conformément aux dispositions de l’article
42du CCGA-T. Toute fourniture de sable provenant de carrière non autorisée rend l’Entrepreneur passible de
sanction ».

A.5.3.1. Essais d’agrément

Ils sont effectués avant tout commencement de fourniture et ont pour objet de permettre de s'assurer que les
matériaux dont l'utilisation est envisagée par l’Entrepreneur satisferont bien aux conditions du présent CPS.
A.5.3.2. Essais de contrôle
Ces essais, effectués en cours d'exécution des travaux, ont pour objet de permettre de vérifier que les
matériaux approvisionnés par l’Entrepreneur manifestent bien des qualités constantes et conformes à celles
acceptées lors de l'agrément.
Dans le cas de refus de matériaux, ceux-ci seront transportés hors du chantier par les soins et aux frais de
l’Entrepreneur dans le délai qui sera fixé lors de la décision du refus.
Faute par l’Entrepreneur de se conformer à cette décision, il pourra y être procédé d'office par le Maître
d’Ouvrage délégué, aux frais, risques et périls de l’Entrepreneur sans qu'une mise en demeure préalable ne
soit nécessaire.

ARTICLE A.6 - ASSURANCE DE LA QUALITE - ETABLISSEMENT ET SUIVI DU PAQ

Définition : le PAQ utilisé dans le marché issu du présent appel est un PAQ niveau B qui consiste à avoir un
contrôle interne et un contrôle extérieur.

L'Entrepreneur établit les Plans d'Assurance de la Qualité (PAQ) suivants :

- PAQ relatif aux travaux de dégagement des emprises, terrassements, drainage, assainissement,
protection et confortement ;
- PAQ relatif aux travaux de chaussées

A.6.1 - AUTRES TRAVAUX

Les dispositions et spécifications relatives à l'établissement des PAQ de niveau B propres aux dégagements
des emprises, terrassements, assainissement, protection, confortement, chaussées, fourniture et mise en
œuvre des matériaux ainsi que les principes généraux des dispositions en matière de contrôle (modalités,
prescriptions "moyennes") et spécifications sont précisés aux différents fascicules présent CPS.
Ces principes sont les suivants :

- Les prescriptions font l'objet d'un contrôle en cours de production (acceptation de matériel,
dispositions pratiques,... )

Les spécifications font l'objet des contrôles de conformité. Les chapitres spécifiques de différentes natures de
travaux du CPS présentent les dispositions prises pour le contrôle extérieur.

Les différents fascicules du CPS définissent aussi l'objet et les contraintes du contrôle interne et extérieur
ainsi que les points clés et les points d'arrêt.
L'Entrepreneur doit pour sa part :
- Fournir pendant la période de préparation un Schéma Organisationnel du Plan d'Assurance Qualité
(SOPAQ), ledit document doit être remis par l’entrepreneur 15 jours à compter de l’OSCT et approuvé par le
MOD dans un délai de 30 jours à compter de la remise de ce document.

46
- Fournir pendant la phase de préparation son Plan d'Assurance Qualité (PAQ)
Ce plan du genre B, (contrôle interne et extérieur) précisera notamment :
- Les services (laboratoire, géomètres,...) chargés, pour chacun des natures de travaux, du contrôle
interne, proposé à l'acceptation du Maître d’Ouvrage délégué.
- Les dispositions générales du contrôle interne (organisation, encadrement, réglages du matériel, ...)
- Les missions, les moyens et les procédures d'intervention du contrôle interne.
- Le nom et la position dans l'organigramme du chantier de (ou des) "hommes (s) de qualité"
- Les services (laboratoire, géomètres...) responsables du contrôle interne devront avoir fait l'objet
d'une "habilitation" qualité reconnue.

A.6.1.1 - Contrôle Interne

Le contrôle interne sera assuré par les moyens propres (laboratoire, géométrie) de l'Entrepreneur.
Ces moyens propres feront partie de la chaîne de production du titulaire et effectueront les essais et
contrôles définis dans le CPS et du PAQ dans le cadre du contrôle interne.
Les contrôles internes doivent faire l'objet de compte rendu distinct par nature de travaux
correspondant conventionnellement aux travaux réalisés au cours d'une journée de travail. Les comptes
rendus sont remis au Maître d’Ouvrage délégué le lendemain du jour d'exécution des travaux, avant douze
(12) heures.

A.6.1.2 - Contrôle Extérieur

Le contrôle extérieur effectué sous la responsabilité du Maître d’Ouvrage délégué consiste en :
* la vérification du respect du PAQ,
* les acceptations et les contrôles en cours de production,
* le rassemblement des documents établis au titre du PAQ de l'Entrepreneur permettant de justifier
que la qualité requise a été obtenue,
* la validation du contrôle interne et les contrôles de conformité (le plus souvent de façon inopinée et
selon les cadences arrêtés par le MOD).
Outre les essais et contrôles définis au présent CPS, le Maître d’Ouvrage délégué se réserve le droit de
vérifier et de superviser les contrôles de l'Entrepreneur.
Ces contrôles peuvent porter sur :
* la qualification du personnel de laboratoire ;
* l'état du matériel (fiabilité) et son étalonnage ;
* le respect des modes opératoires ;
* les procédures de contrôle (lieux et époques des prélèvements, adéquation des essais etc.…)
L'Entrepreneur mettra à la disposition du Maître d’Ouvrage délégué pour son contrôle extérieur, les
installations spécifiées au présent CPS.

A.6.1.3 - Consistance du PAQ (Plan d'Assurance de la Qualité)

Le PAQ devra être établi selon le plan suivant :

a) Situation et consistance des travaux

Le PAQ décrit de manière rapide le lieu d'exécution, la nature et l'importance des travaux ainsi que
les principaux intervenants : Maître d’Ouvrage délégué, titulaire (s), fournisseurs et sous-traitants.

b) Organisation générale, encadrement responsable et affectation des tâches

Le PAQ définit :
* l'organigramme général du chantier. Les références et qualité des personnels d'encadrement
(travaux à l'Entreprise et travaux sous-traités), l'affectation des tâches, la définition des missions principales
et responsabilités de chaque poste clé, ainsi que l'effectif prévisionnel.
- le schéma des installations : localisation des locaux de chantier, aires de stockage et de fabrication
éventuelles, laboratoire (s), poste (s) d'enrobage et centrales...
* les cadences (adéquation entre les rendements des divers ateliers),

47
* l'organisation des transports (itinéraire, distances parcourues),
* le nombre d'ateliers,
* les moyens de communication interne (entre bureaux, encadrement et maîtrise de chantier),
* les modalités de relevés des conditions climatiques,
* etc...

c) Choix des matériaux et fournitures

Le PAQ indique le choix des constituants qui seront soumis à l'agrément du Maître d’Ouvrage
délégué.
Le PAQ précise également les lieux de provenance des constituants et ceux éventuellement mis à la
disposition par le Maître d’Ouvrage délégué.
d) Maîtrise des fournisseurs et sous-traitants
Le PAQ de l’entrepreneur doit notamment préciser :
- Les choix, les modalités de coordination, de suivi et de contrôle des fournisseurs et sous-traitants (y
compris rédaction des commandes, contrôle des biens et services achetés).
- Les modalités de traitement des interfaces (les plus importantes ayant été détectées) entre sous-
traitants et entre Entrepreneur et sous-traitant.
- Les modalités éventuelles d'évaluation des sous-traitants en cours d'opération, pourront prendre la
forme d'audits réalisés par l’Entrepreneur.

e) Moyens de production
Le PAQ décrit la composition des différents ateliers, précise les procédures d'exécution proposées par
l’entrepreneur et appelées à être soumises au visa du Maître d’Ouvrage délégué et rappelle les hypothèses
d'exécution de chantier.
f) Gestion des interfaces
Le PAQ doit préciser ses méthodes de gestion des interfaces concernant :
- Les interfaces liées à la coordination entre entreprise ou atelier différents, mais recouvrant les
mêmes domaines techniques (exemple : partage géographique des terrassements entre Entreprises d'un
groupement).
- Les interfaces relatives à la coordination entre Entreprises et (ou) ateliers recouvrant des domaines
techniques différents (exemple : chantier de terrassement ou atelier de traitement et atelier de mise en œuvre,
etc.)

g) Organisation de contrôle
Le PAQ doit clairement définir les missions principales de contrôle interne :
- Contrôle interne placé sous l'autorité du responsable de la chaîne de production, mise en place
également chez les fournisseurs et sous-traitants et dont la mission essentielle est de s'assurer que les travaux
sont exécutés conformément aux règles préétablies.
Enfin, le laboratoire chargé de contrôle interne est proposé à l'acceptation du Maître d’Ouvrage délégué.

h) Tableau récapitulatif des contrôles prescrits par le Maître d’Ouvrage délégué

Le PAQ comprend un tableau rappelant les principes retenus dans le CPS notamment en ce qui concerne la
répartition entre contrôle extérieur et contrôle interne.
Ce tableau précisera, pour chaque opération ou fourniture susceptible de subir un contrôle la nature (visuel
ou basée sur des mesures et essais) et la fréquence desdits contrôles ainsi que l'existence de points d'arrêt ou
de points clef.

i) Gestion des non-conformités et mise en place des actions correctives

L’entrepreneur doit exposer ses différentes procédures concernant :
- La détection des non-conformités.

48
- Les principes de traitement des non-conformités (désignation des personnes aptes à traiter la
distinction entre non-conformités pouvant être corrigées immédiatement et celle dont la résolution peut être
différée).
- Le suivi du traitement et la fermeture des non-conformités (ouverture d'une fiche, contenu,
définition de la solution corrective, circuit de transmission, validation, classement).

j) Document de suivi
Nota :
Seront annexés au PAQ les modèles de fiches appelées à être utilisées comme support de suivi du PAQ :
* fiches journalières de contrôle interne,
 Fiches de validation
* fiche de non-conformité et de mesure corrective,
* etc...
Dans ce chapitre, le PAQ doit préciser les procédures de gestion des documents de suivi retenus pour le
chantier, qu'il s'agisse de documents émis par l’entrepreneur, provenant du Maître d’Ouvrage délégué ou
tenu à sa disposition.
Pour chaque document, doivent être précisés :
* le contenu, la forme et la finalité de chaque document type,
* les modalités d'établissement, d'émission, de diffusion après validation par la personne désignée.
* les délais et les circuits de transmission,
* pour les documents concernés, les modalités de visa par le Maître d’Ouvrage délégué,
* les conditions d'exploitation, de classement, d'actualisation éventuelle puis d'archivage des
documents.

k) Modalités d'évaluation
L’entrepreneur devra préciser les modalités d'évaluation, tant auprès de ses agents (audit de l'application du
PAQ entreprise) qu'auprès de ses sous-traitants et fournisseurs, mais également auprès du Maître d’Ouvrage
délégué.
Cette évaluation pourra se concrétiser sous forme de rapports périodiques, élaborés à partir d'outils de suivi
tels que :
- le planning de remise des PAQ
- les listes de remise des documents avec leurs états de visa, pour les comparer aux listes
prévisionnelles ;
- une liste des matériaux, produits et procédures à présenter à l'agrément du Maître d’Ouvrage
délégué,
- l'application et la justification du plan de contrôle
- les récapitulatifs et l'analyse des essais réalisés.
- le tableau récapitulatif des non-conformités avec leur état de traitement
- un archivage des documents de suivi

l) Visa des documents

L’entrepreneur remettra au Maître d’Ouvrage délégué le SOPAQ, la note d’organisation générale (NOG) et
les procédures d’exécution et de contrôle conformément aux dispositions de l’article A.2.2.
Les documents de suivi d'exécution seront remis au Maître d’Ouvrage délégué :
* à sa demande lors de l'atteinte d'un point critique,
* systématiquement lors de l'atteinte d'un point d'arrêt (à cette occasion l'Entrepreneur remettra au
Maître d’Ouvrage délégué l'ensemble des documents de suivi qui ont été établis pour la partie d'ouvrage
considérée depuis le point d'arrêt précédent).
Le Maître d’Ouvrage délégué visera ou fera ses observations :
* Sur la notice d'organisation générale dans un délai d’une semaine (1) semaine,
49
* Sur la procédure d'exécution dans un délai d’une (1) semaine à compter de la réception des
documents.
L'Entrepreneur aura un délai d'une (1) semaine à compter de la réception des observations pour renvoyer les
documents ayant fait l'objet d'observations. Le Maître d’Ouvrage délégué examinera les documents corrigés
dans un délai d'une (1) semaine.

A.6.1.4 - Chargés de la Qualité

Pour chaque partie d’ouvrage (terrassement, chaussée, ouvrages d’assainissement,), l'Entrepreneur désigne
une personne chargée de la qualité, placée sous l'autorité du responsable local de l'assurance qualité.
Sa qualification est au minimum celle de technicien supérieur confirmé, il possède une réelle expérience en
matière des travaux concernés.
Le chargé de qualité est, pour tout ce qui concerne la qualité des ouvrages, l'interlocuteur du Maître
d’Ouvrage délégué ; surveille le contrôle interne.
Il transmet au Maître d’Ouvrage délégué les plans d'Assurance de la Qualité, les documents d'études
préalables de toutes nature, les procédures d'exécution et les documents de suivi après les avoir visés.
Il fait évoluer le PAQ en fonction des spécificités du chantier.
Il tient le Maître d’Ouvrage délégué informé de l'avancement du chantier, c'est à dire de l'approche et de
l'atteinte d'un point clef ou d'un point d'arrêt.
Il est chargé de la fourniture des documents de récolement relatifs aux contrôles.

A.6.1.5 - Rémunération de l'Assurance Qualité (Terrassement - Assainissement – Chaussées…)

La rémunération des procédures et d'essai de contrôle interne (laboratoire, topographie,...) est comprise dans
le prix d'installation de chantier.

ARTICLE A.7 Mouvement des terres – Emprunts

Le plan de mouvement des terres sera établi par l'Entrepreneur pendant la période de préparation.
Pour établir ce plan de mouvement des terres, l'unité de cubature sera le millier de mètres cubes en place.
Apparaîtront en tant que tels, les remblais, les déblais, les emprunts, les purges, les mises en dépôts
provisoires, les mises en dépôt définitifs, les reprises sur dépôt et sur pré-chargement, la partie supérieure
des terrassements et les produits de nettoyage.
Le plan de mouvement des terres sera établi pendant la période de préparation par l'Entrepreneur à partir du
projet d’exécution remis par le Maître d’Ouvrage délégué ; il sera actualisé tous les deux mois en fonction
des résultats des reconnaissances complémentaires des buttes de déblai, complétés des constatations du
chantier, et des emprunts qui sont complètement à la charge de l’entrepreneur en cas où les buttes de déblais
ne fournissent pas des matériaux réutilisables.
Le cas du changement des matériaux est régi par l’article 56 du CCAGT.

ARTICLE A.8 Dossier des ouvrages exécutés (récolement)

Au plus tard dans un délai d’un mois (1mois) avant la réception définitive, l’Entrepreneur devra fournir les
dossiers de récolement des ouvrages exécutés. La préparation de ces dossiers devra être faite au fur et à
mesure sous la supervision du responsable qualité de l’entrepreneur qui informera le MOD de l’état
d’avancement de ces dossiers au sein des rapports d’activités périodiques du contrôle interne.
La réception définitive ne pourra être prononcée qu'après la remise par l’entrepreneur et acceptation par le
M.O.D de ces dossiers de récolement A défaut, le M.O.D peut faire établir ces dossiers de récolement aux
frais de l’entrepreneur.
Ces dossiers comprendront aussi une documentation photographique permettant de suivre la marche des
travaux et montrant le détail des installations de chantier.
La consistance de ces dossiers est comme suit :

50
 A.8.1. Présentation des dossiers
Tous les documents seront remis en 5 exemplaires soit sous forme de plans, soit sous forme de cahiers
classés dans des chemises et regroupés dans des boîtiers. L’Entrepreneur fournira également les fichiers
informatiques des documents.

Tous documents et chemises de classement seront munis d’une cartouche, renseigné par un titre et un
numéro de pièce, et éventuellement d’un sommaire ou d’une liste de pièces. Les écritures manuscrites sont
interdites sur les cartouches et les sommaires.

La présentation doit être la même pour tous les documents (couleur des chemises, présentation des
cartouches, écritures, etc...). La couleur des chemises, reliures, etc... sera fixée par le Maître d’Ouvrage
délégué au moment de la production du dossier.

a) Plans
Qu’il s’agisse des plans des ouvrages définitifs ou des ouvrages provisoires, ils doivent être produits selon
des formats normalisés permettant une rédaction lisible au format A3.
Il sera remis au Maître d’Ouvrage délégué :
 1 original au format A4,
 2 tirages au format A4 assemblés en cahiers,
 1 CD-Rom des fichiers.

b) Notes de calculs, documents d’exécution, de contrôle, etc...

Tous ces documents seront présentés sous forme de cahiers reliés à l’aide de spirales en plastiques.
Les couvertures seront en carton ; celle sur laquelle sera imprimée la cartouche, sera protégée par une feuille
plastique.
Tous ces documents seront remis en cinq (5) exemplaires dans des boites en plastique étanches numérotées
avec contenus affichés.

A.8.2. Terrassements
L’Entrepreneur fournira :
- l'ensemble des plans au 1/1 000e - 1/500e sur lesquels sont reportés les travaux réellement exécutés, les
zones de purges et les dispositifs confortatifs.
- les plans détaillés des aménagements des dépôts, buttes, etc...
- l'ensemble des profils en long au 1/1 000e - 1/100e sur lesquels seront reportées l'origine et la nature des
matériaux mis en œuvre en remblai et couche de forme, ainsi que les conditions de mise en remblai,
- une synthèse par ouvrages élémentaires des résultats des essais et contrôles (LABO+TOPO)

A.8.3. Assainissement
L’Entrepreneur fournira :

· L’ensemble des plans et profils en long des fossés au 1/1 000e - 1/100e, suivant le modèle fourni par le
Maître d’Ouvrage délégué (le support sera le schéma de principe au 1/1 000e) complété à l'aide des plans
d'exécution complémentaires établis par l’Entrepreneur.
· L’ensemble des plans des traversées hydrauliques suivant modèle accepté par le Maître d’Ouvrage
délégué.
· L’ensemble des plans d'exécution des ouvrages élémentaires.
· Le dossier relatif à la Qualité incluant notamment :
* les PV d'acceptation des matériaux et produit,
* les bons de livraison de produits,
* les rapports d'évaluation de la qualité,

51
Ce dossier sera constitué au fur et à mesure de l'avancement du chantier

A.8.4. Chaussée
L’Entrepreneur fournira :
- les plans détaillés des structures de chaussées réellement exécutées dans les différentes voies ;
- les plans au 1/1 000e des chaussées réalisés et plans d'exécution des ouvrages particuliers
- les dossiers relatifs à Qualité incluant :
* pour les chaussées : l'ensemble des documents du contrôle réalisé par l’entreprise des fournitures,
de la fabrication et de la mise en œuvre des matériaux.

ARTICLE A.9 Bornages - Piquetages - implantations - Opérations Topographiques

Les travaux topographiques et documents suivants seront réalisés par l’Entrepreneur :

- La réalisation des polygonales de précision, de base et secondaire et remise du plan de ces polygonales,
chaque sommet étant défini par son numéro, ses coordonnées et son altitude (conformément à l’étude
d’exécution approuvée);
- Le piquetage général de la route ;
- Le bornage des emprises de la route et de ses dépendances ;
- Les piquetages complémentaires nécessaires aux travaux ;
- Un cahier de repérage des bornes ;
- Les plans figurant les emprises ;
- Les plans des réseaux interceptés par la route.
- Le piquetage spécial ;

A.9.1. Polygonales

A partir des documents et plans techniques du dossier d’étude remis à la notification du marché (calcul
d’axe de la route avec coordonnées des points principaux, listing des profils en travers avec coordonnées et
altitude des points d’axe, plans du tracé et des profils en long), l’Entrepreneur établira une polygonale de
précision et de base le long de la zone du projet ainsi que les polygonales secondaires nécessaires à
l’implantation de l’axe de la route et de ses dépendances et des rétablissements de voirie. Les sommets de la
polygonale de base doivent être matérialisés par des bornes en bétons avec des repères métalliques. Les
bornes en béton auront les dimensions suivantes : grande base : 40x40cm² / petite base : 30x30cm² /
hauteur : 40cm.
L’Entrepreneur remettra le plan de ces polygonales, chaque sommet étant défini par son numéro, ses
coordonnées et son altitude (conformément à l’étude d’exécution approuvée) ainsi que les calculs s’y
rattachant et prouvant la précision de la polygonation. Des croquis d’emplacement de chaque borne seront
également fournis.
L’Entrepreneur disposera d'un délai de trente (30) jours calendaires à compter de la remise de ces documents
pour signaler toute erreur éventuelle dans les documents susvisés.
Tout commencement d'exécution sans réclamation, équivaut à l'acceptation par l’Entrepreneur des données
indiquées dans les documents qui lui ont été notifiés et engage sa responsabilité en cas d'erreur.
L’Entrepreneur est le seul responsable de la bonne conservation des bornes de la polygonale de précision
qu’il aura mis en place. Ces bornes doivent être maintenues en place ou reportées en dehors des emprises du
chantier et permettre à tout instant de procéder aux vérifications et contrôles, tant en planimétrie qu’en
altimétrie des ouvrages en cours d’exécution, par le Maître d’Ouvrage délégué.

Dans le cas où l’Entrepreneur serait amené, pour les besoins du chantier, à détruire une borne de la
polygonale, il devra informer le Maître d’Ouvrage délégué de ses intentions au moins deux (2) jours avant,
afin que toutes dispositions utiles soient prises par les représentants du Maître d’Ouvrage délégué.

52
En outre, celui-ci devra prendre toutes dispositions pour rétablir la polygonale par mise en place de bornes
complémentaires.

A.9.2. Piquetage général - Emprises

A partir des documents susvisés et de la polygonale qu’il aura établi, l’Entrepreneur réalisera le piquetage
général de la route.

Celui-ci consistera en l’implantation des points d’axe principaux de la route (origine et fin de courbes)
matérialisés par des piquets nivelés. Cette implantation sera complétée, pour chaque point, par la mise en
place de part et d’autre de l’axe et hors de l’emprise des travaux de deux bornes de repère numérotées,
implantées et nivelées et permettant de rétablir rapidement le point d’axe.

L’Entrepreneur mettra en place, les bornes d’emprise des travaux à raison d’une borne de part et d’autre tous
les 25 m.

L’Entrepreneur est le seul responsable de la bonne conservation des bornes d’emprise.

Dans le cas où l’Entrepreneur serait amené, pour les besoins du chantier, à détruire une borne d’emprise, il
devra informer le Maître d’Ouvrage délégué de ses intentions au moins deux (2) jours avant, afin que toutes
dispositions utiles soient prises par les représentants du Maître d’Ouvrage délégué. Dans le cas où
l’Entrepreneur détruirait volontairement une borne de limite, ou si le préavis n'était pas respecté, les frais de
recherches et de réimplantation lui seraient retenus, nonobstant les poursuites qui pourraient être engagées
par les propriétaires en application du code civil.

En outre, celui-ci devra prendre toutes dispositions pour rattraper, à ses frais, tout retard qui serait la
conséquence de cette disparition.

A.9.3. Piquetages complémentaires (Terrassement, Assainissement, Rétablissement de

Communication, Chaussée. etc…)

Il comporte l'implantation de tous les axes, de tous les profils en travers, etc... Nécessaire à la bonne conduite
des travaux dans les conditions définies notamment ci-après :
- pour la route et ses annexes, ce piquetage à la charge de l’Entrepreneur comprend la mise en place à
chaque profil, de repères situés dans l'axe et en limite de plate-forme, ces repères sont matérialisés par
des piquets différents de ceux placés au titre du piquetage général, ils seront rattachés en plan et en
altitude aux bornes des polygonales principales ou secondaires.

- pour les chaussées le piquetage à la charge de l’Entrepreneur comprend la mise en place à chaque profil
des repères situés dans l'axe, ces repères seront matérialisés par des piquets.
Il sera effectué dans les conditions ci-après :
- par l’Entrepreneur à ses frais, aussi bien pour les moyens à affecter que pour les fournitures nécessaires
(bornes, jalons, piquets, etc...)
- en s'appuyant sur la polygonale de précision.

Contrôle du piquetage
Pour faciliter la vérification de l'implantation des ouvrages, l’Entrepreneur joindra aux fiches de suivi et de
contrôle les carnets d'observations et les cahiers de calculs, prendra les dispositions voulues pour dégager le
champ de travail des instruments de mesure, et fournira les moyens d'accès éventuels aux ouvrages.
Le Maître d’Ouvrage délégué pourra effectuer à son gré et par l'intermédiaire de son géomètre le contrôle
extérieur du piquetage complémentaire (points d'axe, chaises d'entrée en terre, …). Tout écart constaté,
supérieur aux tolérances prescrites sera repris et vérifié au frais de l’Entrepreneur.

53
 A.9.4. Levé du terrain naturel

Après nettoyage de l’assise, il sera procédé à un levé contradictoire du terrain naturel entre le Maître
d’Ouvrage délégué et l’Entrepreneur. Ce levé est à la charge de l’Entrepreneur.
Ce levé donnera lieu à l’établissement d’un procès-verbal qui sera établi par le Maître d’Ouvrage délégué,
signé par l’Entrepreneur et notifié à ce dernier.

L’Entrepreneur disposera d’un délai de trente (30) jours calendaires à compter de la notification du procès-
verbal pour signaler toute erreur éventuelle dans les documents bon pour exécution remis par le MOD.
Tout commencement d’exécution sans réclamation, équivaut à l’acceptation par l’Entrepreneur des données
indiquées dans les documents qui lui ont été notifiés et engage sa responsabilité en cas d’erreur.
Tout écart constaté supérieur à plus ou moins quarante centimètres (  40 cm ) pour les points non
matérialisés par un piquet et à plus ou moins quinze centimètres ( 15 cm) pour les points matérialisés par
un piquet scellé au béton ne pourra mettre en cause l’ensemble des levés mais uniquement les levés où
l’écart est constaté. A ce moment, l’Entrepreneur procèdera aux levés du terrain sur les profils concernés
contradictoirement avec le Maître d’Ouvrage délégué.
De plus, l’Entrepreneur procèdera aux levés du terrain naturel des profils en travers qui serait requis pour
compléter les travaux ou à la demande du Maître d’Ouvrage délégué.
Tous les levés devront être saisis de manière à pouvoir être transmis sur supports informatiques agréés par le
Maître d’Ouvrage délégué.

A.9.5. Opérations topographiques avant démarrage des chaussées

L’Entrepreneur procédera à la fin du réglage de et la réception de l’arase, à la réimplantation des profils des
axes ou lignes de référence de la route et de ses annexes.

A.9.6. Contrôles topographiques :

Les modalités de contrôle topographiques figurent à l’article A4 du CPS ;

ARTICLE A.10 Sujétions découlant de la présence de réseaux

L’Entrepreneur prendra toutes dispositions pour préserver les réseaux existants les maintenir en service.
De façon générale, le déplacement des réseaux et la réalisation des travaux des rétablissements de
communications et des déviations provisoires devront être pris en compte dans l'établissement du planning.
L’Entrepreneur avisera, par lettre recommandée avec accusé de réception, les concessionnaires intéressés par
les réseaux, au minimum quinze (15) jours avant le démarrage des travaux. Il devra, en outre, se conformer
aux prescriptions particulières demandées par ces services.
Dans toutes les zones où les manœuvres des véhicules d'approvisionnement ou d'engins sont susceptibles
d'engager le gabarit des ouvrages ou tout réseau aérien, l’Entrepreneur mettra en place des gabarits de
protection signalant la présence des obstacles

ARTICLE A.11 Protection de l’environnement

A.11.1. Gestion environnementale

En début d'exécution du marché
Suivant les conditions de l’article A.2.2, l’Entrepreneur remettra le Programme de Gestion
Environnementale détaillé et comportant les informations suivantes :
- L’organigramme du personnel dirigeant avec identification claire de la (des) personne(s)
responsable(s) de la gestion environnementale du projet et son (leur) CV,
- Un plan de gestion environnementale pour le chantier comportant au moins :
 Un plan de gestion des déchets de chantier (type de déchets prévus, mode de récolte, mode
et lieu de stockage, mode et lieu d'élimination)
 Un plan de gestion de l'eau (approvisionnement, lieu, quantité), système d'épuration prévu
pour les eaux sanitaires et industrielles des chantiers, lieu de rejets, type de contrôles prévus

54
  Un plan de gestion globale pour l'exploitation et la remise en état des zones d'emprunts et
des carrières (action antiérosive prévue, réaménagement prévu) ;
- Une description générale des méthodes que l’Entrepreneur propose d'adopter pour réduire les
impacts sur l'environnement physique et biologique de chaque phase des travaux,
- Une description générale des mesures que l’Entrepreneur propose d'adopter pour favoriser les
impacts socio-économiques positifs et éviter les incidences négatives.

Ces documents seront soumis à l'approbation du Maître d’Ouvrage délégué qui fera part de ses observations
et de sa décision dans un délai de 12 jours à compter de leur réception.

Lors de l'installation de chantier

Suivant les conditions de l’article A.2.2, l’Entrepreneur remettra, pour chaque site d'installation de chantier
(base-vie, carrières, zone de stockage, etc...) le Plan de Protection de l'Environnement du Site (PPES),
qui reprendra l'ensemble des mesures que l’Entrepreneur entend mettre en œuvre afin d'assurer la protection
de l'environnement du site, ainsi que le programme d'exécution de ces mesures.
Chaque PPES comprendra au minimum les renseignements et documents suivants :
- La localisation des terrains qui seront utilisés,
- Un plan général indiquant les différentes zones du chantier et les implantations prévues et une
description des aménagements envisagés,
- Un plan de gestion des déchets,
- Un plan de gestion de l'eau et la preuve que les prélèvements des ressources nécessaires ne
perturberont pas les utilisateurs habituels et, si c'est le cas, les actions qui seront prises pour
compenser ces effets,
- La description des mesures prévues pour éviter et combattre les pollutions et les accidents tels que :
 Pollutions du sol, des nappes et eaux de surface
 Incendies et feux de brousse
 Accidents de la route,
- La description de l'infrastructure sanitaire prévue, son organisation, l'accès de la population au
dispensaire (urgences)
- Les articles du règlement de chantier traitant du respect de l'environnement, des déchets, des
actions prévues en cas d'accident, des obligations en matière de conduite des véhicules, de la
réparation et de l'entretien des véhicules, etc.,
- Un plan de réaménagement des aires à la fin des travaux,
- Un plan général de réaménagement des emprunts
Il est notamment précisé que les aires retenues par l’Entrepreneur pour ses installations et/ou comme aires de
stockage devront :
- Être situées à plus de 500 m d'un cours d’eau ;
- Être aménagées afin d'éviter l'apparition de phénomènes d'érosion sur ou aux abords du site ;
- Être aménagées afin qu'il soit possible de maîtriser et de contrôler toute pollution accidentelle ou
non; à cette fin, les aires destinées aux stockages ou à la manipulation des produits dangereux,
toxiques, inflammables ou polluants devront être aménagées afin d'assurer une protection efficace
du sol et sous-sol et permettre la récupération ainsi que l'évacuation des produits et/ou terres
éventuellement polluées; ces aménagements devront prendre en considération les conditions
climatiques de la région afin d'éviter tout écoulement accidentel en dehors des aires aménagées;
- Prévoir des aires de stockage pour les déchets, clairement identifiées par nature de déchets : sur
chaque aire, il y aura au minimum une aire réservée au stockage des terres éventuellement
contaminées/polluées et une aire protégée équipée de récipients étanches pour la récupération des
huiles usées qui devront être retournées au fournisseur pour recyclage.
De plus, là où cela se justifie, une aire protégée et grillagée devra être prévue pour le stockage des déchets
toxiques ou dangereux (réactifs de laboratoire, déchets du dispensaire, produits spéciaux,... )

55
A la fin des travaux, sauf instruction contraire du Maître d’Ouvrage délégué, l’Entrepreneur devra remettre
en état l'ensemble des aires utilisées et assurer au minimum les travaux suivants :
· Enlèvements des matériaux restants et excédentaires
· Enlèvements de tous corps étrangers et déchets, hors bâtiments
· Remise en place de la couche de terre arable, si elle a été enlevée au début
· Égalisation, nivellement des chantiers
· Démontage et évacuation des installations si elles ne sont pas affectées à un autre usage.
L’Entrepreneur préviendra le Maître d’Ouvrage délégué de la remise en état d'une aire et fixera une date afin
qu'un "état des lieux contradictoire après travaux" puisse être dressé. L’Entrepreneur sera seule responsable
des travaux et frais complémentaires qui seront nécessaires afin de parachever la remise en état/ou des
actions de dépollution complémentaires.

Pendant l'exécution du chantier

Pour chaque nouveau site dont l'exploitation ou l'utilisation est envisagée et suivant les conditions de
l’article A.2.2, l’Entrepreneur remettra pour le début de l'aménagement, un PPES du même type que celui
décrit ci-dessus.
Pour chaque zone d'emprunt, un plan de réaménagement de la zone sera présenté si ce réaménagement est
différent de celui présenté de manière générale.

L’Entrepreneur présentera par ailleurs à l'approbation du Maître d’Ouvrage délégué :

- Dans les 6 mois, un plan de récolte, de conservation et de mise en œuvre des graines et des plants
qui seront collectés localement (techniques HIMO) en quantité suffisante pour assurer les
plantations et la végétalisation complète, durable et efficace au niveau protection contre les
érosions, des zones de déblais, de remblais, d'emprunts et de bordure de route.
- Un mois avant la phase d'abattage des arbres, un plan détaillé d'abattage et l'utilisation qui est
prévue des arbres abattus, l'objectif étant de limiter au maximum ces abattages,
- Mensuellement, un point sur le niveau de sécurité sur le chantier et les mesures mises en œuvre
pour maintenir celle-ci à un niveau élevé,
- Copie du journal des travaux comportant tous les relevés des manquants ou incidents ayant donné
lieu à une incidence sur l'environnement significative ou un accident ou incident avec la population
et les mesures correctives précises,
- La liste des mesures prévues afin d'assurer un approvisionnement des travailleurs en nourriture et
les mesures prévues afin de favoriser l'achat de produits locaux de la zone du projet.
L’Entrepreneur doit apporter aux documents, règlements, propositions qu'elle a transmis au représentant du
Maître d’Ouvrage délégué les corrections, mises au point, etc., découlant des observations que celui-ci aurait
émises à leur encontre dans un délai de quinze jours à compter de la notification de ces observations. Les
documents, plans, propositions sont de nouveau soumis à l'approbation du représentant du Maître d’Ouvrage
délégué suivant la même procédure. Le visa accordé par le représentant du Maître d’Ouvrage délégué
n'atténue en rien la responsabilité de l'Entreprise, en l'absence de réserves exprimées par elle par écrit.

A.11.2. Prescriptions environnementales relatives à certains travaux

A.11.2.1. Démolition de constructions

Avant toute démolition d'habitation ou autres. L’Entrepreneur devra s'assurer que le propriétaire a été
informé et que les indemnisations ont effectivement été fixées et payées par le MO. Dans le cas contraire,
elle devra informer le Maître d’Ouvrage délégué du problème et ne pourra en aucun cas procéder aux
démolitions sans qu'un accord ait été négocié et avalisé par le Maître d’Ouvrage délégué.

A.11.2.2. Débroussaillement - Récupération du bois

L’Entrepreneur ne pourra débroussailler que les zones définies par le Maître d’Ouvrage délégué ou
proposées par lui et acceptées par le Maître d’Ouvrage délégué. Ces zones se limitent d'une manière générale

56
à une bande correspondant à l'assiette technique du projet plus 5 mètres de part et d'autre pour le mouvement
des engins.

Les abattages d'arbres seront strictement limités aux arbres acceptés par le Maître d’Ouvrage délégué
dans le cadre du plan d'abattage proposé par l'Entreprise. Celle-ci veillera à ne pas endommager les
arbres proches de la route et dont la conservation a été décidée. Les alignements d'arbres dans les villages
seront préservés autant que possible. Sur demande du Maître d’Ouvrage délégué, L’Entrepreneur procédera
à leur élagage.

Les troncs et principales branches des arbres abattus seront tronçonnés par l’Entrepreneur qui livrera ce bois
récupéré aux lieux agréés par le Maître d’Ouvrage délégué. L’Entrepreneur enlèvera les débris et les
évacuera en un lieu de dépôt agréé par le Maître d’Ouvrage délégué afin d'être compostés. Au cas où il s’agit
d’un domaine forestier les produits de déboisement sont à remettre aux Eaux et Forêts par PV de constat.

A.11.2.3. Décapages
Si l'Entreprise doit en cas de nécessité ordonnée par le MOD, exécuter un décapage de terre végétale,
conformément aux Prescriptions Techniques, elle devra stocker cette terre en un lieu de dépôt agréé afin de
pouvoir la réutiliser ultérieurement lors des opérations de remise en état ou de végétalisation.

A.11.2.4. Carrières, emprunts et gisements

Ces sites auront fait l'objet au préalable d'un PPES ou dans le cas des emprunts courants, d'un plan de
réaménagement.
L’Entrepreneur devra au titre de la prise en compte de l’environnement :
- Épargner les sites présentant un intérêt écologique ou touristique
- Remettre en état les lieux à l'issue du chantier, en veillant notamment à revégétaliser la zone des
carrières, emprunts et gisement et à restituer un relief "naturel".
On attire l’attention de l’Entrepreneur sur la nécessité de rétablir, avec un soin particulier, les zones en lit
d’oued, éventuellement utilisées comme zones d’emprunt.

L’Entrepreneur installera et entretiendra des systèmes de drainage du site temporaires et permanents dans le
but de réduire l'érosion des eaux de ruissellement à l'extérieur et à l'intérieur du site ; ces systèmes se
déverseront dans les réseaux de drainage et comprendront des cuves et bassins de sédimentation pour réduire
la quantité de sédiments entraînés. Le P.P.E.S. qui sera préparé et soumis à l'agrément du Maître d’Ouvrage
délégué avant toute mise en exploitation précisera les mesures que l’Entrepreneur se propose d'adopter pour
réduire l'érosion et la sédimentation et pour réhabiliter le site à la fin des travaux. Les travaux de
réhabilitation comprendront, entre autres, le remodelage du terrain, l'installation d'ouvrages de drainage
appropriés pour réduire l'accumulation des eaux (sauf si les populations locales souhaitent la création de
mares), le remplacement de la terre végétale, la végétalisation des pentes et la plantation d'arbres pour
réduire l'érosion.
L'exploitation d'emprunts en bordure de la route est strictement interdite. Aucun emprunt ne sera effectué en
zone forestière.
Les emprunts seront déboisés, débroussaillés et essouchés. La terre végétale sera décapée ainsi que les
couches de surface inutilisables. Ces matériaux seront mis en dépôt séparés et de manière telle qu'ils ne
soient pas érodés rapidement, mais puissent être facilement réutilisés.
Dès qu'un emprunt ou un gisement est abandonné, la zone est réaménagée conformément aux plans
proposés. Dans le cas général, une remise en forme sera effectuée. Une fois le réaménagement terminé,
l’Entrepreneur en informe le Maître d’Ouvrage délégué afin qu'un état des lieux puisse être dressé.
En particulier, l’exploitation des graves alluvionnaires entraînera à la fin des travaux le réaménagement de la
rive et de la zone exploitée par le remplissage avec les mêmes ou d’autres matériaux dans le but d’éviter des
phénomènes de trouble dans le reflux des eaux.
Dans les carrières, l’Entrepreneur devra mettre en œuvre des mesures de lutte contre la poussière,
notamment au niveau des stations de concassage où des arroseurs devront être installés sur les tapis. Les
57
agents travaillant à proximité des stations devront être munis de casques de sécurité et de masques filtrant les
poussières.

A.11.2.5. Dépôts

L’étude, l'aménagement et l'entretien des zones de dépôts sont à la charge de l’Entrepreneur. En plus de ce
qui est prévu dans les Prescriptions Techniques :

L’Entrepreneur sera l’unique responsable de faire tous les arrangements et de réaliser les actions nécessaires
afin d’assurer que toutes les permissions nécessaires concernant la mise en dépôt des excédents ont été
obtenues. L’Entrepreneur est également responsable de la sécurité et de l’efficacité des zones de dépôts de
manière à provoquer le minimum de risques de dégradation pour l’environnement et les composantes
environnementale individuelles, autant que possible dans les circonstances données. De tels arrangements et
de telles actions doivent faire l’objet de l’approbation du Maître d’Ouvrage délégué.

Les excédents doivent être mis en dépôt uniquement dans des sites qui ont été approuvés et autorisés par le
Maître d’Ouvrage délégué, et uniquement après que les sites soient correctement préparés pour accepter les
débris en toute sécurité conformément aux conceptions de site préparées par l’Entrepreneur et approuvés par
le Maître d’Ouvrage délégué.

Au moins 2 mois avant le commencement de tous travaux de préparation de dépôt, l’Entrepreneur doit
informer le Maître d’Ouvrage délégué de ses intentions et doit soumettre de tels détails tel que requis par le
Maître Ouvrage. Dans un délai de 2 semaines à la réception d’une telle notification, le Maître d’Ouvrage
délégué doit soit émettre une Notification d’Approbation Provisoire de Dépôt, ou informer l’Entrepreneur
des raison(s) pour lesquelles il considère que le site proposé soit inapproprié, ou doit exiger plus
d’informations à la base desquelles sa décision sera fondée. Si l’approbation provisoire n’est pas donnée,
l’Entrepreneur doit soit soumettre un site alternatif pour considération, ou bien fournir les informations
supplémentaires requises par le Maître d’Ouvrage délégué.

L’Entrepreneur est avisé que le Maître d’Ouvrage délégué n’approuvera aucun dépôt où les habitations et
autres structures permanentes se trouvent à moins de 400m de l’extrémité basse du dépôt et à moins de 10m
en dessus du cours d’eau au point le plus proche.

Les plans, l’étude et les données accompagnant la demande d’une Notification d’Approbation de Dépôt
doivent comprendre, sans être limités à, ce qui suit :

 Un plan à l’échelle 1:2000, avec des courbes de niveau de 2m qui couvre une surface minimale qui
s’étend au moins sur 50m en amont et 500m en aval et 25m des deux côtés de la zone de dépôt
proposée. Le plan doit indiquer la superficie proposée pour usage en dépôt, l’usage actuel de la terre
dans les environs immédiats de la zone de dépôt à travers laquelle les pistes d’accès seront construites,
les limites des propriétés individuelles de terrains (légalement définies ou autre), l’emplacement et la
nature de toute infrastructure pouvant être affectée les travaux, y compris les puits, les canalisations, les
lignes électriques, les noms des propriétaires ainsi que ceux des usagers, l’implantation proposée de
toute structure de soutènement des matériaux et l’emplacement de toutes voies existantes ou proposées
qui seront utilisées comme accès pour les véhicules. Dans les cas où les voies d’accès s’étendent au-delà
des limites du plan à l’échelle 1:2000, indiqué ci haut, l’extension sera illustrée sur un plan séparé à
l’échelle 1:5000 avec des contours de 10m qui illustre également la localisation de la zone de dépôt.
 Les dimensions de la zone de dépôt proposée, la hauteur moyenne de remblais et la capacité de stockage
estimée.
 Une étude détaillée de tout ouvrage de soutènement en gabions ou autres, accompagnée par les notes de
calculs nécessaires pour démontrer la stabilité et l’intégrité de la structure lors de sa construction, lors du
dépôt des matériaux et en condition de post-usage.
58
 Données détaillées de tous travaux qui sont nécessaires pour permettre le passage en toute sécurité des
eaux de ruissellement à travers ou le long du site ainsi que les calculs hydrauliques et hydrologiques
requis pour démontrer la sécurité et l’intégrité des structures de drainage pendant la construction, le
dépôt des matériaux et les conditions de post-usage.
 Détails relatifs aux mesures de remise en état des sites applicables à chacune des parcelles de terre
indiquées sur le plan de situation à l’échelle 1:2000.
 Un planning indiquant les dates prévues pour le commencement des travaux préliminaires au site (y
compris la construction de voies d’accès et d’ouvrages de soutènement), les dates entre lesquelles se
produiront les excédents et la remise en état du site ainsi que la date à laquelle seront complétées toutes
les activités du site.
 Des attestations de la part de chacun des propriétaires ou usager identifiés sur les plans à l’échelle
1:2000, démontrant qu’ils ont donné leur approbation à l’usage de la terre sous leur contrôle (qu’ils aient
ou pas un titre légal pour les terrains) pour zone de dépôt ou autres usages connexes ; qu’ils ont convenu
le paiement compensatoire pour l’usage du terrain, la perte de la récolte, etc. avec l’Entrepreneur , qu’ils
ont été informés par écrit de la part de l’Entrepreneur de la date la plus proche à laquelle le site sera
utilisé par l’Entrepreneur ainsi que de la date la plus ultérieure à laquelle le terrain leur sera remis, et
qu’ils ont mutuellement convenu de ces dates et qu’ils acceptent la forme de remise en état du site que
l’Entrepreneur propose d’adopter.
 Des photos en couleur illustrant la topographie et le drainage ainsi que l’usage actuel du terrain à
l’intérieur de la superficie effective proposée pour dépôt et ses environs immédiats.
 L’Entrepreneur est tenu de ne commencer les opérations au site, y compris la préparation du site, que
lorsqu’une Notification d’Approbation de Dépôt aura été émise par le Maître d’Ouvrage délégué,

A.11.3. Circulation des véhicules

L’Entrepreneur devra imposer à l'ensemble de ses chauffeurs et à ses éventuels sous-traitants une vitesse des
véhicules raisonnable dans tous les villages et hameaux, tant que la route n'est pas revêtue ainsi que dans les
zones de relief montagneux.
Pour ce faire, l’Entrepreneur mettra en place une signalisation provisoire.

A.11.4. Puits d’alimentation en eau potable

L’Entrepreneur devra faire un relevé exhaustif des puits d’alimentation en eau potable localisés dans une
bande de deux cents (200) mètres de part et d’autre de l’axe de la route, et à cent cinquante (150) mètres de
l’emprise pour les voies rétablies.

Pour chaque puits présentant un risque de contamination l’Entrepreneur procédera à l’analyse de la qualité
de l’eau avant, pendant et après les travaux et tiendra en notes toutes informations, afin de détecter toute
contamination possible.

Un périmètre de protection autour des puits d’alimentation en eau potable devra être défini pour tous les
puits à moins de trente (30) mètres de l’emprise. Tout entreposage de produits toxiques ou déchet sera
défendu dans cette zone.
La circulation d’engin lourd devra être réglementée à proximité de ces puits.

A.11.5. Patrimoine archéologique

Toute découverte archéologique au paléontologique devra être immédiatement déclarée et conservée en
l'attente de décision du service compétent qui prendra toutes les mesures nécessaires de fouille ou de
classement.
Il est entendu que tous les vestiges et documents archéologiques mis à jour resteront propriété du Royaume
du Maroc et que les services compétents décideront de la dévolution des découvertes.

59
FASCICULE B – DEGAGEMENT DES EMPRISES - TERRASSEMENTS

ARTICLE B1– DEGAGEMENT DES EMPRISES

B.1.1 Généralités
Les opérations décrites dans le présent fascicule B sont à réaliser sur la totalité de l'emprise de la route, à
l'exception de celles définies par le Maître d’Ouvrage délégué.
Ces travaux comprennent notamment :
- Débroussaillement avec dessouchement pour le dégagement des emprises de la route ;
- La démolition éventuelle des ouvrages existants ; ou leur démontage et leur récupération au profit
du Maître d’Ouvrage délégué, à chaque fois que cela est possible ;
- La démolition des ouvrages désignés par le MOD
- L'évacuation des débris végétaux et des matériaux de démolition ;
- La dépose de la signalisation existante désignée par le Maître d’Ouvrage délégué ;
- La protection des réseaux concernés par les travaux.

Le débroussaillement ne doit en aucun cas être en avance de plus de dix (10) kilomètres sur les opérations de
terrassements.

Les opérations de dégagement de l'emprise respecteront strictement les prescriptions de l’article A10 pour
les sujétions découlant de la présence des réseaux et de l’article A11 relatif à la protection de
l'environnement.

B.1.2 Nettoyage du terrain

Les broussailles, les taillis, les haies sont arrachées, coupés, rassemblés et éventuellement brûlés moyennant
l'application des mesures de sécurité prescrites par le Maître d’Ouvrage délégué que l’Entreprise doit
consulter en temps utile.

Toutes les précautions seront prises afin de ne pas endommager les câbles et les conduites existantes à
proximité et de ne pas gêner la circulation.

L’Entreprise prendra toutes précautions nécessaires pour éviter l'émission de fumées à proximité des voies
de circulation qui risquerait d'apporter une gêne aux usagers de ces voies.

Toutes les souches situées sous l’emprise du remblai doivent être enlevées ainsi que toutes les souches qui
ont subi un quelconque déplacement avant la pose du remblai. Les trous provenant de l’enlèvement des
souches seront remblayés et compactés.

Les souches enlevées sont à mettre en dépôts définitifs aux emplacements et dans les conditions agréées par
le Maître d’Ouvrage délégué.

Dans le cas où d'anciennes souches isolées seraient mises à jour par les travaux, l’Entreprise procédera de
même à leur extraction et à leur destruction sur place ou à leur évacuation.

B.1.3 Démolitions
La démolition des constructions et ouvrages de toute nature, y compris les parties enterrées et situées à
l'intérieur des emprises;
Elle comprend :
* la démolition d'ouvrages maçonnés ou en béton armé isolés (murs, petits ouvrages maçonnés, puits,
ponceaux, massifs, buses, dalots, etc...),
* le nettoyage et la remise en état du terrain après comblement des vides,

60
* l'évacuation des produits de démolition de toute nature en dépôts définitifs choisis par l’Entreprise et
agréés par le Maître d’Ouvrage délégué.

Démolition d'ouvrages en béton, béton armé ou maçonnerie

Il s'agit en particulier de tous les types des ouvrages d'assainissement et de drainage tels que fossés bétonnés,
têtes d'ouvrages existants, ponceaux, murs de soutènements et murs de clôture qui devront être démolis ou
réaménagés.

La démolition intéresse l'ensemble de l'ouvrage : parties en élévation et fondations.

L’Entreprise veillera au maintien des sections d'écoulement du lit des rivières et à la protection de celles-ci
pendant l'exécution des travaux.

Les matériaux provenant des démolitions seront évacués à la décharge dans les conditions identiques à celles
définies ci-dessus.

Les vides résultant des démolitions seront comblés jusqu'au terrain naturel par des remblais.

L’Entreprise prendra toutes les dispositions nécessaires au respect des règles de sécurité liées à ces
opérations de démolition, ainsi qu'à la protection contre les émissions de poussières pouvant nuire à
l'environnement ou à la circulation.

B.1.4 Dépose de la signalisation existante

Les panneaux de signalisation, balises de virage, bornes kilométriques devenus inutiles ou gênants pour les
travaux seront déposés, transportés et entreposés de manière à pouvoir être éventuellement réutilisés à la fin
des travaux ou remis à la disposition du Maître d’Ouvrage délégué en des lieux désignés par lui.

ARTICLE B2– TERRASSEMENTS

Les dispositions du guide marocain de terrassement routier sont applicables au marché issu du présent
appel . Il est désigné dans le texte par l'abréviation GMTR.
B.2.1 Mouvement des terres
B.2.1.1 Provenance des Matériaux
NATURES DES SPECIFICATION PROVENANCE OBSERVATION
OUVRAGES S S
Remblais généraux Suivant Déblais de la route ou Acceptation du
classification des emprunts Maître d’Ouvrage
sols GMTR délégué
Remblais des fouilles Suivant Matériaux d’apport Acceptation du
classification des Maître d’Ouvrage
sols GMTR et selon délégué
l’article B.2.5.6.5 et
D.4.1.1du CPS
Remblais contigus des Suivant Déblais de la route Acceptation du
ouvrages hydrauliques classification des emprunts Maître d’Ouvrage
(OH) sols GMTR et selon délégué
l’article D4.1 et
D4.1.1 du CPS

61
 Remblais en dessous des Suivant Déblais de la route Acceptation du
ouvrages hydrauliques classification des emprunts Maître d’Ouvrage
quant-ils sont édifiés sur sols GMTR délégué
remblai matériaux
insensibles à l'eau
Assise de Remblais en Suivant Déblais de la route Acceptation du
zones inondables classification des emprunts Maître d’Ouvrage
sols GMTR délégué
matériaux
insensibles à l'eau
Remblais pour Suivant Déblais de la route Acceptation du
substitution de purge classification des emprunts Maître d’Ouvrage
sols GMTR délégué
Assises drainantes de Suivant Déblais de la route Acceptation du
remblais classification des emprunts Maître d’Ouvrage
sols GMTR délégué
Remblais pour -Produits de Déblais de la route Acceptation du
protection des talus décapage Décapage de la route Maître d’Ouvrage
-Déblais impropres délégué
à une mise en
remblais
Produits de décapage CPC Emprise de la route Acceptation du
(terre végétale) Maître d’Ouvrage
délégué
Remblais de grandes  Suivant les Emprise de la route Acceptation du
hauteurs (h≥6m) suivant prescriptions du emprunts Maître d’Ouvrage
les plans « Bon pour présent CPS délégué
exécution »  Suivant phasage
d'exécution
Géotextiles Fournis par l’entreprise Acceptation du
Maître d’Ouvrage
délégué

Destination et Spécifications des Matériaux

Les règles générales d'utilisation des sols rencontrés à l'extraction dans les déblais et dans les emprunts sont
les suivantes :
- Assurer la traficabilité de chantier : (indice portant immédiat avec et sans traitement supérieur à 5).
- Garantir le comportement à long terme des matériaux mis en remblai.

B.2.1.2 Contraintes du Mouvement des Terres

B.2.1.2.1 Généralités
Le projet du mouvement des terres remis par l’Entreprise et agréé par le Maître d’Ouvrage délégué fait partie
intégrante du programme d'exécution des travaux.

L’Entreprise pourra s'inspirer pour l'établissement du projet de mouvement des terres, des cubatures du
projet d'exécution, du dossier géotechnique remis par le Maître d’Ouvrage délégué et de ses propres
reconnaissances complémentaires de terrain.

Le projet de mouvement des terres tiendra compte :

* du délai indiqué au marché issu du présent appel .
62
* des contraintes imposées au CPS
* des provenances des matériaux fixés au B2.1.1.
* de l'optimisation des distances de transport des déblais réutilisables et de ceux provenant des zones
d'emprunt.
* du tri des matériaux extraits des déblais ou issus d’emprunt, et leur mise en tas par catégorie, selon
les classes définies dans le GMTR.
* des caractéristiques requises pour les matériaux des remblais de grande hauteur et qui doivent être
compatible avec celles des remblais particuliers décrits dans le GMTR.
* des coefficients de foisonnement et contre foisonnement.
* du matériel prévu, du nombre de postes, etc.
* des "Conditions de transport" définies au CPS
* de l'utilisation des déblais, dépôts ou des emprunts.
* du dossier géotechnique.
* des coefficients de rendement qui devront être estimés par l'Entrepreneur.
* de la préparation du terrain, de la réalisation de remblais ou déblais particuliers et aux points de
passage déblais/remblais, de la blocométrie.
* des purges à réaliser en déblai et des substitutions en remblai rasant.
* des qualités de matériaux à utiliser en partie supérieure des terrassements.
En complément de son projet de mouvement des terres, l’Entreprise fournira les tableaux 1, 2 et 3 ci-après.
En cas de modification du mouvement des terres, l’Entreprise devra soumettre le nouveau projet à
l'acceptation du Maître d’Ouvrage délégué.

B.2.1.2.2 Contraintes particulières du mouvement des terres

Le projet de mouvement des terres devra tenir compte des contraintes définies au présent CPS, des éléments
suivants :
- Remblai de grande hauteur (h≥6m) suivant les plans « Bon pour exécution »)
- Construction simultanée des ouvrages d'art.
- Rétablissements de communications.
- Déplacement des réseaux réalisés par d'autres Entrepreneurs.
- La couche de forme de la route.
- Les remblais de la route, seront réalisés en priorité à partir des déblais réutilisables.
- Le volume de terre végétale extrait, et ceux réutilisés dans le cadre du marché issu du présent appel
.
Il soumettra ces projets à l'acceptation du Maître d’Ouvrage délégué dans le délai fixé au CPS
Le projet tiendra compte :
- Des conditions de transport définies au CPS
- Des provenances et des spécifications des matériaux (remblais, PST, matériaux drainants, etc ...).
- Des prescriptions particulières d'exécution de certains déblais et de certains remblais que
l’Entreprise aura mis en évidence.

63
B.2.1.3Suivi du Mouvement des Terres
TABLEAU N° 1 - ROUTE

MOUVEMENT DES TERRES - MATÉRIAUX DU SITE

OUVRAGE OUVRAGE VOLUME NATURE DE LA TYPE (S) DE

ORIGINE DESTINATION TRANSPORTE REUTILISATION MATERIAU
(équivalent (*)
remblai)

(*) RO = Remblai ordinaire

RGH = Remblai de grande hauteur
PST = Partie supérieure des terrassements
DD = Dépôt définitif
DP = Dépôt provisoire
DPD = Dépôt des produits de décapage.

TABLEAU N° 2
Caractéristiques géométriques

PK début : PK fin :
PK début zone : Zone PK fin zone :

Volume géométrique (m3) : E=

M+R=

Réalisation par formation

N° Dénomination TER Réutilisé Volume géométrique Volume EQVR

(m3) (m3)

TER : Terrassabilité - M : Meuble - R : Ripable - E : Explosable

EQVR : Équivalent Remblai.

64
TABLEAU N° 3
(Par formation)

N° Dénomination Moyens Travail posté Epoque prévue Dates réelles

utilisés de réalisation des travaux

B.2.2 Conditions de transport - Circulation de chantier

B.2.2.1Généralités
L'Entrepreneur, ses sous-traitants et ses fournisseurs devront effectuer leurs transports de matériaux en
utilisant les itinéraires autorisés par le Maître d’Ouvrage délégué.
Les itinéraires des engins de terrassement devront emprunter les emprises de la route. La circulation sur les
ouvrages d’art doit être soumise à l’autorisation du Maître d’Ouvrage délégué.

B.2.2.2Pistes de Chantier
Les transports entre les lieux d'extraction et de mise en œuvre (remblai, déblai ou dépôt) se feront dans
l'emprise de la route.
Les pistes nécessaires à ces transports sont laissées à l'initiative de l’Entreprise et seront soumises à
l'acceptation du Maître d’Ouvrage délégué.
Les pistes nécessaires aux accès seront soumises à l'acceptation du Maître d’Ouvrage délégué après
obtention des autorisations (administration, riverains, propriétaires, etc. ...).
Au droit des réseaux enterrés, une protection, conforme aux exigences du gestionnaire du réseau, devra être
réalisée préalablement au passage des engins de chantier.
L’Entreprise devra procéder à tous les arrosages des pistes nécessaires pour éviter la formation de poussière.
65
B.2.2.3Maintien des Circulations
L’Entreprise devra prendre toutes dispositions pour que les circulations existantes puissent être maintenues
pendant les travaux par la création de rampes provisoires, ou rabattues latéralement à la plate-forme jusqu'au
point limite déblai-remblai ainsi que les dispositifs de recueil des eaux correspondants.
Ces aménagements seront arrêtés par le Maître d’Ouvrage délégué sur propositions de l’Entreprise.
Aux intersections avec la route, l’Entreprise assurera la signalisation nécessaire.

B.2.2.4Déviations Provisoires
Les voies routières publiques ou privées pour lesquelles un arrêté de coupure n'est pas pris, doivent avoir
leur circulation maintenue en permanence.
L'aménagement et l’entretien des déviations provisoires pour le maintien de ces circulations sont à la charge
de l’Entreprise (réf. Installation de chantier).
Aucune déviation provisoire ne sera mise en service avant que ne soit obtenus l’autorisation du Maître
d’Ouvrage délégué.

B.2.2.5Utilisation de la Voirie Publique

Le transport des matériaux provenant des déblais se fera exclusivement sur les pistes de chantier et les
itinéraires autorisés par le Maître d’Ouvrage délégué pour les mises en dépôt et les emprunts situés en dehors
de l'emprise routière.
Les autres transports ne pourront utiliser les voies ouvertes à la circulation que s'ils satisfont aux
prescriptions du code de la route, respectent les interdictions locales et celles précisées au CPS

B.2.2.6Transports d'Engins
L’Entreprise devra se conformer aux prescriptions locales concernant le transport de matériel de travaux
publics.
Les transports ne pourront s'effectuer que sur porte-chars sauf dérogation délivrée par le MOD (dans ce cas,
les itinéraires empruntés devront avoir été soumis au préalable à l'acceptation du Maître d’Ouvrage délégué).

B.2.2.7Passage des Engins de Chantier sur les Ouvrages d’art

B.2.2.7.1 Modalités d'autorisation de passage

L’Entrepreneur présentera au M.O.D la vérification des ouvrages d’Art quant aux charges des engins. Après
acceptation, l'Entrepreneur sera autorisé à emprunter les ouvrages d'art de la route sous réserve de se
conformer aux règles ci-après :
* Les engins devront circuler sur les ouvrages à une vitesse la plus ralentie possible (inférieure à 30 km/h),
les limitations de vitesse correspondantes figurent sur les panneaux réglementaires placés de chaque côté
des ouvrages.
* Le croisement de deux (2) engins est interdit sur tous les ouvrages. Il en est de même de la circulation de
deux (2) engins dans le même sens et du stationnement.
* La liste des engins (nature, caractéristiques, fréquence de passage et modalité d'utilisation au droit de
chacun des ouvrages concernés) que l'Entrepreneur envisage de faire transiter par chaque ouvrage désigné
avec précision sera présentée à l'acceptation du Maître d’Ouvrage délégué dans un délai de un (1) mois à
compter de l'ordre de service de commencer les travaux. La décision du Maître d’Ouvrage délégué, pourra
être :

- soit autorisation de passage (avec restrictions éventuelles auxquelles l’Entreprise devra se conformer)
pour un engin donné,
- soit obligation de justifier l'ouvrage par le calcul conformément à l'Article B2.2.7.2. qui suit, celui-ci
pouvant donner lieu à autorisation ou refus définitif,
- soit un refus pur et simple.

66
B.2.2.7.2 Justification des ouvrages sous engins de chantier
L’Entreprise sera entièrement responsable des calculs qu'il établira, tant sur le plan de l'organisation que de
la mise au point et les frais correspondants seront à sa charge.
L'autorisation ne sera donnée par le Maître d’Ouvrage délégué que lorsque les justificatifs présentés par
l’Entreprise auront été jugés satisfaisants et visés comme tels.
A ce titre, l’Entreprise soumettra au préalable à l'acceptation du Maître d’Ouvrage délégué les Bureaux
d'Etudes, auxquels il compte confier les calculs ainsi que les hypothèses de base prises en compte.
Tous les engins de chantier dont les caractéristiques géométriques et/ou pondérales s'écarteraient des
surcharges réglementaires devront faire l'objet d'une justification par le calcul, à la diligence et à la charge de
l’Entreprise. Les contraintes admissibles des matériaux ou des sols de fondations seront les mêmes que sous
les surcharges réglementaires. Pour les ouvrages en béton précontraint, on admettra toutefois qu'il s'agit de
combinaisons rares, mais en menant la justification pour la même classe que celle prise en compte dans la
note de calcul d'exécution.
Au cas où les conclusions de la note de calcul démontreraient la nécessité de renforcer un ouvrage en vue du
passage des engins, le surcroît des dépenses correspondant aux renforts serait à la charge et aux frais de
l’Entreprise. Il est de plus précisé à l’Entreprise que si ce renfort était rendu impossible pour toute raison
(ouvrage ou partie d'ouvrage déjà construit, incompatibilité des renforts avec la bonne construction, avec la
sécurité ou les impératifs de circulation, etc...), le passage du ou des engins concernés serait interdit ou
éventuellement réglementé, l’Entreprise ne pouvant en aucun cas se prévaloir de cette interdiction ou de
cette réglementation et des contraintes corrélatives, pour justifier un retard dans les délais d'exécution du
marché issu du présent appel , ou pour prétendre à une plus-value sur les prix unitaires du marché.
B.2.2.7.3 Sanctions prévues
En cas de manquements aux règles énoncées à l’article B2.2.7.1 qui précède, le Maître d’Ouvrage délégué
pourra exiger de l’Entreprise que des sanctions soient prises à l'encontre du contrevenant pouvant aller
jusqu'à son remplacement.
De plus, si des désordres étaient constatés, suite à ces infractions, aux structures, fondations comprises, aux
équipements ou superstructures des ouvrages concernés, l’Entreprise serait tenue de faire procéder à ses frais
aux réparations correspondantes, dans les conditions que lui indiquerait le Maître d’Ouvrage délégué.
B.2.3 Déblais
Le nettoyage de l’assiette technique des terrassements et des déviations provisoires (y compris le
débroussaillement) se fera au fur et à mesure de l’avancement des travaux.
B.2.3.1 Définition et nature des déblais
Sont considérés comme déblais, les déblais de la route et extensions et des déviations provisoires et divers
modelages.
Font également partie de cette catégorie :
* les décaissements et travaux de déblais divers (pour redans, pour fossé, pour purges, etc..)
* les curages de talus,
* les substitutions nécessaires au reclassement du sol support lorsque celui-ci a une portance
insuffisante constatée par le Maître d’Ouvrage délégué.

L’Entreprise rencontrera des terrains de différentes natures qu'il lui appartiendra d'apprécier à partir des
données géotechniques fournis à l’Entreprise à titre indicatif (plans, profils en long, sondages, ...) et par les
investigations géotechniques complémentaires prévues au marché issu du présent appel .

Les matériaux à déblayer sont classés en une seule catégorie, toutes natures de terrain confondues, y compris
les terrains Rippables et les terrains rocheux nécessitant le recours à l’explosif.

B.2.3.2 Méthodes et moyens d'exécution des déblais

67
En complément aux procédés d’exécution des travaux de terrassement proposé par l’entreprise et approuvé
par le Maitre d’Ouvrage délégué, les déblais seront exécutés par des moyens laissés à l'initiative de
l’Entreprise pour chaque type de matériau rencontré.
Ces moyens devront tenir compte de toutes les contraintes imposées par le présent CPS et le terrain.
Le Maître d’Ouvrage délégué conserve la prérogative de refuser tel atelier de production ou tel procédé de
l’Entreprise qui ne donnerait pas satisfaction, tant du point de vue de la qualité de produits (en vue de leur
réutilisation), que de la cadence ou des nuisances qu'ils pourraient engendrer.

L’entreprise doit prêter une attention particulière pour la réalisation des terrassements au niveau des sections
ou les plateformes sont superposées.

B.2.3.2.1 Reconnaissance préalable des buttes de déblais et des emprunts proposés par
l’Entreprise :
1/ Les prescriptions du présent article s'appliquent à l'ensemble des déblais et des emprunts proposés par
l’Entreprise, les déblais à mettre en dépôt définitif.

2/ objectifs de la reconnaissance :

Préalablement à l'exécution des travaux, il sera opéré des reconnaissances géotechniques si nécessaire à la
charge et aux frais de l’Entreprise.
Il sera dressé des profils géotechniques quinze (15) jours au plus tôt et huit (8) jours au plus tard avant
l'exécution des travaux de déblaiement de telle sorte que les résultats soient significatifs des terrains au
moment de leur extraction d'une part, et exploités à temps pour en tirer les conclusions utiles d'autre part.

TYPES D'ESSAIS FREQUENCES MINIMALES D'ESSAI

Teneur en eau naturelle 1 mesure tous les 0,75 m (tous les
échantillons prélevés seront testés)
Granulométrie – Sédimentométrie 1 par 2 500 m3 (minimum 1 par déblai et
emprunts)
Equivalent de sable 1 par 5 000 m3 pour sols de classe B
Limites d'Atterberg (Wi, Wp) 1 par 2 500 m3
Valeur au bleu de méthylène 1 par 2 500 m3 (minimum 1 par déblai et
emprunt)
Proctor Normal avec variation CBR 1 essai pour 2 500 m3 (minimum 1 par
immédiat déblai et emprunt)
CBR après imbibition 4 jours et mesure du 1 par famille de sol (avec 1 minimum par
gonflement déblai et emprunt)

Les matériaux seront identifiés pour permettre leur classement selon le GMTR.
En fonction des résultats de la reconnaissance, le mouvement des terres devra être affiné par l’Entreprise qui
soumettra ses conclusions à l'approbation du Maître d’Ouvrage délégué.

3/ Organisation et suivi de la reconnaissance préalable.

L’Entreprise fournira le matériel et le personnel de conduite nécessaire aux prélèvements des échantillons
(sondeuse, tarière, pelle mécanique).
Le laboratoire de chantier possédera l'équipement nécessaire à la réalisation des essais ci avant cités ; Le
laboratoire sera soumis à l'agrément du Maître d’Ouvrage délégué. Le laboratoire aura pour mission, sous le
contrôle du Maître d’Ouvrage délégué, d'effectuer les essais visés ci-dessus
Les modalités d'exécution de ces essais ainsi que l'organisation du contrôle du MOD seront identiques à
celles décrites au présent CPS.

68
Pour chaque butte de déblai, un rapport circonstancié de reconnaissance et d'exécution sera établi par
l’Entreprise. Ce rapport comportera notamment :
* Une vue en plan avec repérage des sondages.
* Une coupe géologique faisant apparaître les différentes couches rencontrées.
* Les fiches d'essai et les relevés piézométriques effectués lors des sondages.
* Un rapport de synthèse précisant la nature, la classification, les conditions de mise en œuvre de chaque
type de matériau rencontré avec l'élaboration d'une grille de décision pour chaque déblai comportant donc
pour chaque nature de matériaux identifiés :

- désignation du matériau,
- classe GMTR / état,
- conditions météo,
- plages de teneur en eau pour réutilisation sous traitement,
- PROCTOR de référence pour les sols fins,
- conditions de traitement et dosages en cas de traitement à la chaux, ou au ciment,
- type de compacteurs envisagés pour la mise en œuvre,
- objectifs de compactage, (e, Q/S, nombre de passes) pour chaque type de compacteurs et type de sol.

* La stratégie d'extraction, de réutilisation et mise en œuvre envisagée en remblai en accord avec le

descriptif prévisionnel de constitution des remblais en précisant : les objectifs, les méthodes d'extraction
et la mise en œuvre à la réutilisation, la destination des matériaux, les moyens matériels, les modes
d'amélioration ou de traitement, les contrôles.
Ce rapport devra être présenté sous sa forme définitive, dans un délai de cinq (5) jours avant tout début
d'exécution des travaux dans la zone concernée.
Ce rapport et le plan de mouvement des terres devront être cohérents.
Il est rappelé que l’Entreprise devra adapter son plan de mise en œuvre aux caractéristiques réelles des
matériaux à terrasser et notamment par rapport aux conditions atmosphériques probables à l'époque
prévisible du terrassement cela afin d'utiliser au mieux les conditions naturelles d'aération.

B.2.3.2.2 Prescriptions générales applicables à l'exécution des déblais

1/ Prescriptions avant déblaiement
Préalablement à l'opération de déblai, l’Entreprise devra réaliser les opérations de nettoyage définies à
l'article B.2.3. Qui sont relatives aux déblais. De plus, il devra exécuter les travaux d'assainissement
définitifs comme indiqués dans les plans visés <<BON POUR EXECUTION>>
L’Entreprise est tenue d'exécuter à sa charge et ses frais les ouvrages provisoires qui sont nécessaires à la
bonne exécution des travaux, tels que les raccordements des dispositifs d'écoulement (qu'ils soient
permanents ou provisoires) sur des fossés existants ces raccordements doivent être approuvés par le Maitre
d’Ouvrage délégué.

2/ Prescriptions en cours de déblaiement

a) La topographie des lieux et les dispositions du projet permettant l'écoulement gravitaire des eaux,
l’Entreprise doit les maintenir en cours de travaux, c'est à dire reconstituer à chaque arrêt de chantier une
pente transversale supérieure à quatre (4) pour cent à la surface des parties excavées et réaliser en temps
utile différents dispositifs provisoires ou définitifs d'assainissement (saignées, rigoles, fossés, collecteurs,
descentes d'eau, etc.). Au cas où, en cours de travaux, il serait conduit à procéder par pompages, les frais
correspondants resteraient à sa charge.

Le Maître d’Ouvrage délégué pourra demander la pose d'un géotextile en fond de forme dans les zones où
cela lui paraît nécessaire.
Les purges et décaissements ne devront pas constituer des pièges à eau. Un drainage latéral, aboutissant à
des exutoires, pourra être demandé par le Maître d’Ouvrage délégué ;

69
 L’Entreprise prendra les mesures nécessaires pour éviter toute pollution des eaux superficielles et
souterraines sur la totalité de la section.

3/ Prescription durant les périodes d'arrêt

L’Entreprise devra prendre ses dispositions pour assurer en cours de déblaiement et en période d’arrêt
l’évacuation des eaux de ruissellement.

4/ Prescriptions après déblaiement

En fin d'exécution de déblai, l’Entreprise prendra les dispositions nécessaires à la protection du fond de
forme, par :
* exécution du drainage latéral définitif prévu au projet avant la mise en place de la couche de substitution
éventuelle et à fortiori la couche de forme,
* réalisation de fossés latéraux provisoires, dont la réalisation et l'entretien sont à la charge de l’Entreprise,

Couches d'arase des déblais

La ligne d’arase des terrassements est la partie sur laquelle est mise la couche de fondation de la chaussée.

1) Modalités d'exécution du déblai avant d'atteindre la ligne d'arase

D'une façon générale, tous les matériaux de déblai seront extraits pour être réutilisés en remblai, ou mis en
dépôt définitif, le choix étant fait par référence au GMTR ;
Lorsqu'un matériau n'est pas réutilisable tel quel en remblai routier au moment qui serait celui de sa mise en
œuvre, trois solutions sont à envisager successivement :

a/ Si la recherche de l'équilibre du mouvement des terres l’impose (compte tenu des considérations de
distance de transport) et si l'état du matériau permet un traitement, dans le cas de sols à l'état humide,
celui-ci devra être adopté, après accord du Maître d’Ouvrage délégué.
b/ Dans le cas de sols à l'état sec et pour permettre leur utilisation dans une plage de teneur en eau proche de
l'Optimum Proctor, sans qu'apparaissent à terme des problèmes de comportements comme le gonflement
à saturation, un traitement d’humidification sera réalisé selon les modalités à définir après accord du
Maître d’Ouvrage délégué.
c/ Sinon, les matériaux seront mis en dépôt définitif après accord du Maître d’Ouvrage délégué.

2) Dépôts provisoires et reprise de matériaux

Dans le cas où il s'avérerait nécessaire de réaliser des dépôts provisoires de matériaux réutilisables en
remblai, ils seront soumis aux dispositions de l'article B2.6.

3) Déblais particuliers
Dérivation de cours d'eau : rescindements et dérivations provisoires
Les déblais seront mis en dépôt provisoire pour réutilisation ultérieure en vue du comblement de l'ancien lit
dans les zones situées à l'extérieur de l'assiette de la route.

B.2.3.3 Prescriptions particulières applicables à l'exécution des déblais

1) Phasage d'exécution des déblais
Partout où les conditions d'accès le permettent, l'extraction des déblais aura lieu par couches en évitant,
autant que faire se peut, le mélange de matériaux de caractéristiques différentes, quitte éventuellement à
réaliser ultérieurement les remblais selon le mode "sandwich" (alternance de couches de matériaux de
caractéristiques différentes).

2) Prescriptions particulières pour l’extraction des déblais à l’explosif

Les prescriptions techniques particulières sont les suivantes :

70
 3) Règles générales - Responsabilité de l’Entrepreneur

A - Généralités
L’Entrepreneur devra se soumettre à la réglementation en vigueur et obtenir toutes les autorisations
administratives nécessaires à l’acquisition, la mise en dépôt et l’utilisation des explosifs et matériels
associés.

B - Responsabilité de l’Entrepreneur

L’Entrepreneur sera entièrement responsable des dégâts provoqués par les explosions, sur les constructions
et ouvrages aériens ou enterrés, autour du chantier.
Ces dégâts peuvent être provoqués par des projections ou chutes de matériaux, et par les vibrations
transmises par l’air ou par le sol.
L’Entrepreneur devra prévoir les moyens d’intervention immédiate pour dégager sans délai les matériaux qui
auraient pu atteindre, exceptionnellement, les routes, les pistes, bâtiments, réseaux électriques aériens...etc.
L’Entrepreneur sera tenu de payer toute indemnité éventuelle pour trouble de jouissance.

4) Procédures préalables aux travaux à l’explosif

A - Dossier d’agrément

Deux mois avant l’exécution du premier tir de mine, l’Entrepreneur soumettra au Maître d’Ouvrage délégué
un dossier d’agrément qui devra comprendre les pièces suivantes :
- Les pièces exigées par la réglementation en vigueur,
- En cas de sous-traitance des travaux à l’explosif, un dossier de demande d’agrément technique
comprenant :
- Le nom et la qualification et les références du responsable et de l’entreprise ;
- Les autorisations réglementaires (carte de contrôles d’explosifs pour son personnel, autorisation de
dépôt et local d’emmagasinage);
- Une attestation de l’Entrepreneur sous-traitant précisant qu’il a pris connaissance du marché et
notamment du présent CPS., des études géotechniques.
- Un planning prévisionnel des travaux qui nécessiteront l’emploi d’explosifs.

Le Maître d’Ouvrage délégué se réserve le droit de refuser la candidature à la sous-traitance d’une

entreprise, dont la qualification ou les moyens techniques seraient jugés insuffisants, ou se seraient montrés
défaillants dans le cadre de travaux antérieurs.

B - Dossier technique et méthodologique

Un mois avant l’exécution du premier tir, sur chacun des déblais ou emprunt, l’Entrepreneur proposera au
Maître d’Ouvrage délégué un responsable des travaux à l’explosif et présentera une note technique et
méthodologique comprenant :
- Le phasage des travaux sur plans et profils,
- La situation et orientation des fronts d’attaque,
- Une note technique sur le calcul des plans de tir : forage, type d’explosifs, amorçage, etc ...
- La liste des matériels de forage, de chargement et de transport,

Cette note technique et les plans de tirs type devront satisfaire aux prescriptions concernant :
- La granularité maximale en brut d’abattage pour le réemploi en remblai de toutes natures,
- La protection de l’environnement : projections, bruits, vibrations,
- Les effets sur la circulation publique (durée des coupures, signalisation),
Dans le cas où le responsable désigné de l’Entrepreneur ne parviendrait pas à justifier sa méthodologie de
déroctage à l’explosif, le Maître d’Ouvrage délégué exigera qu’il s’assure le concours et l’assistance d’un
Ingénieur spécialiste des travaux à l’explosif, agréé par le Maître d’Ouvrage délégué.

71
C - Tirs d’essai
Préalablement à l’extraction par minage, des déblais en grande masse, des tirs d’essais seront exécutés sur
des volumes de 300 m3 à 1000 m3, afin de mettre au point les plans de tirs qui répondent le mieux aux
objectifs recherchés, en particulier :
- Le découpage des talus,
- La blocométrie compatible avec la mise en remblai
- La réutilisation prévue
- La limitation des vibrations
Un programme de tirs d’essais sera proposé au Maître d’Ouvrage délégué, et défini en accord avec lui. Ce
programme comportera :
- Des essais de pré découpage ;
- Des tirs de production avec fragmentation.
Pendant toute la période d’essais, l’Entrepreneur disposera en permanence, sur le chantier, du matériel de
forage, de chargement et de transport pour l’évacuation des matériaux et permettre l’observation des produits
de fragmentation et les talus réalisés.
Le laboratoire du contrôle interne de l’entrepreneur mettra en place un dispositif de mesure de vibrations
afin de déterminer ou de recaler la loi de variation entre la vitesse de vibration et la charge instantanée.
Au vu des résultats, le Maître d’Ouvrage délégué acceptera la méthode de tir soumise à essai pour son
application en grande masse ; ou demandera la modification et la réalisation de tirs d’essais complémentaires
afin de répondre aux spécifications exigées.
En cours de travaux et à tout moment, le Maître d’Ouvrage délégué pourra demander à l’Entrepreneur de
nouvelles propositions de méthode de tirs si les résultats obtenus en grande masse ne répondent plus aux
critères.

5)- Protections contre les projections et chutes de matériaux

Tous les dispositifs de protections, nécessaires pour la sécurité des personnes et des biens dans
l’environnement du chantier seront mis en place par l’Entrepreneur à ses frais.
L’attention de l’Entrepreneur est attirée sur la proximité de constructions, de routes.
Les dispositions suivantes seront adoptées par l’Entrepreneur :
- Orientation des fronts d’abattage dans une direction opposée aux zones sensibles ;
- Foration rigoureusement verticale des trous de mines ;
- Inspection systématique des fronts avant le chargement du tir ;
- Couverture de la zone de tir avec les moyens adaptés ;
- Les engins nécessaires à l'évacuation des matériaux seront disponibles de part et d’autre de la zone de tir
pour évacuer les matériaux tombés sur la route et permettre un rétablissement rapide de la circulation. »

B.2.3.4 Critères de conformité des matériaux extraits en fonction de leur destination

(Granulométries, teneur en Eau, nature minéralogique, masse volumique, etc...)

Voir articles B2.1.1.

B.2.3.5 Performances et Tolérances d'Exécution

1) Portance et déformabilité
La face supérieure en l’occurrence le fond de déblais, doit répondre aux critères suivants pour 95 %
des points : (classe de portance PF3)

EV2 / EV1 < 2

EV2 >= 120MPa
72
 2) Tolérances géométriques d'exécution des profils et des talus
Le réglage des talus sera fait au fur et à mesure de l'avancement des travaux.
Pour suivre l'évolution des terrassements, l'Entrepreneur sera tenu de mettre en place, par tranche maximale
verticale de 2 m, des gabarits permettant de vérifier la conformité du profil en cours de terrassement. Chaque
profil sera repéré par un jalon indiquant son numéro.

En cas d'absence de ces gabarits, le Maître d’Ouvrage délégué pourra les faire implanter par un géomètre de
son choix aux frais de l'Entrepreneur.

Un arrondi de crête de talus sera réalisé de manière systématique. Les tolérances d'exécution de cet arrondi
sont celles applicables aux talus de déblais. Les matériaux provenant de cette opération seront mis en dépôt
définitif ou en remblai.
* Les tolérances planimétriques sont les suivantes :
- largeur de plate-forme : zéro, plus quinze centimètres (0, + 15 cm).
* Les tolérances altimétriques d'exécution des profils et des talus sont les suivantes :
plus ou moins cinq centimètres (+ ou - 5 cm).
Ces tolérances sont des tolérances locales, la moyenne des écarts mesurés sur chaque section de deux cent
cinquante (250) mètres de long devra être égale à zéro plus ou moins un centimètre (+ ou - 1 cm).

Le Maître d’Ouvrage délégué fera reprendre l'extraction sans rémunération complémentaire si la tolérance
n'est pas respectée.

B.2.3.6 Contrôle des Prescriptions

1) En début d'opération :
La répartition des contrôles relatifs aux travaux de déblais en début d'opération est la suivante :

OBJET DU CONTROLE NATURE DU CONTROLE

- Mouvement des terres préalable Interne
- Mouvement des terres d'exécution, justifié par :
* les reconnaissances préalables,
* la vérification et l'adaptation si nécessaire des Interne + extérieur
profils géotechniques en long et en travers
* le repérage des points particuliers.
- Plan d'extraction et Procédures pour :
* l'utilisation des matériaux
* le terrassement à proximité de l'arase, Interne + extérieur
* grillage de protection contre les chutes des
pierres ;
* le réglage des talus,
* la conformation des talus,
* l'évacuation des eaux et le drainage.
- Phasages et Planning prévisionnels. Interne
- Documents de suivi et procédure de circulation des Interne + extérieur
documents

2) En cours d'exécution

OBJET DU CONTROLE NATURE DU

CONTROLE
Vérification de l'application des procédures et de leur conformité Extérieur

73
Vérification du respect des prescriptions particulières relatives :
- aux matériaux extraits et à leur traitement éventuel,
- à l'écoulement des eaux et au drainage, Interne + extérieur
- à la mise en dépôt, reprise du stock.
- Vérification de la stabilité des talus et suivi de leur comportement. Interne + extérieur
Vérification de la nature des sols rencontrés avec levé topographique des interfaces Interne + extérieur
des différentes familles des terrains extraits.

B.2.3.7 Contrôle de Conformité du fond de déblai (contrôle des spécifications)

1) Géométrie
La réception sera effectuée contradictoirement entre le contrôle topographique extérieur et le contrôle
topographique interne sur la base des profils en travers courants :
* Le contrôle de conformité géométrique est un point d’arrêt selon les exigences de l’article B.2.5.3
* Tous les vingt-cinq (20) mètres pour la section courante, à raison de dix (10) points levés au minimum,
dont trois (3) points par talus unitaire et quatre (4) points pour la plate-forme.
* La réception géométrique du fond de déblai ne pourra être prononcée qu’après ouverture des fossés

2) Portance et déformabilité de l'arase

* Le contrôle de conformité sera effectué notamment par mesure du module de déformation selon le mode
opératoire du LCPC (modules EV1 et EV2).
* Le contrôle de conformité de la portance est un point d’arrêt selon les prescriptions de l’article B.2.5.3
* Le contrôle de conformité de la portance est un point d’arrêt
Il sera effectué à l'aide de plaques et d'engins de chantiers sous le châssis duquel puisse être appliqué un
vérin de 7.100 kg ou à la Dynaplaque.
* Le Maître d’Ouvrage délégué se réserve en outre la possibilité d'effectuer des contrôles par mesure de la
densité sèche.
* La réception sera effectuée par le contrôle interne sur la base de quatre (4) mesures par profils en travers.
* Le contrôle extérieur fera des contrôles inopinés et selon la cadence arrêtée par le MOD. Le matériel
nécessaire à l’essai est à la charge de l’entreprise.

3) Drainage et écoulement des eaux

4) Stabilité des talus

Les talus de déblai présentant des risques seront équipés de bornes par l’Entrepreneur dont les mouvements
seront suivis par procédé topographique si le Maître d’Ouvrage délégué le juge nécessaire.

B.2.4 Remblais

B.2.4.1 Généralités
Sont concernés par le présent article tous les remblais de la route, raccordements provisoires, et autres
ouvrages à réaliser dans le cadre du marché issu du présent appel.

Ils seront exécutés conformément à l'application des plans d'exécution.

B.2.4.2 Prescriptions générales applicables à l'exécution des remblais

74
 B.2.4.2.1 Documents à produire avant l'exécution - Descriptifs prévisionnels de
constitution des remblais
Avant le début de l'exécution de chaque ouvrage en remblai (ou de chaque partie d'ouvrage complexe)
l'Entrepreneur devra obligatoirement remettre un descriptif prévisionnel de constitution des remblais ("plan
d'ouvrage") mentionnant la nature, la localisation, la provenance et les conditions d'utilisation et de mise en
œuvre de chaque type de matériau entrant dans la construction de chaque ouvrage en remblai.
Ce descriptif devra être cohérent avec le programme d'extraction des déblais et leur reconnaissance
préalable.

Pour chaque remblai de grande hauteur (h≥6m) ; le descriptif prévisionnel doit être complété par une note de
calcul justifiant la stabilité des talus et la stabilité globale du remblai.
B.2.4.2.2 Prescriptions avant remblaiement
1) Généralités

Préalablement à la mise en place de la première couche de remblai, l'Entrepreneur sera tenu d'exécuter les
prescriptions prévues à l’article B1.

L'Entrepreneur est tenu d'exécuter, à sa charge et ses frais, les ouvrages provisoires qui sont nécessaires à la
bonne exécution des travaux afin que les eaux ne stagnent pas sous les assiettes de remblai, dans les purges
et en amont de celles-ci.
2) Reconnaissances complémentaires des zones de faible portance

Préalablement à la réalisation des remblais, l'Entrepreneur réalisera, une reconnaissance complémentaire des
sols rencontrés dans la zone concernée, au moyen d'une pelle mécanique pouvant travailler jusqu'à 5 mètres
de profondeur ;
L'emplacement et le nombre de sondages seront déterminés par zone par le Maître d’Ouvrage délégué et
comprendront des sondages.
Ces sondages devront permettre le prélèvement d'échantillons nécessaires aux divers essais géotechniques
permettant l'identification et la détermination des conditions de portance.
Pour chaque sondage, il sera effectué les mesures ou essais suivants :
* 1 teneur en eau tous les 0,50 m,
* 1 identification par nature de sol : granulométrie sédiment métrie, limites d'Atterberg (Wl et Wp).

Aux cas ou le Maître d’Ouvrage délégué juge que ces sondages à la pelle sont insuffisants pour se prononcer
sur le comportement de ces zones, les dits sondages seront complétés par des sondages carottés ou des
prélèvements à la tarière.

Les sondages carottés ou des prélèvements à la tarière doivent permettre le prélèvement d’échantillons non
remaniés en blocs ou en tubes pour effectuer des essais de laboratoire, en particulier compression simple CU
ou UU ; dans les sols argileux, scellés pour conserver l’état intact et la teneur en eau originale.

L'Entrepreneur fournira le matériel et le personnel nécessaires à l'exécution des sondages, des prélèvements
et des essais de laboratoire.
Ces sondages devront permettre :
* de caler plus précisément les résultats de l'étude géotechnique dans les zones où des incertitudes
subsistent.
* de déterminer la nature et l'état des terrains rencontrés, niveau par niveau, en vue de définir l'épaisseur et
l'extension réelles de décaissements à entreprendre.
Les résultats de cette reconnaissance devront être connus dans un délai de quarante-cinq (45) jours à compter
de la notification de l’ordre de service de commencer les travaux ou en cours des travaux.

75
Les prestations relatives à la réalisation des sondages carottés ou prélevés à la tarière et les essais de
laboratoire sont à la charge et aux frais de l’entrepreneur. La rémunération de cette prestation est réputée être
incluse dans le prix des remblais.
3) Reconnaissances géotechniques complémentaires au niveau des assises des remblais de grande
hauteur (h≥ 6m) :
Au droit de l’assise de chaque remblai de grande hauteur, l’entrepreneur réalisera des reconnaissances
géotechniques complémentaires dans les mêmes conditions qu’en B.2.5.2.2., et ce au moyen d’une pelle
mécanique et/ou également au moyen d’une sondeuse permettant de réaliser des sondages carottés à toute
profondeur et en tout terrain. Les frais de mise à disposition des moyens humains et matériels de
sondages, et des essais et analyses des matériaux extraits, sont à la charge et aux frais de l’entrepreneur.
B.2.4.2.3 Prescriptions en cours de remblaiement
L'Entrepreneur sera tenu d'assurer l'écoulement des eaux superficielles en bordure de plate-forme de remblai
et de les conduire jusqu'aux descentes d'eau provisoires qu'il aura exécutées à ses frais.

Dans les zones où les pentes transversales et longitudinales du terrain naturel sont élevées, les remblais
seront ancrés dans ce terrain par des redans ou bêches d'accrochage.

B.2.4.2.4 Prescriptions en période d'arrêt

En cas d'arrêt de chantier de courte durée (compris entre 4 et 24 heures), et au minimum à la fin de chaque
journée, l'Entrepreneur doit niveler la plate-forme de remblai, il s'assurera du bon fonctionnement des
ouvrages provisoires d'écoulement des eaux.

En cas d'arrêt des chantiers de plus longue durée (congé, pannes, intempéries), il soumet au visa du Maître
d’Ouvrage délégué les dispositions qu'il compte prendre pour maintenir en bon état les ouvrages réalisés.

Aucune plate-forme de remblais ne sera soumise à la circulation pendant l’arrêt, elle doit au moins recevoir
la couche de fondation et la couche d’imprégnation

Les périodes d’arrêt planifié telles que les congés et fêtes doivent être en cohérence avec les dispositions de
l’article A.3.1 relatives aux programmes général et partiels des travaux.
Toutefois, l’entrepreneur est tenu d’informer le Maître d’Ouvrage délégué de ces arrêts au moins une
semaine avant le jour d’arrêt.
Pour les arrêts non planifiés tels que les intempéries l’entrepreneur est tenu d’informer le Maître d’Ouvrage
délégué sans délai de tout arrêt des travaux.
B.2.4.2.5 Prescriptions plate-forme terminée
Le dernier mètre pour les remblais à grande hauteur et la dernière couche pour les remblais dont hauteur < à
1m sera constitué de matériaux de déblai sélectionnés provenant de déblai ou d’emprunt permettant d'obtenir
la qualité requise par l'article B2.5.7.1.

B.2.5.1 Préparation initiale dans les zones de remblai ou de dépôt

B.2.5.1.1 Généralités
La préparation initiale dans les zones de remblai comprend, selon les zones, un nettoyage de l’assise de
remblai.
Les fossés existants ne doivent être comblés qu'une fois la végétation enlevée et les écoulements rétablis par
ailleurs les vides de toutes natures et les fossés doivent être comblés jusqu'au niveau du terrain naturel.
Cette préparation de nettoyage sera exécutée dans les sections de la route, des chemins de désenclavement,
merlons, bassins
Les zones concernées seront définies au fur et à mesure de l'avancement du chantier par le Maître d’Ouvrage
délégué.

76
 B.2.5.1.2 Préparation initiale du sol support dans les zones déboisées
Les trous résultant de l'arrachage des arbres et des fossés seront comblés avec des matériaux de remblai
suivant les prescriptions du tableau des conditions d'utilisation des sols. Ceci, de façon à obtenir un aspect
régulier sans aspérité, ni cavité.
B.2.5.1.3 Réglage et compactage de l'assise des remblais
Le réglage et le compactage de l'assise des remblais doivent suivre immédiatement le nettoyage, le
remplissage des purges, ou l'exécution des redans.
Le compactage sera conduit de façon à obtenir une densité sèche du sol compacté, au moins égale en tout
point à quatre-vingt-quinze pour cent (95 %) de la densité sèche de l'Optimum Proctor Normal sur une
épaisseur minimale de 0,30 m.
Si ces valeurs ne sont pas atteintes, le Maître d’Ouvrage délégué pourra prescrire un compactage
supplémentaire ou une reprise.
B.2.5.1.4 Drainage et assainissement du sol support
Les sols support de certains remblais devront faire l'objet d'une préparation spéciale dont le but est d'éviter la
mise en charge des eaux interstitielles dans les dits sols supports.
B.2.5.1.5 Exécution des redans
Partout où les plans visés <<BON POUR EXECUTION>> l’indique, des redans seront taillés sensiblement
parallèles aux courbes de niveau en ayant soin d'assurer l'évacuation longitudinale des eaux.
Ils seront réalisés totalement en déblai. Leur profil présentera les caractéristiques suivantes :
* Largeur de la partie subhorizontale > 4 m.
* Pente de la partie subhorizontale de l'ordre de 10 % orientée vers le remblai.
* Continuité des redans, leurs espacements étant fonction du rapport de la pente du terrain naturel et la
largeur des redans ainsi que de la pente d'équilibre des talus les séparant.
Les matériaux extraits, en fonction de leur qualité, seront soit réutilisés en base de remblai, soit mis en dépôt.
B.2.5.2 Mise en Œuvre - Principes Généraux
Les remblais seront exécutés d'après les prescriptions de l'article B2.1 et conformément aux conditions de
mise en œuvre définies ci-après.

B.2.5.2.1 Méthode dite du remblai excédentaire

Tous les remblais seront réalisés par application de la méthode dite "du remblai excédentaire".
Les dispositions suivantes seront adoptées :
* Mise en place du gabarit d'implantation du pied de talus à une distance d'un mètre plus ou moins 0,10m à
l'extérieur du pied de talus théorique préalablement au commencement du remblai.
* Mise en œuvre du remblai en couches élémentaires compactées jusqu'au bord du talus provisoire
conformément au gabarit posé.
* Pour les matériaux rocheux le réglage du talus se fera au fur et à mesure de l'avancement de la mise en
remblai, sans évacuation de la partie correspondante au mètre excédentaire, cet excédent laissé en place
ne donnera pas lieu à une rémunération complémentaire.
* Pour les matériaux de classes A, B, C, D1 et D2 à faible granulométrie, le réglage des talus, par
enlèvement des matériaux excédentaires au profil théorique.

Ces matériaux excédentaires ne seront pas pris en attachement, ils seront éventuellement utilisés en
remblai.

S'il s'avère que la manœuvre de récupération des remblais en excédant risque de désorganiser le talus,
les matériaux excédentaires seront alors laissés en place et ils ne donneront lieu à aucune
rémunération complémentaire.

77
Rappel :
La conservation des piquets d'axe ne dispense pas l'Entrepreneur du compactage de la partie centrale de la
plate-forme.

B.2.5.2.2 Réglage des couches

Pour les sols non fins de classe C - D - R du GMTR présentant des risques d'hétérogénéité granulométrique
et de ségrégation, l'attention de l'Entrepreneur est attirée sur la nécessité d'obtenir un indice des vides le plus
réduit possible à la mise en œuvre par arrangement des matériaux avant compactage. Pour cela, le
déchargement des déblais à réutiliser en remblai et leur réglage seront organisés de façon à obtenir un
matériau aussi homogène et aussi plein que possible. A cet effet, les matériaux seront déversés sur la couche
en cours de réglage légèrement en amont de leur emplacement définitif et régalés en sifflet, au moyen d'un
engin de type bouteur non décompté comme moyen de compactage.
Concernant l'épaisseur des couches à régler, voir les articles B2.5.4.3. et B2.5.5.

B.2.5.2.3 Planches de convenance (ou planche d'essai) et zones de référence

1/ Planche de convenance ou planche d'essai :
Pour chaque classe de matériau et notamment pour les sols traités, et les sols traités puis humidifiés
rencontrés sur le tracé et dont l'utilisation et la mise en œuvre pour un emploi donné ne sont pas
explicitement prévues par le GMTR ou peuvent entraîner des difficultés ou des dérives vis-à-vis des
objectifs à atteindre, notamment de déformabilité à long terme, des planches de convenance devront être
effectuées par l'Entrepreneur.
Leur but est de vérifier l'adéquation de la méthodologie et des moyens proposés par l'Entrepreneur avec les
objectifs à atteindre et, si cette adéquation n'est pas démontrée, de fixer la méthodologie et les moyens à
retenir pour l'exécution des remblais concernés et plus précisément de déterminer :
* l'épaisseur nominale des couches.
* la nature, le type et le nombre des engins.
* la vitesse des compacteurs.
* le nombre de passes minimal et maximal de compacteur en fonction des objectifs à atteindre.
* le plan de balayage des compacteurs et leur ordre d'intervention.
* le débit horaire théorique des engins.
* les paramètres de fonctionnement des engins, à savoir :
- fréquence et amplitude des vibrations pour les compacteurs vibrants,
- charge par roue et pression des pneus pour les compacteurs à pneus.

Chaque planche d'essai sera définie et positionnée par le Maître d’Ouvrage délégué, sa dimension sera d'au
moins trois cent (300) mètres carrés pour une largeur utile supérieure ou égale à trois (3) fois la largeur utile
du compacteur.
Elle sera réalisée sur support indéformable. L'Entrepreneur doit mettre à la disposition du Maître d’Ouvrage
délégué le personnel qualifié, les matériels de réglage, de compactage nécessaire ainsi que le matériel de
traitement des sols éventuel.
Le contrôle de chaque planche de convenance sera fait contradictoirement avec le Maître d’Ouvrage
délégué.
L'évolution de la compacité sera déterminée sur toute l'épaisseur de la couche mise en œuvre au moyen de
nucléo densimètres et par mesure de nivellement.

2/ Zone de référence
Sur demande du Maître d’Ouvrage délégué et pour une classe donnée de matériaux, une zone de remblai
d'au moins 100 m de long en pleine section et reconnue contradictoirement comme mise en œuvre suivant la
"règle retenue" pourra être définie.

Cette zone servira de référence pour les essais de contrôle du MOD pour le reste du chantier. L'objectif sera
notamment alors de vérifier l'homogénéité de l'exécution.
78
 B.2.5.2.4 Contrôle journalier de chantier
L'Entrepreneur devra indiquer au moins 24 heures à l'avance son planning d'extraction et de réutilisation. Le
laboratoire de l'Entrepreneur, sous contrôle du laboratoire du Maître d’Ouvrage délégué, déterminera
journellement la nature et l'état des sols susceptibles d'être rencontrés au cours de la journée suivante.

B.2.5.3 Mise en œuvre des couches

B.2.5.3.1. Généralités
1/ Cas général
Les sols seront réglés et compactés à partir des conditions d'utilisation des sols GMTR en fonction des types
d'engins de compactage utilisés, les valeurs de l'énergie de compactage exprimée par le rapport Q/S (défini
ci-après) et de l'épaisseur des couches élémentaires (e) doivent respecter les valeurs indiquées dans le
GMTR, minorées systématiquement de 20 % pour ce qui est du rapport Q/S.
Le paramètre Q/S est défini comme le rapport des deux quantités :
Q = Volume de sol compacté pendant un temps donné (mesuré après compactage).
S = surface balayée par le compacteur pendant le même temps donné (cette surface sera calculée en
multipliant la distance parcourue par le compacteur par sa largeur de compactage).
L'évaluation de S tiendra compte du fait qu'une partie de la distance parcourue par le compacteur pendant
son évolution n'a pas d'effet utile de compactage (manœuvre, déplacements, etc...).

e = épaisseur élémentaire des couches à obtenir après compactage.

La signification des symboles définissant la classe des compacteurs est donnée à l'article B2.5.5.3.2

2/ Mise en œuvre des matériaux évolutifs

Pour les matériaux classés " Evolutifs", l'épaisseur des couches et l'énergie de compactage seront définies à
l'issue des planches d'essais définies à l'article B2.5.4.3.

3/ Conditions météorologiques

Le Maître d’Ouvrage délégué et l'Entrepreneur apprécient contradictoirement les conditions météorologiques

nécessaires à la détermination des conditions d'utilisation des sols.

B.2.5.3.2. Agrément du matériel de mise en œuvre

Seuls seront agréés par le Maître d’Ouvrage délégué, les compacteurs des classes suivantes selon la
classification du GMTR et disposant de moyens de contrôle et d'enregistrement des paramètres de
compactage :
* Rouleaux à pneus : type P3 (charge par roue supérieure à 60 kN).
* Rouleaux vibrants : types V3, V4 et V5

L'Entrepreneur soumettra au visa du Maître d’Ouvrage délégué :

* La liste et les caractéristiques des engins de réglage et de compactage qui seront utilisés pour chaque
atelier de mise en œuvre.
* La marque, le type et les principes de montage des compteurs totalisateurs définis en B2.5.5.3. ci-après.

Le choix du matériel de compactage devra être adapté à la nature et à l'état des matériaux mis en œuvre, par
référence à la liste des compacteurs figurant au GMTR. En particulier, l'Entrepreneur devra prévoir des
compacteurs susceptibles de fermer la plate-forme.

Lorsque le tableau des compacteurs ne comporte aucune indication pour le compactage des sols identifiés,
les types de compacteurs ne sont pas adaptés.

79
Dans ce cas, les engins de compactage appropriés devront être proposés au Maître d’Ouvrage délégué, avec
à l'appui, des résultats d'une planche d'essais, à la charge de l'Entrepreneur, les modalités de compactage
seront soumises à l'agrément du Maître d’Ouvrage délégué.

Si des variations de la qualité des sols ou des rendements interviennent par rapport aux prévisions,
l'Entrepreneur doit soumettre à nouveau le matériel du compactage à l'approbation du Maître d’Ouvrage
délégué.

B.2.5.3.3. Adéquation entre rythme d'approvisionnement et rendement de l'atelier de compactage

Le rendement théorique horaire pour chaque engin de compactage sera calculé par formule :
Rth = Q/S x l x V x K
Dans laquelle :
Rth = rendement théorique en m3 en place par heure.
Q/S = défini au B.2.5.5.1. paragraphe 1
l = largeur de l'engin
V = vitesse moyenne d'avancement en m/heure.
k = coefficient d'efficience (qui pourra varier entre 0,6 et 0,8 et à définir en fonction des engins).

Le matériel de compactage proposé par l'Entrepreneur devra être tel que le rendement théorique de l'atelier,
comprenant un ou plusieurs engins de compactage, soit supérieur à la cadence d'approvisionnement horaire
maximum.

Si le rendement Rth est inférieur à la cadence d'approvisionnement, le Maître d’Ouvrage délégué imposera à
l'Entrepreneur soit un ou plusieurs engins de compactage supplémentaires soit une cadence
d'approvisionnement inférieure.

B.2.5.3.3.1. Conditions relatives à la vitesse de déplacement des engins

Lors des opérations de compactage les compacteurs ne devront en aucun cas dépasser les vitesses de
déplacement suivantes :

Type d'engins Vitesse maximale

En cas de :
Rouleaux à pneus (Pi) 6 km/h
Rouleaux vibrants (Vj) 2 km/h < V < 3 km/h
Rouleaux à pieds dameurs statiques (SPi) 7 km/h < V < 10 km/h

En cas de compactage intense, la vitesse maximale des rouleaux vibrants sera limitée à 2 km/heure.

Dans le cas où ces vitesses seraient dépassées, les vitesses moyennes d'avancement prises en compte dans le
calcul de la surface balayée par l'engin seront les vitesses maximales indiquées dans le tableau ci-dessus.

B.2.5.3.3.2. Classification des compacteurs

Le matériel de compactage sera classé par le Maître d’Ouvrage délégué par application du GMTR des
remblais et couches de forme au vu des renseignements donnés par l'Entrepreneur, concernant notamment :
* La charge par roue pour les rouleaux à pneus (Pi).
* La charge statique appliquée par unité de largeur de cylindre et l’amplitude théorique à vide pour les
rouleaux vibrants (A0).
* La charge statique moyenne par unité de la largeur de tambour pour les rouleaux à pieds dameurs
statiques (SPi)

80
Rouleaux à pneus
Le classement est fait selon la charge par roue :
P1 : rouleaux dont la charge par roue est 25 et 40 kN.
P2 : rouleaux dont la charge par roue est 40 à 60 kN.
P3 : rouleaux dont la charge par roue est supérieure à 60 kN.

Rouleaux vibrants
charge statique par unité de largeur de 15 à 25 kg/cm et A0  0,6
V1 :  charge statique par unité de largeur supérieure 25 kg/cm et A0 entre 0,6 et 0,8

charge statique par unité de largeur de 25 à 40 kg/cm et A0  0,8

V2 :  charge statique par unité de largeur supérieure 40 kg/cm et A0 entre 0,8 et 1,0

charge statique par unité de largeur de 40 à 55 kg/cm et A0  1,0

V3 :  charge statique par unité de largeur supérieure 55 kg/cm et A0 entre 1,0 et 1,3

charge statique par unité de largeur de 55 à 70 kg/cm et A0  1,3

V4 :  charge statique par unité de largeur supérieure 70 kg/cm et A0 entre 1,3 et 1,6

V5 : charge statique par unité de largeur supérieure à 70 kg/cm et A0  1,6

A l'intérieur de chacune des classes ci-dessus, les sous-classes désignées a, b, c et d sont définies à partir de
caractéristiques dynamiques de l'engin.

Rouleaux à pieds dameurs statiques

Le classement est fait d'après la charge statique moyenne par unité de largeur de tambour à pieds dameurs:
SP 1 : charge moyenne de 30 à 60 kg/cm.
SP 2 : charge moyenne de 90 kg/cm.

Conformément au GMTR, les rouleaux à pieds dameurs ne sont pas comptabilisés pour le calcul de
l'intensité de compactage quand ils sont utilisés pour des opérations de régalage.

B.2.5.3.4. Contrôle de l'intensité de compactage et contrôles journaliers de chantier

L'Entrepreneur devra s'assurer en permanence du bon fonctionnement des engins de compactage, de la
bonne répartition de l'effort de compactage à la surface de la plate-forme de mise en œuvre et du respect de
l'épaisseur maximale des couches fixées par le GMTR. A cet effet, il désignera nominativement le
responsable de ce contrôle.

Chaque engin de compactage devra être équipé d'un compteur totalisateur kilométrique (contrôlographe)
permettant l'enregistrement en continu des distances parcourues, des horaires de marche et d'arrêt, de la
vitesse (tachygraphe à enregistrement journalier) et le cas échéant de la fréquence de vibration. Ce
contrôlographe doit également permettre de distinguer les différentes affectations du compacteur
(compactage proprement dit, reprise, ...). Le compteur totalisateur devra être étalonné avant le démarrage du
chantier. La clé du contrôlographe sera remise au Maître d’Ouvrage délégué dès l'amenée des engins sur le
chantier.

En cas de défaillance d'un contrôlographe, l'Entrepreneur doit procéder à son remplacement ou sa remise en
état dans un délai de vingt-quatre (24) heures à condition que la couche mise en œuvre durant ce laps de
temps ne soit pas recouverte. A défaut, le Maître d’Ouvrage délégué peut exiger l'immobilisation du
compacteur correspondant. Pendant le délai de remplacement, le contrôle est effectué par mesure de densité
à la charge de l'Entrepreneur.
Le carnet journalier de suivi du compactage sera tenu journellement par l'Entrepreneur.
Sur chaque fiche figureront notamment :
81
* L'emplacement du (ou des) ateliers (s) de compactage.
* Le (ou les) matériau (x) mis en remblai pour la journée considérée (nature, état, origine, destination).
* Le type de compacteur utilisé sur le (ou les) chantier (s).
* Les conditions atmosphériques et d'utilisation des sols.
* Les quantités Q mises en œuvre (en mètres cubes) qui seront déterminées par des levés topographiques
situant chaque couche en plan et en altimétrie.
* La surface S balayée (en mètre carré).
* La valeur des rapports Q/S prescrits et obtenus.
* Les épaisseurs (e) constatés (en mètres).
* Le (ou les) incident (s) survenu (s) au cours de la journée.
* Une appréciation sur la régularité du compactage et du balayage et sur la vitesse d'exécution de ce
compactage.
Les fiches journalières seront signées quotidiennement par les représentants du contrôle internede
l'Entrepreneur et du contrôle extérieur du MO.
Les disques des contrôlographes seront joints aux fiches correspondantes. Chaque fin de journée,
l'Entrepreneur devra faire connaître et remettre au Maître d’Ouvrage délégué :
* La fiche de suivi de compactage.
* Le nombre de mètres cube de chaque nature de sol mis en remblai et compacté pour chaque engin de
compactage.
* Les originaux des bandes ou disques enregistrés sur chaque engin et évoqués ci-dessus.
Les compteurs totalisateurs seront étalonnés périodiquement (à titre indicatif : 1 fois par mois), à la demande
du Maître d’Ouvrage délégué, aux frais de l'Entrepreneur.
B.2.5.3.5. Contrôle de la qualité du compactage
La qualité du compactage sera constatée par l'intermédiaire de la mesure de l'énergie de compactage
dépensée et de l'épaisseur des couches mises en œuvre (e) pour toutes les catégories de sol.
L'énergie de compactage sera exprimée pour un compacteur donné au moyen du rapport Q/S, dans lequel :
* Q est le volume de sol exprimé en mètres cube mis en place pendant une journée de travail et mesuré
après compactage.
* S est la surface brute balayée par le compacteur pendant le même temps. Cette surface sera évaluée en
multipliant la distance parcourue par le compacteur par sa largeur d'appui au sol.
Les valeurs Q/S et e (épaisseur des couches) constatées sur le remblai en place devront respecter les valeurs
limites définies soit dans les tableaux du GMTR, minorées comme prescrit ci-avant, soit à l'issue des
planches d'essai pour les différents sols susceptibles d'être rencontrés lors des travaux et pour divers types de
compacteur.
Les résultats quotidiens seront transmis au laboratoire du Maître d’Ouvrage délégué, engin par engin et zone
par zone, et ce, au plus tard le lendemain des travaux concernés.
Le Maître d’Ouvrage délégué pourra effectuer, dans le cadre de son contrôle, des essais de plaque après
réalisation du couronnement de remblai ou de la substitution de déblais en matériaux d'amélioration d'arase.

B.2.5.3.6. Contrôle de la répartition de l'effort de compactage

L'Entrepreneur doit s'assurer en permanence de la bonne répartition de l'effort de compactage à la surface de
la plate-forme de mise en œuvre, en particulier sur les bords de talus. En cours de travaux, l'Entrepreneur
vérifiera à la demande du Maître d’Ouvrage délégué, l'homogénéité du compactage à l'aide de constatations
sur profils en travers. A cet effet, il désignera nominativement le responsable de ce contrôle.
Les spécifications sont les suivantes :
* Sur les sols de classes A et B, les mesures de densité devront être telles que l'écart maximum sur un
même profil par rapport à la valeur moyenne ne dépasse pas 2,5 %.
* Sur les sols de classes C, D et R, la bonne répartition sera évaluée à l'aide d'essais de plaque. Les mesures
de déflexion devront être telles que le rapport K entre le module EV2 et le module EV1 mesuré par l'essai
avec la plaque de diamètre 60 cm, ne devra pas varier de plus de dix pour cent (10 %) par rapport à la
valeur moyenne des mesures d'un même profil.

82
 B.2.5.3.7. Insuffisance de compactage
Le Maître d’Ouvrage délégué demandera à l'Entrepreneur, et à ses frais, des reprises de compactage dans les
zones insuffisamment compactées, et notamment si les résultats obtenus par le rapport Q/S sont insuffisants
ou si la répartition de l'effort de compactage a été mauvaise, ou si les résultats des essais de portance ou de
densité ne sont pas satisfaisants.
B.2.5.3.8. Conditions relatives à l'épaisseur des couches et à l'intensité de compactage
L'Entrepreneur devra s'assurer du respect de l'épaisseur des couches fixées dans le tableau d'utilisation des
compacteurs et du résultat des planches d’essai.
Les tolérances relatives aux valeurs de Q/S et de (e) figurent au B2.5.5.1 et sont rappelées ci-après.
En cas de compactage faible : il veillera à assurer le régalage des couches de façon à ce que l'épaisseur
constatée de la couche soit toujours inférieure à la valeur prescrite. L'écart maximum entre la plus faible et la
plus forte épaisseur sur une même couche devra rester inférieur à 15 % de la valeur prescrite.
L'intensité de compactage devra être égale à la valeur prescrite à + 20 % près :

Rapport Q/S objectif

1 -------------------------------  1.2
Rapport Q/S réalisé
En cas de compactage intense ou moyen : il veillera à assurer le régalage des couches de façon à ce que
l'épaisseur constatée de la couche soit toujours inférieure à la valeur prescrite.

L'écart maximum entre la plus faible et la plus forte épaisseur sur une même couche devra rester inférieur à
15 % de la valeur prescrite.
L'intensité de compactage devra être supérieure ou égale à 1,2 fois la valeur prescrite :

Rapport Q/S objectif

1.2  -----------------------------
Rapport Q/S réalisé
Le Maître d’Ouvrage délégué pourra faire effectuer un contrôle de l'épaisseur des couches par la méthode du
pénétromètre.

B.2.5.4 Prescriptions Particulières à l'Exécution de Certains Remblais

B.2.5.4.1. Remblais en matériaux rocheux non évolutifs
L'Entrepreneur devra prendre toutes les dispositions nécessaires pour éviter la chute de matériaux en pied de
remblai. Il sera entièrement responsable, vis-à-vis des tiers intéressés, des dégradations qu'il pourrait
occasionner lors de cette opération.
Le déchargement des déblais à réutiliser en remblai et leur régalage seront organisés de façon à obtenir un
matériau aussi homogène et aussi plein que possible. A cet effet, les matériaux seront déversés sur la couche
en cours de régalage légèrement en amont de leur emplacement définitif et régalé en sifflet, au moyen d'un
engin de type bouteur.
La dimension des plus gros blocs n'excédera pas les deux tiers (2/3) de l'épaisseur des couches dans
lesquelles ces blocs doivent être réemployés. Les blocs de dimension supérieure seront fractionnés.
La granulométrie des différentes couches constituant le remblai doit être homogène. L'intercalation de
couches de matériaux fins et de couches de matériaux rocheux présentant un pourcentage de vide élevé est
interdite.

B.2.5.4.2. Remblais en matériaux évolutifs

Un fractionnement maximum devra être obtenu au niveau de l'extraction en déblai.

Si la blocométrie des matériaux extraits (notamment si D > 500 mm) ne les rend pas directement utilisables
en remblai, l'Entrepreneur utilisera, à ses frais, tous moyens de sa convenance pour modifier cette
blocométrie et permettre leur utilisation en remblai.
83
La dimension du plus gros élément après extraction devra être de cinq cents (500) millimètres (D < 500).
Après compactage, elle devra être inférieure à cent cinquante (150) millimètres.

L'Entrepreneur devra prendre toutes les dispositions nécessaires pour éviter la chute de matériaux en pied de
remblai. Il sera entièrement responsable, vis à vis des tiers intéressés, des dégradations qu'il pourrait
occasionner lors de cette opération.

L'Entrepreneur devra mettre en œuvre tous les moyens de réglage et de compactage nécessaires au
fractionnement et à la densification maximale de ce matériau.

Le déchargement des déblais à réutiliser en remblai et leur régalage seront organisés de façon à obtenir un
matériau aussi homogène et aussi plein que possible. A cet effet, les matériaux seront déversés sur la couche
en cours de régalage légèrement en amont de leur emplacement définitif et régalé en sifflet, au moyen d'un
engin de type bouteur.

Pour ces sols évolutifs, les conditions de compactage (épaisseur des couches et Q/S) seront arrêtées après
exécution de planches d'essais effectuées sur le chantier défini à l'article B2.5.4.3.

Les essais porteront notamment sur l'évolution de granulométrie et de la compacité du matériau sur toute
l'épaisseur de la couche mesurée par nivellement, et sur l'évolution de la déformabilité.

Ces évolutions seront constatées par analyses granulométriques, mesures de densité en place et essais de
plaque.

Au cas où le changement de nature de matériau ou la modification sensible de sa teneur en eau in situ,

conduirait à un état de sol différent de celui ayant fait l'objet de la planche d'essais, il sera procédé à une
nouvelle planche d'essais.

Par contre, si l'Entrepreneur désirait modifier les modalités d'exécution des travaux arrêtés à la suite de la
planche d'essai (extraction ou régalage conduisant à une granulométrie différente, engins de compactage
différents, dessiccation ou humidification importante des matériaux en cours de manutention) il serait tenu
de procéder, à ses frais, à une planche d'essais complémentaire.

B.2.5.4.3. Remblais rasants

Préalablement à l'exécution des remblais rasants, il sera opéré des reconnaissances géotechniques
complémentaires à la charge de l'Entrepreneur afin de déterminer si des substitutions sont nécessaires pour
obtenir les spécifications requises pour les remblais.

En fonction des résultats de la reconnaissance, le mouvement des terres devra être affiné par
l'Entrepreneur qui soumettra ses conclusions à l'approbation du Maître d’Ouvrage délégué au plus tard sept
(7) jours avant l'exécution des travaux correspondants.
En tous cas, les matériaux des remblais rasants doivent permettre une portance compatible avec la structure
préconisée pour la chaussée. Les portances exigées sont décrites par le GMTR, et les matériaux des remblais
rasants qui font partie du prix des remblais proviendront des déblais ou d’emprunts.

Les matériaux approvisionnés et non mis en œuvre dans le cadre du marché résilié, destinés à utilisation
en remblai, seront étalés, malaxés, arrosés et compactés en respectant la démarche suivante :

a) L’entreprise s’occupera à sa charge de la réalisation de la reconnaissance géotechnique

complémentaire (identification, PROCTOR, CBR…..etc) de ces matériaux. Les résultats de cette
reconnaissance doivent être transmis au MOD au plus tard 07 jours avant tout intervention. Dans le
cas où ces résultats sont jugés satisfaisants par le MOD, l’entreprise peut entamer les travaux de
l’étalage, malaxage, arrosage et compactage.

84
 b) Le compactage de ces matériaux sera conduit de façon à obtenir une densité sèche du sol compacté,
au moins égale en tout point à quatre-vingt-quinze pour cent (95 %) de la densité sèche de
l'Optimum Proctor Normal.

c) Une fois les travaux d’étalage, arrosage, malaxage et compactage de ces matériaux sont achevés, un
levé topographique contradictoire sera opéré et il sera la base de calcul des quantités de remblai
restant pour atteindre le niveau de l’arase.

d) En tout cas, les matériaux qui seront utilisés pour exécution du remblai restant pour atteindre le
niveau de l’arase doivent permettre d’obtenir les performances de portance et de déformabilité de
l’arase exigés au niveau de l’article B.2.5.5.1 du présent CPS.

B.2.5.4.4. Remblais de fouilles

Les remblais de fouilles seront édifiés au fur et à mesure de la montée du remblai et dans les mêmes
conditions que celui-ci, selon la géométrie définie sur les profils en travers de principe.
Ces remblais doivent répondre aux spécifications exigées par les normes en vigueurs.

B.2.5.4.5. Remblais de grande hauteur

Sont considérés comme des remblais de grande hauteur, ceux dont la hauteur en n'importe quel point du
profil en travers ou en long est supérieure ou égale à six (6) mètres.
Pour chacun de ces remblais, l'Entrepreneur devra déterminer la nature, la qualité et la provenance des
matériaux à utiliser, leur position dans le corps du remblai, leur condition de mise en œuvre et le phasage de
réalisation des travaux. Ces données seront incluses dans le plan de mouvement des terres et devront être
soumises à l'approbation du Maître d’Ouvrage délégué au plus tard sept (7) jours avant l'exécution des
travaux correspondants.
B.2.5.5 Performances et Tolérances d'Exécution
B.2.5.5.1. Performances de portance et de déformabilité de l’arase
Les performances à obtenir pour la partie supérieure des remblais sont :
EV2 / EV1 < 2
EV2 >= 120MPa
Si ces valeurs ne sont pas atteintes pour 95 % des points, le Maître d’Ouvrage délégué prescrira un
compactage supplémentaire ou une reprise à la charge de l'Entrepreneur.
les essais de portance et de déformabilité sont effectués contradictoirement aux frais de l’Entrepreneur.

B.2.5.5.2. Tolérances géométriques

Les tolérances planimétriques sont les suivantes : Largeur de la plate-forme : 0, +15 cm

Les tolérances altimétriques d'exécution pour les plates-formes support de chaussée et pour les talus sont les
suivantes : Plus ou moins cinq centimètres (+ ou- 5 cm).
Ces tolérances sont des tolérances locales, la moyenne des écarts mesurés sur chaque section de deux cents
cinquante (250) mètres de long devra être égale à 0 +/- 1 cm.

La réception sera effectuée sur la base des profils en travers d'exécution.

Cette réception topographique sera effectuée contradictoirement aux frais de l'Entrepreneur.

B.2.5.6 Contrôle des Prescriptions

La répartition des contrôles, relatifs aux travaux de remblai est la suivante :
1/ en début d'opération :

85
 NATURE DU
OBJET DU CONTROLE
CONTROLE
- Descriptif prévisionnel de constitution de remblais :
* Sol support, corps de remblai, arase, etc. I +M
* Vérification de la cohérence avec le mouvement des
terres d'exécution
- Méthodologie, procédures et moyens d'exécution
* Grilles de décision et spécifications I+M
* Procédures spécifiques
- Dispositions particulières
* Protection contre les eaux I
* Accès I
* Explosifs I
* Traficabilité I
- Contrôle I+M
* Planches de convenance et de référence
* Plan de contrôle
- Représentativité de la classification GMTR des matériaux M
- Documents de suivi et procédure de circulation des I+M
documents
Légende : I = contrôle interne ; M = contrôle extérieur.

2/ En cours d'exécution :

NATURE DU
OBJET DU CONTROLE CONTROLE
- Vérification de la bonne application de la méthodologie M
des procédures et du respect des dispositions particulières.
- Planning d'exécution recalé - phasage des travaux. I+M
- Épure de constitution de l'ouvrage en remblai réalisé, levé
des interfaces des différentes familles ou horizons de I+M
matériaux constituant l'ouvrage.
- Stabilité et comportement des talus et du sol support. M
- Efficacité des drainages et compléments éventuels M
Légende : I= contrôle interne - M = Maitre d’ouvrage délégué

B.2.5.7 Réception de Conformité (contrôle des spécifications)

B.2.5.7.1. Géométrie
La réception sera effectuée contradictoirement entre le contrôle topographique extérieur et le contrôle
topographique interne sur la base des profils en travers courants :
* Le contrôle de conformité géométrique est un point d’arrêt selon les exigences de l’article B.2.5.7
* Tous les vingt-cinq (20) mètres pour la section courante, à raison de dix (10) points levés au
minimum, dont trois (3) points par talus unitaire et quatre (4) points pour la plate-forme.

B.2.5.7.2. Portance et déformabilité de l’arase

86
* Le contrôle de conformité sera effectué notamment par mesure du module de déformation selon le mode
opératoire du LCPC (modules EV1 et EV2).
* Le contrôle de conformité de la portance est un point d’arrêt selon les prescriptions de l’article B.2.5.3
* Le contrôle de conformité de la portance est un point d’arrêt selon les exigences de l’article B2.5.7
Il sera effectué à l'aide de plaques et d'engins de chantiers sous le châssis duquel puisse être appliqué un
vérin de 7.100 kg ou à la Dynaplaque.
* Le Maître d’Ouvrage délégué se réserve en outre la possibilité d'effectuer des contrôles par mesure de la
densité sèche.
* La réception sera effectuée par le contrôle interne sur la base de quatre (4) mesures par profils en travers.
* Le contrôle extérieur fera des contrôles inopinés et selon la cadence arrêtée par le MOD. Le matériel
nécessaire à l’essai est à la charge de l’entreprise.
B.2.5.7.3. Matériaux
Les vérifications porteront sur les paramètres suivants :
 Densité / compacité.
 Représentativité de la classification GMTR du matériau suivant les fréquences définies à l’article
B2.4.1.4.
 Homogénéité du matériau traité.
 Zone d'emploi du matériau en fonction de sa nature
 0/D granulométrie.
 Caractéristiques mécaniques obtenues.

B.2.6 <Dépôts
B.2.6.1 Localisation des Dépôts
Les lieux de dépôts définitifs ou provisoires seront proposés par l'Entrepreneur à l'agrément du Maître
d’Ouvrage délégué.

Chaque dépôt proposé en dehors des emprises par l'Entrepreneur au Maître d’Ouvrage délégué fera l'objet
d'un dossier comprenant :
* les accords pris avec les propriétaires et exploitants des terrains concernés.
* les autorisations des administrations compétentes.
* le plan général d'exploitation et d'aménagement des dépôts.

En aucun cas, des matériaux ne pourront être stockés en dehors des lieux de dépôts retenus.

B.2.6.2 Prescriptions générales applicables à tous les dépôts

Les dépôts recevront uniquement des terres ou matériaux provenant de travaux de construction de la présente
route et conformément au mouvement des terres soumis à l'agrément du Maître d’Ouvrage délégué.

Les dépôts seront utilisés dans les conditions suivantes :

Nature des matériaux à mettre en dépôt Situation des dépôts

Dégagement des emprises Proposée par l'Entrepreneur à l'agrément du
Maître d’Ouvrage délégué
Terre végétale
Déblais impropres (purges, curages, etc...) Proposée par l'Entrepreneur à l'agrément du
Déblais excédentaires Maître d’Ouvrage délégué.
Déblais en instance de réutilisation

Chaque dépôt ne pourra recevoir qu'une catégorie de matériaux : matériaux de nettoyage (souches, clôtures),
terre végétale, déblais impropres ou excédentaires, déblais en stockage provisoire.
87
Préalablement à l'utilisation des dépôts, l'Entrepreneur aura à exécuter les travaux préparatoires d'arrachage
d'arbres, de déboisement sur l'ensemble de la surface utilisée. Ces produits seront entièrement détruits sur
place. Les grumes seront stockées dans un lieu désigné par le Maître d’Ouvrage délégué.
L'Entrepreneur prendra toutes les dispositions nécessaires pour assurer le drainage provisoire du dépôt
pendant les travaux.
Les dépôts définitifs accolés aux remblais, ainsi que certains dépôts définis en cours d'exécution par le
Maître d’Ouvrage délégué, seront mis en œuvre et compactés dans les mêmes conditions que celles retenues
pour les remblais. La pente de talus de ces dépôts sera fixée par le Maître d’Ouvrage délégué en fonction de
la nature de ces matériaux.
En fin d'exploitation, les dépôts définitifs constitués de matériaux provenant de déblais impropres ou
excédentaires seront mis en forme conformément aux prescriptions du Maître d’Ouvrage délégué et aux
plans d'exécution établis par l'Entrepreneur. En aucun cas, la couche supérieure de matériaux mis en dépôt
(0,50 m minimum) ne sera constituée de blocs. Ces dépôts recevront ensuite, une couche de terre végétale
provenant soit du décapage préalable, soit de la reprise de terre végétale stockée sur dépôt provisoire, dont
l'épaisseur sera égale à celle constatée initialement.
B.2.6.3 Projet d'Aménagement
Les dépôts recevront uniquement des terres ou matériaux provenant du marché issu du présent appel .
L'Entrepreneur mettra en évidence, par un mouvement des terres spécifique soumis à l'agrément du Maître
d’Ouvrage délégué, les volumes de matériaux impropres ou excédentaires à mettre en dépôt et la cubature
estimée par dépôt.

Avant tous les travaux, l'Entrepreneur soumettra à l'agrément du Maître d’Ouvrage délégué un projet détaillé
d'aménagement du dépôt qui comprendra :
* un plan de modelage du dépôt à l'échelle 1/1 000 en fonction du volume de matériau escompté ;
* la description et l'implantation des travaux préalables.
* la description de la remise en état ;
Ce projet devra respecter les prescriptions de l'article B2.6.5 ci-après.

B.2.6.4 Prescriptions particulières applicables aux dépôts de produit de nettoyage

L'assise des dépôts de produit de nettoyage ne sera pas décapée.
Les dépôts de terre végétale ne devront pas dépasser une hauteur de trois (3) mètres.
La circulation de véhicules sur ces dépôts devra être soumise à l'acceptation du Maître d’Ouvrage délégué.
La pente de talus ne pourra excéder un (1) vertical pour deux (2) horizontal et la surface sera réglée avec une
pente de dix pour cent (10 %).
Avant tout stockage de terre végétale, l'Entrepreneur informera le Maître d’Ouvrage délégué des volumes de
terre végétale qu'il envisage de mettre en stock sur chacun des dépôts.

Les pistes d'accès à ces dépôts seront laissées en place jusqu'à la fin de la réutilisation de ces matériaux.

En fin d'exploitation, l'Entrepreneur devra procéder à la remise en forme du terrain par régalage des terres
végétales restantes conformément aux instructions données par le Maître d’Ouvrage délégué, et à
l'enlèvement des pistes d'accès à ces dépôts.

B.2.6.5 Prescriptions particulières applicables aux dépôts

Les lieux de dépôts définitifs doivent être exploités de la façon suivante :

* Préparation
Les lieux de dépôts définitifs seront délimités par l'Entrepreneur. Le choix, l’étude, l’approbation et la
gestion des dépôts sont réglés au présent CPS.
Les travaux préparatoires comportent :
- l'exécution des fossés définitifs et des ouvrages d'évacuation des eaux,

88
- la mise en place d'un géotextile ou d'un filtre en matériaux drainant sur le talus de remblai de la route
lorsque les dépôts viennent s'appuyer sur le remblai.
- l'exécution éventuelle, à la demande du Maître d’Ouvrage délégué, de tranchées drainantes.
Ces travaux préparatoires : tranchées drainantes, géotextiles, gabions, filtres en matériaux drainant, fossés
définitifs sont inclus dans les prix du bordereau relatif aux déblais de toute nature.

* Réglage du dépôt et remise en forme du terrain

Les terres mises en dépôts seront réglées au fur et à mesure de leur déversement, en respectant les pentes
maximales et les hauteurs maximales définies sur les plans d'exécution à établir par l'Entrepreneur. Une fois
la mise en stock des terres terminées, l'Entrepreneur assurera un réglage général et un nettoyage qui
permettront d'améliorer l'intégration du dépôt dans le site (arrondis, raccordement au terrain naturel,
suppression des arêtes). Il procédera à la mise en place d'une couche de terre végétale sur l'épaisseur
constatée avant la réalisation du dépôt. De plus, il procédera à la reconstitution d'une couverture végétale
analogue à celle préexistante y compris le reboisement éventuel.
Une fois la remise en forme terminée, l'Entrepreneur devra remettre au Maître d’Ouvrage délégué un quitus
délivré par le propriétaire et l'exploitant du terrain où est situé le dépôt.
* Compactage
Le Maître d’Ouvrage délégué peut demander le compactage des déblais mis en dépôt.
B.2.7 Aménagement des talus
B.2.7.1 Description des travaux et Géométrie des talus
Les talus de la route, et ceux des rétablissements de communications sont pentés suivant les
recommandations du dossier technique profils en travers de principe à laquelle on se reportera.
Le Maître d’Ouvrage délégué se réserve la possibilité de modifier ces prescriptions en fonction des
constatations faites en cours d'exécution.

B.2.7.2 Prescriptions générales

Voir articles B2.3 et B2.4.
B.2.7.3 Prescriptions particulières applicables aux aménagements de talus
1) Curage des talus
Lorsqu’apparaît sur un talus de déblai une lentille de matériaux dont la stabilité n'est pas assurée compte tenu
de la pente fixée a priori, deux solutions sont envisagées :
1/ Si les engins le permettent et si la taille de la lentille de mauvais sol est importante par rapport à la taille
du déblai, le Maître d’Ouvrage délégué pourra imposer la modification de la pente générale du talus
sans que l'Entrepreneur puisse prétendre à une quelconque indemnité.
2/ Si les conditions du paragraphe précédent ne sont pas réunies, la lentille sera purgée sur une épaisseur
de 2,00 m et des matériaux de meilleure qualité lui seront substitués.
2) Enrochements
Des enrochements seront mis en œuvre dans les endroits indiqués par les plans d’exécutions ou sur demande
du Maître d’Ouvrage délégué
A) Provenance des Enrochements
Les enrochements devront parvenir de carrières proposées par l'Entrepreneur et agréées par le Maître
d’Ouvrage délégué.

B) Morphologie
Les enrochements seront à angles marqués, de forme voisine du tétraèdre. Les plaques, ou cubes de formes
beaucoup plus défavorables, seront rejetées. Les blocs devront être conformes aux plans d’exécution.

C) Qualité des enrochements

Les matériaux utilisés devront être de roche saine et conforme à la norme NF EN 13383-1 et NF EN13383-2.
89
D) Mise en place
Ils seront mis en œuvre en épaisseur suffisante pour que le sol support soit en tous points protégé par au
moins deux blocs superposés.

Pour ce, un travail de « faïençage » à la pelle mécanique est à prévoir.

Sur demande du M.O, ces enrochements seront mis en œuvre sur un géotextile, lui-même protégé par une
couche de 20cm de matériaux graveleux.

E) Essais et contrôle des livraisons

Le Maître d’Ouvrage délégué a la possibilité de demander, à la charge de l'Entrepreneur, des essais de

contrôle de la qualité des matériaux s'il juge que les conditions d'exploitation en carrière conduisent à un
changement de cette qualité par rapport à celle définie lors de l'agrément.

En cours de fabrication, à chaque fois que le Maître d’Ouvrage délégué le demandera, il sera fait un contrôle
de blocométrie des enrochements accompagnés d'un contrôle de la forme des blocs. Ce contrôle portera au
minimum sur un poids total des matériaux au moins égal à 10 fois le poids maximum, entreposés en carrière
avant le chargement et le transport sur le lieu de dépôt provisoire.

B.2.8 Géotextiles et géo composite

B.2.8.1 Généralités
Les caractéristiques des géotextiles à utiliser seront conformes aux normes en vigueur
Les conditions de mise en œuvre précisées dans ces normes devront être respectées.
Le géotextile sera soumis à l'acceptation du Maître d’Ouvrage délégué.
Le géotextile devra satisfaire aux exigences suivantes :
 Disposer d'un certificat de qualification
Le Maître d’Ouvrage délégué pourra toutefois donner son acceptation sur les produits ne possédant
pas de certificat de qualification.
 Être marqués
Tous les géotextiles devront être marqués dans leur masse de manière régulière, au moins une fois
tous les cinq (5) mètres selon le sens de production. L'identification du produit devra toujours être
possible jusqu'à son recouvrement par une quelconque couche de matériaux.
Pour les produits certifiés, le marquage comprendra obligatoirement l'appellation et la référence
commerciale.
* Conditions particulières de mise en œuvre.
B.2.8.1 Spécifications
Les valeurs exigées, ci-après, sont les valeurs nominales annoncées par le producteur (VNap) et portées sur
le certificat de qualification pour les géotextiles certifiés.
Dans le cas de produits non certifiés, le géotextile devra présenter des caractéristiques telles que quatre-
vingt-quinze pour cent (95 %) des échantillons testés aient des caractéristiques supérieures (ou inférieures
suivant le sens de variation) aux valeurs ci-dessous spécifiées.
Géo composite pour drainage derrière les parois des ouvrages :
Géo composite de drainage - Type D1 :
Géo composite de drainage manufacturé constitué par un géoespaceur imperméable permettant de
s’affranchir des remontées d’eau, associé sur une face ou deux par un géotextile de filtration.
- Caractéristiques du filtre :
Les caractéristiques seront celles de type 1 décrites ci-après. Pour l’ouverture de filtration :
- Caractéristiques du géo composite de drainage :
Débit dans le plan suivant la norme EN ISO 12 958 >= 4 10-3 m²/s pour un gradient de 1 sous la contrainte
réelle du projet en kPa (20 kPa par mètre de remblai au-dessus du produit).

90
L’épaisseur résiduelle en compression / cisaillement sous la contrainte réelle du projet en kPa, selon la
norme EN 1897, ne sera pas inférieure à 12 % de l’épaisseur initiale.
Type 1 : Fonction séparation + filtration :
Géotextile anti contaminant utilisé essentiellement en séparation courante sur sol moyennement porteur avec
matériau de recouvrement perméable (ES > 35).
 Résistance à la traction suivant la norme EN ISO 10319 : F > 15 kN/m dans les deux sens
 Allongement à l'effort maximal suivant la norme EN ISO 10319 : F > 50% dans les deux sens
 Ouverture de filtration suivant la norme NF G 38017 : O90 < 125 μm
 Résistance à la perforation dynamique suivant la norme NM ISO 13433 : < 22 mm
 Résistance au poinçonnement statique suivant la norme EN ISO 12236 : > 0,9 kN
Géotextile associé à un enrochement
Le géotextile associé à un enrochement devra répondre aux spécifications définies ci-après :
Caractéristiques Performance exigée Norme d'essai
Porométrie <= 80 m NF G 38017
Permittivité > 0,1 s-1 NF G 38016
Allongement à l'effort maximal >= 40% NF EN ISO 10319
(sens production et sens travers)
Résistance au poinçonnement 2 kN NF G 38019
Perforation dynamique Ø trou <= 10 mm NF EN 918
B.2.8.2 Contrôles

Les rouleaux (ou autre forme de conditionnement) de géotextiles livrés sur chantier seront soumis à
l'acceptation du Maître d’Ouvrage délégué.

Le contrôle du géotextile livré sur chantier comprendra :

* L'identification du produit :

- Pour les produits certifiés l'acceptation sera prononcée après simple vérification de la concordance des
valeurs des caractéristiques portées sur le certificat de qualification.
- Pour les produits non certifiés, l'acceptation ne sera prononcée qu'après vérification de l'étiquetage et
le contrôle des caractéristiques descriptives de masse surfacique et d'épaisseur. Les essais
d'identification seront réalisés conformément aux normes en vigueur.
Les essais seront réalisés, aux frais de l'Entrepreneur par un laboratoire agréé accepté par le Maître
d’Ouvrage délégué.
Si les résultats des contrôles des caractéristiques ne confirment pas les valeurs annoncées par le producteur
sur la fiche technique du produit, le géotextile sera refusé et évacué du chantier.

B.2.8.3 Stockage et manutention des géotextiles

Les géotextiles seront conditionnés en éléments facilement manutentionnables soit manuellement, soit à
l'aide d'engins de chantier courant.

Lorsqu'ils sont conditionnés en rouleaux, les géotextiles seront enroulés sur un mandrin suffisamment
résistant pour assurer la manutention de la totalité du rouleau.

Lorsqu'ils sont conditionnés sous une autre forme (palette, paquet, panneaux, etc...), les conditions de leur
manutention seront précisées sur une fiche technique ou notice accompagnant le bon de livraison.

Les rouleaux de géotextiles seront stockés sur chantier sur une aire aplanie et parfaitement drainée
relativement rigide pour ne pas entraîner des déformations importantes des rouleaux.
91
Ils devront être protégés du rayonnement solaire. Cette protection sera assurée par une enveloppe opaque.

L'Entrepreneur s'assurera que les rouleaux de géotextiles sont stockés de manière à éviter toute imbibition
prolongée que rendrait leur manutention moins aisée et pourrait, en cas de gel conduire à un déroulement ou
à une mise en place difficile.

Le Maître d’Ouvrage délégué exigera en cas de stockage défectueux d'un rouleau, l'élimination des parties
détériorées ou ne pouvant plus assurer la fonction recherchée, (en cas d'absence ou détérioration de la
protection opaque par exemple, les 2 ou 3 premières spires du rouleau seront éliminées).

B.2.8.4 Préparation du sol support

La surface du sol destinée à recevoir le géotextile devra être aplanie et débarrassée de tous les éléments
contondants apparaissant en surface (souches, éléments rocailleux de toute nature avec arêtes vives, déchets
solides, ...). Lorsque le géotextile sera posé directement sur le sol naturel, la végétation herbacée pourra être
conservée à l'exception des arbres ou arbustes qui devront être sciés le plus près possible du sol.

B.2.8.5 Pose et assemblage

Avant exécution des travaux, l'Entrepreneur soumettra à l'acceptation du Maître d’Ouvrage délégué un plan
de pose (calepinage) des nappes définissant la disposition relative des bandes de géotextiles, leur
implantation et orientation et leur ordre de mise en place fixant le sens de superposition en fonction du sens
de déversement des matériaux de recouvrement.
Les géotextiles seront posés manuellement par déroulement dans le cas des rouleaux ou par déploiement
dans le cas des autres formes de conditionnement (panneaux), la pose devant se faire conformément au plan
de calepinage.

L'assemblage du géotextile se fera par recouvrement d'une nappe sur l'autre sur une largeur minimale de 0,30
m pour un sol de portance moyenne. A la demande du Maître d’Ouvrage délégué, cette largeur de
recouvrement pourra être augmentée en fonction de la déformabilité du sol support, de la fonction du
géotextile et de l'importance des sollicitations qu'il subit.

D'une manière générale, la pose des nappes de géotextile sera réalisée avec le minimum d'avance sur la mise
en œuvre du matériau de recouvrement afin de limiter les éventuels déplacements des nappes par l'action du
vent. Des dispositions seront prises pour assurer un ancrage de chaque nappe sur le sol immédiatement après
la pose (lestage avec blocs, matériaux divers) à l'exclusion de l'épinglage qui risque de provoquer des
amorces de rupture du géotextile.

B.2.8.6 Circulation des engins

Compte tenu de la portance des sols support, toute circulation d'engins ou camions directement sur le
géotextile est interdite.

Toute détérioration de nappe due au non-respect, de cette prescription entraînera son enlèvement et son
remplacement, à la charge de l'Entrepreneur.

B.2.8.7 Mise en œuvre des matériaux de recouvrement

Le matériau de recouvrement sera mis en œuvre à l'avancement, les engins d'approvisionnement circulant
sur la couche mise en œuvre et dont l'épaisseur minimale sera au moins de 0,40 m.

Dans tous les cas, le sens de déversement et de réglage du matériau de recouvrement devra être en accord
avec celui de la superposition des nappes défini dans le plan de pose.

92
FASCICULE C – CHAUSSEE

ARTICLE C1 : TRAVAUX PREPARATOIRES ET DE FINITION

C.1.1 Aires de stockage et de fabrication
Les aires de stockage et de fabrication sont à la charge de l'Entrepreneur. Leur aménagement sera soumis à
l'agrément du Maître d’Ouvrage délégué au cours de la période de préparation.

C.1.2 Stockage des granulats

C.1.2.1 Aménagement de l’(des) aire(s) de stockage

Les caractéristiques géométriques de l'(des) aire(s) de stockage sont définies au mémoire technique.

L'(les) aire(s) comporte(nt) des aménagements indispensables permettant à tous les camions livrant la
fourniture ou venant la chercher de circuler librement par n'importe quel temps sans provoquer d'ornières.

Les opérations d'aménagement de l'(des) aire(s), à savoir :

 Les travaux de mise en état,

 Les travaux de terrassement et de nivellement
 Le drainage, l'assainissement, l'aménagement des pistes d'accès, des zones destinées au
stockage et aux centrales,
 La protection de l'environnement.

Sont soumises à l'agrément du Maître d’Ouvrage délégué au cours de la période de préparation.

C.1.2.2 Constitution des stocks

L'Entrepreneur doit prendre toutes les dispositions nécessaires pour que les granulats soient déposés par
granularité, sans débordement dans les zones de dépôt selon les dispositions prévues sur le plan
d'aménagement visé à l'article C.1.2.1. ci -dessus.

La hauteur maximale des tas pour chaque classe granulaire mise en stock doit être de dix (10) mètres.

La distance minimale entre les pieds de tas doit être de cinq (5) mètres.

Le stockage doit être réalisé par couches horizontales d'un (1) mètre d'épaisseur au plus. La base de chaque
couche doit être située en retrait de la partie supérieure de la couche immédiatement sous-jacente.

L'Entrepreneur peut toutefois proposer certains aménagements aux dispositions ci-dessus à l'accord du
Maître d’Ouvrage délégué.

Si l'approvisionnement d'un granulat est poursuivi alors que la reprise au stock est commencée, toutes
dispositions doivent être prises pour permettre la vérification qualitative de cet approvisionnement.

Un panneau indiquera clairement sur chaque tas la classe granulaire.

Les tas préalablement matérialisés avant tout approvisionnement par des piquets de bois solidement fixés
dans le sol, placés à chaque angle. Cette matérialisation sera complétée par la mise en place d’un panneau
80cm*80cm, sur lequel sera inscrite clairement pour chaque tas la classe granulaire et la destination (GB,
EB, ES, etc..).
93
L'Entrepreneur doit prendre à ses frais toutes les dispositions nécessaires au maintien en bon état des aires et
de leur accès, de façon à ce que les matériaux ne soient pas souillés par les roues des camions de transport.
Dans le cas contraire, le Maître d’Ouvrage délégué peut interdire l'approvisionnement de l'aire de stockage
non conforme.

Les stocks de sable doivent être protégés des intempéries au fur et à mesure de leur constitution. Les
modalités de protection seront soumises à l’agrément du Maître d’Ouvrage délégué.

C.1.2.3 STOCKAGE DU FILLER SI C’EST LE CAS

Le filler sera stocké dans deux silos à proximité de la centrale. Leur capacité devra correspondre à deux jours
de fabrication.

Au moment du chargement des silos, la température des fillers doit être inférieure à 50° C.

C.1.2.4 STOCKAGE DES LIANTS HYDROCARBONES

Le stockage des liants s'effectue conformément aux dispositions des normes NM13.1.213 et NF P98-
150/2010.
La capacité minimale de stockage devra correspondre à deux journées moyennes de fabrication d'enrobés.

C.1.2.5 BASCULE DE PESAGE

L'Entreprise doit installer sur le chantier un pont-bascule, permettant la pesée de chacun des camions de
transport des enrobés.

Les pesées seront enregistrées et totalisées par un système automatique avec imprimante.

Sur les bordereaux, figureront :

 Par pesée :
- Le numéro du transporteur,
- la date et l’heure de pesée,
- la tare,
- le poids brut,
- le poids net,
- la destination.

 Les totaux journaliers des poids nets.

Les quantités totales journalières seront consignées contradictoirement chaque jour dans le journal de
chantier.

Les pesées sont réputées être effectuées sur des produits dont la teneur en eau n'excède pas 0.5% pour les
granulats et sables. Au cas où les teneurs en eau dépasseraient ces valeurs, le Maître d’Ouvrage délégué
déduira le poids d'eau excédentaire.

En cas de panne de la bascule de moins d’un jour, le Maître d’Ouvrage délégué prendra en compte les
quantités suivantes :

(a) Il sera calculé les moyennes de poids transportés lors des cinq (5) derniers jours ouvrés par chaque
camion.

94
(b) Le préposé à la bascule comptera les transports de chaque camion après avoir rempli le bordereau de
pesée décrit ci-dessus.

(c) Les quantités à prendre en compte seront produites du nombre de transports par camion par les moyennes
calculées en (a) ci-dessus. Elles seront plafonnées au tonnage théorique déterminé à partir de l’épaisseur
mise en œuvre constatée par carottage et de la densité de référence.

En cas de panne de la bascule d’une durée supérieure à un jour, les livraisons et donc l’atelier de fabrication
seront interrompus.

L'Entrepreneur est tenu d'assurer à ses frais la charge et la gestion de la bascule sous le contrôle du Maître
d’Ouvrage délégué.

Le pont-bascule doit préalablement au démarrage des travaux être vérifié sur place par le service des Poids et
Mesures ; le procès-verbal correspondant doit être remis au Maître d’Ouvrage délégué.

La précision du pont-bascule doit être de 1% à la portée maximale.

Le pont-bascule est vérifié, aux frais de l'Entrepreneur, par le Maître d’Ouvrage délégué ou son représentant.
Cette opération est réalisée par pesées successives d'un même camion, chargé d'au moins dix (10) tonnes de
matériaux sur le pont-bascule de chantier et sur le pont-bascule public le plus proche. Cette vérification doit
être effectuée hebdomadairement. Si les bons de pesées obtenus différent de plus de un pour cent (1%)

- l'Entrepreneur est tenu dans les vingt-quatre (24 heures) d'adresser au Service des Poids et Mesures une
demande d'intervention dont copie est remise au Maître d’Ouvrage délégué,

- Il est tenu compte de l'anomalie constatée pour réajuster les pesées effectuées jusqu'à l'intervention ci-
dessus.
C.1.3 Nettoyage et finition du chantier
C.1.3.1 Nettoyage courant en cours de travaux
L'Entrepreneur devra veiller en permanence à la propreté du chantier et procéder aux nettoyages prescrits par
le Maître d’Ouvrage délégué. Si les matériaux (fondations, concassés, terre végétale, etc...) sont répandus
accidentellement sur les diverses couches, l'Entrepreneur sera tenu de procéder immédiatement au balayage
avec arrosage sous pression si besoin est, avec évacuation des matériaux.

C.1.3.2 Nettoyage général en fin de travaux

L'Entrepreneur procédera à la fin des travaux de réalisation de toutes les couches de chaussées à un
nettoyage général de la route et de ses annexes suivant les modalités arrêtées d'un commun accord avec le
Maître d’Ouvrage délégué.

Les chaussées devront être livrées parfaitement propres et en état de recevoir, sans préparation
complémentaire, l'application de peinture de la signalisation horizontale.

Tous les travaux de nettoyage sont à la charge exclusive de l'Entrepreneur.

Pour ce nettoyage général, l'Entrepreneur devra disposer du matériel suivant et du personnel correspondant :

* au moins une balayeuse de forte puissance avec son tracteur,

* au moins une citerne automotrice de grande capacité avec une rampe d'arrosage munie de jets à haute
pression,
95
* un camion pour le ramassage des objets divers et leur évacuation,
* une pelle hydraulique automotrice à pneus munie d'une élingue.

Dans le cas où le nettoyage ne serait pas réalisé correctement et après mise en demeure de l'Entreprise, le
Maître d’Ouvrage délégué fera réaliser le nettoyage par une autre Entreprise aux frais exclusifs du titulaire
du marché issu du présent appel.

ARTICLE C2 : MATERIAUX POUR CHAUSSEES

C.2.1. Provenance
C.2.1.1. Agrément du gisement
Avant le début de fabrication de chaque nature de matériaux (GNF1,granulats pour GB,et BBSG et enduit
superficiel, etc), l'Entrepreneur devra disposer de l’accord du maitre d’ouvrage délégué pour les provenances
des matériaux.
Il fournira à l'appui de sa proposition une étude de reconnaissance comportant les éléments suivants :
 La situation géographique des carrières, (plan de situation au 1/1000 ème, étendue de la carrière
reportée sur un fond topographique à une grande échelle, indication des limites des lits mineurs et
majeurs pour les carrières alluvionnaires…)
 Une étude de reconnaissance définissant le gisement en qualité (spécifications précisées au présent
CPS) et en quantité,
 Le processus de fabrication y compris le type et nombre de matériels utilisés,
 Le schéma général d'organisation de la production,
 Les documents autorisant l’exploitation et l’utilisation du gisement,
 Le programme de remise en état du site (si demandé par le Maître d’Ouvrage délégué).

Le Maître d’Ouvrage délégué devra dans un délai de trois (3) semaines à compter de la présentation du
dossier se prononcer sur l'agrément provisoire du gisement concerné.

L’entrepreneur en tout état de cause devra disposer de l’accord définitif 60 jours avant le début de
fabrication de chaque nature de matériaux.

C.2.1.2. Provenances multiples

Pour chaque classe granulaire, la même et unique provenance doit être conservée pour l'exécution de la
totalité de la fourniture afférente à une couche déterminée.

Toutefois, des granulats de plusieurs provenances peuvent être acceptés par le Maître d’Ouvrage délégué si
des essais préalables ont été effectués sur les granulats de chaque provenance et atteste de leur compatibilité
avec les formules utilisées pour les produits à fabriquer. Les granulats d'une même classe granulaire, mais de
provenances différentes sont alors stockés séparément.

C.2.2. Essais de réglage de l'installation de fabrication

Des essais préliminaires de réglage seront réalisés. Ils ont pour objet la définition des conditions générales
d'exploitation et le réglage de l'installation en vue de déterminer notamment :

- le mode d'exploitation des gisements

96
- les points de l'installation à mettre sous surveillance particulière pendant toute la durée de la
fabrication

- l'aptitude de l'installation à fabriquer des granulats à la granularité, la forme et la propreté

satisfaisantes,

- les conditions optimales de fonctionnement de l'installation de criblage/concassage et d'exploitation

du gisement pour obtenir une régularité dans la production des différents types de matériaux.

- l'agrément provisoire de l'installation.

Ces essais ne pourront être entrepris qu'après :

- l'utilisation des parties du gisement représentatif en qualité et quantité.

- l'amenée, le montage et la mise en état de fonctionnement de tout le matériel constituant l'installation,

- la présentation au Maître d’Ouvrage délégué de la notice de réglage et d'entretien de l'installation

établie par le constructeur ou à défaut, par l'Entrepreneur,

- la vérification par le Maître d’Ouvrage délégué du bon état des matériels la constituant.

Ces essais porteront sur :

- les débits installés à chaque stade de fabrication,

- la granularité,
- la forme,
- la propreté des granulats.

Les réglages de l'installation seront effectués à l'initiative de l'Entrepreneur et en collaboration avec le Maître
d’Ouvrage délégué ou son représentant. Les essais seront réalisés par le laboratoire de l'Entrepreneur et à ses
frais sous le contrôle du Maître d’Ouvrage délégué.

Pour chaque réglage, des prélèvements seront effectués sur l'ensemble des granulats produits ; les
échantillons seront prélevés sur bandes arrêtées après que l'installation ait fonctionné en régime normal et
sous charge constante pendant au moins quinze (15) minutes.

La durée de ces essais, au minimum de cinq (5) jours dans des conditions normales de fabrication, doit
permettre d'obtenir entre quinze (15) et vingt (20) analyses granulométriques pour obtenir un fuseau
représentatif de chaque classe granulaire.

Les installations de criblage/concassage seront considérées comme étant réglées, lorsque les différents
résultats obtenus satisferont aux spécifications exigées pour chaque type de granulat.

A l'issue des essais de réglage, l'Entrepreneur soumettra au Maître d’Ouvrage délégué un mémoire
comprenant - tous les procès-verbaux d'essais effectués,
- les courbes moyennes de fabrication résultant des granulométries effectuées,
- les fuseaux de tolérance déduits des courbes moyennes de fabrication par application des tolérances
de fabrication indiquées au CPS.

Le Maître d’Ouvrage délégué notifiera à l'Entrepreneur dans un délai de huit (8) jours après la réception du
document, soit l'agrément des fuseaux de tolérance, soit une demande de modification de la fabrication. Un
nouveau réglage devra alors être entrepris.

97
L'installation de fabrication proposée par l'Entrepreneur fera l'objet d'une acceptation provisoire par le
Maître d’Ouvrage délégué après exécution de la production d'essai et agrément des fuseaux de tolérance.
C.2.3. Suivi de fabrication
C.2.3.1. Contrôle interne
L'Entrepreneur aura à effectuer les vérifications de routine suivantes dans le cadre du contrôle interne :
* sélection des produits bruts extraits des carrières ;
* vérification du bon fonctionnement des principaux organes des stations de concassage et de criblage,
* vérification de l'alimentation qualitative et quantitative des concasseurs et cribles conformément à
celle définie lors de la procédure de réglage,
* vérification de l'ouverture des chambres de broyage
* vérification de l'usure des pièces broyantes et leur changement en bout de fonctionnement,
* vérification de l'usure des grilles des divers cribles,
* contrôle constant de la charge des concasseurs secondaires,
* appréciation visuelle de la qualité des matériaux,
* vérification du débit de production pour chaque calibre de matériaux.
Toute modification des réglages ou des circuits de l'installation devra être justifiée auprès du Maître
d’Ouvrage délégué dans l'heure suivant cette modification.
Le Maître d’Ouvrage délégué se réserve le droit de faire modifier les conditions de fonctionnement de
chaque élément de la chaîne de fabrication si ces dernières diffèrent de celles arrêtées lors des essais avant
fabrication.
C.2.3.2. Dispositions générales
L'Entrepreneur devra s'assurer de la conformité des matériaux aux spécifications du présent fascicule du CPS
sur le site de production avant leur mise en stock ou leur transport sur le chantier, suivant les fréquences
prévues pour les constituants telles qu'elles sont définies dans les articles suivants.
Les résultats seront transmis quotidiennement au Maître d’Ouvrage délégué. En cas de résultats défectueux,
le Maître d’Ouvrage délégué sera avisé immédiatement après réalisation de l'essai. La production sera
arrêtée et ne pourra reprendre qu’après mise en œuvre d’une procédure corrective de la non-conformité.
La quantité de matériaux produite entre le dernier prélèvement des granulats ayant donné un résultat
satisfaisant et les résultats d'essais constatant la cessation de l'anomalie, sera rebutée sauf si le matériau peut,
après accord du Maître d’Ouvrage délégué, faire l’objet d’un recyclage destiné à corriger le défaut constaté.
ARTICLE C3. - GRAVES NON-TRAITEES
Les matériaux pour corps de chaussée doivent respecter :
Les cahiers du fascicule n°5 du CPC pour les travaux routiers courants relatifs aux chaussées complétés par
la note circulaire n° 214..22/50.5/238/340 du 11/12/98, et la note circulaire n° 214.22/40900/2425/2004 du
14/07/2004 relative à la nouvelle norme pour la mesure de la valeur au bleu de méthylène.
Pour la route concernée par ce marché, le trafic est de classe TPL6
C.3.1. Constituants
1°) Caractéristiques intrinsèques et de fabrication :
Conformément à la note circulaire n° 214..22/50.5/238/340 du 11/12/98 et la note circulaire n°
214.22/40900/2425/2004 du 14/07/2004 relative à la nouvelle norme pour la mesure de la valeur au bleu de
méthylène.
Graves non traitées Pour couche MS type 2
de fondation GNF1
Granularité Tab 1 Tab 2
Angularité IC (%) > 60 --
Dureté LA < 30 <60

98
 Résistance à l’usure (MDE) < 25 --
Forme CA -- --
Propreté Semi IP<6, ES (0/2)>45 sinon VB IP <=20
humide 0/D<1.2

Tableau n°1 : Granulats pour couche de fondation

Matériau Classe Granularité Passant au Tamis de mm

80 60 40 20 10 6.3 2 0.08
100 100 100 90 70 64 48 14
GNF1 0/40 - 60 40 33 20 2

Tableaun°2 : Granulométrie pour MS TYPE 2

Tamis (mm) % de Passant

50 100
40 50 à 100
10 35 à100
5 15 à 75
0.08 2 à 50

C.3.2. Fabrication de la grave

Conformément à la note circulaire n° 214.22/50.5/238/340 du 11/12/98 et la note circulaire n°
214.22/40900/2425/2004 du 14/07/2004 relative à la nouvelle norme pour la mesure de la valeur au bleu de
méthylène.
La chaîne d'élaboration du grave doit permettre de respecter le critère de propreté imposé, ainsi que les
fuseaux de régularité définis ci-après à partir de la courbe moyenne de fabrication :
Pour les sables et les graves livrés en une seule fraction, l'étendue du fuseau de régularité sera de :
 10 % pour D et pour le tamis de 0,5 mm,
 15 % aux tamis intermédiaires : 2 ; 4 ; 6,3 ; 8 ; 10 ; 14 ; 20 mm,
 4 % à 0,080 mm si la teneur en fines est < à 12 %,
 6 % à 0,080 mm si la teneur en fines est ≥ à 12 %.
 Refus à 1,58 D nul,
 Refus à D : 1 à 15 %
Le fuseau de régularité doit se situer à l'intérieur du fuseau de spécification défini au C3.1. Lors du contrôle
de conformité, quatre-vingt-quinze pour cent (95 %) des courbes obtenues devront se situer à l'intérieur du
fuseau de régularité.
La réception des matériaux produits par le contrôle interne sera effectuée de la manière suivante :
- Granularité, propreté et angularité : chaque 1000m3 (GNF1)
- Caractéristiques mécaniques (LA, MDE) : chaque 3000m3
Le contrôle de conformité par le laboratoire extérieur sera effectué sur des stocks de 3000m3

Pour chaque stock qui devrait faire l’objet de réception par le laboratoire extérieur, un croquis montrant la
quantité du stock doit être remis par l’équipe topographique interne.
C.3.3. Transports des graves

99
Les camions utilisés pour le transport des granulats qu'ils fassent partie du parc du titulaire du marché ou
qu'ils soient affrétés par lui, doivent présenter une benne parfaitement propre exempte de toute souillure
pouvant polluer la fourniture. Le Maître d’Ouvrage délégué se réserve la possibilité de refuser l’utilisation
d'un ou de plusieurs camions dont l'état de propreté de la benne ne serait pas satisfaisant.

L‘Entrepreneur soumet à l'agrément du Maître d’Ouvrage délégué, l'itinéraire qu'il compte faire emprunter à
ses camions.

C.3.4. Mise en œuvre

Les couches d’assise sont à réaliser en pleine largeur selon les plans de conception.

C.3.4.1. Préparation du support

Le support devra être humidifié immédiatement avant l'épandage en fonction des conditions
météorologiques.

C.3.4.2. Répandage- régalage de la couche de fondation

Le régalage sera effectué à la niveleuse qui doit être équipé d’un système de guidage. Après répandage et
réglage sommaire, la couche sera compactée suivant l'article C.3.4.3.

C.3.4.3. Compactage
La composition de l’atelier de compactage et ses modalités d’emploi doivent permettre d’obtenir, lors de
tout contrôle de densité, les résultat ci-après :

GNF1 à 95 % OPM MS298%OPM

Le plan de balayage des engins devra être conçu de façon qu'il y ait un recouvrement des zones compactées
par deux engins d'au moins cinquante (50) centimètres.

C.3.5. Planches d'essai pour les GNT

Une planche d'essai sera réalisée par l'Entrepreneur pour chaque type de grave avec pour objectif d'atteindre
les valeurs impératives suivantes sur 20 mesures :

GNF1 MS type 2

Densité 95% valeurs > 95% OPM sans que les 95% valeurs > 98% OPM sans
5% des mesures restantes aient une que les 5% des mesures restantes
compacité inférieure de 2% de la aient une compacité inférieure de
compacité exigée. 2% de la compacité exigée.
Nivellement 97% des points +/- 3 cm 97% des points +/- 3cm

Epaisseur 97.5% points > e – 3 cm et 97.5% points > e – 3 cm et

Moyenne des points > e Moyenne des points > e

100
 e : épaisseur théorique en centimètres

De plus, elle est destinée à fixer :

* la composition et la disposition des ateliers de répandage, de rabotage et de compactage en nombre et

types d'engins,

* les modalités d'utilisation de ces ateliers,

* la fixation de la teneur en eau théorique d'approvisionnement.

Elle est soumise aux règles suivantes :

L'Entrepreneur proposera au Maître d’Ouvrage délégué un programme de réalisation de la planche d'essai.

Ce dernier sera représenté pendant le déroulement de la planche par le laboratoire chargé du contrôle
extérieur.

Le lieu de réalisation de la planche proposé par l'Entrepreneur à l'acceptation du Maître d’Ouvrage délégué
devra être similaire à la section courante du point de vue des caractéristiques géométriques ; la couche de
chaussée correspondant à cette planche sera détruite après accord du Maître d’Ouvrage délégué et les
matériaux évacués en dépôt définitif.

La durée maximale d'une planche d'essai unitaire telle que définie ci-dessus ne doit pas excéder cinq (5)
jours ouvrables (répandage et constatation) et sa longueur est fixée à 200 mètres minimum.

La réalisation des objectifs ci-dessus déclenchera l'acceptation provisoire de l'ensemble de la chaîne

fabrication, transport, répandage, compactage, sous réserves de l'obtention de la série des acceptations
provisoires mentionnées ci-dessus.

Elle est considérée comme un point d'arrêt et fait l'objet d'un contrôle extérieur. Le Maître d’Ouvrage
délégué notifiera à l'Entrepreneur l'acceptation (autorisant le démarrage des travaux), les réserves ou refus de
la planche d'essai.

C.3.6. Contrôles de fabrication des GNF1

Le contrôle est conduit conformément aux dispositions ci-après :

C.3.6.1. Contrôle interne

Les contrôles devant être exécutés par le contrôle interne de l’entreprise sont décrits à l’article C2.3.1 C3.2
Ils donnent lieu à l’établissement d’un compte rendu de suivi journalier.
C.3.6.2. Contrôle extérieur

Le contrôle extérieur de la GNF1 sera effectué sur des lots de 3000m3.

Un lot ne pourront être mis à la consommation que vingt-quatre (24) heures après la communication des
résultats du contrôle extérieur au maitre d’ouvrage délégué.

Dans le cas où un lot ne respecterait pas les critères de conformité définis en C3.1, il devra être retraité si
cela est possible ou bien évacué du chantier dans un délai de quarante-huit (48) heures.

101
Si deux lots consécutifs sont refusés, le Maître d’Ouvrage délégué prescrira un arrêt de fabrication, l’examen
des processus et matériels utilisés, leur révision ou leur remplacement, si besoin est. L’abandon de la carrière
sera ordonné si la cause est imputable aux produits bruts qui en proviennent.

C.3.7. Contrôles de mise en œuvre

C.3.7.1. Répandage

Contrôle interne :
L'Entrepreneur devra s'assurer que les modalités d'utilisation de l'atelier de mise en œuvre arrêtées lors de la
réalisation des planches d'essai sont correctement appliquées.

L’Entrepreneur détermine quotidiennement ou plus si nécessaire la quantité d’eau à incorporer dans la grave
en fonction de son état hydrique et des conditions climatiques.

Le contrôle de la teneur en eau de la grave est effectué par l’entrepreneur deux (2) fois par jour. Elle est
mesurée en fin de compactage.

La fourchette à l’intérieur de laquelle doivent se situer tous les résultats de mesure est :
- plus 2 %
- moins 1 %

Contrôle extérieur :
Le Maître d’Ouvrage délégué effectuera des contrôles inopinés.

C.3.7.2. Compactage
Contrôle interne

L'Entrepreneur devra s'assurer que les modalités d'utilisation de l'atelier de mise en œuvre arrêtées lors de la
réalisation des planches d'essai sont correctement appliquées.

L’Entrepreneur effectuera journellement des mesures de densité à l’aide d’un nucléo-densimètre pour
s’assurer que la densité est obtenue, après l’obtention d’une autorisation de mise en service demandée au
MOD.

Dans l’hypothèse où l’autorisation susvisée ne pourrait être obtenue, le contrôle de compacité s’effectuera
par la mesure de la densité en place au moyen du densitomètre à membrane.

La consistance du lot contrôlé sera déterminée en fonction de la cadence de mise en œuvre, de telle sorte que
le nombre de mesures par lot soit au minimum de vingt (20) et qu’il y ait au minimum une mesure par cent
(100) mètres cubes de grave en place.

En deçà des seuils fixés par l’article C3.4.3, l’Entrepreneur reprendra, à ses frais, le compactage jusqu’à
obtention du niveau de densité défini ci-dessus.

Contrôle extérieur
Le contrôle du compactage est un point d’arrêt. Le Maître d’Ouvrage délégué effectuera des
contrôles inopinés

102
 C.3.7.3. Nivellement - Épaisseur
Contrôle interne

L’Entrepreneur s’assure de l’obtention de l’épaisseur requise par des contrôles à la tige, tenant compte de la
surépaisseur nécessaire pour assurer le réglage.

La vérification en nivellement est effectuée par relevé topographique, pour chacun des profils en travers du
projet d’exécution, des points sur :

L’axe ;
 Les rives, à 0,50 m du bord de la couche ;
 Et éventuellement en tout autre point des profils spéciaux (interruption du TPC, voies de
déboîtement et d’insertion, etc...) fixés par le Maître d’Ouvrage délégué.

Ces profils doivent coïncider avec ceux de la couche de forme ayant fait l’objet d’un contrôle géométrique.

Les tolérances en nivellement par rapport aux côtes du projet d’exécution sont les suivantes :

Couche de base : 97 % des points compris entre +/- 1,5 cm de la côte du projet d’exécution sur la route.

Couche de fondation/MS : 97 % des points compris entre +/- 3 cm de la côte du projet d’exécution sur la
route.

Le contrôle de l’épaisseur s’effectue par comparaison des côtes des profils en travers similaires de la couche
de forme et de l’assise en grave. Le contrôle sera jugé satisfaisant, si 97,5 % des points ont une épaisseur
supérieure à e - 3 cm, avec e = épaisseur figurant au projet d’exécution.

L’appréciation du respect des tolérances s’effectue par lot correspondant à une journée de travail, dont la
consistance est déterminée en fonction de la cadence de mise en œuvre, sans que le nombre de points
contrôlés inclus dans un lot ne soit inférieur à 40 (quarante).

Si les tolérances de nivellement ou d’épaisseur ne sont pas satisfaites, l’Entrepreneur reprendra à ses frais la
mise en œuvre des profils défectueux par un procédé agréé par le Maître d’Ouvrage délégué.

De plus, si l’épaisseur moyenne du lot contrôlé est comprise entre e et e - 3 cm, il sera appliqué un
abattement sur l’épaisseur figurant au projet d’exécution servant au calcul de la quantité mise en œuvre
correspondant à la différence entre cette épaisseur (e) et l’épaisseur moyenne du lot contrôlé.

Contrôle extérieur
Le contrôle du nivellement est un point d’arrêt. Le Maître d’Ouvrage délégué effectuera des contrôles
inopinés.
C.3.7.4. Surfaçage
Contrôle Interne
Le contrôle Interne est tenu de procéder à des vérifications de la régularité de surfaçage par un contrôle des
flashes effectué à la règle de (3) trois mètres de longueur tous les (30) trente mètres linéaires de chaussée.
Les valeurs maximales de la profondeur des flashes sont les suivantes :

Sens Couche de base Couche de

fondation + MS
Flache maximale par en travers 1 cm 2 cm
103
 Rapport à la règle de 3 m. en long 1,5 cm 3 cm
(dans l’axe de la
chaussée)

Les flaches sont définies par le passage sous la règle de (3) trois mètres d’une cale de (30) trente centimètres
de longueur et d’une épaisseur égale à la tolérance à vérifier.
Ce contrôle est systématique :
- à proximité des ouvrages d’arts et murs de soutènement
- aux zones de variation de dévers,
- aux arrêts et démarrages de chantier.
Le lot contrôlé portera sur une journée de travail, le nombre de profils contrôlés par lot ne pouvant être
inférieur à vingt (20).
L’interprétation des résultats du contrôle de surfaçage est faite de la manière suivante :
Si, pour deux (2) journées consécutives de travail, plus de quinze (15) pour cent des points vérifiés sortent
des tolérances imposées, le Maître d’Ouvrage délégué prescrira un arrêt de chantier, l’examen des méthodes
et des matériels utilisés, leur révision ou leur remplacement si besoin est.

Si les tolérances ne sont satisfaites que pour un pourcentage de points contrôlés dans la journée, inférieur à
quatre-vingt-cinq pour cent (85 %), le Maître d’Ouvrage délégué pourra prescrire la démolition et
l’évacuation à la décharge des parties de couches correspondantes et leur reconstruction aux frais exclusifs
de l’Entrepreneur.

Contrôle extérieur :
Le Maître d’Ouvrage délégué effectuera des contrôles inopinés.
C.3.7.5. Planimétrie
Contrôle interne
L’Entrepreneur s’assure que l’assise est bien positionnée en plan par rapport au piquetage de repérage réalisé
avant le début de la mise en œuvre.

La vérification de la position en plan de l’assise en grave est effectuée par relevé topographique à raison
d’un profil en travers tous les (25) vingt-cinq mètres et aux emplacements particuliers fixés par le Maître
d’Ouvrage délégué.
Les tolérances à respecter sont les suivantes :

Couche de Couche de base Observations

fondation-MS
+/- 10 cm +/- 5 cm Par rapport aux bords théoriques de la couche,
0 à +10 cm 0 à +5 cm Pour la largeur de la couche

Le lot contrôlé porte sur une journée de travail, le nombre de profils contrôlés dans un lot ne pouvant être
inférieur à vingt (20).

L’interprétation des résultats du contrôle de planimétrie s’effectue dans les mêmes conditions que pour le
contrôle de surfaçage

Contrôle extérieur
Le contrôle du nivellement est un point d’arrêt .Le Maître d’Ouvrage délégué effectuera des contrôles
inopinés.
104
 C.3.8. Conditions météorologiques
Le répandage est interdit :
*Sur une surface présentant des flaques d’eau
*Par temps de pluie ou d’orage et de neige

En cas d’orage violent survenant au cours de la mise en œuvre, ayant modifié les caractéristiques des
matériaux, le Maître d’Ouvrage délégué pourra exiger l’évacuation du chantier de la couche de fondation
répandue et non compactée qui aura de ce fait subit des dégradations, à la charge de l’Entreprise.
C.3.9. Traitement de surface
Il sera exécuté une imprégnation sur la GNT immédiatement après la fin du compactage de celle-ci et son
réglage fin, et en tout état de cause dans les quarante-huit (48) heures.

Le Maître d’Ouvrage délégué pourra exiger le balayage de la surface à imprégner pour permettre une
meilleure adhésivité du liant.

Si, au moment du répandage, la surface d’assise n’est plus humide, elle devra être légèrement humidifiée.
Le dosage en liant sera fixé lors d’une planche d’essai.
Un gravillonnage avec des granulats 4/6 sera réalisé sur les sections qui seront ouvertes à la circulation des
engins de chantier pour l’approvisionnement des matériaux de la couche supérieure.

ARTICLE C4.- COUCHE D'IMPREGNATION ET REVETEMENT SUPERFICIEL

C.4.1. Couche d'imprégnation
Une couche d'imprégnation sera réalisée sur les assises en graves non traitées.
C.4.1.1. Liants
Les liants utilisés seront en émulsions de bitume.
Ils seront fournis par l'Entrepreneur et devront répondre aux spécifications des normes marocaines.

C.4.1.2. Dosage
Le dosage sera arrêté après une planche d'essai.
C.4.1.3. Planche d'essai
A partir de la composition moyenne, l'Entrepreneur sera amené à procéder à des ajustements de dosage, en
fonction :
1. de l'état et de la nature des couches,
2. des conditions climatiques de répandage.
Ces ajustements de dosage seront exécutés en fonction des résultats de trois planches d'essais d'une surface
unitaire de cent (100) m² chacune, sur lesquelles on répandra le liant à des dosages variables encadrant le
dosage moyen théorique.
A l'issue de ces planches d'essai, le Maître d’Ouvrage délégué notifiera à l'Entrepreneur la ou les dosages
retenus.
C.4.1.4. Répandage
Cf. article C4.2.5 du présent CPS.
C.4.1.5. Gravillonnage
Un gravillonnage 3/8 à raison de six (6) à huit (8) l/m² pourra être demandé par le Maître d’Ouvrage délégué
dans le cas particulier où la couche de fondation devrait être temporairement circulée.
105
 C.4.1.6. Contrôle de conformité des composants
Cf. article C4.2.6 du présent CPS.
C.4.1.7. Contrôle d’exécution
Cf. article C4.2.7 du présent CPS.
C.4.1.8. Contrôle de conformité
Cf. article C4.2.8 du présent CPS.

C.4.2. Revêtement Bicouche

C.4.2.1. Liants
Ils seront fournis par l'Entrepreneur et devront satisfaire aux normes marocaines NM 03-4-003 et NM 03-4-
029.

Les liants utilisés seront des émulsions cationiques de bitume pur dosées à 65 %

C.4.2.2. Granulats
Les granulats seront des gravillons de concassage 10/14, 6/10 (d / D).

C.4.2.2.1. Caractéristiques

Essais Limites Observations

Dureté Los Angeles <20 une compensation entre LA et MDE
Résistance à l’usure « Micro Deval en est autorisée dans la limite de 5 points
présence d’eau » MDE <15
Coefficient d’aplatissement « CA » <20
Propreté <1
Adhésivité à l’immersion après séchage 6h
Angularité : RC >4 Valable pour les ballastières
C.4.2.2.2. Granularité

Les conditions de refus à D et de tamisât à d doivent être inférieures à 15 % et les refus sur le tamis de maille
1.58 D doivent être nuls.

C.4.2.3. Composition
Le dosage moyen est proposé par l'Entrepreneur à l'agrément au Maître d’Ouvrage délégué, deux (2) mois
avant le début de la mise en œuvre.

C.4.2.4. Planches d'essai

A partir de la composition moyenne, l'Entrepreneur sera amené à procéder à des ajustements de dosage, en
fonction :
* de la forme des granulats,
* de l'état et la nature des couches,
* des conditions climatiques de répandage.
Ces ajustements de dosage seront exécutés en fonction des résultats de trois (3) planches d'essai d'une
surface unitaire de cent (100) m² chacune, sur lesquelles on répandra du liant et des granulats à des dosages
variables encadrant le dosage moyen théorique.

106
A l'issue de ces planches d'essai, le Maître d’Ouvrage délégué notifiera à l'Entrepreneur la ou les
compositions retenues.

C.4.2.5. Répandage
C.4.2.5.1. Matériels
L'atelier de répandage sera composé au minimum :

* d'une balayeuse,
* d'une répondeuse de liant, équipé d'une rampe pour dope
* d'engins gravillonneurs de type autogravillonneur,
* de compacteurs à pneus lisses

La composition de l'atelier sera soumise à l'acceptation préalable du Maître d’Ouvrage délégué.

Les engins devront satisfaire aux prescriptions suivantes :

 Les rampes à moyenne et haute pression conviennent, les rampes à basse pression sont exclues
(pression inférieure ou égale à 0,025 MPa),
 Il est exigé un dispositif de réchauffage de la rampe et de ses accessoires par circulation d'un fluide
intermédiaire (ou par un système équivalent),
 La répondeuse sera en outre équipée d'une commande à distance de l'ouverture et de la fermeture des
jets.
C.4.2.5.2. Spécifications de répandage
Le répandage du liant et des gravillons est effectué mécaniquement.

La température ambiante et la température superficielle de la chaussée doivent être au minimum de cinq (5)
degrés Celsius et la chaussée est suffisamment sèche.

La température du liant sera comprise entre les valeurs suivantes au répandage :

* émulsion 65 %: 50 à 70 °C.

Le recours à un dopage d'interface est recommandé aux alentours des températures critiques mentionnées ci-
dessus et si la nature de granulats le justifie. Un essai d'adhésivité devra être effectué pour chaque
provenance de granulats.

Les dosages en liant répandu et en granulats seront contrôlés suivant les normes marocaines en vigueur.
Préalablement au démarrage des travaux, une planche d’essai sera réalisée.

Le contrôle de la répartition transversale du répandage du liant sera effectué à l’aide d’une réglette à godets
(type LCPC ou équivalent).

Le répandage des gravillons sera exécuté par des procédés mécaniques. Ce répandage devra suivre
immédiatement le répandage du liant ; un intervalle de temps maximum de 3 minutes sera toléré entre les
deux répandages.

Après le premier répandage de gravillons, l'Entreprise fera faire deux passes de compacteur à pneus (charge
par roue supérieure à 1,5 t et pression de gonflage aussi forte que possible). Après le deuxième répandage de
gravillons (cas d’une bicouche), ce même compacteur effectuera 3 à 4 passes supplémentaires.

C.4.2.6. Contrôle de conformité des composants

107
Il s'effectue comme il suit :
- liants :
Les liants provenant de raffinerie ou d'usine de fabrication d'émulsion de bitume soumis à un contrôle
permanent du Ministère de l'Équipement et de l’Eau ne font pas l'objet de réception en usine.

Ces contrôles réalisés dans le cadre du contrôle interne seront vérifiés/ validés par des contrôles
inopinés du contrôle extérieur.

C.4.2.7. Contrôle d'exécution

Il s'effectue comme suit :
Contrôle interne :
* régularité du répandage du liant et des granulats,
* température du répandage,
* état de surface avant répandage.
 Contrôle des dosages mis en œuvre pour le liant et les granulats en rapportant les quantités répandues
aux surfaces enduites par journée de travail,
 Contrôle journalier de propreté des granulats avant mise en œuvre.
 Contrôle journalier de teneur en eau des granulats avant mise en œuvre
Contrôle extérieur
Le Maître d’Ouvrage délégué effectuera des contrôles inopinés.
C.4.2.8. Contrôle de conformité
La conformité des travaux est prononcée par le Maître d’Ouvrage délégué :
* au vu des résultats des essais de contrôle interne et extérieur mentionnés ci-dessus.
* suite à l'inspection visuelle de la qualité de l'enduit lors de la réception définitive. L’Entrepreneur
sera tenu d'exécuter, dans le délai qui lui sera imparti par le Maître d’Ouvrage délégué, les travaux de
réparations jugés utiles par celui-ci, notamment en cas de plumage, pelade ou peignage de l'enduit, constatés
avant la réception définitive.
Ces réparations seront exécutées après grattage des matériaux adhérents dans les zones défectueuses dans les
délais impartis par le Maître d’Ouvrage délégué.
ARTICLE C5. GRAVE BITUME GB
De façon générale, les graves bitumes seront conformes aux normes NM 13.1.210 et NF P 18-545 la plus
récente Couches d’assises : Graves-bitume GB) et suivant les spécifications ci-dessous. La grave-bitume est
de granulométrie 0/14 de classe 2 au sens de la norme précitée. A signaler que les paramètres et exigences à
prendre en considération sont ceux les plus performants entre les normes marocaine et française et les
exigences du CPS.
C.5.1. Caractéristiques des composants
C.5.1.1. Granulats
Le squelette minéral est obtenu par recomposition de sables, gravillons à partir de 3 classes granulaires
minimum et éventuellement de filler d’apport.
Les caractéristiques des granulats sont définies ci-après selon les codes de la norme NF P18-545 (septembre
2011).
C.5.1.1.1. Granularité
Les classes granulaires que l’on peut utiliser sont définies à la norme NM 13.1.200.

C.5.1.1.2. Catégories de granulats

Les caractéristiques minimales des granulats pour GB utilisés en couche de base.

108
 Couche de base
Résistance mécanique des gravillons D
Caractéristiques de fabrication des III
C.5.1.1.3. gravillons Compositio
n du Caractéristiques de fabrication des sables a grave
Angularité Ang1 bitume
Granularité
a – fuseau de spécifications
Les fuseaux de spécification sera conforme à la NF P 18-545 la plus récente

b – fuseau de fabrication
Lors des essais de réglage de l’installation précisé à l’article C.2.2, il sera procédé à l’établissement du
fuseau de fabrication portant sur 15 analyses. Il sera inclus entièrement dans le fuseau de régularité et défini
par deux courbes granulométriques enveloppes établies pour chaque dimension du tamis à partir de :
Xf 1.25 sf
Xf : moyenne des contrôles
sf : estimation de l’écart type

C.5.1.1.4. Conditions de stockage

Cf article C.1.2 du présent CPS

C.5.1.2. Fillers et éléments <0.125mm pour sable et grave

C.5.1.2.1. Nature et caractéristiques

Cf article 7.7 de la norme NF P 18-545 la plus récente

C.5.1.2.2. Conditions de stockage
Cf article C.1.2 du présent CPS

C.5.1.3. Bitume
Le bitume sera de la classe 35/50. Il devra satisfaire à la norme marocaine NM 03.4.158 de 2017.
L’approvisionnement simultané par différentes raffineries est interdit : le changement éventuel de raffinerie
ou de liant doit correspondre à des phases de chantier nettement séparées et nécessite une information du
Maître d’Ouvrage délégué

C.5.1.3.1. Nature et caractéristiques

Cf à la norme NM 03.4.158 de 2017
C.5.1.3.2. Conditions de stockage
Cf. C1.2 du présent CPS.

C.5.2. COMPOSITION ET CARACTERISTIQUES DU MELANGE

C.5.2.1. Composition
La grave-bitume aura un module de richesse égal à 2,5 (GB 0/14 de classe 2)
La formule de composition est déterminée par l’Entrepreneur qui doit fournir une composition par type
d’enrobé et présenter les résultats de chaque étude de laboratoire deux mois avant le début de la fabrication.
L’étude de formulation sera établie conformément à la norme marocaine NM 13.1.210 pour le niveau 4.

109
 C.5.2.2. Caractéristiques des graves bitumes
La formulation de la GB 0/14 classe 2 sera conçue pour satisfaire aux valeurs mentionnées dans le tableau
ci-après
ESSAIS Grave bitume
Essai de compactage à la presse à cisaillement
giratoire (NM 13.1.268):
- % vide à 10 girations >14
- % vide à 100 girations ≤11
Essai Duriez à 18°C (NM 13.1.046)
R (après immersion) (en MPa)
Rapport = -------------------------------------- ≥0,65
R à sec (en MPa)
Essai d’orniérage (NM 13.1.269)
Profondeur d’ornière en % de l’épaisseur de la ≤10%
dalle*, à 60 °C avec le bitume du chantier, à un
pourcentage de vides compris entre 8 et 11% après
10.000 cycles.
Essai de module complexe (NM 13.1.273)
Module, en mégapascals, à 15 °C, 10 Hz à un ≥9000
pourcentage de vides compris entre 7 % et 10 %.
Essai de traction directe (NM 13.1.272)
Module, en mégapascals, à 15 °C, 0.02 s et perte
de linéarité à un pourcentage de vides compris ≥9000
entre 7% et 10 %.
Essai de fatigue (NM 13.1.274)
Déformation relative à 106 cycles, ε6, 10 °C et 25
Hz et pour un pourcentage de vides compris entre ≥80 µdef
7% et 10 %.

* Pour une dalle de 10cm d’épaisseur.

C.5.2.3. Acceptation provisoire

Les formules présentées par l’Entrepreneur feront l’objet d’une acceptation provisoire par le Maître
d’Ouvrage délégué
Les résultats de cette étude comporteront :
* Les dosages des différents constituants,
* Les seuils d’alerte et de refus pour le dosage en liant,
* Le pourcentage des vides selon l’essai PCG,
* Les résultats d’essais à l’orniéreur.
* Les résultats d’essais de caractérisation des performances mécaniques par essai de module complexe ou
par essai de traction directe.
* Les résultats de l’essai de fatigue.

C.5.3. FABRICATION DE LA GRAVE BITUME

C.5.3.1. Niveau et capacité des centrales
La centrale doit être de niveau 2 tel que défini à l'annexe A de la norme NM 13.1.213, avec système
d'acquisition des données conforme à la norme NM 13.1.391.
La capacité de la centrale doit être au minimum de 200 tonnes/heure pour une teneur en eau globale de 5%. 
110
 C.5.3.2. Dosage des granulats
Les trémies doseuses seront au minimum de trois (3), une trémie étant utilisée facultativement pour le
recyclage des matériaux « blancs ».
Elles seront équipées d’une grille à maille de dix (10) centimètres. L’indication de la classe granulaire
stockée sera portée de manière visible sur chaque trémie, tant depuis la cabine de l’engin de chargement que
depuis le poste de commande de la centrale.
Les trémies seront équipées de vibreurs
Chaque trémie sera équipée :

* d’un dispositif d’alarme sonore et lumineux, l’alarme est déclenchée si le niveau des granulats s’abaisse
au-dessous du tiers inférieur du volume de la trémie et met en route les vibreurs placés sur les parois de
la trémie,
* D’un dispositif d’alarme permettant d’arrêter automatiquement l’installation avec temporisation si le
débit varie de plus de 30 % par rapport au débit fixé,
* de « palpeur de veine » signalant immédiatement toute interruption d’écoulement des granulats.

C.5.3.3. Chauffage et déshydratation des granulats

La teneur en eau résiduelle des enrobés est au maximum de 0,5 %.

C.5.3.4. Stockage et chargement de la grave bitume

Une trémie de chargement sera prévue à la sortie du malaxeur. La trappe de cette trémie ne devra être
ouverte qu’après remplissage suffisant de la trémie. La manœuvre d’ouverture de la trappe devra être
automatique.

La hauteur de chute entre le malaxeur et la trémie d’une part, la trémie et le fond de la benne du camion
d’autre part, devra être inférieure à deux mètres cinquante (2,50 m).

C.5.3.5. Réglages

C.5.3.5.1. Contrôle de l’installation

Il sert à vérifier les éléments définis par la norme NM13.1.213

C.5.3.5.2. Contrôle des réglages initiaux

Il sera exécuté conformément aux dispositions de la Directive pour le réglage et le contrôle de réglage des
postes d'enrobage et vérifiera les éléments définis par la norme NM13.1.213.

Lorsque l’Entrepreneur estime que son installation est réglée pour fournir une production industrielle, il en
informe le Maître d’Ouvrage délégué et il procède aux contrôles préalables en présence du laboratoire du
Maître d’Ouvrage délégué

Les opérations de réglage sont effectuées toutes les 1000 heures de fonctionnement et après chaque transfert.

On vérifiera :

a) Dosage des granulats

La droite d’étalonnage de chaque doseur à granulat est vérifiée à partir d’au moins trois niveaux de
production. A chaque niveau le débit moyen est vérifié par un minimum de deux valeurs obtenues par la
pesée d’un prélèvement d’une dizaine de tonnes. L’écart constaté pour chaque pesée doit être inférieur ou
égal à 5 % du poids défini par la formule de composition.

111
b) Dosage en bitume
La vérification du dosage est obtenue à partir du calcul de débit de la pompe à bitume grâce au nombre
d’impulsions fournies par le débitmètre étalonné. La dispersion relative sur deux valeurs doit être inférieure
à 5 % et la moyenne de dix mesures ne doit pas présenter un écart relatif supérieur à 2 % par rapport à la
valeur définie par la formule de composition ni un écart-type supérieur à 0,15 %.

c) Dosage des filler d’apport et éléments <0.125mm pour sable et grave

La vérification du débit du système doseur en filler d’apport et éléments <0.125mm pour sable et grave fait
l’objet d’un contrôle statistique sur 10 échantillons. La moyenne des résultats obtenus ne doit pas présenter
un écart supérieur, en valeur absolue, à 3 % de la valeur définie par la formule de composition, ni un écart
type supérieur à 0,30 %.

C.5.3.6. Acceptation provisoire

La centrale et ses équipements proposés par l’Entrepreneur feront l’objet d’une acceptation provisoire par le
Maître d’Ouvrage délégué.

C.5.4. PRISE EN CHARGE ET TRANSPORT

C.5.4.1. Pesage
Cf. article C.1.2.5.

C.5.4.2. Transport des matériaux

Entre la centrale et le chantier de mise en œuvre, les camions devront impérativement être bâchés. D’autre
part, il ne sera pas admis de répandage de Gas-oil dans le fond des bennes et une huile spéciale destinée à
éviter le collage des enrobés sera soumise à l’agrément du Maître d’Ouvrage délégué.

C.5.4.3. Acceptation provisoire

Le pesage et le transport proposés par l’Entrepreneur feront l’objet d’une acceptation provisoire par le
Maître d’Ouvrage délégué.

C.5.5. MISE EN ŒUVRE

C.5.5.1. Préparation du support
Cette préparation sera réalisée immédiatement devant l’atelier de répandage du grave bitume. Préalablement
à la mise en œuvre des enrobés, la surface à revêtir sera balayée et nettoyée.
Il sera répandu une couche d’accrochage à l’émulsion de bitume au dosage de bitume résiduel agrée par le
Maître d’Ouvrage délégué. Elle sera mise en œuvre à la répandeuse équipée d’une rampe qui sera affectée en
permanence au chantier.

C.5.5.2. Répandage de la grave bitume

C.5.5.2.1. Conditions générales

L’atelier de mise en œuvre doit être relié par liaison radiotéléphonique au lieu de fabrication des matériaux
enrobés.
La provenance des matériaux (centrale, heure de fabrication, etc.) sera toujours identifiée.

C.5.5.2.2. Répandage
Le répandage des enrobés doit être effectué en une seule passe avec un seul finisseur pleine largeur guidée
sur fil.

112
Le finisseur doit être équipé d’un dispositif d’alimentation en continu assuré par une trémie tampon.

Le finisseur monté sur chenilles sera équipé de tables vibrantes lourdes à haut pouvoir de compactage,
Le finisseur sera équipé de bavettes anti - ségrégation.

C.5.5.2.3. Acceptation provisoire

L’atelier de mise en œuvre proposé par l’Entrepreneur fera l’objet d’une acceptation provisoire par le Maître
d’Ouvrage délégué.

C.5.5.3. Compactage
Les dispositions du compactage seront conformes à l'article 4.14.4 de la norme NM13.1.213 complété par:

C.5.5.3.1. Equipement des engins

L’atelier de compactage sera soumis à l’agrément du Maître d’Ouvrage délégué.

Les rouleaux à pneus seront équipés de jupes de protection des pneumatiques conçues pour limiter leur
refroidissement sous l’action du vent et de la pluie. Ils seront également équipés d’une roulette de
compactage latérale amovible, assurant la bonne compacité des bords de couche.

L’ensemble du matériel sera équipé de contrôlographes.

C.5.5.3.2. Prescription de compactage

Le plan de balayage des engins devra être conçu de façon qu’il y ait un recouvrement des zones compactées
par deux engins d’au moins 50 cm.
Le matériau bitumineux sera compacté en partant de l’extérieur de la couche et en revenant vers son centre.
Le compactage des matériaux sera réalisé directement après le répandage et l’Entrepreneur devra prendre
toutes les précautions pour que la longueur d’évolution de l’atelier de compactage soit minimale.
Cette longueur qui sera déterminée lors de la planche de référence, et qui sera liée aux conditions
climatiques, devra être telle que la distance entre la table du finisseur et le dernier compacteur ne dépasse pas
60 mètres.

C.5.5.3.3. Acceptation provisoire

L’atelier de compactage proposé par l’Entrepreneur fera l’objet d’une acceptation provisoire par le Maître
d’Ouvrage délégué.

C.5.5.4. Température
La température du matériau enrobé mesurée derrière la table sera supérieure à 130 °C.
Cette température minimale du répandage sera augmentée de dix (10) degrés Celsius en cas de vent ou de
pluies fines.

Les enrobés qui seraient soit chargés sur camions, soit répandus à une température insuffisante seront soit
rebutés soit évacués hors du chantier dans une décharge acceptée par le Maître d’Ouvrage délégué.

C.5.5.5. Conditions météorologiques

Le répandage est autorisé sur une surface humide. Il est interdit sur une surface comportant des flaques
d’eau.
Le répandage, lorsque la température relevée le matin à 7 heures sera inférieure à 5 degrés, est subordonné à
l’accord préalable du Maître d’Ouvrage délégué.
Le répandage des enrobés sera interrompu pendant les orages, les fortes pluies et les pluies modérées mais
continues. Il pourra être autorisé par le Maître d’Ouvrage délégué, en cas de pluie fine.
Le répandage des enrobés est arrêté dès lors que la vitesse du vent atteint 60 Km/h.

113
 C.5.5.6. Joints transversaux
Les matériaux enlevés lors des travaux de découpage sont systématiquement évacués en décharge acceptée
par le Maître d’Ouvrage délégué.

C.5.6. PLANCHES D’ESSAI ET DE REFERENCE

C.5.6.1. Planche d’essai
Une planche d’essai sera réalisée par l’Entrepreneur, selon les normes NM13.1.210 et NM13.1.213 et, avec
pour objectif d’atteindre les valeurs impératives suivantes sur 20 mesures régulièrement réparties :
 Pourcentage de vide :
o La moyenne mesurée sur carottes, inférieure ou égal à 11%.
o Etendue maximale entre valeur supérieure (Vs) et valeur inférieure (Vi): 5%
o La valeur supérieure ne peut dépasser de plus de 2% la valeur maximale précitée

 Epaisseur :
o 95 % des points > 90% e cm avec e : épaisseur théorique en centimètres fixée par les plans
d’exécution
o La moyenne de l’épaisseur des points ne doit pas être inférieure de l’épaisseur théorique du
projet.

De plus, elle est destinée à fixer :

 La composition et la disposition des ateliers de répandage et de compactage en nombre et types d’engins,
 Les modalités d’utilisation de ces ateliers,

Elle est soumise aux dispositions de la Directive pour Matériaux Enrobés à chaud et aux règles suivantes :
 L’Entrepreneur proposera au Maître d’Ouvrage délégué un programme de réalisation de la planche
d’essai. Ce dernier sera représenté pendant le déroulement de la planche par le contrôle extérieur dont le
laboratoire chargé du contrôle extérieur.
 Le lieu de réalisation de la planche qui sera proposé par l’Entrepreneur à l’acceptation du Maître
d’Ouvrage délégué devra être similaire à la section courante du point de vue des caractéristiques
géométriques ; la couche de chaussée correspondant à cette planche pourra être conservée après accord
du Maître d’Ouvrage délégué.
 La durée maximale d’une planche d’essai unitaire telle que définie ci-dessus ne doit pas excéder cinq (5)
jours ouvrables (répandage et compactage), et sa longueur est fixée à 200 mètres minimum.

La réalisation des objectifs ci-dessus déclenchera l’acceptation de l’ensemble de la chaîne fabrication,

transport, répandage, compactage, sous réserve de l’obtention de la série des acceptions provisoires
mentionnées ci-dessus.

C.5.6.2. Planche de référence

A la suite de la notification par le Maître d’Ouvrage délégué de l’acceptation de l’ensemble de la chaîne

(fabrication, transport, répandage, compactage), l’Entrepreneur procédera à l’exécution d’une planche de
référence selon les normes NF P 98-150-1, NM 13.2.253 et NM 13.1.210.
Une telle planche sera réalisée le premier jour de production à cadence normale du chantier.
Elle a pour objet :
 D’assurer l’adéquation entre les débits des ateliers de fabrication et de mise en œuvre,
 D’atteindre les spécifications du pourcentage de vide ci-après sur 30 échantillons prélevés par
carottage, régulièrement réparties et devra vérifier les conditions suivantes :
o Moyenne, mesuré sur carottes, inférieure ou égale à 11%
o Totalité des valeurs comprises dans l’intervalle suivant : moyenne ± 3% de vides
o Etendue maximale entre valeur supérieure (Vs) et valeur inférieure (Vi) : 5%
o La valeur supérieure (Vs) ne peut dépasser de plus de 2% la valeur maximale précitée.
 De définir les valeurs Vs et Vi du pourcentage des vides à l’intérieur des quelles bornes comprises,
les mesures effectuées lors de la mise en œuvre devront être comprises pour 95% d’entre elles ;
114
  D’atteindre les spécifications de l’article 5.9.2 (hors pourcentage de vides) et de vérifier que les
modalités de fonctionnement adoptées permettent d’atteindre les objectifs fixés.
Ces paramètres feront l'objet du contrôle interne.
L’Entreprise transmet les résultats des planches d’essais de référence dans le délai de 24 heures qui suit la
fin des essais.
Si cette planche de référence ne permet pas d’obtenir les valeurs spécifiées, elle devra être refaite après avoir
apporté les modifications au processus de mise en œuvre.
Si elles ne peuvent être obtenues lors de la 2ème planche, l’entrepreneur ne sera pas autorisé à poursuivre les
travaux et devra reprendre le processus depuis la planche d’essai et au besoin l’étude de formulation.
La NM 13.1.253 devra être respectée.

C.5.7. CONTROLE DES CONSTITUANTS

Contrôle des Granulats
Contrôle interne
L’Entrepreneur procède pendant la fabrication aux contrôles prescrits par l’article C2.3.1.
Ils font l’objet d’un compte rendu de suivi journalier transmis au Maître d’Ouvrage délégué

Contrôle de conformité et de la granulométrie :

Les contrôles de conformité devront s’effectuer sur des lots d’au moins 5000 m3 qui seront soumis à la
réception par application du critère F2 défini à l’article 6.2 de la norme NF P 18-545. Ce volume de stockage
peut être réduit, sur autorisation du Maître d’Ouvrage, dans le cas où les matériaux doivent être mis à la
consommation. Dans ce cas il est appliqué le critère F1 de la norme précitée
, le contrôle interne doit exécuter les contrôles suivants :

 Sables : analyse granulométrique, équivalent de sable à 10 % de fines, valeur au bleu de méthylène

si nécessaire.

 Gravillons : analyse granulométrique, mesure du coefficient d’aplatissement, détermination de la

propreté superficielle.

Contrôle des caractéristiques intrinsèques et de l’angularité tous les 5000 m3

Contrôle extérieur
Contrôle inopiné. Toutefois le stock tampon de chaque classe granulométrique ne sera acheminé vers le
stock définitif qu’après accord du MOD.

Contrôle du filler d’apport

Contrôle interne
L’entrepreneur contrôle l’origine du filler d’apport.
L’entrepreneur est tenu de vérifier, avant utilisation, que le filler d’apport est conforme à l’article C.5.1.2 ci-
dessus.
Pour 100 tonnes de filler livré, le Maître d’Ouvrage délégué effectuera notamment un contrôle de granularité
et de surface spécifique Blaine.

Contrôle du bitume

Contrôle à la livraison sur le chantier

115
Contrôle interne
Chaque porteur doit être muni d’une fiche d’identification en double exemplaire portant le numéro du lot
correspondant et le rappel des caractéristiques (PENE-TBA); un exemplaire est remis par l’Entrepreneur au
Maître d’Ouvrage délégué en fin de journée.

Par porteur et quelle que soit la provenance, l’Entrepreneur doit obligatoirement réaliser sur le chantier un
essai de contrôle de la pénétrabilité à 25 °C et communiquer au Maître d’Ouvrage délégué le résultat sous la
forme d’une fiche d’essai 4 à 8 heures de préférence ou au plus tard 12 H après le prélèvement de
l’échantillon nécessaire à l’essai et en tout état de cause avant l’utilisation du produit. A cet effet
l’Entrepreneur doit prévoir sur le chantier les moyens nécessaires à la réalisation de cet essai. 

Il sera effectué par porteur, en sus du prélèvement nécessaire à l’essai visé précédemment, trois
prélèvements de 1 litres placés dans des récipients étanches ; l’un est destiné au laboratoire du contrôle
interne de l’entrepreneur aux fins d’analyse (contrôle interne cf. Paragraphe. suivant); le troisième
dûment cacheté, étant gardé en réserve à titre conservatoire en cas de contestation sur les résultats des deux
premières analyses. A cet effet, l’Entrepreneur doit prévoir sur le chantier les moyens nécessaires pour
assurer dans de bonnes conditions, le stockage provisoire des échantillons.

Dans l'attente du résultat, le liant fera l'objet d'un stockage provisoire séparé des liants près à être utilisés.
A l’arrivée sur le chantier le Maître d’Ouvrage délégué fera réaliser des essais de contrôles occasionnels sur
les échantillons prélevés par l’Entrepreneur dans chaque porteur (cf. paragraphe. Précédent).

Contrôle des dopes et adjuvants

L’Entrepreneur fournira toutes les justifications permettant de vérifier la conformité des produits
approvisionnés sur le chantier. Ils devront être livrés dans des bidons scellés par le fournisseur.

En cas d’utilisation de la dope, le contrôle d’adhésivité doit être réalisé d’une manière journalière par le
laboratoire interne de l’entreprise.

C.5.8. CONTROLES EN COURS DE PRODUCTION

Les contrôles en cours de production sont réalisés par le contrôle interne de l’Entreprise ;

C.5.8.1. Fabrication
a ) - le Fonctionnement de la centrale

La vérification du contrôle de bon fonctionnement des principaux organes des centrales, sera effectuée
conformément aux dispositions ci-après :
- Position et réglage des pré-doseurs : deux fois par jours en début de fabrication et lors de chaque
changement de paramètre,
- Débit de la pompe à liant : une fois par jour,
- Contrôle en continu de la teneur en liant grâce au nombre d'impulsions fournies par le débitmètre,
- Position des réglages des dispositifs à fines : à chaque reprise de fabrication et à chaque
changement de réglage,
- Débit des dispositifs à fines : une fois par semaine,
- Paramètres de fonctionnement de la trémie tampon : à chaque reprise de fabrication et chaque
changement de réglage,
- Poids d’enrobés fabriqués par unité de compte-tours : 8 fois par jour
- Température des granulats : 8 fois par jour,
- Teneur en eau des granulats séchés : 1 fois par jour,
- Température du liant : 8 fois par jour,
116
 - Consommation moyenne du liant et du filler d’apport : 1 fois par jour et 1 fois par semaine,
- Tonnage d’enrobés fabriqués journellement.

Les paramètres énoncés précédemment feront l'objet de documents de suivi journalier dont la consistance
sera déterminée par l’Entreprise.
De plus la centrale devra être équipée d’un système d’acquisition des données de fabrication et d’un bornier
de raccordement permettant la connexion d’un système extérieur à la centrale réalisant les mêmes fonctions
(module LPC).
Les données ainsi stockées, sur support magnétique, seront :
* la composition granulaire de l’enrobé fabriqué : vitesse des doseurs volumétriques et débit pondéral des
doseurs pondéraux.
* les données de fabrication relatives à la teneur en liant de l’enrobé fabriqué :
- Information délivrée par le compteur de liant (centrales continues et sécheur-enrobeur),
- Teneur en eau affichée ou mesurée des granulats (sécheur-enrobeur),
- Information de la table de pesage (centrale sécheur-enrobeur),
- La nature des liants et granulats,
- La température des agrégats secs et du liant au niveau du dosage dans le malaxeur,
- La température des enrobés fabriqués au niveau du stockage et du chargement des camions.
Pour reconstituer la teneur en liant du produit fabriqué, il sera procédé à un pesage systématique des
camions.

b - la Teneur en liant :

Les résultats fournis par le système d’acquisition des données ou par les prélèvements d’enrobés seront
comparés aux seuils du tableau suivant, se rapportant à un lot de fabrication d'une journée comportant au
moins 20 valeurs.

Ecart relatif teneur en liant Coefficient de

moyenne (m) du lot par variation t/m de la teneur
rapport à la teneur théorique en liant au niveau du lot
(th)
¦th - m ¦
Seuil de refus ¾¾¾> 2 % t/m > 4 %
th
Seuil d’alerte t/m >2 %

¦th - m ¦ = valeur absolue

Où t est l'écart type et m la valeur moyenne de la journée de la teneur en liant par camion.

Le dépassement du seuil d’alerte doit entraîner une action de l’Entreprise visant à améliorer le résultat par
une action au niveau de la conduite ou des réglages de la centrale.

Le dépassement des seuils de refus entraîne l’arrêt immédiat de la fabrication et la vérification du réglage de
la centrale. Il est en outre procédé à 6 prélèvements contradictoires dans la section d’application de la
production défectueuse. Si les extractions font apparaître une teneur en bitume excédant la tolérance fixée à
l’article C.5.9.1, il sera procédé à la réfection du lot concerné aux frais de l’Entrepreneur.

c - Teneur en fines

La précision du dosage en fines doit être inférieure ou égale à 10 %

d - la Granularité
117
Le contrôle des débits des doseurs est vérifié en permanence à l’aide des enregistrements et comparé aux
dosages théoriques de chaque classe granulaire.

e - la Température

La température du bitume est contrôlée à son introduction dans le malaxeur. Elle devra être comprise entre
155 °C et 165 °C.

Les matériaux enrobés dont la température est inférieure à 140 °C ou supérieure à 175 °C sont rebutés (la
température est relevée à la sortie du malaxeur ou de l’enrobeur).

Les tolérances fixées ci-dessus s'entendent pour une journée pendant laquelle le réglage de la centrale n'a pas
été modifié.

C.5.8.2. Mise en œuvre par finisseur doté d’un alimentateur

C.5.8.2.1. Atelier de compactage

Dans le cadre de son contrôle interne, l’Entrepreneur s’assurera du bon fonctionnement de l’ensemble de
l’atelier de compactage conformément à la planche d’essai (table du finisseur, nombre et type de
compacteurs, plan de balayage des compacteurs, etc.)

C.5.8.2.2. Epaisseur
Dans le cadre du contrôle interne, l’Entrepreneur devra notamment vérifier l’épaisseur de matériau non
compacté derrière la table du finisseur et la quantité moyenne par le rapport du volume mis en œuvre sur la
surface réalisée.

C.5.8.2.3. Planimétrie
L’Entrepreneur s’assure pendant la mise en œuvre que l’assise est bien positionnée en plan par rapport au
piquetage de repérage réalisé avant le début de la mise en œuvre.

C.5.9. CONTROLE DE CONFORMITE

C5.9.1 Fabrication

Contrôle interne :
Contrôle du mélange
Le contrôle de conformité du mélange est réalisé en début de fabrication et toutes les 50 heures de
fonctionnement par prélèvement au niveau du finisseur. La teneur en bitume et la granularité sont
déterminées selon le mode opératoire de la méthode de Rouen.

Le nombre de prélèvement est au minimum de 6 par journée complète de fabrication avec un minimum d’un
prélèvement par 200 tonnes d’enrobés. Ils sont effectués conformément aux dispositions de l’article 4.16.5.1
de la norme NF P 98-150. La valeur moyenne des résultats obtenus sur les prélèvements d’une journée est
comparée aux seuils de tolérance ci-après.

Les tolérances sont les suivantes :

Granularité
Passant à 6mm ± 4 % en valeur absolue
Passant à 2mm ± 3 % en valeur absolue
Passant à 0.08 mm ± 1 % en valeur absolue

118
 Liant
Teneur en bitume moyenne ± 0.3 % en valeur absolue
Les tolérances s’appliquent aux dosages définis par l’étude de formulation agréée par le Maître d’Ouvrage
délégué.

Si ces tolérances ne sont pas respectées, il sera procédé à un contrôle de réglage de la centrale et la
production ne pourra reprendre qu’après réalisation d’une nouvelle planche de référence au cours de laquelle
l’Entrepreneur s’assurera de la conformité du mélange.

Le contrôle interne de l’entreprise effectuera aussi des contrôles de la tenue à l’eau de la GB2 (Essai
DURIEZ) chaque 10 000T

Contrôle extérieur :
Le contrôle du mélange est un point d’arrêt.
Le Contrôle de la tenue sera effectué d’une manière inopinée.

C5.9.2 Mise en œuvre

C.5.9.2.1. Compacité

Contrôle interne :

Le contrôle interne de l’entrepreneur effectuera pour chaque journée d’application, des mesures de
compacité à l’aide d’un nucléo-densimètre préalablement étalonné lors de la réalisation de la planche de
référence. A défaut de disposer d’un nucléo-densimètre, le contrôle sera effectué par prélèvement, effectué
alternativement dans l’axe et à 0.50 m des bords de la chaussée. Le nombre de mesure sera de 20 par lot de
contrôle correspondant à une journée d’application, sans pouvoir excéder 1000 ml.

La conformité du compactage sera évaluée par la méthode de l’intervalle définie par la norme XP P 98-151
en respectant les conditions suivantes :
- La valeur moyenne du % de vide de 20 mesures devra être inférieure à 11%
- 95% des mesures comprises entre les valeurs Vs et Vi (bornes comprises) obtenues sur la planche de
référence
Si le niveau de compactage n’est pas atteint, il est fait application des dispositions prévues au présent CPS.

Contrôle extérieur :
Le contrôle de compactage est un point d’arrêt. La cadence sera arrêté par le maitre d’ouvrage
délégué.

C.5.9.2.2. Caractéristiques Géométriques

a –Epaisseur

Contrôle interne et contrôle extérieur :

1 – Cas du contrôle de compacité par prélèvement

Le contrôle de conformité s’effectuera par la mesure des épaisseurs relevées sur les carottes prélevées dans
la chaussée tous les 50 ml par lot de 1000 ml.
119
2 - Cas du contrôle de compacité par nucléo-densimètre

Le contrôle de conformité s’effectuera par relevé topographique à raison de trois (3) points par chaussée
(axe, bords droit et gauche) et ce à chaque profil en travers du projet d’exécution, pour toute la longueur de
la chaussée. Les points de référence sur la couche inférieure (GNT) seront les mêmes que ceux utilisés pour
la vérification en nivellement et en épaisseur de celle-ci.
3 - Tolérances

La tolérance pour 20 valeurs successives minimum par rapport aux épaisseurs définies par les plans
d’exécution est la suivante :

 95 % des points > 90% e cm avec e : épaisseur théorique en centimètres fixée par les plans
d’exécution
 La moyenne de l’épaisseur des points ne doit pas être inférieure de l’épaisseur théorique du
projet.

b- Surfaçage

Contrôle interne

Le Contrôle interne est tenu de procéder à des vérifications de la régularité de surfaçage par un contrôle des
flaches à la règle de 3 mètres conformément à la norme NF P 98.2.181 et ce tous les 30 m.
Le contrôle longitudinal est effectué dans l’axe de chaque bande de répandage.
Le contrôle transversal est effectué dans tout le profil en travers en restant dans la largeur d’une bande de
répandage.
Les valeurs maximales des Flaches par rapport à la règle de 3 m sont les suivantes :
- 1 cm en profil en long.
- 1,5 cm en profil en travers

En sus de la section courante, le contrôle de flaches aura lieu systématiquement :

* au droit des P.I,

* au droit des zones de variation de dévers,
* aux zones de démarrage et arrêt de chantier.
d - Planimétrie
Contrôle interne et contrôle extérieur :
Le contrôle portera sur le respect des tolérances planimétriques suivantes :
±3 cm par rapport aux bords théoriques de la couche,
0 à 5 cm pour la largeur de la couche.
La vérification sera faite à chaque profil en travers du projet d’exécution et aux emplacements fixés par le
Maître d’Ouvrage délégué au cours des travaux (voie d’insertion et de déboîtement, courbes, etc.).
e - Interprétation des résultats de contrôle de surfaçage et de planimétrie
L’interprétation des résultats du contrôle de conformité des caractéristiques géométriques se fera de la
manière suivante :
* si, pour deux (2) journées consécutives de travail, plus de quinze (15) pour cent des points vérifiés sortent
des tolérances imposées, le Maître d’Ouvrage délégué prescrira un arrêt de chantier, l’examen des
méthodes et des matériels utilisés, leur révision ou leur remplacement si besoin est,

120
* si ces tolérances ne sont satisfaites que pour un pourcentage de points contrôlés dans la journée, inférieur
à quatre-vingt-cinq pour cent (85 %), le Maître d’Ouvrage délégué pourra prescrire la démolition et
l’évacuation à la décharge des parties de couches correspondantes et la reconstruction aux frais exclusifs
de l’Entrepreneur.

Contrôle interne :
Le contrôle devra apporter la preuve du collage des couches (couches de base et couche de roulement) à
partir des carottes effectuées pour le contrôle de l'épaisseur, ou à défaut de carottes effectuées à raison d’une
tous les 250 ml de chaussée.
100 % des carottes devront clairement faire apparaître le bon collage entre les couches et ceci pendant toute
la durée de garantie.

C5.9.3 Contrôle des dopes et adjuvants

L’Entrepreneur fournira toutes les justifications permettant de vérifier la conformité des produits
approvisionnés sur le chantier. Ils devront être livrés dans des bidons scellés par le fournisseur.

En cas d’utilisation de la dope, le contrôle d’adhésivité doit être réalisé d’une manière journalière par le
laboratoire interne de l’entreprise.
ARTICLE C6. BETON BITUMINEUX SEMI-GRENUS
De façon générale, les graves bitumes seront conformes à la norme marocaine NM13.1.214 Couches de
roulement et couches de liaison : béton bitumineux semi-grenus (BBSG 0/14 de classe 2) et suivant les
spécifications ci-dessous. Le Béton Bitumineux au sens de la norme précitée. A signaler que les paramètres
et exigences à prendre en considération sont ceux les plus performants entre la norme marocaine et les
exigences du CPS.
C.6.1. CONSTITUANTS
C6.1.1 Granulats
Les caractéristiques minimales des granulats pour BBSG utilisés en couche de roulement doivent être
conformes à la NF P 18-545 la plus récente selon le tableau ci-dessous :
Couche de roulement
Résistance mécanique des gravillons C
Caractéristiques de fabrication des gravillons III
Caractéristiques de fabrication des sables a

C.6.1.1.1. Caractéristiques intrinsèques et de fabrication

BBSG
Le BBSG sera élaboré à partir de 3 coupures, au minimum, parmi les fractions suivantes :
0/2 - 0/4 - 2/4 - 2/6,3 - 4/6,3 - 4/10 - 6,3/10 – 10/14

Caractéristiques complémentaires

Granulats Gravillons d/D Sable

Angularité Ang 1 Ecs 35

C.6.1.1.2. Composition du béton bitumineux

121
a) Granularité

Granularité BBSG

Les fuseaux de spécification et de régularité pour les différentes fractions approvisionnées, et qui font partie
des coupures mentionnées ci-haut en C6.1.1.1, doivent respecter les articles 7.2 et 7.3 de la norme NF P
18 545 :

b) – fuseau de régularité
Lors des essais de réglage de l’installation précisé à l’article C.2.2, il sera procédé à l’établissement du
fuseau de régularité portant sur 15 analyses. Il sera inclus entièrement dans le fuseau de régularité et défini
par deux courbes granulométriques enveloppes établies pour chaque dimension du tamis à partir de :
Xf 1.25 sf
Xf : moyenne des contrôles
sf : estimation de l’écart type
C6.1.2 Fillers et éléments <0.125mm pour sable et grave
C.6.1.2.1. Nature et caractéristiques
Cf. article C.5.1.2 du présent CPS et selon la NF P 18-545 la plus récente.

C.6.1.2.2. Conditions de stockage

Cf. article 1.3 du présent CPS

C.6.1.2.3. Fines de sable

Cf. article C6.1.2 du présent CPS

C6.1.3 Bitume
Cf. article C5.1.3 du présent CPS

C6.1.4 Additif :
L’adjonction éventuelle d’un dope doit être conforme à la norme NM 13.1.213.
En cas d’utilisation de la dope, le contrôle d’adhésivité doit être réalisé d’une manière journalière par le
laboratoire interne de l’entreprise.
Si l’obtention des performances spécifiées à la norme NM 13.1.201 le nécessite, un additif peut être ajouté à
l’occasion de l’opération d’enrobage.
NB : l’entrepreneur est tenu de fournir le résultat des essais réalisés au cours des travaux en définissant
clairement sur les fiches d’essais les valeurs obtenus pour chaque caractéristique.
C.6.2. COMPOSITION ET CARACTERISTIQUES DU MELANGE
C6.2.1 Composition

Les enrobés bitumineux auront un module de richesse supérieur ou égal à 3,2

La formule de composition sera déterminée par l'Entrepreneur qui doit fournir une composition par type
d'enrobés et les résultats de chaque étude de laboratoire deux mois avant le début de la fabrication.

Cette composition sera étudiée conformément à la norme marocaine NM 13.1.214 pour le niveau d’épreuve
n°4 

Un dope d’adhésivité sera introduit si la nature des granulats le rend nécessaire.

122
123
 C6.2.2 Caractéristiques du béton bitumineux

La formulation du BBSG 0/14 de classe 2 sera conçue pour satisfaire aux valeurs mentionnées dans le
tableau ci-après, complétées par les spécifications suivantes :

Essais Béton bitumineux

BBSG 0/14 classe 2
Essai de compactage à la presse à cisaillement
giratoire (NM 13.1.268):
- % vides à 10 girations  11 %
- % vides à 80 girations  4 et  9%
Essai Duriez à 18°C (NM 13.1.046)
r (en MPa)
Rapport = ----------------
R (en MPa)
 0,75
Essai à l’orniérage (NM 13.1.269)
Profondeur d’ornière en pourcentage de l’épaisseur
de la dalle pour une dalle de 10cm d’épaisseur à 30  7,5 %
000 cycles et à 60 °C, à un pourcentage de vide
compris entre 5 et 8%.
Essai de module complexe (NM 13.1.273)
Module, en mégapascals, à 15°C, 10 Hz à un  7 000
pourcentage de vides compris entre 5% et 8%.
Essai de traction directe (NM 13.1.272)
Module, en mégapascals, à 15°C, 0.02 s et perte de  7 000
linéarité à un pourcentage de vides compris entre 5%
et 8%
Essai de fatigue (NM 13.1.274)
Déformation relative à 106 cycles, ε6, 10°C et 25 Hz  100 μdef
et pour un pourcentage de vides compris entre 5% et
8%, ɛ6

C6.2.3 Acceptation provisoire

Les formules présentées par l’Entrepreneur feront l’objet d’une acceptation provisoire par le Maître
d’Ouvrage délégué

Les résultats de cette étude comporteront :

 Les dosages des différents constituants,
 Les seuils d’alerte et de refus pour le dosage en liant,
 Les résultats de l’essai Duriez à 18°C
 La compacité selon l’essai PCG,
 Les résultats d’essais à l’orniéreur.
 Les résultats d’essais de caractérisation des performances mécaniques par essai de module complexe
ou par essai de traction directe.
 Les résultats de l’essai de fatigue.

124
 C.6.3. FABRICATION DU BETON BITUMINEUX SEMI-GRENU

C6.3.1 Niveau et capacité des centrales

Réf article C.5.3.1

C6.3.2 Dosage des granulats

Réf article C.5.3.2

C6.3.3 Chauffage et déshydratation des granulats

Réf article C.5.3.3

C6.3.4 Stockage et chargement du béton bitumineux

Réf article C.5.3.4
C6.3.5 Réglages

Réf article C.5.3.5

C6.3.6 Acceptation provisoire
réf Article C.5.3.6
C.6.4. PRISE EN CHARGE ET TRANSPORT
C6.4.1 Pesage
Cf. article C.1.5.

C6.4.2 Transport des matériaux

Réf article C.5.4.2
C6.4.3 Acceptation provisoire
Réf C.5.4.3

C.6.5. MISE EN ŒUVRE

C6.5.1 Préparation du support

Cette préparation sera réalisée immédiatement devant l'atelier de répandage de l'enrobé.

Préalablement à la mise en œuvre des enrobés, la surface à revêtir sera balayée et nettoyée.

Il sera mis en place une couche d'accrochage sur l'ensemble de la surface à revêtir au moyen d’une
répandeuse à rampe qui sera affectée en permanence au chantier.

A titre indicatif on peut estimer son dosage à 400 g/m² de bitume résiduel. Le dosage définitif sera arrêté
après une planche d'essai (voir article 6.1).

C6.5.2 Répandage du béton bitumineux

C.6.5.2.1. Conditions générales

L’atelier de mise en œuvre doit être relié par liaison radiotéléphonique au lieu de fabrication des matériaux
enrobés.

C.6.5.2.2. Répandage

125
Le répandage des enrobés doit être effectué en une seule passe avec un seul finisseur pleine largeur à vis
calées.
Le finisseur doit être équipé d’un dispositif d’alimentation en continu assuré par une trémie tampon.
Le finisseur monté sur chenilles sera équipé de tables vibrantes lourdes à haut pouvoir de compactage et de
bavettes anti - ségrégation.

C.6.5.2.3. Acceptation provisoire

L’atelier de mise en œuvre proposé par l’Entrepreneur fera l’objet d’une acceptation provisoire par le Maître
d’Ouvrage délégué.
C6.5.3 Compactage
Les dispositions du compactage seront conformes à l'article 4.14.4 de la norme NM13.1.213 complété par :

C.6.5.3.1. Equipement des engins

L’atelier de compactage sera soumis à l’agrément du Maître d’Ouvrage délégué.
Les rouleaux à pneus seront équipés de jupes de protection des pneumatiques conçues pour limiter leur
refroidissement sous l’action du vent et de la pluie. Ils seront également équipés d’une roulette de
compactage latérale amovible, assurant la bonne compacité des bords de couche.
L’ensemble du matériel sera équipé de contrôlographes.

C.6.5.3.2. Prescription de compactage

Le plan de balayage des engins devra être conçu de façon qu’il y ait un recouvrement des zones compactées
par deux engins d’au moins 50 cm.
Le matériau bitumineux sera compacté en partant de l’extérieur de la couche et en revenant vers son centre.
Le compactage des matériaux sera réalisé directement après le répandage et l’Entrepreneur devra prendre
toutes les précautions pour que la longueur d’évolution de l’atelier de compactage soit minimale. Cette
longueur qui sera déterminée lors de la planche de référence, et qui sera liée aux conditions climatiques,
devra être telle que la distance entre la table du finisseur et le dernier compacteur ne dépasse pas 60 mètres.

C.6.5.3.3. Acceptation provisoire

L’atelier de compactage proposé par l’Entrepreneur fera l’objet d’une acceptation provisoire par le Maître
d’Ouvrage délégué.

C6.5.4 Température
La température du matériau enrobé mesurée derrière la table sera supérieure à 140 °C.
Cette température minimale du répandage sera augmentée de dix (10) degrés Celsius en cas de vent ou de
pluies fines.
Les enrobés qui seraient soit chargés sur camions, soit répandus à une température insuffisante seront soit
rebutés soit évacués hors du chantier dans une décharge acceptée par le Maître d’Ouvrage délégué.

C6.5.5 Conditions météorologiques

Le répandage est autorisé sur une surface humide. Il est interdit sur une surface comportant des flaques
d’eau.
Le répandage, lorsque la température relevée le matin à 7 heures sera inférieure à 5 degrés, est subordonné à
l’accord préalable du Maître d’Ouvrage délégué

126
Le répandage des enrobés sera interrompu pendant les orages, les fortes pluies et les pluies modérées mais
continues. Il pourra être autorisé par le Maître d’Ouvrage délégué, en cas de pluie fine.
Le répandage des enrobés est arrêté dès lors que la vitesse du vent atteint 60 Km/h.

C6.5.6 Joints transversaux

Les matériaux enlevés lors des travaux de découpage sont systématiquement évacués en décharge acceptée
par le Maître d’Ouvrage délégué

C.6.6. PLANCHES D'ESSAI ET DE REFERENCE

Les planches d’essai et de référence sont réalisées selon les normes NM13.1.213 et NM13.1.253.
L’Entreprise transmet les résultats des planches d’essais et de référence dans le délai de 24 heures qui
suivent la fin des essais.

C6.6.1 Planche d’essai

Une planche d’essai sera réalisée par l’Entrepreneur avec pour objectif d’atteindre les valeurs impératives
suivantes sur 20 mesures régulièrement réparties :
- Pourcentage de vide moyen mesuré sur carottes compris entre 4% et 8%
- Etendue maximale entre valeur supérieure (Vs) et valeur inférieure (Vi) : 5%
- Les valeurs supérieures et inferieur ne peuvent dépasser de plus de 2 % les valeurs maximales
précitées
- La valeur supérieure ne peut dépasser de plus de 2% la valeur maximale précitée.
- 95 % des points > 90% e cm avec e : épaisseur théorique en centimètres fixée par les plans
d’exécution ;
- La moyenne de l’épaisseur des points ne doit pas être inférieure de l’épaisseur théorique du projet.
- Macro-texture :
 La valeur PMT doit être ≥ 0,60 mm pour 90% des valeurs contrôlés
 La Valeur minimale spécifiée PMTMin ≥ 0,40 mm
La longueur de la planche d'essai étant insuffisante pour vérifier le respect de la valeur moyenne fixée pour
HS ou HSeq, l'on devra apprécier si les résultats obtenus au niveau de celle-ci sont susceptibles de garantir
l'obtention de la valeur requise sur un tronçon de 500 ml.
De plus, elle est destinée à fixer :
- la composition et la disposition des ateliers de répandage et de compactage en nombre et types
d’engins,
- les modalités d’utilisation de ces ateliers,
Elle est soumise aux dispositions de la Directive pour Matériaux Enrobés à chaud et aux règles suivantes :
- L’Entrepreneur proposera au Maître d’Ouvrage délégué un programme de réalisation de la planche
d’essai. Ce dernier sera représenté pendant le déroulement de la planche par le laboratoire chargé du
contrôle extérieur.
- Le lieu de réalisation de la planche qui sera proposé par l’Entrepreneur à l’acceptation du Maître
d’Ouvrage délégué devra être similaire à la section courante du point de vue des caractéristiques
géométriques; la couche de chaussée correspondant à cette planche pourra être conservée après
accord du Maître d’Ouvrage délégué
- La durée maximale d’une planche d’essai unitaire telle que définie ci-dessus ne doit pas excéder cinq
(5) jours ouvrables (répandage et compactage), et sa longueur est fixée à 200 mètres minimum.
La réalisation des objectifs ci-dessus déclenchera l’acceptation de l’ensemble de la chaîne fabrication,
transport, répandage, compactage, sous réserve de l’obtention de la série des acceptions provisoires
mentionnées ci-dessus.

127
 C6.6.2 Planche de référence
A la suite de la notification par le Maître d’Ouvrage délégué de l’acceptation de l’ensemble de la chaîne
(fabrication, transport, répandage, compactage), l’Entrepreneur procédera à l’exécution d’une planche de
référence.

Une telle planche sera réalisée le premier jour de production à cadence normale du chantier.

Elle a pour objet :

- D’assurer l’adéquation entre les débits des ateliers de fabrication et de mise en œuvre,
- D’atteindre les spécifications de pourcentage de vide ci-après sur 30 échantillons prélevés par
carottage, régulièrement répartis :
o Pourcentage de vide moyen mesuré sur carottes compris entre 4 et 8%
o Totalité des valeurs comprises dans l’intervalle suivant : moyenne ± 2% de vides
o Etendue maximale entre valeur supérieure (Vs) et valeur inférieure (Vi) : 5%
- De définir les valeurs Vs et Vi du pourcentage des vides à l’intérieur desquelles, bornes comprises,
les mesures effectuées lors de la mise en œuvre devront être comprises pour 95% d’entre elles.
- D’atteindre les spécifications de l’article 6.9.2 (hors pourcentage de vides) et de vérifier que les
modalités de fonctionnement adoptées permettent d’atteindre les objectifs fixés.
Ces paramètres feront l'objet d’un contrôle contradictoire extérieur, à l'exception de l'uni et de la texture qui
font l'objet du seul contrôle extérieur.
Si cette planche de référence ne permet pas d'atteindre les objectifs fixés, l'Entrepreneur ne pourra
poursuivre les travaux qu'après avoir proposé au Maître d’Ouvrage délégué les modifications à apporter au
processus de mise en œuvre. Si la composition de l'atelier de mise en œuvre est modifiée, ce dernier pourra
imposer à l'Entrepreneur de réaliser une nouvelle planche d'essai.
Si cette planche de référence ne permet pas de définir une population de % de vide conforme aux exigences
spécifiées, elle devra être refaite après avoir apporté les modifications au processus de mise en œuvre.
Si à l’issue de cette 2ème planche de référence, la population de % de vides ne peut être obtenue,
l’entrepreneur devra reprendre le processus depuis la planche d’essai et au besoin depuis l’étude de
formulation. 
C.6.7. CONTROLE DES CONSTITUANTS
C6.7.1 Contrôle des Granulats

Contrôle interne
L’Entrepreneur procède pendant la fabrication aux contrôles prescrits par l’article C2.3.1.
Ils font l'objet d'un compte rendu de suivi journalier transmis au Maître d’Ouvrage délégué
Contrôle de conformité et de la granulométrie
Pour 5000 m3 de granulats livrés, l’entrepreneur doit exécuter les contrôles suivants :
 Sables : analyse granulométrique, teneur en eau, équivalent de sable à 10 % de fines, valeur au bleu de
méthylène si nécessaire ;
 Gravillons : analyse granulométrique, teneur en eau, mesure du coefficient d'aplatissement,
détermination de la propreté superficielle.
Les contrôles de conformité devront s’effectuer sur des lots d’au moins 5000 m3 qui seront soumis à la
réception par application du critère F2 défini à l’article 6.2 de la norme NF P 18-545.
Ce volume de stockage peut être réduit, sur autorisation du Maître d’Ouvrage délégué, dans le cas où les
matériaux doivent être mis à la consommation. Dans ce cas il est appliqué le critère F1 de la norme précitée
Contrôle des caractéristiques intrinsèques
128
Pour 5.000 m3 de granulats livrés, le laboratoire du Maître d’Ouvrage délégué doit exécuter la mesure des
caractéristiques intrinsèques des matériaux :
* essai Los Angeles (L.A),
* MDE
* PSV (si nécessaire)
* Angularité.

Contrôle extérieur
Contrôle inopiné. Toutefois le stock tampon de chaque classe granulométrique ne sera acheminé vers le
stock définitif qu’après accord du MOD.

C6.7.2 Contrôle du filler d'apport

Contrôle interne
L’entrepreneur contrôle l’origine du filler d’apport.

Contrôle interne
L’entrepreneur est tenu de vérifier, avant utilisation, que le filler d’apport est conforme à l’article C.6.1.2 ci-
dessus.

Pour 100 tonnes de filler livrées, le Maître d’Ouvrage délégué effectuera notamment un contrôle de
granularité et de surface spécifique Blaine.

C6.7.3 Contrôle du bitume

Cf. article C5.7.3 du présent CPS.
C6.7.4 Contrôle des dopes et adjuvants
L’Entrepreneur fournira toutes les justifications permettant de vérifier la conformité des produits
approvisionnés sur le chantier. Ils devront être livrés dans des bidons scellés par le fournisseur.
C.6.8. CONTROLE EN COURS DE PRODUCTION
Les contrôles en cours de production sont réalisés par le contrôle interne de l’Entreprise. Ils portent sur :

C6.8.1 Fabrication
a ) - le Fonctionnement de la centrale
La vérification du contrôle de bon fonctionnement des principaux organes des centrales, sera effectuée
conformément aux dispositions ci-après :
- Position et réglage des pré-doseurs : deux fois par jours en début de fabrication et lors de chaque
changement de paramètre,
- Débit de la pompe à liant : une fois par jour,
- Contrôle en continu de la teneur en liant grâce au nombre d'impulsions fournies par le débitmètre,
- Position des réglages des dispositifs à fines : à chaque reprise de fabrication et à chaque changement
de réglage,
- Débit des dispositifs à fines : une fois par semaine,
- Paramètres de fonctionnement de la trémie tampon : à chaque reprise de fabrication et chaque
changement de réglage,
- Poids d’enrobés fabriqués par unité de compte-tours : 8 fois par jour
- Température des granulats : 8 fois par jour,
- Teneur en eau des granulats séchés : 1 fois par jour,
- Température du liant : 8 fois par jour,
- Consommation moyenne du liant et du filler d’apport : 1 fois par jour et 1 fois par semaine,
- Tonnage d’enrobés fabriqués journellement.

129
Les paramètres énoncés précédemment feront l'objet de documents de suivi journalier dont la consistance
sera déterminée par l’Entreprise.
De plus la centrale devra être équipée d’un système d’acquisition des données de fabrication et d’un bornier
de raccordement permettant la connexion d’un système extérieur à la centrale réalisant les mêmes fonctions
(module LPC).

Les données ainsi stockées, sur support magnétique, seront :

* la composition granulaire de l’enrobé fabriqué : vitesse des doseurs volumétriques et débit pondéral des
doseurs pondéraux.
* les données de fabrication relatives à la teneur en liant de l’enrobé fabriqué :
- information délivrée par le compteur de liant (centrales continues et sécheur-enrobeur),
- teneur en eau affichée ou mesurée des granulats (sécheur-enrobeur),
- information de la table de pesage (centrale sécheur-enrobeur),
- la nature des liants et granulats,
- la température des agrégats secs et du liant au niveau du dosage dans le malaxeur,
- la température des enrobés fabriqués au niveau du stockage et du chargement des camions.
Pour reconstituer la teneur en liant du produit fabriqué, il sera procédé à un pesage systématique des
camions.

b - la Teneur en liant :
Les résultats fournis par le système d’acquisition des données ou par les prélèvements d’enrobés seront
comparés aux seuils du tableau suivant, se rapportant à un lot de fabrication d'une journée comportant au
moins 20 valeurs.

Ecart relatif teneur en liant Coefficient de

moyenne (m) du lot par variation t/m de la
rapport à la teneur teneur en liant au
théorique (th) niveau du lot

Seuil de refus ¦th - m ¦ t/m > 4 %

¾¾¾> 2 %
th
Seuil d’alerte t/m >2 %
¦th - m ¦ = valeur absolue

Où t est l'écart type et m la valeur moyenne de la journée de la teneur en liant par camion.

Le dépassement du seuil d’alerte doit entraîner une action de l’Entreprise visant à améliorer le résultat par
une action au niveau de la conduite ou des réglages de la centrale.

Le dépassement des seuils de refus entraîne l’arrêt immédiat de la fabrication et la vérification du réglage de
la centrale. Il est en outre procédé à 6 prélèvements contradictoires dans la section d’application de la
production défectueuse. Si les extractions font apparaître une teneur en bitume excédant la tolérance fixée à
l’article C.6.9.1, il sera procédé à la réfection du lot concerné aux frais de l’Entrepreneur.

c - Teneur en fines

La précision du dosage en fines doit être inférieure ou égale à 10 %.

d - la Granularité

Le contrôle des débits des doseurs est vérifié en permanence à l’aide des enregistrements et comparé aux
dosages théoriques de chaque classe granulaire.

130
e - la Température

La température du bitume est contrôlée à son introduction dans le malaxeur. Elle devra être comprise entre
155 °C et 165 °C.
Les matériaux enrobés dont la température est inférieure à 140 °C ou supérieure à 175 °C sont rebutés (la
température est relevée à la sortie du malaxeur ou de l’enrobeur).
Les tolérances fixées ci-dessus s'entendent pour une journée pendant laquelle le réglage de la centrale n'a pas
été modifié.

C6.8.2 Mise en œuvre

C.6.8.2.1. Atelier de compactage

Dans le cadre de son contrôle interne, l’Entrepreneur s’assurera du bon fonctionnement de l’ensemble de
l’atelier de compactage conformément à la planche d’essai (table du finisseur, nombre et type de
compacteurs, plan de balayage des compacteurs, etc.).

C.6.8.2.2. Epaisseur
Dans le cadre du contrôle interne, l’Entrepreneur devra notamment vérifier l’épaisseur de matériau non
compacté derrière la table du finisseur et la quantité moyenne par le rapport du volume mis en œuvre sur la
surface réalisée.

C.6.8.2.3. - Planimétrie
L’Entrepreneur s’assure pendant la mise en œuvre que l’assise est bien positionnée en plan par rapport au
piquetage de repérage réalisé avant le début de la mise en œuvre.

C.6.9. CONTROLE DE CONFORMITE

C6.9.1 Fabrication

Le contrôle de conformité des produits est réalisé comme suit :

Contrôle du mélange

a) Contrôle Interne
Le contrôle de conformité du mélange est réalisé en début de fabrication et toutes les 50 heures de
fonctionnement par prélèvement au niveau du finisseur. La teneur en bitume et la granularité sont
déterminées selon le mode opératoire de la méthode de Rouen.

Le nombre de prélèvement est au minimum de 6 par journée complète de fabrication avec un minimum d’un
prélèvement par 200 tonnes d’enrobés. Ils sont effectués conformément aux dispositions de l’article 4.16.5.1
de la norme NF P 98-150. La valeur moyenne des résultats obtenus sur les prélèvements d’une journée est
comparée aux seuils de tolérance ci-après.
Les tolérances sont les suivantes :
Granularité
Passant à 6mm ± 4 % en valeur absolue
Passant à 2mm ± 3 % en valeur absolue
Passant à 0.08 mm ± 1 % en valeur absolue
Liant
Teneur en bitume moyenne ± 0.3 % en valeur absolue

131
Les tolérances s’appliquent aux dosages définis par l’étude de formulation agréée par le Maître d’Ouvrage
délégué.
Si ces tolérances ne sont pas respectées, il sera procédé à un contrôle de réglage de la centrale. S'il n'est pas
possible de corriger l'écart constaté, la fabrication est stoppée. La production ne pourra reprendre qu’après
réalisation d’une nouvelle planche de référence au cours de laquelle l’Entrepreneur s’assurera de la
conformité du mélange.
Contrôle interne :
Le contrôle interne de l’entreprise effectuera aussi des contrôles de la tenue à l’eau de la GB2 (Essai
DURIEZ) chaque 10 000T

Contrôle extérieur :
Le contrôle du mélange est un point d’arrêt.
Le contrôle de la tenue sera effectué d’une manière inopinée.

C6.9.2 Mise en œuvre

C.6.9.2.1. Compacité

Contrôle interne :
L’entrepreneur effectuera pour chaque journée d’application, des mesures de compacité à l’aide d’un nucléo-
densimètre préalablement étalonné lors de la réalisation de la planche de référence. A défaut de disposer
d’un nucléo-densimètre, le contrôle sera effectué par prélèvement, effectué alternativement dans l’axe et à
0.50 m des bords de la chaussée. Le nombre de mesure sera de 20 par lot de contrôle correspondant à une
journée d’application, sans pouvoir excéder 1000ml.
La conformité du compactage sera évaluée par la méthode de l’intervalle définie par la norme XP P 98-151
en respectant les conditions suivantes :
- La valeur moyenne du % de vide de 20 mesures devra être impérativement comprise entre 4 et 8%
- 95% des mesures comprises entre les valeurs Vs et Vi (bornes comprises) obtenues sur la planche de
référence
Si le niveau de compactage n’est pas atteint, il est fait application des dispositions prévues au présent
CPS.

Contrôle extérieur :

Le contrôle de compacité est un point d’arrêt.

C.6.9.2.2. Caractéristiques Géométriques et contrôle de collage entre les couches

a - Epaisseur

Contrôle interne et extérieur :

1 – Cas du contrôle de compacité par prélèvement

Le contrôle de conformité s’effectuera par la mesure des épaisseurs relevées sur les carottes prélevées dans
la chaussée tous les 50ml par lot de 1000 ml.

2 – Cas du contrôle de compacité au nucléo-densimètre

Le contrôle de conformité s’effectuera par relevé topographique à raison de trois (3) points par chaussée
(axe, bords droit et gauche) et ce à chaque profil en travers du projet d’exécution, pour toute la longueur de
la chaussée. Les points de référence sur la couche inférieure (GB) seront les mêmes que ceux utilisés pour la
vérification en nivellement et en épaisseur de celle-ci.
132
3 - Tolérances
La tolérance pour 20 valeurs successives minimum par rapport aux épaisseurs définies par les plans
d’exécution est la suivante :
Couche de roulement :
- 95 % des points > 90% e cm avec e : épaisseur théorique en centimètres fixée par les plans
d’exécution ;
Et
- La moyenne de l’épaisseur des points ne doit pas être inférieure de l’épaisseur théorique du
projet.
-
b - Nivellement
Sans objet
c - Collage des couches
Le contrôle de collage des couches s'effectuera sur les carottes.
La remise en état de la chaussée après carottage (pendant la période des travaux) fait partie des travaux de
l'entreprise.

Contrôle interne et contrôle extérieur (contradictoirement) :

L’entrepreneur devra apporter la preuve du collage des couches (couches de base et couche de roulement) à
partir des carottes effectuées pour le contrôle de l'épaisseur, ou à défaut de carottes effectuées à raison d’une
tous les 250 ml de chaussée.
100 % des carottes devront clairement faire apparaître le bon collage entre les couches et ceci pendant toute
la durée de garantie.

d - Surfaçage
Contrôle interne
L’entrepreneur est tenu de procéder à des vérifications de la régularité de surfaçage par un contrôle des
flaches tous les 30 m à la règle de 3 m conformément à la norme NF EN 13036-7 Avril 2004. Les valeurs
maximales sont les suivantes :

Nature de la couche Flache maximale en profil en Flache maximale en profil

travers en long
Couche de roulement 0.5 cm 0.3 cm
En sus du contrôle de la section courante, le contrôle des flaches aura lieu systématiquement :
- Au droit des P.I,
- Au droit des zones de variation des dévers,
- Aux zones de démarrage et d'arrêt de chantier.
e) Planimétrie
Contrôle interne et extérieur :
Le contrôle portera sur le respect des tolérances planimétriques suivantes :
+/- 3 cm par rapport aux bords théoriques de la couche,
0 à 5 cm pour la largeur de la couche.

133
La vérification sera faite à chaque profil en travers du projet d’exécution et aux emplacements fixés par
l’entrepreneur au cours des travaux (voie d’insertion et de déboîtement, courbes, etc.).

f) Interprétation des résultats de contrôle de flache et de planimétrie

L'interprétation des résultats du contrôle de conformité des caractéristiques géométriques se fera de la
manière suivante :

 si, pour deux journées consécutives de travail plus de dix pour-cent (10%) des points vérifiés sortent
des tolérances imposées, le Maître d’Ouvrage délégué prescrira un arrêt du chantier, l'examen des
méthodes et des matériels utilisés, leur révision ou leur remplacement si besoin est,

 si les tolérances ne sont satisfaites que pour un pourcentage de points contrôlés dans la journée,
inférieur à quatre-vingt-dix pour cent (90 %), le Maître d’Ouvrage délégué pourra prescrire la
démolition et l'évacuation à la décharge des parties de couches correspondantes et la reconstruction
aux frais exclusifs de l'Entrepreneur.

C.6.9.2.3. Macro-texture

Le contrôle de la macro-texture est effectué lors de la planche d'essai et de la planche de référence ainsi que
sur les chaussées du tronçon du projet.

Le contrôle de la macro-texture sur les chaussées est réalisé, sur chaque voie de circulation, dans un délai
maximal de six (6) semaines après la fin de la mise en œuvre de la couche de roulement. Il porte sur des lots
de contrôle consécutifs ayant une longueur de 1000 à 2000 ml et une largeur égale à celle d'une voie de
circulation. L'extrémité du tronçon est incluse dans le dernier lot de contrôle.

Le contrôle de la macro-texture peut être effectué :

- Soit par mesure stationnaire ponctuelle en utilisant la méthode volumétrique de l'essai à la tâche de sable,
selon la norme NF EN 13036-1. Chaque lot de contrôle fait l'objet d'une mesure tous les 200 m dans la
bande de roulement droite et dans l'axe de la voie de circulation. Pour chaque lot de contrôle, on calcule
la moyenne des valeurs de PMT (HSv) mesurées dans chacune des deux lignes de mesure.

- Soit par mesure dynamique continue en utilisant une méthode profilométrique, selon la norme NF P 98
216-2, le résultat de l'essai étant recalé par rapport à celui de l'essai à la tâche de sable. Chaque lot de
contrôle fait l'objet d'une mesure en continu dans la bande de roulement droite et dans l'axe de la voie de
circulation. Chacune des 2 lignes de mesure est découpée en segments de 20 m de longueur, et sur chaque
segment est déterminée une valeur moyenne de HSc. Pour chaque lot de contrôle, on calcule la moyenne
des valeurs de HSc obtenues sur chacune des 2 lignes de mesure.

Les modalités de recalage des résultats de la mesure profilométrique par rapport à ceux de la méthode
volumétrique sont définies par la méthode d'essai LPC n° 50 "Vérification de la conformité de la macro-
texture du revêtement des chaussées neuves".
La valeur spécifiée PMT (HsvSpé) doit être >= 0,60 mm pour 90% des points contrôlés
Les valeurs élémentaires de PMT (HSv ou HSc) sont comparées à la valeur minimale spécifiée PMT mini
(HSvMin) ci-après :
Valeur minimale spécifiée PMT mini (HSvMin) : 0,40 mm
Le lot de contrôle est accepté, sans réserve, si :

- D’une part, les conditions ci-dessus sont vérifiées ;

- Et d'autre part, il n'existe pas deux valeurs élémentaires de PMT (HSv ou de HSc) consécutives situées
sur la même ligne de mesure ou sur le même profil en travers des 2 lignes de mesure, inférieures à la
valeur minimale spécifiée PMT mini (HSvMin).
134
Le lot de contrôle est refusé et la couche de roulement reprise aux frais de l’entrepreneur :

- Si les conditions ci-dessus ne sont pas vérifiées ;

- Ou, si deux valeurs élémentaires de PMT (HSv) consécutives situées sur la même ligne de mesure ou sur
le même profil en travers des 2 lignes de mesure, sont inférieures à la valeur minimale spécifiée PMT
mini (HsvMin).

Ce refus, lorsqu'il résulte de mesures profilométriques, doit être confirmé par des mesures stationnaires
ponctuelles à la tâche de sable.
La solution de réfection, permettant d'obtenir le niveau de macro-texture spécifié, est proposée par
l'entrepreneur au Maître d’Ouvrage délégué. Elle s'effectuera en pleine largeur sur la totalité du lot de
contrôle.
Après réfection de la couche de roulement, la macro-texture est de nouveau contrôlée selon les modalités ci-
dessus, aux frais de l'entrepreneur.

Le lot de contrôle est accepté moyennant l'application d'une réfaction de prix fixée au CPS :

- si la moyenne des valeurs de PMT (HSv ou HSc) obtenue sur l'une ou l'autre des 2 lignes de mesure est
inférieure à la valeur spécifiée PMT moyen (HsvSpé) tout en étant supérieure à la valeur PMT mini
(HSvMin) ;
- et qu’il n’existe pas deux valeurs élémentaires de PMT (HSv ou de HSC) consécutives situées sur la
même ligne de mesure ou sur le même profil en travers des 2 lignes de mesure, inférieures à la valeur
minimale spécifiée PMT mini (HSvMin).
Cette réfaction de prix est fixée à 15% du prix du lot contrôlé compris la mise en œuvre, fourniture granulats
et bitume

ARTICLE C.7 : Contrôle de l’uni longitudinal sera effectué suivant les modalités :

 Organisation générale
Le contrôle de l’uni longitudinal est réalisé à l’aide de l’APL. Il est effectué conformément à la
norme NF P 98 218-3 et à la méthode d’essai LPC n°46 « mesure de l’uni des chaussées et des
pistes » - module 1 – « vérification de la conformité de la couche de roulement des chaussées ».
Le contrôle de conformité de l’uni longitudinal de la couche de roulement est réalisé par le
Maître d’Ouvrage délégué ou son laboratoire.
Le contrôle de conformité de l’uni longitudinal de la couche de base et de la couche de
fondation est réalisé par le l’entrepreneur ou son laboratoire.

 Modalités de contrôle
Les mesures sont exécutées dans les bandes de roulement de chaque voie de circulation.
La vitesse de mesure est de 72Km/h. Si cette vitesse ne peut être atteinte, les mesures seront
effectuées à 54 ou 36 Km/h, et une transposition des mesures sera opérée lors de l’analyse du signal
APL.
Pour les bandes de roulement gauche et droite de chaque voie de circulation d’un lot de contrôle, les
résultats des mesures se présentent sous la forme d’une série de notes par bandes d’ondes (NBO)
calculées sur des segments de 20m pour les petites ondes (PO), de 100m pour les moyennes ondes
(MO) et 200m pour les grandes ondes (MO).
Il sera procédé au contrôle par lots consécutifs de 1000m à partir du point de départ de la section.

 Spécifications de l’uni longitudinal

135
 Les spécifications ci-après sont applicables pour chacune des voies du lot de contrôle et par sens de
circulation, à la bande de roulement dont les notes petites ondes ont les valeurs les plus faibles. Si ces
valeurs sont identiques pour les deux bandes de roulement, on applique les spécifications sur la
bande de roulement de droite.
Pour le marché issu du présent appel, le contrôle de l’UNI sera appliqué au seul cas de
construction de chaussée neuve
Les notes APL doivent vérifier les conditions suivantes par tronçon de 1000m :
Note minimale* d’uni pour SPECIFICATIONS
Longueur
Couche de POUR LA COUCHE
d’ondes Couche de base
fondation DE ROULEMENT
95% des notes  5
PO 3 4
90% des notes  6
95% des notes  6
MO 3 5
80% des notes  7
95% des notes  5
GO 5 5
80% des notes  6

 Traitement des imperfections techniques

Si le déficit d’uni de la couche de base en GB est inférieur ou égal à 1 point en PO ou MO, il sera
admis de rattraper le déficit au cours de la réalisation de la couche de roulement en recourant à un
atelier optimisé comportant une alimentation en continu du finisseur lui-même guidé par une double
poutre de nivellement d’au moins 14m de longueur ou par Lazers.
En dessous de cette tolérance, l’entrepreneur doit faire une proposition de mise en conformité
adaptée aux défauts relevés et à la nature de la couche.
Ces mesures sont soumises à l’agrément du Maître d’Ouvrage délégué.
En outre, si ces valeurs ne sont pas atteintes sur 2 lots de contrôle consécutifs, le Maître d’Ouvrage
délégué prescrira l’arrêt de la mise en œuvre, l’examen des processus et matériels utilisés, leur
révision ou leur remplacement si besoin est, ainsi que celui du personnel de conduite.
Si les notes NBO, déterminées par tronçon de 1000 ml sur chacune des voies de circulation de la
couche de roulement ne satisfont pas aux valeurs fixées, il sera appliqué par zone défectueuse les
sanctions suivantes :

Longueu Seuil
r d’ondes De spécification D’application de pénalités De réfection
Si plus de 10% des notes
95% des notes ≥ 5 Pas plus de 10% des notes
PO <5 ou plus de 5% des
90% des notes ≥ 6 <5 et 5% des notes <4
notes <4
95% des notes ≥ 6 Si non respect des
MO ***
80% des notes ≥ 7 spécifications
95% des notes  5 Si non respect des
GO ***
80% des notes  6 spécifications
Les modalités d'application des pénalités sont les suivantes :
Dans le cas de réfection :
Réfection de la couche sur les zones où les caractéristiques sont insuffisantes, déterminées en
fonction des résultats détaillés du contrôle, la totalité des coûts de fournitures et de mise en œuvre
sont à la charge de l'Entrepreneur.

136
 La longueur de la section à reprendre ne pourra être inférieure à celle nécessaire à une bonne
exécution de la reprise, notamment pour le respect des spécifications de compacité et d’uni. Elle
s’effectuera en pleine largeur.
Les modalités de remise en conformité sont soumises par l’Entrepreneur à l’agrément du Maitre
d’Ouvrage délégué qui fixe le délai imparti pour y procéder.
Dans le cas des pénalités :
Les pénalités s’appliquent à chaque lot contrôlé tel que défini dans le présent CPS, c'est-à-dire pour
la surface de la voie contrôlée et sur les prix de mise en œuvre et de fourniture du bitume pour
BBSG. Elles sont calculées de la manière suivante :
Défaut
Type de travaux Pénalités
pénalisant
PO 10% des prix de mise en œuvre et de la fourniture de
bitume
MO 10% des prix de mise en œuvre et de la fourniture de
Travaux neufs
bitume
GO 5% des prix de mise en œuvre et de la fourniture de
bitume
Les pénalités applicables aux trois gammes d’onde sont cumulables.
NB : Les mesures de l’uni de la GNT et GB2 seront réalisées à la charge de l’entreprise

ARTICLE C8. VARIANTE

Aucune variante ne sera admise dans le cadre du marché issu du présent appel .

137
Fascicule D – ASSAINISSEMENT

ARTICLE D.1 : QUALITE

Les exigences en matière de qualité se traduisent soit sous forme de spécifications (exigences de résultats)
soit sous forme de prescriptions (exigences de moyens).

Dans le cadre du contrôle, les spécifications feront l’objet du contrôle interne de l’entreprise et du Maître
d’Ouvrage délégué.

Les prescriptions feront, elles, l’objet d’un contrôle en cours de production ; les acceptations de produits, de
matériel, ou de l’ensemble de la chaîne de réalisation sont préalables au démarrage de la production. Cette
acceptation de l’ensemble de la chaîne sera conditionnée par l’acceptation provisoire de chacun de ses
maillons.

De façon générale, les spécifications sont relatives à :

 La qualité des constituants

 La qualité des différents ouvrages, à savoir :

 . Bétons,
 . Profil en travers,
 . Nivellement, épaisseurs,

ARTICLE D.2: GENERALITES

D.2.1. Plans et Dessins d’Exécution des Ouvrages d’Assainissement et d’Écoulement des Eaux
Le Maître d’Ouvrage délégué remettra à l’entrepreneur les plans et dessins d’exécution nécessaires à la
réalisation du réseau d’assainissement :

 Plans côtés des ouvrages linéaires ;

 Coupes longitudinales des ouvrages de traversée et des raccordements amont et aval,
 Plans type de coffrages et ferraillage des ouvrages de tête, des regards, des dalots et des ouvrages
spéciaux.

L’entrepreneur fera, sur place, tous les relevés topographiques nécessaires à la cotation précise des ouvrages
et au calage des fils d’eau.

L’Entrepreneur réalisera à sa charge et ses frais tous les sondages et essais géotechniques nécessaires pour
s’assurer de la portance des sols de fondation, chaque fois que nécessaire (ouvrages sous remblais de grande
hauteur, sur terrains de faible portance …)

L’Entrepreneur proposera au Maître d’Ouvrage délégué les dispositions qu’il compte adopter pour assurer,
dans les phases provisoires de chantier, l’écoulement des eaux et le fonctionnement du réseau existant avant
mise en service du réseau projeté.

138
ARTICLE D.3: FOUILLES
D.3.1. Prescriptions Générales
Avant exécution, les fouilles seront implantées et matérialisées par l’Entrepreneur sur le terrain : marquage à
la chaux, cordeau, chaise, etc...
Elles seront exécutées par des matériels laissés à l’initiative de l’Entrepreneur mais qui devront être agréés
par le Maître d’Ouvrage délégué.
Dans le cas d’utilisation de pelles à godet, celui-ci devra avoir des dimensions compatibles avec la largeur
minimale nécessaire à la réalisation de l’ouvrage.
L’entrepreneur rencontrera des terrains de différentes natures qu’il lui appartiendra d’apprécier à partir du
dossier géotechnique ou par des sondages complémentaires.
D.3.2. Exécution des Fouilles
Les fonds de fouilles seront maintenus à sec en permanence par gravité ou pompage éventuel. Aucun rejet
direct d’eau chargée ne sera autorisé dans les cours d’eau.
Les fouilles d’une profondeur supérieure à deux (2) mètres seront soit blindées soit talutées avec une pente
compatible avec la nature des terrains ; l’Entrepreneur proposera à l’agrément du Maître d’Ouvrage délégué
la solution qu’il se propose de mettre en œuvre
Dans le cas de fouilles de tranchées d’une profondeur supérieur à quatre (4) mètres, l’Entrepreneur devra
réaliser des préfouilles dont le mode d’exécution devra être soumis à l’agrément du Maître d’Ouvrage
délégué.
Après agrément du Maître d’Ouvrage délégué les produits des fouilles reconnus impropres au remblaiement
devront être évacués en dépôt définitif ; les autres produits destinés au remblaiement seront stockés et
compactés dans l’attente de leur utilisation à proximité, en un lieu agréé par le Maître d’Ouvrage délégué.
Les fonds de fouilles seront énergiquement damés et réglés selon les prescriptions du fascicule 4 du CPC des
travaux ; le cas échéant, les fouilles pour pose de tuyaux comporteront à l’emplacement des joints, des
niches de façon à ce que les tuyaux portent sur toute leur longueur et non sur les épaulements pour joints.
Dans les zones rocheuses, les fonds de fouilles seront réglés et damés selon les prescriptions du fascicule 4
du CPC des travaux par apports éventuels de matériaux agréés par le Maître d’Ouvrage délégué. Les parties
instables seront soit expurgées soit maintenues par blindage ou tout autre procédé agréé par le Maître
d’Ouvrage délégué.
D.3.3. Contrôles de Réception
Contrôle extérieur et contrôle interne :
Les fonds de fouilles seront réceptionnés par le Maître d’Ouvrage délégué. Ils devront vérifier la
caractéristique suivante :
EV2 >30 MPa avec K< 2 ou densité > 95 % de l’optimum Proctor normal
Les niveaux des fonds de fouille devront respecter les côtes théoriques, avec une tolérance de plus ou moins
trois centimètres ( 3 cm). En plan, la fouille sera réalisée avec une tolérance de plus ou moins cinq
centimètres ( 5 cm).

139
ARTICLE D.4 : REMBLAIEMENT
D.4.1. Remblai de Fouilles et remblais contigus aux Ouvrages hydrauliques
Les contigus sont les remblais adjacents aux ouvrages hydrauliques qui seront conformes aux plans visés
bon pour exécution
Les remblais en dessous des ouvrages hydrauliques dans le cas d’ouvrage édifié sur remblai seront de même
nature que ces remblais adjacents aux ouvrages hydrauliques.

D.4.1.1. Provenance et spécifications des matériaux

Les matériaux utilisés pour les remblais contigus aux ouvrages hydrauliques, les remblais en dessous de ces
ouvrages en cas d’ouvrage édifié sur remblai et les remblais des fouilles devront être insensibles à l’eau. La
dimension des plus gros éléments ne devra pas être supérieure à quatre-vingt (80) millimètres.
En outre, ils devront satisfaire aux prescriptions relatives aux conditions d’utilisation des sols en remblai.
Ces matériaux proviendront des déblais sélectionnés ou d’emprunt :
En priorité :
 Des fouilles,
 Des terrassements généraux du site.

Dans tous les cas, les matériaux des remblais contigus et des remblais de fouilles devront respecter les
spécifications du GMTR et seront soumis à l’agrément du Maître d’Ouvrage délégué.

D.4.1.2. Mise en œuvre

Ces remblais seront exécutés par couche de vingt (20) centimètres d’épaisseur. Chaque couche sera
méthodiquement compactée avec un engin mécanique.
Les matériaux pour remblaiement des fouilles seront expurgés des pierres dont la plus grande dimension
excéderait huit (8) centimètres.

D.4.1.3. Contrôle et réception

Contrôle interne :
Les remblais des fouilles devront répondre à la prescription suivante à tous les niveaux :

Essai de plaque : EV2>60 et K< 2 MPa ou densité > 95 % de l’optimum Proctor modifié.
Contrôle extérieur

Le laboratoire extérieur effectuera des contrôles inopinés.

D.4.2. Protection des Ouvrages de Traversées
La protection des ouvrages de traversées sera à réaliser immédiatement après le remblaiement de fouilles.

ARTICLE D.5: BETONS ET MORTIERS ; COFFRAGES ET FERRAILLAGES

L’article D5 du présent CPS sera complété, autant que nécessaire par le fascicule 4 du CPC des travaux
routiers.

Provenance et Spécifications des Matériaux

140
Les ciments, granulats, sables, aciers, adjuvants proviendront d’usine et de gisement acceptés par le Maître
d’Ouvrage délégué, et devront satisfaire aux prescriptions et spécifications définies au fascicule 4 du CPC
des travaux routiers.

Désignation et caractéristiques des bétons et mortiers

La désignation, dosage et résistance des bétons sont définis au fascicule 4 du CPC des travaux routiers.

Les tableaux ci-après reprennent les bétons utilisés pour les ouvrages d’assainissement et précisent leur
destination.

Bétons à « composition prescrite »

Désignation (*) Désignation Dosage Dimension Résistance

Simplifiée minimal en maximale du caract. à la
ciment (kg/m3) granulat (mm) compression
MPa
Béton de propreté B15 200 20 15

(*) La consistance dépend de l’usage et la destination du béton. Ainsi, la consistance sera plastique si le
béton est vibré, fluide s’il est auto-plaçant et ferme s’il est damé (cas du béton de propreté).

Mortiers et bétons à « résistance mécanique spécifiée »

Destination Désignation Dosage Résistance caract. Consistance

Partie d'ouvrage Simplifiée minimal en à la compression du béton
ciment (kg/m3) MPa frais
Jointoiement des buses,
jointement perré M30 ou
400 30
maçonné Scellement, MB30(*)
calage et montages divers
Béton non armé d’assise
de fondation,
B20 250 20 FàP
d’épaulement et
d’enrobage,
Bétons non armé
descentes d’eau, cunettes, B20 300 20 FàP
Bourrelets,
Béton armé dalots, murs
B25 350 25 P à TP
de tête, murets, …

Assurance de la qualité des bétons

Les études et différentes épreuves sont définies au fascicule 4 du CPC pour les travaux routiers courant
relatifs aux ouvrages d’assainissement et de soutènement.
Les épreuves de contrôle incombent à l'Entrepreneur. La confection, le marquage, la conservation et le
transport des éprouvettes jusqu'au laboratoire sont à la charge de l'Entrepreneur.
Exécution
La composition des mortiers et bétons sera soumise à l’agrément du Maître d’Ouvrage délégué, y compris
les quantités éventuelles d’adjuvants.
141
Les bétons de qualité seront fabriqués en centrale soumise à l’agrément du Maître d’Ouvrage délégué.
Leur mise en œuvre est précisée au fascicule 4 du CPC des travaux routiers.
Les pompes à béton à piston pourront être utilisées après agrément du Maître d’Ouvrage délégué. Cet
agrément ne pourra être accordé qu’après :
 Une étude particulière de la composition des bétons,
 Des essais probants,
 Une proposition des dispositions particulières de mise en œuvre résultant de l’utilisation de la
pompe à béton.
Toute mise en œuvre du béton sera interdite si la température mesurée sur le chantier à sept (7) heures du
matin est inférieure à zéro degré Celsius (0°C).
Par temps chauds (température>25°) pour les ouvrages coulés en place, l’Entrepreneur sera tenu d’effectuer :
 soit une cure du béton par humification ou application d’un produit de cure agréé par le Maître
d’Ouvrage délégué. La durée de la cure sera fixée par le Maître d’Ouvrage délégué sur proposition de
l'Entrepreneur,
 soit une protection du béton par des bâches maintenues humides.

Les parties d’ouvrage restant visibles devront être réalisées avec des coffrages soignés. Le Maître d’Ouvrage
délégué se réserve le droit de faire détruire aux frais de l’Entrepreneur tout ouvrage (raccordement divers,
têtes de buses, etc...) qui ne serait pas exécuté dans les règles de l'art (ragréage des parements, finition des
joints, passage au fer à joint sur les arêtes, etc...).

Contrôle et Réception pour les dalots et têtes d’ouvrage busée

Le contrôle topographique extérieur procèdera au contrôle de l’implantation générale, contrôle du fond de

fouille et contrôle de coffrage.
Les tolérances de contrôle sont :
 Implantation en plan :  5 cm
 Fond de fouille :  3 cm, en planimétrie et en altimétrie
 Coffrage : pour tout partie d’ouvrage :  1 cm en planimétrie et en altimétrie :

Avant tout bétonnage, le Maître d’Ouvrage délégué procédera à la réception des coffrages et ferraillages,
ainsi que des fouilles pour les ouvrages coulés en pleine fouille.
Les tolérances de contrôle géométriques des coffrages sont :

Dans le cas, de mise en œuvre de béton par machine à coffrage glissant, la réception portera sur le fond de
fouille, le ferraillage, et les fils de guidage des coffrages.

ARTICLE D.6: BUSES EN BETON POUR ASSAINISSEMENT

Ils seront en béton armé de la série 135A (réf. Normes Marocaines 10.1.027).
Aucune coupe de buse d’un diamètre >= à huit cents (800) millimètres ne devra être effectuée sur le
chantier. L’Entrepreneur fera son affaire de l’ajustement des ouvrages aux longueurs théoriques, soit par
coupe en usine, soit par le choix des longueurs d’éléments.

Ce rattrapage restera soumis à l’agrément préalable du Maître d’Ouvrage délégué.

142
Pour les diamètres inférieurs à huit cents (800) millimètres, les coupes seront effectuées sur le chantier à
l’aide d’une tronçonneuse.

Provenance et spécification des matériaux

Les buses proviendront d’usines acceptées par le Maître d’Ouvrage délégué pour la catégorie utilisée.
Chaque buse portera une marque indélébile qui indique :

 Le nom du fabricant ou de l’usine,

 La classe ou série du tuyau,
 La date de fabrication,
 La date à partir de laquelle il peut être mis en œuvre
Cette marque devra être apparente. Toute buse qui ne portera pas cette marque sera rejetée.

Les buses en béton armé seront à collet ou à joint à bague d’étanchéité.

Tout élément qui sera livré sur le chantier non conforme ou en mauvais état sera évacué sans délai par les
soins de l’Entrepreneur et à ses frais.

Exécution
Les fouilles seront réalisées selon les prescriptions de l’article D3.
Les tuyaux seront posés conformément aux prescriptions des feuillets des Ouvrages Types et des plans
d’exécution visés par le Maître d’Ouvrage délégué.
Le lit de pose sera compacté jusqu’au niveau de la génératrice inférieure du tuyau.
La manutention et la pose des tuyaux devront respecter les recommandations du fabricant.
Les éléments devront être emboîtés, l’extrémité mâle orientée vers l’aval.
Le remblaiement des fouilles et du cavalier de protection éventuel sera exécuté conformément aux
prescriptions des paragraphes D4.1 et D4.2.

Contrôle et Réception

Contrôle en cours de mise en œuvre

Le contrôle de l’Entrepreneur portera sur :

 Le niveau du lit de pose,
 Les cotes fils d’eau. Il remettra au Maître d’Ouvrage délégué les cotes relevées chaque vingt
(20) mètres,
 L’écoulement entre les ouvrages réalisés et l’exutoire.
La fouille et le fond de fouille seront réceptionnés avant mise en œuvre du lit de pose en sable.
Le lit de pose sera réceptionné avant pose des buses.
Les tuyaux seront réceptionnés après pose et avant remblaiement
Les remblaiements devront satisfaire aux conditions fixées à l’article D.4.

Contrôle de conformité

Le contrôle de conformité a lieu après nettoyage systématique des ouvrages réalisés.

143
Contrôle interne et extérieur :
Le contrôle de conformité s’effectuera par :
 Relevé topographique du fil d’eau des tuyaux et drains,
 Contrôle des tolérances planimétriques,
 Contrôle de l’écart angulaire entre deux éléments,
 Contrôle général de l’écoulement par un essai à l’eau,
 Contrôle des niveaux de raccordement.
Les tolérances de contrôle sont :
 Implantation en plan :  5 cm
 Demi-longueur de base :  20 cm ; - 0 cm
 Altitude fil d’eau : 1 cm
 Écart angulaire : selon les prescriptions du fabricant
 Raccordement aux ouvrages :  1 cm.

En cas de non-respect des tolérances, les ouvrages seront refusés et leur démolition et leur reconstruction
seront effectuées aux frais de l’Entrepreneur.

ARTICLE D.7: OUVRAGES EN ELEMENT PREFABRIQUES EN BETON

Il s'agit des descentes d'eau, à l'exclusion des buses en béton définis à l'article D.6.

Provenance et Spécification des Matériaux

Tous ces produits seront préfabriqués en usine ou sur un chantier spécial, dont les installations mécanisées
seront soumises à l'agrément du Maître d’Ouvrage délégué.
Ils seront réalisés en béton B25 armé, conformément aux spécifications de l'article D.5 à l'exception des
descentes d'eau qui seront réalisés en béton B4 non armé.
Les matériaux pour comblement de fouilles répondront aux spécifications de l'article D.4.1.

Descente d'eau
Les descentes d'eau seront réalisées Conformément aux plans visés bon pour exécution
L'exécution devra être conforme aux feuillets des Ouvrages Types des plans de conception établis par le
Maître d’Ouvrage délégué et adapté par l’Entrepreneur à l’ouvrage concerné.

Les fouilles seront exécutées après réception des talus et le revêtement des talus en terre végétale lorsque
celui-ci est prévu. La terre sera retroussée et mise soigneusement en cordon en vue d'une réutilisation après
remblaiement.

Les matériaux de fouille seront systématiquement évacués en dépôt.

Les fouilles et remblaiements seront réalisés conformément aux prescriptions des articles D.3 et D.4.

Contrôle et Réception
Les prélèvements pour épreuves seront effectués après constitution de lots et des essais à la charge de
l'Entrepreneur seront réalisés pour vérifier si les résistances obtenues sont conformes aux hypothèses des
notes de calcul.

Les procès-verbaux de ces essais seront remis au Maître d’Ouvrage délégué pour la livraison de chaque lot ;
l'importance des lots sera définie en cours des travaux par l'Entrepreneur et soumise à l'agrément du Maître
d’Ouvrage délégué.

144
Tout élément qui sera sur chantier non conforme ou en mauvais état, sera évacué sans délai par les soins de
l'Entrepreneur et à ses frais.

Les tolérances géométriques à respecter sont les suivantes :

PLANIMÉTRIE ALTIMETRIE
En cas des Valeur Valeur Valeur absolue Valeur
Ouvrages Absolue relative entre relative entre
Préfabriqu deux éléments deux éléments
és
en béton
Descente d'eau 2 cm 2mm 5mm 1mm
Les ouvrages préfabriqués seront réceptionnés après pose et avant remblaiement.

ARTICLE D.8 : FOSSES et caniveaux

Provenance et spécifications des matériaux

Les fossés bétonnés seront réalisés respectivement en B20 légèrement armé tel que défini au paragraphe D.5

Exécution
Elle sera réalisée conformément aux feuillets des Ouvrages Types et aux plans de conception établis par le
Maître d’Ouvrage, adaptés au terrain naturel par l’Entrepreneur. Elle devra répondre aux spécifications du
paragraphe D.2. Ci-dessus.
Les fouilles seront réalisées conformément aux prescriptions du paraphe D.3 ci-dessus.
Le revêtement en béton sera réalisé immédiatement après l'exécution de la fouille pour éviter les
ravinements, la dégradation des profils des terrassements, et ainsi garantir un revêtement d'épaisseur
constante.
Le béton sera mis en place avec des joints de retrait tous les six (6) mètres et des joints de dilatation tous les
trente (30) mètres. Ceux-ci seront bourrés en fin d'opération avec un matériau permettant d'avoir une bonne
étanchéité (silicone ou similaire). La nature et la provenance de ce matériau seront soumises à l'agrément du
Maître d’Ouvrage.
Contrôle et réception
Les tolérances suivantes devront être satisfaites en tout point :
* En plan :  5 cm
* en nivellement :  2 cm
* en épaisseur :  1 cm

145
ARTICLE D.9: CURAGE DES EXUTOIRS EXISTANTS ET DES OUVRAGES
D’ASSAINISSEMENT

L'Entrepreneur aura à exécuter le curage d'exutoires existants définis dans les plans de conception ou en
cours de chantier par le Maître d’Ouvrage délégué. Les frais relatifs à ces travaux sont inclus dans les prix
des buses du BPDE selon le diamètre des buses de la traversée à exécuter.

Exécution
Les travaux comprennent l'enlèvement des matériaux de toutes natures et l'évacuation vers les dépôts. Les
fils d'eau existants devront être respectés, à l'exception des zones où il est envisagé un reprofilage, dans tous
les cas ils seront raccordés en pente régulière aux fils d'eau des ouvrages neufs.

La méthode d'exécution sera soumise à l'agrément du Maître d’Ouvrage délégué. Pour les curages hors des
emprises de la route, l'Entrepreneur aura à sa charge :

* la définition des moyens d'accès,

* l'obtention des accords écrits des riverains,
* l'établissement des états des lieux,
* l'obtention du quitus de tous les propriétaires (ou locataires) riverains

Les produits de curage seront évacués en dépôt définitif.

ARTICLE D.10: ENROCHEMENTS

Des enrochements seront mis dans les endroits indiqués par les plans de conception ou sur demande du
Maître d’Ouvrage délégué à proximité immédiate des ouvrages d’entonnement de certains ouvrages
hydrauliques, sur les talus de remblais des zones inondables, etc...
Les enrochements devront parvenir de carrières proposées par l'Entrepreneur et agréées par le Maître
d’Ouvrage délégué.

ARTICLE D.11: TRAITEMENT DE SURFACE DES BETONS

(i) Surfaces traitées après décoffrage

La réparation éventuelle d'imperfections ou de malfaçons des surfaces en béton sera réalisée en
conformité avec le fascicule 65A - 55.5.
(ii) Enduits de protection
Le programme d'exécution particulier indiquera les conditions de mise en œuvre des enduits de
protection sur les parements en béton que lui indiquera le Maître d’Ouvrage délégué.
(iii) Badigeonnage des parements enterrés
Les parties d'ouvrage en contact avec le remblai recevront trois couches croisées de coaltar
désacidifié ou de peinture bitumineuse dont la nature devra être agréée par le Maître d’Ouvrage
délégué. Ces trois couches seront différenciées en teinte par une addition d'oxyde métallique et la
quantité totale de bitume ou de goudron restant sur l'ouvrage après disparition des solvants sera au
minimum de 600 g/m2.

146
147
 FASCICULE E : DEFINITION DES PRIX ET BORDEREAUX DES PRIX
1 DEFINITION DES PRIX
Les définitions des prix sont celles données par les listes des prix annexées au fascicule n°2 du C.P.C relatif
aux clauses financières communes applicables aux travaux routiers courants et la note n° 2143/IT/411/01/92
et la note n° 214.22/50.5/238/340 du 11 Décembre 1998.
Les prix unitaires sont présentés par l’entrepreneur hors TVA. Cette dernière est rajoutée par la suite au total
hors TVA.
Ces prix unitaires sont réputés comprendre les frais liés aux
- Contrôle interne assuré par l’entreprise ;
- Les investigations géotechniques complémentaires ;
- Les reconnaissances des sols ;
- L’élaboration et la production des plans d’adaptation en cas de besoin ;
- Les sujétions diverses prévues prévu au titre A.11 instaurant les dispositions environnementales du
présent CPS

100 – INSTALLATION DE CHANTIER :

Prix n°101 : Installation de chantier :

Ce prix rémunère forfaitairement et globalement les frais des installations générales, l'amenée et le repli du
matériel sur chantier (matériel de fabrication, de transport et de mise en œuvre) et comprend également le
dégagement de l’emprise conformément aux dispositions de l’article B.1 du présent CPS. Il sera détaillé par
l'entreprise suivant l'organisation qu'elle envisage de mettre en place. Ce prix comprend, outre les
dispositions relatives à l’installation du chantier prévues au Fascicule A (production des documents de
travaux notamment au titre A1.3.2.1, A.2, A.3, A.4 A.5, A.6 A.7 et A.8) du présent CPS, la préparation du
mémoire technique ainsi que la construction et l’entretien permanente des déviations provisoires
conformément aux dispositions du Fascicule B du présent CPS.
Ce prix comprend la mobilisation à la charge de l’entreprise d’un pont bascule pour le pesage + Centrale à
enrobage+ Centrale à béton.
Ce prix est plafonné à 5% du montant HT de l’acte d’engagement et non pas du marché. Si ce prix dépasse
5%, le pourcentage qui sera payé au DP1 sera calculé sur la base de 5% du montant HT de l’acte
d’engagement, le reste sera payé avec le DP x et dernier.
Ce prix comprend les travaux de dégagement continue et de façon permanente jusqu’à la réception
provisoire, du sable déposé sous l’effet du vent sur l’emprise des travaux, les ouvrages
d’assainissement et toutes les compositions du projet.

A- Coté entreprise :

Il comprend :
- Les frais d’amenée et de repliement du matériel,
- Les dépenses d’achat, de location et d’utilisation des terrains, étant précisé qu’aucun terrain ne sera
mis à la disposition de l’Entrepreneur par le Maître d’Ouvrage délégué.
- Les frais d’installation et de fonctionnement des locaux de chantier (bureaux, logements, salles de
réunion, laboratoire de contrôle interne, etc.…),
- L’installation propre au personnel et au matériel de l’entreprise ;
- Les frais de branchement, d’aménagement et de fonctionnement des réseaux divers ;
- Les rétablissements provisoires des accès privés ;
- Les déviations provisoires des voies rétablies et leur entretien quelles que soient les conditions
météorologiques nécessaires à l’exécution des travaux.

NB : - La déviation provisoire, sera réalisée en tout venant type GNT imprégnée et sablée et recevra un
revêtement bicouche. .
148
L’entreprise prendra en charge : son entretien et sa reprise en cas de besoin au cours des travaux ainsi que sa
démolition après achèvement des travaux et le recalibrage du lit de l’Oued de façon à assurer l’écoulement
normal de l’Oued sans risque d’affouillement ou réduction du débouché de l’ouvrage.
Elle doit être entretenue au fur et à mesure de l’apparition des dégradations.
- Les panneaux de signalisation de pré-signalisation et de jalonnement existants, doivent être déposés
soigneusement, transportés et conservés en bon état de manière à pouvoir être éventuellement posés au cours
de repliement du chantier suivant les indications de Maitre d’Ouvrage Délégué.

Dans le cas où l’entreprise n’a pas maintenu la déviation provisoire en bon état, une Pénalité de :
1/10000 du montant du marché DH/jour de calendrier sera appliquée.

- L’enlèvement des installations désignées par le maitre d’ouvrage délégué, la remise en état des lieux
et l’évacuation des matériaux excédentaires existent dans l’emprise de la route.

- La fourniture, l’amenée, l’installation, le repliement et les frais de fonctionnement du laboratoire de

chantier de l’entrepreneur définis au CPS ;
- La réalisation des essais et interprétation ainsi que tous les contrôles relatifs aux contrôles internes
tels qu’ils résultent du Plan d’Assurance Qualité ;
- Les frais de fourniture et d’installation du matériel nécessaire aux essais in situ ;

B- Coté Maitre d’ouvrage délégué :

Il comprend notamment :
- Les frais de mise à disposition du terrain,
- Les frais de branchement et de raccordement aux réseaux divers et les dépenses de fonctionnement,
- Le démantèlement de l’installation désignée par le maitre d’ouvrage délégué, la remise à l’état et
l’évacuation des matériaux des gravats à la demande du Maître d’Ouvrage délégué
Une fraction égale aux deux tiers (2/3) de ce prix sera réglée lorsque l’installation de chantier est achevée.
Le solde sera réglé après achèvement des travaux, remise en état des lieux et repliement du chantier.
Ce prix ne doit pas dépasser 5% (Cinq pour cent) du montant du marché hors TVA.
Ce prix forfaitaire est valable pour toute la durée du chantier, y compris les prolongations des délais
et les retards éventuels.

Prix n° 102-a : Mise en place de la signalisation globale temporaire

Ce prix rémunère la mise en place de jour comme de nuit de la signalisation temporaire du chantier tel que
définie à l’article A.4.2, au schéma d’itinéraire des panneaux de signalisation temporaire de chantier
approuvé au mémoire technique et la note circulaire n° DR/215-31/DE/50043/241/2017 du 07/08/2017.

Ce prix rémunère au Forfait la fourniture, et la mise en place, des dispositifs de signalisation temporaire du
chantier, tel que décrit à l’article A.4.2.

Ce prix rémunère également l’exploitation du dispositif de signalisation temporaire, ainsi que tous les frais
de gardiennage du dispositif de signalisation de jour comme de nuit.

Il comprend notamment les frais de fourniture, de pose et de dépose de la signalisation temporaire de

chantier.

Il comprend également la mise en place d’une signalisation de nuit par gyrophares aux sections de la route
qui présentent un danger aux usagers de la route.

Ce prix forfaitaire est valable pour toute la durée du chantier, y compris les prolongations des délais et les
retards éventuels.

149
Prix n° 102-b : Maintien des panneaux et leur remplacement
Ce prix rémunère au forfait mensuel le maintien des dispositifs de la signalisation temporaire et leur
remplacement quelque ce soit la cause conduisant à ce remplacement y compris les dommages causés par le
personnel ou les engins de l’entreprise, selon les prescriptions décrites à l’article A.4.2.

Prix n° 102-c : Fourniture et mise en place de la signalisation horizontale en bande jaune

Ce prix rémunère au mètre linéaire la fourniture et la mise en place de la signalisation horizontale en bande
jaune temporaire du chantier y compris son renouvellement en cas de besoin avec un minimum de 6 mois, et
ce conformément à la circulaire sur la signalisation routière avec des bandes jaunes rétro réfléchissantes de
15 cm de largeur en tenant des prescriptions décrites à l’article A.4.2.

Ce prix sera réglé comme suit :

 30 % après mise en service et réception par le Maitre d’ouvrage délégué.
 70 % à la réception provisoire des travaux.
Prix n°103: Piquetage
Ce prix rémunère au kilomètre le piquetage général, spécial et complémentaire, ainsi que le déport de l’axe
qui doit être maintenu et conservé au frais de l’Entrepreneur jusqu'à la fin du chantier. Le déport sera
rattaché au nivellement NGM et servira de base à tous les contrôles topographiques nécessaires pour le
Projet.
Ce prix comprend toutes les dispositions prévues au titre A.9 du présent CPS.

Ce prix rémunère aussi :

- La réalisation d’une polygonale de base rattachée au système Lambert ;

- Le piquetage complémentaire
- La conservation des bornes de la polygonale de base des bornes d’emprise
- La réimplantation des bornes disparues ;
- Les travaux de déport ;
- L’implantation des autres ouvrages ;
- La réimplantation en cours et en fin des travaux
- Les opérations de repérage et de matérialisation du tracé des canalisations, câbles ou ouvrages
souterrains situés dans l’emprise des travaux

200- TRAVAUX DE TERRASSEMENT :

Prix n° 201 : Déblais

Ce prix rémunère au mètre cube de déblais et décaissement suivant les prescriptions des prix n° B-4-1, B-4-2
et D.1.1 du fascicule n°2 du CPC.
Ce prix comprend aussi le réglage et compactage du fond de forme.
Les déblais seront exécutés en terrain de toute nature y compris la chaussée existante. Les déblais sont
exécutés conformément aux plans visés « Bon pour exécution » y compris décapage et ouvertures de fossés,
démolition des trottoirs existants et des buses et dalots existantes, déblai pour décaissement en terrain de
toute nature et quelque soient les obstacles rencontrés ainsi que toutes les sujétions résultantes des
documents contractuels.
Ce prix rémunère également le dégagement des éboulements issus des glissements des terrains ou de
décrochements de talus reprise et finition de talutage selon les nouveaux plans d’exécutions fournis par le
maitre d’ouvrage délégué.
Ce prix comprend aussi, terrassement nécessaire à l’exécution des fossés, le réglage et la finition des arases,
déblais à redans, le déblai pour ouverture des exutoires des ouvrages hydrauliques, le recalibrage ou la
déviation de cours d’eau.
Prix n°202 : Remblais :

150
Ce prix rémunère au mètre cube de remblai mis en œuvre conformément aux prescriptions du prix n° B-4-3
du fascicule n°2 du CPC, et suivant les plans visés ‘’Bon pour exécution’’, y compris le nettoyage de
l’assise, la réalisation et finition de la partie supérieur des terrassements, et les sujétions relatives à la
méthode du mètre excédentaire, ainsi que toutes les sujétions résultantes des documents contractuels.
Les frais relatifs à la réalisation et l’enlèvement du mètre excédentaire sont comprises dans le prix
unitaire du présent prix, ainsi les quantités résultantes de cette méthode d’exécution ne seront pas
prises en attachement et ne donneront lieu à aucune rémunération supplémentaire.

Prix n°203 : Remblais de grande hauteur :

Ce prix rémunère le mètre cube de remblai de grande hauteur en place conformément aux prescriptions du
prix n° B-4-3 du fascicule n°2 du CPC et l’article B.2.5 du présent CPS, et suivant plans visés ‘’Bon pour
exécution’’, ainsi que toutes les sujétions résultantes des documents contractuels.
Ce remblai doit être de type C1B5 ou similaire conformément au GMTR avec moins de 30% d’éléments de
diamètre inférieur à 2mm et un VBS<=1.5
Les frais relatifs à la réalisation et l’enlèvement du mètre excédentaire sont comprises dans le prix
unitaire du présent prix, ainsi les quantités résultantes de cette méthode d’exécution ne seront pas
prises en attachement et ne donneront lieu à aucune rémunération supplémentaire.

Prix n° 204 : Enlèvement et talutage du mètre excédentaire

Ce prix rémunère au mètre linéaire l’enlèvement du mètre excédentaire déjà réalisé dans le cadre du marché
initial résilié quel que soit la hauteur du remblai mise en œuvre, et la réalisation et finition des talus
correspondants selon les plans visés « Bon pour exécution », ainsi que toutes les sujétions résultantes des
documents contractuels.
Prix n° 205 : Malaxage, arrosage et compactage du remblai
Ce prix rémunère au mètre linéaire, suivant les prescriptions du dernière paragraphe de l’article n°
B.2.5.4.3 du présent CPS, l’étalage ,arrosage, malaxage et compactage sur une épaisseur comprise entre 30
et 60cm du remblai approvisionné y compris toutes sujétions de parfaite exécution.

300-TRAVAUX D’ASSAINNISSEMENT ET D’ENVIRONNEMENT

Prix n°301 : Buse Ø 800 en béton armé classe 135A

Ce prix rémunère, suivant les prescriptions des prix n° C-4-1-2-c la fourniture et la pose de buses armées de
Ø800mm de classe 135A au niveau de l’axe et pour le rétablissement des pistes.
Il comprend l’exécution des joints au mortier n°1, ainsi que toutes sujétions de transport et de pose de
damage et de mise en œuvre. Ce prix comprend également les coffrages et échafaudages nécessaires à la
réalisation des ouvrages
Ce prix s’applique au mètre linéaire de buses réellement posées dans la limite des longueurs théoriques
définies par les dessins visés ‘’ Bon pour exécution ‘’.

Prix n° 302: Buse Ø 1000 en béton armé classe 135A

Ce prix rémunère le mètre linéaire, suivant les prescriptions des prix n° C-4-1-2-d la fourniture et la pose de
buses armées de Ø1000mm de classe135A au niveau de l’axe et pour le rétablissement des pistes. Il
comprend l’exécution des joints au mortier n°1, ainsi que toutes sujétions de transport et de pose de damage
et de mise en œuvre.
Ce prix comprend également les coffrages et échafaudages nécessaires à la réalisation des ouvrages.
Ce prix s’applique au mètre linéaire de buses réellement posées dans la limite des longueurs théoriques
définies par les dessins visés ‘’ Bon pour exécution ‘’.

Prix n°303 : Béton B25 (dosé à 350 kg/m3 )

151
Ce prix rémunère le mètre cube mis en œuvre du béton de classe B25. En plus des prescriptions des prix n°
C- 2-5 et C-2-6 du fascicule n°2 du CPC et du présent CPS, ce prix rémunère de même ce qui suit :
- Fournitures des matériaux ;
- Joints en polystyrène (épaisseur = 2cm);
- Coffrages soignés ;
- Vibration du béton ;
- Mise en œuvre du béton
Ce prix comprend également le coffrage et l’échafaudage nécessaires à la réalisation des ouvrages ainsi que
toutes les sujétions résultantes des documents contractuels.

Prix n°304: Béton de propreté (dosé à 200 kg/m3)

Ce prix rémunère le mètre cube mis en œuvre du béton de propreté. En plus des prescriptions de prix n°C-
2-1 du fascicule n°2 du CPC, ce prix rémunère de même ce qui suit :
- Fournitures des matériaux entrant dans sa composition.
- Joints en polystyrène (épaisseur = 2cm);
- Coffrages soignés des parements vus ;
- Mise en œuvre du béton
Ainsi que toutes les sujétions résultantes des documents contractuels.

Prix n°305 : Acier

Ce prix rémunère au kilogramme conformément au prix n°C-2-9 du fascicule n°2 du CPC et conformément
aux dispositions du présent CPS, la fourniture, le transport, le façonnage et la mise en place des aciers à
haute adhérence y compris toutes sujétions de pose.

Prix n°306 : Badigeonnage des parements des dalots

Ce prix rémunère, au mètre carré y/c le transport, la fourniture et la mise en place de badigeonnage des
parements enterrés en trois couches, soit par du goudron des acidifiés, soit du bitume à chaux, soit une
émersion non acide de bitume y compris tous sujétions de parfaite exécution.

Prix n°307 : Nappe drainante

Ce prix rémunère, par métré carré sur plan d'exécution, conformément aux spécifications de l’article B.2.8
du présent CPS, il comprend La fourniture et la mise en place d’une nappe drainante excroissance avec
géotextile en matériau imputrescible derrière les parois des murs des ouvrages et ce conformément aux plans
visés « Bon pour Exécution ». Il comprend toutes les sujétions de pose (coupe, accords, recouvrement, etc
…) sans tenir compte du recouvrement.

Prix n°308: Joint water stop

Ce prix rémunère au mètre linéaire la fourniture et la mise en œuvre des joints WATER STOP comme
indiqués sur les plans visés ‘’ Bon pour exécution‘’ il comprend toutes fournitures, transports, tous frais de
pose et toutes sujétions de parfaite exécution.

Prix n°309: Drain 160Ø en PVC

Ce prix rémunère au mètre linéaire, la fourniture ; le transport et la pose du drain Ø 160 en PVC comme
indiqués sur les plans visés ‘’ Bon pour exécution ‘’ ainsi que toutes sujétions de parfaite exécution ;
Ce prix comprend notamment :
-La fourniture et les essais d'agrément des drains ;

Prix n°310 : Gros béton (dosé à 250 kg/m3)

Ce prix rémunère au mètre cube, le gros béton selon les plans visés ‘’ Bon pour exécution ‘’ il comprend la
fourniture, le transport, la mise en œuvre du gros béton et toutes sujétions de parfaite exécution.

Prix n°311 : Lit de sable

152
Ce prix rémunère, au mètre cube, suivant les prescriptions du prix C4-2 du fascicule 2 du CPC la fourniture
et la confection d’un lit de pose en sable suivant l’épaisseur fixée par les plans visés " bon pour exécution ".
Il comprend toutes sujétions de transport, de mise en œuvre et damage du sable, il s’applique au mètre cube
de sable réellement fourni et mis en œuvre obtenu en multipliant la surface du lit par l’épaisseur prescrite.
Le sable pour lit de pose doit satisfaire les exigences suivantes :
-Granulométrique : 0/5 (avec 100% de passant au tamis 5mm)
- Pourcentage de fines<= 20%
- Equivalent de sable >=30% ou VB <=0.25

Prix n° 312 : Déblaiement des fouilles

Ce prix rémunère au mètre cube les déblaiements des fouilles des ouvrages d’assainissement (Buses et
Dalots) et les déblais en puits en terrain de toute nature y compris le rocher, toute profondeur, les déblais en
tranchée, y compris évacuation des déblais en excèdent aux lieux indiqués par le MOD quel que soit la
distance du transport et leur déchargement, blindage et étaiement des fouilles en cas de terrain inconsistant.
Il s’applique au mètre cube de déblai, les quantités à prendre en compte étant calculées à partir des
dimensions théoriques, portées aux profils du projet remis à l’entrepreneur, visés ‘’ Bon pour exécution ‘’et
quelque soient les obstacles rencontrés (chaussée existante, maçonnerie, canalisation, pierre, buses, têtes
d’ouvrages, éléments en béton, éléments en acier,).
Il est précisé qu’il ne sera pris en compte aucun hors profil quelle que soit l’importance de ceux-ci. Ce prix
compte également le réglage et compactage du fond de fouille.

Prix n° 313 : Remblaiement des fouilles :

Ce prix rémunère, au mètre cube en place, la mise en œuvre de remblais de fouille pour les ouvrages
hydrauliques. Ce prix rémunère, conformément au prix n°C1-3-2 du fascicule n°2 du CPC et les dispositions
du présent CPS, la fourniture et le transport depuis le lieu d’emprunt de matériaux d’apport nobles pour
remblaiement.
Ces remblais seront réalisés par des matériaux insensibles à l’eau telle que définis au GMTR.
Il s'applique quelles que soient la nature et la provenance (déblais ou emprunt) des matériaux mis en œuvre.
Il comprend notamment les reconnaissances géotechniques, les piquetages, les déblais pour réalisation des
remblais pour fouille exécutés selon les plans de fouilles soumis au préalable à l’approbation du maitre
d’ouvrage délégué, la fourniture de remblais, arrosage et compactage suivant les règles de l’art ainsi que
toutes sujétions
Il s'applique au mètre cube mesuré en place après compactage suivant le volume défini conventionnellement
sur les plans.

Prix n°314 : Remblais contigus

Ce prix rémunère, au mètre cube en place, la mise en œuvre de remblais contigus aux ouvrages et des
remblais en dessous des ouvrages en cas d’exécution d’ouvrage sur remblai.
Ces remblais seront réalisés par des matériaux insensibles à l’eau telle que définis au GMTR Les
spécifications de ce prix doivent être comme suit :
• Dmax< 50 mm
• Passant à 80 µm inférieure ou égal à 12%
• LA ≤45 et MDE≤45
• Densité 98% OPN
Il s'applique quelles que soient la nature et la provenance (déblais ou emprunt) des matériaux mis en œuvre.
Il comprend notamment les reconnaissances géotechniques, les piquetages, les déblais et les redans pour
réalisation des remblais contigus exécutés selon les plans de fouilles soumis au préalable à l’approbation du
maitre d’ouvrage délégué, la fourniture de remblais, arrosage et compactage suivant les règles de l’art ainsi
que toutes sujétions
Il s'applique au mètre cube après compactage suivant le volume défini conventionnellement sur les plans et
dessins visés " Bon pour exécution ".

153
Prix n°315 : Béton de classe B20
Ce prix rémunère au mètre cube la mise en œuvre du béton de classe B20 selon les plans « bon pour
exécution ». En plus des prescriptions des prix n° C-2-3 et C-2-4 du fascicule n°2 du CPC, ce prix rémunère
de même ce qui suit :
- Fournitures des matériaux entrant dans sa composition.
- Joints en polystyrène (épaisseur = 2cm);
- Coffrages soignés des parements vus ;
- Vibration du béton ;
- Mise en œuvre du béton.

Ce prix comprend également le coffrage et l’échafaudage nécessaires à la réalisation des ouvrages ainsi que
toutes les sujétions résultantes des documents contractuels.

Prix n° 316 : Fossé TR0.5A

Ce prix rémunère, au mètre linéaire, l’exécution des fossés type TR 0,5A revêtu trapézoïdales latéraux avec
un béton B20 contenant des treilles soudés T6 e=200mm aux endroits indiqués par les plans visé ‘’ Bon pour
exécution ‘y compris toute sujétion de réalisation.
Ce prix comprend toutes fournitures, ferraillage, transport, damage et aménagement des exécutoire et des
abords des talus.
Prix n°317 : Fossé TR01.0A
Ce prix rémunère, au mètre linéaire, l’exécution des fossés type TR 1.0A revêtu trapézoïdales latéraux avec
un béton B20 contenant des treilles soudés T6 e=200mm aux endroits indiqués les plans visé ‘’ Bon pour
exécution ‘y compris toute sujétion de réalisation.
Ce prix comprend toutes fournitures, ferraillage, transport, damage et aménagement des exécutoire et des
abords des talus.

Prix n°318 : Fossé TR1.5A

Ce prix rémunère, au mètre linéaire, l’exécution des fossés type TR 1.5A revêtu trapézoïdales latéraux avec
un béton B20 contenant des treilles soudés T6 e=200mm aux endroits indiqués les plans visé ‘’ Bon pour
exécution ‘y compris toute sujétion de réalisation.
Ce prix comprend toutes fournitures, ferraillage, transport, damage et aménagement des exécutoire et des
abords des talus.

Prix n°319 : Fossé TR2.0B

Ce prix rémunère, au mètre linéaire, l’exécution des fossés type TR 2.0B revêtu trapézoïdales latéraux avec
un béton B20 contenant des treilles soudés T6 e=200mmaux endroits indiqués les plans visé ‘’ Bon pour
exécution ‘y compris toute sujétion de réalisation.
Ce prix comprend toutes fournitures, ferraillage, transport, damage et aménagement des exécutoire et des
abords des talus.

Prix n°320 : Cunette pour TPC

Ce prix rémunère, au mètre linéaire, la fourniture et l’exécution des cunettes pour TPC conformément aux
plans visés « Bon pour exécution » il comprend tous frais de pose et toutes sujétions de parfaite exécution.

Prix n°321 : Bourrelets :

Ce prix rémunère au mètre linéaire, la réalisation des bourrelets en béton B20 conformément aux plans visés
« Bon pour exécution », Il comprend toutes autres sujétions résultantes des documents contractuels
Ce prix comprend également la mise en œuvre et la fourniture du béton de ciment pour la réalisation des
bourrelets.

154
Prix n° 322: Descente d’eau type 1- Petites tuiles :
Ce prix rémunère, au mètre linéaire, la réalisation de descente d’eau type 1- Petites tuiles, suivant plans visés
‘’Bon pour exécution’’, y compris fouilles, le transport des matériaux de déblai aux lieux proposés par
l’entrepreneur et agréés par le MOD quel que soit la distance du transport et leur déchargement, la fourniture
et la mise en œuvre des petites tuiles-typ1 en béton dosé à 300 kg/m3, ainsi que toutes sujétions
contractuelles.
Ce prix comprend également le réglage et remblaiement des talus aux abords, la pose, le calage, le
jointoiement des éléments y compris fabrication et mise en œuvre des mortiers pour joints, la fourniture et la
mise en place des coffrages; Ainsi que la mise en œuvre, le chargement et le déchargement des matériaux, la
préparation de compactage et le réglage du lit de pose, la fourniture et l'amenée à pied d’œuvre des
matériaux liants, matériels, éléments préfabriqués, la fabrication et la mise en œuvre des mortiers, bétons et
coffrages, la pose.

Prix n° 323: Avaloir raccordement DE - Bourrelet :

Ce prix rémunère, à l’unité, la réalisation des avaloirs de raccordement descente d’eau - Bourrelet en béton
B20 de 20 cm, avec treillis soudé T6 e=200, conformément aux plans visés ‘’ Bon pour exécution ‘’ il
comprend tous frais de réalisation et toutes sujétions de parfaite exécution.

Prix n° 324 : Raccordement DE-Fossé TR:

Ce prix rémunère, à l’unité, la réalisation des raccordements Descente d’Eau-Fossé TR en bétonB20 de 20
cm, avec treillis soudé T6 e=200, conformément aux plans visés ‘’ Bon pour exécution ‘’ il comprend tous
frais de réalisation et toutes sujétions de parfaite exécution.

Prix n° 325: Raccordement DE –TN

Ce prix rémunère, à l’unité, la réalisation des raccordements Descente d’Eau –terrain naturel en
bétonB20 de 20 cm,avec treillis soudé T6 e=200. Y compris tous les frais de réalisation et toutes sujétions de
parfaite exécution

Prix n° 326: Regard puisard :

Ce prix rémunère, à l’unité, la réalisation des regards puisard y compris tampon conformément aux plans
visés ‘’ Bon pour exécution ‘’ il comprend tous frais de réalisation et toutes sujétions de parfaite exécution.

Prix n° 327: Géotextile pour enrochement

Ce prix rémunère au mètre carré la fourniture et la mise en place de géotextile, drainant ou anti contaminant
synthétique non tisse, selon les spécifications des plans visés ‘’ Bon pour exécution ‘’et de l’article B.2.8 du
présent CPS. Il comprend toutes sujétions de préparation du sol et d’assemblage, et les sujétions de pose
(coupe, accords, recouvrement, etc …) sans tenir compte de recouvrement.
Ce prix comprend également la pose des nappes manuellement et selon le calepinage présenté par
l'entrepreneur et accepté par le maître d'Ouvrage Délégué, l'assemblage des nappes par recouvrement.

Prix n° 328: Enrochement CP 90-250 :

Ce prix rémunère au mètre cube, la fourniture, le transport et la mise en place de petits enrochements de
classe granulaire 90/250 mm comme indiqué dans les plans du PE visés ‘’ Bon pour exécution ‘et
conformément à la norme des enrochements NF EN 13383-1 et NF EN 13383-2.
Les quantités à prendre en compte étant déterminées d’après leur volume mis en place dans la limite du
volume théorique défini par les dessins visés ‘’Bon pour exécution’’
Ce prix rémunèrent également le déblai pour pose des enrochements, le chargement, le transport, quelle que
soit la distance, le déchargement en stock ou à proximité du lieu de mise en œuvre quel qu’il soit,
l’aménagement de la zone de stockage et la constitution du stock, la reprise du stock et le déchargement à
proximité du lieu de mise en œuvre, les fouilles nécessaires à la mise en œuvre des enrochements, les

155
sujétions de mise en œuvre notamment sous et contre des maçonneries, dans l’eau et les sujétions de phasage
et d’accès au lieu de mise en œuvre, ainsi que toutes autres sujétions résultantes des documents contractuels.

Prix n° 329: Enrochement LMA 5-40 :

Ce prix rémunère au mètre cube, la fourniture, le transport et la mise en place d’enrochements moyens
catégorie A de classe granulaire 5 à 40 kg comme indiqué dans les plans du PE visés ‘’Bon pour exécution ‘’
et conformément aux présent CPS et conformément à la norme des enrochements NF EN 13383-1 et NF EN
13383-2.
Les quantités à prendre en compte étant déterminées d’après leur volume mis en place dans la limite du
volume théorique défini par les dessins visés ‘’ Bon pour exécution ‘’.
Ce prix rémunèrent également le déblai pour pose des enrochements, le chargement, le transport, quelle que
soit la distance, le déchargement en stock ou à proximité du lieu de mise en œuvre quel qu’il soit,
l’aménagement de la zone de stockage et la constitution du stock, la reprise du stock et le déchargement à
proximité du lieu de mise en œuvre, les fouilles nécessaires à la mise en œuvre des enrochements, les
sujétions de mise en œuvre notamment sous et contre des maçonneries, dans l’eau et les sujétions de phasage
et d’accès au lieu de mise en œuvre, ainsi que toutes autres sujétions résultantes des documents contractuels.

Prix n°330 : Enrochement LMA 10-60 :

Ce prix rémunère, au mètre cube, la fourniture, le transport et la mise en place d’enrochements moyens
catégorie A de classe granulaire 10 à 60 kg comme indiqué dans les plans du PE visés ‘’Bon pour
exécution‘’ et conformément aux présent CPS et conformément à la norme des enrochements NF EN 13383-
1 et NF EN 13383-2.
Les quantités à prendre en compte étant déterminées d’après leur volume mis en place dans la limite du
volume théorique défini par les dessins visés ‘’Bon pour exécution’’
Ce prix rémunèrent également le déblai pour pose des enrochements, le chargement, le transport, quelle que
soit la distance, le déchargement en stock ou à proximité du lieu de mise en œuvre quel qu’il soit,
l’aménagement de la zone de stockage et la constitution du stock, la reprise du stock et le déchargement à
proximité du lieu de mise en œuvre, les fouilles nécessaires à la mise en œuvre des enrochements, les
sujétions de mise en œuvre notamment sous et contre des maçonneries, dans l’eau et les sujétions de phasage
et d’accès au lieu de mise en œuvre, ainsi que toutes autres sujétions résultantes des documents contractuels.

Prix n°331 : Enrochement LMA 40-200 :

Ce prix rémunère, au mètre cube, la fourniture, le transport et la mise en place d’enrochements moyens
catégorie A et de classe granulaire 40 à 200 kg comme indiqué dans les plans du PE visés ‘’ Bon pour
exécution ‘’ et conformément aux présent CPS et conformément à la norme des enrochements NF EN
13383-1 et NF EN 13383-2.
Les quantités à prendre en compte étant déterminées d’après leur volume mis en place dans la limite du
volume théorique défini par les dessins visés ‘’Bon pour exécution’’

Ce prix rémunèrent également le déblai pour pose des enrochements, le chargement, le transport, quelle que
soit la distance, le déchargement en stock ou à proximité du lieu de mise en œuvre quel qu’il soit,
l’aménagement de la zone de stockage et la constitution du stock, la reprise du stock et le déchargement à
proximité du lieu de mise en œuvre, les fouilles nécessaires à la mise en œuvre des enrochements, les
sujétions de mise en œuvre notamment sous et contre des maçonneries, dans l’eau et les sujétions de phasage
et d’accès au lieu de mise en œuvre, ainsi que toutes autres sujétions résultantes des documents contractuels.

Prix n°332 : Enrochement LMA 60-300 :

Ce prix rémunère, au mètre cube, la fourniture, le transport et la mise en place d’enrochements moyens
catégorie A et de classe granulaire 60 à 300 kg comme indiqué dans les plans du PE visés ‘’ Bon pour
exécution ‘’ et conformément aux présent CPS et conformément à la norme des enrochements NF EN
13383-1 et NF EN 13383-2.

156
Les quantités à prendre en compte étant déterminées d’après leur volume mis en place dans la limite du
volume théorique défini par les dessins visés ‘’ Bon pour exécution ‘’.

Ce prix rémunèrent également le déblai pour pose des enrochements, le chargement, le transport, quelle que
soit la distance, le déchargement en stock ou à proximité du lieu de mise en œuvre quel qu’il soit,
l’aménagement de la zone de stockage et la constitution du stock, la reprise du stock et le déchargement à
proximité du lieu de mise en œuvre, les fouilles nécessaires à la mise en œuvre des enrochements, les
sujétions de mise en œuvre notamment sous et contre des maçonneries, dans l’eau et les sujétions de phasage
et d’accès au lieu de mise en œuvre, ainsi que toutes autres sujétions résultantes des documents contractuels.

Prix n°333 : Enrochement HMA 300-1000 :

Ce prix rémunère, au mètre cube, la fourniture, le transport et la mise en place de gros enrochements de
catégorie A et de classe granulaire 300 à 1000 kg comme indiqué dans les plans du PE visés ‘’ Bon pour
exécution ‘’ et conformément aux présent CPS et conformément à la norme des enrochements NF EN
13383-1 et NF EN 13383-2.

Les quantités à prendre en compte étant déterminées d’après leur volume mis en place dans la limite du
volume théorique défini par les dessins visés ‘’ Bon pour exécution ‘’.

Ce prix rémunèrent également le déblai pour pose des enrochements, le chargement, le transport, quelle que
soit la distance, le déchargement en stock ou à proximité du lieu de mise en œuvre quel qu’il soit,
l’aménagement de la zone de stockage et la constitution du stock, la reprise du stock et le déchargement à
proximité du lieu de mise en œuvre, les fouilles nécessaires à la mise en œuvre des enrochements, les
sujétions de mise en œuvre notamment sous et contre des maçonneries, dans l’eau et les sujétions de phasage
et d’accès au lieu de mise en œuvre, ainsi que toutes autres sujétions résultantes des documents contractuels.

Prix n° 334 : Perrés maçonnés

Ce prix rémunère, au mètre carré de surface développée mesurée après exécution, la fourniture et l’exécution
des perrés maçonnés, conformément aux prescriptions du CPS, aux plans visés « Bon pour exécution » et
aux lieux désignés par le Maître d’ouvrage délégué en cours de travaux.
Ce prix comprend notamment : le réglage et le damage des talus, la fourniture et la mise en œuvre d'un béton
de propreté sur 10cm, la fourniture, la pose, l’assemblage des moellons, y compris la confection des joints en
mortier de ciment, les raccordements aux talus, ainsi que toutes autres sujétions résultant des documents
contractuels.

Prix n°335 : Tampon pour regard puisard

Ce prix rémunère, à l’unité, la réalisation des tampons de dimensions 1.5m*1.5m*0.1m pour puisards
existants en B20 avec treillis soudé T8 e=20cm, il comprend tous frais de réalisation et toutes sujétions de
parfaite exécution.

400 – TRAVAUX DE CHAUSSEE :

Prix n° 401 : Fourniture et mise en œuvre de la couche de fondation en GNF1

Ce prix rémunère au mètre cube, suivant les prescriptions du prix D.2-1-b de la circulaire de la
DRCR n° 214.22/505/238/340 du 11 Décembre 1998, du CPC et les dispositions du présent CPS, la
fourniture et la mise en œuvre des graves non traitées de type GNF1 0/40, y compris arrosage, compactage et
réglage, ainsi que toutes les sujétions résultantes des documents contractuels.

157
Prix n° 402 : Mise en œuvre de la couche d’imprégnation
Ce prix rémunère au mètre carré suivant les prescriptions du prix n° D, 3,1 du fascicule n°2 du CPC,
la mise en œuvre de la couche d’imprégnation. Ce prix ne comprend pas la fourniture du liant qui est
rémunérée dans un prix à part. Il comprend également le sablage de l’imprégnation avec un grain de riz
moyennant un dosage agréé par le MOD, ainsi que toutes les sujétions résultant des documents contractuels.
La prise en attachement des quantité résultantes du présent prix est tributaire de la réalisation du sablage

Prix n° 403 : Fourniture de l’émulsion de bitume pour couche d’imprégnation

Ce prix rémunère à la tonne la fourniture de l’émulsion à 55% de bitume pour réalisation de l’imprégnation
ainsi que toutes les sujétions résultant des documents contractuels.
La prise en attachement des quantité résultantes du présent prix est tributaire de la réalisation du sablage

Prix n° 404 : Mise en œuvre de la couche d’accrochage

Ce prix rémunère au mètre carré la mise en œuvre de la couche d’accrochage au dosage agréé par le Maître
d’Ouvrage Délégué ainsi que toutes les sujétions résultantes des documents contractuels quel que soit les
conditions de mise en œuvre.
Toutefois ce prix ne comprend pas la fourniture du liant qui est rémunérée dans un prix à part.

Prix n° 405 : Fourniture de l’émulsion de bitume pour couche d’accrochage

Ce prix rémunère à la tonne la fourniture de l’émulsion acide à 65% de bitume pour réalisation de la couche
d’accrochage ainsi que toutes les sujétions résultant des documents contractuels.

Prix n° 406 : Mise en œuvre de la couche de base en GB2 (0/14)

Ce prix rémunère à la tonne suivant les prescriptions de l’article C.5 du CPS, la fourniture, le transport, et la
mise en œuvre de la grave-bitume de classe 2 pour couche de base avec granulats 0/14 fournis par
l’entreprise, ainsi que toutes les sujétions résultantes des documents contractuels quel que soit les conditions
de mise en œuvre en une ou plusieurs couches. Le répandage se fera au finisseur plein largeur avec
alimentateur.
Toutefois ce prix ne comprend pas la fourniture du liant relatif à la mise en œuvre de la couche de base qui
rémunéré dans un prix à part.

Prix n° 407 : Mise en œuvre de la couche de roulement en BBSG2 (0/14)

Ce prix rémunère à la tonne suivant les prescriptions de l’article C.6 du CPS, la fourniture, le transport, et la
mise en œuvre du Béton Bitumineux Semi-Grenus classe 2 avec granulats 0/14 fournis par l’entreprise, ainsi
que toutes les sujétions résultantes des documents contractuels quel que soit les conditions de mise en œuvre.
Le répandage se fera au finisseur plein largeur avec alimentateur.
Toutefois ce prix ne comprend pas la fourniture du liant relatif à la mise en œuvre du BBSG2 qui est
rémunéré dans un prix à part.
Prix n° 408 : Fourniture du bitume pur 35/50 pour GB2 et BBSG2
Ce prix rémunère à la tonne la fourniture, le transport et le stockage du bitume pur 35/50 pour réalisation de
GB2 et BBSG2 ainsi que toutes les sujétions résultantes des documents contractuels.

Prix n° 409 : Fourniture et mise en œuvre du MS type 2

Ce prix rémunère au mètre cube, suivant les prescriptions du prix n° D-6-1-2 de la note circulaire de la DR
du 22/01/1992 et les dispositions du présent CPS, la fourniture, le transport et la mise en œuvre du matériau
sélectionné type 2 pour accotement selon les plans visés BPE.
158
Ce prix comprend également l’arrosage, le compactage et le réglage ainsi que toutes les sujétions résultantes
des documents contractuels.

Prix n°410 : Matériaux Sélectionnés de roulement M.C.R.

Ce prix rémunère en mètre cube la fourniture, le transport et la mise en œuvre du MCR destiné à la couche
de surface, sur une épaisseur indiquée sur les plans « Bon pour exécution » mesurée après compactage,
conformément aux spécifications du présent CPS y compris toutes les sujétions d'exécution et de contrôle.

Prix n° 411 : Béton20 pour trottoirs y compris treillis soudé T8e20

Ce prix rémunère le mètre cube mis en œuvre le béton de classe B20 conformément aux plans « bon pour
exécution ». En plus des prescriptions des prix n° C-2-3 et C-2-4 du fascicule n°2 du CPC, ce prix rémunère
de même ce qui suit :
- Fourniture et mise en place des treillis soudés type T8e20 conformément aux plans « Bons pour
exécution ».
- La fabrication et le transport du béton de classe B20
- Fournitures des matériaux entrant dans sa composition.
- Joints en polystyrène (épaisseur = 2cm);
- Coffrages soignés des parements vus ;
- Vibration du béton ;
- Mise en œuvre du béton.
- Striage éventuel aux endroits prévus par les plans visés « Bon pour exécution ».
Ainsi que toutes les sujétions résultantes des documents contractuels

Prix n°412 : Béton B20 pour aire de déversement y compris treillis soudé T10e20
Ce prix rémunère le mètre cube mis en œuvre le béton de classe B20 conformément aux plans « bon pour
exécution ». En plus des prescriptions des prix n° C-2-3 et C-2-4 du fascicule n°2 du CPC, ce prix rémunère
de même ce qui suit :
- Fourniture et mise en place des treillis soudés T10 e20cm conformément aux plans « Bons pour
exécution ».
- Fournitures des matériaux entrant dans sa composition.
- La fabrication et le transport du béton de classe B20
- Joints en polystyrène (épaisseur = 2cm);
- Coffrages soignés des parements vus ;
- Vibration du béton ;
- Mise en œuvre du béton.
- Striage éventuel aux endroits prévus par les plans visés « Bon pour exécution ».
Ainsi que toutes les sujétions résultantes des documents contractuels

Prix n°413 : Hérissonnage

Ce prix rémunère au mètre cube conformément au prix n°C-3-6 du fascicule n°2 du CPC ; la fourniture, le
transport et la mise en place de l’hérissonnage en pierres sèches exécutées à la main à tout endroit indiqué
par les plans « bons pour exécution » et suivant l’épaisseur fixée par les plans visés ‘’ Bon pour exécution ‘’
il comprend tous frais de pose et toutes sujétions de parfaite exécution.

Prix n° 414: Bordures type T4

Ce prix rémunère au mètre linéaire, les bordures en béton sur chaussées et parkings préfabriqués en béton
de ciment. Elles seront du type T4 en classe B2 conforme à la NM 10-01-014.
Leurs sections et dimensions seront définies sur les plans de détail, selon leurs types.
Ce type de bordures fera l'objet d'une fourniture d'échantillons en vue de son agrément par le Maître
d’Ouvrage Délégué.
159
La pose sera réalisée de la façon suivante :
- Forme en béton maigre dosé à 250 Kg/m3, de 0,10m d'épaisseur et de 0,27m de largeur.
- Réglage sur lit de mortier de ciment.
- Epaulement en béton sur la face arrière de 0,10m d'épaisseur sur 0,20m de hauteur.
- Les joints entre éléments de bordures auront 0,01 m de largeur et seront garnis au mortier de ciment.
- La plate-forme de trottoir sera soigneusement réglée après la pose des bordures.
Le Maître d’Ouvrage Délégué sera seul juge des dispositions à prendre tant en profil qu'en tracé de lignes
droites ou courbes.
Les prix comprendront la fouille préalable dans le tout-venant ou dans les enrobés au droit des bordures,
ainsi que la dépose éventuelle des bordures existantes.
Ouvrage payé au mètre linéaire conformément au prix n° C -5 - 1- d du fascicule n°2 du CPC, en ligne
droite ou courbe, selon les dispositions générales et les plans visés BPE, y compris fourniture, pose ainsi que
toutes les sujétions résultantes des documents contractuels.

Prix n° 415 : Bordures type I2

Ce prix rémunère au mètre linéaire, Les bordures en béton sur chaussées et parkings préfabriqués en béton
de ciment. Elles seront du type I2 en classe B2 conforme à la NM 10-01-014.
Ce type de bordures fera l'objet d'une fourniture d'échantillons en vue de son agrément par le Maître
d'Ouvrage Délégué.
La pose sera réalisée de la façon suivante :
- Forme en béton maigre dosé à 250 Kg/m3, de 0,10m d'épaisseur et de 0,30m de largeur.
- Réglage sur lit de mortier de ciment.
- Epaulement en béton sur la face arrière de 0,10 m d'épaisseur sur 0,13m de hauteur.
- Les joints entre éléments de bordures auront 0,01 m de largeur et seront garnis au mortier de ciment.
- La plate-forme de trottoir sera soigneusement réglée après la pose des bordures.
Le MOD sera seul juge des dispositions à prendre tant en profil qu'en tracé de lignes droites ou courbes.
Les prix comprendront la fouille préalable dans le tout-venant au droit des bordures.
Ouvrage payé au mètre linéaire, en ligne droite ou courbe, selon les dispositions générales et les plans visés
BPE, y compris fourniture, pose et toutes les sujétions résultantes des documents contractuels.

Prix n° 416 : Rabotage de la couche de base réalisée en GB

Ce prix rémunère au mètre carré le rabotage et l’évacuation vers un dépôt définitif de la couche de base
d’épaisseur 10cm, réalisée en GB dans le cadre du marché initial du PK 1282+680 au PK 1286+290 sur 3.61
km, ainsi que toutes les sujétions résultantes des documents contractuels.

Prix n° 417 : Traitement de la couche de fondation mise en œuvre en GNF1

Ce prix rémunère au mètre carré, le traitement de la couche de fondation en GNF1 0/40 déjà réalisée sur les
sections désignées par le MOD.
Il comprend la scarification sur une épaisseur minimale de 5 cm, amendement éventuel, arrosage, malaxage,
réglage et compactage, ainsi que toutes les sujétions résultantes de la procédure de son exécution et des
documents contractuels.
La procédure d’exécution de cette prestation sera proposée par l’entreprise à l’approbation du MOD.
Cette couche fera objet de toutes les réceptions prévues dans le CPS pour la couche de fondation,
notamment le contrôle de l’UNI.

500. SYSTEME DE DRAINAGE DE LA STATION DE DEVERSEMENT

160
Prix n°501 : Caniveau
Ce prix rémunère, au mètre linéaire, l’exécution des caniveaux en béton de classe B20.Il comprend toute
sujétion de creusement de la fouille, de fourniture et de la mise en œuvre du béton.
Il s’applique au mètre cube de béton, les quantités à prendre en compte étant déterminées d’après leur
volume en place dans la limite du volume théorique défini par les dessins visés " Bon pour exécution ".

Prix n°502 : Collecteur Ø250 en PVC

Ce prix est rémunéré au mètre linéaire de tuyau en PVC. Il comprend la fourniture, le transport et la pose
conformément aux prescriptions techniques y compris :

-Transport de tout le matériel et de tous les matériaux jusqu’au lieu de pose ;

-Coupe des tuyaux et façonnage des bouts ;
-mise en place des tuyaux et assemblage y compris façonnage des joints ;
-alignement et nivellement des conduites ;
-éléments de jonction avec les regards de visite ;
-essais de compactage ;
-Toutes sujétions relatives à la pose ; Ainsi que toutes sujétions de mise en œuvre
Tous les essais des canalisations ainsi que les canalisations servant aux essais destructifs sont à la charge de
l'Entrepreneur.

Prix n°503 : Tampon en béton 0.7x0.7

Ce prix rémunère, à l’unité, la fourniture, le transport et la mise de tampon en béton de dimensions 0,70 m
x0,70 m selon les plans visés ‘’ Bon pour exécution ‘’

Prix n° 504 : Fosse septique de capacité 50 m³:

Ce prix rémunère, a l’unité, la réalisation de fosses septiques de 50 m3, il comprend la réalisation des délais,
la pose des aciers, le coffrage soigné, la fabrication et la mise en œuvre des bétons et toute sujétions selon les
plans visés " Bon pour exécution ".

Prix n°505 : Puits perdu de 6m de hauteur et 1.50 m de diamètre y compris tampon en béton
Ce prix rémunère, à l’unité, l’exécution du puits perdu de 6 m de hauteur, 1,50 m de diamètre et 15 cm
d’épaisseur, il comprend le creusement, remplissage, la réalisation du tampon en béton de diamètre 50 cm et
toute sujétions selon les plans visé ‘’ Bon pour exécution ‘’.

600 – TRAVAUX DE DEMOLITION :

Prix n° 601 : Démolition des dalots y compris les têtes

Ce prix rémunère à l’unité la démolition de toutes les parties des dalots existants quel que soit le nombre
d’ouvertures et ou les dimensions du dalot.
Il comprend la démolition du corps du dalot, les fondations, les têtes, les dalles, les ailes, les appuis, le
gabion et de tous les éléments en béton existants. Il comprend l’extraction des parties enterrées gênant le
fonctionnement du nouvel ouvrage, le chargement, le transport et la mise en dépôt aux endroits agréés par
le MOD. Ce prix comprend toutes sujétions d’exécution, ainsi que toutes les sujétions résultantes des
documents contractuels.
Prix n° 602 : Démolition des buses y compris les têtes
Ce prix rémunère à l’unité la démolition de toutes les parties des buses existantes quel que soit le nombre
d’ouvertures et les dimensions de la buse.
Il comprend la démolition du corps de la buse, les fondations, les têtes, les dalles, les ailes, les appuis, le
gabion et de tous les éléments en béton existants. Il comprend l’extraction des parties enterrées gênant le
fonctionnement du nouvel ouvrage, le chargement, le transport et la mise en dépôt aux endroits agrée par

161
le MOD. Ce prix comprend toutes sujétions d’exécution, ainsi que toutes les sujétions résultantes des
documents contractuels.

Prix n° 603 : Démolition de deux plots de l’ouvrage OH28-2

Ce prix rémunère à l’unité la démolition d’un plot centrale triple de longueur de 10ml et de dimension
2.5*2.5, et d’un plot de rive triple de longueur de 6.52ml et de dimension 2.5*2.5
Il comprend, la reprise du béton de propreté, réglage du fond de fouille, l’extraction des parties enterrées
gênant la réalisation des nouveaux plots, le chargement, le transport et la mise en dépôt aux endroits
agréés par le MOD. Ce prix comprend toutes sujétions d’exécution, ainsi que toutes les sujétions
résultantes des documents contractuels.

Prix n° 604 : Démolition des ailes du tête amont de l’OH 38-1

Ce prix rémunère à l'unité la démolition des ailes de du tête amont de l’OH38-1. Il comprend aussi, le
chargement, le transport et la mise en dépôt aux endroits agrée par le MOD.
Ce prix comprend toutes sujétions de démolition.

Prix n° 605 : Démolition du tête amont de l’OH 36-1

Ce prix rémunère à l'unité la démolition des têtes de buses y compris radiers, les ailes, les appuis, le gabion
et de tous les éléments en béton existants. Il comprend aussi, le chargement, le transport et la mise en dépôt
aux endroits agrée par le MOD.
Ce prix comprend toutes sujétions de démolition.

Prix n° 606 : Démolition de l’ouvrage OH DT15-1

Ce prix rémunère à l’unité la démolition de l’ouvrage OH DT15-1
Il comprend, l’évacuation du remblai contigu, la démolition du corps de la buse, le chargement, le
transport et la mise en dépôt aux endroits agrée par le MOD. Ce prix comprend toutes sujétions
d’exécution, ainsi que toutes les sujétions résultantes des documents contractuels.

Prix n° 607 : Démolition du fossé bétonné TR 0,5R

Ce prix rémunère au ml la démolition du fossé bétonné TR0,5R 1. Il comprend aussi, le chargement, le
transport et la mise en dépôt aux endroits agrée par le MOD.
Ce prix comprend toutes sujétions de démolition.

700 – TRAVAUX D’ENTRETIEN DE LA RN1 :

Prix n° 701 : Enrobé à froid EF 0/10

Ce prix rémunère, à la tonne de matériau, le transport, la fourniture et la mise en œuvre des enrobés à
froid EF 0/10. Il comprend notamment le réglage et le compactage.
Les matériaux utilisés pour la réalisation des enrobé à froid 0/10 doivent satisfaire les exigences des
normes NF P 98-139 et NF P 98-150-2.
Ce prix comporte aussi la fourniture, le transport et le stockage de l’émulsion (Emulsion cationique à rupture
lente ou surstabilisée) pour l’EF 0/10, ainsi que toutes les sujétions résultantes des documents contractuels.

162
 ROYAUME DU MAROC
********
MINISTERE DE L’EQUIPEMENT ET DE L’EAU
*********
CAISSE POUR LE FINANCEMENT ROUTIER
********
DIRECTION GENERALE DES ROUTES
*********
DIRECTION PROVISOIRE D’AMENAGEMENT DE LA RN1 ENTRE TIZNIT ET DAKHLA

OBJET : ACHEVEMENT DES TRAVAUX DE REALISATION DE LA VOIE EXPRESS TIZNIT

LAAYOUNE SECTION OUED CHBIKA-OUED LWAAR DU PK 1261+188 AU PK 1298+670 DE LA
RN1 SUR UNE LONGUEUR TOTALE DE 35.505 KM PROVINCE DE TANTAN

B- BORDEREAUX DES PRIX

Prix Unitaire
Prix
en DH
Prix Désignation des prestations Unité Quantité Total
N° En chiffres HT
(Hors TVA)
100- TRAVAUX DE PREPARATION DU CHANTIER
101 Installation du chantier F 1,00
102-a Mise en place de la signalisation globale temporaire F 1,00
102-b Maintien des panneaux et leur remplacement FM 14,00
Fourniture et mise en place de la signalisation horizontale en
102-c bande jaune ml 71 020,00
103 Piquetage Km 35,51
Total Prix 100
200- TRAVAUX DE TERRASSEMENT
201 Déblais m3 183 869,68
202 Remblais m3 394 789,05
203 Remblais de grande hauteur m3 38 108,80
204 Enlèvement et talutage du mètre excédentaire ml 45 310,00
205 Malaxage, arrosage et compactage du remblai ml 2 220,00
Total Prix 200
300 : TRAVAUX D’ASSAINNISSEMENT ET D’ENVIRONNEMENT
301 Buses ø800 en béton armé de classe 135 A ml 171,44
302 Buses ø1000 en béton armé de classe 135 A ml 2123,82
303 Béton B25 (Dosé à 350 kg/ m³) m³ 4792,12
304 Béton de propreté (Dosé à 200 kg/ m³) m³ 328,02
305 Acier Kg 430 173,92
306 Badigeonnage des parements des dalots m² 5745,58
307 Nappe drainante m² 833,86
308 Joint Water Stop ml 999,54
309 Drain 160 ø en PVC ml 561,28
310 Gros béton (dosé à 250 kg/ m³) m³ 38,75

163
 Prix Unitaire Prix
Prix Désignation des prestations Unité Quantité en DH Total
N°
311 Lit de sable m³ 1554,75 HT
312 Déblaiement des fouilles m³ 6 111,26
313 Remblaiement des fouilles m³ 115,71
314 Remblais contigus m³ 15 493,16
315 Béton de classe B20 m³ 1 168,34
316 Fossé TR0.5A ml 26 835,00
317 Fossé TR01.0A ml 729,07
318 Fossé TR1.5A ml 640,00
319 Fossé TR2.0B ml 448,30
320 Cunette pour TPC ml 35 085,90
321 Bourrelets ml 4 214,00
322 Descente d’eau type 1-Petites tuiles ml 764,49
323 Avaloir raccordement DE-Bourrelet U 123,00
324 Raccordement DE-Fossé TR U 27,00
325 Raccordement DE- TN U 95,0
326 Regard puisard U 11,00
327 Géotextile pour enrochements m² 96 404,06
328 Enrochement CP90-250 m³ 1 562,97
329 Enrochement LMA5-40 m³ 36 385,16
330 Enrochement LMA10-60 m³ 242,40
331 Enrochement LMA40-200 m³ 637,61
332 Enrochement LMA60-300 m³ 29,47
333 Enrochement HMA300-1000 m³ 967,88
334 Perré maçonné m² 3757,37
335 Tampon pour regard puisard U 11,00
Total prix 300
400- TRAVAUX DE CHAUSSEE
Fourniture et mise en œuvre de la couche de fondation en
401 GNF1 m³ 125 569,59
402 Mise en œuvre de la couche d’imprégnation m² 493 494,06
Fourniture de l’émulsion de bitume pour couche
403 d’imprégnation T 740,25
404 Mise en œuvre de la couche d’accrochage m² 1 118303,64
Fourniture de l’émulsion de bitume pour couche
405 d’accrochage T 782,82
406 Mise en œuvre de la couche de base en GB2 (0/14) T 132 242,02
407 Mise en œuvre de la couche de roulement en BBSG2 (0/14) T 80 732,68
408 Fourniture du bitume pur 35/50 pour GB2 et BBSG2 T 10 794,84
409 Fourniture et mise en œuvre du MS type 2 m³ 65 788,66
410 Matériaux Sélectionnés de roulement M.C.R m³ 144,74
411 Béton20 pour trottoirs y compris treillis soudé T8e20 m³ 441,40
Béton B20 pour aire de déversement y compris treillis soudé
412 T10e20 m³ 91,80
413 Hérissonnage m³ 1010,60
414 Bordure type T4 ml 1283,66
415 Bordures type I2 ml 675,40
416 Rabotage de la couche de base réalisée en GB m² 27 075,00
164
 Prix Unitaire Prix
Prix Désignation des prestations Unité Quantité en DH Total
N° Traitement de la couche de fondation mise en œuvre en HT
417 GNF1 m² 437 472,00
Total prix400
500- SYSTEME DE DRAINAGE DE LA STATION DE DEVERSEMENT
501 Caniveau ml 140,39
502 Collecteur Ø250 en PVC ml 17,92
503 Tampon en béton 0.7x0.7 U 1,00
504 Fosse septique de capacité 50 m³ U 1,00
Puits perdu de 6m de hauteur et 1.50 m de diamètre y compris
505 tampon en béton U 1,00
Total prix 500
600- TRAVAUX DE DEMOLITION
601 Démolition des dalots y compris les têtes U 5,00
602 Démolition des buses y compris les têtes U 3,00
603 Démolition de deux plots de l’ouvrage OH28-2 U 2,00
604 Démolition des ailes du tête amont de l’OH 38-1 U 1,00
605 Démolition du tête amont de l’OH 36-1 U 1,00
606 Démolition de l’ouvrage OH DT15-1 U 1,00
607 Démolition du fossé bétonné TR 0,5R ml 60,00
Total prix 600
700- TRAVAUX D’ENTRETIEN DE LA RN1
701 Enrobé à froid EF 0/10 T 300,00
Total prix 700
Total Travaux (H.T)
Montant de la TVA (20%)
Montant TOTAL TTC

Arrêté le présent bordereau des prix et détail estimatif à la somme de : ………………….
………………………………………………………………………………………….
……………………………………………………………………………………………………….…….
……………………………………………………………………………………………………………..
……………………………………………………………………………………………………………..

165
MODELE DU SOUS-DETAIL DES PRIX
N° PRIX : DESIGNATION DU PRIX : RENDEMENT ESTIME Ml
DATE : QUANTITE PREVUE : heure M²
DISTANCE DE TRANSPORT : ou jour M3
Kg
T

Total
Composantes
Quantité Matériel P.U. Total
du prix P.U.
ou durée et Fournitures Fournitures
matériel- U Matériel Main- Sous-traitance
d’utilisati Main- et et
main d’œuvre d’œuvre
on d’oeuvre prestations prestations
et fournitures
gros Prix
amortissement consommables
Désignation entretiens Unitaire P.U. TOTAL
1 3
2 1+2+3

Total
Total 1 Total 2
3

Prix unitaire sec Total

(Total/rendement) (1) +(2) +(3)
Le prix consommable comprend les carburants, lubrifiants, pneumatiques et pièces d’usure.

CADRE DE SOUS DETAIL (suite)

Prix unitaire sec (report).............................................................................
1) Coefficient pour frais généraux (applicable sur prix de revient sec)
C1=..............
Dont :
1.1. Frais généraux de chantier en pourcentage (1)
Encadrement ....................................... %
Laboratoire……………………………%
Amortissement matériel indivis .......... %
1.2. Frais généraux de siège en pourcentage (1)
Frais de siège ...................................... %
Frais d’agence .................................... %
Frais financiers .................................. %
Frais d’études .................................... %
1.3. Bénéfices et aléas ............................... %
2) Coefficient applicable sur le prix de revient sec des fournitures C2=…
3) Coefficient sur travaux sous-traités (prestations et fournitures). C3=…

Prix de vente HT :

Nota : Les coefficients de frais généraux et bénéfices peuvent être différents, selon qu’il s’agit de la
part fourniture, de travaux sous-traités ou de travaux exécutés par l’entreprise. Préciser ces
coefficients si nécessaires.
Prix de vente HT=T1 x C1 + T2 x C2 + T3 x C3
(1) Pourcentage du coefficient sur le prix de revient sec.
(2) Pourcentage du coefficient sur le prix de revient sec.

166
Annexes (circulaire du 07 Aout 2017 sur la signalisation temporaire des chantiers routiers)
Annexe A1

Annexe A2

Annexe A3

167
 PAGE N°…… ET DERNIERE
Marché n° ………………………………..
Marché passé après appel d'offres ouvert sur offre de prix, séance publique, en vertu des
dispositions de l’alinéa 2 § 1 de l’article 16, du §1 de l’article 17 et l’alinéa 3 § 3 de l’article 17 du
Règlement relatif aux conditions et formes de passation des marchés de la CFR (le Règlement)
approuvé en date du 25/04/2014.
Objet : ACHEVEMENT DES TRAVAUX DE REALISATION DE LA VOIE EXPRESS TIZNIT
LAAYOUNE SECTION OUED CHBIKA-OUED LWAAR DU PK 1261+188 AU PK 1298+670 DE LA
RN1 SUR UNE LONGUEUR TOTALE DE 35.505 KM PROVINCE DE TANTAN.
Montant de l’Acte d’engagement (En chiffres et en lettres) :
…………………………………………................................................................................................
…………………………………………………………………………………………………………
Dressé par : Le Chef du Service Terrassements et Dressé par : le Chef d’Aménagement section Nord de la
chaussée section nord de la DPARN1. RN1 entre Tiznit et Dakhla :

Le : ………………………………
Le : ………………………………
Vu et Vérifié par le Directeur de la Direction Provisoire Lu et accepté par l’entrepreneur :
pour l’Aménagement de la RN1 entre Tiznit et Dakhla :

Le : ……………………………… Le : ………………………

Validé et présenté par le Directeur Général des Routes:
Le : ………………………………

Vérifié par le Chef de Service Marchés Zone Sud : Validé par le Chef du Département Programmes et
Maîtrise d’Ouvrage :

Le : ……………………… Le : ………………………

Présenté par le Secrétaire Générale : Approuvé par l’autorité compétente :

Le : ……………………… Le : ………………………

Visé par :

Le : …………………………….

168
169